ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki kavşakta sola dönüş yapacak olan 2 numaralı araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?
A
Dar bir kavisle dönmeli
B
Karşıya geçen yayaya yol vermeli
C
Hızını azaltarak kavşağa girmeli
D
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
Açıklama bulunmamaktadır.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki taşıtların hangisinde yangın söndürme cihazının bulundurulması zorunludur?
A
B
C
D
Trafik ve Karayolları Yönetmeliklerine göre, yolcu taşıyan otobüsler gibi büyük araçlarda yangın söndürme cihazı bulundurmak zorunludur.
Bu, olası yangın durumlarında yolcu güvenliğini sağlamak içindir.
Diğer araçlarda yangın söndürme cihazı taşıma zorunluluğu yoktur.
Bu, olası yangın durumlarında yolcu güvenliğini sağlamak içindir.
Diğer araçlarda yangın söndürme cihazı taşıma zorunluluğu yoktur.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik polisinin verdiği işarete göre numaralandırılmış araçlardan hangilerinin geçmesi doğrudur?
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 4
Trafik polisinin önündeki ve arkasındaki 2 ve 4 numaralı araçlar beklemeli, kollarının açık olduğu yöndeki (yan) 1 ve 3 numaralı araçlar geçmelidir.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi kasisli yol işaretidir?
A
B
C
D
A- Kasisli yol*
B- Mıcırlı yol
C- Gevşek şev
D- Kaygan yol
B- Mıcırlı yol
C- Gevşek şev
D- Kaygan yol
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Dönel kavşağa yaklaşıldığını
B
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
C
Demir yolu geçidine yaklaşıldığını
D
Ana yol - tali yol kavşağına yaklaşıldığını
Şekildeki trafik işaretinde kalın ok "ana yolu", yanındaki ince bağlantılar ise tali yolu ifade etmektedir.
Dolayısıyla bu trafik işareti ana yol - tali yol birleşimine (kavşağına) yaklaşıldığını belirtir.
Dolayısıyla bu trafik işareti ana yol - tali yol birleşimine (kavşağına) yaklaşıldığını belirtir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlara ne ad verilir?
A
Şerit
B
Kara yolu
C
Geçiş yolu
D
Bağlantı yolu
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlar genel olarak kara yolu olarak adlandırılır. Kara yolu, araçların seyahat edebilmesi için düzenlenmiş olan ve çeşitli altyapı elemanlarını (yol, köprü, kavşak vb.) içeren yollardır.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin hangi hareketi zorunlu olarak durmayı gerektirir?
A
B
C
D
A- Trafiği hızlandır.
B- Geç (geceleyin).
C- Sağa çek ve dur.*
D- Trafiği yavaşlat.
B- Geç (geceleyin).
C- Sağa çek ve dur.*
D- Trafiği yavaşlat.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara Yolları Trafik Kanununa göre “M,A1, A2, A, B1, B, BE, F ve G” sınıfı sürücü belgeleri kaç yıl süreyle geçerlidir?
A
10
B
15
C
20
D
25
Kara Yolları Trafik Kanunu'na göre, "M, A1, A2, A, B1, B, BE, F ve G" sınıfı sürücü belgeleri 10 yıl süreyle geçerlidir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki yerlerin hangisinde araçların park edilmesi yasak değildir?
A
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde
B
Eğimli yol kesimlerinde
C
Geçiş yolları üzerinde
D
Dönemeçlerde
Eğimli yol kesimlerinde araçların park edilmesi yasak değildir; diğer seçeneklerde park etmek yasaktır.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şehirler arası yük veya yolcu nakliyatı yapan otobüs, kamyon ve çekicilerde takograf cihazının kullanılmasındaki başlıca amaç nedir?
A
Sürücünün araç kullanma, dinlenme süreleri ile araç kullanırken yaptığı hızı tespit etmek
B
Sürücünün kat ettiği kilometreyi ve tükettiği akaryakıtı tespit etmek
C
Sürücünün taşıdığı yük miktarını ve aldığı parayı tespit etmek
D
Sürücünün çalıştığı günleri ve hak ettiği ücreti tespit etmek
Takograf cihazı, özellikle şehirler arası yolcu ve yük taşımacılığında kullanılan araçlarda, sürücünün çalışma ve dinlenme sürelerini, hızını ve kat edilen mesafeyi kayıt altına almak için kullanılır. Bu sayede sürücülerin trafik güvenliğini tehlikeye atacak şekilde fazla araç kullanmaları önlenir.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
“Trafik kazalarında insan, araç, yol ve iklim koşulları etkili olmaktadır.”
Buna göre aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, yoldan kaynaklanan bir tehlike olabileceğini bildirir?
Buna göre aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, yoldan kaynaklanan bir tehlike olabileceğini bildirir?
A
B
C
D
A şıkkındaki işaret "mıcırlı yol" uyarısıdır. Mıcırlı yolda sürmek aracın yere tutunmasını zorlaştıracağı için risklidir.
Bu işaret yoldan kaynaklanan bir tehlikeyi ifade ettiği için doğru cevap A şıkkıdır.
Bu işaret yoldan kaynaklanan bir tehlikeyi ifade ettiği için doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Seyir esnasında araçlarda emniyet kemeri kullanılması, aşağıdakilerden hangisinin azalmasında etkili olur?
A
Trafik kazalarının
B
Trafik işaret levhalarının
C
Trafikteki görevli sayısının
D
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların
Seyir esnasında araçlarda emniyet kemeri kullanılması, kaza anında ölüm ve yaralanmaların azalmasında etkili olur. Emniyet kemerinin kullanılması, kaza anında sürücü ve yolcuların araç içinde sabitlenmesini sağlar, bu da kafa travmaları ve diğer ciddi yaralanmaların önlenmesine yardımcı olur.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
B
Duraklama ve park etme yasağını
C
Yolun araç trafiğine kapalı olduğunu
D
Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sona erdiğini
Şekildeki işaret "Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sonu" anlamına gelmektedir. Bu işaret, sürücüye, artık önceki uygulanan yasaklama ve kısıtlamaların geçerli olmadığını ve yolun serbest olduğunu bildirir.
Sonuç:
Doğru cevap: D) Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sona erdiğini.
Sonuç:
Doğru cevap: D) Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sona erdiğini.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Üzerinde teknik değişiklik yapılıp da süresi içinde bildirilmeyen araçlara, değişiklik belgelendirilip tescil kuruluşunda tescil edilinceye kadar aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
Trafikten men
B
Hurdaya ayırma
C
Sürücüsüne ağır hapis
D
Başkasına devir etme şartı
Araç üzerinde yapılan teknik değişiklikler süresi içinde bildirilmezse, araç trafikten men edilir.
Araç, değişiklik belgelendirilip tescil kuruluşunda tescil edilinceye kadar trafiğe çıkamaz.
B şıkkı (hurdaya ayırma), C şıkkı (sürücüye hapis) ve D şıkkı (başkasına devir etme şartı) bu durum için uygulanmaz.
Araç, değişiklik belgelendirilip tescil kuruluşunda tescil edilinceye kadar trafiğe çıkamaz.
B şıkkı (hurdaya ayırma), C şıkkı (sürücüye hapis) ve D şıkkı (başkasına devir etme şartı) bu durum için uygulanmaz.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleyin önündeki aracı geçmek isteyen sürücü, bu araçla yan yana gelinceye kadar hangi ışıkları kullanmalıdır?
A
Sis ışıklarını
B
Acil uyarı ışıklarını
C
Uzağı gösteren ışıkları
D
Yakını gösteren ışıkları
Yakın mesafede açılan uzun farlar direkt veya aynadan sürücülerin gözlerini alarak görüşünü engelleyebilir ve kazaya neden olabilir.
Bu yüzden gece, öndeki sürücüyü geçene kadar bu ışıklar yakılmamalıdır.
Bu yüzden gece, öndeki sürücüyü geçene kadar bu ışıklar yakılmamalıdır.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Otobüs, kamyon, minibüs, kamyonet ve çekicilere bir yaş sonunda ve devamında kaç yılda bir muayene yaptırılması zorunludur?
A
1
B
2
C
3
D
4
Otobüs, kamyon, minibüs, kamyonet ve çekiciler gibi ticari motorlu araçların, ilk tescil tarihinden itibaren bir yıl sonra ve sonrasında her yıl periyodik muayeneye girmeleri zorunludur. Bu düzenleme, araçların teknik ve güvenlik standartlarına uygunluğunu sağlamak amacıyla uygulanmaktadır.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde 1 numaralı aracın sürücüsü geçme yasağına uymamıştır?
A
B
C
D
A) 1 numaralı araç sürücüsü, kesikli çizgili olan yoldan sollamaya çıkmış ve geçişi yaptıktan sonra tekrar şeridine dönmektedir. Devamlı yol çizgisi karşı yönden gelen araçların geçiş yasağını bildirmektedir. Bu yüzden kusurlu bir durum yoktur.
B) 1 numaralı araç sürücüsü yine geçişin yasak olmadığı yoldan geçişini (sollamayı) yapmış ve şeridine girmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
C) 1 numaralı araç sürücüsü geçişin yasak olmadığı yolda geçiş yapmaya başlamıştır. Kusurlu bir durum yoktur.
D) 1 numaralı aracın solundaki devamlı çizgi, geçiş yapamayacağını bildirmektedir. Ancak sürücü bu işarete uymayarak geçiş yapmaya başlamıştır. Hatalı bir hareket yapmaktadır, kazaya sebebiyet verebilir. Ayrıca yaya geçidinin bulunduğu yerlerde geçiş yapmak tehlikeli ve yasaktır.
B) 1 numaralı araç sürücüsü yine geçişin yasak olmadığı yoldan geçişini (sollamayı) yapmış ve şeridine girmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
C) 1 numaralı araç sürücüsü geçişin yasak olmadığı yolda geçiş yapmaya başlamıştır. Kusurlu bir durum yoktur.
D) 1 numaralı aracın solundaki devamlı çizgi, geçiş yapamayacağını bildirmektedir. Ancak sürücü bu işarete uymayarak geçiş yapmaya başlamıştır. Hatalı bir hareket yapmaktadır, kazaya sebebiyet verebilir. Ayrıca yaya geçidinin bulunduğu yerlerde geçiş yapmak tehlikeli ve yasaktır.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekilde görülen kontrolsüz kavşakta, ilk geçiş hakkını hangi araç kullanmalıdır?
A
Otobüs
B
Traktör
C
At arabası
D
İş makinası
Kontrolsüz kavşaklarda geçiş hakkı sıralaması şu şekildedir:
1️⃣ Motorlu araçlar, motorsuz araçlara yol verir.
2️⃣ Aynı türdeki araçlar arasında sağdan gelen yol hakkına sahiptir.
3️⃣ Özel sıralama: Otomobil → Minibüs → Kamyonet → Otobüs → Kamyon → Traktör → İş makinesi → En son motorsuz araçlar (at arabası vb.)
Şekildeki Durumu İnceleyelim:
At arabası motorsuz araçtır, bu yüzden bütün motorlu araçlara yol vermelidir.
İş makinesi en büyük ve en yavaş araç olduğu için öncelikli değildir.
Otobüs ve traktör arasında, sağdan gelen önceliklidir.
Doğru Geçiş Sırası:
1️⃣ At arabası en son geçer.
2️⃣ İş makinesi traktöre yol verir.
3️⃣ Traktör, sağında otobüs olduğu için ona yol vermek zorundadır.
4️⃣ İlk geçiş hakkı otobüsündür! ✅
Doğru cevap: A) Otobüs
1️⃣ Motorlu araçlar, motorsuz araçlara yol verir.
2️⃣ Aynı türdeki araçlar arasında sağdan gelen yol hakkına sahiptir.
3️⃣ Özel sıralama: Otomobil → Minibüs → Kamyonet → Otobüs → Kamyon → Traktör → İş makinesi → En son motorsuz araçlar (at arabası vb.)
Şekildeki Durumu İnceleyelim:
At arabası motorsuz araçtır, bu yüzden bütün motorlu araçlara yol vermelidir.
İş makinesi en büyük ve en yavaş araç olduğu için öncelikli değildir.
Otobüs ve traktör arasında, sağdan gelen önceliklidir.
Doğru Geçiş Sırası:
1️⃣ At arabası en son geçer.
2️⃣ İş makinesi traktöre yol verir.
3️⃣ Traktör, sağında otobüs olduğu için ona yol vermek zorundadır.
4️⃣ İlk geçiş hakkı otobüsündür! ✅
Doğru cevap: A) Otobüs
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, ışıklı trafik işaret cihazında yeşil ışık yanmakta ise sürücü ne yapmalıdır?
A
Durmalı, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli
B
İlk geçiş hakkı yayaların olduğu için beklemeli
C
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli
D
Durmadan dikkatli geçmeli
Işıklı trafik işaret cihazında yeşil ışık yandığında, sürücüye geçiş izni verilmiş demektir. Ancak bu geçiş hakkı, dikkatli bir şekilde ve diğer yol kullanıcılarına zarar vermeden kullanılmalıdır.
Yeşil ışık: "Yol açık, geçebilirsiniz" anlamına gelir, ancak sürücü yine de yolu kontrol ederek, çevredeki yayalar veya diğer araçlar gibi olası engelleri göz önünde bulundurmalıdır.
Yeşil ışık: "Yol açık, geçebilirsiniz" anlamına gelir, ancak sürücü yine de yolu kontrol ederek, çevredeki yayalar veya diğer araçlar gibi olası engelleri göz önünde bulundurmalıdır.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Sağa dönüş lambasını yakmalı
- Hızını azaltmalı
- Dar bir kavisle dönmeli
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Sağa dönüş lambasını yakmalı → Evet, diğer sürücülere niyetini bildirmek için.
II. Hızını azaltmalı → Evet, güvenli ve kontrollü bir dönüş için.
III. Dar bir kavisle dönmeli → Evet, aracın başka şeride taşmaması için sağa dönerken dar kavisle, sola dönerken geniş kavisle dönmesi gerekir.
II. Hızını azaltmalı → Evet, güvenli ve kontrollü bir dönüş için.
III. Dar bir kavisle dönmeli → Evet, aracın başka şeride taşmaması için sağa dönerken dar kavisle, sola dönerken geniş kavisle dönmesi gerekir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçlarda emniyet kemeri kullanımının zorunlu olması ile aşağıdakilerden hangisi hedeflenmektedir?
A
Kazaların önlenmesi
B
Sürücülerin dikkatinin artırılması
C
Denetimlerde herhangi bir sorun yaşanmaması
D
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların en aza indirilmesi
Emniyet kemerinin görevi; kaza anında çarpmanın etkisini vücuda yaymak ve kişinin koltuktan dışarı fırlamasını engelleyerek önemli organlarının zarar görmesini önlemektir.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim yeri içinde, trafik işaret levhalarına yaklaşım yönünde kaç metre mesafede duraklamak yasaktır?
A
15
B
20
C
25
D
30
Trafik Yönetmeliği'ne göre, yerleşim yeri içinde, trafik işaret levhalarına yaklaşım yönünde en az 15 metre mesafede duraklamak yasaktır. Bu kural, işaret levhalarının daha net görülmesini sağlamak ve sürücülerin gerekli önlemleri almasına imkan tanımak amacıyla konulmuştur.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik kazasına karışan veya olay yerinden geçenler aşağıdakilerden hangisini yapmakla yükümlüdür?
A
Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek
B
Kazaya karışan araçların yerini değiştirmek
C
Kaza yerindeki iz ve delilleri yok etmek
D
Olay yerinden uzaklaşmak
Trafik kazasına karışan veya olay yerinden geçen herkesin hukuki ve insani sorumluluğu, olayı yetkili mercilere bildirmektir. Bu hem yardım çağrısı yapmak hem de kazanın resmi olarak tespiti açısından zorunludur.
Soru 24 : #İlk Yardım
Yaralanmaya bağlı meydana gelen dış kanamada ilk yardım olarak aşağıdakilerden hangisinin yapılması sakıncalıdır?
A
Kanama bölgesine kan taşıyan ana damarlara baskı uygulanması
B
Kanayan yer üzerine temiz bir bezle bastırılması
C
Bölgenin kalp seviyesinden yukarıda tutulması
D
Yara bölgesine sıcak uygulama yapılması
Dış kanamalarda ilk yardım uygulamalarında yara bölgesine sıcak uygulama yapmak sakıncalıdır. Sıcak, damarların genişlemesine neden olarak kanamanın artmasına yol açabilir.
Doğru cevap: D) Yara bölgesine sıcak uygulama yapılması
Diğer şıkların doğruluğu:
A) Kanama bölgesine kan taşıyan ana damarlara baskı uygulanması → Kanamayı kontrol altına almak için yapılır.
B) Kanayan yer üzerine temiz bir bezle bastırılması → Kanamayı durdurmak için temel ilk yardım yöntemidir.
C) Bölgenin kalp seviyesinden yukarıda tutulması → Kan akışını azaltarak kanamanın şiddetini düşürür.
Doğru cevap: D) Yara bölgesine sıcak uygulama yapılması
Diğer şıkların doğruluğu:
A) Kanama bölgesine kan taşıyan ana damarlara baskı uygulanması → Kanamayı kontrol altına almak için yapılır.
B) Kanayan yer üzerine temiz bir bezle bastırılması → Kanamayı durdurmak için temel ilk yardım yöntemidir.
C) Bölgenin kalp seviyesinden yukarıda tutulması → Kan akışını azaltarak kanamanın şiddetini düşürür.
Soru 25 : #İlk Yardım
Kalbi çalıştığı hâlde solunumu durmuş olanlara yapılacak suni solunuma ne kadar devam edilir?
A
10 dakika
B
15 dakika
C
Kalbi daha hızlı çalışana kadar
D
Hasta kendi kendine soluyuncaya kadar
Kalbi çalışan ama solunumu durmuş olan kişilere suni solunum, kişinin kendi kendine solunum yapmaya başlayana kadar devam ettirilir. Eğer kişi nefes almaya başlarsa suni solunuma son verilir. Kalbin çalışması olduğu sürece solunum desteği devam etmelidir.
Soru 26 : #İlk Yardım
Kaza sonrası solunum durması, yangın tehlikesi, patlama gibi tehlikeli durumların olasılığı mevcut ise kazazedenin omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılan teknik aşağıdakilerden hangisidir?
A
Rentek manevrası
B
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma
C
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi
D
Koltuk altından tutarak sürükleme yöntemi
Rentek manevrası, kazazedenin başına, boynuna ve omuriliğine zarar gelmeden sağlıklı bir şekilde araç içinden çıkarılması işlemidir.
Soru 27 : #İlk Yardım
- Her zaman tedbirli olmak
- Soğukkanlılığını korumak
- Emin olmadığı uygulamalardan kaçınmak
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
İlk yardım yapacak kişide bulunması gereken temel özellikler şunlardır:
1. Her zaman tedbirli olmak: Yaralının ve kendi güvenliğini sağlamak için önemlidir.
2. Soğukkanlılığını korumak: Panik yapmadan doğru müdahaleyi yapabilmek için gereklidir.
3. Emin olmadığı uygulamalardan kaçınmak: Yanlış veya zarar verebilecek müdahalelerden kaçınmak hayati öneme sahiptir.
Bu nedenle, ilk yardım yapan kişi bu üç özelliğe de sahip olmalıdır.
1. Her zaman tedbirli olmak: Yaralının ve kendi güvenliğini sağlamak için önemlidir.
2. Soğukkanlılığını korumak: Panik yapmadan doğru müdahaleyi yapabilmek için gereklidir.
3. Emin olmadığı uygulamalardan kaçınmak: Yanlış veya zarar verebilecek müdahalelerden kaçınmak hayati öneme sahiptir.
Bu nedenle, ilk yardım yapan kişi bu üç özelliğe de sahip olmalıdır.
Soru 28 : #İlk Yardım
İlk yardımın ABC`si olarak nitelendirilen uygulamalardan "C" neyi ifade eder?
A
Solunumun değerlendirilmesini
B
Kan dolaşımının değerlendirilmesini
C
Sindirim sisteminin değerlendirilmesini
D
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini
İlk yardımda ABC harfleri şu hayati kontrol adımlarını ifade eder:
A (Airway - Hava Yolu Açıklığı):
Kazazedenin hava yolunun açık olup olmadığını kontrol etmeyi ifade eder. (Şık D bu maddeyle ilgilidir.)
B (Breathing - Solunum):
Kazazedenin nefes alıp almadığını kontrol etmeyi ifade eder. (Şık A bu maddeyle ilgilidir.)
C (Circulation - Dolaşım):
Kan dolaşımının olup olmadığını, kalbin atıp atmadığını ve kanama olup olmadığını değerlendirmeyi ifade eder. Bu yüzden doğru cevap B) Kan dolaşımının değerlendirilmesini olur.
Özet:
İlk yardımın ABC’sinde C, kan dolaşımını (kalp atışı, nabız ve kanamayı) değerlendirmeyi ifade eder.
A (Airway - Hava Yolu Açıklığı):
Kazazedenin hava yolunun açık olup olmadığını kontrol etmeyi ifade eder. (Şık D bu maddeyle ilgilidir.)
B (Breathing - Solunum):
Kazazedenin nefes alıp almadığını kontrol etmeyi ifade eder. (Şık A bu maddeyle ilgilidir.)
C (Circulation - Dolaşım):
Kan dolaşımının olup olmadığını, kalbin atıp atmadığını ve kanama olup olmadığını değerlendirmeyi ifade eder. Bu yüzden doğru cevap B) Kan dolaşımının değerlendirilmesini olur.
Özet:
İlk yardımın ABC’sinde C, kan dolaşımını (kalp atışı, nabız ve kanamayı) değerlendirmeyi ifade eder.
Soru 29 : #İlk Yardım
Yetişkinlerde temel yaşam desteği uygulaması ile ilgili olarak verilenlerden hangisi doğrudur?
A
Göğüs kemiği 3 cm aşağı inecek şekilde bası yapılması
B
Temel yaşam desteğine yapay solunum ile başlanması
C
30 kalp masajı, 2 yapay solunum şeklinde uygulanması
D
Kalp masajı hızının saatte 100 bası olacak şekilde ayarlanması
Temel yaşam desteği gereksinimi olan kazazedeye önce 30 kalp masajı sonra 2 yapay solunum yapılır.
Soru 30 : #İlk Yardım
Boyun travması olmayan bilinci kapalı bir kazazedenin hava yolu açıklığını sağlamak için aşağıdaki uygulamaları yapan ilk yardımcının, hangi seçenekteki davranışı hatalıdır?
A
Solunumu zorlaştıracak kıyafetleri gevşetmesi
B
Yabancı cismi görmeden kazazedenin ağız içine kör dalış yapması
C
Kazazedeyi sert ve düz bir zemin üzerine baş, boyun ve gövde ekseni düz olacak şekilde sırtüstü yatırması
D
Bir elini kazazedenin alnına koyarak başı geriye iterken diğer elinin iki parmağıyla çeneyi öne ve yukarı doğru çekmesi
Kazazedenin ağız içine kör dalış yapmak (ağız içini görmeden çıkarmaya çalışmak), yabancı cisimleri daha da ileriye itebilir ve hava yolunu tıkayabilir. Bu nedenle, yabancı cisimleri görmeden kazazedenin ağız içine kör dalış yapmak yerine, önce ağız içini gözlemlemek ve yabancı cisimleri görüyorsa çıkarmak daha doğru bir yaklaşımdır. Diğer seçeneklerdeki davranışlar doğru ve uygun ilk yardım uygulamalarıdır.
Soru 31 : #İlk Yardım
Yaralının araçtan çıkarılması esnasında en çok hangisine dikkat edilmelidir?
A
Hızlı ve aceleci davranmaya
B
Kaza yapan araca hasar verilmemesine
C
Yaralıda yeni bir yaralanma meydana gelmemesine
D
Kazayı seyredenlerin uzaklaştırılmasına
Yaralının araçtan çıkarılması esnasında en çok dikkat edilmesi gereken şey "yaralıda yeni bir yaralanma meydana gelmemesidir".
İlk yardımın temel amacı, mevcut durumu kötüleştirmemek ve yeni bir zarar vermemektir. Araçtan çıkarma sırasında dikkatsiz bir hareket, özellikle omurilik gibi hassas bölgelerde kalıcı hasarlara yol açabilir.
İlk yardımın temel amacı, mevcut durumu kötüleştirmemek ve yeni bir zarar vermemektir. Araçtan çıkarma sırasında dikkatsiz bir hareket, özellikle omurilik gibi hassas bölgelerde kalıcı hasarlara yol açabilir.
Soru 32 : #İlk Yardım
- Deri soğuk ve nemlidir.
- Nabız düzenli ve dolgundur.
- Solunum yüzeysel ve hızlıdır.
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve III
D
II ve III
Şok, dolaşım sisteminin yaşamsal organlara yeterli kanı pompalayamaması durumudur. Şokun belirtileri şunları içerir:
Deri soğuk ve nemlidir. (Doğru) Şokta kan dolaşımı yaşamsal organlara yönlendirildiği için cilt yüzeyindeki kan akışı azalır, bu da derinin soluk, soğuk ve terleme nedeniyle nemli olmasına yol açar.
Nabız düzenli ve dolgundur. (Yanlış) Şokta nabız genellikle hızlı ve zayıftır, çünkü kalp kan dolaşımını sürdürmek için daha hızlı atmaya çalışır ancak kan hacmi veya basıncı yetersizdir.
Solunum yüzeysel ve hızlıdır. (Doğru) Vücut oksijen yetersizliğini telafi etmek için solunumu hızlandırır, ancak akciğerlere giren hava miktarı azaldığı için solunum yüzeysel hale gelir.
Deri soğuk ve nemlidir. (Doğru) Şokta kan dolaşımı yaşamsal organlara yönlendirildiği için cilt yüzeyindeki kan akışı azalır, bu da derinin soluk, soğuk ve terleme nedeniyle nemli olmasına yol açar.
Nabız düzenli ve dolgundur. (Yanlış) Şokta nabız genellikle hızlı ve zayıftır, çünkü kalp kan dolaşımını sürdürmek için daha hızlı atmaya çalışır ancak kan hacmi veya basıncı yetersizdir.
Solunum yüzeysel ve hızlıdır. (Doğru) Vücut oksijen yetersizliğini telafi etmek için solunumu hızlandırır, ancak akciğerlere giren hava miktarı azaldığı için solunum yüzeysel hale gelir.
Soru 33 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın amaçlarından biri değildir?
A
İlaçla tedavi etmek
B
Durumun kötüleşmesini önlemek
C
Hayati tehlikeyi ortadan kaldırmak
D
Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak
Doğru cevap A) İlaçla tedavi etmek olmalıdır.
Açıklama:
Sorudaki altı çizili "değildir" ifadesine dikkat edilmelidir. İlaç vermek veya tıbbi tedavi uygulamak ilk yardımın kapsamına girmez, çünkü bu tıbbi bir müdahale gerektirir ve yalnızca sağlık profesyonelleri tarafından yapılmalıdır.
Diğer şıklar doğrudur ve ilk yardımın amaçları arasındadır:
B) Durumun kötüleşmesini önlemek → Yaralının veya hastanın durumunun daha kötüye gitmesini engellemek ilk yardımın temel görevlerinden biridir.
C) Hayati tehlikeyi ortadan kaldırmak → İlk yardımın temel amaçlarından biri, kişinin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmesini sağlamak ve ölüm riskini azaltmaktır.
D) Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak → Solunum, dolaşım ve bilinç gibi hayati fonksiyonları korumak için ilk yardım uygulanır.
Bu nedenle doğru cevap A şıkkıdır.
Açıklama:
Sorudaki altı çizili "değildir" ifadesine dikkat edilmelidir. İlaç vermek veya tıbbi tedavi uygulamak ilk yardımın kapsamına girmez, çünkü bu tıbbi bir müdahale gerektirir ve yalnızca sağlık profesyonelleri tarafından yapılmalıdır.
Diğer şıklar doğrudur ve ilk yardımın amaçları arasındadır:
B) Durumun kötüleşmesini önlemek → Yaralının veya hastanın durumunun daha kötüye gitmesini engellemek ilk yardımın temel görevlerinden biridir.
C) Hayati tehlikeyi ortadan kaldırmak → İlk yardımın temel amaçlarından biri, kişinin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmesini sağlamak ve ölüm riskini azaltmaktır.
D) Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak → Solunum, dolaşım ve bilinç gibi hayati fonksiyonları korumak için ilk yardım uygulanır.
Bu nedenle doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 34 : #İlk Yardım
Trafik kazası sonucu araç dışına fırlayan bir bebeğin solunumunun olmadığını tespit eden ilk yardımcı, 2 kurtarıcı solunum verdikten sonra kalp basısı uygulamak için bebeğe pozisyon vermiştir.İlk yardımcı, bir elinin orta ve yüzük parmağını hangi bölgeye yerleştirmelidir?
A
I
B
II
C
III
D
IV
Bebeklere kalp masajı uygulaması şu şekilde olmalıdır;
Bebeğin meme uçlarının altındaki hattın (kırmızı kesikli çizgi) tam ortasının alt tarafına el veya parmaklar (orta ve yüzük parmağı) yerleştirilerek, göğüs kafesi 1,5-2cm içeri çökecek şekilde bası uygulanır.
Dakikada 100 bası yapılacak şekilde 30 kalp masajı, 2 solunum yapılmalıdır.
Yani parmaklar III numaralı bölgeye yerleştirilmelidir.
Bebeğin meme uçlarının altındaki hattın (kırmızı kesikli çizgi) tam ortasının alt tarafına el veya parmaklar (orta ve yüzük parmağı) yerleştirilerek, göğüs kafesi 1,5-2cm içeri çökecek şekilde bası uygulanır.
Dakikada 100 bası yapılacak şekilde 30 kalp masajı, 2 solunum yapılmalıdır.
Yani parmaklar III numaralı bölgeye yerleştirilmelidir.
Soru 35 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, ilk yardım uygulamalarında ilk yardımcının kendisi ve kazazede için alması gereken önlemlerden biri değildir?
A
Kırıklara yerinde müdahale etmesi.
B
Kazazedenin korku ve endişelerini gidermesi.
C
Kazazedeyi hareket ettirmeden müdahale yapması.
D
Kendisinden önce kazazedenin emniyetini sağlaması.
A, B ve C şıklarında yapılan işlemler sadece kazazede için yapılmıştır.
D şıkkındaki kaza yerini güvenli hale getirmek ise hem kazazede hem de ilkyardımcının güvenliği için yapılır.
D şıkkındaki kaza yerini güvenli hale getirmek ise hem kazazede hem de ilkyardımcının güvenliği için yapılır.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor gücünün tekerleklere aktarılmasını sağlayan parçaların tümüne ne denir?
A
Yağlama sistemi
B
Soğutma sistemi
C
Marş sistemi
D
Aktarma organları
Motor gücünü tekerleklere ileten tüm parçalar “aktarma organları” olarak adlandırılır.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi frenleme mesafesinin artmasına neden olur?
A
Yakıt seviyesinin düşmesi
B
Balata yüzeyinin kuru olması
C
Lastik diş derinliklerinin azalması
D
Motor yağı değişiminin geciktirilmesi
Lastiklerin diş derinlikleri, lastiğin yol tutuşunu etkiler. Özellikle, lastik diş derinliklerinin azalması, lastiğin yol tutuşunu bozar ve frenleme mesafesini artırır. Bu nedenle, lastik diş derinliklerinin azalması, frenleme mesafesinin artmasına neden olur.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araçta yakıt tasarrufu sağlar?
A
Düşük kaliteli yakıt kullanmak
B
Devamlı düşük vites ile gitmek
C
Devamlı büyük vites ile gitmek
D
Ani duruş ve kalkışlardan kaçınmak
Yakıt tasarrufu için araç kullanımında ani hızlanma ve ani fren yapmaktan kaçınmak önemlidir. Uygun viteste düzgün ve kontrollü sürüş, yakıt tüketimini azaltır. Düşük kaliteli yakıt motor verimini düşürür, tasarruf sağlamaz.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Otomobillerde, mekanizmayı oluşturan motor, tekerlek, şasi vb. bölümlerin dışında kalan, görünen dış bölüme ne ad verilir?
A
Kavrama
B
Karoseri
C
Manifold
D
Süspansiyon
Otomobillerde motor, şasi, süspansiyon gibi mekanik aksamın dışında kalan, dışarıdan görünen gövde kısmına "karoseri" denir. Günlük dilden konuşursak; arabanın kaporta kısmıdır.
Fransızca carrosse (“at arabası, fayton”) kelimesinden türetilmiştir.
(Fransızca) “Carrosserie” → "fayton ya da otomobil gövdesi imalatı" anlamına gelir.
Fransızca carrosse (“at arabası, fayton”) kelimesinden türetilmiştir.
(Fransızca) “Carrosserie” → "fayton ya da otomobil gövdesi imalatı" anlamına gelir.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, motordaki basınçlı yanmış gazların çıkarken oluşturacağı sesi azaltır?
A
Emme susturucusu
B
Egzoz susturucusu
C
Emme manifoldu
D
Egzoz supabı
Motordaki basınçlı yanmış gazların çıkarken oluşturduğu sesi azaltan parça egzoz susturucusudur. Egzoz susturucusu, egzoz gazlarının akışını kontrol ederek sesin azaltılmasına yardımcı olur.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
- Şarj
- ABS
- Yağ basıncı
Verilen ikaz lambalarından hangilerinin araç gösterge panelinde yanması aracın derhal durdurulmasını ve kontağın kapatılmasını gerektirir?
A
Yalnız III
B
I ve II.
C
I ve III.
D
II ve III.
ABS sistemi arızalandığında, aracın frenleri hala çalışır, ancak ABS sistemi devre dışı kalır ve frenlemede kızaklama riski oluşur. Bu nedenle aracı hemen durdurmaya gerek yoktur. Tamirciye kadar araç kontrollü sürülebilir.
Ancak şarj ve yağ basıncı sorunları varken aracı kullanmaya devam etmek kalıcı hasarlara neden olur bu yüzden bu göstergeler yandığında araç derhal durdurulmalı ve sorun çözülmelidir.
Ancak şarj ve yağ basıncı sorunları varken aracı kullanmaya devam etmek kalıcı hasarlara neden olur bu yüzden bu göstergeler yandığında araç derhal durdurulmalı ve sorun çözülmelidir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Radyatördeki su miktarının azalması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Motorun hararet yapmasına
B
Motor devrinin yükselmesine
C
Klimanın düzensiz çalışmasına
D
Akünün kısa zamanda bitmesine
Radyatördeki su miktarının azalması, motorun hararet yapmasına neden olabilir. Radyatördeki su, motorun soğutulması için kullanılır. Eğer radyatördeki su miktarı azalırsa, motorun soğutulması yeterli olmayabilir ve motor hararet yapabilir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor çalışır durumda iken, aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki uyarı lambasının yanıyor olması neyi bildirir?
A
Araç yakıtının bitmek üzere olduğunu
B
Araç kapılarından birinin açık kaldığını
C
Motor yağının değiştirilmesi gerektiğini
D
Ön ısıtma bujilerinin çalışmakta olduğunu
Uyarı lambası, benzin istasyonundaki yakıt pompasını işaret etmektedir. Bu ışığın yanması, yakıt deposunda kalan yakıt miktarının düşük seviyeye indiğini ve yakında yakıt almanız gerektiğini belirtir
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
- Ani duruş ve hızlanmalardan kaçınılması
- Tavsiye edilen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması
- Araçta yapılması gerekli bakım ve ayarların zamanında yapılması
A
Çevre kirliliğinin artması
B
Sürüş konforunun azalması
C
Trafik yoğunluğunun artması
D
Aracın daha az yakıt tüketmesi
Ani duruşlar ve hızlanmalar yakıt tüketimini artırır.
Araca uygun olmayan lastik kullanımı, yakıt tüketimini artırır.
Araç bakımlarının zamanında yapılmaması yakıt tüketimini artırır.
Bir sürücü yukarıda yazılanları yapmıyorsa yakıt tüketimi azalır.
Araca uygun olmayan lastik kullanımı, yakıt tüketimini artırır.
Araç bakımlarının zamanında yapılmaması yakıt tüketimini artırır.
Bir sürücü yukarıda yazılanları yapmıyorsa yakıt tüketimi azalır.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafik ortamında sürücülerin en fazla ihtiyaç duyacakları değerlerdendir?
A
Öfke
B
Hoşgörü
C
İnatlaşma
D
Aşırı tepki
Trafik ortamında sürücülerin en fazla ihtiyaç duyacakları değerlerden biri hoşgörüdür. Trafikte her zaman beklenmedik durumlarla karşılaşılabilir ve diğer sürücülerin hatalarını anlayışla karşılamak, sakin ve güvenli bir sürüş için önemlidir. Öfke, inatlaşma ve aşırı tepki gibi negatif duygular, sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir ve trafik kazalarına neden olabilir.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücünün sorununa, bu konuda daha deneyimli ve becerikli diğer bir sürücünün çözüm bulması, trafikte hangi temel değere sahip olunduğunu gösterir?
A
Trafik kültüründe birbirini uyarma
B
Kendini eleştirme
C
Yardımlaşma
D
İnatlaşma
Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücüye, daha deneyimli birinin yardım etmesi trafikte yardımlaşma değerine örnektir. Bu tür durumlar, sürücüler arasında dayanışma ve karşılıklı destek kültürünü gösterir.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Ailesi ile birlikte yolculuk yapan bir sürücü, aracını hız limitlerini aşarak sürdüğünde ailesinin hayatını da tehlikeye atmış olacaktır.
Bu sürücü, hız ihlalinden kaynaklanan olası bir kazada sevdiklerinin canını riske atmakla trafikte hangi temel değeri yerine getirmemiş olur?
Bu sürücü, hız ihlalinden kaynaklanan olası bir kazada sevdiklerinin canını riske atmakla trafikte hangi temel değeri yerine getirmemiş olur?
A
Hırçınlık
B
Sorumluluk
C
Bencillik
D
Hoşnutsuzluk
Ailesinin ve başkalarının can ve mal güvenliğini tehlikeye atan biri "sorumlu" davranmamış olur.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafikte bireye yapılan hak ihlallerinden biri değildir?
A
Trafik kurallarına riayet edilmesi
B
En soldaki şeridin sürekli işgal edilmesi
C
Hız sınırlamalarının üstünde araç kullanılması
D
Engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi
Trafik kurallarına uymak bir hak ihlali değildir. Yani başka birinin hakkını gasp etmek değildir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Trafikte hangi temel değere sahip olan sürücü, aracını park ettiği yerin diğer yol kullanıcıları açısından görme-görülme ya da manevra engeli oluşturup oluşturmadığına dikkat eder?
A
Bencil
B
Sorumsuz
C
Görgü seviyesi düşük
D
Empati düzeyi yüksek
Trafikte bu duruma dikkat eden bir sürücü, diğer yol kullanıcılarının güvenliği ve konforu açısından sorumluluk sahibi olduğunu gösterir. Bu, trafikteki empati düzeyini yansıtır.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Seyir hâlindeki sürücünün, yaptığı bir hatadan dolayı eliyle veya yüz ifadesiyle diğer sürücülerden özür dilemesi trafikte aşağıdakilerden hangisinin kullanıldığına örnek olur?
A
Beden dilinin
B
Bencilliğin
C
İnatlaşmanın
D
Tahammülsüzlüğün
Kişilerin söz dışında kullandıkları tüm iletişim şekilleri beden dilidir. Eliyle veya yüz ifadesiyle özür dileyen sürücü beden dilini kullanmıştır.