00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki taşıtların hangisinde takograf cihazının bulundurulması zorunlu değildir?
A
Çekici
B
Otomobil
C
Otobüs
D
Kamyon
Takograf, taşıtlarda sürücü ve araç faaliyetlerinin kaydedilmesi ve izlenmesi için kullanılan bir cihazdır.
Sürücülerin ve taşıtların trafik kurallarına uygun bir şekilde çalışmasını sağlamak için kullanılır.
2918 sayılı Kanun`a göre, kamyon, çekici ve otobüslerde takograf bulundurulması ve kullanılır durumda olması zorunludur.

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre 1 numaralı araca arkadan çarpan 2 numaralı araç sürücüsü hakkında aşağıdakilerden hangisi kesinlikle söylenir?
A
Gözlerinin iyi görmediği
B
Hız kurallarına uymadığı
C
Araç lastiklerinin eski olduğu
D
Takip mesafesi kuralını ihlal ettiği
Arkadan çarpma ile sonuçlanan kazaların temel nedeni yeterli takip mesafesini korumamaktır.
Ani fren durumunda öndeki araca çarpmamak için normal koşullarda mevcut hızın yarısı kadar (metre) takip mesafesi bırakılmalıdır.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Sürücüler dönüşlerde aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Niyetini dönüş lambasıyla önceden bildirmek
B
İşaret verdiği anda aniden şerit değiştirmek
C
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermek
D
Arkadan gelen araçlara yol vermek
Trafik kurallarına göre sürücüler, kavşak veya şerit değişikliği gibi manevralara başlamadan önce niyetlerini dönüş lambası ile diğer sürücülere ve yayalara bildirmek zorundadır.

B şıkkı (aniden şerit değiştirmek) tehlikeli ve yasaktır.

C şıkkı (dönmeye başladıktan sonra işaret vermek) yanlıştır; işaret önceden verilmelidir.

D şıkkı bazı durumlarda geçerli olabilir ama temel zorunluluk dönüş lambasıyla niyet bildirmektir.

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kamunun faydalandığı okul, hastane ve benzerlerinin giriş ve çıkış kapılarına her iki yönden kaç metrelik mesafe içinde park edilmesi yasaktır?
A
5
B
10
C
15
D
20
Kamunun faydalandığı okul, hastane ve benzeri tesislerin giriş ve çıkış kapılarına her iki yönden 15 metre mesafe içinde park edilmesi yasaktır.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde, aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Hızın azaltılması
B
Öndeki aracın geçilmesi
C
Takip mesafesi kuralına uyulması
D
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşılması
Reklam
Görüşün kısıtlı olduğu tepe üstü ve dönemeçlerde güvenli sürüş için en önemli şey, hızınızı azaltmak, takip mesafenizi korumak ve kesinlikle öndeki aracı geçmemektir.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi, araçların tescil işlemlerini yaparak belge ve plakalarını vermekle görevlidir?
A
Sağlık Bakanlığı
B
Milli Eğitim Bakanlığı
C
Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü
D
Karayolları Genel Müdürlüğü
Araçların tescil işlemlerini yaparak belge ve plakalarını vermekle görevli olan kurum "Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü" dür.

Eskiden bu görev Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı`ndaydı. Ancak 2017 yılında yayımlanan Kanun Hükmünde Kararname (KHK) ile araç tescil ve plaka işlemleri, Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü`ne devredilmiştir.

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Yetkililerce, araçla ilgili belgelerin alınıp aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulmasına ne denir?
A
Trafik suçu
B
Trafik terörü
C
Trafik kusuru
D
Trafikten men
Yetkililerce, araçla ilgili belgelerin alınıp aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulmasına "trafikten men" denir. Bu durumda, aracın trafikten men edilmesiyle sürücünün aracını kullanma yetkisi geçici olarak askıya alınır. Bu genellikle, trafik kurallarının ihlal edilmesi veya aracın trafik güvenliğini tehlikeye atması durumunda yapılır.

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aracın 2 saniyede gideceği yol uzunluğu, hangi mesafenin belirlenmesinde kullanılır?
A
Takip mesafesi
B
Geçiş mesafesi
C
İntikal mesafesi
D
Görüş mesafesi
Aracın 2 saniyede gideceği yol uzunluğu, takip mesafesi hesaplanırken kullanılır. Takip mesafesi, bir aracın önündeki araca güvenli bir şekilde yeterli uzaklıkta kalması için gereken mesafeyi belirler. Bu mesafe, genellikle 2 saniye olarak kabul edilir; yani sürücü, önündeki araçtan en az 2 saniye mesafede olmalıdır. Bu, ani bir durma durumunda kazaların önlenmesine yardımcı olur. Bu mesafeyi ayarlamak için mevcut hızın yarısı kadar metre cinsinden uzaklık da bir hesaplama yöntemidir.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  • Gözlerini açık tutmakta zorlanıyorsa
  • Dalıyor ya da dikkatini toplayamıyorsa
Araç kullanırken yukarıda verilen belirtilerin sürücüde sezilmesi halinde aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A
Mola verilmeli
B
Yola devam edilmeli
C
Gözler ovuşturulmalı
D
Baş dik tutulmaya çalışılmalı
Yazılan maddeler sürücünün yorgunluk veya uyku hali içinde olduğunu göstermektedir. Bu durumda, sürücünün ve diğer sürücülerin güvenliği için mola verilmesi en uygun seçenektir. Mola verilerek sürücü dinlenir ve daha sonra güvenli bir şekilde yoluna devam edebilir.

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Video kapağı Oynat
Videodaki sürücünün trafikte motosiklet kullanımı ile ilgili aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
A
Sol taraftaki akan trafiği kontrol etmemiştir
B
Dönüş kurallarına uygun hareket etmemiştir
C
Şerit takibini hatalı yapmıştır
D
Tüm trafik kurallarına saygılıdır
Reklam
Sürücü A,B ve C seçeneklerinde yer alan ihlallerin hepsini yapmıştır, bu yüzden "Tüm Trafik kurallarına saygılıdır" denilemez.

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Sürücüler, yolcu indirip bindirirken hangisine uymak zorundadırlar?
A
Yolcuları aracın solundan indirip bindirmeye
B
Yolcuları aracın sağından indirip bindirmeye
C
Yolcuları yolun sol şeridinde indirip bindirmeye
D
Kapıların kapanmasını beklemeden hareket etmeye
Açıklama bulunmamaktadır.

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki trafik tanzim işaretlerinden hangisi, bütün yasaklama ve kısıtlamaların sona erdiğini bildirir?
A
B
C
D
A- Bütün yasaklama ve kısıtlamalar bitti*
B- Taşıt trafiğine kapalı yol
C- Kamyonlar için geçme yasağı sonu
D- Girişi olmayan yol

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
1 numaralı aracın öncelikle geçmesi
B
1 numaralı aracın hızını artırarak kavşağa girmesi
C
1 numaralı aracın 2 ve 3 numaralı araçların geçmesini beklemesi
D
3 numaralı aracın 2 numaralı aracı ikaz ederek durdurması
Şekilden de görüldüğü üzere 1 numaralı araç tali yolda, 2 ve 3 numaralı araçlar ana yoldadır.
Bu durumda en son hareket etmesi beklenen, tali yoldaki 1 numaralı araçtır.
Yani 1 numaralı araç 2 ve 3 numaralı araçların geçişini beklemelidir.

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre hangi numaralı araçlar hatalı park edilmiştir?
A
Yalnız III
B
I ve II.
C
I ve III.
D
I, II ve III.
Şekildeki I ve III numaralı araçlar park çizgilerini ortalamamış ve çizgi üzerine çıkarak hatalı park yapmışlardır.
II numaralı araç çizgileri ortalamış ve hemen çıkacak şekilde doğru bir parklanma yapmıştır.

Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki bölünmüş kara yolunda, 3 numaralı araç sürücüsünün azami (en yüksek) hızı saatte kaç kilometredir?
A
30
B
50
C
70
D
90
Reklam
3 numaralı aracın seyrettiği şeritteki yer işaretinde azami hızın 70km/h olduğu belirtilmektedir.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Otobüs yolunu
B
Otobüslerin park yerini
C
Otobüsün giremeyeceğini
D
Otobüslere hız sınırlamasının olduğunu
Kırmızı çemberli, daire şeklindeki trafik işaretleri yasaklama anlamındadır. İçinde otobüs simgesi olan işaret, otobüslerin o yola girmesinin yasak olduğunu belirtir.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksini gösteren bir trafik işareti yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda kamyonet ile lastik tekerlekli traktörün karşılaşması hâlinde, hangisi diğerine yol vermelidir?
A
Hızı fazla olan az olana
B
Şeridi daralmış olan diğerine
C
Lastik tekerlekli traktör, kamyonete
D
Kamyonet, Lastik tekerlekli traktöre
Aksini gösteren bir trafik işareti yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda ;
Motorsuz araçlar, her zaman motorlu araçlara yol vermek zorundadır.

Motorlu araçlar arasında ise geçiş önceliği hakkı şu şekildedir:
Otomobil > Minibüs > Kamyonet > Otobüs > Kamyon > Traktör > İş makinesi

Bu sıralamaya göre, daha küçük ve seri araçlar, daha büyük ve hantal araçlara göre geçiş önceliğine sahiptir. Yani, bir traktör, bir kamyonet ile karşılaştığında kamyonete yol vermelidir.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kara yollarındaki trafik levhalarına zarar veren sorumluya ne yapılır?
A
6 ay hapis cezası verilir
B
Trafikten ömür boyu men edilir.
C
Sürücü belgesi varsa geri alınır
D
Zarar karşılıkları ve masraf ödetilir.
Kara yollarındaki trafik levhalarına zarar vermek, hem trafik güvenliğini tehlikeye atar hem de kamu malına zarar verme suçunu oluşturur. Bu nedenle, bu eylemi gerçekleştiren kişiler yasal olarak sorumlu tutulur, verilen zarar suçluya ödetilir.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Egzoz emisyon ölçümünün yapılması, araçların çevreye verdiği zararlardan hangisini önlemeye yönelik bir uygulamadır?
A
Görüntü kirliliğini
B
Gürültü kirliliğini
C
Hava kirliliğini
D
Su kirliliğini
Egzoztan çıkan zararlı gazlar hava kirliliğine neden olur.
Egzoz emisyon ölçümü, araçların egzoz gazlarının içerdiği zararlı maddelerin miktarını belirlemek için yapılan bir ölçümdür.

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki durumda aşağıdakilerden hangi­sinin yapılması doğrudur?
A
4 numaralı aracın hızını artırması
B
1 numaralı aracın sağ şeride girmesi
C
2 numaralı aracın takip mesafesini azaltması
D
2 numaralı aracın 3 numaralı aracı geçme­ye teşebbüs etmesi
Reklam
Devamlı çizginin sağ tarafındaki kesikli yol çizgileri, sağ şeritteki araçların uygun durumda geçiş yapmak için sol şeridi kullanabileceğini bildirmektedir.
1 numaralı araç bu hakkı kullanarak sol şeride çıkmıştır ancak hemen tekrar sağ şeride geçerek karşıdan gelen araca yol vermelidir.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin; sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahate çekilmiyor ise en az kaç dakika mola almaları mecburidir?
A
20
B
25
C
35
D
45
Ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin, sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahate çekilmiyor ise en az 45 dakika mola almaları mecburidir.

Bu kural, Karayolları Trafik Yönetmeliği`ne ve uluslararası düzenlemelere (AETR gibi) dayanmaktadır.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisinin yapılması, kara yollarında motorlu taşıt kullanabilmek için zorunludur?
A
Yeni bir iş kurmak
B
Kasko sigortası yaptırmak
C
Motor tamirciliği eğitimi almak
D
Aracın cinsine uygun sürücü belgesi almak
Kara yollarında motorlu taşıt kullanabilmek için, kullanılacak aracın cinsine uygun sürücü belgesine sahip olmak zorunludur. Bu belge, sürücünün gerekli bilgi ve beceriye sahip olduğunu gösterir.

Diğer seçeneklerin neden yanlış:

A) Yeni bir iş kurmak: Taşıt kullanmak için zorunlu değildir.

B) Kasko sigortası yaptırmak: Zorunlu değildir, trafik sigortası zorunludur.

C) Motor tamirciliği eğitimi almak: Sürücü olmak için gerekli değildir.

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki durumların hangisinde araç trafikten men edilir?
A
Kasko sigortası yoksa
B
Araç sahibi tarafından kullanılmıyorsa
C
Zorunlu mali sorumluluk sigortası yoksa
D
Sürücünün, sürücü belgesi yanında yoksa
Doğru cevap: C) Zorunlu mali sorumluluk sigortası yoksa.

Açıklama:
Zorunlu mali sorumluluk sigortası (trafik sigortası), tüm motorlu araçlar için yaptırılması mecburi olan bir sigortadır. Bu sigorta yoksa araç, trafik polisi tarafından trafikten men edilir ve eksiklik giderilene kadar trafiğe çıkmasına izin verilmez.
Diğer durumlar (kasko yokluğu, sahibi dışındaki kişi kullanması, sürücü belgesi yanında olmaması) men sebebi değildir; farklı cezai işlemler uygulanır.

Soru 24 : #İlk Yardım

Ağızdan ağıza suni solunum yapılacak olan hastaya verilecek pozisyon aşağıdakilerden hangisidir?
A
Yan yatış
B
Yarı oturuş
C
Sırtüstü yatış
D
Yüzüstü yatış
Ağızdan ağıza suni solunumda, hasta düz ve sert bir zemine sırtüstü yatırılır.

Baş geriye eğilir, çene kaldırılır → hava yolu açılır.


Yan yatış pozisyonu kusma/aspirasyon riskine karşıdır.

Yarı oturuş kalp ve solunum güçlüğünde tercih edilir.

Yüzüstü yatış suni solunum için uygun değildir.

Soru 25 : #İlk Yardım

Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara uygun oranda kanlanma yapamaması nedeniyle ortaya çıkan, tansiyon düşüklüğü ile seyreden ve ani gelişen dolaşım yetmezliğine _____ denir.
Bu ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
Şok
B
Havale
C
Epilepsi
D
Bayılma
Reklam
Şok: Kalp-damar sisteminin yetersiz çalışması nedeniyle vücudun hayati organlarına yeterli kan akışı sağlanamaması durumudur. Bu durum, tansiyon düşüklüğü, hızlı ve zayıf nabız, soğuk terleme, bilinç kaybı gibi belirtilerle kendini gösterir. Cevap A şıkkıdır.
Havale: Beyindeki elektriksel aktivitelerin düzensizleşmesi sonucu ortaya çıkan nörolojik bir durumdur.
Epilepsi: Beyindeki tekrarlayan nöbetlere neden olan bir hastalıktır.
Bayılma: Kısa süreli bilinç kaybı durumudur.

Soru 26 : #İlk Yardım

Kaza sonucu vücudun hangi kısımlarında çıkık görülebilir?
A
Kafatası eklemlerinde
B
Hareketli eklem yerlerinde
C
Diz ile kalça arasındaki kemikte
D
Dirsek ile omuz arasındaki kemikte
Çıkık, kemiklerin eklem yerlerinden ayrılmasıdır ve sadece hareketli eklemlerde görülebilir. Omuz, dirsek, diz, bilek, çene ve kalça gibi hareketli eklemler çıkığa en yatkın bölgelerdir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Kafatası eklemlerinde : Kafatası eklemleri sabit ve kaynaşmış eklemlerdir, çıkık oluşmaz.
C) Diz ile kalça arasındaki kemikte : Bu bölge uyluk kemiğidir (femur) ve çıkık değil, kırık görülme olasılığı daha yüksektir.
D) Dirsek ile omuz arasındaki kemikte : Burası humerus kemiğidir, çıkık eklem yerlerinde olur, kemiklerde değil. Ancak dirsek ve omuz eklemlerinde çıkık olabilir.

Soru 27 : #İlk Yardım

Soluk yoluna yabancı cisim kaçmış bir kazazedenin; konuşamadığını, nefes alamadığını, renginin morardığını ve acı çekerek ellerini boğazına götürdüğünü gözlemlediniz.
Bu belirtiler kazazedede hangi tür tıkanma olduğunu gösterir?
A
Tam tıkanma
B
Kısmi tıkanma
C
Damar tıkanması
D
Solunum durması
Kazazedede gözlemlenen konuşamama, nefes alamama, morarma ve acıyı boğazına götürme gibi belirtiler, tam tıkanma durumunun işaretleridir. Tam tıkanma, yabancı bir cismin soluk yolunu tamamen engellemesi sonucu hava akışının durmasıdır. Bu durumda kişi nefes alamaz, oksijen alamaz ve hızla morarmaya başlar. Ayrıca kişi boğulma tehlikesi yaşar.

Soru 28 : #İlk Yardım

Şekildeki Baş-Çene pozisyonunun aşağıda­ki durumların hangisinde verilmesi sakın­calıdır?
A
Solunum güçlüğü olanlarda
B
Dilin geriye kaçıp hava yolunu tıkadığı durumlarda
C
Ağızdan ağıza yapılan suni solunum uygulamalarında
D
Boyun omurlarında hasar olanlarda
Baş-çene pozisyonu, bilinçsiz bir kişinin hava yolunu açmak için önemli bir tekniktir ancak boyun omurlarında hasar şüphesi olan kişilerde uygulanması ciddi sonuçlara yol açabilir. Bu gibi durumlarda, sağlık profesyonellerinin müdahalesi beklenmeli ve başka yöntemler denenmelidir.

Soru 29 : #İlk Yardım

Meydana gelen trafik kazasına tanık olan ilk yardımcı, gerekli güvenlik önlemlerini alarak hemen 112‘yi aramıştır. Yaralanan araç sürücüsünün durumunu değerlendirdiğinde; bilincinin kapalı, parmak uçlarında ve dudaklarında solukluk, gözlerinde donukluk, derisinin nemli ve soğuk olduğunu tespit etmiştir. 
Bu değerlendirmeye göre, ilk yardımcının yaralı için hangisini yapması doğrudur?
A
Ağızdan sıcak içecekler vermesi
B
Başını 30 cm olacak şekilde yukarı kaldırması
C
Vücut sıcaklığını korumak için üzerini örtmesi
D
Hareket ettirmeye çalışması
Yaralının parmak uçları ve dudaklarında solukluk olduğu, derisinin ise nemli ve soğuk olduğu tespit edilmiştir. Bu tespitlerle yaralının vücut sıcaklığının düştüğünü anlayabiliriz. Yapılması gereken vücut sıcaklığını yükseltmektir. Bunun için yaralının üstünü örterek ilk yardıma başlamalıyız.

Soru 30 : #İlk Yardım

Bak-Dinle-Hisset yönteminde "Dinle" ne anlama gelir?
A
Trafik işaretçilerinin dinlenmesi
B
Yaralının soluk sesinin dinlenmesi
C
Yaralıların şikayetlerinin dinlenmesi
D
Etrafta siren sesi olup olmadığının dinlenmesi
Reklam
Bak-Dinle-Hisset yöntemi, kazazedenin solunumunun kontrol edilmesinde kullanılan temel bir ilk yardım yöntemidir.

Dinle aşamasında; ilk yardımcı, yaralının ağzına ve burnuna yaklaşarak solunum sesini dinler.

Soru 31 : #İlk Yardım

Kaburga kemiğinde kırık olan kazazedeye aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilerek hastaneye sevk edilmelidir?
A
B
C
D
Kaburga kemiği kırığı olan bir kazazedeye, A şıkkındaki gibi yarı oturur veya dik pozisyon verilerek hastaneye sevk edilmelidir. Bu pozisyon, göğüs kafesi üzerindeki baskıyı azaltarak nefes almasını kolaylaştırır ve ağrısını hafifletir.

Sırtüstü yatırmak veya yan çevirmekten kaçınmak gerekir. Bu pozisyonlar, kırık kaburga kemiğinin akciğerlere veya diğer iç organlara batma riskini artırabilir.

Soru 32 : #İlk Yardım

Kaza geçirmiş yaralıda, solunum ve dolaşım durması varsa ya da olay yerinde yangın ve patlama gibi tehlikeli bir durum söz konusuysa omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılan tekniğe ne ad verilir?
A
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi
B
Heimlich manevrası
C
Rentek manevrası
D
İtfaiyeci yöntemi
Kaza geçirmiş bir yaralıda, solunum ve dolaşım durması varsa veya olay yerinde yangın ve patlama gibi tehlikeli bir durum söz konusuysa omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılan tekniğe "Rentek manevrası" denir. Bu manevra, yaralının başı, boyun ve omurgasını sabit tutarak, vücudun geri kalanını çıkarmayı sağlar ve olası omurilik yaralanmalarını önler.

Soru 33 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi kılcal damar kanamasının özelliğidir?
A
Koyu renkli ve taşma tarzında kan akması
B
Sızıntı biçiminde ve hafif bir kanama olması
C
Yüksek basınçla akması ve zor durdurulabilmesi
D
Yara ağzından kalp atımlarına uyumlu şekilde fışkırarak akması
Kılcal damar kanaması, en sık görülen kanama türlerinden biridir ve genellikle küçük yaralanmalar sonucu oluşur. Kılcal damarlar çok küçük olduğu için kanama da yavaş ve az miktardadır. Bu nedenle, kılcal damar kanaması sızıntı şeklinde ve hafif olur.

Soru 34 : #İlk Yardım

Kırıkların sabitlenme nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A
Üşümeyi engellemek
B
Kırık bölgesini her yöne hareket ettirebilmek
C
Kırık uçlarının kana karışıp kalbe gitmesini engellemek
D
Kırık kemik uçlarının dokulara zarar vermesini engellemek
Kırıkların sabitlenmesi, kırık kemik uçlarının hareket etmesini önleyerek çevredeki dokulara zarar vermesini engeller ve iyileşme sürecini kolaylaştırır.

Soru 35 : #İlk Yardım

  1. Kazazedenin tedavi edilmesi.
  2. Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması.
  3. Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesinin sağlanması.

Yukarıdakilerden hangileri ilk yardımın öncelikli amaçlarındandır?

A
I ve II.
B
I ve III.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Reklam
Kazazedenin tedavi edilmesi ilkyardımcının değil, (hastanede) uzman hekimlerin görevidir.
İlkyardımcı, olay yerini güven altına almak (koruma) ve kazazedenin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmek için çaba gösterir.

Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

Benzinli motorlarda, aşağıdakilerden hangisinin tırnakları arasında oluşan kıvılcımla silindir içerisindeki yanma olayı başlatılmış olur?
A
Buji
B
Flaşör
C
Distribütör
D
Kontak anahtarı
Buji: Ucundaki tırnaklar arasında oluşan kıvılcım ile hava-yakıt karışımını ateşleyerek yanmayı başlatır.

Flaşör: Sinyal sisteminde kullanılır, ateşleme ile ilgisi yoktur.

Distribütör: Ateşleme zamanlamasını ayarlayan parçadır, kıvılcımı doğrudan üretmez.

Kontak anahtarı: Motoru çalıştırmak için sistemi başlatır ama kıvılcımı üretmez.

Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

Motor yağ seviyesinin tavsiye edilenden az veya çok olması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
El freninin daha iyi tutmasına
B
Motor parçalarının zarar görmesine
C
Egzoz susturucusunun delinmesine
D
Lastik hava basınçlarının düşmesine
Motor yağı, motor parçaları arasındaki sürtünmeyi azaltarak aşınmayı önler ve motorun soğutulmasına yardımcı olur.

İdeal seviyeden sapmalar, bu hayati işlevleri bozar.
Motor yağ seviyesinin tavsiye edilenden az veya çok olması, yağlamayı etkileyerek motor parçalarının zarar görmesine yol açar.

Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

  1. LPG
  2. Benzin
  3. Motorin
İçten yanmalı motorlarda yukarıdaki yakıtlardan hangileri kullanılır?
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Lpg, benzin veya motorin yakıtları içten yanmalı motorlarda kullanılır.

Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

Bir sürücü, aracının eskiyen lastiklerini değiştirmek istemektedir.
Yeni lastikleri seçerken dikkate alması gereken en önemli faktör aşağıdakilerden hangisidir?
A
Yakıt tüketimini kontrol etmek.
B
Lastiğin hız performansını kontrol etmek.
C
Lastik ebatlarını aracın üretici tarafından önerilen ebatlarla uygunluğunu kontrol etmek.
D
Lastiğin yağmur performansını kontrol etmek.
Yeni lastik seçerken en önemli kriter, lastiğin aracın üreticisinin belirttiği ebatlara (ölçülere) uygun olmasıdır. Çünkü aracın süspansiyon sistemi, direksiyon geometrisi, hız göstergesi ve fren dengesi bu ölçülere göre tasarlanmıştır.

Yakıt tüketimi, hız veya yağmur performansı da önemli olabilir, ancak öncelikli kriter uygun ebatın seçilmesidir.

Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

Düz yolda normal hızla seyrederken, araç bir tarafa çekme yapıyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A
Ön lastiklerin hava basıncının eşit olmaması
B
Aracın yükünün fazla olması
C
Hava filtresinin kirli olması
D
Motorun yağ yakması
Reklam
Ön lastiklerin hava basıncının eşit olmaması, aracın bir tarafa çekmesine neden olan en yaygın sebeplerden biridir. Düzgün olmayan basınç dağılımı, direksiyon dengesini bozarak aracın bir yöne doğru kaymasına yol açar.

Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

Dizel motorlar hangi prensibe göre çalışır?
A
Sıkıştırılmış hava üzerine mazot püskürtme
B
Sıkıştırılmış hava üzerine benzin püskürtme
C
Sıkıştırılmış mazot-hava karışımını bujiyle ateşleme
D
Sıkıştırılmış benzin-hava karışımını bujiyle ateşleme
Dizel motorlar, sıkıştırma ile ateşleme prensibine dayanır. Motorun içinde hava yüksek basınçla sıkıştırılır ve bu sıkıştırma sırasında hava sıcaklığı oldukça yükselir. Daha sonra bu sıcak hava üzerine mazot (dizel yakıt) püskürtülür. Sıcak hava, mazotu tutuşturarak yanma sürecini başlatır.
Benzin motorları ise genellikle buji ile ateşleme prensibine dayanır.

Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi araca binmeden önce yapılması gereken kontrollerdendir?
A
Ayna ayarları
B
Yakıt seviyesi
C
Araç lastikleri
D
Koltuk ayarları
Araca "binmeden" önce yani dışarıdan bakarak lastikler kontrol edilir.
Bindikten sonra ise ayna, koltuk, kemer ayarları yapılır, yakıt seviyesi kontrol edilir.

Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

Lastiklerin hava basıncı dengesizse frenleme anında aşağıdakilerden hangisi olur?
A
Araç bir tarafa çeker.
B
Fren pedalı sertleşir.
C
Frenlerden ses gelir.
D
Fren hidroliği azalır.
Lastiklerin basıncı dengesiz olunca fren anında lastiklerin sürtünme dirençleri de farklı olacaktır. Bu nedenle frenleme anında araç bir tarafa çeker.

Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi, motorlu taşıtlarda elektrik enerjisi ile çalışan sistemlerin elektrik ihtiyacını karşılamak amacıyla kullanılır?
A
Akü
B
Marş motoru
C
Silecek motoru
D
Otomatik klima
Akü, motorlu taşıtlarda elektrik enerjisini depolar ve elektrikle çalışan sistemlerin ihtiyacını karşılar.

Marş motoru, sadece motoru çalıştırmak için aküden aldığı elektrikle çalışır.

Silecek motoru ve otomatik klima elektrik tüketen sistemlerdir, elektrik üretmez veya depolamaz.

Soru 45 : #Trafik Adabı

Ters yönden gelen bir sürücüye “Bu sokak tek yönlü, herhalde siz girişteki levhayı görmediniz, lütfen daha dikkatli olun.” diyen bir sürücü, trafikte aşağıdaki değerlerden hangisine uygun davranmıştır?
A
İnatlaşmaya
B
Aşırı tepki göstermeye
C
Kaba ve saldırgan davranmaya
D
Trafik kültüründe birbirini uyarmaya
Reklam
Soruda belirtilen sürücü olumlu bir davranışta bulunmuş ve kibar bir dille başka bir sürücüyü uyarmıştır. Dolayısı ile doğru cevap D şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz davranışları içermektedir.

Soru 46 : #Trafik Adabı

Günlük yaşamımızda iş arkadaşımızın olumsuz tavrı karşısında sakin ve temkinli olurken trafikte bunu yapamamamızın sebebi aşağıdakiler hangisi olamaz?
A
Trafikte tahrik unsurunun, karşılıklı atışmaların, kadın-erkek ayrımının daha belirgin olması
B
Değeri herkes için her yerde ayni şekilde gösterememek, şahsi bir daha görmeyeceğimizi düşünmek
C
Trafikteki insanların daha agresif olması
D
İnsanların trafikte deşarj olması
İnsanın "deşarj olması," birikmiş stres, gerginlik veya negatif duygulardan arınarak rahatlama sürecini ifade eder.
Trafikteki olumsuz tepkilerimizin sebepleri genellikle stres, agresif davranışlar, tahrik unsurları ve sosyal bağlamdaki farklılıklarla ilgilidir. Bu yüzden "trafikte deşarj olmak" doğru bir gerekçe değildir; aksine, trafikte stres birikimi genelde insanların daha gergin ve sabırsız olmasına yol açar.

Soru 47 : #Trafik Adabı

Emniyet şeritlerinin kullanım amacı aşağıdakilerden hangisi olamaz?
A
Ambulans’ın hasta taşıması
B
Görevi dışında çakar kullanan araçların ulaşım yoludur.
C
Trafik kazalarında güvenli alan olarak kullanma
D
Acil durumda durma veya duraklama
Emniyet şeridi yalnızca acil durumlar için tasarlanmış bir yoldur ve görev dışında çakar kullanan araçlar emniyet şeridini kullanmamalıdır. Bu, yanlış bir kullanım amacıdır.

Soru 48 : #Trafik Adabı

Trafikte makas atmak çok tehlikelidir. Kişi sadece kendini riske atmaz. Kendiyle birlikte bir çok sürücüyü tehlikeye atarak zincirleme kazaya neden olabilir. Bunun yanında ağır yaralanma ve hatta ölümlere sebebiyet verebilir. Cinayetten farksız sonuçlar doğurabilecek bu duruma sebebiyet veren kişiler hakkında aşağıdakilerden hangisi söylemek yanlış olur?
A
Kişisel problemleri vardır.
B
Öfkesini yeteneğe dönüştürmüştür.
C
Egosunu tatmin etmektedir.
D
Yaptığı hatanın farkına varacak olgunlukta değildir.
Makas atmak kesinlikle bir yetenek değildir. Tam aksine, sorumsuzluk, risk alma, ego tatmini, öfke kontrol sorunları veya olgunluk eksikliği gibi olumsuz özelliklerle ilişkilendirilebilir. Bu tehlikeli davranışın sonuçları çok ağır olabilir ve hem makas atan sürücünün hem de diğer insanların hayatını olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, makas atmaktan kesinlikle kaçınılmalı ve trafik kurallarına her zaman uyulmalıdır.

Soru 49 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi hoşgörülü olma özelliği taşımayan sürücülerin özelliklerindendir?
A
Öfkeli olmak
B
Sabırlı davranmak
C
Başarılı iletişim kurmak
D
Kural ihlalinden kaçınmak
Sorulardaki altı çizili ve koyu yazılmış yerlere dikkat edelim.
"Öfkeli olmak" hoşgörülü olma özelliklerinden değildir.

Soru 50 : #Trafik Adabı

Trafik kurallarına uymama eğiliminde olan bir sürücünün hangi davranışı  gösterme olasılığı yüksektir?
A
Hız sınırına uyma
B
Yayaya yol verme
C
Trafik levhalarını fark etme
D
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanma
Trafik kurallarına uymama eğilimde olan bir sürücü trafikte hatalı davranışlarda bulunur. Hız sınırına uyma, yayaya yol verme, trafik levhasını fark etme doğru davranışlardır. Sürekli şerit değiştirmek (slalom) iste hatalı davranıştır. Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.