ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, kavşaklarda üzerinde bulunulan yolun tali yol olduğunu ve ana yoldaki araçlara yol verilmesi gerektiğini belirtir?
A
B
C
D
Kırmızı çerçeveli içi boş ters üçgen işareti tali yollarda bulunur ve ana yoldan gelen araçlara "yol ver" anlamına gelir.
A - Yol ver
B - Yol daraldığında karşıdan gelene yol ver.
C - Taşıt trafiğine kapalı yol
D - Taşıt giremez
A - Yol ver
B - Yol daraldığında karşıdan gelene yol ver.
C - Taşıt trafiğine kapalı yol
D - Taşıt giremez
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik kazasına karışan sürücü yaralanmamış ise aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Akan trafiği kontrol etmek
B
Yolu hemen trafiğe açmak
C
Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek
D
Işıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koymak
Doğru cevap D) Işıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koymak olmalıdır.
Açıklama:
Trafik kazasına karışan ancak yaralanmamış bir sürücü, kazanın başka kazalara sebep olmaması ve güvenliği sağlamak için gerekli önlemleri almak zorundadır. Bunlardan biri de ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazlar (üçgen reflektörler) koyarak diğer sürücüleri uyarmaktır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Akan trafiği kontrol etmek → Trafik kontrolü sürücülerin değil, trafik görevlilerinin görevidir.
B) Yolu hemen trafiğe açmak → Kaza yerindeki izler ve deliller kaybolmadan yolu hemen açmak yanlış olabilir.
C) Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek → Bu bir suçtur ve olayın doğru şekilde incelenmesini engeller.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Açıklama:
Trafik kazasına karışan ancak yaralanmamış bir sürücü, kazanın başka kazalara sebep olmaması ve güvenliği sağlamak için gerekli önlemleri almak zorundadır. Bunlardan biri de ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazlar (üçgen reflektörler) koyarak diğer sürücüleri uyarmaktır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Akan trafiği kontrol etmek → Trafik kontrolü sürücülerin değil, trafik görevlilerinin görevidir.
B) Yolu hemen trafiğe açmak → Kaza yerindeki izler ve deliller kaybolmadan yolu hemen açmak yanlış olabilir.
C) Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek → Bu bir suçtur ve olayın doğru şekilde incelenmesini engeller.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla sürücü ve yolcular tarafından kullanılır?
A
Polen filtresi
B
Park sensörü
C
Emniyet kemeri
D
Açılabilir tavan
A) Polen filtresi:
Polen filtresi, araç içindeki havanın temizlenmesini sağlar ancak kaza anında ölüm veya yaralanmaları önleyici bir etkisi yoktur.
B) Park sensörü:
Park sensörü, aracın park edilmesini kolaylaştıran bir sistemdir, kazaların şiddetini azaltmada doğrudan bir etkisi yoktur.
D) Açılabilir tavan:
Açılabilir tavan (sunroof), aracın iç mekânını havalandırmak için kullanılan bir özelliktir, kaza anında herhangi bir koruma sağlamaz.
Bu yüzden doğru cevap C) Emniyet kemeri olur. Çünkü emniyet kemeri, kaza anında yolcuların araç içinde savrulmasını önleyerek hayati koruma sağlar.
Polen filtresi, araç içindeki havanın temizlenmesini sağlar ancak kaza anında ölüm veya yaralanmaları önleyici bir etkisi yoktur.
B) Park sensörü:
Park sensörü, aracın park edilmesini kolaylaştıran bir sistemdir, kazaların şiddetini azaltmada doğrudan bir etkisi yoktur.
D) Açılabilir tavan:
Açılabilir tavan (sunroof), aracın iç mekânını havalandırmak için kullanılan bir özelliktir, kaza anında herhangi bir koruma sağlamaz.
Bu yüzden doğru cevap C) Emniyet kemeri olur. Çünkü emniyet kemeri, kaza anında yolcuların araç içinde savrulmasını önleyerek hayati koruma sağlar.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin yapmış olduğu işaretin sürücüler için anlamı nedir?
A
Geç
B
Hızlan
C
Yavaşla
D
Sağa yanaş ve dur
Bu işaret "sağa yanaş ve dur" anlamına gelir.
Beden dili olarak ise; bir eli havada ve avuç içi sürücüye doğru açık işaret ✋genellikle "dur", bir kolun bir yönü gösterir şekilde işaret etmesi 👉 ise "sağa çek" olarak yorumlanabilir.
Beden dili olarak ise; bir eli havada ve avuç içi sürücüye doğru açık işaret ✋genellikle "dur", bir kolun bir yönü gösterir şekilde işaret etmesi 👉 ise "sağa çek" olarak yorumlanabilir.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Sol taraftaki akan trafiği kontrol etmemiştir
B
Dönüş kurallarına uygun hareket etmemiştir
C
Şerit takibini hatalı yapmıştır
D
Tüm trafik kurallarına saygılıdır
Sürücü A,B ve C seçeneklerinde yer alan ihlallerin hepsini yapmıştır, bu yüzden "Tüm Trafik kurallarına saygılıdır" denilemez.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki karayolunda, yatay olarak verilen trafik işaretlemesi otomobil sürücüsüne neyi bildirir?
A
Kavşağa 50 metre kaldığını
B
Azami hızın 50 km/saat olduğunu
C
50 metre sonra tehlikeli viraj olduğunu
D
Öndeki aracın 50 metre mesafe ile takip edilmesi gerektiğini
Karayolunda yol üzerine yazılan “50” yatay işaretlemesi, o kesimdeki azami hız sınırının 50 km/saat olduğunu bildirir.
Bu işaretleme, sürücünün hızını belirtilen değerin üzerine çıkarmaması gerektiğini ifade eder.
Bu işaretleme, sürücünün hızını belirtilen değerin üzerine çıkarmaması gerektiğini ifade eder.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin, hangi hareketi bir seri halinde yapması o yönde akan "trafiğin hızlanması" talimatını içerir?
A
B
C
D
A) Dur (Geceleyin)
B) Sağa çek ve dur
C) Hızlan
D) Yavaşla
B) Sağa çek ve dur
C) Hızlan
D) Yavaşla
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki gibi bir karşılaşmada, 2 numaralı araç sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Geçiş önceliğini kendisi kullanmalı
B
Hızlanıp köprüye 1 numaralı araçtan önce girmeli
C
Geçiş önceliğini 1 numaralı araca vermeli
D
1 numaralı aracın daralan yol bölümüne girmemesi için selektör yaparak uyarmalı
Aksine bir işaret yoksa eğimsiz daralan yolda herhangi iki aracın karşılaşması halinde geçiş hakkı sırası ile;
1-Otomobil, Minibüs, Kamyonet’in
2-Otobüs
3-Kamyon
4-Traktör (arazi taşıtı)
5-İş makinesi
6-Motorsuz araçlar şeklindedir.
Dolayısı ile doğru cevap C şıkkıdır.
1-Otomobil, Minibüs, Kamyonet’in
2-Otobüs
3-Kamyon
4-Traktör (arazi taşıtı)
5-İş makinesi
6-Motorsuz araçlar şeklindedir.
Dolayısı ile doğru cevap C şıkkıdır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolu üzerinde hareket hâlinde olan bir veya birden fazla aracın karıştığı ölüm, yaralanma veya zararla sonuçlanan olaylara ne ad verilir?
A
Kayıp
B
Hasar
C
Tahribat
D
Trafik kazası
A) Kayıp: Bu, bir kişinin kaybolması durumu ile ilgilidir ve trafik kazası ile bağlantılı değildir.
B) Hasar: Hasar, herhangi bir eşyanın veya malın zarar görmesi durumudur, ancak trafik kazası terimi daha geniş bir olay türünü ifade eder.
C) Tahribat: Bu terim, genellikle ciddi bir yıkım veya zarar anlamına gelir ve trafik kazasını ifade etmez.
D) Trafik kazası: Araçların karıştığı, ölüm, yaralanma veya mal kaybıyla sonuçlanan olaylar bu tanıma girer ve doğru cevaptır.
B) Hasar: Hasar, herhangi bir eşyanın veya malın zarar görmesi durumudur, ancak trafik kazası terimi daha geniş bir olay türünü ifade eder.
C) Tahribat: Bu terim, genellikle ciddi bir yıkım veya zarar anlamına gelir ve trafik kazasını ifade etmez.
D) Trafik kazası: Araçların karıştığı, ölüm, yaralanma veya mal kaybıyla sonuçlanan olaylar bu tanıma girer ve doğru cevaptır.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolunun sağ ve soluna konan şekildeki trafik işaretleri, sürücülere aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?
A
Kavşağa
B
Köprüye
C
Tali yola
D
Demir yoluna
Bu işaret, sürücüleri yaklaşmakta olan bir köprüye karşı uyarır ve dikkatli olmaları gerektiğini belirtir.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi sürücüler için trafik suçudur?
A
Seyir hâlinde iken elindeki cep telefonu ile konuşmak
B
Yaya ve okul geçitlerinde aracını yavaşlatmak
C
Öndeki aracı güvenli mesafeden izlemek
D
Gidişe ayrılan sağdaki şeritte seyretmek
Trafik kurallarına göre, sürücüler araç kullanırken cep telefonu ile konuşamaz veya mesajlaşamaz.
Bu davranış dikkat dağınıklığına yol açtığı için trafik suçu sayılır.
Bu davranış dikkat dağınıklığına yol açtığı için trafik suçu sayılır.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçların emniyetle seyrine devam edebilmesi için vites küçültmeyi gerektiren uzunluk veya açıdaki yol eğimine ne denir?
A
Viraj
B
Gabari
C
Platform
D
Tehlikeli eğim
D şıkkı (Tehlikeli eğim): Doğru. Araçların emniyetle seyretmesi için vites küçültmeyi gerektiren uzunluk veya açıdaki yol eğimi bu şekilde adlandırılır.
A şıkkı (Viraj): Yanlış. Viraj, yolun dönemeçli kısmını ifade eder, eğimi değil.
B şıkkı (Gabari): Yanlış. Gabari, araçların yükseklik, genişlik ve uzunluk ölçülerini ifade eder.
C şıkkı (Platform): Yanlış. Platform, genellikle düz bir taşıma veya yükleme alanıdır, yol eğimiyle ilgili değildir.
A şıkkı (Viraj): Yanlış. Viraj, yolun dönemeçli kısmını ifade eder, eğimi değil.
B şıkkı (Gabari): Yanlış. Gabari, araçların yükseklik, genişlik ve uzunluk ölçülerini ifade eder.
C şıkkı (Platform): Yanlış. Platform, genellikle düz bir taşıma veya yükleme alanıdır, yol eğimiyle ilgili değildir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
"Geceleyin şehirlerarası kara yolunda seyrederken araçla karşılaşıldığında kısa farları kullanmak gerekir. Bu durumda, net görüş mesafesi ortalama 25 metreye düşer."
Bu bilgiye göre, kısa farların kullanılması gerektiğinde hangisini yapmak doğru olur?
Bu bilgiye göre, kısa farların kullanılması gerektiğinde hangisini yapmak doğru olur?
A
Karşı taraf ikazda bulunmazsa uzun farla devam etmek
B
Araç hızını, herhangi bir tehlike anında, kolayca durulabilecek hıza getirmek
C
Yolu daha iyi görmek için art arda kısa aralıklarla selektör yapmak
D
Yolun sağından bir tehlike gelebileceği düşünülerek iyice sola yanaşmak
Kısa farın net görüş mesafesi yaklaşık 25 metre olduğu için, bu mesafede durabilecek hızda seyretmek gerekir. Böylece ani bir engel veya tehlike durumunda güvenli şekilde durmak mümkün olur.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki karşılaşmada öncelikle görev hâlindeki ambulansın geçmesi gerekir.
Bu durum aşağıdakilerden hangisi ile açıklanır?
A
Otomobilin tali yolda olması
B
Ambulansın ana yolda olması
C
Ambulansın geçiş üstünlüğüne sahip olması
D
Ambulansın diğer araca göre daha güçlü olması
Trafikte geçiş üstünlüğü, belirli görev hâlindeki araçlara (ambulans, itfaiye, polis vb.) tanınan haktır.
Görev hâlindeki ambulans, siren ve ışıklarını kullanıyorsa, diğer tüm araçlar öncelikli olarak yol vermek zorundadır.
Görev hâlindeki ambulans, siren ve ışıklarını kullanıyorsa, diğer tüm araçlar öncelikli olarak yol vermek zorundadır.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi Karayolları Trafik Kanunu’na göre sürücü olabilmenin şartlarından biri değildir?
A
Bir meslek sahibi olmak
B
Belirli bir eğitim seviyesine sahip olmak
C
Kullanacağı araca göre belirli bir yaşın üzerinde olmak
D
Sürücülük yapmaya uygun olduğunu gösterir sağlık raporu almak
Sürücü olabilmek için hangi mesleği yaptığınızın bir önemi yoktur. Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
En az ilkokul mezunu olmalı, kullanacağınız araca göre yaş sınırının üzerinde olmalı ve araç kullanmak için gerekli sağlık raporuna sahip olmalısınız.
En az ilkokul mezunu olmalı, kullanacağınız araca göre yaş sınırının üzerinde olmalı ve araç kullanmak için gerekli sağlık raporuna sahip olmalısınız.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- İtfaiye araçları
- Organ ve doku nakil araçları
- Afet ve acil durum hâllerinde afet ve acil durum hizmetlerinde görevli bulunan araçlar
- Sanık veya suçluları takip eden veya genel güvenlik ve asayiş için olay yerine giden zabıta araçları
A
I - II - III - IV
B
I - II - IV - III
C
II - I - IV - III
D
II - III - I - IV
Geçiş üstünlüğü sıralaması:
1) Ambulans ve acil hasta taşıyan araçlar,
2) Organ ve doku nakil araçları,
3) İtfaiye araçları,
4) Genel güvenlik ve asayiş araçları,
5) Olay veya kaza yerine giden trafik hizmeti araçları,
6) Yolun yapım ve bakımından sorumlu-görevli araçlar,
7) Afet ve acil görevi bulunan araçlar,
8) Koruma araçları ile korunan araçlar.
1) Ambulans ve acil hasta taşıyan araçlar,
2) Organ ve doku nakil araçları,
3) İtfaiye araçları,
4) Genel güvenlik ve asayiş araçları,
5) Olay veya kaza yerine giden trafik hizmeti araçları,
6) Yolun yapım ve bakımından sorumlu-görevli araçlar,
7) Afet ve acil görevi bulunan araçlar,
8) Koruma araçları ile korunan araçlar.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Motosikletinde aşınmış lastik kullanması
- Seyir hâlinde iken koruma başlığı ve koruma gözlüğü kullanması
- Motosikletine aldığı yolcuya koruma başlığı takması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Aşınmış lastik kullanmak güvenlik açısından çok tehlikelidir, güvenilir sürücünün özelliği olamaz. YANLIŞ
II. Seyir hâlinde koruma başlığı (kask) ve koruma gözlüğü kullanmak güvenli sürüş için zorunlu ve doğru bir davranıştır. DOĞRU
III. Yolcuya da koruma başlığı taktırmak güvenli ve doğru bir davranıştır. DOĞRU
II. Seyir hâlinde koruma başlığı (kask) ve koruma gözlüğü kullanmak güvenli sürüş için zorunlu ve doğru bir davranıştır. DOĞRU
III. Yolcuya da koruma başlığı taktırmak güvenli ve doğru bir davranıştır. DOĞRU
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Denetim ve kontroller sırasında, araç muayene süresini (sahip değiştirme hâli hariç) geçirdikleri tespit edilenlere aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
Sadece para cezası verilir.
B
Araçları trafikten men edilir.
C
Muayene yaptırmaları için 30 günlük süre verilir.
D
3 aydan az olmamak şartıyla hafif hapisle cezalandırılır.
Trafik denetimlerinde, araç muayene süresinin geçtiği tespit edilirse araca idari para cezası uygulanır ve araç trafikten men edilir.
Bu durumda araç, ancak muayenesi yaptırıldıktan sonra tekrar trafiğe çıkabilir.
Bu durumda araç, ancak muayenesi yaptırıldıktan sonra tekrar trafiğe çıkabilir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Yolu kontrol etmesi
B
Öndeki aracı geçmesi
C
Aracının hızını azaltması
D
Geçiş hakkını yayalara vermesi
Şekildeki işaret yaya gecididir. Bu işareti gören sürücü yavaşlamalı, yolu kontrol etmeli ve geçitte bir yaya varsa ona yol vermelidir.
Soruda yanlış olan seçenek soruluyor "öndeki aracı geçmesi" yaya geçidinde hatalı bir davranıştır.
Soruda yanlış olan seçenek soruluyor "öndeki aracı geçmesi" yaya geçidinde hatalı bir davranıştır.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde sürücülerin aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Hızını azaltması
B
Hız sınırını aşması
C
Önündeki aracı geçmesi
D
Takip mesafesini azaltması
Görseldeki kara yolu bölümünde keskin bir viraj bulunmaktadır ve uyarı levhaları da bu durumu belirtmektedir.
Bu tür virajlı yollarda sürücülerin araç hakimiyetini kaybetmemesi için hızını azaltılması gerekir.
Ayrıca bu gibi yerlerde yol görüşü sınırlı olduğundan hızlı gitmek tehlikeli olabilir.
Bu tür virajlı yollarda sürücülerin araç hakimiyetini kaybetmemesi için hızını azaltılması gerekir.
Ayrıca bu gibi yerlerde yol görüşü sınırlı olduğundan hızlı gitmek tehlikeli olabilir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki kavşakta sola dönüş yapacak olan 2 numaralı araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?
A
Dar bir kavisle dönmeli
B
Karşıya geçen yayaya yol vermeli
C
Hızını azaltarak kavşağa girmeli
D
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
Açıklama bulunmamaktadır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi ana yol - tali yol kavşağını bildiren trafik işaret levhalarından biri değildir?
A
B
C
D
A) Dönel kavşak
B) Ana yol - tali yol kavşağı (sağdan)
C) Ana yol - tali yol kavşağı (soldan)
D) Ana yol - tali yol kavşağı (sağdan ve soldan)
B) Ana yol - tali yol kavşağı (sağdan)
C) Ana yol - tali yol kavşağı (soldan)
D) Ana yol - tali yol kavşağı (sağdan ve soldan)
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araç sahiplerinin aşağıdakilerden hangisini yaptırması zorunludur?
A
Kasko sigortası
B
Zorunlu mali sorumluluk sigortası
C
Zorunlu deprem sigortası
D
Hırsızlık sigortası
Araç sahiplerinin, trafiğe çıkan her araç için zorunlu olarak mali sorumluluk sigortası yaptırması gerekmektedir. Bu sigorta, herhangi bir kaza durumunda üçüncü şahıslara verilen zararın karşılanmasını sağlar. Zorunlu deprem sigortası evler için yapılır. Diğer seçenekler ise isteğe bağlı sigortalardır ve yasal olarak zorunlu tutulmamıştır.
Soru 24 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi kalp durmasının belirtilerindendir?
A
Aşırı hareketlilik
B
Bilincin açık olması
C
Kalp atımının olmaması
D
Hızlı ve yüzeysel solunum
Kalp atımının olmaması veya kalbin atmaması kalbin durduğunu gösteren bir belirtilir.
Hemen suni teneffüs ile kalp masajı yapılmalıdır.
Hemen suni teneffüs ile kalp masajı yapılmalıdır.
Soru 25 : #İlk Yardım
Yetişkinde uygulanan kalp masajı uygulama bölgesi ve bası derinliği aşağıdakilerin hangisinde doğru olarak verilmiştir?
A
Kaburganın sağ alt bölgesi (1 cm)
B
Karnın sol üst bölgesi (3 cm)
C
Göğüs kemiğinin ortası (5 cm)
D
Kaburganın sol alt bölgesi (7 cm)
Doğru cevap: C) Göğüs kemiğinin ortası (5 cm) ✔
Yetişkinlerde kalp masajı (göğüs basısı) uygulanırken:
*Bası bölgesi: Göğüs kemiğinin (sternum) tam ortası, göğüs kafesinin alt yarısı.
*Bası derinliği: Yaklaşık 5 cm (ancak 6 cm’yi geçmemeli).
Kalp masajı oranı:
-30 göğüs basısı → 2 yapay solunum (30:2 oranında uygulanır).
-Dakikada 100-120 bası hızı ile ritmik ve düzenli olmalıdır.
Yetişkinlerde kalp masajı (göğüs basısı) uygulanırken:
*Bası bölgesi: Göğüs kemiğinin (sternum) tam ortası, göğüs kafesinin alt yarısı.
*Bası derinliği: Yaklaşık 5 cm (ancak 6 cm’yi geçmemeli).
Kalp masajı oranı:
-30 göğüs basısı → 2 yapay solunum (30:2 oranında uygulanır).
-Dakikada 100-120 bası hızı ile ritmik ve düzenli olmalıdır.
Soru 26 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi dış kanamalarda yapılan hatalı ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Kanayan bölgeyi aşağıya indirmek.
B
Kanayan yer üzerine temiz bir bezle bastırmak.
C
Uzuv kopması varsa boğucu sargı (turnike) uygulamak.
D
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulamak.
Dış kanamalarda kanayan bölge aşağı doğru indirildiğinde yerçekimi etkisi ile daha hızlı kan kaybedilir. Dolayısı ile hatalı bir işlemdir.
Diğer seçenekler akan kanı durdurmak veya kan kaybetmeyi azaltmak için yapılan doğru yöntemlerdir.
Diğer seçenekler akan kanı durdurmak veya kan kaybetmeyi azaltmak için yapılan doğru yöntemlerdir.
Soru 27 : #İlk Yardım
- Kazazede sakinleştirilir, endişeleri giderilir.
- Kanama ciddi ise, kulağı tıkamadan temiz bezlerle kapatılır.
- Kazazede bilinçsiz ise kanayan kulak üzerine yan yatırılır.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I,II ve III
✅ Doğru cevap: D) I, II ve III
Açıklama:
Kulak kanaması, kafatası travmalarına veya iç kulak yaralanmalarına bağlı olabilir. Bu yüzden doğru ilk yardım uygulamaları hayati önem taşır.
Doğru İlk Yardım Uygulamaları:
✔ Kazazede sakinleştirilir, endişeleri giderilir. (I. madde doğru)
✔ Kanama ciddi ise, kulağı tıkamadan temiz bezlerle kapatılır. (II. madde doğru) → Tıkanmamalı, çünkü iç basıncı artırabilir.
✔ Kazazede bilinçsiz ise kanayan kulak üzerine yan yatırılır. (III. madde doğru) → Kanın dışarı akmasını sağlamak için yapılır.
Açıklama:
Kulak kanaması, kafatası travmalarına veya iç kulak yaralanmalarına bağlı olabilir. Bu yüzden doğru ilk yardım uygulamaları hayati önem taşır.
Doğru İlk Yardım Uygulamaları:
✔ Kazazede sakinleştirilir, endişeleri giderilir. (I. madde doğru)
✔ Kanama ciddi ise, kulağı tıkamadan temiz bezlerle kapatılır. (II. madde doğru) → Tıkanmamalı, çünkü iç basıncı artırabilir.
✔ Kazazede bilinçsiz ise kanayan kulak üzerine yan yatırılır. (III. madde doğru) → Kanın dışarı akmasını sağlamak için yapılır.
Soru 28 : #İlk Yardım
Açık kırıkla ilgili hangisi söylenemez?
A
Kan kaybı olur.
B
Deri bütünlüğü bozulmaz.
C
Enfeksiyon tehlikesi yüksektir.
D
Kemik bütünlüğü bozulur.
Deri bütünlüğünün bozulduğu, kırık uçlarının dışarı çıktığı, kanamanın gerçekleştiği, enfeksiyon riskinin olduğu kırık biçimine açık kırık denir.
Dolayısıyla B şıkkında yer alan ifade "Açık Kırık" özelliklerinden biri değildir.
Dolayısıyla B şıkkında yer alan ifade "Açık Kırık" özelliklerinden biri değildir.
Soru 29 : #İlk Yardım
Koma hâlindeki kazazedeye aşağıdakilerden hangisi yapılmaz?
A
Solunum ve nabız kontrolü
B
Sıkan giysilerin gevşetilmesi
C
Ağızdan yiyecek, içecek verilmesi
D
Ağız içinde yabancı cisim olup olmadığının kontrolü
Doğru cevap C) Ağızdan yiyecek, içecek verilmesi olmalıdır.
Açıklama:
Koma hâlindeki bir kazazede bilincini kaybettiği için ağızdan yiyecek veya içecek verilmesi çok tehlikelidir. Bu, soluk borusuna kaçabilir ve boğulmaya neden olabilir.
Diğer şıklar doğrudur ve yapılmalıdır:
A) Solunum ve nabız kontrolü: Hayati fonksiyonları değerlendirmek için gereklidir.
B) Sıkan giysilerin gevşetilmesi: Solunumu kolaylaştırır ve kan dolaşımını düzenler.
D) Ağız içinde yabancı cisim olup olmadığının kontrolü: Solunum yolunu tıkayan bir engel olup olmadığını anlamak için yapılmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Açıklama:
Koma hâlindeki bir kazazede bilincini kaybettiği için ağızdan yiyecek veya içecek verilmesi çok tehlikelidir. Bu, soluk borusuna kaçabilir ve boğulmaya neden olabilir.
Diğer şıklar doğrudur ve yapılmalıdır:
A) Solunum ve nabız kontrolü: Hayati fonksiyonları değerlendirmek için gereklidir.
B) Sıkan giysilerin gevşetilmesi: Solunumu kolaylaştırır ve kan dolaşımını düzenler.
D) Ağız içinde yabancı cisim olup olmadığının kontrolü: Solunum yolunu tıkayan bir engel olup olmadığını anlamak için yapılmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Soru 30 : #İlk Yardım
Yaralıda boyun hasarı şüphesi varsa, araçtan nasıl çıkarılmalıdır?
A
Çene göğüse değecek şekilde baş öne eğilerek
B
Boynuna mutlaka boyunluk takılarak
C
Baş-çene pozisyonu verilerek
D
Ayaklarından çekilerek
A) Bu hareket, boyun omurları üzerindeki baskıyı artırır ve olası bir boyun hasarında ciddi ve kalıcı felçlere yol açabilir. Kesinlikle yapılmamalıdır. YANLIŞ
B) Boyunluk takmak en doğru yaklaşımdır. Eğer uygun bir boyunluk varsa ve bu konuda eğitimli biri tarafından takılabiliyorsa, bu, boynu sabitlemenin en etkili yoludur. Boyunluk, omurganın hareket etmesini engelleyerek ikincil yaralanma riskini azaltır. DOĞRU
C) Baş-çene pozisyonu genellikle solunum yolu tıkalı olan bilinçsiz hastalarda hava yolunu açmak için kullanılır. Ancak boyun hasarı şüphesi varsa bu hareket, boynu sabitlemek yerine hareket ettireceği için yapılmamalıdır. YANLIŞ
D) Yaralıyı ayaklarından çekmek, tüm omurgayı ve özellikle boynu kontrolsüzce hareket ettirir. Bu da boyun hasarının artmasına veya yeni yaralanmalara neden olabilir. YANLIŞ
B) Boyunluk takmak en doğru yaklaşımdır. Eğer uygun bir boyunluk varsa ve bu konuda eğitimli biri tarafından takılabiliyorsa, bu, boynu sabitlemenin en etkili yoludur. Boyunluk, omurganın hareket etmesini engelleyerek ikincil yaralanma riskini azaltır. DOĞRU
C) Baş-çene pozisyonu genellikle solunum yolu tıkalı olan bilinçsiz hastalarda hava yolunu açmak için kullanılır. Ancak boyun hasarı şüphesi varsa bu hareket, boynu sabitlemek yerine hareket ettireceği için yapılmamalıdır. YANLIŞ
D) Yaralıyı ayaklarından çekmek, tüm omurgayı ve özellikle boynu kontrolsüzce hareket ettirir. Bu da boyun hasarının artmasına veya yeni yaralanmalara neden olabilir. YANLIŞ
Soru 31 : #İlk Yardım
Yaralı taşımada kullanılan "teskereci yöntemi"nin uygulanış biçimi hangisinde gösterilmiştir?
A
B
C
D
"Teskereci Yöntemi" genellikle kısa mesafede ve acil durumlarda uygulanan bir tekniktir. Teskereci yöntemi şu şekilde uygulanır: İlkyardımcılardan biri hasta veya yaralının sırtına dönük şekilde bacaklarının arasına çömelir.
Bu ilkyardımcı, ellerini hastanın dizlerinin altından geçirir ve dizleri kavrar.
Diğer ilkyardımcı, hasta veya yaralının baş tarafında pozisyon alır ve hastanın üst kısmını destekler. Dikkatli bir şekilde yaralı istenen yere taşınır.
Bu ilkyardımcı, ellerini hastanın dizlerinin altından geçirir ve dizleri kavrar.
Diğer ilkyardımcı, hasta veya yaralının baş tarafında pozisyon alır ve hastanın üst kısmını destekler. Dikkatli bir şekilde yaralı istenen yere taşınır.
Soru 32 : #İlk Yardım
- Her zaman tedbirli olmak
- Soğukkanlılığını korumak
- Emin olmadığı uygulamalardan kaçınmak
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
İlk yardım yapacak kişide bulunması gereken temel özellikler şunlardır:
1. Her zaman tedbirli olmak: Yaralının ve kendi güvenliğini sağlamak için önemlidir.
2. Soğukkanlılığını korumak: Panik yapmadan doğru müdahaleyi yapabilmek için gereklidir.
3. Emin olmadığı uygulamalardan kaçınmak: Yanlış veya zarar verebilecek müdahalelerden kaçınmak hayati öneme sahiptir.
Bu nedenle, ilk yardım yapan kişi bu üç özelliğe de sahip olmalıdır.
1. Her zaman tedbirli olmak: Yaralının ve kendi güvenliğini sağlamak için önemlidir.
2. Soğukkanlılığını korumak: Panik yapmadan doğru müdahaleyi yapabilmek için gereklidir.
3. Emin olmadığı uygulamalardan kaçınmak: Yanlış veya zarar verebilecek müdahalelerden kaçınmak hayati öneme sahiptir.
Bu nedenle, ilk yardım yapan kişi bu üç özelliğe de sahip olmalıdır.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Hususi otomobillerde 3 yaş sonunda kaç yılda bir muayene yaptırılması zorunludur?
A
1
B
2
C
3
D
4
Hususi (binek) otomobillerde ilk 3 yaş sonunda her 2 yılda bir muayene yaptırılması zorunludur.
Ticari araçların ise her yıl muayeneye girmesi gerekir.
Ticari araçların ise her yıl muayeneye girmesi gerekir.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aynı marka ve model 4 aracın her birinin lastiklerinin üzerinde yer alan bilgiler aşağıda verilmiştir.
Benzer şartlarda hangi lastiğe sahip aracın fren mesafesinin daha kısa olması beklenir?
Benzer şartlarda hangi lastiğe sahip aracın fren mesafesinin daha kısa olması beklenir?
A
155/70 R19 88T
B
165/70 R19 88T
C
185/70 R19 88T
D
195/70 R19 88T
Lastiklerin tüm özellikleri aynı, sadece genişlik değerleri farklıdır. Bu durumda daha geniş olan lastiğin yere daha fazla temas ve sürtünme sağlayacağı için daha çabuk duracağını, yani fren mesafesinin daha kısa olacağını söyleyebiliriz.
Genişliği 195mm ile en fazla olan lastik D şıkkındakidir.
Genişliği 195mm ile en fazla olan lastik D şıkkındakidir.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçta, aşağıdakilerden hangisinin kullanılması yağışlı havalarda kaza riskini artırır?
A
Alaşımlı jant
B
Tam şarjlı akü
C
Uzun yakıt boruları
D
Eski ve aşınmış lastikler
Yağışlı havalarda, yol yüzeyi kayganlaşır. Eski ve aşınmış lastikler, suyu yeterince tahliye edemez, yol tutuşunu kaybeder ve kaza riskini ciddi şekilde artırır. Bu durum "kızaklama" olarak da bilinir.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığının, motor çalışmaya başladığında ya da seyir sırasında yanıyor olması sürücüye neyi bildirir?
A
Motor kaputunun açık kaldığını
B
Motor yağı basıncının çok düştüğünü
C
Motor soğutma suyu sisteminde bir arıza olduğunu
D
Fren sisteminde hidrolik seviye düşüşü veya bir arıza olduğunu
Şekildeki gösterge "motor yağı basıncı arızası" uyarısıdır. Yağ basıncındaki bu düşüş, arızalı bir sensör, düşük yağ seviyesi veya yağ pompasıyla ilgili bir sorun gibi bir dizi şeyin işareti olabilir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Yakıtı doğrudan doğruya silindirler içerisinde yakan ve üretilen ısı enerjisini pistonbiyel mekanizması ile krank miline ileten motorlara ne ad verilir?
A
Marş motoru
B
Elektrik motoru
C
İçten yanmalı motor
D
Dıştan yanmalı motor
*İçten yanmalı motorlarda yakıt doğrudan silindir içinde yanar.
*Yanma sonucu oluşan gaz basıncı pistonları iter, piston-biyel mekanizması bu hareketi krank miline iletir ve dönme hareketi elde edilir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Marş motoru → Aracı çalıştırmak için kullanılan küçük elektrik motorudur, yakıt yakmaz.
B) Elektrik motoru → Elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirir, yakıt kullanmaz.
D) Dıştan yanmalı motor → Yakıt silindir dışında (örneğin buhar kazanında) yakılır, buhar veya sıcak gazlar piston ya da türbini çalıştırır (örneğin buharlı tren).
*Yanma sonucu oluşan gaz basıncı pistonları iter, piston-biyel mekanizması bu hareketi krank miline iletir ve dönme hareketi elde edilir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Marş motoru → Aracı çalıştırmak için kullanılan küçük elektrik motorudur, yakıt yakmaz.
B) Elektrik motoru → Elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirir, yakıt kullanmaz.
D) Dıştan yanmalı motor → Yakıt silindir dışında (örneğin buhar kazanında) yakılır, buhar veya sıcak gazlar piston ya da türbini çalıştırır (örneğin buharlı tren).
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor yağının zamanında değiştirilmemesi aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Motorun verimli çalışmasına
B
Aracın daha yavaş gitmesine
C
Akünün daha çabuk bitmesine
D
Motordaki aşıntıların artmasına
Mekanik sistemlerde kullanılan yağın işlevi sürtünme ve aşınmayı azaltmasıdır. Yağın azalması durumunda sürtünme ve aşınma daha fazla olur; motorun verimliliği düşer ve motorun parçaları zarar görür.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçların orijinal sistemlerinde yer alan egzoz borusu ve susturucunun korunması ile aşağıdakilerden hangisi amaçlanır?
A
Gürültü kirliliğinin azaltılması
B
Trafik yoğunluğunun azaltılması
C
Temiz olmayan yakıt kullanılması
D
Kazalara karşı güvenliğin artırılması
Araçların orijinal egzoz borusu ve susturucularının korunması, gürültü kirliliğinin azaltılmasına yardımcı olur. Susturucular, motorun çalışmasından kaynaklanan yüksek sesleri engeller ve çevreye daha az gürültü yayılmasını sağlar. Bu, özellikle şehir içi ulaşımda çevreye duyulan rahatsızlıkları en aza indirir.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde, aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, emniyet kemerinin takılı olmadığını bildirir?
A
B
C
D
A) Lastik basınç arızası
B) Fren balataları aşınmış
C*) Emniyet kemer lambası
D) Hava yastığı göstergesi
B) Fren balataları aşınmış
C*) Emniyet kemer lambası
D) Hava yastığı göstergesi
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor hareketinin vites kutusuna iletilmesini sağlayan sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A
Marş
B
Şarj
C
Ateşleme
D
Kavrama
Debriyaj (kavrama) isteğe bağlı olarak motorun hareketini vites kutusuna iletir veya keser.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
- Lastik hava basınçlarının ve yakıt seviyesinin kontrol edilmesi
- Aydınlatma ve sinyal sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi
- Ön koltuklar, kafalıkları ve aynanın beden ölçülerine uygun olarak ayarlanması
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I, II ve III.
Sürüş güvenliğini artırmak ve sürüş konforunu sağlamak için her üç seçenek de önemlidir.
Bu yüzden araç kullanmaya başlamadan önce üç maddede de yazılan hazırlıklar yapılmaldır.
Bu yüzden araç kullanmaya başlamadan önce üç maddede de yazılan hazırlıklar yapılmaldır.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Motordaki aşınmaları hangi sistem azaltır?
A
Şarj sistemi
B
Marş sistemi
C
Ateşleme sistemi
D
Yağlama sistemi
Yağlama sistemi, motorun içindeki hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler, motorun daha verimli çalışmasını sağlar ve parçaların ömrünü uzatır. Bu nedenle, yağlama sistemi motorun aşınmalarını azaltmada kritik bir rol oynar.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığı, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arka sis lambası ikaz ışığı
B
Hava yastığı ikaz ışığı
C
Akü şarj ikaz ışığı
D
ABS fren sistemi ikaz ışığı
Bu ikaz ışığı aküyü işaret etmektedir. +/- kutupları ve kutup başları çıkıntılarından bunu anlayabiliriz.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.
Soru 45 : #Trafik Adabı
“Araç kullanırken cep telefonu ile ilgilenmenin görsel, bilişsel, fiziksel ve işitme ile ilgili bazı sorunların ortaya çıkmasına neden olmaktadır. “
Bunun sonucunda aşağıdaki problemlerden hangisi ortaya çıkmaz?
Bunun sonucunda aşağıdaki problemlerden hangisi ortaya çıkmaz?
A
Tepki süresinin azalması
B
Doğru şeritte gidebilme
C
Durma mesafesinin iyi ayarlanamaması
D
Uygun hızda seyredememe
(Sorudaki altı çizili "çıkmaz" ifadesine dikkat edilmelidir.)
Araç kullanırken cep telefonu ile ilgilenmek, "doğru şeritte kalma" dahil olmak üzere birçok farklı sürüş sorununa yol açabilir. Bu nedenle, sürüş sırasında cep telefonu kullanımından kesinlikle kaçınılmalıdır. Güvenli sürüş için dikkatimiz daima yolda olmalıdır.
Araç kullanırken cep telefonu ile ilgilenmek, "doğru şeritte kalma" dahil olmak üzere birçok farklı sürüş sorununa yol açabilir. Bu nedenle, sürüş sırasında cep telefonu kullanımından kesinlikle kaçınılmalıdır. Güvenli sürüş için dikkatimiz daima yolda olmalıdır.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aracındaki sinyal lambalarının çalışmadığını bilen ve aracını bu şekilde kullanan bir sürücü için aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
A
Çok iyi araç kullanmaktadır
B
Trafiği tehlikeye düşürmektedir
C
Sorumluluk sahibidir
D
Kendine güvenmektedir
Aracındaki sinyal lambalarının çalışmadığını bilen bir sürücünün bu şekilde trafiğe çıkması, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini tehlikeye atar. Bu, sorumluluk bilincinden uzak bir davranıştır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Çok iyi araç kullanmak, sinyaller gibi hayati ekipmanların doğru çalışmasını sağlamayı gerektirir. Bu nedenle bu ifade doğru değildir.
B) Sinyal lambalarının çalışmaması, iletişim eksikliğine neden olur ve trafik kazalarına yol açabilir. Trafiği tehlikeye düşürdüğü söylenebilir.
D) Sinyal lambaları çalışmasa bile trafiğe çıkmak kendine aşırı güven duyduğunu gösterebilir, ancak bu güven tehlikeli ve yanlış bir davranıştır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Çok iyi araç kullanmak, sinyaller gibi hayati ekipmanların doğru çalışmasını sağlamayı gerektirir. Bu nedenle bu ifade doğru değildir.
B) Sinyal lambalarının çalışmaması, iletişim eksikliğine neden olur ve trafik kazalarına yol açabilir. Trafiği tehlikeye düşürdüğü söylenebilir.
D) Sinyal lambaları çalışmasa bile trafiğe çıkmak kendine aşırı güven duyduğunu gösterebilir, ancak bu güven tehlikeli ve yanlış bir davranıştır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafikte bireye yapılan hak ihlallerinden biri değildir?
A
Trafik kurallarına riayet edilmesi
B
En soldaki şeridin sürekli işgal edilmesi
C
Hız sınırlamalarının üstünde araç kullanılması
D
Engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi
Trafik kurallarına uymak bir hak ihlali değildir. Yani başka birinin hakkını gasp etmek değildir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Sürücülerin trafik içindeki davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunduğunu gösterir?
A
Kabalık
B
Hırçınlık
C
Bencillik
D
Sorumluluk
Sorumlu sürücüler, güvenli sürüş alışkanlıklarını benimseyerek, kendilerinin ve diğer sürücülerin güvenliğini sağlamak için gereken önlemleri alırlar. Bu nedenle, trafikte sorumluluk sahibi olmak, güvenli ve saygılı bir sürüş kültürünün oluşmasına katkıda bulunur.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Bazı sürücülerin, trafik kurallarına uymamasının en önemli sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Trafik kurallarını davranış hâline dönüştürememiş olmaları
B
Yanlış algıladıkları kurallara karşı tepki göstermek istemeleri
C
Trafik işaret ve levhalarının anlamlarını yeterince bilmemeleri
D
Trafik görevlilerinin ikazlarına karşı tepki göstermek istemeleri
Bazı sürücülerin trafik kurallarına uymamasının en önemli sebebi, trafik kurallarını davranış hâline dönüştürememiş olmalarıdır.
Kuralları bilmek ve anlamak önemli olsa da, bu bilgiyi kalıcı bir alışkanlığa ve otokontrole dönüştüremeyen sürücüler, çeşitli durumlarda kurallara uymakta zorluk yaşayabilirler. Bu, yorgunluk, stres, acelecilik gibi anlık faktörlerle birleştiğinde kural ihlallerine yol açabilir.
Kuralları bilmek ve anlamak önemli olsa da, bu bilgiyi kalıcı bir alışkanlığa ve otokontrole dönüştüremeyen sürücüler, çeşitli durumlarda kurallara uymakta zorluk yaşayabilirler. Bu, yorgunluk, stres, acelecilik gibi anlık faktörlerle birleştiğinde kural ihlallerine yol açabilir.
Soru 50 : #Trafik Adabı
"Çakıllı dar ve herhangi bir araba cebi olmayan bir yolda ilerleyen araç içinde hamile bulunmaktadır. Araç sürücüsü dörtlü flaşörü yakarak ağır ağır yolda ilerlemektedir. Arkadan gelen arazi aracı tarafından selektör yapılmakta, sık sık kornaya basılmaktadır. "
Bu durum için arkadaki araç sürücüsü için hangisini söylemek doğru olur?
Bu durum için arkadaki araç sürücüsü için hangisini söylemek doğru olur?
A
Empati yeteneği gelişmiştir.
B
Saygısız sürücü davranışlarına örnektir.
C
Hoşgörülüdür.
D
Adabımuaşeret kurallarına uymaktadır.
Arkadaki araç sürücüsünün, "sık sık kornaya basarak" ve "selektör yaparak" ilerleyen aracı rahatsız etmesi, saygısız ve hoşgörüsüz bir davranış olarak değerlendirilebilir. Hamile bir yolcu ve dar bir yol durumunda, bu tür bir davranışın uygun olmadığı açıktır.
Bu sebeple, doğru cevap B) Saygısız sürücü davranışlarına örnektir olacaktır.
Bu sebeple, doğru cevap B) Saygısız sürücü davranışlarına örnektir olacaktır.