ehliyet-soru.com
Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazası grubuna girer?
A
Virajı alamayan aracın devrilmesi
B
Kara yolunda park etmiş olan aracın yanması
C
Kara yolunun doğal nedenlerle trafiğe kapanması
D
Duran otomobil üzerine inşaat hâlindeki binadan tuğla düşmesi
Trafik kazası tanımına uyan seçenek A) Virajı alamayan aracın devrilmesi`dir.
Trafik kazası, yolda seyir halindeyken gerçekleşen ve araçların, sürücülerin veya yayaların zarar gördüğü olaylardır. Bu durumda, virajı alamayan aracın devrilmesi, bir trafik kazası olarak kabul edilir.
Diğer seçenekler trafik kazası kapsamına girmez:
B) Park halindeki bir aracın yanması bir kaza değildir, ancak başka bir sebepten kaynaklanabilir.
C) Kara yolunun kapanması doğal bir neden olsa da, bu bir kaza değildir.
D) Duran otomobile inşaat malzemesinin düşmesi ise, doğal bir olaydan ziyade bir iş kazası ya da başka bir sorunun sonucu olabilir.
Trafik kazası, yolda seyir halindeyken gerçekleşen ve araçların, sürücülerin veya yayaların zarar gördüğü olaylardır. Bu durumda, virajı alamayan aracın devrilmesi, bir trafik kazası olarak kabul edilir.
Diğer seçenekler trafik kazası kapsamına girmez:
B) Park halindeki bir aracın yanması bir kaza değildir, ancak başka bir sebepten kaynaklanabilir.
C) Kara yolunun kapanması doğal bir neden olsa da, bu bir kaza değildir.
D) Duran otomobile inşaat malzemesinin düşmesi ise, doğal bir olaydan ziyade bir iş kazası ya da başka bir sorunun sonucu olabilir.
Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi sürücülerden beklenen olumlu davranış özelliklerindendir?
A
Kızgın biçimde kornaya basmak
B
Sürüş sırasında aceleci davranmak
C
Başkalarının hakkına saygılı olmak
D
Dar yolda, gelen araçlarla inatlaşmak
Sürücülerden beklenen olumlu davranış özelliklerinden biri, başkalarının haklarına saygılı olmaktır. Bu, trafikte güvenli bir ortamın korunmasına ve düzenin sağlanmasına katkıda bulunan önemli bir davranıştır. Diğer seçenekler, olumsuz davranış örneklerini temsil eder.
Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolunda, ticari olarak tescil edilmiş bir motorlu taşıtı süren kişiye ne ad verilir?
A
Şoför
B
Sürücü
C
İşleten
D
Araç sahibi
Kara yolunda bir motorlu taşıtı kullanan kişiye genel olarak sürücü denir.
A) Şoför → Ticari araç kullanan kişiler için yaygın kullanım, ama yasal tanım “sürücü”dür
B) Sürücü → Doğru
C) İşleten → Araç işletme hakkına sahip kişi
D) Araç sahibi → Aracın sahibi, kullanıcısı olmak zorunda değil
A) Şoför → Ticari araç kullanan kişiler için yaygın kullanım, ama yasal tanım “sürücü”dür
B) Sürücü → Doğru
C) İşleten → Araç işletme hakkına sahip kişi
D) Araç sahibi → Aracın sahibi, kullanıcısı olmak zorunda değil
Soru 4: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araç sürücüleri, taşıt yolunun dar olduğu yerlerdeki karşılaşmalarda, aksini gösteren bir trafik işareti yoksa aşağıdakilerden hangisine geçiş hakkı vermek suretiyle geçiş kolaylığı sağlamak zorundadır?
A
Otomobili süren otobüse
B
Motorsuz aracı süren motorlu araca
C
Motorlu aracı süren motorsuz araca
D
Minibüsü süren lastik tekerlekli traktöre
Araç sürücüleri, taşıt yolunun dar olduğu yerlerde karşılaşmalarda, aksini gösteren bir trafik işareti yoksa motorsuz aracı süren motorlu araca geçiş hakkı vermek zorundadır.
Soru 5: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinin temel işlevi, çarpma anında oluşabilecek etkileri vücudun daha güçlü bölgelerine yönlendirerek ölüm ve yaralanma riskini azaltmaktır?
A
Kriko
B
Reflektör
C
Emniyet kemeri
D
Çekme halatı
Emniyet kemeri: Kaza anında sürücüyü ve yolcuyu koltuğa sabitleyerek ileri fırlamasını veya araç içinde savrulmasını engeller. Çarpışma kuvvetini vücudun göğüs kafesi ve kalça gibi daha güçlü bölgelerine dağıtarak iç organ hasarını ve ciddi yaralanmaları azaltır.
Kriko: Araç tekerleğini değiştirmek gibi durumlarda aracı kaldırmak için kullanılan bir alettir.
Reflektör: Arıza veya kaza durumunda aracın arkasına konularak diğer sürücüleri uyarmak için kullanılan, ışığı yansıtan bir güvenlik işaretidir.
Çekme halatı: Arızalı veya kaza yapmış bir aracı çekmek için kullanılan bir halattır.
Kriko: Araç tekerleğini değiştirmek gibi durumlarda aracı kaldırmak için kullanılan bir alettir.
Reflektör: Arıza veya kaza durumunda aracın arkasına konularak diğer sürücüleri uyarmak için kullanılan, ışığı yansıtan bir güvenlik işaretidir.
Çekme halatı: Arızalı veya kaza yapmış bir aracı çekmek için kullanılan bir halattır.
Soru 6: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında kırmızı ışığın yandığını gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Durup beklemeli
B
Durmadan geçmeli
C
Gelen araç yoksa dikkatli geçmeli
D
Yayalar geçebileceği için yavaş gitmeli
Kırmızı ışık, trafik ışıklı işaret cihazlarının bir sinyalidir ve sürücüler bu sinyali gördüğünde durmalı ve beklemelidir. Kırmızı ışık, trafikteki güvenliği sağlamak için geçişi yasaklar ve sadece yeşil ışıkta hareket edilebilir.
Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafikte sürücülerden beklenen olumlu davranış özelliklerindendir?
A
Kendi kendine kurallar koymak
B
Bencilce davranışlarda bulunmak
C
Paylaşmayı bilmek ve saygılı olmak
D
Saygıyı öncelikle başkalarından beklemek
Trafikte sürücülerden beklenen olumlu davranışlar arasında paylaşmak, saygılı olmak ve diğer sürücülere öncelik tanımak önemli faktörlerdir. Bu davranışlar, trafikte daha güvenli bir ortamın oluşturulmasına katkıda bulunur. Kendi kendine kurallar koymak, bencilce davranışlarda bulunmak veya saygıyı sadece başkalarından beklemek olumlu trafik davranışları değildir.
Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Geçiş yolları üzerinde park etmek yasaktır.
- Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır.
A
I. doğru II. yanlıştır.
B
Her ikisi de yanlıştır.
C
I. yanlış II. doğrudur.
D
Her ikisi de doğrudur.
1-Geçiş yolları üzerinde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Geçiş yolları (örneğin garaj, bina girişi vb.) üzerinde park etmek, bu yolların kullanımını engelleyeceği için yasaktır.
2-Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek zaten kesinlikle yasaktır, çünkü park etmek, duraklamaya göre daha uzun süreli bir beklemeyi ifade eder.
Geçiş yolları (örneğin garaj, bina girişi vb.) üzerinde park etmek, bu yolların kullanımını engelleyeceği için yasaktır.
2-Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek zaten kesinlikle yasaktır, çünkü park etmek, duraklamaya göre daha uzun süreli bir beklemeyi ifade eder.
Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
2-1-3
B
2-3-1
C
3-1-2
D
3-2-1
Kontrolsüz kavşakta;
1- Dönüş yapacaklar, düz gideceklere yol vermelidir.
2- Solda bulunanlar sağındakine yol vermelidir.
...
Şekle baktığımızda;
1. Dönüş yapmayacak olan, düz giden 3 numaralı araç ilk önce geçmelidir.
2. Dönüş yapacak araçlardan 2 numaralı aracın sağında bulunan 1 numaralı motosiklet geçmelidir.
3. Son olarak 2 numaralı araç yoluna devam etmelidir.
1- Dönüş yapacaklar, düz gideceklere yol vermelidir.
2- Solda bulunanlar sağındakine yol vermelidir.
...
Şekle baktığımızda;
1. Dönüş yapmayacak olan, düz giden 3 numaralı araç ilk önce geçmelidir.
2. Dönüş yapacak araçlardan 2 numaralı aracın sağında bulunan 1 numaralı motosiklet geçmelidir.
3. Son olarak 2 numaralı araç yoluna devam etmelidir.
Soru 10: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki otoyolda numaralanmış şeritlerden hangisi katılma (hızlanma) şerididir?
A
1
B
2
C
3
D
4
Hızlanma şeridi, taşıtların bir yavaş yoldan (yan yol, bağlantı yolu veya kavşak kolu gibi) çıkıp daha hızlı akan ana yola katılmadan önce hızlarını artırmalarını sağlayan özel bir şerittir.
Şekle bakıldığında 4 numaralı şeridin tali yoldan ana yola katıldığı görülmektedir.
Şekle bakıldığında 4 numaralı şeridin tali yoldan ana yola katıldığı görülmektedir.
Soru 11: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Zorunlu hâller dışında otoyollarda motorlu araçların asgari (en az) hız sınırı saatte kaç kilometredir?
A
15
B
35
C
40
D
50
Zorunlu hâller dışında otoyollarda motorlu araçların asgari hız sınırı saatte 40 kilometre olarak belirlenmiştir.
Soru 12: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı aracın sürücüsü, önündeki araç "A" noktasında iken "88-89" diye saymaya başlıyor.Sürücünün davranışı aşağıdakilerden hangisini belirlemeye yöneliktir ?
A
Motor gücünü
B
Asfalt kalitesini
C
Takip mesafesini
D
Yakıt sarfiyatını
Bu soruda, 1 numaralı aracın sürücüsünün, önündeki araç "A" noktasına geldiğinde "88-89" diye saymaya başlaması, belirli bir zaman aralığını ölçmeye çalıştığını gösterir. Bu yöntem, özellikle takip mesafesinin güvenli olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.
Sürücü "88-89" şeklinde sayarak yaklaşık olarak 2 saniyelik bir zaman ölçümü yapar. Bu süre, öndeki araçla arasındaki mesafenin güvenli olup olmadığını anlamaya yöneliktir. Bu yöntem, özellikle trafikte güvenli takip mesafesi bırakmak için önerilen pratik bir uygulamadır.
Sürücü "88-89" şeklinde sayarak yaklaşık olarak 2 saniyelik bir zaman ölçümü yapar. Bu süre, öndeki araçla arasındaki mesafenin güvenli olup olmadığını anlamaya yöneliktir. Bu yöntem, özellikle trafikte güvenli takip mesafesi bırakmak için önerilen pratik bir uygulamadır.
Soru 13: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre hangi numaralı aracın sürücüsü hatalıdır?
A
1
B
2
C
3
D
4
3 numaralı sürücünün sol tarafında bulunan düz çizgi şerit sınırını yani sol şeride geçme yasağını bildirir. Buna rağmen 3 numaralı aracın sürücüsü sola geçerek hatalı davranmıştır. Cevap C şıkkıdır. Karşı yönden gelen araçların sol tarafında kesikli çizgi olduğu için oradan gelen araçlar sollama yapmak için sola geçebilirler.
Soru 14: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi araçlar için duraklamayı ifade eder?
A
Yolcu indirirken beklemek
B
5 dakikadan fazla beklemek
C
Kırmızı ışık yanarken beklemek
D
Görevlilerce verilen emirle durmak
Duraklama, aracın sürücüsünün yanında veya içinde bulunması koşuluyla kısa süreli durmasıdır ve genellikle yolcu indirip bindirme gibi kısa beklemeleri kapsar.
B şıkkı (5 dakikadan fazla beklemek) park etmeyi ifade eder, duraklama değil.
C şıkkı (kırmızı ışıkta beklemek) trafik ışıkları nedeniyle zorunlu beklemeyi gösterir, duraklama sayılmaz.
D şıkkı (görevlilerce verilen emirle durmak) da durma gerekliliğidir, duraklama tanımına girmez.
B şıkkı (5 dakikadan fazla beklemek) park etmeyi ifade eder, duraklama değil.
C şıkkı (kırmızı ışıkta beklemek) trafik ışıkları nedeniyle zorunlu beklemeyi gösterir, duraklama sayılmaz.
D şıkkı (görevlilerce verilen emirle durmak) da durma gerekliliğidir, duraklama tanımına girmez.
Soru 15: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik kuruluşunca, uyuşturucu veya uyarıcı madde kullandığı tespit edilen sürücüye aşağıdaki işlemlerden hangisi uygulanır?
A
Sürücü belgesi 5 yıl süreyle geçici olarak geri alınır.
B
Sadece şehir içinde araç sürmesine izin verilir.
C
Sürücü belgesi 6 ay süreyle geri alınır.
D
Sadece para cezası verilir.
Uyuşturucu-uyarıcı madde ile araç süren kişi yakalandığında ehliyetine "kesinlikle" el konulur ve bu süre 5 yıldır.
Eğer sürücüde uyuşturucu madde tespit edilmemiş ancak alkol sınırı aşılmışsa araçları trafikten men edilmekte, sürücülerin sürücü belgelerine ise 6 ay süreliğine el konulmaktadır. İkinci ve üçüncü yakalanmalarda cezalarda artış olmaktadır.
Eğer sürücüde uyuşturucu madde tespit edilmemiş ancak alkol sınırı aşılmışsa araçları trafikten men edilmekte, sürücülerin sürücü belgelerine ise 6 ay süreliğine el konulmaktadır. İkinci ve üçüncü yakalanmalarda cezalarda artış olmaktadır.
Soru 16: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi çevre kirliliğini önleme açısından olumlu bir davranıştır?
A
İniş eğimli yollarda motorun durdurulması
B
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılmaması
C
Taşıtlarda kalitesiz yakıtların kullanılması
D
Taşıtlardan dışarıya malzeme atılması
Motor yağı, akü, filtreler, eski lastikler gibi tehlikeli atıkların doğaya atılmaması, uygun şekilde toplanması ve geri dönüştürülmesi toprak ve su kirliliğini engeller, bu nedenle olumlu bir davranıştır.
"bırakılMAMAsı" ifadesindeki olumsuz kısım dikkatli okunmalıdır.
"bırakılMAMAsı" ifadesindeki olumsuz kısım dikkatli okunmalıdır.
Soru 17: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin geceleyin ışıklı işaret çubuğunu şekildeki gibi hareket ettirmesinin sürücüler için anlamı nedir?
A
Dur işareti
B
Dönüş işareti
C
Yavaşlatma işareti
D
Hızlandırma işareti
Trafik görevlileri geceleri işaretlerinin görünebilmesi için ışıklı çubuklar kullanırlar.
Trafik görevlisinin ışıklı çubuğu şekildeki hareket ettirmesi "dönüş işareti" dir.
Görevli çubuğu salladığı yönde dönüş yapılması gerektiğini bildirmektedir.
Trafik görevlisinin ışıklı çubuğu şekildeki hareket ettirmesi "dönüş işareti" dir.
Görevli çubuğu salladığı yönde dönüş yapılması gerektiğini bildirmektedir.
Soru 18: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik zabıtası veya yetkililerce kanunda ve yönetmelikte belirtilen hâllerde araçla ilgili belgelerin alınması ve aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulmasına ne denir?
A
Trafik suçu
B
Trafik terörü
C
Trafik kusuru
D
Trafikten men
Trafikten men etmek belirli bir nedenden dolayı aracın trafiğe belli bir süre yasaklanması anlamına gelir. Bu yasak da aracın alıkonularak devletin belirlediği bir otoparka çekilmesi ile olur.
Soru 19: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleri kara yolunda karşı yönden gelen sürücülerin gözlerini kamaştırmamak için hangi ışıkların yakılması zorunludur?
A
Park ışıklarının
B
Acil uyarı ışıklarının
C
Uzağı gösteren ışıkların
D
Yakını gösteren ışıkların
Yakını gösteren ışıklar, sürücünün önünde bulunan yolu aydınlatırken aynı zamanda karşı yönden gelen sürücülerin gözlerini uzağı gösteren ışıklar gibi kamaştırmaz.
Bu şekilde, karşı yönden gelen sürücülerin görüşü engellenmez ve trafik güvenliği artırılmış olur.
Bu şekilde, karşı yönden gelen sürücülerin görüşü engellenmez ve trafik güvenliği artırılmış olur.
Soru 20: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Park edilen araç için aşağıdakilerden hangisinin yapılmasına gerek yoktur?
A
El freninin çekilmesine
B
Motorunun durdurulmasına
C
Acil uyarı ışıklarının yakılmasına
D
Yol eğimli ise uygun vitese takılmasına
Park edildikten sonra aracın herhangi bir ışığının yakılmasına gerek yoktur.