00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Sürücülerin, kavşaklara yaklaşırken yerleşim yerleri dışında ......... metre, yerleşim yerlerinde .........metre mesafe içinde ve kavşaklarda şerit değiştirmeleri yasaktır.
Verilen cümlede boş bırakılan yerlere sırayla aşağıdakilerden hangileri yazılmalıdır?
A
50 - 10
B
100 - 20
C
150 - 30
D
200 - 40
Kavşaklara yaklaşan sürücülerin, yerleşim yerlerinde 30 metre, yerleşim yerleri dışında ise 150 metre mesafe içinde ve kavşaklarda şerit değiştirmeleri yasaktır. Bu nedenle dönüş yapacak sürücüler, bu mesafelerden önce sinyal vererek dönmek istedikleri yöne girmelidir.

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir işaret yoksa, şekildeki aracın sürücüsü, iki yönlü dört veya daha fazla şeritli yollarda; geçme ve dönme dışında, aşağıdakilerden hangisinde seyretmek zorundadır?
A
Bankette
B
Orta şeritte
C
En sağ şeritte
D
En sol şeritte
Motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs ve otobüs dışındaki araçları sürenler, geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlemek zorundadırlar.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Yerleşim yeri dışında, trafik işaret levhalarına yaklaşım yönünde kaç metre mesafede duraklamak yasaktır?
A
100
B
120
C
150
D
200
Yerleşim yeri dışında, trafik işaret levhalarına yaklaşım yönünde 100 metre mesafede duraklamak yasaktır. Bu kural, trafik işaretlerinin ve yolun görünürlüğünü ve güvenliğini sağlamak için konmuştur.

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?
A
Demir yolu alt geçidine
B
Demir yolu üst geçidine
C
Kontrollü demir yolu geçidine
D
Kontrolsüz demir yolu geçidine
Doğru cevap: D) Kontrolsüz demir yolu geçidine ✔

Bu trafik işareti, "kontrolsüz demir yolu geçidi" anlamına gelir. Yani, bariyer veya ışıklı uyarı sistemi bulunmayan bir hemzemin geçide yaklaşıldığını bildirir. Sürücüler, demir yolu geçidine gelmeden önce yavaşlamalı, dikkatli olmalı ve treni kontrol ederek geçmelidir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:

A) Demir yolu alt geçidine ❌ Alt geçitler için farklı trafik levhaları kullanılır. Bu işaret, hemzemin geçit olduğunu gösterir.
B) Demir yolu üst geçidine ❌ Üst geçitlerde trenle doğrudan kesişme olmaz, bu nedenle farklı işaretler kullanılır.
C) Kontrollü demir yolu geçidine ❌ Kontrollü geçitlerde bariyer, ışıklı uyarı sistemi veya görevli bulunur. Bu işaret ise kontrolsüz geçidi gösterir.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Yolun, iki şeritli ve iki yönlü olduğunu
  2. 1 numaralı aracın gerektiğinde geçme yapabileceğini
  3. 2 numaralı arcın gerektiğinde geçme yapabileceğini
Görseldeki yol çizgileri ve yer işaretlemeleri, numaralanmış ifadelerden hangilerini belirtir?
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
Reklam
Yol üzerindeki devamlı çizgi yolu ikiye bölmekte ve yolun iki şeritli olduğunu göstermektedir.
Yol üzerindeki ok işaretlerinden yolun iki yönlü olduğunu anlayabiliriz.
2 numaralı aracın tarafında yer alan kesikli çizgilerden ise 2 numaralı aracın gerektiğinde geçme yapabileceğini anlarız.
1 numaralı araç tarafındaki devamlı çizgi, 1 numaralı araç için geçme yasağını belirtir.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki kara yolu bölümünde görülen kesik çizginin anlamı nedir?
A
Şerit değiştirmek yasaktır.
B
Öndeki aracı geçmek yasaktır.
C
Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir.
D
Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir.
Kesik Yol Çizgilerinin Anlamı
Şekilde görülen kesik yol çizgileri, sürücülere şerit değiştirme veya öndeki aracı geçme imkânı tanır ancak bunu yaparken trafik kurallarına ve güvenliğe dikkat etmek gerekir.

Diğer Şıkların Açıklamaları:
❌ A) Şerit değiştirmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgiler şerit değiştirmenin serbest olduğunu gösterir. Şerit değiştirme yasağı devamlı (düz) çizgilerle belirtilir.

❌ B) Öndeki aracı geçmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgi olan yerlerde, yeterli görüş mesafesi ve güvenli bir durum varsa önünüzdeki aracı geçebilirsiniz.

✅ C) Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. (Doğru)

❌ D) Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. – Yanlış
Bölünmüş yollar, çift yönlü yolları ayıran sürekli çizgiler veya refüj ile belirtilir. Kesik çizgiler bölünmüş yol anlamına gelmez.

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki kara yolu üzerine çizilmiş yatay işaretlemelere göre 1 numaralı araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?
A
En sol şeride geçmeli
B
Yavaşlamalı, sağ şeride girmeli
C
Hızlanmalı, bulunduğu şeritte devam etmeli
D
2 numaralı aracı uyararak yavaşlamasını sağlamalı
Şerit üzerinde yer alan ve sağa geçmesi gerektiğini belirten ok işaretine uyarak yavaşlamalı ve sağ şeride geçmelidir.

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisinin kara yollarında geceleyin seyrederken yapılması yasaktır?
A
Geçme sırasında öndeki aracın ışıkla uyarılması
B
Karşılaşmalarda uzun hüzmeli farların yakılması
C
Öndeki araç yakından izlenirken kısa hüzmeli farların yakılması
D
Sis ışıklarının sadece sis, kar ve şiddetli yağmur sebebiyle görüşün yetersiz olduğu hâllerde kullanılması
Geceleyin kara yollarındaki karşılaşmalarda uzun hüzmeli farların kullanılması yasaktır. Bu durum diğer sürücülerin gözlerini kamaştırabilir ve tehlikeli olabilir.
Diğer şıklardaki davranışlar doğrudur.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki taşıt yolu üzerinde bulunan yazı neyi bildirmektedir?
A
Işıklara 50 m kaldığını
B
Asgari (en az) hız sınırını
C
Azami (en yüksek) hız sınırını
D
Öndeki araca 50 m´den fazla yaklaşılmamasını
Yol üzerindeki yatay işaretlenmiş 50 yazısı, azami hızı ifade etmektedir.

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki yol durumlarının hangisinde takip mesafesi artırmaya gerek yoktur?
A
Islak
B
Kuru
C
Buzlu
D
Mıcırlı
Reklam
Takip mesafesi aracın frene basıldığında durabilmesi için gerekli mesafeye denir. Yolun tipi, lastiklerin yol tutuşunu olumsuz etkileyecek durumda ise araç daha zor durur. Islak, buzlu ve mıcırlı yollarda yol tutuşu zorlaşır yani araç kolay duramaz, dolayısıyla bu tipteki yollarda takip mesafesini artırmak gerekir.
Kuru yolda takip mesafesini artırmaya gerek yoktur.
Kuru yollarda diğer durumlara göre tutunma daha

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir işaret bulunmadıkça otoyolda minibüs ve otobüsler için azami hız saatte kaç kilometredir?
A
80
B
90
C
100
D
110
Otoyolda (halk arasında otoban olarak da söylenir) minibüs ve otobüsler için azami hız saatte 100km dir.

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir işaret yoksa dönüş yaparak yönünü değiştirecek olan araç sürücülerinin aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
A
Hızını artırması
B
Sağa geniş, sola dar kavisle dönmesi
C
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermesi
D
Dönüş sırasında varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi
Dönüş yapacak araç hızını azaltmalıdır. Sağa dar, sola geniş kavisle dönmelidir. Dönmeden önce işaret (sinyal) vermelidir.
Dolayısıyla A, B ve C şıkları yanlıştır.
Kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara her zaman geçiş hakkı verilmelidir.

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Durma ve duraklama yapılırken belli başlı kurallara uyulması gerekmektedir.
Aşağıdakilerden hangisi durma-duraklama kurallarına uygun olmayan davranışa örnektir?
A
Bulunulan şeritte en az yeri işgal etmek
B
Duruma göre banketten faydalanma
C
Kaldırıma park etmek
D
Durakta yolcu indirmek
✅ Doğru cevap: C) Kaldırıma park etmek

Açıklama:
Kaldırıma park etmek, yayaların geçiş hakkını ihlal eder ve trafik kurallarına aykırıdır.
Doğru durma ve duraklama kuralları şunlardır:
- Bulunulan şeritte en az yeri işgal etmek
- Mümkünse banketten faydalanmak
- Yolcu indirme ve bindirme işlemlerini uygun duraklarda yapmak
???? Unutmayın! Kaldırımlar yayalar içindir. Araçları kaldırıma park etmek hem cezaya hem de trafik düzeninin bozulmasına neden olur. ????❌

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisinin yapılması, kara yollarında motorlu taşıt kullanabilmek için zorunludur?
A
Yeni bir iş kurmak
B
Kasko sigortası yaptırmak
C
Motor tamirciliği eğitimi almak
D
Aracın cinsine uygun sürücü belgesi almak
Kara yollarında motorlu taşıt kullanabilmek için, kullanılacak aracın cinsine uygun sürücü belgesine sahip olmak zorunludur. Bu belge, sürücünün gerekli bilgi ve beceriye sahip olduğunu gösterir.

Diğer seçeneklerin neden yanlış:

A) Yeni bir iş kurmak: Taşıt kullanmak için zorunlu değildir.

B) Kasko sigortası yaptırmak: Zorunlu değildir, trafik sigortası zorunludur.

C) Motor tamirciliği eğitimi almak: Sürücü olmak için gerekli değildir.

Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki durumda sürücünün hangisini yapması zorunludur?
A
Uygun mesafede mutlaka durması
B
Sola dönecekse, durmadan seyrini sürdürmesi
C
Sağa dönecekse, durmadan seyrini sürdürmesi
D
İleri yönde gidecekse, durmadan seyrini sürdürmesi
Reklam
DUR işaretinin bulunduğu yerde aracı durdurmak, etrafı kontrol etmek ve yol uygunsa geçmek gerekir. Yani "DUR" işaretini gören sürücü mutlaka durmalıdır.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kara yolunda bir birim olarak seyretmek üzere birbirine bağlanmış, en çok iki römorktan oluşan araçlara ne ad verilir?
A
Arazi taşıtı
B
Taşıt katarı
C
Kamp taşıtı
D
Umum servis aracı
Bir çekici aracın arkasına bir veya iki römorkun bağlanmasıyla oluşan araç birleşimine "taşıt katarı" denir. Bu şekilde daha büyük ve ağır yükler taşınabilir.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Kamyon garajını
B
Kamyonun giremeyeceğini
C
Kamyon için geçme yasağının sona erdiğini
D
Kamyon için azami hız sınırlaması olduğunu
Kırmızı çerçeve içindeki daire trafik işaretleri yasak/limit anlamındadır. Şekilde görüldüğü üzere kırmızı çerçeveli daire içinde kamyon görünmektedir. Bu da "kamyonun girmesi yasak" anlamına gelmektedir.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  • Motor durdurulur.
  • Araç el freni ile tespit edilir.
  • Eğimli yollarda inişte geri, yokuşta birinci vitese takılır.
Yukarıda verilen esaslar hangi durumda uygulanır?
A
Durma
B
Geri gitme
C
Park etme
D
U dönüşü yapma
Yazılan maddeler araç park edildiğinde uygulanır.
Durma; trafik ışıklarında, dur işareti veya duraklama işareti olan trafik işaretlerinde, yaya geçitlerinde veya trafik akışının durmasını gerektiren diğer durumlarda geçici olarak hareket etmemesine denir.
Diğer şıklar zaten motoru durdurmayı gerektirmez.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Tehlikeli madde taşıyan araçlarda yangın söndürme cihazları aracın neresinde bulundurulmalıdır?
A
Özel olarak yapılmış kilitli bir yerde
B
Sadece aracı kullananın bildiği bir yerde
C
Görülebilen ve erişilmesi kolay olan bir yerde
D
Motor kaputunun altında veya yangın çıkma ihtimali olan bir yerde
Tehlikeli madde taşıyan araçlarda, yangın söndürme cihazlarının:

*Kolayca erişilebilir,
*Görünür,
*Acil durumda hızlıca kullanılabilecek bir konumda bulunması zorunludur.

Bu, hem sürücünün hem de çevredeki kişilerin güvenliği için hayati öneme sahiptir.

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi, bir kaza anında sürücü ve yolcuları araçta tutacak, vücudun ileri-sağa-sola veya yukarı vurmasını önleyecek teçhizattır?
A
Açılabilir tavan
B
Emniyet kemeri
C
Panoramik cam
D
Hidrolik direksiyon
Reklam
Emniyet kemeri, kaza anında sürücü ve yolcuları araçta sabit tutar, ani durmalarda veya çarpışmalarda vücudun ileri, sağa, sola veya yukarı fırlamasını önler.

Açılabilir tavan veya panoramik cam konfor ve görünürlük sağlar, güvenlik amacı taşımaz.

Hidrolik direksiyon, direksiyonun daha kolay çevrilmesini sağlar; kaza anında koruma sağlamaz.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

İki yönlü trafiğin kullanıldığı yollarda, karşı yönden gelen araçların hareketini zorlaştıran bir durum varsa sürücülerin geçişi kolaylaştırmak için aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
İlk geçiş hakkını kendisinin kullanması
B
Aracını sağ kenara yanaştırması
C
Varsa sığınma cebine girmesi
D
Gerekli hâllerde durması
Araçların hareketini zorlaştıran bir durum varsa geçişi kolaylaştırmak için karşıdan gelen araca mümkün olduğunca alan açılmalıdır. Bunun için de sürücünün sağ tarafa mümkün olduğunca yanaşması gerekir.
İlk geçiş hakkını kendi kullanan sürücü geçişi kolaylaştırmak yerine bencilliği ve trafiği karıştırmayı seçmiştir.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre 1 numaralı araç sürücüsünün önündeki aracı geçmesinin yasak olmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arkasından gelen bir başka sürücünün kendisini geçmeye başlamış olması
B
Kara yolunun öndeki araç için güçlük yaratmayacak şekilde geçişe uygun durumda bulunması
C
Önünde giden sürücünün bir başka aracı geçme niyetini belirten uyarma işaretini vermiş bulunması
D
İki yönlü yollarda karşıdan gelen trafik dâhil, yolu kullananların tümü için tehlike yaratacak şekilde kullanacağı şeridin görüşe kapalı olması
Şekildeki şeridi belirleyen devamlı düz çizgi geçiş yasağını göstermektedir. Bu geçiş yasağının nedeni ise karşıdan gelen aracın görüşünün yeterli olmamasıdır.

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki taşıt yolu üzerinde bulunan yazı neyi bildirmektedir?
A
Işıklara 50 m kaldığını
B
Asgari (en az) hız sınırını
C
Azami (en yüksek) hız sınırını
D
Öndeki araca 50 m´den fazla yaklaşılmamasını
Yol üzerindeki 50 yazılı yatay işaret araçların gidebileceği en yüksek (azami) hız sınırını bildirmektedir.
Yani bu işareti gören sürücülerin 50km/sa hızın üzerinde araç sürmesi yasaktır.

Soru 24 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi çıkıklarda yapılan ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Kazazedenin hareket ettirilmesi
B
Çıkığın yerine oturtulmaya çalışılması
C
Çıkığın alt bölgesindeki deri rengi, ısı ve nabzın kontrol edilmesi
D
Eklemin düzeltildikten sonra tespit edilmesi
Eklem yüzeylerinin kalıcı olarak ayrılmasına çıkık denir. Kendiliğinden normal konumuna dönemez.
Çıkık durumunda;
1. Eklem aynen bulunduğu şekilde tespit edilir,
2. Çıkık yerine oturtulmaya çalışılmaz,
3. Hasta / yaralıya ağızdan hiçbir şey verilmez,
4. Bölgede nabız, deri rengi ve ısısı kontrol edilir,
5. Tıbbi yardım istenir (112).

Soru 25 : #İlk Yardım

Kalbi çalıştığı hâlde solunumu durmuş olanlara yapılacak suni solunuma ne kadar devam edilir?
A
10 dakika
B
15 dakika
C
Kalbi daha hızlı çalışana kadar
D
Hasta kendi kendine soluyuncaya kadar
Reklam
Kalbi çalışan ama solunumu durmuş olan kişilere suni solunum, kişinin kendi kendine solunum yapmaya başlayana kadar devam ettirilir. Eğer kişi nefes almaya başlarsa suni solunuma son verilir. Kalbin çalışması olduğu sürece solunum desteği devam etmelidir.

Soru 26 : #İlk Yardım

Tabloya göre ilk yardımcının, numaralanmış kazazedelerin kırık durumlarına göre uyguladığı tespit işlemleri doğru (D), yanlış (Y) olarak değerlendirildiğinde sıralama hangisi olur?
A
Y - D - Y
B
Y - D - D
C
D - D - Y
D
D - Y - Y
Ön kol kırıklarında avuç içi yere gelecek şekilde atelin(destek) üzerine yerleştirilir. Düğümler atelin üzerine gelecek şekilde kol ile atel bağlanır,
Kırık kol 90 derece açı ile parmak uçları karşı koltuk altına gelecek biçimde üçgen sargı ile askıya alınır. Ancak III. şekilde kırığın omuzdan itibaren üst kolu da saracak biçimde askıya alındığı görülmektedir.

Soru 27 : #İlk Yardım

Köprücük kemiği kırıklarında kazazede hangi pozisyonda hastaneye sevk edilir?
A
Oturuş
B
Yan yatış
C
Sırtüstü yatış
D
Yüzüstü yatış
Köprücük kemiği kırıklarında kazazede genellikle oturur pozisyonda hastaneye sevk edilir.
Bu pozisyon:
Ağrıyı azaltır,
Kırık bölgesine binen yükü azaltır,
Daha rahat solunum sağlar.
Ayrıca kol göğse tespit edilerek (üçgen sargı ile) sabitlenmelidir.

Soru 28 : #İlk Yardım

Omurga zedelenmesi olan kazazedeyi oturtmadan ve hareket ettirmeden sağlık kuruluşuna ulaştırmaktaki amaç aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kan dolaşımını yavaşlatmak
B
Solunum sıkıntısını azaltmak
C
Sindirim işlevinin rahat olmasını sağlamak
D
Sinir zedelenmesine bağlı oluşabilecek felci önlemek
Omurga zedelenmesi durumunda, kazazedenin oturtulmaması ve hareket ettirilmemesi, omurgadaki sinirlerin daha fazla hasar görmesini engellemek için çok önemlidir. Omurga üzerindeki sinirlerin zarar görmesi felç gibi ciddi sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, omurga zedelenmesi olan bir kazazedeyi doğru şekilde sağlık kuruluşuna ulaştırmak, sinir zedelenmesine bağlı felci önlemek amacı taşır.

Soru 29 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi kanamalarda yapı­lan yanlış bir uygulamadır?
A
Kanamanın durdurulamadığı durumlarda uygun kemik üzerine turnike uygulamak
B
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulamak
C
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak
D
Kanayan damarın üzerine doğrudan baskı uygulamak
✅ Doğru cevap: C) Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak

Açıklama:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak, kan akışını artırarak kan kaybını hızlandırır ve hayati tehlikeyi artırır.

Doğru uygulamalar:
  • Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden yukarıda tutmak (yerçekimi etkisiyle kanamayı azaltır).

  • Kanayan damara doğrudan baskı uygulamak (kanamayı durdurmaya yardımcı olur).

  • Gerekirse basınç noktalarına baskı yapmak (kan akışını yavaşlatır).

  • Turnike, sadece durdurulamayan şiddetli kanamalarda uygulanır (örn: uzuv kopmaları).

    • Soru 30 : #İlk Yardım

    Burun kanaması olan kazazedeye hangi pozisyonu vermek gerekir?
    A
    Başı geriye doğru iterek yarı oturuş
    B
    Başı hafifçe öne doğru eğerek oturuş
    C
    Çeneyi göğse yaklaştırarak yüz üstü yatış
    D
    Çeneyi öne ve yukarı doğru çekerek sırtüstü yatış
    Reklam
    Burun kanaması olan bir kişiye, başını hafifçe öne doğru eğerek oturuş pozisyonu vermek, kanın boğaza gitmesini ve mideye kaçmasını önlemeye yardımcı olur. Bu pozisyon, kanamanın durmasına ve kişinin rahatlamasına yardımcı olabilir.

    Soru 31 : #İlk Yardım

    Karın bölgesinde yaralanma olanlara aşağıdaki uygulamalardan hangisinin yapılması yanlıştır?
    A
    Meyve suyu içirilmesi
    B
    Şoka karşı önlem alınması
    C
    Yara yerinin soğuk tutulması
    D
    Yara yerine göre uygun pozisyon verilmesi
    Karın bölgesinde yaralanma olduğunda, meyve suyu veya herhangi bir şey içirilmesi önerilmez. Bu, yaralanan bölgeyi daha fazla zorlayabilir ve sindirim sistemini etkileyebilir.

    Yaralı kişiye yapılması gereken doğru uygulamalar şunlardır:

    Şoka karşı önlem alınması: Şok durumu oluşabileceğinden, kişi sıcak tutulmalı ve sakinleştirilmelidir.

    Yara yerinin soğuk tutulması: Eğer yara kanıyorsa, soğuk uygulama kanamayı yavaşlatabilir.

    Yara yerine göre uygun pozisyon verilmesi: Yaralı kişinin pozisyonu, yaralanma türüne ve durumuna göre düzenlenmelidir.

    Soru 32 : #İlk Yardım

    Burkulan eklem bölgesinin şişmesini önlemek için yapılması gereken uygulama aşa­ğıdakilerden hangisidir?
    A
    Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yukarıda ve soğuk tutulması
    B
    Burkulan bölgenin kalp seviyesinden aşağıda ve sıcak tutulması
    C
    Burkulan bölgenin sürekli hareket ettirilmesi
    D
    Kişinin yan yatış pozisyonuna alınması
    Burkulan (burkulmuş) eklemde şişmeyi ve ağrıyı önlemek için uygulanacak temel ilk yardım:

    Eklem kalp seviyesinden yukarıda tutulur → Şişliğin azalmasına yardımcı olur. (Doğru cevap)

    Soğuk uygulanır → Kan damarlarını daraltır, şişmeyi önler.

    Hareket ettirmek şişmeyi artırabilir, yan yatış pozisyonu doğrudan etkili değildir.

    Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)

    Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinelere ne ad verilir?
    A
    Alternatör
    B
    Motor
    C
    Diferansiyel
    D
    Vites kutusu
    Motor, yakıtın yanması sonucu açığa çıkan ısı enerjisini mekanik enerjiye çevirir ve bu enerji aracın hareketini sağlar.

    Diğer seçeneklerin yanlışlığı:

    A) Alternatör: Elektrik üretir, mekanik enerji üretmez.

    C) Diferansiyel: Tekerleklere gücü dağıtır, enerjiyi üretmez.

    D) Vites kutusu: Motor gücünü tekerleklere iletir ve hız/kuvvet ayarlaması yapar, enerjiyi üretmez.

    Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)

    Aracın periyodik bakımı yapılırken aşağıdakilerden hangisinin değiştirilmemesi araç motorunun çalışmasını olumsuz etkiler?
    A
    Fren balatasının
    B
    Polen filtresinin
    C
    Yakıt filtresinin
    D
    Geri vites müşirinin
    Yakıt filtresi, aracın yakıt sistemindeki kirli partikülleri ve yabancı maddeleri filtreleyerek motorun temiz yakıt almasını sağlar. Yakıt filtresinin değiştirilmemesi, yakıtın temizlenmemesi ve motorun kirli yakıt alması nedeniyle motorun çalışmasını olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, aracın periyodik bakımı sırasında yakıt filtresinin değiştirilmesi önemlidir. Diğer seçeneklerde belirtilen parçaların değiştirilmemesi de aracın güvenliği ve performansı açısından önemlidir, ancak motorun çalışmasını olumsuz etkilemezler.

    Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)

    Araç motorunun çalışması için ilk hareketi veren sistem aşağıdakilerden hangisidir?
    A
    Marş sistemi
    B
    Yağlama sistemi
    C
    Yakıt sistemi
    D
    Ateşleme sistemi
    Reklam
    Araç motorunun çalışması için ilk hareketi veren sistem, ateşleme sistemi olarak adlandırılır. Bu sistem, motorun silindirlerindeki hava-yakıt karışımını ateşleyerek yanma işlemini başlatır. Ateşleme sistemi, buji, bobin, distribütör (veya ateşleme bobini), ateşleme kablosu ve ateşleme anahtarından oluşur.

    Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

    Aşağıdakilerden hangisi, motorlu taşıtlarda elektrik enerjisi ile çalışan sistemlerin elektrik ihtiyacını karşılamak amacıyla kullanılır?
    A
    Akü
    B
    Marş motoru
    C
    Silecek motoru
    D
    Otomatik klima
    Akü, motorlu taşıtlarda elektrik enerjisini depolar ve elektrikle çalışan sistemlerin ihtiyacını karşılar.

    Marş motoru, sadece motoru çalıştırmak için aküden aldığı elektrikle çalışır.

    Silecek motoru ve otomatik klima elektrik tüketen sistemlerdir, elektrik üretmez veya depolamaz.

    Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

    Hangisini yapmak çevrenin temiz kalmasına katkı sağlar?
    A
    Gereksiz yere korna çalmak
    B
    Seyahat esnasında, yiyecek atıklarını otoyol kenarlarına bırakmak
    C
    Egzoz emisyon ölçümünü geciktirmek
    D
    Araç bakımlarını zamanında yaptırmak
    Araç bakımlarının zamanında yapılması, motorun verimli çalışmasını sağlar ve egzoz gazlarının çevreye zararını azaltır, böylece çevrenin temiz kalmasına katkı sağlar.

    Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

    Aracın hareketi için gerekli gücü sağlayan aşağıdakilerden hangisidir?
    A
    Fren
    B
    Motor
    C
    Egzoz
    D
    Diferansiyel
    * Motor, aracın hareket etmesi için gerekli gücü üretir.
    * Yakıtı yakarak mekanik enerjiye dönüştürür ve bu enerji tekerleklere iletilerek aracın hareketini sağlar.
    Diğer şıkların değerlendirilmesi:

    A) Fren → Yanlış. Aracın hızını düşürmek veya durdurmak için kullanılır.
    C) Egzoz → Yanlış. Yanma sonrası oluşan gazları dışarı atmaya yarar.
    D) Diferansiyel → Yanlış. Motor gücünü tekerleklere iletmek ve dönüşlerde denge sağlamak için kullanılır, ancak gücü üreten değildir.

    Bu yüzden doğru cevap B) Motor

    Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

    Aşağıdakilerden hangisi, motorun soğutma sisteminde donmayı önlemenin yanı sıra soğutma sıvısının geçtiği yerlerde korozyonu, paslanmayı ve kireç oluşumunu da engelleyerek parçaların ömrünü artırır?
    A
    Yağ
    B
    Asit
    C
    Saf su
    D
    Antifriz
    Motorun soğutma sisteminde donmayı önlemek ve aynı zamanda korozyonu, paslanmayı ve kireç oluşumunu engellemek için kullanılan madde antifrizdir. Antifriz, su ile karıştırılarak soğutma sisteminde kullanılır ve suyun donma noktasını düşürürken, aynı zamanda korozyonu ve paslanmayı engelleyerek sistemdeki parçaların ömrünü artırır.

    Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

    Akü başka akü ile takviye yapılacaksa kutup başları nasıl bağlanır?
    A
    Artı kutup şasi ile
    B
    Eksi kutup şasi ile
    C
    Eksi kutup, artı kutupla - artı kutup eksi kutupla
    D
    Artı kutup, artı kutupla - eksi kutup eksi kutupla
    Reklam
    Akü takviyesi yaparken, takviye edilen akünün artı kutbu, takviye yapan akünün artı kutbuna, eksi kutbu ise eksi kutbuna bağlanır. Bu şekilde bağlantı yapılması, kısa devre ve kıvılcım riskini azaltır ve doğru akım akışını sağlar.

    Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

    Aşağıdakilerden hangisi motorda yapılan ve yakıt tasarrufuna etki eden ayarlardan biri değildir?
    A
    Far ayarı
    B
    Buji ayarı
    C
    Avans ayarı
    D
    Rölanti ayarı
    Far ayarı, aracın farlarının düzgün bir şekilde yol yüzeyine ayarlanmasıyla ilgilidir ve aracın yakıt tüketimine doğrudan bir etkisi yoktur. Bu nedenle, diğer seçenekler motorda yapılan ayarlar ve yakıt tasarrufuyla daha doğrudan ilgilidir.

    Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

    Motor çalışır durumda iken yağlamanın olup olmadığı aşağıdakilerin hangisinden anlaşılır?
    A
    Yağ filtresi
    B
    Yağ karteri
    C
    Yağ çubuğu
    D
    Yağ göstergesi
    Motor çalışırken yağlama sisteminin çalışıp çalışmadığı, genellikle gösterge panelindeki yağ basınç göstergesi veya yağ lambası ile kontrol edilir. Eğer motor çalışır durumda iken bu gösterge normal değeri gösteriyorsa veya yağ lambası sönükse, yağlamanın olduğu anlaşılır.

    Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

    Aşağıdakilerden hangisinin, normalin çok altında eksilmesi veya özelliğini kaybetmesi durumunda motor aşırı ısınarak zarar görür?
    A
    Antifriz
    B
    Fren hidroliği
    C
    Motor yağı
    D
    Akü elektroliti
    Motor yağı, motorun içindeki parçaların sürtünmesini azaltır, aşınmayı engeller ve motorun soğumasına yardımcı olur. Motor yağı düzgün bir şekilde çalışmazsa, sürtünme artar ve motor aşırı ısınabilir, bu da motor parçalarının zarar görmesine ve motorun hasar görmesine neden olabilir.

    Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

    Aşağıdakilerden hangisi virajlarda çekici tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar?
    A
    Amortisör
    B
    Direksiyon
    C
    Diferansiyel
    D
    Kilometre sayacı
    Diferansiyel: Aracın güç aktarma organlarından biridir. Motorun gücünü tekerleklere eşit olarak dağıtırken, aynı zamanda virajlarda iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Bu sayede araç virajlarda daha kolay dönerek kaymayı önler.

    Soru 45 : #Trafik Adabı

    Aşağıdakilerden hangisi trafik psikolojisi­nin hedeflerindendir?
    A
    Trafik kazaları nedeniyle insan, araç ve çev­rede meydana gelen zararı azaltmak
    B
    Trafikte yaya, hasta ve engellilere zorluk çıkarmak
    C
    Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek
    D
    Olumsuz kişilik özellikleri kazandırmak
    Reklam
    Doğru cevap: A) Trafik kazaları nedeniyle insan, araç ve çevrede meydana gelen zararı azaltmak ✔

    Trafik psikolojisi, sürücülerin bilinçli ve güvenli araç kullanmasını sağlayarak kazaları ve zararları en aza indirmeyi hedefler.

    Yanlış seçenekler ve neden yanlış oldukları:

    B) Trafikte yaya, hasta ve engellilere zorluk çıkarmak ❌
    Trafik psikolojisi, aksine, yayalara ve dezavantajlı gruplara saygıyı teşvik eder.

    C) Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek ❌
    Amaç, sürücülerin stres ve öfke kontrolünü sağlamaktır.

    D) Olumsuz kişilik özellikleri kazandırmak ❌
    Trafik psikolojisi, olumlu davranışları geliştirmeyi amaçlar.

    Soru 46 : #Trafik Adabı

    Aşağıdakilerden hangisi trafikte güvenliği tehdit eden unsurlardan birisi değildir?
    A
    Artış hızına uyumlu bir şekilde gerekli yol çalışması ve düzenlemenin yapılması
    B
    Trafik ortamındaki sürücü ve yayaların artması
    C
    Kişilik özelliklerinden kaynaklı riskler
    D
    Artan stresli ve güç yaşam koşulları
    Gerekli yol çalışması ve düzenlemelerin yapılması ile trafiği aksatan durumlar ortadan kaldırılmaya çalışılmaktadır. Ayrıca yeni yolların yapımı ile yoğunluk ve karmaşa azalmaktadır. Yani A şıkkında bahsedilen durum bir tehdit değil, trafiğin rahatlaması için yararlı bir uygulamadır.
    Diğer şıklarda yazılanlar trafik güvenliğini olumsuz etkileyen etmenlerdir.

    Soru 47 : #Trafik Adabı

    1. Orta refüjlere ve yol kenarlarına dikilen ağaçların zarar görmesi
    2. Köprü ve tünel gibi noktalarda yaşanan kazalarda ulaşımın aksaması
    3. Trafo ve elektrik direğine çarpma gibi durumlarda kesintilerin yaşanması
    4. Yakıt, kimyasal madde, tıbbi atık vs. yüklü araçların yaptığı kazalar neticesinde büyük ekolojik zararların görülmesi.

    Yukarıdakilerden hangileri kara yolunda meydana gelen trafik kazalarının kişiye, topluma, kamuya ve çevreye verdiği zararlardandır?

    A
    I ve II.
    B
    I, III ve IV.
    C
    II, III ve IV.
    D
    I, II, III ve IV.
    I ve IV çevreye verilen zararlardır.
    II ve III ise toplumun ve devletin yaşayacağı zararlardandır.
    Dolayısı ile sayılan dört madde de soruda belirtilen kapsama girer. Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.

    Soru 48 : #Trafik Adabı

    Aşağıdakilerden hangisi trafik ortamında sürücülerin en fazla ihtiyaç duyacakları değerlerdendir?
    A
    Öfke
    B
    Hoşgörü
    C
    İnatlaşma
    D
    Aşırı tepki
    Trafik ortamında sürücülerin en fazla ihtiyaç duyacakları değerlerden biri hoşgörüdür. Trafikte her zaman beklenmedik durumlarla karşılaşılabilir ve diğer sürücülerin hatalarını anlayışla karşılamak, sakin ve güvenli bir sürüş için önemlidir. Öfke, inatlaşma ve aşırı tepki gibi negatif duygular, sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir ve trafik kazalarına neden olabilir.

    Soru 49 : #Trafik Adabı

    Yaya geçidinde ki yayayı , bir trafik işareti veya işaretçisini gördüğü halde yavaşlamayan hatta hızını artıran bir sürücü için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
    A
    Geçiş önceliğini hakkını kullanmaktadır.
    B
    Eğer duramayacak durumdaysa hızını arttırması gereklidir.
    C
    Yaptığı yasaktır ve ceza gerektirir.
    D
    Bu davranışı usta şoför olduğunu gösterir.
    Yaya geçitlerinde, sürücüler yayalara geçiş önceliği vermek zorundadır. Bu durum, Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili yönetmeliklerle düzenlenmiştir. Eğer bir sürücü, yaya geçidindeki bir yayayı görmesine rağmen yavaşlamaz veya hızını artırırsa, trafik kurallarını ihlal etmiş olur. Bu davranış, ceza gerektiren bir trafik ihlalidir ve aynı zamanda yayaların güvenliğini tehlikeye atar.

    Soru 50 : #Trafik Adabı

    Trafik adabı aşağıdakilerden hangisini belirler?
    A
    Trafik içinde hatalı davranış sergileyen sürücülerin uyarılmaması gerektiğini
    B
    Bir toplumdaki kişilerin birbirlerine karşı davranışlarıyla trafik ortamındaki davranışlarının farklı olduğunu
    C
    Öfkeli araç kullanmaya eğilimli olmak ile saldırgan sürücülük davranışlarının birbirleriyle ilişkili olmadığını
    D
    Trafik kurallarının kişiler tarafından ve her koşulda güvenliği sağlamak amacıyla uygulanıp uygulanmayacağını
    Trafik kurallarına uymak, diğer sürücülere ve yayalara saygı göstermek, güvenli sürüş davranışları sergilemek trafik adabının temel unsurlarını oluşturur. Trafik adabı, sadece trafik içindeki kurallara uymakla kalmaz, aynı zamanda diğer sürücülerle iletişim kurma, anlayışlı olma ve öfkeli davranışlardan kaçınma gibi sosyal etkileşimleri de içerir.