Yağ lambasının yanması, motor yağlama sisteminde ciddi bir arıza olduğunu gösterir. Motor yağı yetersizse veya yağ basıncı düşükse motor ciddi zarar görebilir. Bu nedenle hemen aracın durdurulup motorun kapatılması gerekir. Motor devrini artırmak veya düşürmek çözüm olmaz, araç sürülmeye devam edilmesi motorun yanmasına yol açabilir.

Uyarı lambası, benzin istasyonundaki yakıt pompasını işaret etmektedir. Bu ışığın yanması, yakıt deposunda kalan yakıt miktarının düşük seviyeye indiğini ve yakında yakıt almanız gerektiğini belirtir

a- Yakıt azaldı.
b- Akü arızalı.
c- Motor fazla sıcak.
d- Motor yağı seviyesi azalmış.
Buna göre yakıt azaldığında aracı derhal durdurmamıza gerek yoktur. Yakıt tamamen bitene kadar bir süre araç sürülebilir.

Diğer durumlarda araca kalıcı hasar verilebilir bu yüzden derhal araç durdurulmalıdır.

Doğru cevap: C) Araçta frenleme yapıldığını ✔

Araçların arkasında bulunan kırmızı lambalar fren lambalarıdır. Sürücü frene bastığında bu lambalar yanarak arkadaki araçlara "yavaşlama veya durma" sinyali verir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Aracın sola döneceğini ❌: Sola dönüş sinyali, aracın sol tarafındaki sarı ya da turuncu sinyallerle gösterilir.
B) Aracın sağa döneceğini ❌: Sağa dönüş sinyali, aracın sağ tarafındaki sarı ya da turuncu sinyallerle gösterilir.
D) Aracın geri gelmekte olduğunu ❌: Geri vites lambaları beyaz renklidir ve geri vitese takıldığında yanar.

Doğru cevap D) Yakın ve uzağı gösteren ışıkları art arda ve sıra ile yakarak olmalıdır.

Açıklama:
Karayolları Trafik Kanunu`na göre, sürücüler geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini diğer sürücülere haber vermek zorundadır. Bunun için "selektör" yaparak kısa ve uzun farları art arda yakıp söndürmelidirler.

Diğer şıklar neden yanlış?

A) Dönüş ışıklarını yakarak → Sadece dönüşlerde kullanılır, gelişin bildirilmesi için uygun değildir.
B) Birkaç defa korna çalarak → Şehir içinde gereksiz korna çalmak yasaktır, gece saatlerinde rahatsız edici olabilir.
C) Acil uyarı ışıklarını yakarak → Dörtlü flaşörler genellikle tehlike anlarında kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.

A- Yakıt azaldı.
B- Sis lambası açık.
C- Motor sıcaklığı yüksek.
D- Araç cam ısıtma açık.
Motor sıcaklığı normalin üzerinde olursa C şıkkındaki lamba yanar. Bu şekilde araç sürülmeye devam edilirse motor zarar görür. Motor hararet lambası yandığında araç durdurulmalı ve motorun soğuması beklenmelidir.

Yakını gösteren ışıklar, sürücünün önünde bulunan yolu aydınlatırken aynı zamanda karşı yönden gelen sürücülerin gözlerini uzağı gösteren ışıklar gibi kamaştırmaz.
Bu şekilde, karşı yönden gelen sürücülerin görüşü engellenmez ve trafik güvenliği artırılmış olur.

Doğru cevap: B) Bey
Geri vites lambaları beyaz renkte yanar ve aracın geri gitmekte olduğunu diğer sürücülere bildirir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:

A) Mavi ❌ Trafikte uyarı lambası olarak kullanılmaz.
C) Yeşil ❌ Araçlarda yeşil ışık bulunmaz, genellikle gösterge panelinde kullanılır.
D) Kırmızı ❌ Kırmızı ışık fren ve arka stop lambalarında kullanılır, geri vites lambası kırmızı olmaz.

A) Fren Balatası Aşınmış
B) Akü Arızası
C) Yağ Basıncı Düşük
D) El Freni Uyarısı

Gösterge panelinde akü (batarya) simgesi şeklinde yanan ışık, aracın şarj sisteminde (alternatör ya da şarj devresi) bir problem olduğunu gösterir. Bu ışık yanıyorsa, araç çalışırken akü şarj edilmiyor demektir ve araç bir süre sonra tamamen elektrik gücünü kaybedebilir.

Sorudaki altı çizili "yanmaz" ifadesine dikkat edilmelidir.

Görseldeki ikaz ışığı, Lastik Basınç Uyarı Sistemi ışığıdır. Bu ışık:

A) Lastik basıncı azaldığında yanar.
C) Lastik patladığında yanar.
D) Sensör arızalandığında yanar.

Ancak B) Lastik ısındığında, basınç normal sınırlarda olsa ve sensör arızası yoksa ışık yanmaz. Isınma tek başına bu ışığını tetiklemez.