ehliyet-soru.com
Soru 1: #İlk Yardım
Yetişkin bir kazazedenin solunum yapıp yapmadığı bak-dinle-hisset yöntemiyle kaç saniye süre ile kontrol edilir?
A
10
B
20
C
30
D
40
Hasta/yaralının solunum yapıp yapmadığı bak-dinle-hisset yöntemiyle 10 saniye süre ile kontrol edilir:
· Göğüs kafesinin solunum hareketlerine bakılır,
· Kulak hastanın ağzına yaklaştırarak solunum dinlenirken diğer el ile göğsün solunum ile şişmesi hissedilmeye çalışılır.
· Göğüs kafesinin solunum hareketlerine bakılır,
· Kulak hastanın ağzına yaklaştırarak solunum dinlenirken diğer el ile göğsün solunum ile şişmesi hissedilmeye çalışılır.
Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi sürüş güvenliğini olumsuz yönde etkiler?
A
Viraja girmeden önce hızı artırmak
B
Aracı kullanırken yola konsantre olmak
C
Yüksek hızlarda ani manevra yapmaktan kaçınmak
D
Her hızda, fren için ne kadar duruş mesafesi olduğunu hesaplamayı öğrenmek
Viraja girerken hızı artırmak aracın savrulmasına neden olur. Bu yüzden viraja girerken hız azaltılarak güvenli bir sürüş sağlanır.
Soru 3: #Trafik Adabı
Seyir hâlindeki sürücünün, yaptığı bir hatadan dolayı eliyle veya yüz ifadesiyle diğer sürücülerden özür dilemesi trafikte aşağıdakilerden hangisinin kullanıldığına örnek olur?
A
Beden dilinin
B
Bencilliğin
C
İnatlaşmanın
D
Tahammülsüzlüğün
Kişilerin söz dışında kullandıkları tüm iletişim şekilleri beden dilidir. Eliyle veya yüz ifadesiyle özür dileyen sürücü beden dilini kullanmıştır.
Soru 4: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri, ilgili mahkeme tarafından kaç yıl süre ile geri alınır?
A
1
B
2
C
3
D
4
Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri ise 1 yıl süre ile geri alınır.
Soru 5: #İlk Yardım
Solunum yolu tıkanıklığı yaşayan dört kazazedeye ait belirtiler yukarıdaki tabloda verilmiştir.
Tabloya göre bu kazazedelerden hangilerine “Heimlich manevrası” uygulanmalıdır?
A
I ve II.
B
I ve III.
C
II ve IV.
D
III ve IV.
Konuşabilen, öksüren ve nefes alabilen kazazede kısmi tıkanma yaşamaktadır.
Nefes alamayan, konuşamayan, rengi morarmış kazazede tam tıkanma yaşamaktadır. Heimlich Manevrası tam tıkanma durumunda uygulanmaktadır.
Buna göre doğru cevap D şıkkıdır.
Nefes alamayan, konuşamayan, rengi morarmış kazazede tam tıkanma yaşamaktadır. Heimlich Manevrası tam tıkanma durumunda uygulanmaktadır.
Buna göre doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 6: #Trafik Adabı
Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafik adabına sahip bir sürücü için uygundur?
A
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek
B
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak
C
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak
D
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak
Trafik adabına sahip bir sürücü kendisinin ve başkalarının güvenliğini düşünür, trafik kurallarını ihlal etmez.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.
Soru 7: #Trafik Adabı
Trafik kazası geçiren kişiler:
- Canlarına bir zarar gelmese bile psikolojik olarak zarar görürler.
- Kişilerin bu bozuk psikolojileri ailelerin eve topluma olumsuz yansır.
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Trafik kazası geçirenler, fiziksel sağlıkları iyi olsa bile sıkça psikolojik etkilenirler. Stres, endişe ve travma gibi duygusal etkilerle başa çıkarken, bu durum aile ilişkilerini ve sosyal yaşamlarını da olumsuz etkileyebilir. Bu duygusal zorluklar, iş performansını da etkileyebilir.
Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi bir yasaklama veya sınırlama belirtir?
A
B
C
D
Kırmızı çember içindeki trafik işaretleri genellikle "yasağı" ifade eder. Sürücülere belirli bir eylemi yapmamalarını veya bir bölgeye girmemelerini emreder.
Siyah çember içindeki işaretler ise genellikle yasak bitişini ifade eder.
Kırmızı üçgen işaretler ise genellikle sürücüleri bir tehlikeye, riskli bir duruma veya özel bir duruma karşı uyarıyı ifade eder.
Siyah çember içindeki işaretler ise genellikle yasak bitişini ifade eder.
Kırmızı üçgen işaretler ise genellikle sürücüleri bir tehlikeye, riskli bir duruma veya özel bir duruma karşı uyarıyı ifade eder.
Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Geçme yasağı olan yerlerden geçme
- Kavşaklarda geçiş önceliğine uymama
- Doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapma
- Kırmızı ışıklı trafik işaretinde veya yetkili memurun dur işaretinde geçme
Verilenlerden hangileri trafik kazalarında asli kusurlu sayılacak hâllerdendir?
A
I ve II.
B
I, III ve IV.
C
II, III ve IV.
D
I, II, III ve IV.
Sorudaki 4 davranış da trafik kurallarına aykırıdır;
* Geçme yasağı olan yerlerden "geçilmez".
* Kavşaklarda geçiş önceliğine "uyulmalıdır".
* Doğrultu değiştirme manevraları "doğru" yapılmalıdır.
* Kırmızı ışıklı trafik işaretinde veya yetkili memurun dur işaretinde "durulmalıdır".
* Geçme yasağı olan yerlerden "geçilmez".
* Kavşaklarda geçiş önceliğine "uyulmalıdır".
* Doğrultu değiştirme manevraları "doğru" yapılmalıdır.
* Kırmızı ışıklı trafik işaretinde veya yetkili memurun dur işaretinde "durulmalıdır".
Soru 10: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi çıkığı olan kazazedeye yapılacak ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Çıkan eklemin yerine oturtulması
B
Çıkık olan bölgede sadece ısı kontrolü yapılması
C
Çıkan eklemin bulunduğu şekilde tespit edilmesi
D
Ağızdan ağrı kesiciler vererek ağrısının azaltılması
İlkyardımcının ilk yapması gereken çıkık ekleminin bulunduğu yerin daha fazla hasar almaması için sabitlemektir. Tespit etme ilkyardım dilinde sabitleme anlamında da kullanılır.
Diğer işlemler uzman sağlık personeli tarafından yapılmalıdır.
Diğer işlemler uzman sağlık personeli tarafından yapılmalıdır.
Soru 11: #Trafik Adabı
Bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelmektedir.
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
A
Öfke
B
Empati
C
Bastırma
D
Engellenme
Empati, bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelir. Trafikte de, diğer sürücülerin ve yayaların durumlarını anlamak ve onlara karşı anlayışlı olmak önemlidir. Bu, trafikte daha güvenli ve saygılı bir ortamın oluşmasına katkıda bulunur.
Soru 12: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre, 1 numaralı aracın sürücüsü aşağıdakilerden hangisini yapmalıdır?
A
Öndeki araca takip mesafesinden daha fazla yaklaşmalı
B
Takip mesafesine uyarak bulunduğu şeridi izlemeli
C
Hızını artırarak öndeki aracı geçmeli
D
Öndeki aracın geç işaretine uymalı
Devamlı şerit çizgisi 1 numaralı aracın geçiş(sollama) yapamayacağını bildirir. Trafik işareti ise tehlikeli viraja yaklaşıldığını bildirmektedir.
Bu durumda sürücü takip mesafesini koruyarak bulunduğu şeridi izlemelidir.
Bu durumda sürücü takip mesafesini koruyarak bulunduğu şeridi izlemelidir.
Soru 13: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Arkadan çarpma
- Kavşaklarda geçiş hakkı kuralına uyma
- Geçme yasağı olan yerlerde öndeki aracı geçme
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
1 -Arkadan çarpma ,öndeki araç ile yeterli takip mesafesini bırakmayan sürücünün kusurudur.(Evet)
2- Kurallara uymak kusur olarak sayılamaz. (Hayır)
3- Geçme yasağı olan yerde yasağa uymayıp geçiş yapmak sürücünün asli kusurudur. (Evet)
2- Kurallara uymak kusur olarak sayılamaz. (Hayır)
3- Geçme yasağı olan yerde yasağa uymayıp geçiş yapmak sürücünün asli kusurudur. (Evet)
Soru 14: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Şerit değiştirmelerde
- Sağa ve sola dönüşlerde
- Bir aracın geçilmesi esnasında
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Tüm dönüşlerde ve şerit değiştirmelerde dönüş lambaları (sinyaller) yakılmak zorundadır.
Soru 15: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, dış kanamalarda yapılacak ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Uzuv kopması durumunda turnike uygulamaktan kaçınılması
B
Kanama durmazsa ikinci bir bez koyarak basıncın arttırılması
C
Kanayan yere en uzak basınç noktasına baskı uygulanması
D
Kanayan bölgenin kalp hizasının altına indirilmesi
Eğer bir bezle basıncı artırmak kanamayı durduramazsa, ikinci bir bezle daha fazla basınç uygulanması önerilir. Bu, kanamanın kontrol altına alınmasına yardımcı olabilir.
Soru 16: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Hızını artırmalı
B
Geriye dönmeli
C
Hızını azaltmalı
D
Yolun kayganlığını kontrol etmeli
Yolun ileride daraldığını gören sürücü hızını azaltmalıdır ve varsa uygun şeride geçmelidir.
Soru 17: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, kazazedenin ikinci değerlendirilme aşamalarından olan "Görüşerek Bilgi Edinme" basamağında yer alır?
A
Solunum sayısının değerlendirilmesi
B
Hoşgörülü ve nazik davranılması
C
Bilinç düzeyinin kontrol edilmesi
D
Cilt renginin değerlendirilmesi
"Görüşerek Bilgi Edinme" aşaması, kazazedenin tıbbi geçmişi, yaşadığı olay ve şikayetleri hakkında bilgi almak için iletişim kurulduğu bir aşamadır. Bu aşamada, kazazedenin duygusal durumuna da dikkat edilerek, hoşgörülü ve nazik bir yaklaşım sergilenmelidir.
Diğer seçeneklerin hepsi fizyolojik değerlendirme aşamasına aittir.
Diğer seçeneklerin hepsi fizyolojik değerlendirme aşamasına aittir.
Soru 18: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araç sürücüleri, taşıt yolunun dar olduğu yerlerdeki karşılaşmalarda, aksini gösteren bir trafik işareti yoksa aşağıdakilerden hangisine geçiş hakkı vermek suretiyle geçiş kolaylığı sağlamak zorundadır?
A
Otomobili süren otobüse
B
Motorsuz aracı süren motorlu araca
C
Motorlu aracı süren motorsuz araca
D
Minibüsü süren lastik tekerlekli traktöre
Araç sürücüleri, taşıt yolunun dar olduğu yerlerde karşılaşmalarda, aksini gösteren bir trafik işareti yoksa motorsuz aracı süren motorlu araca geçiş hakkı vermek zorundadır.
Soru 19: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında geceleri seyrederken aşağıdaki durumların hangisinde uzağı gösteren ışıkların yakılması mecburidir?
A
Karşılaşmalarda
B
Öndeki araç yakından izlenirken
C
Aydınlatmanın yeterli olduğu kesimlerde
D
Yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında geceleri seyrederken, yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken (D) uzağı gösteren farların yakılması mecburidir. Diğer seçeneklerde ise farklı kurallar geçerlidir.
Soru 20: #Araç Tekniği (Motor)
Radyatör kapağının arızalı olması aşağıdakilerden hangisine neden olabilir?
A
Motorun soğuk çalışmasına
B
Motorun hararet yapmasına
C
Fren hidroliğinin azalmasına
D
Bijon somunlarının gevşemesine
Radyatör kapağı arızası, motor soğutma sisteminin düzgün çalışmasını engelleyerek motorun aşırı ısınmasına (hararet yapmasına) neden olur. Bu durum, motorun ciddi hasar görmesine yol açabileceği için ihmal edilmemelidir.
Soru 21: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı aracın saatteki hızı 70 kilometredir. Takip mesafesi, saatteki hızın en az yarısı kadar metre olduğuna göre; 1 numaralı araç ile önündeki araç arasında en az kaç metre olmalıdır?
A
35
B
50
C
70
D
140
Soruda cevabın nasıl bulunacağı anlatılmıştır. Aracın hızı 70 olduğuna göre cevap, yarısı 35 metredir.
Soru 22: #Araç Tekniği (Motor)
Benzinli motorlarda normal yanma olmamasının sebeplerinden biri aşağıdakilerden hangisidir?
A
Frenlerin ayarsız olması
B
Bujilerin kurum bağlaması
C
Depodaki yakıt seviyesinin azalması
D
Lastiklerin hava basıncının fazla olması
Bujiler, motorun düzgün çalışabilmesi için ateşleme görevini üstlenir. Eğer bujiler kurum bağlarsa veya kirlenirse, bu durum ateşleme sorunlarına yol açabilir ve motorun düzgün yanmasını engeller. Bu nedenle, buji bakımı motorun verimli çalışması için önemlidir.
Soru 23: #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi kişinin hem kendisi hem de akan trafikte diğer sürücüler için yapacağı riskli davranışlara örnek olarak değerlendirilemez?
A
Aşırı hız yapmak
B
Emniyet kemeri takmak
C
Uyuşturucu etkisi altında araç kullanmak
D
Alkollü araç kullanmak
Emniyet kemeri takmak, aslında güvenli bir davranıştır ve trafik kazalarında can güvenliğini artırır. Dolayısıyla bu, riskli bir davranış olarak kabul edilemez.
Soru 24: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araçlarda egzoz gaz emisyonlarını azaltmak için kullanılır?
A
Egzoz supabı
B
Emme manifoldu
C
Egzoz manifoldu
D
Katalitik konvertör
Egzoz gazı emisyonu, motorlu taşıtlardan çıkan gazların atmosfere salınmasını ifade eder.
Katalitik konvertör, araçların egzoz sistemlerinde bulunan ve motorun yanma sürecinde oluşan zararlı gazları daha az zararlı veya zararsız hale getiren bir parçadır. Bu sayede egzoz gazı emisyonları önemli ölçüde azaltılır ve çevre kirliliği önlenir.
Katalitik konvertör, araçların egzoz sistemlerinde bulunan ve motorun yanma sürecinde oluşan zararlı gazları daha az zararlı veya zararsız hale getiren bir parçadır. Bu sayede egzoz gazı emisyonları önemli ölçüde azaltılır ve çevre kirliliği önlenir.
Soru 25: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi hız sınırlaması sonu trafik işaretidir?
A
B
C
D
Kırmızı çerçeveli daireler yasağı, yasağın başladığını bildirmektedir. Siyah çerçeveli işaretler ise yasağın bittiğini bildirmektedir.
A şıkkındaki siyah çerçeveli daire 50km/s üzerinde hız yapma yasağının bittiğini ifade eder.
A şıkkındaki siyah çerçeveli daire 50km/s üzerinde hız yapma yasağının bittiğini ifade eder.
Soru 26: #İlk Yardım
Şok pozisyonunda kazazedenin ayaklarının yukarıya kaldırılmasının amacı nedir?
A
Sindirime yardımcı olmak
B
Vücut sıcaklığını düşürmek
C
Solunumun düzenli olmasını sağlamak
D
Beyne yeterince kan gitmesini sağlamak
Bacaklar yukarı kaldırıldığında, bacaklardaki kan yer çekiminin etkisiyle gövdeye ve başa doğru hareket eder ve merkezi dolaşıma (kalp ve büyük damarlar) geri döner. Bu, kalbe dönen kan miktarını artırır ve dolayısıyla kalbin pompaladığı kan miktarını da artırır. Bu sayede beyin ve diğer hayati organlara daha fazla kan ve oksijen taşınır.
Soru 27: #Trafik Adabı
Yaya geçidinde ki yayayı , bir trafik işareti veya işaretçisini gördüğü halde yavaşlamayan hatta hızını artıran bir sürücü için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
Geçiş önceliğini hakkını kullanmaktadır.
B
Eğer duramayacak durumdaysa hızını arttırması gereklidir.
C
Yaptığı yasaktır ve ceza gerektirir.
D
Bu davranışı usta şoför olduğunu gösterir.
Yaya geçitlerinde, sürücüler yayalara geçiş önceliği vermek zorundadır. Bu durum, Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili yönetmeliklerle düzenlenmiştir. Eğer bir sürücü, yaya geçidindeki bir yayayı görmesine rağmen yavaşlamaz veya hızını artırırsa, trafik kurallarını ihlal etmiş olur. Bu davranış, ceza gerektiren bir trafik ihlalidir ve aynı zamanda yayaların güvenliğini tehlikeye atar.
Soru 28: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik kazasına karışan sürücü yaralanmamış ise aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Akan trafiği kontrol etmek
B
Yolu hemen trafiğe açmak
C
Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek
D
Işıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koymak
Doğru cevap D) Işıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koymak olmalıdır.
Açıklama:
Trafik kazasına karışan ancak yaralanmamış bir sürücü, kazanın başka kazalara sebep olmaması ve güvenliği sağlamak için gerekli önlemleri almak zorundadır. Bunlardan biri de ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazlar (üçgen reflektörler) koyarak diğer sürücüleri uyarmaktır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Akan trafiği kontrol etmek → Trafik kontrolü sürücülerin değil, trafik görevlilerinin görevidir.
B) Yolu hemen trafiğe açmak → Kaza yerindeki izler ve deliller kaybolmadan yolu hemen açmak yanlış olabilir.
C) Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek → Bu bir suçtur ve olayın doğru şekilde incelenmesini engeller.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Açıklama:
Trafik kazasına karışan ancak yaralanmamış bir sürücü, kazanın başka kazalara sebep olmaması ve güvenliği sağlamak için gerekli önlemleri almak zorundadır. Bunlardan biri de ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazlar (üçgen reflektörler) koyarak diğer sürücüleri uyarmaktır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Akan trafiği kontrol etmek → Trafik kontrolü sürücülerin değil, trafik görevlilerinin görevidir.
B) Yolu hemen trafiğe açmak → Kaza yerindeki izler ve deliller kaybolmadan yolu hemen açmak yanlış olabilir.
C) Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek → Bu bir suçtur ve olayın doğru şekilde incelenmesini engeller.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 29: #İlk Yardım
- Oturuş pozisyonu verilmesi
- Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması
- Çeneyi göğüsten uzaklaştırarak başın geriye çekilmesi
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Doğru cevap: B) I ve II ✔
Burun kanaması olan bir kazazedeye şu uygulamalar yapılmalıdır:
✔ (I) Oturuş pozisyonu verilmesi: Başın hafifçe öne eğilmesi, kanın genizden akmasını önler.
✔ (II) Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması: Kanamanın durmasını sağlamak için etkili bir yöntemdir.
❌(III) Çeneyi göğüsten uzaklaştırarak başın geriye çekilmesi.( Yanlış!) Başın geriye atılması, kanın genze kaçmasına neden olabilir ve solunum yollarını tıkayabilir. Bu yüzden baş hafifçe öne eğilmelidir.
Burun kanaması olan bir kazazedeye şu uygulamalar yapılmalıdır:
✔ (I) Oturuş pozisyonu verilmesi: Başın hafifçe öne eğilmesi, kanın genizden akmasını önler.
✔ (II) Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması: Kanamanın durmasını sağlamak için etkili bir yöntemdir.
❌(III) Çeneyi göğüsten uzaklaştırarak başın geriye çekilmesi.( Yanlış!) Başın geriye atılması, kanın genze kaçmasına neden olabilir ve solunum yollarını tıkayabilir. Bu yüzden baş hafifçe öne eğilmelidir.
Soru 30: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi kontrolsüz demir yolu geçidine yaklaşıldığını bildirir?
A
B
C
D
A) *Kontrolsüz demir yolu geçidi uyarısı
B) Ana yol - tali yol kavşağı
C) Kontrollü demir yolu geçidi
D) Kontrolsüz kavşak
B) Ana yol - tali yol kavşağı
C) Kontrollü demir yolu geçidi
D) Kontrolsüz kavşak
Soru 31: #Araç Tekniği (Motor)
Araçta yakıt tasarrufu sağlamak için aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Aracın yükü ve ağırlığı artırılır.
B
Trafiğin yoğun olduğu yollar seçilir.
C
Motor daima yüksek devirde çalıştırılır.
D
Lastiklerin hava basıncının normal değerde olmasına dikkat edilir.
Doğru cevap: D) Lastiklerin hava basıncının normal değerde olmasına dikkat edilir.
Açıklama:
Lastiklerin hava basıncı düşük olursa, aracın yere temas yüzeyi artar ve bu da yakıt tüketimini artırır. Lastik basınçları üretici tavsiyesine uygun olursa, araç daha az enerji harcar ve yakıt tasarrufu sağlanır.
Açıklama:
Lastiklerin hava basıncı düşük olursa, aracın yere temas yüzeyi artar ve bu da yakıt tüketimini artırır. Lastik basınçları üretici tavsiyesine uygun olursa, araç daha az enerji harcar ve yakıt tasarrufu sağlanır.
Soru 32: #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve aracın hızı ile torkunu ayarlayan güç aktarma organı hangisidir?
A
Aks
B
Volan
C
Vites Kutusu
D
Diferansiyel
Vites kutusu, aracın hızını ve torkunu ayarlayan güç aktarma organıdır. Farklı vitesler, motorun güç çıkışını ve torku, aracın hızıyla uyumlu olacak şekilde değiştirir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Aks ❌: Aks, tahrik kuvvetini tekerleklere ileten parçalardır, hız ve tork ayarını yapmaz.
B) Volan ❌: Volan, motorun dönme hareketini dengeleyen bir parça olup, hız ve tork kontrolünü sağlamaz.
D) Diferansiyel ❌: Diferansiyel, iki tekerleğin farklı hızlarda dönmesini sağlayan parçadır, hız ve tork ayarını yapmaz.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Aks ❌: Aks, tahrik kuvvetini tekerleklere ileten parçalardır, hız ve tork ayarını yapmaz.
B) Volan ❌: Volan, motorun dönme hareketini dengeleyen bir parça olup, hız ve tork kontrolünü sağlamaz.
D) Diferansiyel ❌: Diferansiyel, iki tekerleğin farklı hızlarda dönmesini sağlayan parçadır, hız ve tork ayarını yapmaz.
Soru 33: #İlk Yardım
Yaralının araçtan çıkarılması esnasında en çok hangisine dikkat edilmelidir?
A
Hızlı ve aceleci davranmaya
B
Kaza yapan araca hasar verilmemesine
C
Yaralıda yeni bir yaralanma meydana gelmemesine
D
Kazayı seyredenlerin uzaklaştırılmasına
Yaralının araçtan çıkarılması esnasında en çok dikkat edilmesi gereken şey "yaralıda yeni bir yaralanma meydana gelmemesidir".
İlk yardımın temel amacı, mevcut durumu kötüleştirmemek ve yeni bir zarar vermemektir. Araçtan çıkarma sırasında dikkatsiz bir hareket, özellikle omurilik gibi hassas bölgelerde kalıcı hasarlara yol açabilir.
İlk yardımın temel amacı, mevcut durumu kötüleştirmemek ve yeni bir zarar vermemektir. Araçtan çıkarma sırasında dikkatsiz bir hareket, özellikle omurilik gibi hassas bölgelerde kalıcı hasarlara yol açabilir.
Soru 34: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi kazalara ait bir özelliktir?
A
Önlemlere bağlı olarak azalabilmesi
B
Doğal olarak meydana gelmesi
C
Çevresel etkilere bağlı olması
D
Önceden tahmin edilebilmesi
A) Önlemlere bağlı olarak azalabilmesi → ✅ Doğru
Kazalar, alınan eğitim, denetim ve teknik önlemler sayesinde azaltılabilir. Bu, kazaların en belirgin özelliklerinden biridir.
B) Doğal olarak meydana gelmesi → ❌ Yanlış
Kazalar genellikle insan hatası, ihmal veya teknik yetersizlik gibi önlenebilir nedenlerle oluşur. "Doğal" değil, genellikle insani ve çevresel faktörlere bağlıdır.
C) Çevresel etkilere bağlı olması → ❌ Kısmen doğru olabilir ama kazaların temel özelliği değildir. Kazalarda çevresel faktörlerin etkisi olsa da bu tanımlayıcı bir özellik sayılmaz.
D) Önceden tahmin edilebilmesi → ❌ Yanlış
Kazalar ani ve beklenmedik olaylardır; bu yüzden zaten "kaza" olarak tanımlanırlar. Önceden bilinseydi önlenirdi.
Kazalar, alınan eğitim, denetim ve teknik önlemler sayesinde azaltılabilir. Bu, kazaların en belirgin özelliklerinden biridir.
B) Doğal olarak meydana gelmesi → ❌ Yanlış
Kazalar genellikle insan hatası, ihmal veya teknik yetersizlik gibi önlenebilir nedenlerle oluşur. "Doğal" değil, genellikle insani ve çevresel faktörlere bağlıdır.
C) Çevresel etkilere bağlı olması → ❌ Kısmen doğru olabilir ama kazaların temel özelliği değildir. Kazalarda çevresel faktörlerin etkisi olsa da bu tanımlayıcı bir özellik sayılmaz.
D) Önceden tahmin edilebilmesi → ❌ Yanlış
Kazalar ani ve beklenmedik olaylardır; bu yüzden zaten "kaza" olarak tanımlanırlar. Önceden bilinseydi önlenirdi.
Soru 35: #İlk Yardım
İlk yardımın ABC`si olarak kabul edilen uygulamalardan "A" neyi ifade etmektedir?
A
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini
B
Kan dolaşımının değerlendirilmesini
C
Solunumun değerlendirilmesini
D
Kanamanın durdurulmasını
İlk yardımda "ABC" yaklaşımı, hayati öneme sahip üç temel yaşam desteği basamağını ifade eder:
A – Airway (Hava yolu)
B – Breathing (Solunum)
C – Circulation (Dolaşım/Kan dolaşımı)
Buna göre:
"A" → Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini ifade eder.
Yani, ilk olarak kişinin hava yolunun açık olup olmadığı kontrol edilir. Çünkü tıkanmış bir hava yolu, solunumu ve dolayısıyla yaşamı doğrudan tehdit eder.
A – Airway (Hava yolu)
B – Breathing (Solunum)
C – Circulation (Dolaşım/Kan dolaşımı)
Buna göre:
"A" → Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini ifade eder.
Yani, ilk olarak kişinin hava yolunun açık olup olmadığı kontrol edilir. Çünkü tıkanmış bir hava yolu, solunumu ve dolayısıyla yaşamı doğrudan tehdit eder.
Soru 36: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kavşaklarda araçların sağa ve sola dönüş kavisleri aşağıdakilerin hangisindeki gibi olmalıdır?
A
Sağa ve sola dar
B
Sağa ve sola geniş
C
Sağa dar, sola geniş
D
Sağa geniş, sola dar
Sağa dönüşte araçlar yolun en sağından döner ve dönüş dar kavisle yapılır. Bu, dönüş sırasında diğer şeritlere taşmayı önler ve yayalarla karşılaşma riskini azaltır.
Sola dönüşte ise karşıdan gelen araçlara dikkat edilmesi gerektiğinden dönüş daha geniş bir kavisle yapılır. Böylece hem yol daha iyi görülür hem de aynı şekilde diğer şeride taşmadan güvenli dönüş yapılmış olur.
Sola dönüşte ise karşıdan gelen araçlara dikkat edilmesi gerektiğinden dönüş daha geniş bir kavisle yapılır. Böylece hem yol daha iyi görülür hem de aynı şekilde diğer şeride taşmadan güvenli dönüş yapılmış olur.
Soru 37: #İlk Yardım
Suni solunum işlemleri öncesinde ilk olarak yapılması gereken aşağıdakilerden hangisidir?
A
Solunumu uyarmak için göğüs bölgesine yumruk atılması
B
Ağız içinin temizlenerek hava yolu açıklığının sağlanması
C
Suni solunuma başlamadan 5 dakika beklenilmesi
D
Hastanın ayaklarının yükseltilmesi
Suni solunum işlemine başlamadan önce, hava yolunun açık olduğundan emin olmak gerekir. Bunun için ağız içi temizlenir, varsa kusmuk, yabancı cisim veya salgılar çıkarılır ve hava yolunun tıkanıklığı giderilir. Bu, suni solunumun etkili olabilmesi için ilk ve en önemli adımdır.
Soru 38: #Araç Tekniği (Motor)
Dört zamanlı benzinli motorlarda, zamanların oluşum sırası aşağıdaki gibidir.
Buna göre, hangi zamanda yakıt-hava karışımı pistonla sıkıştırılır?
A
Emme zamanı
B
Sıkıştırma zamanı
C
Ateşleme zamanı
D
Egzoz zamanı
Dört zamanlı benzinli motorlarda:
Emme zamanı: Piston aşağı hareket eder ve silindire yakıt-hava karışımı dolar.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı hareket eder ve silindirdeki yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme zamanı: Bu sıkıştırılmış karışım buji ile ateşlenir ve piston aşağı doğru itilir.
Egzoz zamanı: Piston yukarı hareket eder ve yanmış gazlar dışarı atılır.
Emme zamanı: Piston aşağı hareket eder ve silindire yakıt-hava karışımı dolar.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı hareket eder ve silindirdeki yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme zamanı: Bu sıkıştırılmış karışım buji ile ateşlenir ve piston aşağı doğru itilir.
Egzoz zamanı: Piston yukarı hareket eder ve yanmış gazlar dışarı atılır.
Soru 39: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir otobüs, eğimsiz iki yönlü dar yolda aksine işaret yoksa aşağıdakilerden hangisine geçiş kolaylığı sağlamalıdır?
A
Lastik tekerlekli traktöre
B
İş makinesine
C
Kamyonete
D
Kamyona
Eğimsiz ve dar yollarda aksine bir trafik işareti yoksa geçiş hakkı sıralaması şu şekildedir:
1. Otomobil
2. Minibüs
3. Kamyonet
4. Otobüs
5. Kamyon
6. Arazi taşıtı, lastik tekerlekli traktör
7. İş makinesi
8. Motorsuz araçlar
Bu listeye göre otobüs, kamyonete yol vermelidir.
Bu listeyi ezberlemek yerine "daha hızlı, daha küçük araçlar önce geçmeli; yavaş ve büyük araçlar sonra geçmeli" şeklinde bir mantık yürütülebilir.
1. Otomobil
2. Minibüs
3. Kamyonet
4. Otobüs
5. Kamyon
6. Arazi taşıtı, lastik tekerlekli traktör
7. İş makinesi
8. Motorsuz araçlar
Bu listeye göre otobüs, kamyonete yol vermelidir.
Bu listeyi ezberlemek yerine "daha hızlı, daha küçük araçlar önce geçmeli; yavaş ve büyük araçlar sonra geçmeli" şeklinde bir mantık yürütülebilir.
Soru 40: #Araç Tekniği (Motor)
Araç motorunun ilk çalıştırılması esnasında, aşağıdakilerden hangisine basılmasında fayda vardır?
A
Kornaya
B
Vites koluna
C
Fren pedalına
D
Debriyaj pedalına
Araç motoru ilk çalıştırılırken debriyaj pedalına basılması, özellikle manuel (düz) vitesli araçlarda:
*Motorun marşa daha kolay dönmesini sağlar.
*Şanzımandaki yükü keser, böylece marş motoru sadece motoru döndürmekle uğraşır.
*Aracın istem dışı hareket etmesini önler, eğer vites boştan farklı bir konumda unutulmuşsa.
*Aküye binen yük azalır, bu da daha rahat bir çalıştırma sağlar.
*Motorun marşa daha kolay dönmesini sağlar.
*Şanzımandaki yükü keser, böylece marş motoru sadece motoru döndürmekle uğraşır.
*Aracın istem dışı hareket etmesini önler, eğer vites boştan farklı bir konumda unutulmuşsa.
*Aküye binen yük azalır, bu da daha rahat bir çalıştırma sağlar.
Soru 41: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçlardan hangisi ilk geçiş hakkını kullanmalıdır?
A
1 numaralı araç
B
2 numaralı araç
C
Hızı az olan araç
D
Hızı fazla olan araç
Şekildeki kontrolsüz kavşakta tüm durumlar eşit olduğu için sağa dönüş yapacak araç ilk geçiş hakkını kullanmalıdır.
Soru 42: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre hangi numaralı aracın sürücüsü hatalıdır?
A
1
B
2
C
3
D
4
3 numaralı sürücünün sol tarafında bulunan düz çizgi şerit sınırını yani sol şeride geçme yasağını bildirir. Buna rağmen 3 numaralı aracın sürücüsü sola geçerek hatalı davranmıştır. Cevap C şıkkıdır. Karşı yönden gelen araçların sol tarafında kesikli çizgi olduğu için oradan gelen araçlar sollama yapmak için sola geçebilirler.
Soru 43: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Motosikletinde aşınmış lastik kullanması
- Seyir hâlinde iken koruma başlığı ve koruma gözlüğü kullanması
- Motosikletine aldığı yolcuya koruma başlığı takması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Aşınmış lastik kullanmak güvenlik açısından çok tehlikelidir, güvenilir sürücünün özelliği olamaz. YANLIŞ
II. Seyir hâlinde koruma başlığı (kask) ve koruma gözlüğü kullanmak güvenli sürüş için zorunlu ve doğru bir davranıştır. DOĞRU
III. Yolcuya da koruma başlığı taktırmak güvenli ve doğru bir davranıştır. DOĞRU
II. Seyir hâlinde koruma başlığı (kask) ve koruma gözlüğü kullanmak güvenli sürüş için zorunlu ve doğru bir davranıştır. DOĞRU
III. Yolcuya da koruma başlığı taktırmak güvenli ve doğru bir davranıştır. DOĞRU
Soru 44: #İlk Yardım
Trafik kazalarına müdahalede ilk yardımın 1. adımı nedir?
A
Tıbbi yardım istenmesi
B
Yaralının hemen araçtan çıkarılması
C
Yaralının hemen hastaneye taşınması
D
Trafik ve can güvenliğinin sağlanması
Trafik kazalarına müdahalede ilk yardımın en temel ve hayat kurtarıcı birinci adımı, müdahale eden kişinin ve olay yerindekilerin güvenliğini sağlamaktır.
Örneğin bir trafik kazasında kaza mahalini güvenlik altına almadan ilkyardıma başlanırsa arkadan gelen araçlar yaralıyı ve etrafındakileri farketmeyip daha büyük kazalara neden olabilir.
Örneğin bir trafik kazasında kaza mahalini güvenlik altına almadan ilkyardıma başlanırsa arkadan gelen araçlar yaralıyı ve etrafındakileri farketmeyip daha büyük kazalara neden olabilir.
Soru 45: #Araç Tekniği (Motor)
Akü içerisindeki elektrolit seviyesi plakaların neresinde olmalıdır?
A
Altında
B
Üzerinde
C
Ortasında
D
Hizasında
Akü içerisindeki elektrolit, yani asit ve saf su karışımı, akünün içindeki kurşun plakaları tamamen kapatacak kadar olmalıdır.
Yani:
* Elektrolit seviyesi plakaların üzerinde olmalı,
* Ancak çok fazla da olmamalıdır (taşma veya deliklerden sızma riski yaratır).
Yani:
* Elektrolit seviyesi plakaların üzerinde olmalı,
* Ancak çok fazla da olmamalıdır (taşma veya deliklerden sızma riski yaratır).
Soru 46: #İlk Yardım
Görseldeki pozisyon hangi durumdaki yaralıya uygulanır?
A
Bilinci kapalı, solunum ve nabzı olan
B
Bacak bölgesinde deri ve kemik bütünlüğü bozulmuş olan
C
Karın bölgesinde delici cisim bulunan
D
Kulak ve burun kanaması olan
Şekildeki pozisyon koma pozisyonudur. Koma halinde de bilinç kapalıdır, genel tepkisizlik hali ve düzensiz solunum gözlenir.
Koma halindeki yaralıya şekildeki pozisyon verilmelidir. Koma pozisyonu bilinci olmayan hastanın solunumunu rahatlatır ve kusma durumunda nefes yolunun kapanmasını engeller.
Koma halindeki yaralıya şekildeki pozisyon verilmelidir. Koma pozisyonu bilinci olmayan hastanın solunumunu rahatlatır ve kusma durumunda nefes yolunun kapanmasını engeller.
Soru 47: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik kuralının ihlal edildiği tarihten geriye doğru bir yıl içinde, toplam 100 ceza puanını ilk defa aştığı tespit edilen sürücülerin sürücü belgesi kaç ay süre ile geri alınır?
A
2
B
3
C
6
D
12
Trafik suçunun işlendiği tarihten geriye doğru bir yıl içinde toplam 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri 2 ay süre ile geri alınır ve eğitime tabi tutulurlar.
Aynı yıl içinde ikinci defa 100 puanı dolduran sürücülerin belgeleri 4 ay süre ile geri alınarak psiko-teknik değerlendirmeye ve psikiyatri uzmanının muayenesine tabi tutulurlar.
Bir yıl içinde üç defa 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri süresiz olarak iptal edilir.
Aynı yıl içinde ikinci defa 100 puanı dolduran sürücülerin belgeleri 4 ay süre ile geri alınarak psiko-teknik değerlendirmeye ve psikiyatri uzmanının muayenesine tabi tutulurlar.
Bir yıl içinde üç defa 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri süresiz olarak iptal edilir.
Soru 48: #Araç Tekniği (Motor)
- Şarj
- ABS
- Yağ basıncı
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
Şarj lambası, alternatör arızalarını ve akü şarj sorunlarını işaret ederken, yağ basıncı lambası düşük yağ basıncını ve potansiyel motor hasarını belirtir. Bu durumlar aracın derhal durdurulmasını gerektirir. ABS lambası ise fren sistemi sorunlarını ifade eder, ancak acil durumu işaret etmez, bu nedenle hemen durmayı gerektirmez.
Soru 49: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şehir içinde, yol yapısı veya işaretleme yetersizliği yüzünden trafik kazalarının vuku bulduğu yerlerde, yetkililerce teklif edilen tedbirleri almak hangi kurumun görevidir?
A
Belediyenin
B
İçişleri Bakanlığının
C
Jandarma Teşkilatının
D
Karayolları Genel Müdürlüğünün
Şehir içindeki yollardan "belediye" sorumludur. Herhangi bir sorun ortaya çıkmadan önce veya çıktıktan sonra gerekli önlemleri almak yerel yönetimin (belediye) görevidir.
Soru 50: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi çevreye önem veren sürücünün davranışlarından biri değildir?
A
Aracının bakımını düzenli olarak yaptırmak
B
Zorunlu olmadıkça özel aracını kullanmamak
C
Ani kalkış ve duruştan kaçınmak
D
Kükürt oranı yüksek yakıt kullanmak
Çevreye önem veren sürücüler, kükürt oranı yüksek yakıt kullanmaz; bu tür yakıtlar çevreye zarar verir.