ehliyet-soru.com
Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi genişlik anlamında gabari sınırlamasının olduğunu bildirir?
A
B
C
D
A) Yüklü ağırlığı 7 tondan fazla olan taşıt giremez.
B) Genişliği 2.30 metreden fazla olan taşıt giremez.
C) Yüksekliği 3.50 metreden fazla olan taşıt giremez.
D) Uzunluğu 10 metreden fazla olan taşıt giremez.
Gabari boyut sınırlamasını ifade etmektedir. Soruda genişlik sınırlamasından bahsedildiği için doğru cevap B şıkkıdır.
B) Genişliği 2.30 metreden fazla olan taşıt giremez.
C) Yüksekliği 3.50 metreden fazla olan taşıt giremez.
D) Uzunluğu 10 metreden fazla olan taşıt giremez.
Gabari boyut sınırlamasını ifade etmektedir. Soruda genişlik sınırlamasından bahsedildiği için doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen aşağıdaki yatay işaretlemelerden hangisi, şeridin sadece ileri yönde seyir için olduğunu bildirir?
A
B
C
D
A) Sadece ileri yönde seyir
B) İleri veya sağa dönüş için seyir
C) İleri veya sola dönüş için seyir
D) Sadece sağa dönüş için seyir
B) İleri veya sağa dönüş için seyir
C) İleri veya sola dönüş için seyir
D) Sadece sağa dönüş için seyir
Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ticari amaçla yük taşımacılığı yapan ve azami ağırlığı 3,5 tonu geçen araçların şoförleri ile ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin, 24 saatlik herhangi bir süre içinde devamlı(durmadan) olarak kaç saatten fazla araç sürmeleri yasaktır?
A
1,5
B
2,5
C
3,5
D
4,5
Şoförlerinin 24 saatlik herhangi bir süre içinde; toplam olarak 9 saatten ve devamlı olarak 4,5 saatten fazla araç sürmeleri yasaktır.
Soru 4: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre araç sürücüsü hangi şeritleri kullanabilir?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Sürücü, bulunduğu 3. şeritte düz devam edebilir. Bunun dışında, sürücünün sol tarafındaki kesikli çizgiler, 2. şeride geçiş yapabileceğini gösterir. Eğer sürücü tarafında kesikli çizgi olmasaydı, 2. şeride geçmesi yasak olurdu.
Bu tür yollarda 2. şerit, genellikle her iki yöndeki araçların da uygun durumda geçiş yapabilmesi için tasarlanmıştır.
Bu tür yollarda 2. şerit, genellikle her iki yöndeki araçların da uygun durumda geçiş yapabilmesi için tasarlanmıştır.
Soru 5: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, saatte 120 kilometre hızla seyreden bir sürücü, önündeki araca en fazla kaç metre yaklaşabilir?
A
20
B
30
C
40
D
60
Trafik kurallarına göre, takip mesafesi aracın hızının yarısı kadar (km cinsinden) olmalıdır.
Hesaplama:
120 km/h hızla giden bir aracın güvenli takip mesafesi:
120 ÷ 2 = 60 metre
Bu mesafe, sürücünün ani bir fren durumunda güvenli şekilde durabilmesi için gereklidir.
Hesaplama:
120 km/h hızla giden bir aracın güvenli takip mesafesi:
120 ÷ 2 = 60 metre
Bu mesafe, sürücünün ani bir fren durumunda güvenli şekilde durabilmesi için gereklidir.
Soru 6: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, aşağıdakilerden hangisinin yerleşim yeri içindeki azami hızı 50 km/saat olmalıdır?
A
B
C
D
Şehir içinde saatteki hız sınırı;
Traktör için 20km
İş makinesi 20km
Otomobil 50km
Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar 30km
Traktör için 20km
İş makinesi 20km
Otomobil 50km
Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar 30km
Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Dönel kavşaklardaki geriye dönüşlerde aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Ada etrafında dönerken gereksiz yere şerit değiştirilmesi
B
Dönüş sonrası hızının gerektirdiği şeride girilmesi
C
Orta adaya bitişik şeritten dönüşe geçilmesi
D
Sağa ve sola dönüş kurallarına uyulması
Dönel kavşaklarda, adanın etrafında dönüş yaparken gereksiz yere şerit değiştirilmesi yasaktır. Bu, dönüş yaparken diğer sürücülerin yolunu kesmek ve trafik akışını engellemek anlamına gelir. Dönel kavşaklarda dönüş yaparken, dönüş yapılacak şeride uygun bir şekilde dönüş yapılmalıdır. Bu, trafikteki güvenliği ve düzeni sağlamak için önemlidir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise dönel kavşaklarda dönüş yaparken dikkat edilmesi gereken kurallardır.
Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi eğimsiz iki yönlü dar yoldaki karşılaşmada 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
U dönüşü yapmalı
B
1 numaralı araca yol vermeli
C
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
D
1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı
İki yönlü dar yollarda geçiş önceliği, eğer yol eğimsizse küçük araca aittir. Büyük araçlar daha zor manevra yapabildiği için genellikle öncelik küçük araçlara verilir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) U dönüşü yapmalı → Dar yolda U dönüşü yapmak tehlikeli ve gereksizdir.
C) İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı → Büyük araç (kamyon) küçük araca yol vermelidir.
D) 1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı → Küçük araç geçiş hakkına sahip olduğu için böyle bir ikaz gereksizdir.
Bu durumda 2 numaralı araç durmalı ve 1 numaralı aracın geçmesine izin vermelidir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) U dönüşü yapmalı → Dar yolda U dönüşü yapmak tehlikeli ve gereksizdir.
C) İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı → Büyük araç (kamyon) küçük araca yol vermelidir.
D) 1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı → Küçük araç geçiş hakkına sahip olduğu için böyle bir ikaz gereksizdir.
Bu durumda 2 numaralı araç durmalı ve 1 numaralı aracın geçmesine izin vermelidir.
Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Park edilen araç için aşağıdakilerden hangisinin yapılmasına gerek yoktur?
A
El freninin çekilmesine
B
Motorunun durdurulmasına
C
Acil uyarı ışıklarının yakılmasına
D
Yol eğimli ise uygun vitese takılmasına
Park edildikten sonra aracın herhangi bir ışığının yakılmasına gerek yoktur.
Soru 10: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı araç sürücüsünün, önündeki aracı geçmesi sırasında aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
Uygun zaman ve mesafede dönüş ışıklarını yakması
B
İşaret vermeden önce iç ve dış aynalardan trafiği kontrol etmesi
C
Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması
D
Önündeki aracı, sağından veya banketten yararlanmak suretiyle geçmesi
Doğru cevap: D) Önündeki aracı, sağından veya banketten yararlanmak suretiyle geçmesi
Sebebi:
Trafik kurallarına göre, önündeki aracı sağdan geçmek veya banketten yararlanarak geçmek yasaktır. Araçlar sollama yaparken her zaman sol şeritten geçmelidir.
Diğer şıkların doğruluğu:
A) Uygun zaman ve mesafede dönüş ışıklarını yakması → Sollama yaparken sinyal vermek zorunludur.
B) İşaret vermeden önce iç ve dış aynalardan trafiği kontrol etmesi → Sollama öncesi aynaları kontrol etmek güvenlik açısından gereklidir.
C) Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması → Gerekli durumlarda sollama yaparken diğer sürücüyü uyarmak mümkündür.
Bu yüzden önündeki aracı sağdan veya banketten geçmek trafik kurallarına aykırıdır ve yasaktır.
Sebebi:
Trafik kurallarına göre, önündeki aracı sağdan geçmek veya banketten yararlanarak geçmek yasaktır. Araçlar sollama yaparken her zaman sol şeritten geçmelidir.
Diğer şıkların doğruluğu:
A) Uygun zaman ve mesafede dönüş ışıklarını yakması → Sollama yaparken sinyal vermek zorunludur.
B) İşaret vermeden önce iç ve dış aynalardan trafiği kontrol etmesi → Sollama öncesi aynaları kontrol etmek güvenlik açısından gereklidir.
C) Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması → Gerekli durumlarda sollama yaparken diğer sürücüyü uyarmak mümkündür.
Bu yüzden önündeki aracı sağdan veya banketten geçmek trafik kurallarına aykırıdır ve yasaktır.
Soru 11: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre sola dönüş yapmak isteyen 1 numaralı motosiklet sürücüsü ne yapmalıdır?
A
3 numaralı araca yol verip, 2 numaralı araçtan önce dönmeli
B
2 ve 3 numaralı araçların geçmesini beklemeli
C
Diğer araçların durmasını sağlamalı
D
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı
Şekilde bir kontrolsüz kavşak görülmektedir. Kontrolsüz kavşakta önce düz gidenlere, sonra da sağımızdakilere yol vermeliyiz.
Bu bilgi ile şekle bakıldığında motosiklet dönüş yapacağı için en son geçmelidir. Düz gidecek olan 2 ve 3 numaralı araçlara baktığımızda 2 numaralı aracın sağında olan 3 numaralı araç önce geçmelidir.
Bu durumda önce 3 numara, sonra 2 numara sonra da 1 numaralı motosiklet geçmelidir. Yani motosiklet 2 ve 2 numaralı araçların geçmesini beklemelidir.
Bu bilgi ile şekle bakıldığında motosiklet dönüş yapacağı için en son geçmelidir. Düz gidecek olan 2 ve 3 numaralı araçlara baktığımızda 2 numaralı aracın sağında olan 3 numaralı araç önce geçmelidir.
Bu durumda önce 3 numara, sonra 2 numara sonra da 1 numaralı motosiklet geçmelidir. Yani motosiklet 2 ve 2 numaralı araçların geçmesini beklemelidir.
Soru 12: #İlk Yardım
- Yara içi kurcalanır.
- Saplanan yabancı cisim çıkarılmaz.
- Yaranın üzeri kapatılarak tıbbi yardım istenir.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I,II ve II
Doğru cevap C) II ve III olmalıdır.
Açıklama:
- Yara içinin kurcalanması yanlış bir uygulamadır. Bu, enfeksiyon riskini artırabilir ve kanamayı şiddetlendirebilir.
- Saplanan yabancı cismin çıkarılmaması doğrudur. Cisim çıkarılırsa kanama artabilir ve dokular daha fazla zarar görebilir.
- Yaranın üzerinin kapatılarak tıbbi yardım istenmesi doğru bir uygulamadır. Bu, yaranın enfekte olmasını önler ve kanamayı kontrol altına alabilir.
Bu yüzden II ve III doğru olduğundan cevap C şıkkıdır.
Açıklama:
- Yara içinin kurcalanması yanlış bir uygulamadır. Bu, enfeksiyon riskini artırabilir ve kanamayı şiddetlendirebilir.
- Saplanan yabancı cismin çıkarılmaması doğrudur. Cisim çıkarılırsa kanama artabilir ve dokular daha fazla zarar görebilir.
- Yaranın üzerinin kapatılarak tıbbi yardım istenmesi doğru bir uygulamadır. Bu, yaranın enfekte olmasını önler ve kanamayı kontrol altına alabilir.
Bu yüzden II ve III doğru olduğundan cevap C şıkkıdır.
Soru 13: #İlk Yardım
Boyun kırıklarında, yanlış taşıma ve gereksiz hareketler yapılması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Saç dökülmesine
B
Omurilik zedelenmesine
C
Bilinç seviyesinin artmasına
D
Temel yaşam desteğinin sağlanmasına
Doğru cevap B) Omurilik zedelenmesine olmalıdır.
Açıklama:
Boyun kırıkları, omuriliğin geçtiği bölgede meydana geldiği için yanlış taşıma ve gereksiz hareketler omuriliğin zarar görmesine neden olabilir. Omurilik zedelenmesi ise felç, duyu kaybı veya hayati fonksiyonların durmasına yol açabilir.
Diğer şıklar:
A) Saç dökülmesi: Boyun kırıklarıyla doğrudan ilgisi yoktur.
C) Bilinç seviyesinin artması: Aksine, bilinç kaybı yaşanabilir.
D) Temel yaşam desteğinin sağlanması: Yanlış taşıma temel yaşam desteği sağlamak yerine durumu kötüleştirebilir.
Bu nedenle doğru cevap B şıkkıdır.
Açıklama:
Boyun kırıkları, omuriliğin geçtiği bölgede meydana geldiği için yanlış taşıma ve gereksiz hareketler omuriliğin zarar görmesine neden olabilir. Omurilik zedelenmesi ise felç, duyu kaybı veya hayati fonksiyonların durmasına yol açabilir.
Diğer şıklar:
A) Saç dökülmesi: Boyun kırıklarıyla doğrudan ilgisi yoktur.
C) Bilinç seviyesinin artması: Aksine, bilinç kaybı yaşanabilir.
D) Temel yaşam desteğinin sağlanması: Yanlış taşıma temel yaşam desteği sağlamak yerine durumu kötüleştirebilir.
Bu nedenle doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 14: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi burkulan bölgenin şişmesini önlemek amacıyla yapılır?
A
Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yüksekte tutulması
B
Burkulan bölgenin sürekli hareket ettirilmesi
C
Burkulan bölgeye sıcak uygulama yapılması
D
Burkulan bölgeye masaj yapılması
Doğru cevap A) Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yüksekte tutulması olmalıdır.
Açıklama:
Burkulmalarda şişmeyi ve ağrıyı azaltmak için R.I.C.E. yöntemi uygulanır:
*Rest (Dinlendirme): Yaralanan bölge hareket ettirilmemelidir.
*Ice (Soğuk Uygulama): Şişmeyi önlemek için buz veya soğuk kompres uygulanmalıdır.
*Compression (Basınç Uygulama): Hafif bir bandajla sarılabilir.
*Elevation (Yüksekte Tutma): Kan dolaşımını azaltarak şişmeyi önlemek için burkulan bölge kalp seviyesinden yukarıda tutulmalıdır.
Diğer şıklar yanlıştır:
B) Sürekli hareket ettirmek, dokuların daha fazla zarar görmesine neden olur.
C) Sıcak uygulama, ilk aşamada şişmeyi artırabilir. (Sıcak, genellikle birkaç gün sonra gevşetme amacıyla kullanılır.)
D) Masaj yapmak, ödemi ve hasarı artırabilir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Açıklama:
Burkulmalarda şişmeyi ve ağrıyı azaltmak için R.I.C.E. yöntemi uygulanır:
*Rest (Dinlendirme): Yaralanan bölge hareket ettirilmemelidir.
*Ice (Soğuk Uygulama): Şişmeyi önlemek için buz veya soğuk kompres uygulanmalıdır.
*Compression (Basınç Uygulama): Hafif bir bandajla sarılabilir.
*Elevation (Yüksekte Tutma): Kan dolaşımını azaltarak şişmeyi önlemek için burkulan bölge kalp seviyesinden yukarıda tutulmalıdır.
Diğer şıklar yanlıştır:
B) Sürekli hareket ettirmek, dokuların daha fazla zarar görmesine neden olur.
C) Sıcak uygulama, ilk aşamada şişmeyi artırabilir. (Sıcak, genellikle birkaç gün sonra gevşetme amacıyla kullanılır.)
D) Masaj yapmak, ödemi ve hasarı artırabilir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 15: #İlk Yardım
Koma hâlindeki kazazedeye aşağıdakilerden hangisi yapılmaz?
A
Solunum ve nabız kontrolü
B
Sıkan giysilerin gevşetilmesi
C
Ağızdan yiyecek, içecek verilmesi
D
Ağız içinde yabancı cisim olup olmadığının kontrolü
Doğru cevap C) Ağızdan yiyecek, içecek verilmesi olmalıdır.
Açıklama:
Koma hâlindeki bir kazazede bilincini kaybettiği için ağızdan yiyecek veya içecek verilmesi çok tehlikelidir. Bu, soluk borusuna kaçabilir ve boğulmaya neden olabilir.
Diğer şıklar doğrudur ve yapılmalıdır:
A) Solunum ve nabız kontrolü: Hayati fonksiyonları değerlendirmek için gereklidir.
B) Sıkan giysilerin gevşetilmesi: Solunumu kolaylaştırır ve kan dolaşımını düzenler.
D) Ağız içinde yabancı cisim olup olmadığının kontrolü: Solunum yolunu tıkayan bir engel olup olmadığını anlamak için yapılmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Açıklama:
Koma hâlindeki bir kazazede bilincini kaybettiği için ağızdan yiyecek veya içecek verilmesi çok tehlikelidir. Bu, soluk borusuna kaçabilir ve boğulmaya neden olabilir.
Diğer şıklar doğrudur ve yapılmalıdır:
A) Solunum ve nabız kontrolü: Hayati fonksiyonları değerlendirmek için gereklidir.
B) Sıkan giysilerin gevşetilmesi: Solunumu kolaylaştırır ve kan dolaşımını düzenler.
D) Ağız içinde yabancı cisim olup olmadığının kontrolü: Solunum yolunu tıkayan bir engel olup olmadığını anlamak için yapılmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Soru 16: #İlk Yardım
Kaza geçirmiş yaralının hayatını tehdit eden bir tehlike söz konusu ise omuriliğine zarar vermeden araç içerisinden çıkartmak için __________ olarak adlandırılan teknikten yararlanılır.
Verilen ifadede noktalarla belirtilen yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Verilen ifadede noktalarla belirtilen yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
Sırtta taşıma yöntemi
B
Rentek manevrası
C
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma
D
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi
Doğru cevap B) Rentek manevrası olmalıdır.
Açıklama:
Rentek manevrası, kazazedenin hayatını tehdit eden bir tehlike (yangın, patlama riski vb.) söz konusu olduğunda, omuriliğe zarar vermeden araçtan çıkarılması için kullanılan bir tekniktir.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Sırtta taşıma yöntemi: Genellikle bilinci açık ve hafif yaralı kişiler için uygundur.
C) İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma: Omurilik yaralanması riski olan kişiler için uygun değildir.
D) Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi: Acil durumlarda kullanılan bir yöntemdir, ancak omuriliğe zarar verebilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Açıklama:
Rentek manevrası, kazazedenin hayatını tehdit eden bir tehlike (yangın, patlama riski vb.) söz konusu olduğunda, omuriliğe zarar vermeden araçtan çıkarılması için kullanılan bir tekniktir.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Sırtta taşıma yöntemi: Genellikle bilinci açık ve hafif yaralı kişiler için uygundur.
C) İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma: Omurilik yaralanması riski olan kişiler için uygun değildir.
D) Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi: Acil durumlarda kullanılan bir yöntemdir, ancak omuriliğe zarar verebilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 17: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın amaçlarından biri değildir?
A
İlaçla tedavi etmek
B
Durumun kötüleşmesini önlemek
C
Hayati tehlikeyi ortadan kaldırmak
D
Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak
Doğru cevap A) İlaçla tedavi etmek olmalıdır.
Açıklama:
Sorudaki altı çizili "değildir" ifadesine dikkat edilmelidir. İlaç vermek veya tıbbi tedavi uygulamak ilk yardımın kapsamına girmez, çünkü bu tıbbi bir müdahale gerektirir ve yalnızca sağlık profesyonelleri tarafından yapılmalıdır.
Diğer şıklar doğrudur ve ilk yardımın amaçları arasındadır:
B) Durumun kötüleşmesini önlemek → Yaralının veya hastanın durumunun daha kötüye gitmesini engellemek ilk yardımın temel görevlerinden biridir.
C) Hayati tehlikeyi ortadan kaldırmak → İlk yardımın temel amaçlarından biri, kişinin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmesini sağlamak ve ölüm riskini azaltmaktır.
D) Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak → Solunum, dolaşım ve bilinç gibi hayati fonksiyonları korumak için ilk yardım uygulanır.
Bu nedenle doğru cevap A şıkkıdır.
Açıklama:
Sorudaki altı çizili "değildir" ifadesine dikkat edilmelidir. İlaç vermek veya tıbbi tedavi uygulamak ilk yardımın kapsamına girmez, çünkü bu tıbbi bir müdahale gerektirir ve yalnızca sağlık profesyonelleri tarafından yapılmalıdır.
Diğer şıklar doğrudur ve ilk yardımın amaçları arasındadır:
B) Durumun kötüleşmesini önlemek → Yaralının veya hastanın durumunun daha kötüye gitmesini engellemek ilk yardımın temel görevlerinden biridir.
C) Hayati tehlikeyi ortadan kaldırmak → İlk yardımın temel amaçlarından biri, kişinin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmesini sağlamak ve ölüm riskini azaltmaktır.
D) Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak → Solunum, dolaşım ve bilinç gibi hayati fonksiyonları korumak için ilk yardım uygulanır.
Bu nedenle doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 18: #Araç Tekniği (Motor)
Araca bağlanan römorkta aşağıdaki ikaz sistemlerinin hangisi çalışır durumda olmalıdır?
A
Korna
B
Yağ Lambası
C
Şarj Lambası
D
Sinyal Lambası
Doğru cevap D) Sinyal Lambası olmalıdır.
Açıklama:
Bir römorkun araca bağlanması durumunda trafik güvenliğini sağlamak için belirli aydınlatma ve ikaz sistemlerinin çalışır durumda olması gerekir. Bunlar arasında özellikle sinyal lambaları bulunur, çünkü dönüşler ve şerit değişimleri sırasında diğer sürücülerin uyarılması gereklidir.
Diğer şıklar yanlış çünkü:
A) Korna → Römorkta korna bulunmaz, çünkü bu araç tarafından sağlanır.
B) Yağ Lambası → Motor yağı ile ilgili bir göstergedir ve römorkta bulunmaz.
C) Şarj Lambası → Araç aküsüyle ilgili bir göstergedir, römork ile ilgisi yoktur.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Açıklama:
Bir römorkun araca bağlanması durumunda trafik güvenliğini sağlamak için belirli aydınlatma ve ikaz sistemlerinin çalışır durumda olması gerekir. Bunlar arasında özellikle sinyal lambaları bulunur, çünkü dönüşler ve şerit değişimleri sırasında diğer sürücülerin uyarılması gereklidir.
Diğer şıklar yanlış çünkü:
A) Korna → Römorkta korna bulunmaz, çünkü bu araç tarafından sağlanır.
B) Yağ Lambası → Motor yağı ile ilgili bir göstergedir ve römorkta bulunmaz.
C) Şarj Lambası → Araç aküsüyle ilgili bir göstergedir, römork ile ilgisi yoktur.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 19: #Araç Tekniği (Motor)
Araç lastiği değiştirilirken, aracın kriko ile kaldırılması durumunda aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Vites boş konuma alınır.
B
El freni çekiliyse bırakılır.
C
Aracın hareket etmemesi için gerekli güvenlik önlemleri alınır.
D
Araç motorunun sarsıntısız çalışması sağlanır.
Doğru cevap C) Aracın hareket etmemesi için gerekli güvenlik önlemleri alınır.
Açıklama:
Araç lastiği değiştirilirken güvenliğin sağlanması çok önemlidir. Kriko ile kaldırılan aracın kaymasını veya devrilmesini önlemek için hareket etmesini engelleyecek önlemler alınmalıdır. Bunun için:
El freni çekilmeli,
Araç viteste (manuel araçlarda 1. vites veya geri vites) ya da "P" konumunda (otomatik araçlarda) bırakılmalı,
Tekerleklerin altına takoz veya taş gibi engelleyici nesneler konulmalıdır.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Vites boş konuma alınır. → Yanlış, çünkü araç viteste bırakılmazsa hareket edebilir.
B) El freni çekiliyse bırakılır. → Yanlış, çünkü el freni aracın kaymasını önler.
D) Araç motorunun sarsıntısız çalışması sağlanır. → Yanlış, lastik değişimi sırasında motor kapalı olmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Açıklama:
Araç lastiği değiştirilirken güvenliğin sağlanması çok önemlidir. Kriko ile kaldırılan aracın kaymasını veya devrilmesini önlemek için hareket etmesini engelleyecek önlemler alınmalıdır. Bunun için:
El freni çekilmeli,
Araç viteste (manuel araçlarda 1. vites veya geri vites) ya da "P" konumunda (otomatik araçlarda) bırakılmalı,
Tekerleklerin altına takoz veya taş gibi engelleyici nesneler konulmalıdır.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Vites boş konuma alınır. → Yanlış, çünkü araç viteste bırakılmazsa hareket edebilir.
B) El freni çekiliyse bırakılır. → Yanlış, çünkü el freni aracın kaymasını önler.
D) Araç motorunun sarsıntısız çalışması sağlanır. → Yanlış, lastik değişimi sırasında motor kapalı olmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Soru 20: #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeyken motordan “anormal sesler” gelmesi durumunda aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Motorun devri artırılır.
B
Açık camlar varsa kapatılır.
C
Önemsenmez yola devam edilir.
D
Trafik kurallarına uyarak durulur ve kontak kapatılır.
Seyir hâlindeyken motordan anormal sesler gelmesi motorda bir sorun olduğunun işaretidir. Motor arızaları önemlidir. Böyle durularda, araç güvenli bir yere çekilerek trafik kurallarına uygun bir şekilde durulur ve kontak kapatılır. Bu, aracın daha fazla zarar görmesini önlemek ve güvenliği sağlamak için önemlidir.
Soru 21: #Araç Tekniği (Motor)
Araçta yakıt tasarrufu sağlamak için aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?
A
Fazla süratten kaçınılması
B
Ani duruş ve kalkış yapılması
C
Sürekli sert ve ani fren yapılması
D
Araç üstü tavan bagajı kullanılması
Doğru cevap A) Fazla süratten kaçınılması olmalıdır.
Açıklama:
Yakıt tasarrufu sağlamak için daha ekonomik ve verimli sürüş teknikleri uygulanmalıdır. Fazla hız yapmak, motorun daha fazla yakıt tüketmesine neden olur. Orta hızda ve dengeli bir sürüş, yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur.
Diğer şıklar yanlıştır çünkü:
B) Ani duruş ve kalkış yapılması → Yanlış, çünkü ani hızlanmalar ve durmalar motorun daha fazla yakıt yakmasına neden olur.
C) Sürekli sert ve ani fren yapılması → Yanlış, çünkü sürekli fren kullanımı ve ani duruşlar yakıt tüketimini artırır.
D) Araç üstü tavan bagajı kullanılması → Yanlış, çünkü tavan bagajı aerodinamiği bozarak rüzgar direncini artırır ve yakıt tüketimini yükseltir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Açıklama:
Yakıt tasarrufu sağlamak için daha ekonomik ve verimli sürüş teknikleri uygulanmalıdır. Fazla hız yapmak, motorun daha fazla yakıt tüketmesine neden olur. Orta hızda ve dengeli bir sürüş, yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur.
Diğer şıklar yanlıştır çünkü:
B) Ani duruş ve kalkış yapılması → Yanlış, çünkü ani hızlanmalar ve durmalar motorun daha fazla yakıt yakmasına neden olur.
C) Sürekli sert ve ani fren yapılması → Yanlış, çünkü sürekli fren kullanımı ve ani duruşlar yakıt tüketimini artırır.
D) Araç üstü tavan bagajı kullanılması → Yanlış, çünkü tavan bagajı aerodinamiği bozarak rüzgar direncini artırır ve yakıt tüketimini yükseltir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 22: #Trafik Adabı
Aşağıda verilen kişilik özelliklerinden hangisi trafikte oluşabilecek riskleri azaltır?
A
Saygılı
B
Öfkeli
C
Saldırgan
D
Hoşgörülü
Doğru cevap A) Saygılı veya D) Hoşgörülü olabilir, ancak en uygun cevap A) Saygılıdır.
Açıklama:
Trafikte oluşabilecek riskleri azaltmak için saygılı, hoşgörülü ve sabırlı olmak gerekir. Saygılı sürücüler, diğer yol kullanıcılarının haklarına dikkat eder, kurallara uyar ve riskli davranışlardan kaçınır.
Diğer şıklar yanlış çünkü:
B) Öfkeli → Öfkeli sürücüler agresif hareketler yaparak kazalara sebep olabilir.
C) Saldırgan → Trafikte saldırgan olmak, kavgalara ve kazalara yol açabilir.
D) Hoşgörülü → Hoşgörü de trafikte önemli bir erdemdir, ancak "saygılı" daha genel ve kapsayıcı bir cevaptır.
Bu yüzden doğru cevap A) Saygılıdır.
Açıklama:
Trafikte oluşabilecek riskleri azaltmak için saygılı, hoşgörülü ve sabırlı olmak gerekir. Saygılı sürücüler, diğer yol kullanıcılarının haklarına dikkat eder, kurallara uyar ve riskli davranışlardan kaçınır.
Diğer şıklar yanlış çünkü:
B) Öfkeli → Öfkeli sürücüler agresif hareketler yaparak kazalara sebep olabilir.
C) Saldırgan → Trafikte saldırgan olmak, kavgalara ve kazalara yol açabilir.
D) Hoşgörülü → Hoşgörü de trafikte önemli bir erdemdir, ancak "saygılı" daha genel ve kapsayıcı bir cevaptır.
Bu yüzden doğru cevap A) Saygılıdır.
Soru 23: #Trafik Adabı
Bir araç sürücünün sadece kendine değil diğer araç sürücülerine karşı da sorumlulukları vardır.
Yukarıda belirtilen ifade doğrultusunda aşağıda verilenlerden hangisi sorumsuz davranış olarak değerlendirilmez?
Yukarıda belirtilen ifade doğrultusunda aşağıda verilenlerden hangisi sorumsuz davranış olarak değerlendirilmez?
A
Trafik işaret ve işaretçilerini önsemekde
B
Hız sınırlarına dikkat etmek
C
Takip mesafesi kurallarına uymamak
D
Yorgun araç kullanmak
Doğru cevap B) Hız sınırlarına dikkat etmek olmalıdır.
Açıklama:
Trafikte sürücüler sadece kendilerinden değil, diğer yol kullanıcılarından da sorumludur. Hız sınırlarına dikkat etmek, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini sağladığı için sorumlu bir davranıştır ve sorumsuzluk olarak değerlendirilemez.
Diğer şıklar sorumsuz davranışlardır:
A) Trafik işaret ve işaretçilerini önemsememek → Kurallara uymamak kazalara sebep olabilir.
C) Takip mesafesi kurallarına uymamak → Arkadaki araca çarpma riski doğurur.
D) Yorgun araç kullanmak → Dikkat dağınıklığına ve kazalara yol açabilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Açıklama:
Trafikte sürücüler sadece kendilerinden değil, diğer yol kullanıcılarından da sorumludur. Hız sınırlarına dikkat etmek, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini sağladığı için sorumlu bir davranıştır ve sorumsuzluk olarak değerlendirilemez.
Diğer şıklar sorumsuz davranışlardır:
A) Trafik işaret ve işaretçilerini önemsememek → Kurallara uymamak kazalara sebep olabilir.
C) Takip mesafesi kurallarına uymamak → Arkadaki araca çarpma riski doğurur.
D) Yorgun araç kullanmak → Dikkat dağınıklığına ve kazalara yol açabilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 24: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik işaretleri ile ilgili olarak aşağıdaki davranışlardan hangilerinin yapılması yasaktır?
A
Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi
B
Görülmelerini engelleyecek şekilde araçların park edilmesi
C
Görülen eksikliklerin ilgili kuruluşlara bildirilerek giderilmesi
D
Zarar veren sorumlunun zarar karşılıklarını ve masrafı ödemesi
Doğru cevap: B) Görülmelerini engelleyecek şekilde araçların park edilmesi ✔
Trafik işaretlerinin görünmesini engelleyecek şekilde araç park etmek yasaktır çünkü bu, diğer sürücülerin yönlendirme ve uyarıları görememesine neden olur, bu da kazalara yol açabilir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi ❌: Bu, doğru ve gerekli bir uygulamadır.
C) Görülen eksikliklerin ilgili kuruluşlara bildirilerek giderilmesi ❌: Bu, trafik güvenliğini sağlamak için yapılması gereken bir davranıştır.
D) Zarar veren sorumlunun zarar karşılıklarını ve masrafı ödemesi ❌: Trafik işaretlerine zarar veren kişiler sorumludur ve masrafı karşılamak zorundadır.
Trafik işaretlerinin görünmesini engelleyecek şekilde araç park etmek yasaktır çünkü bu, diğer sürücülerin yönlendirme ve uyarıları görememesine neden olur, bu da kazalara yol açabilir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi ❌: Bu, doğru ve gerekli bir uygulamadır.
C) Görülen eksikliklerin ilgili kuruluşlara bildirilerek giderilmesi ❌: Bu, trafik güvenliğini sağlamak için yapılması gereken bir davranıştır.
D) Zarar veren sorumlunun zarar karşılıklarını ve masrafı ödemesi ❌: Trafik işaretlerine zarar veren kişiler sorumludur ve masrafı karşılamak zorundadır.
Soru 25: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki araçlardan hangisinde ilk yardım çantası bulundurmak mecburi değildir?
A
Otobüs
B
Minibüs
C
Motosiklet
D
Otomobil
Doğru cevap C) Motosiklet olmalıdır.
Açıklama:
Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu olan araçlar şunlardır:
-Otomobiller
-Minibüsler
-Otobüsler
-Kamyon ve kamyonetler
Ancak motosikletler için ilk yardım çantası bulundurma zorunluluğu yoktur.
Açıklama:
Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, ilk yardım çantası bulundurmak zorunlu olan araçlar şunlardır:
-Otomobiller
-Minibüsler
-Otobüsler
-Kamyon ve kamyonetler
Ancak motosikletler için ilk yardım çantası bulundurma zorunluluğu yoktur.
Soru 26: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücüler, geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini nasıl haber vermek zorundadır?
A
Dönüş ışıklarını yakarak
B
Birkaç defa korna çalarak
C
Acil uyarı ışıklarını yakarak
D
Yakın ve uzağı gösteren ışıkları art arda ve sıra ile yakarak
Doğru cevap D) Yakın ve uzağı gösteren ışıkları art arda ve sıra ile yakarak olmalıdır.
Açıklama:
Karayolları Trafik Kanunu`na göre, sürücüler geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini diğer sürücülere haber vermek zorundadır. Bunun için "selektör" yaparak kısa ve uzun farları art arda yakıp söndürmelidirler.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Dönüş ışıklarını yakarak → Sadece dönüşlerde kullanılır, gelişin bildirilmesi için uygun değildir.
B) Birkaç defa korna çalarak → Şehir içinde gereksiz korna çalmak yasaktır, gece saatlerinde rahatsız edici olabilir.
C) Acil uyarı ışıklarını yakarak → Dörtlü flaşörler genellikle tehlike anlarında kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Açıklama:
Karayolları Trafik Kanunu`na göre, sürücüler geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini diğer sürücülere haber vermek zorundadır. Bunun için "selektör" yaparak kısa ve uzun farları art arda yakıp söndürmelidirler.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Dönüş ışıklarını yakarak → Sadece dönüşlerde kullanılır, gelişin bildirilmesi için uygun değildir.
B) Birkaç defa korna çalarak → Şehir içinde gereksiz korna çalmak yasaktır, gece saatlerinde rahatsız edici olabilir.
C) Acil uyarı ışıklarını yakarak → Dörtlü flaşörler genellikle tehlike anlarında kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 27: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki otoyolda numaralanmış şeritlerden hangisi ayrılma (yavaşlama) şerididir?
A
1
B
2
C
3
D
4
Doğru cevap A) 1 olmalıdır.
Açıklama:
Ayrılma (yavaşlama) şeridi, otoyoldan çıkacak araçların hızlarını düşürerek güvenli bir şekilde ana yoldan ayrılmasını sağlayan şerittir. Şekilde 1 numaralı şerit, otoyoldan ayrılan bir yol için tasarlanmış ve kesik çizgilerle belirtilmiş. Bu, yavaşlama şeridi olduğunu gösterir.
Diğer şeritler neden yanlış?
2 ve 3 numaralı şeritler, otoyoldaki normal akış şeritleridir.
4 numaralı şerit, otoyola katılım (hızlanma) şeridi olarak kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap A) 1 şıkkıdır.
Açıklama:
Ayrılma (yavaşlama) şeridi, otoyoldan çıkacak araçların hızlarını düşürerek güvenli bir şekilde ana yoldan ayrılmasını sağlayan şerittir. Şekilde 1 numaralı şerit, otoyoldan ayrılan bir yol için tasarlanmış ve kesik çizgilerle belirtilmiş. Bu, yavaşlama şeridi olduğunu gösterir.
Diğer şeritler neden yanlış?
2 ve 3 numaralı şeritler, otoyoldaki normal akış şeritleridir.
4 numaralı şerit, otoyola katılım (hızlanma) şeridi olarak kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap A) 1 şıkkıdır.
Soru 28: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, araçlarda olası bir kaza anında ölüm ve yaralanmaların en aza indirilmesi amacıyla alınan önlemlerdendir?
A
Koyu renk giysiler giyilmesi
B
Aracın kapılarının açık tutulması
C
Trafikteki motorlu araç sayısının artırılması
D
Seyir halinde iken emniyet kemeri kullanılması
Doğru cevap D) Seyir halinde iken emniyet kemeri kullanılması olmalıdır.
Açıklama:
Emniyet kemeri, kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indiren en önemli güvenlik önlemlerinden biridir. Kemer takmak, ani çarpışmalarda vücudun araç içinde savrulmasını önler ve hayatta kalma şansını büyük ölçüde artırır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Koyu renk giysiler giyilmesi → Görünürlüğü azaltarak kazalara sebep olabilir.
B) Aracın kapılarının açık tutulması → Kaza anında yolcuların dışarı fırlamasına neden olabilir, tehlikelidir.
C) Trafikteki motorlu araç sayısının artırılması → Daha fazla araç, daha fazla kaza riski anlamına gelir.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Açıklama:
Emniyet kemeri, kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indiren en önemli güvenlik önlemlerinden biridir. Kemer takmak, ani çarpışmalarda vücudun araç içinde savrulmasını önler ve hayatta kalma şansını büyük ölçüde artırır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Koyu renk giysiler giyilmesi → Görünürlüğü azaltarak kazalara sebep olabilir.
B) Aracın kapılarının açık tutulması → Kaza anında yolcuların dışarı fırlamasına neden olabilir, tehlikelidir.
C) Trafikteki motorlu araç sayısının artırılması → Daha fazla araç, daha fazla kaza riski anlamına gelir.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 29: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik kazasına karışan sürücü yaralanmamış ise aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Akan trafiği kontrol etmek
B
Yolu hemen trafiğe açmak
C
Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek
D
Işıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koymak
Doğru cevap D) Işıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koymak olmalıdır.
Açıklama:
Trafik kazasına karışan ancak yaralanmamış bir sürücü, kazanın başka kazalara sebep olmaması ve güvenliği sağlamak için gerekli önlemleri almak zorundadır. Bunlardan biri de ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazlar (üçgen reflektörler) koyarak diğer sürücüleri uyarmaktır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Akan trafiği kontrol etmek → Trafik kontrolü sürücülerin değil, trafik görevlilerinin görevidir.
B) Yolu hemen trafiğe açmak → Kaza yerindeki izler ve deliller kaybolmadan yolu hemen açmak yanlış olabilir.
C) Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek → Bu bir suçtur ve olayın doğru şekilde incelenmesini engeller.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Açıklama:
Trafik kazasına karışan ancak yaralanmamış bir sürücü, kazanın başka kazalara sebep olmaması ve güvenliği sağlamak için gerekli önlemleri almak zorundadır. Bunlardan biri de ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazlar (üçgen reflektörler) koyarak diğer sürücüleri uyarmaktır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Akan trafiği kontrol etmek → Trafik kontrolü sürücülerin değil, trafik görevlilerinin görevidir.
B) Yolu hemen trafiğe açmak → Kaza yerindeki izler ve deliller kaybolmadan yolu hemen açmak yanlış olabilir.
C) Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek → Bu bir suçtur ve olayın doğru şekilde incelenmesini engeller.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 30: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Üzerinde renk ve teknik değişiklik yapılan veya kullanım amacı değiştirilen araçlara ait tescil belgeleri, sahiplerinin gerekli uygunluğu sağlamaları bakımından kaç gün süre ile geçerliliğini korur?
A
30
B
40
C
50
D
60
Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, üzerinde renk veya teknik değişiklik yapılan ya da kullanım amacı değiştirilen araçların tescil belgeleri, değişiklik yapıldığı tarihten itibaren 30 gün süreyle geçerliliğini korur. Bu süre içinde araç sahibinin, ilgili trafik tescil şube veya bürosuna başvurarak gerekli işlemleri tamamlaması gerekmektedir.
Soru 31: #Trafik ve Çevre Bilgisi
B sınıfı sürücü belgesine sahip olan Mehmet, A2 sınıfı sürücü belgesi almak için başvuru yapıyor. Bu durumda Mehmet, aşağıda resimleri verilen araçlardan hangisini kullanmak istemektedir?
A
B
C
D
Doğru cevap B) Motosiklet olmalıdır.
Açıklama:
A2 sınıfı sürücü belgesi, orta büyüklükteki motosikletleri kullanmak için verilir.
Traktör (A), Minibüs (D1) ve Kamyon (C) sınıfına giren araçları kullanmak için farklı sürücü belgeleri gereklidir.
Bu yüzden Mehmet`in almak istediği A2 sınıfı ehliyet, motosiklet kullanımı içindir.
Açıklama:
A2 sınıfı sürücü belgesi, orta büyüklükteki motosikletleri kullanmak için verilir.
Traktör (A), Minibüs (D1) ve Kamyon (C) sınıfına giren araçları kullanmak için farklı sürücü belgeleri gereklidir.
Bu yüzden Mehmet`in almak istediği A2 sınıfı ehliyet, motosiklet kullanımı içindir.
Soru 32: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Haritaların sol kenar çizgisi hangi ana yönü gösterir?
A
Batı
B
Doğu
C
Kuzey
D
Güney
Haritalar standart olarak kuzeye yönlendirilmiş şekilde çizilir.
-Üst tarafı → Kuzey
-Alt tarafı → Güney
-Sağ tarafı → Doğu
-Sol tarafı → Batı
Bu yüzden haritanın sol kenar çizgisi her zaman batıyı gösterir.
-Üst tarafı → Kuzey
-Alt tarafı → Güney
-Sağ tarafı → Doğu
-Sol tarafı → Batı
Bu yüzden haritanın sol kenar çizgisi her zaman batıyı gösterir.
Soru 33: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik ortamında riskli davranış olarak değerlendirilmez?
A
Aşırı hız yapmak
B
Alkollü araç kullanmak
C
Emniyet kemeri takmak
D
Elinde cep telefonuyla araç kullanmak
Doğru cevap C) Emniyet kemeri takmak olmalıdır.
Açıklama:
Trafik ortamında riskli davranışlar, sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini tehlikeye atan hareketlerdir.
Şıkların değerlendirilmesi:
A) Aşırı hız yapmak → Risklidir çünkü aracın kontrolünü zorlaştırır ve kaza ihtimalini artırır.
B) Alkollü araç kullanmak → Çok tehlikelidir, refleksleri yavaşlatır ve kazalara sebep olabilir.
D) Elinde cep telefonuyla araç kullanmak → Dikkati dağıtır ve kaza riskini artırır.
Ancak C) Emniyet kemeri takmak, güvenliği artıran bir önlemdir ve riskli bir davranış değildir.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Açıklama:
Trafik ortamında riskli davranışlar, sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini tehlikeye atan hareketlerdir.
Şıkların değerlendirilmesi:
A) Aşırı hız yapmak → Risklidir çünkü aracın kontrolünü zorlaştırır ve kaza ihtimalini artırır.
B) Alkollü araç kullanmak → Çok tehlikelidir, refleksleri yavaşlatır ve kazalara sebep olabilir.
D) Elinde cep telefonuyla araç kullanmak → Dikkati dağıtır ve kaza riskini artırır.
Ancak C) Emniyet kemeri takmak, güvenliği artıran bir önlemdir ve riskli bir davranış değildir.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Soru 34: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisi Emniyet Genel Müdürlüğünün görevlerindendir?
A
Araçların muayenelerini yapmak
B
Trafik denetimlerini gerçekleştirmek
C
Muayene istasyonlarını denetlemek
D
Park yerleri ve benzeri tesisleri yapmak
Doğru cevap B) Trafik denetimlerini gerçekleştirmek olmalıdır.
Açıklama:
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), trafik güvenliğini sağlamak amacıyla trafik kurallarına uyulup uyulmadığını denetleme görevine sahiptir.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Araçların muayenelerini yapmak → Yanlış. Araç muayeneleri TÜVTÜRK tarafından yapılır.
C) Muayene istasyonlarını denetlemek → Yanlış. Bu görev Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı`na aittir.
D) Park yerleri ve benzeri tesisleri yapmak → Yanlış. Bu görev belediyeler ve yerel yönetimlerin sorumluluğundadır.
Bu yüzden doğru cevap B) Trafik denetimlerini gerçekleştirmek
Açıklama:
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), trafik güvenliğini sağlamak amacıyla trafik kurallarına uyulup uyulmadığını denetleme görevine sahiptir.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Araçların muayenelerini yapmak → Yanlış. Araç muayeneleri TÜVTÜRK tarafından yapılır.
C) Muayene istasyonlarını denetlemek → Yanlış. Bu görev Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı`na aittir.
D) Park yerleri ve benzeri tesisleri yapmak → Yanlış. Bu görev belediyeler ve yerel yönetimlerin sorumluluğundadır.
Bu yüzden doğru cevap B) Trafik denetimlerini gerçekleştirmek
Soru 35: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında yeşil ışığın yandığını gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Durmadan dikkatli geçmeli
B
İlk geçiş hakkını yayalara vermeli
C
Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli
D
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli
Doğru cevap A) Durmadan dikkatli geçmeli olmalıdır.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Soru 36: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolunun genel olarak taşıt trafiğince kullanılan kısmına ne ad verilir?
A
Banket
B
Terminal
C
Hemzemin geçit
D
Taşıt yolu
Taşıt yolu, karayolunun araç trafiğine ayrılmış kısmıdır.
Yayalar için kaldırımlar, acil durumlar için banketler vardır, ancak taşıt trafiği için esas kullanılan kısım taşıt yoludur.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Banket → Yanlış. Yolun kenarında yayalar veya acil durumlar için ayrılmış alan.
B) Terminal → Yanlış. Yolcu taşıma hizmeti veren otogar gibi tesislerdir.
C) Hemzemin geçit → Yanlış. Demiryolu ile kara yolunun kesiştiği kontrollü veya kontrolsüz geçitlerdir.
Yayalar için kaldırımlar, acil durumlar için banketler vardır, ancak taşıt trafiği için esas kullanılan kısım taşıt yoludur.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Banket → Yanlış. Yolun kenarında yayalar veya acil durumlar için ayrılmış alan.
B) Terminal → Yanlış. Yolcu taşıma hizmeti veren otogar gibi tesislerdir.
C) Hemzemin geçit → Yanlış. Demiryolu ile kara yolunun kesiştiği kontrollü veya kontrolsüz geçitlerdir.
Soru 37: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi vücudun tamamında faaliyet gösterir?
A
Sindirim sistemi
B
Dolaşım sistemi
C
Boşaltım sistemi
D
Solunum sistemi
*Dolaşım sistemi, kan yoluyla oksijen, besin ve atık maddelerin taşınmasını sağlayarak vücudun tamamında faaliyet gösterir.
*Kalp ve damarlar sayesinde, tüm organlara oksijen ve besin taşınır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Sindirim sistemi → Yanlış. Yiyecekleri sindirerek besinleri vücuda kazandırır, ancak tüm vücutta doğrudan faaliyet göstermez.
C) Boşaltım sistemi → Yanlış. Atık maddeleri vücuttan uzaklaştırır ama tüm vücutta doğrudan etkileşimde değildir.
D) Solunum sistemi → Yanlış. Oksijen alıp karbondioksiti verir, ancak bu işlemi dolaşım sistemi aracılığıyla tüm vücuda yayar.
Bu yüzden doğru cevap B) Dolaşım sistemi
*Kalp ve damarlar sayesinde, tüm organlara oksijen ve besin taşınır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Sindirim sistemi → Yanlış. Yiyecekleri sindirerek besinleri vücuda kazandırır, ancak tüm vücutta doğrudan faaliyet göstermez.
C) Boşaltım sistemi → Yanlış. Atık maddeleri vücuttan uzaklaştırır ama tüm vücutta doğrudan etkileşimde değildir.
D) Solunum sistemi → Yanlış. Oksijen alıp karbondioksiti verir, ancak bu işlemi dolaşım sistemi aracılığıyla tüm vücuda yayar.
Bu yüzden doğru cevap B) Dolaşım sistemi
Soru 38: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın ABC`si içinde yer almaz?
A
Kırıkların tespit edilmesi
B
Dolaşımın değerlendirilmesi
C
Solunumun değerlendirilmesi
D
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi
İlk yardımın ABC’si (Temel Yaşam Desteği) şu unsurlardan oluşur:
A (Airway - Hava yolu açıklığının kontrolü) ✅
B (Breathing - Solunumun değerlendirilmesi) ✅
C (Circulation - Dolaşımın değerlendirilmesi) ✅
Kırıkların tespit edilmesi, ilk yardımın temel yaşam desteği (ABC) içinde yer almaz, daha sonraki müdahaleler arasında bulunur.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) Dolaşımın değerlendirilmesi → Doğru. C (Circulation) kavramına girer.
C) Solunumun değerlendirilmesi → Doğru. B (Breathing) kavramına girer.
D) Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi → Doğru. A (Airway) kavramına girer.
Bu yüzden doğru cevap A) Kırıkların tespit edilmesi
A (Airway - Hava yolu açıklığının kontrolü) ✅
B (Breathing - Solunumun değerlendirilmesi) ✅
C (Circulation - Dolaşımın değerlendirilmesi) ✅
Kırıkların tespit edilmesi, ilk yardımın temel yaşam desteği (ABC) içinde yer almaz, daha sonraki müdahaleler arasında bulunur.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) Dolaşımın değerlendirilmesi → Doğru. C (Circulation) kavramına girer.
C) Solunumun değerlendirilmesi → Doğru. B (Breathing) kavramına girer.
D) Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi → Doğru. A (Airway) kavramına girer.
Bu yüzden doğru cevap A) Kırıkların tespit edilmesi
Soru 39: #İlk Yardım
- Bir el alına yerleştirilir.
- Diğer elin iki parmağı çene kemiğinin üzerine yerleştirilir.
- Alından bastırılıp çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir.
A
Şok pozisyonu
B
Yarı oturuş pozisyonu
C
Baş geri-çene yukarı pozisyonu
D
Yarı yüzükoyun-yan pozisyon
Bahsedilen uygulamadaki adımlara baktığımızda; başı geri ittirip çeneyi yukarı kaldırarak kazazedenin solunum yolunu rahatlatmaktadır.
Kullanılan terimler göz önünde bulundurulduğunda doğru cevap C seçeneği kolayca bulunabilir.
Kullanılan terimler göz önünde bulundurulduğunda doğru cevap C seçeneği kolayca bulunabilir.
Soru 40: #İlk Yardım
Bebeklerde uygulanan dış kalp masajında göğüs kemiğine dakikada kaç kez bası yapılmalıdır?
A
40
B
60
C
80
D
100
Bebeklerde dış kalp masajı uygulanırken göğüs kemiğine dakikada yaklaşık 100 kez bası yapılmalıdır. Bu hız, etkili dolaşım sağlamak için önerilen standarttır.
Soru 41: #İlk Yardım
Hangi durumdaki kazazede kesinlikle sedye ile taşınmalıdır?
A
Omurgasında kırık olan
B
Kaburgasında kırık olan
C
Birinci derece yanığı olan
D
Kolunda yara ve kırık olan
Omurga kırıkları, yanlış taşınma veya hareket ettirme durumunda kalıcı felç veya hayati risk oluşturabilir.
Bu yüzden, kesinlikle sedye ile taşınmalı ve mümkünse boyunluk ile desteklenmelidir.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) Kaburgasında kırık olan → Yanlış. Kırık ciddi olsa da, kazazede uygun pozisyonda desteklenerek yürütülebilir veya oturtularak taşınabilir.
C) Birinci derece yanığı olan → Yanlış. Hafif bir yanık olup, sedye gerektirmez.
D) Kolunda yara ve kırık olan → Yanlış. Kol askıya alınarak taşınabilir, sedye zorunlu değildir.
Bu yüzden doğru cevap A) Omurgasında kırık olan
Bu yüzden, kesinlikle sedye ile taşınmalı ve mümkünse boyunluk ile desteklenmelidir.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) Kaburgasında kırık olan → Yanlış. Kırık ciddi olsa da, kazazede uygun pozisyonda desteklenerek yürütülebilir veya oturtularak taşınabilir.
C) Birinci derece yanığı olan → Yanlış. Hafif bir yanık olup, sedye gerektirmez.
D) Kolunda yara ve kırık olan → Yanlış. Kol askıya alınarak taşınabilir, sedye zorunlu değildir.
Bu yüzden doğru cevap A) Omurgasında kırık olan
Soru 42: #İlk Yardım
Aşağıdaki kanama türlerinden hangisinde, kan kaybı diğerlerine nazaran fazla olduğu için daha kısa sürede hayati tehlike meydana gelir?
A
Burun kanamaları
B
Atardamar kanamaları
C
Kılcal damar kanamaları
D
Toplardamar kanamaları
Doğru cevap B) Atardamar kanamaları olmalıdır.
Açıklama:
Atardamar (arter) kanamaları, kalpten yüksek basınçla gelen oksijenli kanı taşıdığı için çok hızlı akar ve kan kaybı çok kısa sürede hayati tehlike oluşturur.
Kan, parlak kırmızı renkte ve fışkırır şekilde akar.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Burun kanamaları → Yanlış. Genellikle küçük damarların zedelenmesiyle olur, hayati tehlike riski düşüktür.
C) Kılcal damar kanamaları → Yanlış. Yavaş ve sızıntı şeklinde olur, kendiliğinden durabilir.
D) Toplardamar kanamaları → Yanlış. Kan koyu kırmızı renkte akar ve atardamar kanamalarına göre daha yavaş olur.
Açıklama:
Atardamar (arter) kanamaları, kalpten yüksek basınçla gelen oksijenli kanı taşıdığı için çok hızlı akar ve kan kaybı çok kısa sürede hayati tehlike oluşturur.
Kan, parlak kırmızı renkte ve fışkırır şekilde akar.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Burun kanamaları → Yanlış. Genellikle küçük damarların zedelenmesiyle olur, hayati tehlike riski düşüktür.
C) Kılcal damar kanamaları → Yanlış. Yavaş ve sızıntı şeklinde olur, kendiliğinden durabilir.
D) Toplardamar kanamaları → Yanlış. Kan koyu kırmızı renkte akar ve atardamar kanamalarına göre daha yavaş olur.
Soru 43: #Araç Tekniği (Motor)
Aracın hareketi için gerekli gücü sağlayan aşağıdakilerden hangisidir?
A
Fren
B
Motor
C
Egzoz
D
Diferansiyel
* Motor, aracın hareket etmesi için gerekli gücü üretir.
* Yakıtı yakarak mekanik enerjiye dönüştürür ve bu enerji tekerleklere iletilerek aracın hareketini sağlar.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Fren → Yanlış. Aracın hızını düşürmek veya durdurmak için kullanılır.
C) Egzoz → Yanlış. Yanma sonrası oluşan gazları dışarı atmaya yarar.
D) Diferansiyel → Yanlış. Motor gücünü tekerleklere iletmek ve dönüşlerde denge sağlamak için kullanılır, ancak gücü üreten değildir.
Bu yüzden doğru cevap B) Motor
* Yakıtı yakarak mekanik enerjiye dönüştürür ve bu enerji tekerleklere iletilerek aracın hareketini sağlar.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Fren → Yanlış. Aracın hızını düşürmek veya durdurmak için kullanılır.
C) Egzoz → Yanlış. Yanma sonrası oluşan gazları dışarı atmaya yarar.
D) Diferansiyel → Yanlış. Motor gücünü tekerleklere iletmek ve dönüşlerde denge sağlamak için kullanılır, ancak gücü üreten değildir.
Bu yüzden doğru cevap B) Motor
Soru 44: #Araç Tekniği (Motor)
Dört zamanlı motorlarda, zamanların oluşum sırası aşağıdakilerin hangisindeki gibi olur?
A
Emme - Ateşleme (İş) - Egzoz - Sıkıştırma
B
Egzoz - Emme - Ateşleme (İş) - Sıkıştırma
C
Ateşleme (İş) - Emme - Sıkıştırma - Egzoz
D
Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz
Dört zamanlı motorlarda çalışma sırası şu şekildedir:
1️⃣ Emme zamanı:
Piston aşağı hareket eder, emme valfi açılır ve hava-yakıt karışımı silindire dolar.
2️⃣ Sıkıştırma zamanı:
Piston yukarı hareket eder, valfler kapalıdır.
Yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
3️⃣ Ateşleme (İş) zamanı:
Buji kıvılcım çakar (benzinli motorlarda) veya yakıt püskürtülerek ateşleme yapılır (dizel motorlarda).
Patlama olur, piston aşağı itilir ve motor gücü üretilir.
4️⃣ Egzoz zamanı:
Piston tekrar yukarı hareket eder, egzoz valfi açılır ve yanmış gazlar dışarı atılır.
Bu sıralama "D) Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz" seçeneğinde doğru verilmiştir.
1️⃣ Emme zamanı:
Piston aşağı hareket eder, emme valfi açılır ve hava-yakıt karışımı silindire dolar.
2️⃣ Sıkıştırma zamanı:
Piston yukarı hareket eder, valfler kapalıdır.
Yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
3️⃣ Ateşleme (İş) zamanı:
Buji kıvılcım çakar (benzinli motorlarda) veya yakıt püskürtülerek ateşleme yapılır (dizel motorlarda).
Patlama olur, piston aşağı itilir ve motor gücü üretilir.
4️⃣ Egzoz zamanı:
Piston tekrar yukarı hareket eder, egzoz valfi açılır ve yanmış gazlar dışarı atılır.
Bu sıralama "D) Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz" seçeneğinde doğru verilmiştir.
Soru 45: #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde, aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, arka cam rezistansının çalışmakta olduğunu bildirir?
A
B
C
D
A- Yakıt azaldı.
B- Sis farı açık.
C- Cam buğu/buz çözücü ısıtıcı açık.(rezistans)*
D- Park lambaları açık.
B- Sis farı açık.
C- Cam buğu/buz çözücü ısıtıcı açık.(rezistans)*
D- Park lambaları açık.
Soru 46: #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen kapaktan motora ne konulur?
A
Antifriz
B
Motor yağı
C
Fren hidroliği
D
Motor soğutma suyu
Doğru cevap: B) Motor yağı ✅
Açıklama:
-Bu kapak motorun üst kısmında, silindir kapağı üzerinde bulunur.
-Üzerinde genellikle bir yağ kabı sembolü olur.
-Motor yağı, motorun parçaları arasında sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler.
-Yağ seviyesi düşükse motor zarar görebilir, bu yüzden düzenli kontrol edilmelidir.
???? Not: Motor yağı koymadan önce yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmek önemlidir!
Açıklama:
-Bu kapak motorun üst kısmında, silindir kapağı üzerinde bulunur.
-Üzerinde genellikle bir yağ kabı sembolü olur.
-Motor yağı, motorun parçaları arasında sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler.
-Yağ seviyesi düşükse motor zarar görebilir, bu yüzden düzenli kontrol edilmelidir.
???? Not: Motor yağı koymadan önce yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmek önemlidir!
Soru 47: #Araç Tekniği (Motor)
Araç lastiklerinin yetersiz şişirilmesi aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Radyatör peteklerinin tıkanmasına
B
Şarj lambasının yanmasına
C
Yakıt tüketiminin artmasına
D
El freninin arızalanmasına
Az hava basıncına sahip lastikler, yolda daha fazla sürtünme oluşturur.
Motor, aracı hareket ettirmek için daha fazla güç harcar, bu da yakıt tüketimini artırır.
Ayrıca lastiklerin ömrü kısalır ve direksiyon hakimiyeti azalır, bu da trafik güvenliğini tehlikeye atar.
Motor, aracı hareket ettirmek için daha fazla güç harcar, bu da yakıt tüketimini artırır.
Ayrıca lastiklerin ömrü kısalır ve direksiyon hakimiyeti azalır, bu da trafik güvenliğini tehlikeye atar.
Soru 48: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kamunun faydalandığı okul, hastane ve benzerlerinin giriş ve çıkış kapılarına her iki yönden kaç metrelik mesafe içinde park edilmesi yasaktır?
A
5
B
10
C
15
D
20
Kamunun faydalandığı okul, hastane ve benzeri tesislerin giriş ve çıkış kapılarına her iki yönden 15 metre mesafe içinde park edilmesi yasaktır.
Soru 49: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürekli sol şeridi ihlal eden sürücüye uygulanacak ceza aşağıdakilerden hangisidir?
A
Sadece ceza puanı
B
Para cezası ve ceza puanı
C
Hafif hapis cezası
D
Trafikten men cezası
Sürekli sol şeridi ihlal eden sürücülere para cezası ve ceza puanı uygulanır.
✅ Doğru cevap: B) Para cezası ve ceza puanı
Açıklama:
Trafik kurallarına göre sol şerit sadece sollama, dönme ve yol durumuna göre kullanılır.
Gereksiz yere sol şeridi işgal eden sürücüler trafik akışını engelledikleri için idari para cezası ve ceza puanı ile cezalandırılırlar.
✅ Doğru cevap: B) Para cezası ve ceza puanı
Açıklama:
Trafik kurallarına göre sol şerit sadece sollama, dönme ve yol durumuna göre kullanılır.
Gereksiz yere sol şeridi işgal eden sürücüler trafik akışını engelledikleri için idari para cezası ve ceza puanı ile cezalandırılırlar.
Soru 50: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Durma ve duraklama yapılırken belli başlı kurallara uyulması gerekmektedir.
Aşağıdakilerden hangisi durma-duraklama kurallarına uygun olmayan davranışa örnektir?
Aşağıdakilerden hangisi durma-duraklama kurallarına uygun olmayan davranışa örnektir?
A
Bulunulan şeritte en az yeri işgal etmek
B
Duruma göre banketten faydalanma
C
Kaldırıma park etmek
D
Durakta yolcu indirmek
✅ Doğru cevap: C) Kaldırıma park etmek
Açıklama:
Kaldırıma park etmek, yayaların geçiş hakkını ihlal eder ve trafik kurallarına aykırıdır.
Doğru durma ve duraklama kuralları şunlardır:
- Bulunulan şeritte en az yeri işgal etmek
- Mümkünse banketten faydalanmak
- Yolcu indirme ve bindirme işlemlerini uygun duraklarda yapmak
???? Unutmayın! Kaldırımlar yayalar içindir. Araçları kaldırıma park etmek hem cezaya hem de trafik düzeninin bozulmasına neden olur. ????❌
Açıklama:
Kaldırıma park etmek, yayaların geçiş hakkını ihlal eder ve trafik kurallarına aykırıdır.
Doğru durma ve duraklama kuralları şunlardır:
- Bulunulan şeritte en az yeri işgal etmek
- Mümkünse banketten faydalanmak
- Yolcu indirme ve bindirme işlemlerini uygun duraklarda yapmak
???? Unutmayın! Kaldırımlar yayalar içindir. Araçları kaldırıma park etmek hem cezaya hem de trafik düzeninin bozulmasına neden olur. ????❌