00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre, araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
Sola dönüş yapması
B
Sağa dönüş yapması
C
Aynı yönde seyretmesi
D
Kavşağa yaklaşırken hızını azaltması
Sürücünün karşısında yer alan "Girişi Olmayan Yol" tabelası o yola girmenin yasak olduğunu bildirmektedir. (Ok işaretlerinden de anlaşılabilir.) Dolayısıyla aracın aynı yönde seyretmesi yasaktır.

Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir işaret bulunmadıkça yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda otomobiller için azami hız saatte kaç kilometredir?
A
130
B
110
C
100
D
90
Asine işaret yoksa, otomobiller için hız sınırı şu şekildedir;
Otoyollarda 130km/saat,
Şehirlerarası bölünmüş yollarda 110km/saat,
Şehirlerarası çift yönlü yollarda 90km/saat,
Yerleşim yeri içinde 50km/saat

Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki 1 numaralı aracın sürücüsü, önündeki araç "A" noktasında iken "88-89" diye saymaya başlıyor.
Sürücünün davranışı aşağıdakilerden hangisini belirlemeye yöneliktir ?
A
Motor gücünü
B
Asfalt kalitesini
C
Takip mesafesini
D
Yakıt sarfiyatını
Bu soruda, 1 numaralı aracın sürücüsünün, önündeki araç "A" noktasına geldiğinde "88-89" diye saymaya başlaması, belirli bir zaman aralığını ölçmeye çalıştığını gösterir. Bu yöntem, özellikle takip mesafesinin güvenli olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.

Sürücü "88-89" şeklinde sayarak yaklaşık olarak 2 saniyelik bir zaman ölçümü yapar. Bu süre, öndeki araçla arasındaki mesafenin güvenli olup olmadığını anlamaya yöneliktir. Bu yöntem, özellikle trafikte güvenli takip mesafesi bırakmak için önerilen pratik bir uygulamadır.

Soru 4: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre, tek yönlü yolda 3 numaralı aracın sürücüsü şerit değiştirebilmek için aşağıdakilerden hangisinin gerçekleşmesi­ni beklemelidir?
A
5 numaralı aracın geçmesini
B
4 numaralı aracın yavaşlamasını
C
1 numaralı aracın sağa geçmesini
D
2 numaralı aracın şerit değiştirmesini
Geçiş yapacak olan araç(3), aynasından sol şeridi kontrol ederek boş (uygun) olduğunda geçiş yapmalıdır. Bu yüzden 5 numaralı aracın geçişini beklemesi doğrudur.
Diğer şıklardaki davranışlar gereksiz veya tehlikelidir.

Soru 5: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Bölünmüş kara yollarında geçilen araç sürücüleri, geçmek isteyen aracın geçiş işaretini aldığında ne yapmak zorundadır?
A
Sağ şeride geçmek
B
Sığınma cebine girmek
C
Önündeki aracı geçmek
D
Bulunduğu şeridi izlemek ve hızını artırmama
Reklam
Trafik kurallarına göre geçilen araç sürücüsü, geçişi kolaylaştırmakla yükümlüdür;

* Şerit değiştirmez,
* hızını artırmaz,
* geçişi engelleyecek herhangi bir davranışta bulunmaz.

Bu, kazaları önlemek ve trafiğin güvenli akışını sağlamak için önemlidir.

Soru 6: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki gibi kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
2-1-3
B
2-3-1
C
3-1-2
D
3-2-1
Kontrolsüz kavşakta;
1- Dönüş yapacaklar, düz gideceklere yol vermelidir.
2- Solda bulunanlar sağındakine yol vermelidir.
...

Şekle baktığımızda;
1. Dönüş yapmayacak olan, düz giden 3 numaralı araç ilk önce geçmelidir.
2. Dönüş yapacak araçlardan 2 numaralı aracın sağında bulunan 1 numaralı motosiklet geçmelidir.
3. Son olarak 2 numaralı araç yoluna devam etmelidir.

Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Araçlarını ve araçlarının etrafını kontrol etmeleri
  2. Işıkla veya kolla, gerekli hâllerde her ikisi ile çıkış işareti vermeleri
  3. Görüş alanları dışında kalan yerler varsa uyarılmaları için bir gözcü bulundurmaları
Duraklanan veya park edilen yerden çıkılırken sürücülerin yukarıdakilerden hangilerini yapmaları zorunludur?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I: Çevre kontrolü, yayalara veya diğer araçlara zarar vermemek için şarttır.

II: Sinyal vermek, diğer sürücüleri ve yayaları uyarmak açısından zorunludur.

III: Görüş alanı dışındaki kör noktalar için gözcü bulundurmak, özellikle büyük araçlar için önemlidir.

Bu nedenle hepsi yapılmalıdır.

Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kamyon, kamyonet, römork ve yarı römork­larla "kısa mesafelerde işçi taşınmasında" aşağıdakilerden hangisi zorunlu değildir?
A
Kasa üzerinin kapalı olması
B
Kasa kapaklarının kapalı tutulması
C
Elle tutulabilecek korkuluğun bulunması
D
Kasa kenarlarının düşmeyi önleyecek yükseklikte olması
A) Kasa üzerinin kapalı olması → Zorunlu değildir.
Kapalı kasa tercih edilebilir ama kısa mesafede işçi taşınmasında mutlaka kapalı olması şartı yoktur.

B) Kasa kapaklarının kapalı tutulması → Zorunludur.
Yolculuk sırasında düşmeleri önlemek için kapaklar mutlaka kapalı tutulmalıdır.

C) Elle tutulabilecek korkuluğun bulunması → Zorunludur.
Yolculuk sırasında dengenin sağlanması için gereklidir.

D) Kasa kenarlarının düşmeyi önleyecek yükseklikte olması → Zorunludur.
İşçilerin güvenliği için bu özellik şarttır.

Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Geçiş yolları üzerinde park etmek yasaktır.
  2. Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır.
Bu bilgiler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
I. doğru II. yanlıştır.
B
Her ikisi de yanlıştır.
C
I. yanlış II. doğrudur.
D
Her ikisi de doğrudur.
1-Geçiş yolları üzerinde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Geçiş yolları (örneğin garaj, bina girişi vb.) üzerinde park etmek, bu yolların kullanımını engelleyeceği için yasaktır.

2-Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek zaten kesinlikle yasaktır, çünkü park etmek, duraklamaya göre daha uzun süreli bir beklemeyi ifade eder.

Soru 10: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Motorlu bisiklet, motosiklet ve sürücüleri ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Gidiş yönüne göre yolun en sağından seyredilmesi
B
İkiden fazlasının taşıt yolunun bir şeridinde yan yana sürülmesi
C
Tehlikeli madde taşıyan araçların geçilmesi
D
Geçme yaparken sinyal verilmesi
Reklam
Taşıt yolunda bir şeritte iki tane motosikletin yan yana sürülmesi güvenlik tehlikesi oluşturur.
Bu yüzden bu davranış yasaktır.

Soru 11: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi kazalara ait bir özelliktir?
A
Önlemlere bağlı olarak azalabilmesi
B
Doğal olarak meydana gelmesi
C
Çevresel etkilere bağlı olması
D
Önceden tahmin edilebilmesi
A) Önlemlere bağlı olarak azalabilmesi → ✅ Doğru
Kazalar, alınan eğitim, denetim ve teknik önlemler sayesinde azaltılabilir. Bu, kazaların en belirgin özelliklerinden biridir.

B) Doğal olarak meydana gelmesi → ❌ Yanlış
Kazalar genellikle insan hatası, ihmal veya teknik yetersizlik gibi önlenebilir nedenlerle oluşur. "Doğal" değil, genellikle insani ve çevresel faktörlere bağlıdır.

C) Çevresel etkilere bağlı olması → ❌ Kısmen doğru olabilir ama kazaların temel özelliği değildir. Kazalarda çevresel faktörlerin etkisi olsa da bu tanımlayıcı bir özellik sayılmaz.

D) Önceden tahmin edilebilmesi → ❌ Yanlış
Kazalar ani ve beklenmedik olaylardır; bu yüzden zaten "kaza" olarak tanımlanırlar. Önceden bilinseydi önlenirdi.

Soru 12: #İlk Yardım

İlk yardımın ABC`si olarak kabul edilen uy­gulamalardan "A" neyi ifade etmektedir?
A
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini
B
Kan dolaşımının değerlendirilmesini
C
Solunumun değerlendirilmesini
D
Kanamanın durdurulmasını
İlk yardımda "ABC" yaklaşımı, hayati öneme sahip üç temel yaşam desteği basamağını ifade eder:

A – Airway (Hava yolu)
B – Breathing (Solunum)
C – Circulation (Dolaşım/Kan dolaşımı)

Buna göre:
"A" → Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini ifade eder.
Yani, ilk olarak kişinin hava yolunun açık olup olmadığı kontrol edilir. Çünkü tıkanmış bir hava yolu, solunumu ve dolayısıyla yaşamı doğrudan tehdit eder.

Soru 13: #İlk Yardım

Ağızdan ağıza suni solunumda, verilen hava miktarının yeterliliği kazazedenin han­gi durumundan anlaşılır?
A
Yüzünün sararmasından
B
Nabız sayısının azalmasından
C
Vücut sıcaklığının azalmasından
D
Göğüs kafesinin yükselmesinden
Ağızdan ağıza suni solunumda, verilen havanın kazazedeye ulaşıp ulaşmadığı ve yeterli olup olmadığı, şu şekilde anlaşılır:

Göğüs kafesinin yükselmesi, verilen havanın akciğerlere ulaştığını ve solunumun etkili olduğunu gösterir.

Diğer şıklardaki belirtiler (yüzün sararması, nabız azalması, vücut sıcaklığı düşmesi) solunumun yetersiz veya başarısız olduğunu gösteren genel belirtilerdir, ama anlık ve doğrudan geri bildirim vermezler.

Soru 14: #İlk Yardım

  1. Sızıntı biçiminde ve hafif olması
  2. Koyu renkli ve taşma tarzında akması
  3. Kalp atımına uyumlu şekilde fışkırarak çıkması
Verilenlerden hangileri atardamar kanama­larına ait bir özelliktir?
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I, II ve III
Sızıntı biçiminde ve hafif olması → ❌ Bu, kılcal damar kanamasına aittir.

Koyu renkli ve taşma tarzında akması → ❌ Bu, toplardamar (ven) kanamasının özelliğidir.

Kalp atımına uyumlu şekilde fışkırarak çıkması → ✅ Bu, atardamar kanaması özelliğidir.

Doğru cevap: C) Yalnız III

Soru 15: #İlk Yardım

Kanamanın fazla olduğu bacak yaralan­malarında, kanamayı azaltmak için ba­sınç uygulanacak bölge aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kasık iç kısmı
B
Kolun üst kısmı
C
Bacak dış kısmı
D
Karnın ön üst kısmı
Reklam
Kanamanın fazla olduğu bacak yaralanmalarında, kanamayı azaltmak için kanın geldiği atardamara en yakın baskı noktası olan bölgeye basınç uygulanması gerekir.

Bacak atardamarı kasık bölgesinden geçtiği için doğru cevap "kasık iç kısmı"dır.

Soru 16: #İlk Yardım

Aşağıdaki durumların hangisinde, kazaze­denin bacaklarının 30 cm yukarı kaldırılma­sı doğru bir ilk yardım uygulamasıdır?
A
Şok durumu
B
Beyin kanaması
C
Ayak bölgesinden yılan sokması
D
Akciğer zedelenmesi ve kanaması
Kazazedelerin bacaklarının 30 cm yukarı kaldırılması, genellikle vücut kan dolaşımını beyne yönlendirmek ve kan basıncını artırmak amacıyla yapılır. Bu, özellikle şok durumunda uygulanan temel bir ilk yardım yöntemidir.

Soru 17: #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisinin kendiliğinden oluşmuş burun kanamalarında yapılması yanlıştır?
A
Temiz bir bez ile yapılan tamponun burna yerleştirilmesi
B
Çeneyi göğüsten uzaklaştırarak başın geri­ye çekilmesi
C
Burun üzerine ve enseye buz konulması
D
Yüzün soğuk su ile yıkanması
Başın geriye çekilmesi, kanın boğaza kaçmasına neden olabilir. Bu da mide bulantısı, kusma ya da solunum sorunlarına yol açabilir. Bu yüzden B şıkkı yanlıştır. (soruda yanlış olan davranış sorulduğu için cevap B şıkkıdır.)

Doğru olan: Baş hafifçe öne eğilmeli, burun kanatları 5-10 dakika sıkılmalı ve kişi ağızdan nefes almalıdır.

Soru 18: #Araç Tekniği (Motor)

Güç aktarma organlarından hangisi araca geri hareket yeteneği kazandırır?
A
Şaft
B
Amortisör
C
Vites Kutusu
D
Diferansiyel
Araçlarda geri vites yani geri hareket yeteneği, vites kutusu sayesinde sağlanır. Vites kutusu (diğer adıyla şanzıman), motorun ürettiği dönme hareketini ve gücü tekerleklere iletirken aynı zamanda hız ve tork ayarlaması yapar. Ayrıca geri vites dişlisi, diğer viteslerden farklı olarak hareket yönünü tersine çevirerek aracın geriye doğru hareket etmesini sağlar.
Diğer şıklara bakacak olursak;
A) Şaft:
Şaft, motor veya vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele iletir. Ancak doğrudan geri hareket sağlamaz, sadece gücü iletir.

B) Amortisör:
Amortisörler, süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Araç hareket ederken oluşan titreşimleri ve darbeleri emerek konfor sağlar, hareket yönüyle bir ilgisi yoktur.

D) Diferansiyel:
Diferansiyel, tekerleklere iletilen gücü virajlarda düzgün şekilde dağıtmak için çalışır. Aracın dönüşlerinde iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Ancak geri gitme fonksiyonu yoktur, sadece iletilen gücü yönlendirir.


Soru 19: #Araç Tekniği (Motor)

Benzinli motorlarda, aşağıdakilerden hangisinin tırnakları arasında oluşan kıvılcımla silindir içerisindeki yanma olayı başlatılmış olur?
A
Buji
B
Flaşör
C
Distribütör
D
Kontak anahtarı
Buji: Ucundaki tırnaklar arasında oluşan kıvılcım ile hava-yakıt karışımını ateşleyerek yanmayı başlatır.

Flaşör: Sinyal sisteminde kullanılır, ateşleme ile ilgisi yoktur.

Distribütör: Ateşleme zamanlamasını ayarlayan parçadır, kıvılcımı doğrudan üretmez.

Kontak anahtarı: Motoru çalıştırmak için sistemi başlatır ama kıvılcımı üretmez.

Soru 20: #Araç Tekniği (Motor)

Aracın gösterge panelinde aşağıdakilerden hangisinin sürekli yanıp sönmesi, acil uyarı (dörtlü ikaz) lambalarının açık olduğunu bildirir?
A
B
C
D
Reklam
A) Sis lambası açık
B) Dörtlü ışık işareti açık
C) Park lambaları açık
D) Uzun farlar açık

Soru 21: #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisinin periyodik bakımı yapılmadığında motorda yeterli miktarda yağlama gerçekleşmez?
A
Yağ filtresi
B
Hava filtresi
C
Yakıt filtresi
D
Polen filtresi
Yağ filtresi, motora giden yağı süzerek içindeki kir, tortu ve metal parçacıklarını tutar.

Periyodik bakım yapılmazsa filtre tıkanır ve motor yeterince yağlanamaz. Bu da motorun aşınmasına ve arızalanmasına neden olabilir.

Diğer şıklar neden yanlış?
B) Hava filtresi: Motora giren havayı temizler, yağlamayla doğrudan ilgili değildir.

C) Yakıt filtresi: Yakıt sistemini korur, yağlamaya etkisi yoktur.

D) Polen filtresi: Sürücü kabinine gelen havayı temizler, motorla alakalı değildir.

Soru 22: #Trafik Adabı

Trafik adabı;
  1. Denetim ve ceza korkusuyla yazılı kurallara uymak,
  2. Yazılı olmayan, trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturmak ve bu davranışları alışkanlık hâline getirmektir.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Trafik adabı, sadece yasal zorunlulukları takip etmek değildir. Trafik adabı, sürücülerin birbirlerine saygılı, güvenli ve anlayışlı bir şekilde davranmasını içerir.

Soru 23: #Trafik Adabı

Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücünün sorununa, bu konuda daha deneyimli ve becerikli diğer bir sürücünün çözüm bulması, trafikte hangi temel değere sahip olunduğunu gösterir?
A
Trafik kültüründe birbirini uyarma
B
Kendini eleştirme
C
Yardımlaşma
D
İnatlaşma
Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücüye, daha deneyimli birinin yardım etmesi trafikte yardımlaşma değerine örnektir. Bu tür durumlar, sürücüler arasında dayanışma ve karşılıklı destek kültürünü gösterir.

Soru 24: #Trafik Adabı

Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
A
Sabır
B
Öfke
C
Bencillik
D
İnatlaşma
Stresle baş etme konusunda sorun yaşayan birinden öfke, bencillik ve inatlaşma gibi olumsuz davranışlar beklenir.
Sabır gibi olumlu bir davranış beklenmez.

Soru 25: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Zorunlu mali sorumluluk sigortası hakkında aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?
A
Motorlu araçlar için zorunludur.
B
Motorlu araçlar için isteğe bağlıdır.
C
Teminat limitleri ve sigorta primi yasa ile belirlenir.
D
Araç sahibine düşen hukuki sorumluluğu teminat altına alır.
Reklam
Zorunlu mali sorumluluk sigortası, motorlu araçlar için yaptırılması zorunlu olan bir sigortadır.
Bu nedenle "isteğe bağlıdır" ifadesi yanlıştır.

Soru 26: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki durumların hangisinde, Karayolları Trafik Yönetmeliği`nin aynı cins taşıtlar için tayin ettiği hız sınırlarını aşan taşıt sürücülerine ceza verilmez?
A
Kavşaklara yaklaşırken
B
Sağa veya sola dönerken
C
Bir başka araç tarafından geçilirken
D
İki yönlü kara yolunda öndeki araç geçilirken
Sollama yapan araç yoldaki hız sınırının %10 üzerine çıkabilir. Bu hız sınırı aşımı, sadece sollama yapılırken olabilir.

Soru 27: #Trafik ve Çevre Bilgisi

C, CE, D1 ve D1E sürücü belgelerinden herhangi birini almak isteyenlerde, kaç yaşını bitirme şartı aranır?
A
18
B
21
C
24
D
28
C ve CE sınıfı: Kamyon ve tır gibi ağır yük taşıma araçlarını kullanmak için en az 21 yaşında olmak gerekir.

D1 ve D1E sınıfı: Minibüs ve minibüs+römork gibi küçük yolcu taşıma araçlarını kullanmak isteyenlerin de en az 21 yaşını doldurmuş olmaları gerekmektedir.

Soru 28: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Canlılarla etkileşim içinde olan doğal ve fiziksel ögelerden oluşan dış ortama ne denir?
A
Atık
B
İklim
C
Çevre
D
Erozyon
Canlıların içinde yaşadığı; hava, su, toprak, bitkiler, hayvanlar gibi doğal ve fiziksel ögeleri kapsayan dış ortama "çevre" denir.

Soru 29: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kişilerin huzurunu, ruh ve beden sağlığını bozacak seviyedeki istenmeyen seslere ne denir?
A
Duyuru
B
Gürültü
C
Konuşma
D
Sesli ilan
Gürültü, çevrede rahatsızlık veren, kişilerin huzurunu ve sağlığını olumsuz etkileyen yüksek veya istenmeyen seslerdir.

A) Duyuru: Bilgi verme amaçlı yapılan sesli ilan veya açıklamalardır, istenmeyen değildir.

C) Konuşma: İnsanlar arasında iletişim amacıyla yapılan sesli iletişimdir.

D) Sesli ilan: Kamuya yönelik yapılan duyurudur, istenmeyen ses anlamına gelmez.

Soru 30: #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi trafik psikolojisinin hedeflerindendir?
A
Trafik kültürünün ve güvenlik bilincinin gelişmesine katkıda bulunmak
B
Trafik kazalarına neden olabilecek riskli davranışlar kazandırmak
C
Bireye, aile yapısına ve diğer insanlara zarar vermek
D
Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek
Reklam
Trafik psikolojisi, sürücülerin ve diğer trafik katılımcılarının davranışlarını inceleyip olumlu yönde değiştirmeyi amaçlar.

Amaç, trafik güvenliğini artırmak, riskli davranışları azaltmak ve trafik kültürünü geliştirmektir.

Soru 31: #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Yer işaretlemeleri
  2. Trafik işaret levhaları
  3. Işıklı ve sesli trafik işaretleri
Belediyeler, yapım ve bakımından sorumlu oldukları kara yollarında, trafiği düzenleme amacı ile yukarıdakilerden hangilerini temin ve tesis etmekle görevlidir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Belediyeler, sorumlu oldukları kara yollarında trafik düzenini sağlamak için

Yer işaretlemeleri (yol çizgileri, yaya geçitleri vb.),

Trafik işaret levhaları,

Işıklı ve sesli trafik işaretleri (trafik ışıkları, yaya sinyalleri vb.)
gibi düzenleyici tüm işaretlemeleri sağlamak ve bakımını yapmakla yükümlüdür.

Soru 32: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki kara yolu üzerinde soru işareti (?) ile gösterilen, çizgilerle belirlenmiş alana ne ad verilir?
A
Banket
B
Yaya yolu
C
Yaya geçidi
D
Bisiklet yolu
Şekildeki yer işareti "yaya geçidi"dir. Yayaların yolun karşı tarafına güvenle geçmesini sağlayan, araçların durması gereken, genellikle beyaz çizgilerle yola işaretlenen (zebra çizgileri gibi) yol bölümüdür.

Soru 33: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Trafik görevlisinin geceleyin ışıklı işaret çubuğunu şekildeki gibi hareket ettirmesinin sürücüler için anlamı nedir?
A
Geç işareti
B
Dur işareti
C
Yavaşlatma işareti
D
Hızlandırma işareti
Bu işaret, gece saatlerinde veya görüşün kötü olduğu durumlarda (sis, karanlık vb.) araçların güvenli bir şekilde geçmesini sağlamak için trafik polisi tarafından kullanılan bir işarettir.

Trafik polisi, genellikle elindeki işaret çubuğunu veya elini, ışıklı bir şekilde hızlıca yana doğru sallar.

Bu işaret, araç sürücüsüne “dikkatli ve kontrollü şekilde geç” şeklinde uyarıdır.

Soru 34: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir durum yoksa, şekildeki ışıklı trafik işaret cihazına göre sürücüler ok yönündeki dönüşü ne zaman yapmalıdır?
A
Oklu ışık sarı yandığında
B
Oklu ışık yeşil yandığında
C
Oklu ışık kırmızı yandığında
D
Sarı ve kırmızı oklu ışık birlikte yandığında
Şekildeki sürekli yanan oklu ışık sisteminde sürücüler, ok yönündeki dönüşü yalnızca oklu ışık yeşil yandığında yapmalıdır.

Işık sürekli değil de kesikli yanıyorsa ışığın rengine uygun şekilde kontrollü geçilir.


Soru 35: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işaretini gören sürücünün aşağıda­kilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Hızını artırması
B
Sert fren yapması
C
Vitesi boşa alması
D
Uygun vitesle inmesi
Reklam
Eğimi fazla olan inişlerde sürücünün hızını kontrol altında tutabilmesi için motor freni kullanarak, uygun düşük vitesle inmesi gerekir. Bu şekilde frenlerin aşırı ısınması ve kontrol kaybı önlenir. Hız artırmak, sert fren yapmak veya vitesi boşa almak doğru ve güvenli değildir.

Soru 36: #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi gevşek şev işaretidir?
A
B
C
D
A) Yolda çalışma
B) Gevşek şev
C) Kasisli yol
D) Gevşek malzemeli zemin (mıcırlı yol)

Soru 37: #İlk Yardım

Baş yaralanmalarında kafatası kırığını düşündüren en önemli bulgu hangisidir?
A
Yüzün yaralanması
B
El bileğinin burkulması
C
Köprücük kemiğinin kırılması
D
Kulaktan ya da burundan kan ya da sıvı gelmesi
Kulaktan veya burundan gelen kan ya da berrak sıvı (beyin omurilik sıvısı olabilir) kafatası kemiğinin kırıldığını ve beyin zarının hasar gördüğünü düşündürür. Bu, kafa travmalarında önemli ve acil bir bulgudur. Yüz yaralanması, el bileği burkulması veya köprücük kemiği kırılması kafatası kırığına dair direkt belirti sayılmaz.

Soru 38: #İlk Yardım

Aşağıdaki yaralılardan hangisinin sedyesiz ve oturtularak taşınmasında tehlike yoktur?
A
Şoka girmiş olan
B
Omurga kırığı olan
C
Kol kemiği kırık olan
D
Kalça kemiği kırık olan
Şoka girmiş olanlar genellikle yatay pozisyonda ve sedyede taşınmalıdır, oturtmak tehlikelidir.

Omurga kırığı olanlar kesinlikle hareket ettirilmemeli ve özel önlemlerle sedyede taşınmalıdır, oturtmak çok risklidir.

Kalça kemiği kırığı olanlar da hareket ettirilirken dikkatli olunmalı, sedyede taşınmalıdır, oturtmak ağrı ve zarar verebilir.

Kol kemiği kırığı olanlar ise genellikle oturtularak ya da kol askısı ile desteklenerek taşınabilir, sedyeye gerek yoktur.

Soru 39: #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi koma hâlinin belirtilerindendir?
A
Kötü kokulara karşı burnunu tıkaması
B
Sorulan sorulara anlamlı cevap vermesi
C
Gözleri ile hareket eden cisimleri takip etmesi
D
Yutkunma, öksürük gibi tepkilerin kaybolması
Koma halinde bilinç kapalıdır ve refleksler azalır veya kaybolur. Yutkunma, öksürük gibi hayati reflekslerin kaybı ciddi bir koma belirtisidir.
Diğer seçenekler bilinç açık veya tepkilerin korunduğu durumları ifade eder.

Soru 40: #İlk Yardım

Göğüste kuvvetli ağrı nedenleri arasında en sık olarak görüleni aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kalp krizi
B
Yüksek ateş
C
Görme bozukluğu
D
Ayak bileğinde burkulma
Reklam
Kalp krizi genellikle göğüste şiddetli, baskı, sıkışma ya da yanma şeklinde ağrıya yol açar. Ağrı, bazen sol kola, çeneye, boyuna veya sırta yayılabilir.

Kalp krizi göğüs ağrısının en acil ve en hayati nedenidir, hızlı müdahale gerektirir.

Soru 41: #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi, yaralı taşıma­larında ilk yardımcının uyması gereken kurallardandır?
A
Kendi can güvenliğini riske atması
B
Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hare­ket ettirmesi
C
Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmeler­den kaçınması
D
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi
A) Kendi can güvenliğini riske atması – Yanlış ❌
İlk yardımcı, önce kendi güvenliğini sağlamalıdır. Aksi takdirde hem kendini hem kazazedeyi riske atar.

B) Kazazedeyi mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi – Yanlış ❌
Gereksiz hareketler, kazazedenin mevcut yaralanmasını kötüleştirebilir. Özellikle omurga ve kırık riski olanlarda dikkatli olunmalıdır.

C) Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmelerden kaçınması – Doğru ✅
Kazazedenin taşınması sırasında ani dönüşler ve bükülmeler yaralanmayı artırabilir. Bu yüzden dikkatli, sabit ve kontrollü hareket edilmelidir.

D) Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseninin korunmasına özen göstermemesi – Yanlış ❌
Omurilik yaralanmalarında, baş-boyun-gövde ekseni mutlaka korunmalıdır. Yanlış bir hareket felç riskine yol açabilir.

Soru 42: #İlk Yardım

Bir trafik kazasında ilk yardım uygulamalarına ilk olarak nerede başlanmalıdır?
A
Hastanede
B
Olay yerinde
C
Ambulans içinde
D
Sağlık merkezinde
İlk yardım, yaralının durumunun kötüleşmesini önlemek ve hayatını kurtarmak amacıyla, en kısa sürede, yani olay yerinde başlanmalıdır. Hastaneye ya da ambulansa ulaşana kadar geçen sürede yapılan müdahaleler çok önemlidir. Ambulans veya hastane, genellikle daha ileri tıbbi müdahalenin yapılacağı yerlerdir ama ilk yardım olay yerinde başlar.

Soru 43: #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi lastiklerin aşırı şişirilmesi sonucunda oluşabilir?
A
Jantın eğilmesi
B
Fren hidroliğinin azalması
C
Sürüş konforunun azalması
D
Bijon somunlarının gevşemesi
Aşırı şişirilmiş lastikler daha sert olur, bu da yol darbelerini ve titreşimleri daha çok hissetmenize neden olur. Böylece sürüş konforu düşer.

Soru 44: #Araç Tekniği (Motor)

Aracın farlarında arıza giderme veya far değişimi yapıldıktan sonra hangi ayarın yapılması gerekir?
A
Rot ayarı
B
Far ayarı
C
Supap ayarı
D
Rölanti ayarı
Far değişimi veya onarım sonrası, farların doğru açıyla ve uygun yükseklikte olması gerekir. Doğru far ayarı, sürücünün görüşünü artırır ve karşıdan gelen sürücülerin gözünü kamaştırmaz.

* Rot ayarı, aracın tekerleklerinin yönlendirilmesiyle ilgilidir.
* Supap ayarı, motorun valfleriyle ilgilidir.
* Rölanti ayarı, motorun boştaki devir sayısı ile ilgilidir.

Soru 45: #Araç Tekniği (Motor)

Akünün elektrolit seviyesi hangisindeki gibi olmalıdır?
A
Plakaların ortasında
B
Plakaların en altında
C
Plakaların 1 cm altında
D
Plakaların 1 cm üzerinde
Reklam
Akü elektrolit seviyesi, içindeki kurşun plakaların üstünü yaklaşık 1 cm kadar kaplayacak şekilde olmalıdır. Bu seviye, akünün sağlıklı çalışması için idealdir. Çok düşük veya çok yüksek elektrolit seviyesi akünün performansını olumsuz etkiler.

Soru 46: #Araç Tekniği (Motor)

Donmayı önlemek için radyatöre ne konulur?
A
Yağ
B
Asit
C
Antifriz
D
Saf su
Antifriz, suyun donma noktasını düşürür ve radyatör sisteminde donmayı önler. Ayrıca pas ve korozyona karşı da koruma sağlar.

Soru 47: #Araç Tekniği (Motor)

Seyir esnasında, aracın gösterge panelinde yağlama sistemi ile ilgili şekildeki gibi bir arıza bildirimi görüldüğünde öncelikle yapılması gereken nedir?
A
Motor devri yükseltilir.
B
Motor devri düşürülür.
C
Araç sürülmeye devam edilir.
D
Araç durdurulur ve motor stop edilir.
Yağ lambasının yanması, motor yağlama sisteminde ciddi bir arıza olduğunu gösterir. Motor yağı yetersizse veya yağ basıncı düşükse motor ciddi zarar görebilir. Bu nedenle hemen aracın durdurulup motorun kapatılması gerekir. Motor devrini artırmak veya düşürmek çözüm olmaz, araç sürülmeye devam edilmesi motorun yanmasına yol açabilir.

Soru 48: #Trafik Adabı

Bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelmektedir.
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
A
Öfke
B
Empati
C
Bastırma
D
Engellenme
Empati, bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelir. Trafikte de, diğer sürücülerin ve yayaların durumlarını anlamak ve onlara karşı anlayışlı olmak önemlidir. Bu, trafikte daha güvenli ve saygılı bir ortamın oluşmasına katkıda bulunur.

Soru 49: #Trafik Adabı

Trafikte yaşanan öfke duygusu aşağıdakilerden hangisine yol açabilmektedir?
A
Kural ihlallerinin azalmasına
B
Direksiyon hâkimiyetinin artmasına
C
Kazaya karışma olasılığının azalmasına
D
Sürücülük yeteneğinin olumsuz yönde etkilenmesine
Trafikte yaşanan öfke duygusu, sürücülük yeteneğinin olumsuz yönde etkilenmesine yol açabilir. Öfke, sürücünün dikkatini dağıtabilir, karar verme yeteneğini azaltabilir ve agresif sürüş davranışlarına neden olabilir. Bu nedenle, trafikte öfke kontrolü önemlidir ve sürücülerin sakin ve sabırlı olmaları gerekmektedir.

Soru 50: #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi trafikte bireye yapılan hak ihlallerindendir?
A
Aşırı hız yapmaktan kaçınılması
B
Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi
C
Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi
D
Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi
Bu soruda, trafikte bireye yapılan bir hak ihlali soruluyor. Yani, diğer kişilerin haklarını çiğneyen bir davranış aranıyor.

A) Aşırı hız yapmaktan kaçınılması ❌
→ Bu olumlu bir davranıştır. Aşırı hızdan kaçınmak, hem kendi canınızı hem de başkalarının canını korur. Bu bir hak ihlali değildir.

B) Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi ❌
→ Bu da doğru ve kurallara uygun bir davranıştır. Ambulans, itfaiye gibi araçlara yol vermek bir zorunluluktur. Hak ihlali değil, hak tanımaktır.

C) Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi ❌
→ Bu empatiyi ve toplumsal duyarlılığı ifade eden bir davranıştır. Başkalarının da trafikte olduğunu düşünmek, sorumlu bir tutumdur. Bu da hak ihlali değildir.

D) Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi ✔
→ Doğru cevaptır.
Bu, engelli bireylerin temel haklarına açık bir müdahaledir. Onlara ayrılan özel alanların işgal edilmesi hem etik dışıdır hem de yasalarla da cezalandırılır. Bu davranış bir hak ihlalidir.