00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik polisinin verdiği işarete göre numaralandırılmış araçlardan hangile­rinin geçmesi doğrudur?
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 4
Trafik polisinin önündeki ve arkasındaki 2 ve 4 numaralı araçlar beklemeli, kollarının açık olduğu yöndeki (yan) 1 ve 3 numaralı araçlar geçmelidir.

Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Bekleme amacıyla yapılan duraklamanın süresi en çok kaç dakikadır?
A
5
B
10
C
15
D
20
Trafik kurallarına göre bekleme amacıyla yapılan duraklamanın süresi en fazla 5 dakikadır.

5 dakikayı aşan beklemeler artık park etme olarak değerlendirilir.

Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki 1 numaralı aracın saatteki hızı 70 kilometredir.  Takip mesafesi, saatteki hızın en az yarısı kadar metre olduğuna göre; 1 numaralı araç ile önündeki araç arasında en az kaç metre olmalıdır?
A
35
B
50
C
70
D
140
Soruda cevabın nasıl bulunacağı anlatılmıştır. Aracın hızı 70 olduğuna göre cevap, yarısı 35 metredir.

Soru 4: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Öndeki aracın güvenle takip edildiği uzaklığa ne denir?
A
Takip mesafesi
B
Geçiş mesafesi
C
Görüş mesafesi
D
İntikal mesafesi
Öndeki araçla arada bırakılan güvenli mesafeye takip mesafesi denir.
Frene basınca durmak için gerekli mesafedir ve normal şartlarda mevcut hızın yarısı kadar olmalıdır.
Görüşü veya yol tutuşunu azaltan hava-yol koşullarında bu mesafe artırılmalıdır.

Soru 5: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki gibi sola dönüş yapacak olan 2 numaralı araç sürücüsü aşağıdakilerden hangilerini yapmalıdır?
  1. Dar bir kavisle dönmeli
  2. Yayanın geçmesini beklemeli
  3. Sola dönüş lambasını yakmalı
  4. İlk geçiş hakkını 1 numaralı araca vermeli
A
I ve IV.
B
II ve III.
C
I, II ve III.
D
II, III ve IV.
Reklam
I. Yanlış. Sola dönüşler geniş kavisle, sağa dönüşler dar kavisle yapılmalıdır.
II. Doğru. Yaya geçidindeki yaya önceliklidir ve yayaya yol verilmelidir.
III. Doğru. Dönüşlerde sinyal lambası yakılmalıdır.
IV. Doğru. İki araç da tali yolda bulunmaktadır ve ana yol müsait olduğu için dönüş yapacak araç, düz giden araca yol vermelidir.

Soru 6: #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Üzerlerini çizerek veya delerek bozmak
  2. Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak
  3. Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak
Kara yolu yapısı ve trafik işaretleri ile ilgili olarak yukarıdaki davranışlardan hangilerini yapmak yasaktır?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I (Üzerlerini çizerek veya delerek bozmak): Yasaktır, çünkü trafik işaretlerinin ve yol işaretlemelerinin okunabilirliği güvenlik için zorunludur.

II (Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak): Yasaktır, çünkü trafik düzenini bozar ve kazalara yol açabilir.

III (Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak): Yasaktır, çünkü işaretlerin görünürlüğünü engeller ve sürücü güvenliğini tehlikeye atar.

Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Grafikte ülkemizde meydana gelen trafik kazalarına ait kaza faktörleri ve kusur yüz­deleri (%) verilmiştir.
Verilere göre aşağıdaki yorumlardan hangisi yapılabilir?
A
Trafik kazalarında en büyük kusur insanlardadır.
B
Araç sayısı nüfusa bağlı olarak artmaktadır.
C
Araç sayısı yolların gelişmesine bağlı olarak artmaktadır.
D
Yolcu ve yük taşınmasında genellikle kara yolu kullanılmaktadır.
Grafiğe baktığımızda kaza sebebinin en çok sürücü, sonra yaya sonra da yolcu olduğu görülmektedir. Araç ve yol faktörü ise daha düşüktür.

Buradan çıkarılacak sonuç sürücü-yaya-yolcu yani insanlar trafik kazalarının başlıca sebebidir.

Bu mantıkla "A)Trafik kazalarında en büyük kusur insanlardadır" yorumu doğrudur.

Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre 1 numaralı araç sürücüsünün önündeki aracı geçmesinin yasak olmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arkasından gelen bir başka sürücünün kendisini geçmeye başlamış olması
B
Kara yolunun öndeki araç için güçlük yaratmayacak şekilde geçişe uygun durumda bulunması
C
Önünde giden sürücünün bir başka aracı geçme niyetini belirten uyarma işaretini vermiş bulunması
D
İki yönlü yollarda karşıdan gelen trafik dâhil, yolu kullananların tümü için tehlike yaratacak şekilde kullanacağı şeridin görüşe kapalı olması
Şekildeki şeridi belirleyen devamlı düz çizgi geçiş yasağını göstermektedir. Bu geçiş yasağının nedeni ise karşıdan gelen aracın görüşünün yeterli olmamasıdır.

Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Geceleyin otoyolda seyir hâlindeyken öndeki araç sürücüsünü rahatsız etmemek için aracın hangi ışıkları kullanılmalıdır?
A
Sis
B
Sadece park
C
Yakını gösteren
D
Uzağı gösteren
Geceleyin karşıdaki aracın sürücüsünün görüşünü engellememek için "yakını gösteren" lambalar kullanılmalıdır.
Başka aracı rahatsız edecek bir durum yoksa görüşü arttırmak için "uzağı gösteren" lambalar kullanılabilir.

Soru 10: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Yolu kontrol etmesi
B
Öndeki aracı geçmesi
C
Aracının hızını azaltması
D
Geçiş hakkını yayalara vermesi
Şekildeki işaret yaya gecididir. Bu işareti gören sürücü yavaşlamalı, yolu kontrol etmeli ve geçitte bir yaya varsa ona yol vermelidir.
Soruda yanlış olan seçenek soruluyor "öndeki aracı geçmesi" yaya geçidinde hatalı bir davranıştır.