ehliyet-soru.com
Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki durumda sürücünün hangisini yapması zorunludur?
A
Uygun mesafede mutlaka durması
B
Sola dönecekse, durmadan seyrini sürdürmesi
C
Sağa dönecekse, durmadan seyrini sürdürmesi
D
İleri yönde gidecekse, durmadan seyrini sürdürmesi
DUR işaretinin bulunduğu yerde aracı durdurmak, etrafı kontrol etmek ve yol uygunsa geçmek gerekir. Yani "DUR" işaretini gören sürücü mutlaka durmalıdır.
Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, şekildeki aracın yerleşim yeri içindeki azami hızı saatte kaç kilometredir?
A
30
B
50
C
70
D
80
Şekildeki kamyonun yerleşim yeri içindeki hız sınırı 50km/saattir.
Bu aracın şehirlerarası çift yönlü yolda 80, bölünmüş yolda 85, otoyolda 90km/saat azami hız sınırı vardır.
Bu aracın şehirlerarası çift yönlü yolda 80, bölünmüş yolda 85, otoyolda 90km/saat azami hız sınırı vardır.
Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki aracın sürücüsü, kamu hizmeti yapan yolcu taşıtı durağının en az kaç metre mesafe dışına aracını park edebilir?
A
5
B
10
C
15
D
20
Yolcu duraklarının en az 15 metre dışına park yapılabilir. Bu mesafenin içinde durmak yasaktır.
Soru 4: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?
A
Takip mesafesinin azaltılması
B
Araçların aynı şeritte seyretmesi
C
Öndeki aracın karşı şeride geçmesi
D
Arkadaki aracın öndeki aracı geçmesi
Araçların solunda yer alan devamlı çizgi, geçiş (sollama) yapamayacaklarını bildirir. Bu durumda en doğru davranış araçların aynı şeritte uygun takip mesafesi ile seyretmesidir.
Soru 5: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, dönüş yaparak doğrultu değiştirecek olan araç sürücülerinin aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Karşıya geçen yaya varsa geçiş hakkını kendisinin kullanması
B
Niyetini dönüş lambasıyla önceden bildirmesi
C
Sağa dar, sola geniş kavisle dönmesi
D
Hızını azaltması
Dönüş yapacak olan sürücüler, karşıya geçen yayalara geçiş hakkı vermek zorundadır. Yaya, yolun geçiş hakkına sahip olan tarafıdır ve sürücülerin, yayaların güvenliğini sağlamak için dikkatli olması gerekir.
Soru 6: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
1 numaralı aracın öncelikle geçmesi
B
1 numaralı aracın hızını artırarak kavşağa girmesi
C
1 numaralı aracın 2 ve 3 numaralı araçların geçmesini beklemesi
D
3 numaralı aracın 2 numaralı aracı ikaz ederek durdurması
Şekilden de görüldüğü üzere 1 numaralı araç tali yolda, 2 ve 3 numaralı araçlar ana yoldadır.
Bu durumda en son hareket etmesi beklenen, tali yoldaki 1 numaralı araçtır.
Yani 1 numaralı araç 2 ve 3 numaralı araçların geçişini beklemelidir.
Bu durumda en son hareket etmesi beklenen, tali yoldaki 1 numaralı araçtır.
Yani 1 numaralı araç 2 ve 3 numaralı araçların geçişini beklemelidir.
Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Fazla eğimli yollarda karşılaşma hâllerinde; çıkan araç için geçiş güç veya mümkün değilse, güvenli geçişi sağlamak üzere inen araçlar, sığınma cebi de yoksa aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Motorun çalışmasını durdurup, vitesi boşa alarak inmek
B
Çıkan araç için manevra imkânı bulunmadığının açıkça anlaşılması hâlinde geri gitmek
C
Çıkan aracın sürücüsünü ikaz ederek yavaşlatmak
D
Çıkan aracın geri gitmesini beklemek
Fazla eğimli yollarda, çıkan araç için geçiş imkânı yoksa, inen araç geri gitmek zorundadır. Bu durumda, sığınma cebi yoksa ve geçiş sağlanamıyorsa, geri gitmek en güvenli seçenek olacaktır.
Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Dönüş ışıklarının "geç" anlamında kullanılması yasaktır.
- Sadece park veya sis ışıkları yakılarak da araç sürülebilir.
A
I. doğru II. yanlıştır.
B
Her ikisi de yanlıştır.
C
I. yanlış II. doğrudur.
D
Her ikisi de doğrudur
Dönüş sinyalleri sadece yön değiştirmeyi belirtmek için kullanılır, "geç" anlamında kullanılması yasaktır.
Park ve sis ışıkları, yalnızca belirli durumlarda kullanılmak üzere tasarlanmış ışıklardır ve sadece bu ışıklarla araç sürmek, normal sürüş için uygun ve güvenli değildir.
Normal sürüş için farların açık olması gereklidir.
Park ve sis ışıkları, yalnızca belirli durumlarda kullanılmak üzere tasarlanmış ışıklardır ve sadece bu ışıklarla araç sürmek, normal sürüş için uygun ve güvenli değildir.
Normal sürüş için farların açık olması gereklidir.
Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ülkemizde, her yıl yaklaşık olarak beş bin kişinin hayatını kaybettiği ve bu rakamın iki katı kadar da yaralanma olayının gerçekleştiği trafik kazalarının önünün kesilmesindeki en büyük etken aşağıdakilerden hangisidir?
A
Otomotiv sanayisindeki gelişmelerin takip edilmesi
B
Bireylerde trafik kültürü ve bilincinin oluşturulması
C
Trafik suçlarına uygulanan cezaların artırılması
D
Taşıt bakımlarının zamanında yaptırılması
Trafik kazalarının önlenmesindeki en büyük etken, bireylerde trafik kültürü ve bilincinin oluşturulmasıdır. İnsanların trafik kurallarına uyması, dikkatli ve saygılı bir şekilde araç kullanması, kazaların azaltılmasında en önemli faktördür. Bu, toplumsal bir bilinç ve eğitimle sağlanabilir.
Soru 10: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçlarda ilk yardım çantası bulundurulması konusunda aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Sadece şehir içi taşımacılık yapan araçlarda zorunludur.
B
Sadece şehirler arası taşımacılık yapan araçlarda zorunludur.
C
Motorlu araçlarda (motorlu bisiklet, motosiklet ve traktör hariç) zorunludur.
D
Sadece A1, A2 ve F sınıfı belge ile kullanılan araçlarda zorunludur.
Araçlarda ilk yardım çantası bulundurulması zorunludur, ancak motorlu bisiklet, motosiklet ve traktörler bu zorunluluktan hariçtir. Diğer tüm motorlu taşıtlar, ister şehir içi ister şehirler arası taşımacılık yapsın, ilk yardım çantası bulundurmak zorundadır.
Soru 11: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- İtfaiye araçları
- Toplu taşıma araçları
- Yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
İtfaiye araçları (I): Geçiş üstünlüğüne sahiptir, çünkü yangın durumlarında hızlı bir şekilde olay yerine ulaşmaları gerekir.
Toplu taşıma araçları (II): Geçiş üstünlüğüne sahiptir. Özellikle şehir içi ulaşımda, toplu taşıma araçlarının yolcu taşıma konusunda önceliği vardır.
Yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar (III): Geçiş üstünlüğüne sahiptir, çünkü acil sağlık durumlarında hızla hastaneye ulaşmaları gerekebilir.
Toplu taşıma araçları (II): Geçiş üstünlüğüne sahiptir. Özellikle şehir içi ulaşımda, toplu taşıma araçlarının yolcu taşıma konusunda önceliği vardır.
Yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar (III): Geçiş üstünlüğüne sahiptir, çünkü acil sağlık durumlarında hızla hastaneye ulaşmaları gerekebilir.
Soru 12: #İlk Yardım
Burun kanaması olan bir kazazedeye aşağıdaki uygulamalardan hangisinin yapılması doğrudur?
A
Sırtüstü yatırılıp başın geriye alınması
B
Sümkürtülerek burun içinin temizlenmesi
C
Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması
D
Burun köküne ve enseye sıcak uygulama yapılması
Burun kanaması durumunda, kanamanın durdurulması için burun kanatlarının 5 dakika süreyle sıkılması önerilir. Bu uygulama, kan damarlarını baskılayarak kanamayı durdurmaya yardımcı olur. Ayrıca, kişi başını hafifçe öne eğilmeli, böylece kanın boğaza gitmesi engellenmiş olur.
Soru 13: #İlk Yardım
Omurga zedelenmesi olan kazazedeyi oturtmadan ve hareket ettirmeden sağlık kuruluşuna ulaştırmaktaki amaç aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kan dolaşımını yavaşlatmak
B
Solunum sıkıntısını azaltmak
C
Sindirim işlevinin rahat olmasını sağlamak
D
Sinir zedelenmesine bağlı oluşabilecek felci önlemek
Omurga zedelenmesi durumunda, kazazedenin oturtulmaması ve hareket ettirilmemesi, omurgadaki sinirlerin daha fazla hasar görmesini engellemek için çok önemlidir. Omurga üzerindeki sinirlerin zarar görmesi felç gibi ciddi sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, omurga zedelenmesi olan bir kazazedeyi doğru şekilde sağlık kuruluşuna ulaştırmak, sinir zedelenmesine bağlı felci önlemek amacı taşır.
Soru 14: #İlk Yardım
Kırığı oluşturan kuvvet sadece kemiği kırmayıp, beraberinde kemiğin etrafındaki damarları, sinirleri, tendonları, kasları, deri ve komşu organları da yaralayabilir.
Buna göre kırığı olan ya da kırık şüphesi bulunan kazazedeye, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir ilk yardım uygulaması olur?
Buna göre kırığı olan ya da kırık şüphesi bulunan kazazedeye, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir ilk yardım uygulaması olur?
A
Kırık bölgenin hareketsiz hale getirilmesi
B
Kırık bölge hareketsiz hale getirilmeden taşıma yapılması
C
Kol ya da bacakta bozulmuş şeklin düzeltilmeye çalışılması
D
Kazazedenin oturmasına ya da sağa sola kımıldamasına izin verilmesi
Kırık şüphesi olan bir kazazedeye yapılacak ilk yardımın en önemli adımlarından biri, kırık bölgenin hareketsiz hale getirilmesidir. Bu, kırık kemikteki hareketin daha fazla hasara yol açmasını engeller ve ayrıca komşu damar, sinir ve dokuların zarar görmesini azaltır. Kırık bölgenin hareket ettirilmeden sabitlenmesi, iyileşme sürecine yardımcı olur.
Soru 15: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, yaralının taşınması sırasında ilk yardımcının uyması gereken kurallardandır?
A
Kendi kapasitesinden fazla ağırlık taşımalıdır.
B
Ani dönme ve bükülme gibi hareketler yapmalıdır.
C
Kendinin ve yaralının güvenliğinden emin olmalıdır.
D
Yangın, göçük ve patlama tehlikesinin devam ettiği durumları önemsememelidir.
Yaralıyı taşırken ilk yardımcının öncelikle kendi güvenliğini ve yaralının güvenliğini sağlamak zorunludur. Tehlikeli bir durumda, ilk yardımcının zarar görmesi veya yaralının daha fazla zarar görmesi, yardım sürecini olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle güvenli bir ortamda taşınma işlemi yapılmalıdır.
Soru 16: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi hayat kurtarma zinciri içinde yer almaz?
A
Kazaya karışan araçların hasar durumlarının tespit edilmesi
B
Ambulans ekiplerince müdahaleler yapılması
C
Olay yerinde Temel Yaşam Desteği yapılması
D
Sağlık kuruluşuna haber verilmesi
Hayat kurtarma zinciri, bir kazazedenin hayatını kurtarmak için izlenmesi gereken adımların sırasıdır. Bu zincir, genellikle aşağıdaki unsurları içerir:
B) Ambulans ekiplerince müdahaleler yapılması: Ambulansın olay yerine gelmesi ve müdahale etmesi.
C) Olay yerinde Temel Yaşam Desteği yapılması: Olay yerinde ilk yardım yapılması, kalp masajı, solunum desteği gibi uygulamalar.
D) Sağlık kuruluşuna haber verilmesi: Sağlık kuruluşuna haber vererek profesyonel yardımın yönlendirilmesi.
A şıkkı, yani kazaya karışan araçların hasar durumunun tespit edilmesi, hayat kurtarma zincirine dahil olmayan bir uygulamadır ve daha çok trafik kazası sonrası yapılan bir işlem olarak güvenlik amacı taşır.
B) Ambulans ekiplerince müdahaleler yapılması: Ambulansın olay yerine gelmesi ve müdahale etmesi.
C) Olay yerinde Temel Yaşam Desteği yapılması: Olay yerinde ilk yardım yapılması, kalp masajı, solunum desteği gibi uygulamalar.
D) Sağlık kuruluşuna haber verilmesi: Sağlık kuruluşuna haber vererek profesyonel yardımın yönlendirilmesi.
A şıkkı, yani kazaya karışan araçların hasar durumunun tespit edilmesi, hayat kurtarma zincirine dahil olmayan bir uygulamadır ve daha çok trafik kazası sonrası yapılan bir işlem olarak güvenlik amacı taşır.
Soru 17: #İlk Yardım
İlk yardımın ABC`si olarak kabul edilen uygulamalardan "B" neyi ifade etmektedir?
A
Vücut ısısının düşürülmesini
B
Solunumun değerlendirilmesini
C
Kan dolaşımının değerlendirilmesini
D
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini
İlk yardımda ABC sırası şu şekilde açıklanır:
A: Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi (airway).
B: Solunumun değerlendirilmesi (breathing). Kazazedenin nefes alıp almadığı kontrol edilir ve gerekirse solunum desteği sağlanır.
C: Kan dolaşımının değerlendirilmesi (circulation). Nabız kontrol edilir ve kanama varsa durdurulmaya çalışılır.
A: Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi (airway).
B: Solunumun değerlendirilmesi (breathing). Kazazedenin nefes alıp almadığı kontrol edilir ve gerekirse solunum desteği sağlanır.
C: Kan dolaşımının değerlendirilmesi (circulation). Nabız kontrol edilir ve kanama varsa durdurulmaya çalışılır.
Soru 18: #Araç Tekniği (Motor)
Akünün bakımında, elektrolit seviyesinin düşük olduğu gözlemlendiğinde aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A
Asit ilave edilmeli
B
Saf su ilave edilmeli
C
Hava filtresi değiştirilmeli
D
Kutup başları gevşetilmeli
Aküdeki elektrolit seviyesi düşük olduğunda, saf su eklenmesi gereklidir. Aküdeki elektrolit, genellikle sulandırılmış sülfürik asit çözeltisidir, ancak saf su eklenmesi, asidik seviyeyi bozmaz ve akünün doğru çalışmasını sağlar. Asit eklemek tehlikeli olabilir çünkü aküdeki asidik çözeltinin oranını arttırarak akünün ömrünü kısaltabilir.
Soru 19: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motor parçalarının ve motor yağının aşırı ısınmasını önler?
A
Cam suyu
B
Fren hidroliği
C
Akü elektroliti
D
Motor soğutma suyu
Motor soğutma suyu, motorun aşırı ısınmasını önlemek için kullanılır. Motor çalışırken ısınan parçaların soğutulması ve sıcaklığının kontrol altında tutulması için soğutma suyu devreye girer. Bu sıvı, motor bloğunun etrafında dolaşarak ısıyı alır ve radyatör aracılığıyla dışarı atılmasını sağlar.
Soru 20: #Araç Tekniği (Motor)
- Araç üstü tavan bagajı kullanılması
- Tam gazdan ve ani hızlanmalardan kaçınılması
- Tavsiye edilen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I) Tavan bagajı kullanımı, aerodinamik sürtünmeyi artırarak yakıt tüketimini artırabilir, bu nedenle yakıt tasarrufu sağlamaz.
II) Ani hızlanmalar ve yüksek hızda sürüş, motorun daha fazla yakıt tüketmesine yol açar. Sabırlı ve kontrollü bir sürüş, yakıt tasarrufu sağlar.
III) Tavsiye edilen tip ve ebatlarda lastik kullanmak, aracın verimli çalışmasına yardımcı olur ve yakıt tasarrufu sağlar.
II) Ani hızlanmalar ve yüksek hızda sürüş, motorun daha fazla yakıt tüketmesine yol açar. Sabırlı ve kontrollü bir sürüş, yakıt tasarrufu sağlar.
III) Tavsiye edilen tip ve ebatlarda lastik kullanmak, aracın verimli çalışmasına yardımcı olur ve yakıt tasarrufu sağlar.
Soru 21: #Araç Tekniği (Motor)
Araçların orijinal sistemlerinde yer alan egzoz borusu ve susturucunun korunması ile aşağıdakilerden hangisi amaçlanır?
A
Gürültü kirliliğinin azaltılması
B
Trafik yoğunluğunun azaltılması
C
Temiz olmayan yakıt kullanılması
D
Kazalara karşı güvenliğin artırılması
Araçların orijinal egzoz borusu ve susturucularının korunması, gürültü kirliliğinin azaltılmasına yardımcı olur. Susturucular, motorun çalışmasından kaynaklanan yüksek sesleri engeller ve çevreye daha az gürültü yayılmasını sağlar. Bu, özellikle şehir içi ulaşımda çevreye duyulan rahatsızlıkları en aza indirir.
Soru 22: #Trafik Adabı
Alkollü araç kullanımıyla ilgili aşağıda verilenlerden hangisi yanlıştır?
A
Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür.
B
Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler davranış geliştirme eğitimi alır.
C
Alkollü araç kullanma dikkati arttırır.
D
Alkollü araç kullanan sürücü aday sürücüyse ehliyet belgesine el konulur.
Alkol, sürücünün dikkatini azaltır, karar verme yetisini bozar ve reaksiyon süresini uzatır, bu da kazalara neden olma riskini artırır. Bu nedenle, alkollü araç kullanmak dikkati arttırmaz, tam tersine azaltır.
Diğer şıklar doğrudur:
A) Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür, çünkü ticari araçlar daha fazla insan taşıdığından güvenlik önlemleri daha sıkıdır.
B) Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler, davranış geliştirme eğitimi alır, bu eğitim sürücünün trafik kurallarına uyumunu artırmak içindir.
D) Alkollü araç kullanan aday sürücülerde ehliyet belgesine el konulur, bu kural, alkolün sürüş yeteneğini bozduğuna dikkat çeker.
Diğer şıklar doğrudur:
A) Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür, çünkü ticari araçlar daha fazla insan taşıdığından güvenlik önlemleri daha sıkıdır.
B) Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler, davranış geliştirme eğitimi alır, bu eğitim sürücünün trafik kurallarına uyumunu artırmak içindir.
D) Alkollü araç kullanan aday sürücülerde ehliyet belgesine el konulur, bu kural, alkolün sürüş yeteneğini bozduğuna dikkat çeker.
Soru 23: #Trafik Adabı
Trafikte iki araç yol verme/vermeme konusunda birbirlerine karşı üstünlük kurmaya çalışmaktadır.
Böyle bir durum söz konusuyken araç sürücüsünün çok öfkeli olduğu gözlemlenmektedir. Camını indirip öfkesini dışa vurmaya hazırlanırken, diğer araç sürücünün hangi davranışı sergilemesi doğru olur?
A
Aynı şekilde karşılık vermesi
B
Küfretmesi
C
Mimiklerle öfkesini belli etmesi
D
Gülümseyerek karşılık vermesi
Trafikte öfke, yanlış davranışlara yol açabilir ve kazalara neden olabilir. Diğer araç sürücüsünün sakin kalması ve gülümseyerek karşılık vermesi, öfkeyi yatıştırmaya yardımcı olabilir ve durumu daha da tırmandırmaktan kaçınılır. Gülümsemek, olumsuz bir durum karşısında daha sağduyulu bir yaklaşım sergilemeyi sağlar ve durumu daha sakin hale getirebilir.
Soru 24: #Trafik Adabı
"Çakıllı dar ve herhangi bir araba cebi olmayan bir yolda ilerleyen araç içinde hamile bulunmaktadır. Araç sürücüsü dörtlü flaşörü yakarak ağır ağır yolda ilerlemektedir. Arkadan gelen arazi aracı tarafından selektör yapılmakta, sık sık kornaya basılmaktadır. "
Bu durum için arkadaki araç sürücüsü için hangisini söylemek doğru olur?
Bu durum için arkadaki araç sürücüsü için hangisini söylemek doğru olur?
A
Empati yeteneği gelişmiştir.
B
Saygısız sürücü davranışlarına örnektir.
C
Hoşgörülüdür.
D
Adabımuaşeret kurallarına uymaktadır.
Arkadaki araç sürücüsünün, "sık sık kornaya basarak" ve "selektör yaparak" ilerleyen aracı rahatsız etmesi, saygısız ve hoşgörüsüz bir davranış olarak değerlendirilebilir. Hamile bir yolcu ve dar bir yol durumunda, bu tür bir davranışın uygun olmadığı açıktır.
Bu sebeple, doğru cevap B) Saygısız sürücü davranışlarına örnektir olacaktır.
Bu sebeple, doğru cevap B) Saygısız sürücü davranışlarına örnektir olacaktır.
Soru 25: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir kaza anında, başta kafa ve göğüs yaralanmaları olmak üzere olası bazı yaralanma türlerine karşı geliştirilmiş, seyir esnasında takılması zorunlu olan koruyucu düzenek aşağıdakilerden hangisidir?
A
Takograf
B
Çekme halatı
C
Boyun korsesi
D
Emniyet kemeri
A) Takograf: Araç hızını ve sürücü çalışma saatlerini kaydeder, koruma sağlamaz.
B) Çekme halatı: Araçları çekmek için kullanılır, kaza anında koruma sağlamaz.
C) Boyun korsesi: Kaza sonrası kullanılır, seyir esnasında zorunlu değildir.
D) Emniyet kemeri: Kaza anında kafa ve göğüs yaralanmalarını önler, zorunlu koruyucu düzenektir.
B) Çekme halatı: Araçları çekmek için kullanılır, kaza anında koruma sağlamaz.
C) Boyun korsesi: Kaza sonrası kullanılır, seyir esnasında zorunlu değildir.
D) Emniyet kemeri: Kaza anında kafa ve göğüs yaralanmalarını önler, zorunlu koruyucu düzenektir.
Soru 26: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçların muayene süresi dolmasa bile, aşağıdaki hâllerin hangisinden dolayı özel muayenesi zorunludur?
A
Üzerinde teknik değişiklik yapıldığında
B
Sürücüsü veya işleticisi değiştiğinde
C
Motoru bakımdan geçirildiğinde
D
Sahibi değiştiğinde
Aracın üzerinde teknik değişiklik yapıldığında (örneğin LPG dönüşümü, motor değişimi, şasi değişikliği veya aracın yapısal özelliklerinin değiştirilmesi gibi durumlarda), araç muayene istasyonunda özel muayeneye girmek zorundadır. Bu, aracın yeni teknik özelliklerinin trafiğe uygun olup olmadığının kontrol edilmesi için gereklidir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 27: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, Motorlu Taşıt Sürücü Belgesi alacaklarda aranan şartlardan biri değildir?
A
Sağlık şartı
B
Öğrenim şartı
C
Eğitim ve sınav şartı
D
Motorlu araç sahibi olma şartı
Motorlu taşıt sürücü belgesi almak için motorlu araç sahibi olma şartı aranmaz. Şıklara bakarsak;
A) Sağlık şartı: Sürücü belgesi alacak kişilerin sağlık açısından uygun olmaları gerekmektedir.
B) Öğrenim şartı: Genellikle en az ilkokul mezunu olma şartı aranır.
C) Eğitim ve sınav şartı: Sürücü kursunda eğitim alıp, ardından sınavı geçmek gereklidir.
Ancak, motorlu araç sahibi olma şartı, sürücü belgesi almak için gerekli bir koşul değildir.
A) Sağlık şartı: Sürücü belgesi alacak kişilerin sağlık açısından uygun olmaları gerekmektedir.
B) Öğrenim şartı: Genellikle en az ilkokul mezunu olma şartı aranır.
C) Eğitim ve sınav şartı: Sürücü kursunda eğitim alıp, ardından sınavı geçmek gereklidir.
Ancak, motorlu araç sahibi olma şartı, sürücü belgesi almak için gerekli bir koşul değildir.
Soru 28: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yollarında hareket halinde bulunan her araç çıkardığı gürültü, egzoz gazı, yağ ve yakıt sızıntısı ile çevreyi kirletici bir faktördür.
Buna göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması, araçların çevre üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirir?
Buna göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması, araçların çevre üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirir?
A
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılması
B
Araç bakımlarının zamanında ve tam olarak yaptırılmasına özen gösterilmesi
C
Uzun süreli duraklama ve park sırasında motorun çalışır hâlde tutulması
D
Araca gereğinden fazla yük yüklenmesi
Araçların çevre üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirme konusunda seçenekleri inceleyelim:
A) Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılması: Bu davranış çevreye zarar verir ve kirliliği artırır. Eski parçaların düzgün şekilde atılması gerekir.
B) Araç bakımlarının zamanında ve tam olarak yaptırılmasına özen gösterilmesi: Düzenli bakım, aracın daha verimli çalışmasını sağlar, yakıt tüketimini düşürür ve egzoz gazı salınımını azaltır. Bu da çevre üzerindeki olumsuz etkilerin azalmasına yardımcı olur. (Doğru Cevap)
C) Uzun süreli duraklama ve park sırasında motorun çalışır hâlde tutulması: Motorun gereksiz yere çalıştırılması, yakıt israfına yol açar ve çevre kirliliğini artırır.
D) Araca gereğinden fazla yük yüklenmesi: Aşırı yük, aracın verimliliğini düşürür, daha fazla yakıt tüketmesine ve dolayısıyla daha fazla çevre kirliğine yol açar.
A) Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılması: Bu davranış çevreye zarar verir ve kirliliği artırır. Eski parçaların düzgün şekilde atılması gerekir.
B) Araç bakımlarının zamanında ve tam olarak yaptırılmasına özen gösterilmesi: Düzenli bakım, aracın daha verimli çalışmasını sağlar, yakıt tüketimini düşürür ve egzoz gazı salınımını azaltır. Bu da çevre üzerindeki olumsuz etkilerin azalmasına yardımcı olur. (Doğru Cevap)
C) Uzun süreli duraklama ve park sırasında motorun çalışır hâlde tutulması: Motorun gereksiz yere çalıştırılması, yakıt israfına yol açar ve çevre kirliliğini artırır.
D) Araca gereğinden fazla yük yüklenmesi: Aşırı yük, aracın verimliliğini düşürür, daha fazla yakıt tüketmesine ve dolayısıyla daha fazla çevre kirliğine yol açar.
Soru 29: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik ortamını paylaşanlarda, aşağıdaki tutum ve davranışlardan hangisinin bulunması hâlinde trafik düzeni ve güvenliği olumlu yönde etkilenir?
A
Aşırı tepki gösterilmesi
B
Birdenbire sinirlenilmesi
C
Bencillikten uzak durulması
D
Kaba ve saldırgan davranılması
Trafik ortamında diğer sürücüler ve yayalarla saygılı bir şekilde iletişim kurmak, anlayışlı olmak ve bencillikten uzak durmak, trafik düzeni ve güvenliğini olumlu yönde etkiler. Bu tür tutumlar kazaları azaltır, iletişimi kolaylaştırır ve huzurlu bir trafik ortamı sağlar. Diğer seçenekler (aşırı tepki, birdenbire sinirlenme, kaba ve saldırgan davranışlar) trafik güvenliğini olumsuz etkiler.
Soru 30: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Alkolün beyindeki karar verme ve frenleme yeteneğini bozması, özellikle vücudumuzdaki hangi sistem üzerinde etkili olduğunu gösterir?
A
Hareket sistemi
B
Sindirim sistemi
C
Dolaşım sistemi
D
Merkezi sinir sistemi
Alkol, merkezi sinir sistemi üzerinde etkili olarak beynin karar verme, muhakeme ve frenleme gibi işlevlerini bozar. Bu durum, reflekslerin yavaşlamasına, dikkat dağınıklığına ve motor becerilerde bozulmaya neden olur. Merkezi sinir sistemindeki bu etkiler, özellikle trafik ortamında ciddi riskler oluşturur.
Soru 31: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yollarında kullanılabilen motorlu, motorsuz ve özel amaçlı taşıtlar ile iş makineleri ve lastik tekerlekli traktörlerin genel adı aşağıdakilerden hangisidir?
A
Araç
B
Ticari taşıt
C
Arazi taşıtı
D
Taşıt katarı
Kara yollarında kullanılan motorlu, motorsuz, özel amaçlı taşıtlar, iş makineleri ve lastik tekerlekli traktörler genel olarak "araç" olarak adlandırılır. Bu terim, ticari taşıtları, arazi taşıtlarını ve taşıt katarlarını da kapsayan geniş bir tanımdır.
Soru 32: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik polisinin verdiği işarete göre numaralandırılmış araçlardan hangilerinin geçmesi doğrudur?
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 4
Trafik polisinin önündeki ve arkasındaki 2 ve 4 numaralı araçlar beklemeli, kollarının açık olduğu yöndeki (yan) 1 ve 3 numaralı araçlar geçmelidir.
Soru 33: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki ışıklı trafik işaret cihazında, yeşil ışık ve kırmızı oklu ışık birlikte yanmaktadır. Bu durumda sürücülerin aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Düz gitmeleri
B
Düz gideceklerse beklemeleri
C
Sağa döneceklerse beklemeleri
D
Yol açıksa sola dönüş yapmaları
Şekildeki ışık işareti düz gidecekler için yeşil, sağa dönecekler için kırmızı yanmaktadır.
Yani sürücü düz gidecekse devam etmeli, sağa dönecekse beklemelidir.
B) şıkkındaki "Düz gidecekse beklemeli" seçeneği yanlıştır.
Yani sürücü düz gidecekse devam etmeli, sağa dönecekse beklemelidir.
B) şıkkındaki "Düz gidecekse beklemeli" seçeneği yanlıştır.
Soru 34: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Yolun solundan gitmesi
B
Takip mesafesini azaltması
C
Yavaş ve daha dikkatli gitmesi
D
Sağa dönüş lambasını yakması
Bu trafik işareti, "Sağa Tehlikeli Viraj" anlamına gelmektedir. Bu işareti gören sürücünün en doğru hareketi, hızını azaltarak daha dikkatli ilerlemektir.
Soru 35: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Kasisli yolu
B
Tehlikeli çıkış eğimli yolu
C
Açılan köprüye yaklaşıldığını
D
Zeminde gevşek malzeme bulunduğunu
Bu trafik işareti, "Tehlikeli çıkış eğimli yol" anlamına gelir. İşaretin üzerindeki yüzde (%) ifadesi, yolun eğim derecesini gösterir. Bu işareti gören sürücüler, dik bir yokuş çıkacaklarını bilmeli ve buna uygun bir şekilde hız ve vites ayarlarını yapmalıdırlar.
Soru 36: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi bütün yasaklama ve kısıtlamaların sona erdiğini bildirir?
A
B
C
D
A) Geçiş yapma(sollama) yasağının sonu
B) Kamyonlar için geçiş yapma yasağının sonu.
C) Azami hız 50km/s yasağının sonu
D) Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sonu
B) Kamyonlar için geçiş yapma yasağının sonu.
C) Azami hız 50km/s yasağının sonu
D) Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sonu
Soru 37: #İlk Yardım
- El freninin çekilmesi.
- Kontağın kapatılması.
- LPG’li ise aracın bagajında bulunan tüpün vanasının kapatılması.
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
El freni çekilmezse araç kendi kendine yolda gidebilir.
Kontak kapatılmazsa çalışan araçta örneğin bir benzin sızıntısı yangına sebep olabilir.
LPG kaçağı da yine yangına sebebiyet verebileceği için vanayı kapatmak bir tür güvenlik önlemidir.
Dolayısıyla tüm işlemler güvenlik için önemli ve gereklidir.
Kontak kapatılmazsa çalışan araçta örneğin bir benzin sızıntısı yangına sebep olabilir.
LPG kaçağı da yine yangına sebebiyet verebileceği için vanayı kapatmak bir tür güvenlik önlemidir.
Dolayısıyla tüm işlemler güvenlik için önemli ve gereklidir.
Soru 38: #İlk Yardım
Kalp atımları alınamayan yetişkin bir insana, şekildeki gibi pozisyon verilerek yapılan dış kalp masajında, göğüs kemiğine uygulanan baskı ne kadar çökme sağlamalıdır?
A
1CM
B
2CM
C
5CM
D
6CM
Yetişkin bir bireye yapılan dış kalp masajında, göğüs kemiğine uygulanan baskı sonucu göğüs kafesi yaklaşık 5 cm çökme sağlamalıdır.
Doğru cevap: C) 5CM
Ayrıca:
Kalp masajı dakikada 100-120 bası hızıyla uygulanmalıdır.
Göğüs kafesi her basıdan sonra tamamen eski haline gelmelidir.
30 kalp masajına 2 yapay solunum uygulanarak devam edilmelidir.
Doğru cevap: C) 5CM
Ayrıca:
Kalp masajı dakikada 100-120 bası hızıyla uygulanmalıdır.
Göğüs kafesi her basıdan sonra tamamen eski haline gelmelidir.
30 kalp masajına 2 yapay solunum uygulanarak devam edilmelidir.
Soru 39: #İlk Yardım
Aşağıdaki organlardan hangisi göğüs boşluğunda bulunur?
A
Mide
B
Böbrekler
C
Akciğerler
D
Safra kesesi
Göğüs boşluğunda bulunan organ akciğerlerdir.
Doğru cevap: C) Akciğerler
Diğer organların yerleri:
* Mide → Karın boşluğunda bulunur.
* Böbrekler → Karın boşluğunun arka tarafında, bel hizasında yer alır.
* Safra kesesi → Karaciğerin altında, karın boşluğunda bulunur.
Doğru cevap: C) Akciğerler
Diğer organların yerleri:
* Mide → Karın boşluğunda bulunur.
* Böbrekler → Karın boşluğunun arka tarafında, bel hizasında yer alır.
* Safra kesesi → Karaciğerin altında, karın boşluğunda bulunur.
Soru 40: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, kazazedenin solunum yollarının tıkanması durumunda ortaya çıkar?
A
Kandaki oksijen oranının artması
B
Oksijenin akciğerlere ulaşamaması
C
Kandaki karbondioksit oranının düşmesi
D
Dokuların oksijenlenmesinin kolaylaşması
Doğru cevap: B) Oksijenin akciğerlere ulaşamaması.
Kazazedenin solunum yolları tıkandığında, hava akciğerlere ulaşamaz ve bu durum oksijen alımını engeller. Bu da kandaki oksijen seviyesinin düşmesine ve vücudun oksijensiz kalmasına yol açar.
<b>Diğer şıklar neden yanlış?</b>
A) Kandaki oksijen oranının artması → Solunum yolları tıkanırsa, vücuda oksijen girişi durur. Bu durumda kandaki oksijen oranı artmaz, aksine düşer. Çünkü oksijen alınamaz ve mevcut oksijen de kullanıldıkça azalır.
C) Kandaki karbondioksit oranının düşmesi → Solunum yolları tıkandığında vücut karbondioksiti dışarı atamaz. Normalde nefes alıp verirken oksijen alınır ve karbondioksit dışarı atılır. Ancak hava yolu tıkalı olduğunda karbondioksit birikir ve kandaki oranı düşmek yerine artar.
D) Dokuların oksijenlenmesinin kolaylaşması → Solunum yolları tıkandığında akciğerlere oksijen girişi olmaz, dolayısıyla dokulara oksijen gitmesi de zorlaşır, hatta durur. Bu da oksijen yetersizliğine ve ciddi sağlık sorunlarına neden olur.
Kazazedenin solunum yolları tıkandığında, hava akciğerlere ulaşamaz ve bu durum oksijen alımını engeller. Bu da kandaki oksijen seviyesinin düşmesine ve vücudun oksijensiz kalmasına yol açar.
<b>Diğer şıklar neden yanlış?</b>
A) Kandaki oksijen oranının artması → Solunum yolları tıkanırsa, vücuda oksijen girişi durur. Bu durumda kandaki oksijen oranı artmaz, aksine düşer. Çünkü oksijen alınamaz ve mevcut oksijen de kullanıldıkça azalır.
C) Kandaki karbondioksit oranının düşmesi → Solunum yolları tıkandığında vücut karbondioksiti dışarı atamaz. Normalde nefes alıp verirken oksijen alınır ve karbondioksit dışarı atılır. Ancak hava yolu tıkalı olduğunda karbondioksit birikir ve kandaki oranı düşmek yerine artar.
D) Dokuların oksijenlenmesinin kolaylaşması → Solunum yolları tıkandığında akciğerlere oksijen girişi olmaz, dolayısıyla dokulara oksijen gitmesi de zorlaşır, hatta durur. Bu da oksijen yetersizliğine ve ciddi sağlık sorunlarına neden olur.
Soru 41: #İlk Yardım
Yaralanmaya bağlı meydana gelen dış kanamada ilk yardım olarak aşağıdakilerden hangisinin yapılması sakıncalıdır?
A
Kanama bölgesine kan taşıyan ana damarlara baskı uygulanması
B
Kanayan yer üzerine temiz bir bezle bastırılması
C
Bölgenin kalp seviyesinden yukarıda tutulması
D
Yara bölgesine sıcak uygulama yapılması
Dış kanamalarda ilk yardım uygulamalarında yara bölgesine sıcak uygulama yapmak sakıncalıdır. Sıcak, damarların genişlemesine neden olarak kanamanın artmasına yol açabilir.
Doğru cevap: D) Yara bölgesine sıcak uygulama yapılması
Diğer şıkların doğruluğu:
A) Kanama bölgesine kan taşıyan ana damarlara baskı uygulanması → Kanamayı kontrol altına almak için yapılır.
B) Kanayan yer üzerine temiz bir bezle bastırılması → Kanamayı durdurmak için temel ilk yardım yöntemidir.
C) Bölgenin kalp seviyesinden yukarıda tutulması → Kan akışını azaltarak kanamanın şiddetini düşürür.
Doğru cevap: D) Yara bölgesine sıcak uygulama yapılması
Diğer şıkların doğruluğu:
A) Kanama bölgesine kan taşıyan ana damarlara baskı uygulanması → Kanamayı kontrol altına almak için yapılır.
B) Kanayan yer üzerine temiz bir bezle bastırılması → Kanamayı durdurmak için temel ilk yardım yöntemidir.
C) Bölgenin kalp seviyesinden yukarıda tutulması → Kan akışını azaltarak kanamanın şiddetini düşürür.
Soru 42: #İlk Yardım
Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara yeterli miktarda kan taşıyamaması sonucu birden ortaya çıkan ve tansiyon düşüklüğü ile seyreden dolaşım yetmezliği durumu aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şok
B
Burkulma
C
Kalp durması
D
Kulak çınlaması
Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara yeterli miktarda kan taşıyamaması sonucu ortaya çıkan, tansiyon düşüklüğü ile seyreden dolaşım yetmezliği durumu şok olarak adlandırılır.
Doğru cevap: A) Şok
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) Burkulma → Eklemlerin zorlanması sonucu oluşan bir yaralanmadır, dolaşım yetmezliği ile ilgisi yoktur.
C) Kalp durması → Kalbin tamamen durmasıdır, ancak şok bir dolaşım yetmezliğidir ve kalp hala atıyor olabilir.
D) Kulak çınlaması → Genellikle iç kulak problemleriyle ilgili bir durumdur, dolaşım yetmezliği ile doğrudan bağlantılı değildir.
Doğru cevap: A) Şok
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) Burkulma → Eklemlerin zorlanması sonucu oluşan bir yaralanmadır, dolaşım yetmezliği ile ilgisi yoktur.
C) Kalp durması → Kalbin tamamen durmasıdır, ancak şok bir dolaşım yetmezliğidir ve kalp hala atıyor olabilir.
D) Kulak çınlaması → Genellikle iç kulak problemleriyle ilgili bir durumdur, dolaşım yetmezliği ile doğrudan bağlantılı değildir.
Soru 43: #Araç Tekniği (Motor)
Dizel motorlarda sıkıştırılmış hava üzerine enjektörle aşağıdakilerden hangisi püskürtülür?
A
Benzin
B
Motorin
C
Antifiriz
D
Su buharı
Dizel motorlarda sıkıştırılmış hava üzerine enjektörle motorin püskürtülür. Motorin, sıkıştırılmış havanın yüksek sıcaklığı nedeniyle kendiliğinden tutuşarak yanma işlemini başlatır.
Doğru cevap: B) Motorin
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Benzin → Benzinli motorlarda buji ile ateşleme yapılır, dizel motorlarda kullanılmaz.
C) Antifriz → Soğutma sisteminde kullanılır, yakıt değildir.
D) Su buharı → Yanma sürecinde kullanılmaz, motorun çalışması için gerekli değildir.
Doğru cevap: B) Motorin
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Benzin → Benzinli motorlarda buji ile ateşleme yapılır, dizel motorlarda kullanılmaz.
C) Antifriz → Soğutma sisteminde kullanılır, yakıt değildir.
D) Su buharı → Yanma sürecinde kullanılmaz, motorun çalışması için gerekli değildir.
Soru 44: #Araç Tekniği (Motor)
Motoru çalıştırırken uzun süre ve sıkça marş yapılırsa aşağıdakilerden hangisinin olması beklenir?
A
Akünün boşalması
B
Hava filtresinin kirlenmesi
C
Far ampullerinin patlaması
D
Motor devir göstergesinin arızalanması
Motoru çalıştırırken uzun süre ve sıkça marş yapmak, akünün boşalmasına neden olabilir. Çünkü marş motoru, aküden enerji çeker ve sürekli marş yapılması akünün kapasitesini hızla tükenmesine yol açabilir.
Doğru cevap: A) Akünün boşalması.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) Hava filtresinin kirlenmesi: Marş yapma, hava filtresini kirletmez; kirlenme genellikle motorun uzun süreli çalışmasıyla olur.
C) Far ampullerinin patlaması: Marş, farlara fazla elektrik göndermez, bu yüzden patlamazlar.
D) Motor devir göstergesinin arızalanması: Devir göstergesi, marş anında çalışmaz ama arızalanmaz.
A) Akünün boşalması: Marş motoru, aküden enerji çeker. Uzun süreli marş yapma, aküyü hızla boşaltır.
Doğru cevap: A) Akünün boşalması.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) Hava filtresinin kirlenmesi: Marş yapma, hava filtresini kirletmez; kirlenme genellikle motorun uzun süreli çalışmasıyla olur.
C) Far ampullerinin patlaması: Marş, farlara fazla elektrik göndermez, bu yüzden patlamazlar.
D) Motor devir göstergesinin arızalanması: Devir göstergesi, marş anında çalışmaz ama arızalanmaz.
A) Akünün boşalması: Marş motoru, aküden enerji çeker. Uzun süreli marş yapma, aküyü hızla boşaltır.
Soru 45: #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde şekildeki uyarı lambasının yanıyor olması neyi bildirir?
A
Araçta elektrikli koltuk sisteminin bulunduğunu
B
Yakıt deposu kapağının doğru kapatılmadığını
C
Emniyet kemerinin takılı olmadığını
D
Hava yastığı sisteminde bir arıza olduğunu
Bu lamba, emniyet kemerinin takılı olmadığını veya doğru şekilde takılmadığını gösterir.
Eğer bu lamba yanıyorsa, öncelikle emniyet kemerinizin doğru şekilde takılı olduğundan emin olun. Kemer takılı değilse, derhal takın. Kemer takılı olmasına rağmen lamba hala yanıyorsa, kemerin mekanizmasında veya sensöründe bir sorun olabilir.
Eğer bu lamba yanıyorsa, öncelikle emniyet kemerinizin doğru şekilde takılı olduğundan emin olun. Kemer takılı değilse, derhal takın. Kemer takılı olmasına rağmen lamba hala yanıyorsa, kemerin mekanizmasında veya sensöründe bir sorun olabilir.
Soru 46: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi yakıt sisteminde yapılan kontrollerden biri değildir?
A
Antifriz kontrolü
B
Yakıt filtresi kontrolü
C
Yakıt kaçağı kontrolü
D
Yakıt seviyesi kontrolü
Doğru cevap: A) Antifriz kontrolü.
Sebebi: Antifriz, motorun soğutma sisteminde kullanılır ve yakıt sistemiyle doğrudan ilgisi yoktur.
Diğer seçenekler:
B) Yakıt filtresi kontrolü: Yakıtın temiz kalmasını sağlamak için düzenli olarak yapılır.
C) Yakıt kaçağı kontrolü: Güvenlik ve verimlilik açısından önemlidir.
D) Yakıt seviyesi kontrolü: Yakıtın yeterli olup olmadığını anlamak için yapılır.
Sebebi: Antifriz, motorun soğutma sisteminde kullanılır ve yakıt sistemiyle doğrudan ilgisi yoktur.
Diğer seçenekler:
B) Yakıt filtresi kontrolü: Yakıtın temiz kalmasını sağlamak için düzenli olarak yapılır.
C) Yakıt kaçağı kontrolü: Güvenlik ve verimlilik açısından önemlidir.
D) Yakıt seviyesi kontrolü: Yakıtın yeterli olup olmadığını anlamak için yapılır.
Soru 47: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motor yağının eksilmesine neden olur?
A
Fren balatalarının aşınması
B
Karter contasının yırtılması
C
Hava filtresinin kirlenmesi
D
Rot ayarının bozulması
Karter contası, motor yağının sızmasını önleyen bir parçadır. Eğer yırtılırsa, yağ sızar ve motor yağı eksilir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Fren balatalarının aşınması: Fren sistemi ile motor yağı arasında doğrudan bir bağlantı yoktur, motor yağını etkilemez.
C) Hava filtresinin kirlenmesi: Hava filtresi, motorun aldığı havayı temizler. Kirlenmesi motor performansını etkileyebilir ama yağ eksilmesine neden olmaz.
D) Rot ayarının bozulması: Rot ayarı, direksiyon ve süspansiyon sistemine bağlıdır, motor yağı ile ilgisi yoktur.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Fren balatalarının aşınması: Fren sistemi ile motor yağı arasında doğrudan bir bağlantı yoktur, motor yağını etkilemez.
C) Hava filtresinin kirlenmesi: Hava filtresi, motorun aldığı havayı temizler. Kirlenmesi motor performansını etkileyebilir ama yağ eksilmesine neden olmaz.
D) Rot ayarının bozulması: Rot ayarı, direksiyon ve süspansiyon sistemine bağlıdır, motor yağı ile ilgisi yoktur.
Soru 48: #Trafik Adabı
Trafikteki ve çevredeki diğer unsurlarda göz önüne alındığında aşağıda verilen yaş aralıklarından hangisinin kaza yapma riski daha yüksektir?
A
18-25
B
25-35
C
35-40
D
40-45
18-25 yaş arası sürücüler, deneyim eksikliği, hızlı araç kullanma eğilimi ve risk alma davranışları nedeniyle kaza yapma riski en yüksek olan gruptur.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) 25-35: Bu yaş aralığında sürücüler daha deneyimlidir ve trafik kurallarına daha fazla dikkat ederler, bu yüzden kaza riski daha düşüktür.
C) 35-40: Sürücüler daha dikkatli ve temkinli olduğundan kaza riski daha da azalır.
D) 40-45: Deneyim ve dikkat en üst seviyede olduğu için kaza riski en düşük gruplardan biridir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) 25-35: Bu yaş aralığında sürücüler daha deneyimlidir ve trafik kurallarına daha fazla dikkat ederler, bu yüzden kaza riski daha düşüktür.
C) 35-40: Sürücüler daha dikkatli ve temkinli olduğundan kaza riski daha da azalır.
D) 40-45: Deneyim ve dikkat en üst seviyede olduğu için kaza riski en düşük gruplardan biridir.
Soru 49: #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi tedbirsiz araç kullanmaya örnek değildir?
A
Hız sınırlarını aşmak
B
Kar lastiği olmadan yola çıkmak
C
Araç içinde sigara içmek
D
Sisli havalarda sis farını yakmak
Doğru cevap: D) Sisli havalarda sis farını yakmak
Neden?
Sisli havalarda sis farını yakmak, görüşü artırarak güvenliği sağladığı için tedbirsiz araç kullanmaya örnek değildir. Aksine, doğru bir tedbirdir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Hız sınırlarını aşmak: Trafik kurallarına uymamak ve aşırı hız yapmak kazalara davetiye çıkarır.
B) Kar lastiği olmadan yola çıkmak: Kış şartlarında kayma ve kontrol kaybına neden olabilir.
C) Araç içinde sigara içmek: Sürücünün dikkatini dağıtabilir ve yangın riski oluşturabilir.
Neden?
Sisli havalarda sis farını yakmak, görüşü artırarak güvenliği sağladığı için tedbirsiz araç kullanmaya örnek değildir. Aksine, doğru bir tedbirdir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Hız sınırlarını aşmak: Trafik kurallarına uymamak ve aşırı hız yapmak kazalara davetiye çıkarır.
B) Kar lastiği olmadan yola çıkmak: Kış şartlarında kayma ve kontrol kaybına neden olabilir.
C) Araç içinde sigara içmek: Sürücünün dikkatini dağıtabilir ve yangın riski oluşturabilir.
Soru 50: #Trafik Adabı
Trafik ortamını paylaşanlarda, aşağıdaki tutum ve davranışlardan hangisinin bulunması hâlinde, trafik düzeni ve güvenliği olumsuz etkilenir?
A
Saygı
B
Uyum
C
Bencillik
D
Hoşgörü
Doğru cevap: C) Bencillik ✔
Trafikte bencil davranışlar (örneğin, geçiş üstünlüğünü zorla kullanmak, diğer sürücülere yol vermemek, hız kurallarına uymamak) trafik düzenini bozar ve kazalara neden olabilir. Diğer sürücülerle uyum içinde hareket etmek, kurallara uymak ve empati göstermek ise güvenliği artırır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Saygı ❌: Trafikte saygılı olmak, düzeni ve güvenliği artırır.
B) Uyum ❌: Trafikte diğer sürücülerle uyum içinde hareket etmek güvenliği sağlar.
D) Hoşgörü ❌: Küçük hatalara karşı anlayışlı olmak, stresi azaltır ve trafik güvenliğini olumlu etkiler.
Trafikte bencil davranışlar (örneğin, geçiş üstünlüğünü zorla kullanmak, diğer sürücülere yol vermemek, hız kurallarına uymamak) trafik düzenini bozar ve kazalara neden olabilir. Diğer sürücülerle uyum içinde hareket etmek, kurallara uymak ve empati göstermek ise güvenliği artırır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Saygı ❌: Trafikte saygılı olmak, düzeni ve güvenliği artırır.
B) Uyum ❌: Trafikte diğer sürücülerle uyum içinde hareket etmek güvenliği sağlar.
D) Hoşgörü ❌: Küçük hatalara karşı anlayışlı olmak, stresi azaltır ve trafik güvenliğini olumlu etkiler.