00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Video kapağı Oynat
Videoya göre, beyaz otomobilin sürücüsü için hangisi kesinlikle söylenir?
A
Uyuşturucu veya uyarıcı madde etkisinde araç kullandığı
B
Uykusuz ve yorgun olarak araç kullandığı
C
Şerit takip ve manevra kurallarına uymadığı
D
İleri sürüş tekniklerine uygun araç kullandığı
Videoda yer alan beyaz otomobilin sürücüsü, sağa dönüş yapmadan önce işaretini verip sağ şeride geçmeli ve dönüşünü yapmalıydı. Ancak son anda uzun aracın önüne geçip dönüşünü yaparak şerit takip ve manevra kuralına uymamıştır.
Diğer şıklar doğru da olabilir yanlış da, kesin bir kanı ortaya çıkmaz. Sorudaki altı çizili "kesinlikle" ifadesine dikkat edilmelidir.

Soru 2: #İlk Yardım

Video kapağı Oynat
Olay yerindeki araç sürücüsü ilk yardımın temel uygulamalarından hangisini gerçekleştirmektedir?
A
Koruma
B
Bildirme
C
Kurtarma
D
Tedavi etme
Bildirme: En hızlı şekilde gerekli yardım kuruluşlarına haber verilmesidir. 112 arandığında kesin yer ve adres, kim, hangi numaradan arıyor, olayın tanımı, hasta ya da yaralı sayısı, durumu, nasıl bir yardım aldıkları açıklanmalıdır.

Soru 3: #İlk Yardım

Yetişkinlerde temel yaşam desteği ile ilgili uygulamalardan hangisi doğrudur?
A
Göğüs kemiği 3 cm aşağı inecek şekilde bası yapılması
B
Temel yaşam desteğine yapay solunum ile başlanması
C
30 kalp masajı, 2 yapay solunum şeklinde uygulanması
D
Kalp masajı hızının dakikada 30 bası olacak şekilde ayarlanması
Temel yaşam desteği gereksinimi olan kazazedeye önce 30 kalp masajı sonra 2 yapay solunum yapılır.

Soru 4: #İlk Yardım

 Görseldeki tespit yöntemi hangi kemiğin kırılması durumunda uygulanır?
A
Pazı
B
Boyun
C
Omuz
D
Köprücük
"Tespit" sabitlemek anlamına gelmektedir. Köprücük kemiği omuz ile göğüs arasında yer alan kemiktir. Şekildeki sabitleme işlemi bahsedilen köprücük kemiği kırığı için uygulanmıştır.

Soru 5: #İlk Yardım

Kaza yapmış bir aracı gören ilk yardımcı, kendisinin ve çevrenin güvenliğini sağladıktan sonra araç sürücüsünün bilincinin kapalı, solunumunun olmadığını ve kazazedenin ayaklarının pedala sıkışmamış olduğunu tespit etmiştir.Buna göre, ilk yardımcının kazazedeyi araç içerisinden çıkarırken uygulaması gereken doğru teknik hangisidir?
A
B
C
D
Reklam
Bilinci kapalı yaralıyı araçtan çıkarırken Rentek Manevrası tekniği kullanılabilir. Rentek Manevrası; kazazedenin baş ve boyun kısmı korunarak araç içerisinden çıkarılmasıdır.
B şıkkında yer alan görselde kazazedenin Rentek Manevrası ile baş ve boyun gölgesi korunarak çıkarılmaya çalışıldığı gözlenmektedir.

Soru 6: #İlk Yardım

Bir kazazedenin taşınmasında, uyulması gereken genel kurallardan hangisi doğrudur?
A
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseni esas alınarak en az 6 destek noktasından kavranması
B
Kazazedenin mümkün olduğunca çok hareket ettirilmesi
C
İlk yardımcının kalkarken ağırlığını karın kaslarına vermesi
D
İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması
Kazazede taşınırken en önemli noktalardan biri merkezi sinir sisteminin zarar görmemesidir. Özellikle hayati organların yer aldığı baş-boyun-omurga bölgesinin hassas bir şekilde sabit tutulması gerekir. 3 kişi elleri ile 6 destek noktasından (baş, sırt, bel, kalça, uyluk, baldır) kavrayıp sabit şekilde taşımalıdır.

Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması kural ihlali sayılır?
A
Üç şeritli ve iki yönlü yollarda sağ şeritten gitmesi
B
Aracın cinsine ve hızına uygun olan şeridi kullanması
C
Geçme, dönme gibi mecburi hâller dışında şerit değiştirmesi
D
Şerit değiştirmeden önce, gireceği şeritte sürülen araçların güvenle geçişlerini beklemesi
Mecburi haller dışında şerit değiştirmek trafik düzenini olumsuz etkiler ve kaza ihtimalini artırır. Bu yüzden kural ihlalidir.

Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Görseldeki kırmızı renkli aracın sürücüsü nasıl davranmalıdır?
A
Sol şeride geçip beklemeli
B
Önündeki aracın geçişini beklemeli
C
Önündeki aracı acele etmesi için uyarmalı
D
Sol şeride geçip yoluna devam etmeli
Görselde, DUR İşareti ve Kontrolsüz Demiryolu Geçidi İşareti görünmektedir. Mavi renkli araç durup, demiryolunu kontrol edip geçmelidir. Kırmızı renkli aracın sollama yapması kendi tarafında bulunan devamlı çizgi dolayısıyla zaten yasaktır.
Bu yüzden kırmızı renkli aracın sürücüsü önderi aracın geçişini beklemeli, durup demiryolunu kontrol ederek yoluna devam etmelidir.

Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Araç sürücülerinin duraklanan veya park edilen yerden çıkarken;
  1. Işıkla veya kolla çıkış işareti vermeleri,
  2. Araçlarını ve araçların etrafını kontrol etmeleri,
  3. Yoldan geçen araçları ikaz ederek durdurmaları,
  4. Görüş alanları dışında kalan yerler varsa gözcü bulundurmaları mecburidir.
Verilen bilgilerden hangileri doğrudur?
A
I ve III.
B
I, II ve IV.
C
II, III ve IV.
D
I, II, III ve IV.
II. maddede yer alan, araç sürücülerinin park edilen yerden çıkarken yoldan geçen araçları ikaz ederek durdurmaları doğru bir davranış değildir. Trafik kurallarına uyarak araçların geçişini beklemeli ve uygun olduğunda yola çıkmalıdırlar.
Diğer maddeler trafik kuralları açısından doğrudur.

Soru 10: #Trafik Adabı

Bir araç sürücüsünün kendini geçmekte olan bir araca yavaşlayarak kolaylık sağlaması durumu trafikte hangi değer ile ifade edilir?
A
Bencillik
B
Feragat
C
Diğerkâmlık
D
Sorumsuzluk
Reklam
Trafik adabı sorularında karşınıza çıkma ihtimali yüksek sözcüklerden biri olan diğerkâmlık; "kişinin hiçbir çıkar gözetmeden başkalarına yardımcı olması" anlamına gelmektedir.
Sorudaki sürücü de diğerkamlık örneği sergilemiştir.

Soru 11: #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi atardamar kanamasının özelliklerinden değildir?
A
Kalp atımıyla paralel akış gösterir.
B
Hızlı ve bol miktarda kanama olur.
C
Parlak kırmızı renklidir.
D
Tehlikeli bir kanama türü değildir.
Atardamar kanaması vücuttan çok fazla kanın kaybına sebebiyet verebileceğinden tehlikeli bir kanama türüdür.

Soru 12: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Görsele göre, numaralı araçlardan hangileri hatalı geçme yapmaktadır?
A
Yalnız 2
B
Yalnız 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Trafik işaretinde sağdaki iki şeridin gidiş, soldaki şeridin ise geliş olduğu belirtilmektedir. Yol üzerindeki devamlı çizgi, işarette de belirtildiği gibi bu yolu gidiş-geliş olarak bölmüştür. 3 numaralı aracın devamlı çizginin soluna geçerek sollamaya çıkması hatalı davranıştır. Devamlı çizgi, sollama yapılamayacağını belirtir.
2 numaralı araç, gidiş yönüne ayrılan 2 şeritli yolda (kesikli çizgi olduğu için) sollamaya çıkabilir.

Soru 13: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Görseldeki kavşakta ilk geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 2 - 3
B
1 - 3 - 2
C
2 - 1 - 3
D
3 - 2 - 1
1 numaralı aracın karşısındaki tabelada, bu aracın bulunduğu yolun ana yol olduğunu görebiliriz.
2 numaralı aracın karşısında bulunan tabelada(yol ver) ise 2 numaralı aracın bulunduğu yolun tali yol olduğunu anlayabiliriz.
Bu durumda ana yolda bulunan, yoluna düz devam eden 1 numaralı araç ilk geçiş hakkını kullanmalıdır.
Ana yoldan tali yola dönecek olan 3 numaralı araç ikinci geçiş hakkını kullanmalıdır. (dönecek olan düz gidene yol vermelidir.)
Tali yoldan ana yola girecek olan 2 numaralı araç ise en son olarak geçiş hakkını kullanmalıdır.

Soru 14: #Trafik ve Çevre Bilgisi

"İşaret levhalarına yaklaşım yönünde ve park izni verilen yerler dışında; yerleşim birimleri içinde ____ metre ve yerleşim birimleri dışında ____ metre mesafede duraklamak yasaktır."
Bu cümlede boş bırakılan yerlere hangileri getirilmelidir?
A
15 - 100
B
20 - 150
C
30 - 200
D
40 - 250
İşaret levhalarının çok yakınında duraklamak levhanın görünürlüğünü engelleyeceği için yasaktır. Bu yasak şehir içinde 15 metre, şehir dışında ise 100 metredir.

Soru 15: #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Yeteri kadar aydınlatılmış yollara girdiğimizde
  2. Yayalarla aynı yönde ilerliyorsak
  3. Demiryolu geçidine geldiğimizde
  4. Geceleyin önümüzdeki aracı geçeceğimiz zaman
Uzun hüzmeli far açıkken, numaralanmış durumlardan hangileri olursa kısa hüzmeli farı kullanmalıyız?
A
I ve II
B
I ve IV
C
II ve III
D
I, III ve IV
Reklam
I. Aydınlık yola girdiğimizde uzun fara gerek kalmaz. Kısa farları kullanmalıyız.
II. Yayalarla aynı yönde ilerliyorsak kısa fara geçmemize gerek yoktur. Yolu daha fazla aydınlattığımız için yayaları daha iyi fark ederiz.
III. Demiryolu geçidinde uzun far yakmak kimsenin görüşüne zarar vermeyeceği için yasak değildir.
IV. Önümüzdeki aracı geçeceğimiz zaman uzun farlarımız öndeki sürücüyü rahatsız edebilir ve görüşünü engelleyebilir bu yüzden geçiş yapana kadar uzun farları söndürmeli kısa farları kullanmalıyız.

Soru 16: #Araç Tekniği (Motor)

  1. Rot başlarının boşluk yapması
  2. Ön cam sileceklerinin çalışmaması
  3. Park lambalarının yanmaması
  4. Kısa hüzmeli far ayarının bozuk olması
Araç muayenesi sırasında, numaralanmış arızalardan hangileri ağır kusur olarak değerlendirilir?
A
I ve IV
B
II ve IV
C
I, II ve III
D
II, III ve IV
Rot başlarının boşluk yapması: Ağır Kusur (Direksiyon hakimiyeti).

Ön cam sileceklerinin çalışmaması: Ağır Kusur (Görüş güvenliği).

Park lambalarının yanmaması: Genellikle Ağır Kusur (Aydınlatma yetersizliği).

Kısa hüzmeli far ayarının bozuk olması: Hafif Kusur (Yanmaması ağır kusur, ayarın bozuk olması hafif kusur sayılır.)

Soru 17: #Araç Tekniği (Motor)

Görseldeki ikaz ışığı hangi durumda yanmaz?
A
Lastik basıncı azaldığında
B
Lastik ısındığında
C
Lastik patladığında
D
Sensör arızalandığında
Sorudaki altı çizili "yanmaz" ifadesine dikkat edilmelidir.

Görseldeki ikaz ışığı, Lastik Basınç Uyarı Sistemi ışığıdır. Bu ışık:

A) Lastik basıncı azaldığında yanar.
C) Lastik patladığında yanar.
D) Sensör arızalandığında yanar.

Ancak B) Lastik ısındığında, basınç normal sınırlarda olsa ve sensör arızası yoksa ışık yanmaz. Isınma tek başına bu ışığını tetiklemez.

Soru 18: #Araç Tekniği (Motor)

Hangisi, servis veya tamir atölyeleri tarafından yapılmalıdır?
A
Silecek lastiklerinin kontrolü
B
Antifiriz yoğunluk derecesi kontrolü
C
Lastik hava basınç kontrolü
D
Motor yağı seviyesinin kontrolü
Silecek kontrolü, lastik hava basıncı kontrolü ve motor yağı seviyesinin kontrolünü kendiniz yapabilirsiniz. Antifiriz yoğunluğunun doğru ölçülmesi için özel bir alet gereklidir. Yanlış ölçüm, motorunuzun zarar görmesine neden olabilir. Bu nedenle, bu işlemin uzman bir kişi tarafından yapılması daha güvenlidir.

Soru 19: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Video kapağı Oynat
Videoya göre sürücü nasıl davranmalıdır?
A
Sabit hızla aynı şeritte yoluna devam etmeli
B
Sol şeride geçip derhal servise gitmeli
C
Yavaşlayıp sağ şeritten yoluna devam etmeli
D
Trafik kurallarına uygun olarak derhal durmalı
Videonun sonuna doğru konsolun tam ortasında-üstte, kırmızı "Hararet Göstergesi" lambası yanmaktadır.
Bu, motorun aşırı ısındığını gösterir. Araç durdurulup motorun soğumasını beklenmelidir. Radyatör su seviyesini (motor soğukken) kontrol edilmeli, sorun devam ederse servise başvurulmalıdır.

Soru 20: #Trafik Adabı

Görselde karşıya geçmeye çalışan yayanın hızlı hareket etmesi için el, kol ve sözle uyarılarda bulunan sürücüyle ilgili hangisi söylenir?
A
İletişim kabiliyetinin yüksek olduğu
B
Empati kurabildiği
C
Sabırlı hareket edemediği
D
Saygı kavramına önem verdiği
Görseldeki sürücünün davranışı sürücünün sabırsız olduğunu göstermektedir.
Yaya geçişi sırasında sabırlı olmak ve yayanın güvenle geçmesini beklemek gerekir. Ancak burada sürücü, yayayı acele ettiriyor, bu da sabırsız bir tutumu yansıtır.