ehliyet-soru.com
Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Rüzgar nedeniyle direksiyon hakimiyetini kaybedebileceğini
B
Orta şeritteki otomobilin ani fren yapabileceğini
C
Bir aracın benzin istasyonundan yola çıkabileceğini
D
Yolun ilerisinde trafik denetimi yapılabileceğini
En sağ şeritte ilerleyen sürücü sağ taraftan yola katılan başka araçların kurallara uymayarak yola çıkabileceğini düşünmeli, dikkatli olmalı ve uygun hızda gitmelidir.
Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Egzozunun arızalı olduğu
B
Motorunun düzensiz çalıştığı
C
Yüksek devirde kullanıldığı
D
Kapasitesinin üzerinde yük taşıdığı
Videodaki sarı minibüsün egzozundan yoğun duman çıkmaktadır. Sorudaki kesinlikle ifadesine dikkat etmeliyiz. Mesela aracın kapasitesinin üzerinde yük taşıdığını videodan anlayamayız. Aracın yüksek devirde kullanıldığını da anlayamayız. Dumanın egzozdan çıkmış olması da illa egzoz ile ilgili bir arıza olduğunu göstermez.
Egzozundan çıkan anormal duman rengi veya yoğunluğu motorda gerçekleşen yanma ile ilgilidir. Motorda yakıt ile ilgili bir sorun olduğu kesindir, bu yüzden motorun düzgün çalışmadığını kesinlikle söyleyebiliriz.
Egzozundan çıkan anormal duman rengi veya yoğunluğu motorda gerçekleşen yanma ile ilgilidir. Motorda yakıt ile ilgili bir sorun olduğu kesindir, bu yüzden motorun düzgün çalışmadığını kesinlikle söyleyebiliriz.
Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Her durumda trafik ışıklarına yaklaşınca hızını azaltmalı ve dikkatli geçiş yapmalıdır.
- "Yeşilden sarıya" dönen trafik işaretini gördüğünde "kırmızı ışığın" yanması için beklemelidir.
- Güvenle duramayacak mesafedeyse geçişini tamamlamalıdır.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
Sürücü ışığa yaklaşınca hızını azaltmalıdır, yeşilden sarıya dönen trafik işaretini gördüğünde kırmızı ışığın yanması için beklemelidir, güvenle duramayacak mesafedeyse geçişini tamamlamalıdır.
Soru 4: #İlk Yardım
Görseldeki kanama türünde yaralıya ilk yardım olarak hangisinin yapılması yanlıştır?
A
Kanayan bölgeyi yukarı kaldırmak
B
Kanayan yer üzerine temiz bir bez koyarak baskı uygulamak
C
Kanayan yere en uzak olan basınç noktasına elle baskı uygulamak
D
Yara üzerindeki bez kaldırılmadan bandaj ile sararak baskı uygulamak
Kanamayı durdurmak veya yavaşlatmak için kanayan yere en yakın basınç noktasına elle baskı yapılmalıdır. C şıkkında en uzak yere denilerek yanlış bir ifadede bulunulmuştur. Soruda da "yanlış ifade" sorulmuştur.
Soru 5: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yapım ve bakımından sorumlu olduğu kara yollarında, İçişleri Bakanlığının uygun görüşü alınmak suretiyle, Kara Yolları Trafik Yönetmeliğinde belirlenen hız sınırlarının üstünde veya altında hız sınırları belirlemek ve işaretlemek hangi kurumun görev ve yetkisidir?
A
Sağlık Bakanlığının
B
Maliye Bakanlığının
C
Kara Yolları Genel Müdürlüğünün
D
Millî Eğitim Bakanlığının
Karayolları Genel Müdürlüğü, Kara Yolları Trafik Yönetmeliğini uygulamakla yükümlüdür. Gerekli gördüğü yerlerde hız sınırlarının belirlenmesinde de yetkilidir.
Soru 6: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görselde iki yönlü ve üç şeritli kara yolu bölümünde seyreden araçlar verilmiştir.Yol çizgilerine göre hangi numaralı araç sürücüleri hatalı sollama yapmaktadır?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Hem yol çizgilerinden hem de trafik levhasından da anlaşılacağı üzere sağdaki iki şerit gidiş için kullanılabilir. 1 ve 2 numaralı araç en sola geçerek şerit ihlali yapmıştır.
Ortada yer alan şerit her iki yöndeki araçların uygun durumda geçiş yapabileceği şerittir.
Ortada yer alan şerit her iki yöndeki araçların uygun durumda geçiş yapabileceği şerittir.
Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçlarda emniyet kemeri kullanımının zorunlu olması ile aşağıdakilerden hangisi hedeflenmektedir?
A
Kazaların önlenmesi
B
Sürücülerin dikkatinin artırılması
C
Denetimlerde herhangi bir sorun yaşanmaması
D
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların en aza indirilmesi
Emniyet kemerinin görevi; kaza anında çarpmanın etkisini vücuda yaymak ve kişinin koltuktan dışarı fırlamasını engelleyerek önemli organlarının zarar görmesini önlemektir.
Soru 8: #Araç Tekniği (Motor)
Şekildeki uyarı ışığı araç gösterge panelinde yandığında sürücü ne yapmalıdır?
A
Aracı durdurup motoru stop etmeli
B
Araç motoruna yağ ilave etmeli
C
Silecek suyu deposuna su eklemeli
D
Motor soğutma suyu seviyesini kontrol etmeli
Gösterge panelinde yer alan şekildeki simge silecek suyunu ifade etmektedir. Silecek suyu deposunda yeterli su olmadığında yanar. Silecek suyu önemsiz gibi görünse de otomobil camının aniden görüşü engelleyecek kadar kirlenmesi durumunda görüşün artırılmasını sağladığı için önemlidir.
Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürüşe başlamadan önce koltuk ve ayna ayarlarının yapılmasının sebebi hangisidir?
A
Sürüş konforu ve güvenliğini sağlamak
B
Aracın ivmelenme süresini artırmak
C
Koltukların yıpranmasını engellemek
D
Yakıt tüketimini azaltmak
Sürüş öncesi, koltuk ve aynaların doğru bir şekilde ayarlanması, sürücünün konforunu artırarak trafikte daha güvenli bir sürüş deneyimi yaşamasını sağlar. Rahatsız edici detayların ortadan kaldırılması, sürücünün dikkatini trafiğe odaklamasını kolaylaştırır, böylece daha güvenli bir sürüş gerçekleştirilmiş olur.
Soru 10: #Araç Tekniği (Motor)
Dizel motor kullanan bir araca yanlışlıkla benzin konulması durumunda aşağıdakilerden hangisinin yapılması uygundur?
A
Aracın düşük hızda sürülmesi
B
Yakıt deposunun boşaltılması
C
Aracın yüksek devirde kullanılması
D
Lastik hava basınçlarının düşürülmesi
Dizel araca benzin konulduysa araç çalıştırılmamalı, yakıt sistemi boşaltılmalı ve profesyonel yardım alınmalıdır. Yanlış yakıt kullanımı, motorun düzensiz çalışmasına ve hasar görmesine neden olabilir.
Soru 11: #Trafik Adabı
Bir araç sürücüsünün kendini geçmekte olan bir araca yavaşlayarak kolaylık sağlaması durumu trafikte hangi değer ile ifade edilir?
A
Bencillik
B
Feragat
C
Diğerkâmlık
D
Sorumsuzluk
Trafik adabı sorularında karşınıza çıkma ihtimali yüksek sözcüklerden biri olan diğerkâmlık; "kişinin hiçbir çıkar gözetmeden başkalarına yardımcı olması" anlamına gelmektedir.
Sorudaki sürücü de diğerkamlık örneği sergilemiştir.
Sorudaki sürücü de diğerkamlık örneği sergilemiştir.
Soru 12: #Trafik Adabı
Hatalı bir şekilde şerit değiştirerek arkasındaki aracı tehlikeye sokan sürücü, pencereden elini kaldırarak özür dilemiştir.
Sürücünün yaptığı bu davranış trafik iletişiminde aşağıdakilerden hangisinin kullanıldığını gösterir?
Sürücünün yaptığı bu davranış trafik iletişiminde aşağıdakilerden hangisinin kullanıldığını gösterir?
A
Beden dilinin
B
Empatinin
C
İnatlaşmanın
D
Tahammülsüzlüğün
Beden dili; jest, mimik ve hareketler ile konuşma işlevi olmadan iletişim kurulmasına denir. Bu soruda sürücü elini kaldırarak konuşmadan özrünü bildirmiştir.
Soru 13: #İlk Yardım
Meydana gelen trafik kazasına tanık olan ilk yardımcı, gerekli güvenlik önlemlerini alarak hemen 112‘yi aramıştır. Yaralanan araç sürücüsünün durumunu değerlendirdiğinde; bilincinin kapalı, parmak uçlarında ve dudaklarında solukluk, gözlerinde donukluk, derisinin nemli ve soğuk olduğunu tespit etmiştir.
Bu değerlendirmeye göre, ilk yardımcının yaralı için hangisini yapması doğrudur?
Bu değerlendirmeye göre, ilk yardımcının yaralı için hangisini yapması doğrudur?
A
Ağızdan sıcak içecekler vermesi
B
Başını 30 cm olacak şekilde yukarı kaldırması
C
Vücut sıcaklığını korumak için üzerini örtmesi
D
Hareket ettirmeye çalışması
Yaralının parmak uçları ve dudaklarında solukluk olduğu, derisinin ise nemli ve soğuk olduğu tespit edilmiştir. Bu tespitlerle yaralının vücut sıcaklığının düştüğünü anlayabiliriz. Yapılması gereken vücut sıcaklığını yükseltmektir. Bunun için yaralının üstünü örterek ilk yardıma başlamalıyız.
Soru 14: #İlk Yardım
İlk yardımcı, baş bölgesinden şiddetli darbe alan kazazedenin;
- sesli ve ağrılı uyarılara yanıt vermediğini,
- yutkunma ve öksürük gibi tepkilerinin olmadığını,
- ışığa karşı tepkisiz olduğunu ve idrar kaçırdığını tespit etmiştir.
A
Sırtüstü yatış
B
Yarı oturuş
C
Koma
D
Şok
Bilinç Kaybı: Eğer bir kişi bilincini kaybetmişse ve solunumu varsa, koma pozisyonu uygulanabilir. Bilinç kaybının nedeni travma, şok, kalp krizi, inme veya başka bir acil durum olabilir.
Solunum Var Ancak Bilinç Kapalı: Bir kişi bilincini kaybetmiş olsa da solunumu devam ediyorsa, bu durumda da koma pozisyonu uygulanabilir.
Koma pozisyonunun temel amaçları şunlardır:
-Solunum yollarını açık tutmak ve kişinin solunumunu kolaylaştırmak.
-Mide içeriğinin solunum yollarına geçmesini önlemek.
-Bilinci kapalı olan bir kişiyi rahat bir pozisyonda tutarak rahatlamasını sağlamak.
Solunum Var Ancak Bilinç Kapalı: Bir kişi bilincini kaybetmiş olsa da solunumu devam ediyorsa, bu durumda da koma pozisyonu uygulanabilir.
Koma pozisyonunun temel amaçları şunlardır:
-Solunum yollarını açık tutmak ve kişinin solunumunu kolaylaştırmak.
-Mide içeriğinin solunum yollarına geçmesini önlemek.
-Bilinci kapalı olan bir kişiyi rahat bir pozisyonda tutarak rahatlamasını sağlamak.
Soru 15: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şehir içinde, yol yapısı veya işaretleme yetersizliği yüzünden trafik kazalarının vuku bulduğu yerlerde, yetkililerce teklif edilen tedbirleri almak hangi kurumun görevidir?
A
Belediyenin
B
İçişleri Bakanlığının
C
Jandarma Teşkilatının
D
Karayolları Genel Müdürlüğünün
Şehir içindeki yollardan "belediye" sorumludur. Herhangi bir sorun ortaya çıkmadan önce veya çıktıktan sonra gerekli önlemleri almak yerel yönetimin (belediye) görevidir.
Soru 16: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki yol durumlarının hangisinde takip mesafesi artırmaya gerek yoktur?
A
Islak
B
Kuru
C
Buzlu
D
Mıcırlı
Takip mesafesi aracın frene basıldığında durabilmesi için gerekli mesafeye denir. Yolun tipi, lastiklerin yol tutuşunu olumsuz etkileyecek durumda ise araç daha zor durur. Islak, buzlu ve mıcırlı yollarda yol tutuşu zorlaşır yani araç kolay duramaz, dolayısıyla bu tipteki yollarda takip mesafesini artırmak gerekir.
Kuru yolda takip mesafesini artırmaya gerek yoktur.
Kuru yollarda diğer durumlara göre tutunma daha
Kuru yolda takip mesafesini artırmaya gerek yoktur.
Kuru yollarda diğer durumlara göre tutunma daha
Soru 17: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Yolun, iki şeritli ve iki yönlü olduğunu
- 1 numaralı aracın gerektiğinde geçme yapabileceğini
- 2 numaralı arcın gerektiğinde geçme yapabileceğini
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
Yol üzerindeki devamlı çizgi yolu ikiye bölmekte ve yolun iki şeritli olduğunu göstermektedir.
Yol üzerindeki ok işaretlerinden yolun iki yönlü olduğunu anlayabiliriz.
2 numaralı aracın tarafında yer alan kesikli çizgilerden ise 2 numaralı aracın gerektiğinde geçme yapabileceğini anlarız.
1 numaralı araç tarafındaki devamlı çizgi, 1 numaralı araç için geçme yasağını belirtir.
Yol üzerindeki ok işaretlerinden yolun iki yönlü olduğunu anlayabiliriz.
2 numaralı aracın tarafında yer alan kesikli çizgilerden ise 2 numaralı aracın gerektiğinde geçme yapabileceğini anlarız.
1 numaralı araç tarafındaki devamlı çizgi, 1 numaralı araç için geçme yasağını belirtir.
Soru 18: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görsele göre, Adana istikametine gitmek isteyen 1 numaralı araç sürücüsü hakkında hangisi söylenemez?
A
Araç ışıklarını doğru yerde kullanmadığı
B
Dönüş öncesi doğru şeride girmediği
C
Kamyon sürücüsünü zor durumda bırakmadığı
D
Geçme kurallarına uymadığı
1 numaralı araç sürücüsü yol ayrımından önce sağ şeride geçip sinyalini yakarak Adana yönüne devam etmeliydi. Zamanında sağ şeride geçmeden, kamyonun hemen önünden riskli bir şekilde sağa geçmeye çalışarak kaza riski oluşturmuş ve kamyon sürücüsünü zor durumda bırakmıştır.
C şıkkında kamyon sürücüsünü zor durumda bırak"ma"dığı söylenmektedir.
C şıkkında kamyon sürücüsünü zor durumda bırak"ma"dığı söylenmektedir.
Soru 19: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Hangisi trafik kaza oranını etkileyen etmenlerden biri değildir?
A
Aracın yük durumu
B
Kural ihlalleri
C
Araç bakımları
D
Aracın beygir gücü
Aracın yükü belirtilen sınırın üzerindeyse kaza ihtimali artar.
Trafikteki kural ihlallerinin hepsi kazaya riskini artırır.
Araçların bakımlarının düzgün yapılmaması aracın kaza ihtimalini artırır. Mesela fren bakımı yapılmamış bir araç duramayıp öndeki araca çarpabilir.
Beygir gücü kazayı direkt etkileyen bir etmen değildir. Kurallara uyan bir sürücünün aracı kaç beygir olursa olsun kaza ihtimali düşüktür.
Trafikteki kural ihlallerinin hepsi kazaya riskini artırır.
Araçların bakımlarının düzgün yapılmaması aracın kaza ihtimalini artırır. Mesela fren bakımı yapılmamış bir araç duramayıp öndeki araca çarpabilir.
Beygir gücü kazayı direkt etkileyen bir etmen değildir. Kurallara uyan bir sürücünün aracı kaç beygir olursa olsun kaza ihtimali düşüktür.
Soru 20: #Trafik Adabı
- Kaygıları artar.
- Kalp atışları hızlanır.
- Saldırgan tutum sergilemezler.
A
D - D - Y
B
D - Y - D
C
D - D - D
D
Y - D - D
1) Kaygıları artar:
Trafikte yaşanan stres, genellikle bireylerin kaygı seviyelerini artırır. Bu doğru (D).
2) Kalp atışları hızlanır:
Stresin etkisiyle, trafik gibi zorlu ortamlarda bireylerin kalp atışları hızlanabilir. Bu da doğru (D).
3) Saldırgan tutum sergilemezler:
Trafik stresi, bazı insanlarda saldırgan tutum sergilemeye neden olabilir. Bu nedenle, bu ifade yanlış (Y) çünkü trafik stresinin bir sonucu olarak bazı sürücüler daha agresifleşebilir.
Trafikte yaşanan stres, genellikle bireylerin kaygı seviyelerini artırır. Bu doğru (D).
2) Kalp atışları hızlanır:
Stresin etkisiyle, trafik gibi zorlu ortamlarda bireylerin kalp atışları hızlanabilir. Bu da doğru (D).
3) Saldırgan tutum sergilemezler:
Trafik stresi, bazı insanlarda saldırgan tutum sergilemeye neden olabilir. Bu nedenle, bu ifade yanlış (Y) çünkü trafik stresinin bir sonucu olarak bazı sürücüler daha agresifleşebilir.