00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

 Görseldeki karayolunda, yatay olarak verilen trafik işaretlemesi otomobil sürücüsüne neyi bildirir?
A
Kavşağa 50 metre kaldığını
B
Azami hızın 50 km/saat olduğunu
C
50 metre sonra tehlikeli viraj olduğunu
D
Öndeki aracın 50 metre mesafe ile takip edilmesi gerektiğini
Karayolunda yol üzerine yazılan “50” yatay işaretlemesi, o kesimdeki azami hız sınırının 50 km/saat olduğunu bildirir.

Bu işaretleme, sürücünün hızını belirtilen değerin üzerine çıkarmaması gerektiğini ifade eder.

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Hızlarını artırmaları
  2. Virajı dar bir kavisle almaları
  3. Öndeki aracı geçmeleri
Görseldeki gibi bir karayolu bölümünde seyreden sürücülerin, numaralanmış davranışlardan hangilerini yapmaları tehlikeli durumların oluşmasına neden olur?
A
A) I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
Yoldaki trafik işareti sola keskin viraj olacağını belirtmektedir. Devamlı yol çizgisi ise geçme yasağını belirtmektedir.
Bu durumda viraja girerken hızı artırmak tehlikelidir. Savrulmaya veya aracın kontrolünü kaybetmeye neden olabilir.
Virajı dar kavisle almak, karşı taraftan gelen aracın şeridine girerek çarpışmaya neden olabilir bu yüzden tehlikelidir.
Öndeki aracı geçmek zaten yasak olarak bildirilmiş, bu yasağa uymayıp geçmeye çalışırsa karşıdan gelen aracı virajda göremeyeceği için çarpışma tehlikesi yüksektir.
Dolayısıyla her üç madde de tehlikelidir.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Sola dönülmez
B
Sağa dönülmez
C
Sola zorunlu yön
D
Sağa zorunlu yön
Şekildeki kırmızı çember bir yasağı ifade etmektedir.
Sola kıvrılan ok ise sola dönüşü bildirir.
İşareti üzerinin kırmızı çizgi ile çizilmiş olması bu hareketin yasak olduğunu bildirmektedir.

Yani bu işaret "Sola dönülmez" anlamına gelmektedir.

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir işaret yoksa, şekildeki aracın sürücüsü, iki yönlü dört veya daha fazla şeritli yollarda; geçme ve dönme dışında, aşağıdakilerden hangisinde seyretmek zorundadır?
A
Bankette
B
Orta şeritte
C
En sağ şeritte
D
En sol şeritte
Motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs ve otobüs dışındaki araçları sürenler, geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlemek zorundadırlar.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik görevlisinin işaretine göre 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Beklemeli
B
Doğru gitmeli
C
Sola dönmeli
D
Geriye Dönmeli
Reklam
Trafik görevlisinin şekildeki gibi kolları yanlarda ise ön ve arka cephesinde kalan yollar trafiğe kapalıdır. Sağ ve sol kol istikametinde kalan yollar ise trafiğe açıktır.

Bu bilgi ile şekle bakıldığında 1 ve 3 numaralı araçlar hareket etmelidir. Önünde ve arkasında yer alan 2 ve 4 numaralı araçlar beklemelidir.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu`nda belirtilen motorlu araçların sürülmesine yetki veren belge, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Sürücü belgesi
B
Araç imalat belgesi
C
Kaza tespit tutanağı
D
Motorlu taşıt sürücü sertifikası
Kanuna göre motorlu araçların sürülmesine yetki veren belge "sürücü belgesi"dir. Sürücü belgesi olmadan motorlu araç kullanmak yasal değildir ve cezai yaptırımları vardır.

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aracın sürücü belgesiz kişilerce sürülme­sine izin veren araç sahibine aşağıdaki cezalardan hangisi uygulanır?
A
Trafikten süresiz men
B
Yeniden sürücü eğitimine tabi tutma
C
Tescil plakası üzerinden idari para cezası
D
Sürücü belgesinin 2 ay süreyle geri alınması
Trafikte sürücü belgesiz bir kişinin araç kullanmasına izin veren araç sahibi, araç üzerinden idari para cezası ile cezalandırılır.

A şıkkı (trafikten süresiz men) ve D şıkkı (sürücü belgesinin geri alınması), araç sahibi için uygulanmaz; sürücüye yönelik yaptırımlardır.

B şıkkı (yeniden sürücü eğitimi) de araç sahibi için geçerli değildir.

Kısaca: Araç sahibi, plaka üzerinden para cezası alır.

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  • Aracın hızı arttıkça fren mesafesi azalır.
  • Yol yüzeyinde su birikmesi, buz ya da kar olması fren mesafesini artıran faktörlerdendir.
Fren mesafesi ile ilgili verilen cümleler doğru (D)- yanlış (Y) olarak değerlendirildiğinde sıralama aşağıdakilerden hangisi olur?
A
D - Y
B
Y - D
C
D - D
D
Y - Y
Aracın hızı arttıkça durabilmesi için gerekli mesafe de artar. Dolayısı ile ilk seçenek yanlıştır.
Karlı, sulu yollarda ise frene basıldığında araç daha zor durur bu yüzden fren mesafesi uzar. Yani ikinci seçenek doğrudur. Cevap Yanlış-Doğru olan B şıkkıdır.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre hangi numaralı araçlar hatalı park edilmiştir?
A
Yalnız III
B
I ve II.
C
I ve III.
D
I, II ve III.
Şekildeki I ve III numaralı araçlar park çizgilerini ortalamamış ve çizgi üzerine çıkarak hatalı park yapmışlardır.
II numaralı araç çizgileri ortalamış ve hemen çıkacak şekilde doğru bir parklanma yapmıştır.

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Fazla eğimli yollarda karşılaşma hâllerinde; çıkan araç için geçiş güç veya mümkün değilse, güvenli geçişi sağlamak üzere inen araçlar, sığınma cebi de yoksa aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Motorun çalışmasını durdurup, vitesi boşa alarak inmek
B
Çıkan araç için manevra imkânı bulunmadı­ğının açıkça anlaşılması hâlinde geri gitmek
C
Çıkan aracın sürücüsünü ikaz ederek yavaşlatmak
D
Çıkan aracın geri gitmesini beklemek
Reklam
Fazla eğimli yollarda, çıkan araç için geçiş imkânı yoksa, inen araç geri gitmek zorundadır. Bu durumda, sığınma cebi yoksa ve geçiş sağlanamıyorsa, geri gitmek en güvenli seçenek olacaktır.

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Taşıt yolu üzerine çizilen şekildeki yatay işaretlemenin anlamı nedir?
A
Yaya geçidi
B
Bisiklet yolu
C
Bölünmüş yol başlangıcı
D
Trafiği hızlandırma işareti
Bu şekildeki yatay işaretleme, bölünmüş yol başlangıcını gösterir.

Orta kısımdaki şeritli alan, araçların bu bölgeye girmemesi gerektiğini belirtir.

İki yana ayrılan yol çizgileri ise, yolun artık iki yönlü değil, her yön için ayrı şeritlere ayrıldığını, yani bölünmüş yolun başladığını ifade eder.

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Bir sürücünün, emniyet kemeri kullanmaya özen göstermesinin esas nedeni ne olmalıdır?
A
Trafik kazalarında koruyucu önlem olarak görmek
B
Araçta bulunan uyarı sistemini susturmak
C
Denetimlerde problem yaşamamak
D
Ceza almaktan çekinmek
Emniyet kemeri, trafik kazalarında sürücüyü araç içinde sabit tutarak yaralanma ve ölüm riskini azaltan en önemli koruyucu önlemdir. Bu yüzden kullanılması esas olarak can güvenliği içindir.

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi trafik ortamında riskli davranış olarak değerlendirilmez?
A
Aşırı hız yapmak
B
Alkollü araç kullanmak
C
Emniyet kemeri takmak
D
Elinde cep telefonuyla araç kullanmak
Doğru cevap C) Emniyet kemeri takmak olmalıdır.

Açıklama:
Trafik ortamında riskli davranışlar, sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini tehlikeye atan hareketlerdir.

Şıkların değerlendirilmesi:

A) Aşırı hız yapmak → Risklidir çünkü aracın kontrolünü zorlaştırır ve kaza ihtimalini artırır.
B) Alkollü araç kullanmak → Çok tehlikelidir, refleksleri yavaşlatır ve kazalara sebep olabilir.
D) Elinde cep telefonuyla araç kullanmak → Dikkati dağıtır ve kaza riskini artırır.
Ancak C) Emniyet kemeri takmak, güvenliği artıran bir önlemdir ve riskli bir davranış değildir.

Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki tehlike uyarı işaretlerinden hangisi “gevşek malzemeli zemin” anlamındadır?
A
B
C
D
A Şıkkı: Yükselen alçalan kasisler.
B Şıkkı: Gevşek şev(eğimli yer) (taş düşebilir.)
C Şıkkı: Gevşek malzemeli zemin
D Şıkkı: Kaygan yol.
Cevap C şıkkıdır; "Zemin" kelimesinden yola çıkarak da ilgili işaret bulunabilir.

Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi, araçların tescil işlemlerini yaparak belge ve plakalarını vermekle görevlidir?
A
Sağlık Bakanlığı
B
Milli Eğitim Bakanlığı
C
Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü
D
Karayolları Genel Müdürlüğü
Reklam
Araçların tescil işlemlerini yaparak belge ve plakalarını vermekle görevli olan kurum "Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü" dür.

Eskiden bu görev Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı`ndaydı. Ancak 2017 yılında yayımlanan Kanun Hükmünde Kararname (KHK) ile araç tescil ve plaka işlemleri, Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü`ne devredilmiştir.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisinin bulunduğu yola motosiklet girebilir?
A
B
C
D
A) Motorlu ve motorsuz tüm taşıtların bu yola girmesinin yasak olduğunu bildirir.

B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.

C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.

D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi trafik kazasında sürücünün asli kusurlu sayılacağı durumlardan biri değildir?
A
Kurallara uygun olarak park etmiş araçlara çarpmak
B
Geçme yasağı olan yerlerden geçmek
C
Kavşaklarda geçiş önceliğine uymak
D
Arkadan çarpmak
Kavşaklarda geçiş önceliğine uymak, trafik kurallarına uygun davranışı ifade eder. Asli kusurlu sayılmak genellikle kurallara aykırı davranışlara dayanır. Bu nedenle, kavşaklarda geçiş önceliğine uymak, trafik kazasında sürücünün asli kusurlu sayılacağı durumlar arasında değildir.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Önündeki aracı 80 km/saat hızla takip eden bir sürücü, arada en az kaç metre mesafe bırakmalıdır?
A
20
B
30
C
40
D
50
Türkiye'de araç takip mesafesi kuralı, genel olarak aracın hızının yarısı kadar metre olarak kabul edilir. Örneğin, 80 km/saat hızla giden bir araç, önündeki araca "en az" 40 metre mesafe bırakmalıdır.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir işaret bulunmadıkça yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda aşağıdaki araçlardan hangisinin azami hızı saatte 85 kilometredir?
A
Kamyon
B
Otobüs
C
Otomobil
D
Motosiklet
Yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda hız sınırları aşağıdaki gibidir;
Kamyon: 85 km/sa
Otobüs: 90 km/sa
Otomobil: 110 km/sa
Motosiklet: 90 km/sa

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki araçlardan hangileri beklemelidir?
A
Yalnız 1
B
Yalnız 2
C
1 ve 3
D
2 ve 4
Reklam
Trafik görevlisinin kollarını açtığı yöndeki 1 ve 3 numaralı araçlar hareket etmeli; önünde ve arkasında yer alan 2 ve 4 numaralı araçlar beklemelidir.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Geçiş üstünlüğü hakkı hangi hâllerde kullanılamaz?
A
Görev hâli dışında
B
Şehirler arası kara yollarında
C
Trafiğin yoğun olduğu kara yollarında
D
Yolların buzlu ve kaygan olması hâlinde
Geçiş üstünlüğü hakkı; ambulans, itfaiye, polis gibi acil hizmet araçlarının, görevleri sırasında trafik kurallarına göre öncelik tanıma hakkıdır. Bu hak, can ve mal güvenliğinin tehlikede olduğu durumlarda hızlı müdahaleyi sağlamak amacıyla verilir.
Görev hali dışında olan bir araç, bu hakkı kullanamaz.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde, aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Hızın azaltılması
B
Öndeki aracın geçilmesi
C
Takip mesafesi kuralına uyulması
D
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşılması
Görüşün kısıtlı olduğu tepe üstü ve dönemeçlerde güvenli sürüş için en önemli şey, hızınızı azaltmak, takip mesafenizi korumak ve kesinlikle öndeki aracı geçmemektir.

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi hız sınırlaması sonu trafik işaretidir?
A
B
C
D
Kırmızı çerçeveli daireler yasağı, yasağın başladığını bildirmektedir. Siyah çerçeveli işaretler ise yasağın bittiğini bildirmektedir.
A şıkkındaki siyah çerçeveli daire 50km/s üzerinde hız yapma yasağının bittiğini ifade eder.

Soru 24 : #İlk Yardım

Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara yeterli miktarda kan taşıyamaması sonucu birden ortaya çıkan ve tansiyon düşüklüğü ile seyreden dolaşım yetmezliği durumu aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şok
B
Burkulma
C
Kalp durması
D
Kulak çınlaması
Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara yeterli miktarda kan taşıyamaması sonucu ortaya çıkan, tansiyon düşüklüğü ile seyreden dolaşım yetmezliği durumu şok olarak adlandırılır.

Doğru cevap: A) Şok

Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:

B) Burkulma → Eklemlerin zorlanması sonucu oluşan bir yaralanmadır, dolaşım yetmezliği ile ilgisi yoktur.
C) Kalp durması → Kalbin tamamen durmasıdır, ancak şok bir dolaşım yetmezliğidir ve kalp hala atıyor olabilir.
D) Kulak çınlaması → Genellikle iç kulak problemleriyle ilgili bir durumdur, dolaşım yetmezliği ile doğrudan bağlantılı değildir.

Soru 25 : #İlk Yardım

Kırığı oluşturan kuvvet sadece kemiği kırmayıp, beraberinde kemiğin etrafındaki damarları, sinirleri, tendonları, kasları, deri ve komşu organları da yaralayabilir.
Buna göre kırığı olan ya da kırık şüphesi bulunan kazazedeye, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir ilk yardım uygulaması olur?
A
Kırık bölgenin hareketsiz hale getirilmesi
B
Kırık bölge hareketsiz hale getirilmeden taşıma yapılması
C
Kol ya da bacakta bozulmuş şeklin düzeltil­meye çalışılması
D
Kazazedenin oturmasına ya da sağa sola kımıldamasına izin verilmesi
Reklam
Kırık şüphesi olan bir kazazedeye yapılacak ilk yardımın en önemli adımlarından biri, kırık bölgenin hareketsiz hale getirilmesidir. Bu, kırık kemikteki hareketin daha fazla hasara yol açmasını engeller ve ayrıca komşu damar, sinir ve dokuların zarar görmesini azaltır. Kırık bölgenin hareket ettirilmeden sabitlenmesi, iyileşme sürecine yardımcı olur.

Soru 26 : #İlk Yardım

  1. Sıkan giysiler gevşetilir.
  2. Sırtüstü yatırılarak ayakları 45 cm kaldırılır.
  3. Kusma varsa mide içeriğini yutması için yarı oturur pozisyonda tutulur.
  4. Solunum yolu açıklığı kontrol edilir ve açıklığın korunması sağlanır.

Yukarıdakilerden hangileri bayılmış olan bir kazazedeye yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?

A
I ve IV.
B
II ve III.
C
I, III ve IV.
D
I, II, III ve IV.
Bayılma durumunda ilk yardım işlemleri şunlardır:
*Sıkı giysileri gevşetmek ve hava almasını sağlamak.
*Şok pozisyonuna almak ve sıcak tutmak.
*Duyu organlarını uyararak solunumu kontrol etmek.
*Yüz ve enseyi soğuk su ile yıkamak ve takma dişleri çıkarmak.
*Ayıldıktan sonra yeterli süre dinlendirmek.

Soru 27 : #İlk Yardım

Kaburga kemiğinde kırık olan kazazedeye aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilerek hastaneye sevk edilmelidir?
A
B
C
D
Kaburga kemiği kırığı olan bir kazazedeye, A şıkkındaki gibi yarı oturur veya dik pozisyon verilerek hastaneye sevk edilmelidir. Bu pozisyon, göğüs kafesi üzerindeki baskıyı azaltarak nefes almasını kolaylaştırır ve ağrısını hafifletir.

Sırtüstü yatırmak veya yan çevirmekten kaçınmak gerekir. Bu pozisyonlar, kırık kaburga kemiğinin akciğerlere veya diğer iç organlara batma riskini artırabilir.

Soru 28 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi burkulan bölgenin şişmesini önlemek amacıyla yapılır?
A
Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yük­sekte tutulması
B
Burkulan bölgenin sürekli hareket ettirilmesi
C
Burkulan bölgeye sıcak uygulama yapılması
D
Burkulan bölgeye masaj yapılması
Doğru cevap A) Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yüksekte tutulması olmalıdır.
Açıklama:
Burkulmalarda şişmeyi ve ağrıyı azaltmak için R.I.C.E. yöntemi uygulanır:
*Rest (Dinlendirme): Yaralanan bölge hareket ettirilmemelidir.
*Ice (Soğuk Uygulama): Şişmeyi önlemek için buz veya soğuk kompres uygulanmalıdır.
*Compression (Basınç Uygulama): Hafif bir bandajla sarılabilir.
*Elevation (Yüksekte Tutma): Kan dolaşımını azaltarak şişmeyi önlemek için burkulan bölge kalp seviyesinden yukarıda tutulmalıdır.

Diğer şıklar yanlıştır:
B) Sürekli hareket ettirmek, dokuların daha fazla zarar görmesine neden olur.
C) Sıcak uygulama, ilk aşamada şişmeyi artırabilir. (Sıcak, genellikle birkaç gün sonra gevşetme amacıyla kullanılır.)
D) Masaj yapmak, ödemi ve hasarı artırabilir.

Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.

Soru 29 : #İlk Yardım

Kalbin yeniden çalışması için yapılan girişime ne ad verilir?
A
Kalp krizi
B
Kalp masajı
C
Kalp spazmı
D
Göğüs ağrısı
Kalp masajı, kalbin yeniden çalışması için yapılan acil bir müdahaledir. Bu işlem, kalp durduğunda kan dolaşımını sürdürebilmek ve hayati organlara oksijen taşıyabilmek için yapılır. Göğüs bölgesine basınç uygulanarak kalbin pompalama işlevi geçici olarak sağlanır.

Soru 30 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi Bak-Dinle-Hisset yöntemi ile kazazede üzerinde yapılan de­ğerlendirmelerden biri değildir?
A
Deri renginin gözlenmesi
B
Soluk verişinin hissedilmesi
C
Solunum sesinin dinlenmesi
D
Solunum hareketlerinin gözlenmesi
Reklam
(Sorudaki altı çizili "değildir" ifadesine dikkat edilmelidir.)Bak-Dinle-Hisset yöntemi, direkt olarak solunumla ilgili olan görme, duyma ve dokunma duyularını kullanır. Deri rengi gözlemi ise daha genel bir sağlık durumu değerlendirmesi için kullanılır.

Soru 31 : #İlk Yardım

İnsan vücudunda ağız, yemek borusu, mide, ince ve kalın bağırsakların yer aldığı sistem hangisidir?
A
Sinir sistemi
B
Dolaşım sistemi
C
Solunum sistemi
D
Sindirim sistemi
Sinir Sistemi (A): Beyin, omurilik ve sinirlerden oluşur.

Dolaşım Sistemi (B): Kalp, damarlar (atardamar, toplardamar, kılcal damarlar) ve kandan oluşur.

Solunum Sistemi (C): Burun, yutak, gırtlak, soluk borusu ve akciğerlerden oluşur.

Sindirim Sistemi (D): Ağızda başlar, yutak, yemek borusu, mide, ince bağırsak ve kalın bağırsak ile devam eder. Temel işlevi besinleri vücudun kullanabileceği hâle getirmektir.

Soru 32 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi hayat kurtarma zinciri içinde yer almaz?
A
Kazaya karışan araçların hasar durumları­nın tespit edilmesi
B
Ambulans ekiplerince müdahaleler yapılması
C
Olay yerinde Temel Yaşam Desteği yapılması
D
Sağlık kuruluşuna haber verilmesi
Hayat kurtarma zinciri, bir kazazedenin hayatını kurtarmak için izlenmesi gereken adımların sırasıdır. Bu zincir, genellikle aşağıdaki unsurları içerir:

B) Ambulans ekiplerince müdahaleler yapılması: Ambulansın olay yerine gelmesi ve müdahale etmesi.
C) Olay yerinde Temel Yaşam Desteği yapılması: Olay yerinde ilk yardım yapılması, kalp masajı, solunum desteği gibi uygulamalar.
D) Sağlık kuruluşuna haber verilmesi: Sağlık kuruluşuna haber vererek profesyonel yardımın yönlendirilmesi.
A şıkkı, yani kazaya karışan araçların hasar durumunun tespit edilmesi, hayat kurtarma zincirine dahil olmayan bir uygulamadır ve daha çok trafik kazası sonrası yapılan bir işlem olarak güvenlik amacı taşır.

Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)

Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen güç aktarma organının adı nedir?
A
Volan
B
Kavrama
C
Vites kutusu
D
Diferansiyel
Şekildeki soru işareti ile gösterilen parça, motorun gücünü tekerleklere eşit olarak dağıtan ve virajlarda iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlayan bir parçadır. Bu parçanın adı diferansiyeldir.

Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi motorda yapılan ve yakıt tasarrufuna etki eden ayarlardandır?
A
Far ayarı
B
Rot ayarı
C
Fren ayarı
D
Rölanti ayarı
Motorun boşta çalışırken (gaza basılmadığında) devir sayısını belirler. Doğru ayarlanmış bir rölanti, motorun gereksiz yere yüksek devirde çalışmasını engelleyerek yakıt tüketimini azaltır. Çok düşük rölanti motorun stop etmesine neden olabilirken, çok yüksek rölanti gereksiz yakıt tüketimine yol açar.

Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)

Kullanma kılavuzuna göre, belirli kilometre sonunda araçta aşağıdakilerden hangisi değiştirilmelidir?
A
Radyatör
B
Yağ filtresi
C
Dikiz aynaları
D
Direksiyon simidi
Reklam
Kullanma kılavuzuna göre, belirli bir kilometre sonunda genellikle yağ filtresi değiştirilmelidir. Yağ filtresi, motorun temiz çalışmasını sağlamak için önemlidir. Motor yağı ile birlikte değiştirilen yağ filtresi, motorun ömrünü uzatır ve verimli çalışmasını destekler.

Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

Aracın motoru yağlama yapmadığında gösterge panelinde hangi lamba yanar?
A
B
C
D
A) Yakıt azaldı.
B) Servis uyarı lambası. (aracı servise götür.)
C) Motor arızası.
D) Düşük yağ seviyesi veya basıncı.
Araç motoru yağlama yapmadığında d şıkkında yer alan yağ lambası yanar.

Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

Dizel motorlarda yakıtın ateşlenmesi nasıl olur?
A
Buji kıvılcımı ile
B
Elektrik motoru ile
C
Dışarıdan ısıtılarak
D
Sıkıştırılan havanın sıcaklığı ile
Dizel motorlar, benzinli motorlardan farklı olarak yakıtı ateşlemek için buji kıvılcımına ihtiyaç duymazlar. Bu motorlarda ateşleme, sıkıştırma prensibi sayesinde olur:
1-Hava Emme: Piston aşağı inerken silindire sadece temiz hava alınır.

2-Sıkıştırma: Piston yukarı hareket ederken bu havayı çok yüksek bir oranda sıkıştırır.

3-Ateşleme (Yanma): Fizik kurallarına göre, bir gaz sıkıştırıldığında sıcaklığı hızla yükselir. Dizel motorlarda bu sıkıştırma ile hava sıcaklığı 700-900 °C gibi çok yüksek değerlere ulaşır. Tam bu anda, silindir içine dizel yakıtı püskürtülür. Yakıt, bu yüksek sıcaklıktaki havayla temas ettiği anda kendiliğinden tutuşur (otomatik ateşleme) ve yanma başlar.

Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek, vites değiştirme imkânı sağlayan güç aktarma organıdır?
A
Amortisör
B
Helezon yay
C
Fren balatası
D
Kavrama (Debriyaj)
Kavrama (Debriyaj), motorla vites kutusu arasındaki bağlantıyı geçici olarak keserek vites değiştirme işlemini mümkün kılan bir güç aktarma organıdır. Debriyaj pedalına basıldığında, motorun gücü vites kutusuna iletilmez ve böylece vites değişimi güvenli bir şekilde gerçekleştirilir.

Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

Araçta yakıt ekonomisi için aşağıdakilerden hangisinin bakımı düzenli aralıklarla yapılmalıdır?
A
Sinyal ampulü
B
Hava filtresi
C
Hız göstergesi
D
Yakıt göstergesi
Hava filtresi düzenli aralıklarla temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Tıkalı hava filtresi, motora yeterli hava girmesini engeller, yakıtın tam yanmasını bozarak yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür.

Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

Yakıtı doğrudan doğruya silindirler içerisinde yakan ve üretilen ısı enerjisini pistonbiyel mekanizması ile krank miline ileten motorlara ne ad verilir?
A
Marş motoru
B
Elektrik motoru
C
İçten yanmalı motor
D
Dıştan yanmalı motor
Reklam
*İçten yanmalı motorlarda yakıt doğrudan silindir içinde yanar.

*Yanma sonucu oluşan gaz basıncı pistonları iter, piston-biyel mekanizması bu hareketi krank miline iletir ve dönme hareketi elde edilir.

Diğer seçenekler neden yanlış?

A) Marş motoru → Aracı çalıştırmak için kullanılan küçük elektrik motorudur, yakıt yakmaz.

B) Elektrik motoru → Elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirir, yakıt kullanmaz.

D) Dıştan yanmalı motor → Yakıt silindir dışında (örneğin buhar kazanında) yakılır, buhar veya sıcak gazlar piston ya da türbini çalıştırır (örneğin buharlı tren).

Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

Yaz aylarında kış lastiklerinin kullanılması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Aracın maksimum hızının artmasına
B
Lastiklerin daha çabuk aşınmasına
C
Fren sisteminin arızalanmasına
D
Yakıt tüketiminin azalmasına
Yaz aylarında kış lastiklerinin kullanılması lastiklerin daha çabuk aşınmasına neden olur. Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda daha iyi tutuş sağlar ve bu nedenle soğuk hava koşullarında kullanılır. Ancak yüksek sıcaklıklarda, lastikler daha hızlı aşınır ve daha az esneklik gösterir.

Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

Karlı ve buzlu yol kesimlerinde, araçların kaymasını önlemek amacıyla öncelikle motordan güç alan tekerleklerine, aşağıdakilerden hangisi takılır?
A
Çekme halatı
B
Patinaj zinciri
C
Hız sınırlayıcı cihaz
D
Lastik basınç sensörü
Karlı ve buzlu yol kesimlerinde, araçların kaymasını önlemek için patinaj zinciri takılır. Patinaj zincirleri, lastiklerin yola tutunmasını artırarak kaymayı engeller ve daha güvenli bir sürüş sağlar. Özellikle karlı ve buzlu zeminlerde, zincir takmak, araçların kaymasını önlemek ve güvenliği sağlamak için önemlidir.

Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

Bir sürücü, aracının eskiyen lastiklerini değiştirmek istemektedir.
Yeni lastikleri seçerken dikkate alması gereken en önemli faktör aşağıdakilerden hangisidir?
A
Yakıt tüketimini kontrol etmek.
B
Lastiğin hız performansını kontrol etmek.
C
Lastik ebatlarını aracın üretici tarafından önerilen ebatlarla uygunluğunu kontrol etmek.
D
Lastiğin yağmur performansını kontrol etmek.
Yeni lastik seçerken en önemli kriter, lastiğin aracın üreticisinin belirttiği ebatlara (ölçülere) uygun olmasıdır. Çünkü aracın süspansiyon sistemi, direksiyon geometrisi, hız göstergesi ve fren dengesi bu ölçülere göre tasarlanmıştır.

Yakıt tüketimi, hız veya yağmur performansı da önemli olabilir, ancak öncelikli kriter uygun ebatın seçilmesidir.

Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki gösterge, sürücüye neyi bildirir?
A
Motor yağ basıncını
B
Fren hidrolik seviyesini
C
Depodaki yakıt miktarını
D
Motor soğutma suyu sıcaklığını
Ortada yer alan yakıt simgesinden de anlaşılacağı üzere bu gösterge depoda ne kadar yakıt kaldığını göstermektedir.
E-Empty-Boş
F-Full-Dolu
1/2-Yarım
anlına gelmektedir.

Soru 45 : #Trafik Adabı

Emniyet şeritlerinin kullanım amacı aşağıdakilerden hangisi olamaz?
A
Ambulans’ın hasta taşıması
B
Görevi dışında çakar kullanan araçların ulaşım yoludur.
C
Trafik kazalarında güvenli alan olarak kullanma
D
Acil durumda durma veya duraklama
Reklam
Emniyet şeridi yalnızca acil durumlar için tasarlanmış bir yoldur ve görev dışında çakar kullanan araçlar emniyet şeridini kullanmamalıdır. Bu, yanlış bir kullanım amacıdır.

Soru 46 : #Trafik Adabı

  • Trafikte temel değerleri içselleştirerek doğru davranış göstermek
  • Trafikte karşılaşılan sorunları doğru yöntemlerle çözmek
  • Sağlıklı ve güvenli bir trafik ortamı oluşmasına katkı sağlamak
Verilenler aşağıdakilerden hangisinin amacını oluşturur?
A
Mizacın
B
Beden dilinin
C
Trafik adabının
D
Konuşma üslubunun
Verilen ifadeler, trafikte uyulması gereken kuralların ötesinde, sürücüler ve yayalar arasındaki ilişkileri düzenleyen, daha uyumlu ve güvenli bir trafik ortamı yaratmayı hedefleyen trafik adabının temel amaçlarını yansıtmaktadır.

Trafik adabı, sadece kurallara uymak değil, aynı zamanda diğer sürücülere karşı saygılı olmak, empati kurmak ve sabırlı olmak anlamına gelir.

Soru 47 : #Trafik Adabı

Trafik adabı aşağıdakilerden hangisini belirler?
A
Trafik içinde hatalı davranış sergileyen sürücülerin uyarılmaması gerektiğini
B
Bir toplumdaki kişilerin birbirlerine karşı davranışlarıyla trafik ortamındaki davranışlarının farklı olduğunu
C
Öfkeli araç kullanmaya eğilimli olmak ile saldırgan sürücülük davranışlarının birbirleriyle ilişkili olmadığını
D
Trafik kurallarının kişiler tarafından ve her koşulda güvenliği sağlamak amacıyla uygulanıp uygulanmayacağını
Trafik kurallarına uymak, diğer sürücülere ve yayalara saygı göstermek, güvenli sürüş davranışları sergilemek trafik adabının temel unsurlarını oluşturur. Trafik adabı, sadece trafik içindeki kurallara uymakla kalmaz, aynı zamanda diğer sürücülerle iletişim kurma, anlayışlı olma ve öfkeli davranışlardan kaçınma gibi sosyal etkileşimleri de içerir.

Soru 48 : #Trafik Adabı

Aşağıda verilen kişilik özelliklerinden hangisi trafikte oluşabilecek riskleri azaltır?
A
Saygılı
B
Öfkeli
C
Saldırgan
D
Hoşgörülü
Doğru cevap A) Saygılı veya D) Hoşgörülü olabilir, ancak en uygun cevap A) Saygılıdır.

Açıklama:
Trafikte oluşabilecek riskleri azaltmak için saygılı, hoşgörülü ve sabırlı olmak gerekir. Saygılı sürücüler, diğer yol kullanıcılarının haklarına dikkat eder, kurallara uyar ve riskli davranışlardan kaçınır.

Diğer şıklar yanlış çünkü:

B) Öfkeli → Öfkeli sürücüler agresif hareketler yaparak kazalara sebep olabilir.
C) Saldırgan → Trafikte saldırgan olmak, kavgalara ve kazalara yol açabilir.
D) Hoşgörülü → Hoşgörü de trafikte önemli bir erdemdir, ancak "saygılı" daha genel ve kapsayıcı bir cevaptır.
Bu yüzden doğru cevap A) Saygılıdır.

Soru 49 : #Trafik Adabı

Ters yönden gelen bir sürücüye “Bu sokak tek yönlü, herhalde siz girişteki levhayı görmediniz, lütfen daha dikkatli olun.” diyen bir sürücü, trafikte aşağıdaki değerlerden hangisine uygun davranmıştır?
A
İnatlaşmaya
B
Aşırı tepki göstermeye
C
Kaba ve saldırgan davranmaya
D
Trafik kültüründe birbirini uyarmaya
Soruda belirtilen sürücü olumlu bir davranışta bulunmuş ve kibar bir dille başka bir sürücüyü uyarmıştır. Dolayısı ile doğru cevap D şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz davranışları içermektedir.

Soru 50 : #Trafik Adabı

Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
A
Sabır
B
Öfke
C
Bencillik
D
İnatlaşma
Stresle baş etme konusunda sorun yaşayan birinden öfke, bencillik ve inatlaşma gibi olumsuz davranışlar beklenir.
Sabır gibi olumlu bir davranış beklenmez.