00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kara Yolları Trafik Yönetmeliğine göre gerekli hâllerde kamyon, kamyonet, römork ve yarı römorklarla yolcu taşınabilir.
Aşağıdakilerden hangisi bu araçlarla yolcu taşınabilmesi için yerine getirilmesi gereken şartlardan biri değildir?
A
Kasa kapaklarının 70 cm yüksekliğinde olması
B
Kasanın yan ve arka kapaklarının kapalı olması
C
Yolcuların kasa içinde ayrılacak bir yerde oturtulması
D
Yüklerin sağlam olarak yerleştirilmiş ve bağlanmış olması
Kamyon kamyonet, römork ve yarı römorklarda yolcu taşımak için kasanın yanı ve arka kapaklarının en az 90 cm yükseklikte ve sağlam şekilde kapalı olması gerekmektedir.

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi Emniyet Genel Müdürlüğünün görev ve yetkilerindendir?
A
Araçların tescil işlemlerini yapmak
B
Motorlu taşıt sürücü sertifikası vermek
C
Kara yollarında gerekli işaretlemeleri yapmak
D
Sürücü kursunda eğitilenlerin sınavını yapmak
Tescil, bir şeyi resmi olarak kaydetme, kütüğe geçirme demektir. Ülkemizde araçlar Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından tescil edilir.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
A
Hızını azaltması
B
Sabit hızla seyretmesi
C
Durup, kavşağı kontrol etmesi
D
Tali yoldan gelen araçlara yol vermesi
Sürücünün bulunduğu yol üzerinde bulunan işaret, sürücünün anayolda olduğunu ve yakınında tali yol bağlantılarının olduğunu bildirmektedir.
Sağ taraftaki yol üzerindeki ters üçgen "yol ver" işaretinden, o yolun tali yol olduğunu anlayabiliriz. Buna göre:

A) Hızını azaltması: Kavşağa yaklaşan bütün sürücüler hızını azaltmak zorundadır. Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.

B) Sabit hızla seyretmesi: Kavşağa yaklaşan sürücü yavaşlamalıdır.(Yanlış)

C) Durup, kavşağı kontrol etmesi: Ana yolda seyreden sürücünün durmasına gerek yoktur. Hızını azaltması yeterlidir. (Yanlış)

D) Tali yoldan gelen araçlara yol vermesi: Ana yoldaki sürücünün tali yoldan giren araçlara yol vermesi gerekmez tam tersine tali yoldaki araçların yol vermesi gerekir.(Yanlış)

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kara yolu aşağıdakilerin hangisinde doğru tanımlanmıştır?
A
Trafik için hayvanların ve araçların yararlandığı alanlardır.
B
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır.
C
Trafik için araçların yararlanmasına uygun şeritlerdir.
D
Trafik için yapılmış özel amaçlı arazi parçalarıdır.
Kara yolu, Karayolları Trafik Kanunu`nda şu şekilde tanımlanmıştır:
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır.
Bu tanım, kara yolunun sadece araçlara değil, yayalara, hayvanlara ve diğer trafik unsurlarına da açık olduğunu ifade eder. Ayrıca, bu alanlar kamuya açık olup herkesin kullanımına sunulmuştur.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi, tüm kara yolla­rındaki işaretleme standartlarının tespiti, yayınlanması ve kontrolü ile görevlidir?
A
Sağlık Bakanlığı
B
Devlet Planlama Teşkilatı
C
Emniyet Genel Müdürlüğü
D
Karayolları Genel Müdürlüğü
Reklam
Doğru cevap: D) Karayolları Genel Müdürlüğü ✔

Açıklama:
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Türkiye`deki tüm kara yollarındaki işaretleme standartlarını belirlemek, yayınlamak ve denetlemekle görevlidir. Yol işaretleri, şerit düzenlemeleri, yön tabelaları ve diğer trafik düzenlemeleri KGM tarafından belirlenir ve uygulanır.

Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:

A) Sağlık Bakanlığı ❌ Sağlık hizmetleri ve acil tıbbi müdahalelerle ilgilidir, trafik işaretleme standartlarıyla ilgisi yoktur.
B) Devlet Planlama Teşkilatı ❌ Ekonomik ve sosyal kalkınma planları yapar, trafik işaretlemeleriyle ilgili bir görevi yoktur.
C) Emniyet Genel Müdürlüğü ❌ Trafik denetimleri ve güvenliğiyle ilgilenir, ancak trafik işaretleme standartlarını belirlemek KGM`nin yetkisindedir.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Reflektör
  2. İlk yardım çantası
  3. Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı dönerli uyarı lambası
Lastik tekerlekli traktörlerde yukarıdaki teçhizattan hangilerinin bulundurulması zorunludur?
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
1. Reflektör: Motosiklet ve motoru bisiklet hariç bütün motorlu araçlarda bulundurulması zorunludur.
2. İlk yardım çantası: Araçlarda zorunlu değildir.
3. Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı uyarı lambası: Traktörlerde zorunludur.
Dolayısıyla doğru cevap B) 1 ve 3

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi, yaya ve sürücülerin trafikteki davranışlarının altında yatan psikolojik süreçleri inceler?
A
Adli tıp
B
Kazazede
C
Trafik psikolojisi
D
İlk yardımcı
Trafik psikolojisi, yaya ve sürücülerin trafikteki davranışlarını ve bu davranışların altında yatan psikolojik süreçleri inceleyen bilim dalıdır.

Trafikte insan davranışlarını anlamak, kazaların önlenmesi ve güvenli sürüşün sağlanması için önemlidir.

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran, bir taraftaki taşıtların diğer tarafa geçmesini engelleyen veya zorlaştıran karayolu yapısı, trafik tertibatı veya gerece ne denir?
A
Ada
B
Ayırıcı
C
Şerit
D
Banket
"Ayırıcı" terimi karayolu tasarımı ve trafik güvenliği bağlamında kullanılan bir terimdir. Bu, taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran, genellikle fiziksel bir engel veya yapının kullanılması anlamına gelir.

Örneğin, orta refüjler, beton bariyerler, yol kenarı korkulukları gibi yapılar, karayolu üzerindeki trafiği yönlendirmek, düzenlemek ve güvenliği artırmak amacıyla kullanılan ayırıcı ögelerdir.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Trafik işaretleri ile ilgili olarak aşağıdaki davranışlardan hangilerinin yapılması yasaktır?
A
Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi
B
Görülmelerini engelleyecek şekilde araçla­rın park edilmesi
C
Görülen eksikliklerin ilgili kuruluşlara bildiri­lerek giderilmesi
D
Zarar veren sorumlunun zarar karşılıklarını ve masrafı ödemesi
Doğru cevap: B) Görülmelerini engelleyecek şekilde araçların park edilmesi ✔

Trafik işaretlerinin görünmesini engelleyecek şekilde araç park etmek yasaktır çünkü bu, diğer sürücülerin yönlendirme ve uyarıları görememesine neden olur, bu da kazalara yol açabilir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi ❌: Bu, doğru ve gerekli bir uygulamadır.
C) Görülen eksikliklerin ilgili kuruluşlara bildirilerek giderilmesi ❌: Bu, trafik güvenliğini sağlamak için yapılması gereken bir davranıştır.
D) Zarar veren sorumlunun zarar karşılıklarını ve masrafı ödemesi ❌: Trafik işaretlerine zarar veren kişiler sorumludur ve masrafı karşılamak zorundadır.

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi azami hız sınırlaması anlamındadır?
A
B
C
D
Reklam
A - Takip mesafesi en az 70m
B - Yüklü ağırlığı 7 tondan fazla araç giremez
C - Hız sınırı bitişi
D - Azami hız sınırlaması*

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Yaralı veya acil hasta taşıyan özel araç sürücüleri, geçiş üstünlüğü hakkını nasıl kullanabilirler?
A
Eskort eşliğinde
B
Seyyar tepe lambası taktırarak
C
Sesli ve ışıklı işaretler vererek
D
Araçlarında bir gözcü bulundurarak
Yaralı veya acil hasta taşıyan özel araç sürücüleri, geçiş üstünlüğü hakkını sesli ve ışıklı işaretler vererek kullanabilirler. Bu araçlar genellikle acil durumlar için özel olarak tasarlanmış siren ve ışıklarla donatılmıştır. Bu siren ve ışıkları kullanarak diğer sürücülerin dikkatini çekerler ve geçiş üstünlüğüne sahip olduklarını belirtirler.

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi, kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla sürücü ve yolcular tarafından kullanılır?
A
Polen filtresi
B
Park sensörü
C
Emniyet kemeri
D
Açılabilir tavan
A) Polen filtresi:
Polen filtresi, araç içindeki havanın temizlenmesini sağlar ancak kaza anında ölüm veya yaralanmaları önleyici bir etkisi yoktur.

B) Park sensörü:
Park sensörü, aracın park edilmesini kolaylaştıran bir sistemdir, kazaların şiddetini azaltmada doğrudan bir etkisi yoktur.

D) Açılabilir tavan:
Açılabilir tavan (sunroof), aracın iç mekânını havalandırmak için kullanılan bir özelliktir, kaza anında herhangi bir koruma sağlamaz.

Bu yüzden doğru cevap C) Emniyet kemeri olur. Çünkü emniyet kemeri, kaza anında yolcuların araç içinde savrulmasını önleyerek hayati koruma sağlar.

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre sola dönüş yapmak isteyen 1 numaralı motosiklet sürücüsü ne yapmalıdır?
A
3 numaralı araca yol verip, 2 numaralı araç­tan önce dönmeli
B
2 ve 3 numaralı araçların geçmesini beklemeli
C
Diğer araçların durmasını sağlamalı
D
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı
Şekilde bir kontrolsüz kavşak görülmektedir. Kontrolsüz kavşakta önce düz gidenlere, sonra da sağımızdakilere yol vermeliyiz.
Bu bilgi ile şekle bakıldığında motosiklet dönüş yapacağı için en son geçmelidir. Düz gidecek olan 2 ve 3 numaralı araçlara baktığımızda 2 numaralı aracın sağında olan 3 numaralı araç önce geçmelidir.
Bu durumda önce 3 numara, sonra 2 numara sonra da 1 numaralı motosiklet geçmelidir. Yani motosiklet 2 ve 2 numaralı araçların geçmesini beklemelidir.

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde, aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Hızın azaltılması
B
Öndeki aracın geçilmesi
C
Takip mesafesi kuralına uyulması
D
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşılması
Görüşün kısıtlı olduğu tepe üstü ve dönemeçlerde güvenli sürüş için en önemli şey, hızınızı azaltmak, takip mesafenizi korumak ve kesinlikle öndeki aracı geçmemektir.

Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Geçiş üstünlüğü hakkını kullanan araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
A
Hız sınırlarına uyması
B
Trafik görevlisine bilgi vermesi
C
Işıklı trafik işaret cihazlarına uyması
D
Sesli ve ışıklı işaretleri birlikte kullanması
Reklam
❌ A) Hız sınırlarına uyması – Yanlış
Geçiş üstünlüğü olan araçlar, trafik kurallarına uymak zorunda olsalar da gerekli durumlarda hız sınırlarını aşabilirler (örneğin bir ambulans acil hastaya yetişmeye çalışırken).

❌ B) Trafik görevlisine bilgi vermesi – Yanlış
Geçiş üstünlüğü hakkını kullanan araçlar, önceden trafik görevlisine bilgi vermek zorunda değildir.

❌ C) Işıklı trafik işaret cihazlarına uyması – Yanlış
Geçiş üstünlüğü olan araçlar, kırmızı ışıkta dahi geçebilirler ancak bunu yaparken diğer sürücülerin güvenliğini gözetmek zorundadırlar.

D) Sesli ve ışıklı işaretleri birlikte kullanması ✅
Geçiş üstünlüğü hakkını kullanan araçlar, diğer sürücülerin fark edebilmesi için sesli ve ışıklı uyarılarını birlikte kullanmak zorundadır.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi, gözlük veya lens kullanarak görme yeterliliğine sahip olan sürücüler için doğrudur?
A
Bu tür adaylara sürücü belgesi verilmez.
B
Yalnızca şehir dışı yollarda gözlük veya lens kullanmak zorundadırlar.
C
Araç kullanırken gözlük veya lenslerini kullanmak zorundadırlar.
D
Yalnızca gece araç kullanırken gözlük veya lens kullanmak zorundadırlar.
Gözlük veya lens kullanarak görme yeterliliğine sahip olan sürücüler, araç kullanırken gözlük veya lenslerini takmak zorundadırlar. Bu kural, sürücünün güvenli bir şekilde araç kullanabilmesi için görme yetisinin düzgün olması gerektiği için uygulanmaktadır.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Video kapağı Oynat
Videoya göre hangisinin yapılması doğru olur?
A
Beyaz otomobil sürücüsünün beklemesi
B
Sarı otomobil sürücüsünün hızlanması
C
Siyah otomobil sürücüsünün sol şeride geçmesi
D
Siyah otomobil sürücüsünün beyaz otomobil sürücüsüne ilk geçiş hakkını vermesi
Dönüş yapacak olan beyaz aracın sürücüsü, düz giden siyah aracın sürücüsünün geçmesini beklemelidir. Herhangi bir işaretin olmadığı kontrolsüz kavşaklarda dönüş yapacak olanlar, düz gidenlere yol vermelidir.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki gibi eğimsiz iki yönlü dar yoldaki karşılaşmada 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
U dönüşü yapmalı
B
1 numaralı araca yol vermeli
C
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
D
1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı
İki yönlü dar yollarda geçiş önceliği, eğer yol eğimsizse küçük araca aittir. Büyük araçlar daha zor manevra yapabildiği için genellikle öncelik küçük araçlara verilir.

Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) U dönüşü yapmalı → Dar yolda U dönüşü yapmak tehlikeli ve gereksizdir.
C) İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı → Büyük araç (kamyon) küçük araca yol vermelidir.
D) 1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı → Küçük araç geçiş hakkına sahip olduğu için böyle bir ikaz gereksizdir.

Bu durumda 2 numaralı araç durmalı ve 1 numaralı aracın geçmesine izin vermelidir.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında kavşak, tünel ve köprülere 100 metre mesa­fede, sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması uygundur?
A
Hızını artırması
B
Hızını azaltması
C
Şerit değiştirmesi
D
Taşıt yolu üzerinde duraklaması
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında kavşak, tünel ve köprülere 100 metre kala sürücünün hızını azaltması gerekir.

Bu alanlarda şerit değiştirmek ve duraklamak yasaktır.
Hız artırmak ise kaza riskini yükseltir.

Yani sürücü sadece hızını azaltarak güvenliği sağlamalıdır.

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre 1 numaralı araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Hızını azaltması
B
Öndeki aracı geçmesi
C
Takip mesafesini artırması
D
Duraklama yapmaktan kaçınması
Reklam
Yol üzerinde yer alan devamlı çizgi araçların sollama yapmasının yasak olduğunu bildirmektedir. Bu yasağa rağmen öndeki aracı geçmeye çalışmak trafik kurallarına aykırı bir davranıştır.
Soruda yanlış olan davranış sorulduğunda göre doğru cevap B şıkkıdır.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki akaryakıt istasyonundan çıkmak isteyen 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Korna çalıp 1 numaralı aracı durdurmalı
B
1 numaralı aracın geçmesini beklemeli
C
Hızlanarak yoluna devam etmeli
D
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı
2 Numaralı aracın sürücüsü yan (tali) yoldan ana yola katıldığı için 1 numaralı aracın geçmesini beklemeli yol müsaitse ana yola katılmalıdır. B seçeneği doğru cevaptır.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi Kara Yolları Genel Müdürlüğünün görev ve yetkilerindendir?
A
Belediye sınırları içindeki yollarda park düzeni, işaretleme, yaya ve okul geçitlerini belirlemek
B
Kara yolları üzerinde ilk yardım istasyonları kurmak, bu istasyonlara gerekli personeli, araç ve gereci sağlamak
C
Trafik kazalarının oluş nedenlerine göre verileri hazırlamak ve kara yollarında gerekli önleyici teknik tedbirleri almak veya aldırmak
D
Motorlu araç sürücülerinin yetiştirilmesi için sürücü kursları açmak, özel sürücü kursu açılmasına izin vermek ve bunları her safhada denetlemek
Trafik kazalarının oluş nedenlerini belirlemek ve bu verilere dayanarak önleyici tedbirler almak, genel olarak ulaşım güvenliğinin sağlanması amacıyla yürütülen bir faaliyettir. Kara Yolları Genel Müdürlüğü, Türkiye`deki kara yollarının planlanması, inşası, bakımı ve işletilmesi gibi konularla ilgili sorumludur. Bu çerçevede trafik kazalarının analizi, güvenliği artırmak adına alınacak önlemlerin belirlenmesinde önemli bir rol oynar.

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki aracın sürücüsü aşağıdakilerden hangilerini yapabilir?
  1. Sağa dönüş
  2. Sola dönüş
  3. Aynı yönde ilerleme
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Şekildeki aracın dönüşü ile ilgili herhangi bir yasaklayıcı trafik işareti bulunmamaktadır, bu yüzden araç sağa, sola dönebilir ve aynı yönde ilerleyebilir.

Trafik işaretlerine baktığımızda aracın sadece U dönüşü yapıp geriye doğru gidemeyeceğini görmekteyiz.

Soru 24 : #İlk Yardım

Olay yerinde olası tehlikelerin belirlenerek güvenli bir çevrenin oluşturulması işlemi, ilk yardımın temel uygulamalarının hangisi içinde değerlendirilir?
A
Koruma
B
Bildirme
C
Kurtarma
D
Müdahale
Örneğin, bir trafik kazasında olay yerinde, aracın tehlikeli bir şekilde yanmaya başlaması ihtimali varsa, ilk yardım görevlisi önce yangın riski oluşturabilecek unsurları (örneğin, araç motoru, yakıt) kontrol eder ve güvenli bir uzaklığa alır. Ardından, kazazedelere zarar vermemek için güvenli bir alan oluşturur. Bu, koruma adımının bir örneğidir.

Soru 25 : #İlk Yardım

Yaralı taşımada kullanılan "teskereci yöntemi"nin uygulanış biçimi hangisinde gösterilmiştir?
A
B
C
D
Reklam
"Teskereci Yöntemi" genellikle kısa mesafede ve acil durumlarda uygulanan bir tekniktir. Teskereci yöntemi şu şekilde uygulanır: İlkyardımcılardan biri hasta veya yaralının sırtına dönük şekilde bacaklarının arasına çömelir.
Bu ilkyardımcı, ellerini hastanın dizlerinin altından geçirir ve dizleri kavrar.
Diğer ilkyardımcı, hasta veya yaralının baş tarafında pozisyon alır ve hastanın üst kısmını destekler. Dikkatli bir şekilde yaralı istenen yere taşınır.

Soru 26 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi solunum durmasına bağlı olarak dokuların oksijensiz kaldığını gösteren bir belirtidir?
A
Parmak uçları ve dudaklardan başlayıp yayılan morarma olması
B
Yüzün kızarması ve vücut sıcaklığının artması
C
Kişinin aktif ve huzursuz olması
D
Göz bebeklerinin küçülmesi
Solunum durduğunda dokular oksijensiz kalır ve bu durum siyanoz olarak adlandırılan morarma ile kendini gösterir. Morarma özellikle parmak uçları, dudaklar ve tırnaklarda belirgin olur.

Soru 27 : #İlk Yardım

Yaralıda boyun hasarı şüphesi varsa, araçtan nasıl çıkarılmalıdır?
A
Çene göğüse değecek şekilde baş öne eğilerek
B
Boynuna mutlaka boyunluk takılarak
C
Baş-çene pozisyonu verilerek
D
Ayaklarından çekilerek
A) Bu hareket, boyun omurları üzerindeki baskıyı artırır ve olası bir boyun hasarında ciddi ve kalıcı felçlere yol açabilir. Kesinlikle yapılmamalıdır. YANLIŞ

B) Boyunluk takmak en doğru yaklaşımdır. Eğer uygun bir boyunluk varsa ve bu konuda eğitimli biri tarafından takılabiliyorsa, bu, boynu sabitlemenin en etkili yoludur. Boyunluk, omurganın hareket etmesini engelleyerek ikincil yaralanma riskini azaltır. DOĞRU

C) Baş-çene pozisyonu genellikle solunum yolu tıkalı olan bilinçsiz hastalarda hava yolunu açmak için kullanılır. Ancak boyun hasarı şüphesi varsa bu hareket, boynu sabitlemek yerine hareket ettireceği için yapılmamalıdır. YANLIŞ

D) Yaralıyı ayaklarından çekmek, tüm omurgayı ve özellikle boynu kontrolsüzce hareket ettirir. Bu da boyun hasarının artmasına veya yeni yaralanmalara neden olabilir. YANLIŞ

Soru 28 : #İlk Yardım

  • Geçici hafıza kaybı
  • Burundan kan gelmesi
  • Göz bebeklerinde büyüklük farkı
Yukarıdaki belirtiler, hangi bölge yaralanmalarında daha çok görülür?
A
Baş
B
Karın
C
Göğüs
D
Omurga
Yukarıdaki belirtiler genellikle baş yaralanmalarında daha sık görülür. Bu belirtiler, beyin hasarının veya travmasının belirtisidir. Başın ön, arka veya yan kısımlarında meydana gelebilecek çeşitli yaralanmaların sonucunda ortaya çıkabilir.

Soru 29 : #İlk Yardım

Kaza yerine ulaşan ilk yardımcının öncelikle yapması gereken nedir?
A
Yaralıları belirlemek
B
Yaralıları araçtan çıkarmak
C
Kazayı yetkililere haber vermek
D
Kendisinin ve yaralıların güvenliğini sağlamak
Kaza yerine ulaşan ilk yardımcının öncelikle yapması gereken, hem kendi güvenliğini hem de yaralıların güvenliğini sağlamaktır. Çünkü güvenli bir ortam olmadan müdahale etmek hem ilk yardımcı hem de kazazedeler için risklidir.

Örneğin kaza sonrası güvenliği sağlanmamış bir ortamda ilkyardım yapan kişiye ve kazazedeye yoldan gelen başka bir araç çarpabilir.

Soru 30 : #İlk Yardım

Bir kazazedenin taşınmasında, uyulması gereken genel kurallardan hangisi doğrudur?
A
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseni esas alınarak en az 6 destek noktasından kavranması
B
Kazazedenin mümkün olduğunca çok hareket ettirilmesi
C
İlk yardımcının kalkarken ağırlığını karın kaslarına vermesi
D
İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması
Reklam
Kazazede taşınırken en önemli noktalardan biri merkezi sinir sisteminin zarar görmemesidir. Özellikle hayati organların yer aldığı baş-boyun-omurga bölgesinin hassas bir şekilde sabit tutulması gerekir. 3 kişi elleri ile 6 destek noktasından (baş, sırt, bel, kalça, uyluk, baldır) kavrayıp sabit şekilde taşımalıdır.

Soru 31 : #İlk Yardım

İlk yardımcı olarak bulunduğunuz bir kaza yerinde, kazazedelerden birinin öksürme ile ağzından açık kırmızı renkte, köpüklü kan geldiğini gözlemlediniz.
Bu durumda, aşağıdaki organlardan hangisinin yaralandığını düşünürsünüz?
A
Böbrek
B
Akciğer
C
Bağırsak
D
Karaciğer
Akciğerlerden gelen kan, oksijenle temas ettiği için genellikle açık kırmızı renkte ve köpüklü bir yapıdadır.
Akciğerlerde bir kanama olduğunda, öksürme ile birlikte kan dışarı atılır. Bu, vücudun yabancı maddeleri atmaya çalışmasının doğal bir refleksidir.

Soru 32 : #İlk Yardım

Solunum yolu yabancı bir cisimle tıkanmış olan kazazede öksürüyor, nefes alabiliyor ve konuşabiliyorsa bu kazazedede aşağıdakilerden hangisinin olduğu düşünülür?
A
Koma
B
Kısmi tıkanma
C
Tam tıkanma
D
Solunum durması
Kazazedenin nefes alabilmesi, konuşabilmesi solunumda tam tıkanma olmadığına işarettir. Dolayısıyla yaşanan kısmi bir tıkanmadır.

Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)

Benzinli motorlar hangi prensibe göre çalışır?
A
Sıkıştırılmış hava üzerine mazot püskürtme
B
Sıkıştırılmış mazot-hava karışımını bujiyle ateşleme
C
Sıkıştırılmış benzin-hava karışımını bujiyle ateşleme
D
Sıkıştırılmış benzin-hava karışımını enjek­törle ateşleme
Benzinli motorların temel çalışma prensibi, sıkıştırılmış benzin-hava karışımını bujiyle ateşleyerek elde edilen enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürmektir. Bu sayede araçlar hareket eder.

Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)

Lastik hava basınçlarının çok düşük veya çok yüksek olması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
El freninin arızalanmasına
B
Sürüş güvenliğinin artmasına
C
Bijon somunlarının gevşemesine
D
Lastiklerin kullanım ömrünün kısalmasına
Lastiklerin hava basınçları, uygun seviyelerde tutulmadığında, lastiklerin aşınma hızını artırabilir ve ömrünü kısaltabilir.

Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)

Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığı, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arka sis lambası ikaz ışığı
B
Hava yastığı ikaz ışığı
C
Akü şarj ikaz ışığı
D
ABS fren sistemi ikaz ışığı
Reklam
Bu ikaz ışığı aküyü işaret etmektedir. +/- kutupları ve kutup başları çıkıntılarından bunu anlayabiliriz.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.

Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

Motorda sürtünmenin azaltılarak parçaların ömrünün uzatılmasının sağlanması görevini, aşağıdakilerden hangisi üstlenir?
A
Motor yağı
B
Araç lastiği
C
Fren hidroliği
D
Akü elektrolit
Motor yağı, motorun hareketli parçaları arasındaki sürtünmeyi azaltarak parçaların ömrünü uzatan en önemli faktördür. Yağın düzenli olarak değiştirilmesi ve doğru yağın kullanılması motor sağlığı için hayati önem taşır.

Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi aracı kullanmaya başlamadan önce yapılması gereken hazırlıklardan biri değildir?
A
Klimanın açılması
B
Koltuğun ayarlanması
C
Aynaların ayarlanması
D
Emniyet kemerinin takılması
Aracı çalıştırmadan önce araç içinde koltuk, ayaklarımız pedallara rahat ulaşabilecek ve önümüzü rahat görecek şekilde ayarlanmalı, sağ, sol ve dikiz aynası sağlıklı bir görüş verecek şekilde ayarlanmalı ve emniyet kemeri kesinlikle takılmalıdır.
"Klimanın açılması" kesinlikle yapılması gereken işlemlerden biri değildir. Kişinin isteğine kalmıştır.

Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi motorda yapılan ve yakıt tasarrufuna etki eden ayarlardan biri değildir?
A
Far ayarı
B
Buji ayarı
C
Avans ayarı
D
Rölanti ayarı
Far ayarı, aracın farlarının düzgün bir şekilde yol yüzeyine ayarlanmasıyla ilgilidir ve aracın yakıt tüketimine doğrudan bir etkisi yoktur. Bu nedenle, diğer seçenekler motorda yapılan ayarlar ve yakıt tasarrufuyla daha doğrudan ilgilidir.

Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

Akünün bakımında, elektrolit seviyesinin düşük olduğu gözlemlendiğinde aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A
Asit ilave edilmeli
B
Saf su ilave edilmeli
C
Hava filtresi değiştirilmeli
D
Kutup başları gevşetilmeli
Aküdeki elektrolit seviyesi düşük olduğunda, saf su eklenmesi gereklidir. Aküdeki elektrolit, genellikle sulandırılmış sülfürik asit çözeltisidir, ancak saf su eklenmesi, asidik seviyeyi bozmaz ve akünün doğru çalışmasını sağlar. Asit eklemek tehlikeli olabilir çünkü aküdeki asidik çözeltinin oranını arttırarak akünün ömrünü kısaltabilir.

Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

Radyatördeki su miktarının azalması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Motorun hararet yapmasına
B
Motor devrinin yükselmesine
C
Klimanın düzensiz çalışmasına
D
Akünün kısa zamanda bitmesine
Reklam
Radyatördeki su miktarının azalması, motorun hararet yapmasına neden olabilir. Radyatördeki su, motorun soğutulması için kullanılır. Eğer radyatördeki su miktarı azalırsa, motorun soğutulması yeterli olmayabilir ve motor hararet yapabilir.

Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

Düz yolda normal hızla seyrederken, araç bir tarafa çekme yapıyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A
Ön lastiklerin hava basıncının eşit olmaması
B
Aracın yükünün fazla olması
C
Hava filtresinin kirli olması
D
Motorun yağ yakması
Ön lastiklerin hava basıncının eşit olmaması, aracın bir tarafa çekmesine neden olan en yaygın sebeplerden biridir. Düzgün olmayan basınç dağılımı, direksiyon dengesini bozarak aracın bir yöne doğru kaymasına yol açar.

Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

Araçların orijinal sistemlerinde yer alan egzoz borusu ve susturucunun korunması ile aşağıdakilerden hangisi amaçlanır?
A
Gürültü kirliliğinin azaltılması
B
Trafik yoğunluğunun azaltılması
C
Temiz olmayan yakıt kullanılması
D
Kazalara karşı güvenliğin artırılması
Araçların orijinal egzoz borusu ve susturucularının korunması, gürültü kirliliğinin azaltılmasına yardımcı olur. Susturucular, motorun çalışmasından kaynaklanan yüksek sesleri engeller ve çevreye daha az gürültü yayılmasını sağlar. Bu, özellikle şehir içi ulaşımda çevreye duyulan rahatsızlıkları en aza indirir.

Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

Otomobillerde, mekanizmayı oluşturan motor, tekerlek, şasi vb. bölümlerin dışında kalan, görünen dış bölüme ne ad verilir?
A
Kavrama
B
Karoseri
C
Manifold
D
Süspansiyon
Otomobillerde motor, şasi, süspansiyon gibi mekanik aksamın dışında kalan, dışarıdan görünen gövde kısmına "karoseri" denir. Günlük dilden konuşursak; arabanın kaporta kısmıdır.

Fransızca carrosse (“at arabası, fayton”) kelimesinden türetilmiştir.

(Fransızca) “Carrosserie” → "fayton ya da otomobil gövdesi imalatı" anlamına gelir.

Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

Akünün elektrolit seviyesi azalmış ise ne ilave edilir?
A
Asit
B
Alkol
C
Saf su
D
Antifiriz
A) Asit – Yanlış
Aküdeki asit seviyesi değişmez, sadece su buharlaşır. Asit eklemek akünün dengesini bozar ve zarar verir.

B) Alkol – Yanlış
Alkol, elektrolit çözeltisinin yapısını bozar ve akünün çalışmasını olumsuz etkiler.

C) Saf Su – Doğru
Elektrolit seviyesini tamamlamak için sadece saf su eklenmelidir. Musluk suyu kullanılmamalıdır, çünkü içindeki mineraller aküye zarar verebilir.

D) Antifriz – Yanlış
Antifriz, motor soğutma sisteminde kullanılır. Akü ile ilgisi yoktur ve elektrolit içine konulmaz.

Soru 45 : #Trafik Adabı

Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücünün sorununa, bu konuda daha deneyimli ve becerikli diğer bir sürücünün çözüm bulması, trafikte hangi temel değere sahip olunduğunu gösterir?
A
Trafik kültüründe birbirini uyarma
B
Kendini eleştirme
C
Yardımlaşma
D
İnatlaşma
Reklam
Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücüye, daha deneyimli birinin yardım etmesi trafikte yardımlaşma değerine örnektir. Bu tür durumlar, sürücüler arasında dayanışma ve karşılıklı destek kültürünü gösterir.

Soru 46 : #Trafik Adabı

Görseldeki gibi emisyon değeri yüksek egzoz dumanı çıkaran araçların kullanılması, hak ihlallerinden hangisinin kapsamına girmez?
A
Doğa ve Çevreye Karşı Yapılan Hak İhlalleri
B
Kamu Hak İhlalleri
C
Diğer Canlılara Karşı Yapılan Hak İhlalleri
D
Bireylere Karşı Yapılan Hak İhlalleri
Sorudaki altı çizili "girmez" ifadesine dikkat edilmelidir.

A) Doğa ve Çevreye Karşı Yapılan Hak İhlalleri:
Emisyon değeri yüksek egzoz dumanı çıkaran araçlar, çevreyi kirletir ve doğaya zarar verir. Bu, doğa ve çevreye karşı yapılan bir hak ihlalidir.

B) Kamu Hak İhlalleri:
Kirlilik, toplumu olumsuz etkileyebilir ve kamu sağlığını tehdit edebilir. Bu durumda, egzoz gazları kamu sağlığını etkileyerek kamu haklarını ihlal edebilir.

C) Diğer Canlılara Karşı Yapılan Hak İhlalleri:
Egzoz dumanı, hayvanlar ve diğer canlılar için de zarar verici olabilir. Havanın kirlenmesi, ekosistem üzerinde olumsuz etki yaratır ve diğer canlıların yaşam haklarına karşı bir ihlaldir.

D) Bireylere Karşı Yapılan Hak İhlalleri:
Emisyon yüksekliği, doğrudan bir bireye karşı hak ihlali olarak değerlendirilmez, ancak çevresel zararın bir parçası olabilir.

Soru 47 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi hoşgörülü olma özelliği taşımayan sürücülerin özelliklerindendir?
A
Öfkeli olmak
B
Sabırlı davranmak
C
Başarılı iletişim kurmak
D
Kural ihlalinden kaçınmak
Sorulardaki altı çizili ve koyu yazılmış yerlere dikkat edelim.
"Öfkeli olmak" hoşgörülü olma özelliklerinden değildir.

Soru 48 : #Trafik Adabı

Trafikte kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyemeyen sürücünün bu davranışı için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
Saygılı
B
Telaşsız
C
Sorumlu
D
Sabırsız
Soruda bahsedilen kişi; hoşgörülü ve sabırlı davranmamış, çok hızlı bir şekilde tepki göstermiştir. Bu da sürücünün "sabırsız" olduğunu gösterir.

Soru 49 : #Trafik Adabı

Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafik adabına sahip bir sürücü için uygundur?
A
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek
B
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak
C
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak
D
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak
Trafik adabına sahip bir sürücü kendisinin ve başkalarının güvenliğini düşünür, trafik kurallarını ihlal etmez.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.

Soru 50 : #Trafik Adabı

Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafikte seyir halindeyken yapılan doğru bir davranıştır?
A
Cep telefonuyla konuşmak
B
Araçta sigara içmek
C
Bayanların araçlarını sıkıştırmak
D
Tali yola yaklaşırken hız düşürmek
Trafikte güvenli bir sürüş için tali yola yaklaşırken hız düşürmek, hem kazaları önlemek hem de diğer yol kullanıcılarına saygı göstermek açısından doğru bir davranıştır. Bu, trafik kurallarına uygun ve sorumlu bir sürücü davranışıdır.

Diğer şıklar yanlış ve trafik kurallarına aykırıdır:
A) Cep telefonuyla konuşmak dikkat dağılmasına ve kazalara yol açar.
B) Araçta sigara içmek dikkat dağılmasına neden olabilir ve çevreye zarar verir.
C) Başka araçları sıkıştırmak trafik kurallarına ve etik değerlere tamamen aykırıdır.