ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Araç lastiği seçimi
- Çevre ve iklim koşulları
- Fren sistemi performansı
Verilenlerden hangileri sürüş güvenliğini etkileyen unsurlardandır?
A
Yalnız I
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
* Doğru lastik seçimi, aracın yol tutuşunu, frenleme performansını ve sürüş konforunu etkiler. Ayrıca, lastiklerin aşınma durumu ve hava basıncı da önemlidir.
* Hava durumu, yol yüzeyi ve trafik koşulları gibi faktörler, sürüş güvenliğini etkiler. Örneğin, yağışlı havalarda yol yüzeyi kayganlaşabilir ve frenleme mesafesi uzayabilir.
* Fren sistemi, aracın hızını kontrol etmek ve durdurmak için kritik bir öneme sahiptir.
* Hava durumu, yol yüzeyi ve trafik koşulları gibi faktörler, sürüş güvenliğini etkiler. Örneğin, yağışlı havalarda yol yüzeyi kayganlaşabilir ve frenleme mesafesi uzayabilir.
* Fren sistemi, aracın hızını kontrol etmek ve durdurmak için kritik bir öneme sahiptir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Açılan köprü
B
Sola tehlikeli viraj
C
Soldan daralan kaplama
D
Sola tehlikeli devamlı viraj
Şekildeki işaret, kırmızı üçgen çerçeve (tehlike uyarısı) ve sola doğru ok işaretinden de anlaşılacağı üzere "sola tehlikeli viraj" anlamına gelir.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, şekildeki aracın sürücüsü, iki yönlü dört veya daha fazla şeritli yollarda; geçme ve dönme dışında, aşağıdakilerden hangisinde seyretmek zorundadır?
A
En sağ şeritte
B
Bankette
C
En sol şeritte
D
Orta şeritte
Şekilde görülen araç kamyon / çekici türü ağır araçtır.
Trafik kurallarına göre, iki yönlü ve dört veya daha fazla şeritli yollarda, bu tür ağır ve yavaş araçlar geçme ve dönme halleri dışında en sağ şeritte seyretmek zorundadır.
Trafik kurallarına göre, iki yönlü ve dört veya daha fazla şeritli yollarda, bu tür ağır ve yavaş araçlar geçme ve dönme halleri dışında en sağ şeritte seyretmek zorundadır.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki tehlike uyarı işaretlerinden hangisi “gevşek malzemeli zemin” anlamındadır?
A
B
C
D
A Şıkkı: Yükselen alçalan kasisler.
B Şıkkı: Gevşek şev(eğimli yer) (taş düşebilir.)
C Şıkkı: Gevşek malzemeli zemin
D Şıkkı: Kaygan yol.
Cevap C şıkkıdır; "Zemin" kelimesinden yola çıkarak da ilgili işaret bulunabilir.
B Şıkkı: Gevşek şev(eğimli yer) (taş düşebilir.)
C Şıkkı: Gevşek malzemeli zemin
D Şıkkı: Kaygan yol.
Cevap C şıkkıdır; "Zemin" kelimesinden yola çıkarak da ilgili işaret bulunabilir.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik kazasına karışan sürücü yaralanmamış ise aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Akan trafiği kontrol etmek
B
Yolu hemen trafiğe açmak
C
Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek
D
Işıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koymak
Doğru cevap D) Işıklı işaret veya yansıtıcı cihazları koymak olmalıdır.
Açıklama:
Trafik kazasına karışan ancak yaralanmamış bir sürücü, kazanın başka kazalara sebep olmaması ve güvenliği sağlamak için gerekli önlemleri almak zorundadır. Bunlardan biri de ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazlar (üçgen reflektörler) koyarak diğer sürücüleri uyarmaktır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Akan trafiği kontrol etmek → Trafik kontrolü sürücülerin değil, trafik görevlilerinin görevidir.
B) Yolu hemen trafiğe açmak → Kaza yerindeki izler ve deliller kaybolmadan yolu hemen açmak yanlış olabilir.
C) Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek → Bu bir suçtur ve olayın doğru şekilde incelenmesini engeller.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Açıklama:
Trafik kazasına karışan ancak yaralanmamış bir sürücü, kazanın başka kazalara sebep olmaması ve güvenliği sağlamak için gerekli önlemleri almak zorundadır. Bunlardan biri de ışıklı işaret veya yansıtıcı cihazlar (üçgen reflektörler) koyarak diğer sürücüleri uyarmaktır.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Akan trafiği kontrol etmek → Trafik kontrolü sürücülerin değil, trafik görevlilerinin görevidir.
B) Yolu hemen trafiğe açmak → Kaza yerindeki izler ve deliller kaybolmadan yolu hemen açmak yanlış olabilir.
C) Kaza ile ilgili iz ve delilleri yok etmek → Bu bir suçtur ve olayın doğru şekilde incelenmesini engeller.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kişilerin huzurunu, ruh ve beden sağlığını bozacak seviyedeki istenmeyen seslere ne denir?
A
Duyuru
B
Gürültü
C
Konuşma
D
Sesli ilan
Gürültü, çevrede rahatsızlık veren, kişilerin huzurunu ve sağlığını olumsuz etkileyen yüksek veya istenmeyen seslerdir.
A) Duyuru: Bilgi verme amaçlı yapılan sesli ilan veya açıklamalardır, istenmeyen değildir.
C) Konuşma: İnsanlar arasında iletişim amacıyla yapılan sesli iletişimdir.
D) Sesli ilan: Kamuya yönelik yapılan duyurudur, istenmeyen ses anlamına gelmez.
A) Duyuru: Bilgi verme amaçlı yapılan sesli ilan veya açıklamalardır, istenmeyen değildir.
C) Konuşma: İnsanlar arasında iletişim amacıyla yapılan sesli iletişimdir.
D) Sesli ilan: Kamuya yönelik yapılan duyurudur, istenmeyen ses anlamına gelmez.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi hava kirliliğini önleme çalışmalarından biri değildir?
A
Kaliteli yakıt kullanımının teşvik edilmesi
B
Egzozlara filtre zorunluluğu getirilmesi
C
Özel araç kullanımının teşvik edilmesi
D
Çevre eğitimine ağırlık verilmesi
Diğer şıkların neden doğru olduğunu açıklayalım:
A) Kaliteli yakıt kullanımının teşvik edilmesi:
Düşük kükürt içeren, temiz ve kaliteli yakıtlar hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olur. Bu nedenle hava kirliliğini önleme çalışmalarından biridir.
B) Egzozlara filtre zorunluluğu getirilmesi:
Egzoz filtreleri, araçlardan çıkan zararlı gazları azaltarak çevreyi korur. Bu nedenle hava kirliliğini önlemek için önemli bir uygulamadır.
D) Çevre eğitimine ağırlık verilmesi:
İnsanların çevre bilincini artırmak, doğayı korumaya yönelik farkındalık oluşturmak ve çevre dostu alışkanlıklar kazandırmak hava kirliliğiyle mücadelede önemli bir adımdır.
Neden doğru cevap "Özel araç kullanımının teşvik edilmesi" (C)?
Özel araçların fazla kullanılması, trafikte daha fazla egzoz emisyonu anlamına gelir ve bu da hava kirliliğini artırır. Bu yüzden hava kirliliğini önleme çalışmaları arasında özel araç kullanımını teşvik etmek yerine, toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüş gibi çevreci ulaşım yöntemlerinin teşvik edilmesi gerekir.
A) Kaliteli yakıt kullanımının teşvik edilmesi:
Düşük kükürt içeren, temiz ve kaliteli yakıtlar hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olur. Bu nedenle hava kirliliğini önleme çalışmalarından biridir.
B) Egzozlara filtre zorunluluğu getirilmesi:
Egzoz filtreleri, araçlardan çıkan zararlı gazları azaltarak çevreyi korur. Bu nedenle hava kirliliğini önlemek için önemli bir uygulamadır.
D) Çevre eğitimine ağırlık verilmesi:
İnsanların çevre bilincini artırmak, doğayı korumaya yönelik farkındalık oluşturmak ve çevre dostu alışkanlıklar kazandırmak hava kirliliğiyle mücadelede önemli bir adımdır.
Neden doğru cevap "Özel araç kullanımının teşvik edilmesi" (C)?
Özel araçların fazla kullanılması, trafikte daha fazla egzoz emisyonu anlamına gelir ve bu da hava kirliliğini artırır. Bu yüzden hava kirliliğini önleme çalışmaları arasında özel araç kullanımını teşvik etmek yerine, toplu taşıma, bisiklet ve yürüyüş gibi çevreci ulaşım yöntemlerinin teşvik edilmesi gerekir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
“Trafik kazalarında insan, araç, yol ve iklim koşulları etkili olmaktadır.”
Buna göre aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, yoldan kaynaklanan bir tehlike olabileceğini bildirir?
Buna göre aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, yoldan kaynaklanan bir tehlike olabileceğini bildirir?
A
B
C
D
A şıkkındaki işaret "mıcırlı yol" uyarısıdır. Mıcırlı yolda sürmek aracın yere tutunmasını zorlaştıracağı için risklidir.
Bu işaret yoldan kaynaklanan bir tehlikeyi ifade ettiği için doğru cevap A şıkkıdır.
Bu işaret yoldan kaynaklanan bir tehlikeyi ifade ettiği için doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Arkadan çarpma sonucunda meydana gelen trafik kazalarının en önemli sebebi hangisidir?
A
Takip mesafesi kuralına uyulmaması
B
Görüş mesafesinin kötü olması
C
Öndeki aracın durması
D
Havanın yağışlı olması
Frene basıldığında araç hemen durmamaktadır. Belli bir mesafe gittikten sonra ancak durabilmektedir. Ani bir fren durumunda öndeki araca çarpmamak için arada bırakılması gereken mesafeye takip mesafesi denir. Eğer takip mesafesi kuralına uymazsanız trafikteki ani durma durumunda sizin aracınız duramayacak ve öndeki araca çarpacaktır. Özellikle olumsuz hava koşullarında takip mesafesi artırılmalıdır.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Sağa dönüş lambasını yakmalı
- Hızını azaltmalı
- Dar bir kavisle dönmeli
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Sağa dönüş lambasını yakmalı → Evet, diğer sürücülere niyetini bildirmek için.
II. Hızını azaltmalı → Evet, güvenli ve kontrollü bir dönüş için.
III. Dar bir kavisle dönmeli → Evet, aracın başka şeride taşmaması için sağa dönerken dar kavisle, sola dönerken geniş kavisle dönmesi gerekir.
II. Hızını azaltmalı → Evet, güvenli ve kontrollü bir dönüş için.
III. Dar bir kavisle dönmeli → Evet, aracın başka şeride taşmaması için sağa dönerken dar kavisle, sola dönerken geniş kavisle dönmesi gerekir.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu üzerine çizilmiş yatay işaretlemelere göre 1 numaralı araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?
A
En sol şeride geçmeli
B
Yavaşlamalı, sağ şeride girmeli
C
Hızlanmalı, bulunduğu şeritte devam etmeli
D
2 numaralı aracı uyararak yavaşlamasını sağlamalı
Şerit üzerinde yer alan ve sağa geçmesi gerektiğini belirten ok işaretine uyarak yavaşlamalı ve sağ şeride geçmelidir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim yeri içinde kavşaklara ve bağlantı yollarına, kaç metre mesafede duraklamak yasaktır?
A
5
B
20
C
30
D
50
Duraklama, aracın kısa süreli bekletilmesidir (örneğin yolcu indirme-bindirme). Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 71. maddesine göre, yerleşim yeri içinde kavşaklara, tünellere, köprülere ve bağlantı yollarına 5 metre mesafe içinde duraklamak yasaktır. Bu kural, trafik akışını ve görüş mesafesini korumak için konulmuştur.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Belirlenmiş yangın musluklarına her iki yönden kaç metre mesafe içinde park etmek yasaktır?
A
5
B
10
C
15
D
20
Yangın musluklarına her iki yönden belirli bir mesafe içinde park etmek yasaklanmıştır çünkü bu mesafe, yangın durumunda müdahale için gereken erişimi sağlamak için gereklidir.
Yangın musluklarına park etme mesafesi 5 metreden az olmamalıdır.
Yangın musluklarına park etme mesafesi 5 metreden az olmamalıdır.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında geceleri seyrederken aşağıdaki durumların hangisinde uzağı gösteren ışıkların yakılması mecburidir?
A
Karşılaşmalarda
B
Öndeki araç yakından izlenirken
C
Aydınlatmanın yeterli olduğu kesimlerde
D
Yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında geceleri seyrederken, yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken (D) uzağı gösteren farların yakılması mecburidir. Diğer seçeneklerde ise farklı kurallar geçerlidir.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle doğrudur?
A
1 numaralı motosiklet sürücüsünün hız sınırını aştığı
B
1 numaralı motosiklet sürücüsünün geçme yasağına uymadığı
C
2 numaralı araç sürücüsünün hız sınırını aştığı
D
3 numaralı araç sürücüsünün yanlış şeritte seyrettiği
Görselde yol çizgilerine dikkat edildiğinde, kesik çizgilerin değil, devamlı (kesintisiz) çizgilerin bulunduğu görülmektedir. Devamlı çizgi olan yollarda geçme (sollama) yapmak yasaktır.
1 numaralı motosiklet sürücüsü, 2 numaralı aracı sollayarak bu yasağı ihlal etmektedir. Bu durum, kesin olarak doğrudur.
Hız ile ilgili bir gösterge olmadığı için hız sınırının aşılıp aşılmadığı net olarak anlaşılmaz. Ayrıca 3 nolu araç kendi yönünde doğru şeritte ilerlemektedir.
1 numaralı motosiklet sürücüsü, 2 numaralı aracı sollayarak bu yasağı ihlal etmektedir. Bu durum, kesin olarak doğrudur.
Hız ile ilgili bir gösterge olmadığı için hız sınırının aşılıp aşılmadığı net olarak anlaşılmaz. Ayrıca 3 nolu araç kendi yönünde doğru şeritte ilerlemektedir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, trafik denetiminde istenmesi hâlinde sürücünün göstermek zorunda olduğu belgelerdendir?
A
Sürücü belgesi
B
Araç imalat belgesi
C
Parça garanti belgesi
D
Kasko sigorta poliçes
Trafik denetimlerinde, sürücünün yanında bulundurması ve talep edilmesi hâlinde göstermesi zorunlu olan belgeler vardır. Bunlar şunlardır:
Sürücü belgesi (ehliyet)
Araç tescil belgesi (ruhsat)
Zorunlu trafik sigortası poliçesi
Muayene belgesi (varsa TÜVTÜRK etiketi)
Sürücü belgesi (ehliyet)
Araç tescil belgesi (ruhsat)
Zorunlu trafik sigortası poliçesi
Muayene belgesi (varsa TÜVTÜRK etiketi)
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi yol ver işaretidir?
A
B
C
D
A) Yol Ver İşareti
B) Dikkat İşareti
C) Girişi Olmayan Yol İşareti
D) Traktör Giremez İşareti
B) Dikkat İşareti
C) Girişi Olmayan Yol İşareti
D) Traktör Giremez İşareti
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücü, aşağıdakilerden hangilerini yapmalıdır? - Hızını artırmalı
- Hızını azaltmalı
- Öndeki araçları geçmekten kaçınmalı
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Bu trafik işareti, yanal rüzgar uyarı işaretidir. Sürücülere, özellikle açık alanlarda veya köprülerde etkili olabilecek şiddetli yanal rüzgar tehlikesine karşı dikkatli olmalarını belirtir.
Güvenli sürüş için sürücü bu tehlikeye karşı hızını azaltmalıdır ve öndeki araçları geçmekten kaçınmalıdır.
Hızını artırması, iyice savrulmasına ve kaza ihtimalinin artmasına neden olur.
Güvenli sürüş için sürücü bu tehlikeye karşı hızını azaltmalıdır ve öndeki araçları geçmekten kaçınmalıdır.
Hızını artırması, iyice savrulmasına ve kaza ihtimalinin artmasına neden olur.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücülerin taşıt yolunun sol şeridinde aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
Yavaşlaması
B
Vites küçültmesi
C
Uygun hızla seyretmesi
D
Yolcu indirip bindirmesi
Taşıt yolunun sol şeridi, genellikle geçiş şeridi olarak kullanılır ve sürekli kullanım için değil, sollama gibi kısa süreli geçişler içindir.
Bu nedenle:
Yolcu indirip bindirmek, güvenlik açısından sadece uygun duraklarda ve yolun sağ kenarında yapılabilir. Sol şeritte yolcu indirip bindirmek, trafik akışını tehlikeye sokar ve yasaktır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Yavaşlaması
Duruma göre sürücü sol şeritteyken yavaşlayabilir (örneğin, tehlike anında).
B) Vites küçültmesi
Aracın kontrolü için gerekli olabilir ve yasak değildir.
C) Uygun hızla seyretmesi
Uygun hızla seyretmek doğru bir davranıştır.
Bu nedenle:
Yolcu indirip bindirmek, güvenlik açısından sadece uygun duraklarda ve yolun sağ kenarında yapılabilir. Sol şeritte yolcu indirip bindirmek, trafik akışını tehlikeye sokar ve yasaktır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Yavaşlaması
Duruma göre sürücü sol şeritteyken yavaşlayabilir (örneğin, tehlike anında).
B) Vites küçültmesi
Aracın kontrolü için gerekli olabilir ve yasak değildir.
C) Uygun hızla seyretmesi
Uygun hızla seyretmek doğru bir davranıştır.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı aracın sürücüsü, önündeki araç "A" noktasında iken "88-89" diye saymaya başlıyor.Sürücünün davranışı aşağıdakilerden hangisini belirlemeye yöneliktir ?
A
Motor gücünü
B
Asfalt kalitesini
C
Takip mesafesini
D
Yakıt sarfiyatını
Bu soruda, 1 numaralı aracın sürücüsünün, önündeki araç "A" noktasına geldiğinde "88-89" diye saymaya başlaması, belirli bir zaman aralığını ölçmeye çalıştığını gösterir. Bu yöntem, özellikle takip mesafesinin güvenli olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.
Sürücü "88-89" şeklinde sayarak yaklaşık olarak 2 saniyelik bir zaman ölçümü yapar. Bu süre, öndeki araçla arasındaki mesafenin güvenli olup olmadığını anlamaya yöneliktir. Bu yöntem, özellikle trafikte güvenli takip mesafesi bırakmak için önerilen pratik bir uygulamadır.
Sürücü "88-89" şeklinde sayarak yaklaşık olarak 2 saniyelik bir zaman ölçümü yapar. Bu süre, öndeki araçla arasındaki mesafenin güvenli olup olmadığını anlamaya yöneliktir. Bu yöntem, özellikle trafikte güvenli takip mesafesi bırakmak için önerilen pratik bir uygulamadır.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Üzerlerini çizerek veya delerek bozmak
- Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak
- Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I (Üzerlerini çizerek veya delerek bozmak): Yasaktır, çünkü trafik işaretlerinin ve yol işaretlemelerinin okunabilirliği güvenlik için zorunludur.
II (Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak): Yasaktır, çünkü trafik düzenini bozar ve kazalara yol açabilir.
III (Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak): Yasaktır, çünkü işaretlerin görünürlüğünü engeller ve sürücü güvenliğini tehlikeye atar.
II (Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak): Yasaktır, çünkü trafik düzenini bozar ve kazalara yol açabilir.
III (Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak): Yasaktır, çünkü işaretlerin görünürlüğünü engeller ve sürücü güvenliğini tehlikeye atar.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle söylenir?
A
2 numaralı aracın yanlış şeritte seyrettiği
B
2 numaralı aracın takip mesafesine uymadığı
C
1 numaralı aracın dönüş işaretini yanlış kullandığı
D
1 numaralı aracın doğru geçmekte olan 2 numaralı araca yol vermediği
Yol üzerindeki trafik işaretlerine bakıldığında 2 numaralı aracın ana yolda, 1 numaralı aracın ise tali yolda olduğu görülebilir.
1 numaralı araç ana yola girmeden önce önündeki "DUR" levhasına da uyarak anayoldaki araçların geçişini beklemeli ve uygun durumda yola çıkmalıdır.
Ancak 1 numaralı aracın bu kurala uymadığı, 2 numaralı araca yol vermediği ve kazaya neden olduğu görülmektedir.
1 numaralı araç ana yola girmeden önce önündeki "DUR" levhasına da uyarak anayoldaki araçların geçişini beklemeli ve uygun durumda yola çıkmalıdır.
Ancak 1 numaralı aracın bu kurala uymadığı, 2 numaralı araca yol vermediği ve kazaya neden olduğu görülmektedir.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki aracın sürücüsü, kamu hizmeti yapan yolcu taşıtı durağının en az kaç metre mesafe dışına aracını park edebilir?
A
5
B
10
C
15
D
20
Yolcu duraklarının en az 15 metre dışına park yapılabilir. Bu mesafenin içinde durmak yasaktır.
Soru 24 : #İlk Yardım
- Kazanın yeri doğru ve açık şekilde belirtilmeli
- Yaralıların genel durumları ve sayıları bildirilmeli
- Çağrıyı yapan, kimlik bilgilerini ve telefon numarasını vermeli
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Kazanın yeri, yaralı sayısı ve durumu ile çağrıyı yapan kişinin kimlik bilgileri acil durum ekiplerine doğru bilgi vermek için gereklidir. Bu bilgiler, hızlı ve etkili müdahaleyi sağlar.
Soru 25 : #İlk Yardım
- Bulantı ve kusma olması
- Burun ve kulaktan kan gelmesi
- Göz bebeklerinin farklı büyüklükte olması
A
Kalp spazmı
B
Dalak yırtılması
C
Baş yaralanması
D
Akciğer delinmesi
Sorudaki belirtiler beyin veya kafa içi basınç artışıyla ilişkilidir ve ciddi bir baş yaralanmasının göstergeleridir.
Özellikle göz bebeklerinin farklı büyüklükte olması, kafa içi kanama veya beyin zedelenmesinin önemli bir belirtisidir.
Özellikle göz bebeklerinin farklı büyüklükte olması, kafa içi kanama veya beyin zedelenmesinin önemli bir belirtisidir.
Soru 26 : #İlk Yardım
- Yaralının taşınmasında ilk yardımcı kendi sağlığını riske sokmamalıdır.
- Gereksiz zorlama ve yaralanmalara engel olmak için kurallara uygun davranmalıdır.
A
Yaralıya uzak mesafede çalışması
B
Daha uzun ve kuvvetli kas gruplarını kullanması
C
Ani dönme ve bükülmeler yaparak yön değiştirmesi
D
Yaralıyı mümkün olduğunca çok hareket ettirmesi
Yaralının taşınması sırasında, ilk yardımcı mümkünse daha uzun ve kuvvetli kas gruplarını kullanmalıdır. Örneğin, bacak ve kalça kasları gibi büyük kas grupları, sırt ve bel kaslarından daha güçlüdür.
Bu, yaralının taşınmasında daha fazla kontrol ve daha az zorlama sağlayabilir.
Sırt ve bel bölgelerindeki küçük kas gruplarının yanlış kullanımı, hem yaralıya hem de ilk yardımcıya ek zarar verebilir.
Bu, yaralının taşınmasında daha fazla kontrol ve daha az zorlama sağlayabilir.
Sırt ve bel bölgelerindeki küçük kas gruplarının yanlış kullanımı, hem yaralıya hem de ilk yardımcıya ek zarar verebilir.
Soru 27 : #İlk Yardım
- Solunum yolu açık tutulur.
- Solunum ve dolaşım desteklenir.
A
Trafik kazalarının azaltılması
B
Temel yaşam desteğinin sağlanması
C
Çok sayıda yaralının olduğunun bildirilmesi
D
Dinlenmiş olarak taşıt kullanmasının sağlanması
Kazazedeye solunum yolu açıklığının sağlanması ve solunum ile dolaşımın desteklenmesi, temel yaşam desteği kapsamındadır. Amaç, kazazedenin hayati fonksiyonlarının sürdürülmesini sağlamaktır.
Soru 28 : #İlk Yardım
Beyin, insan vücudundaki hangi sistemin bir parçasıdır?
A
Dolaşım sisteminin
B
Sindirim sisteminin
C
Hareket sisteminin
D
Sinir sisteminin
Beyin, insan vücudundaki sinir sisteminin merkezi parçasıdır. Sinir sistemi, beynin yanı sıra omurilik ve sinirlerden oluşur. Bu sistem, vücudun kontrol merkezidir ve bilgi işlemden, duyusal verilerin alınmasından ve yanıtların koordinasyonundan sorumludur.
Soru 29 : #İlk Yardım
Olay yerindeki ilk yardımcının, bilinçleri kapalı ve solunumu olmayan dört farklı kazazedeye ilişkin tespitleri tabloda verilmiştir.Buna göre ilk yardımcı, numaralanmış kazazedelerden hangilerine “ağızdan buruna” suni solunum yapmalıdır?
A
Yalnız I
B
Yalnız IV
C
II ve III
D
III ve IV
“ağızdan buruna” suni solunum, ağzından kan gelen yaralılar için uygulanan bir tekniktir. Kazazedenin ağzı kapatılarak burnundan hava üflenerek yapılan yarı aktif suni solunumdur.
Soru 30 : #İlk Yardım
El bileği ile dirsek arasında meydana gelen büyük bir dış kanamayı durdurmak için aşağıdakilerden hangisinin uygulanması doğrudur?
A
Sıcak su ile yıkanması
B
Kanayan yere merhem sürülmesi
C
Dirsekle omuz arasına turnike uygulanması
D
Kanayan yerin kalp seviyesinden aşağıda tutulması
Büyük dış kanamalarda (özellikle el bileği ile dirsek arasındaki kol damarlarında) doğrudan basınç ve basınç noktası yetersiz kalırsa turnike kullanılır.
Turnike, kan akışını geçici olarak durdurarak hayatı tehdit eden kanamayı kontrol altına alır.
Turnike, kan akışını geçici olarak durdurarak hayatı tehdit eden kanamayı kontrol altına alır.
Soru 31 : #İlk Yardım
Diz ile kalça arasındaki kemikte kırık varsa yaralıya aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
Üzerine bastırılarak yürütülür.
B
Oturtularak atelle tespit edilir.
C
Sırtüstü yatırılarak iç ve dış yanlardan atelle tespit edilir.
D
Kan dolaşımını engellemeyecek şekilde turnike uygulanır.
Sırtüstü Yatırma: Yaralıyı hareket ettirmeden sırtüstü pozisyonda tutmak, kırık kemik uçlarının daha fazla hasara yol açmasını engeller.
Atelle Tespit: Uyluk kemiği kırıklarında, kırığın hareketini tamamen durdurmak (tespit etmek) çok önemlidir. Bunun için bacağın iç ve dış yanlarından, diz ve kalça eklemlerini de içine alacak şekilde uzun atellerle (sertleştirilmiş malzemelerle) bacak sabitlenmelidir.
Atelle Tespit: Uyluk kemiği kırıklarında, kırığın hareketini tamamen durdurmak (tespit etmek) çok önemlidir. Bunun için bacağın iç ve dış yanlarından, diz ve kalça eklemlerini de içine alacak şekilde uzun atellerle (sertleştirilmiş malzemelerle) bacak sabitlenmelidir.
Soru 32 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi organların çalışmasını, bilinç, algılama, anlama, hareketlerin birbiri ile uyum ve denge içinde olmasını sağlayan vb. işlevleri kontrol eden sistemi oluşturan yapılardandır?
A
Omurilik
B
Pankreas
C
Böbrekler
D
Akciğerler
Omurilik, merkezi sinir sisteminin bir parçası olarak vücutta bir kontrol ve iletişim merkezi olarak işlev görür. Omurilik, beyinle vücut arasında bilgi iletimini sağlar ve birçok önemli refleksin yanı sıra bilinçli hareket ve duyu algılamalarının koordinasyonunu yönetir.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın hareketi için gerekli gücü sağlayan aşağıdakilerden hangisidir?
A
Fren
B
Motor
C
Egzoz
D
Diferansiyel
* Motor, aracın hareket etmesi için gerekli gücü üretir.
* Yakıtı yakarak mekanik enerjiye dönüştürür ve bu enerji tekerleklere iletilerek aracın hareketini sağlar.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Fren → Yanlış. Aracın hızını düşürmek veya durdurmak için kullanılır.
C) Egzoz → Yanlış. Yanma sonrası oluşan gazları dışarı atmaya yarar.
D) Diferansiyel → Yanlış. Motor gücünü tekerleklere iletmek ve dönüşlerde denge sağlamak için kullanılır, ancak gücü üreten değildir.
Bu yüzden doğru cevap B) Motor
* Yakıtı yakarak mekanik enerjiye dönüştürür ve bu enerji tekerleklere iletilerek aracın hareketini sağlar.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Fren → Yanlış. Aracın hızını düşürmek veya durdurmak için kullanılır.
C) Egzoz → Yanlış. Yanma sonrası oluşan gazları dışarı atmaya yarar.
D) Diferansiyel → Yanlış. Motor gücünü tekerleklere iletmek ve dönüşlerde denge sağlamak için kullanılır, ancak gücü üreten değildir.
Bu yüzden doğru cevap B) Motor
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi aracın gösterge paneli üzerinde yer almaz?
A
Kilometre saati
B
Kontak anahtarı
C
Hava yastığı ikaz ışığı
D
El freni çekili ikaz ışığı
Kontak anahtarı gösterge panelinde değil, genellikle direksiyon kolonunda bulunur.
Diğer işaretler gösterge panelinde bulunur.
Diğer işaretler gösterge panelinde bulunur.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Motorun soğutma sisteminde kullanılan antifriz, donmayı önlemenin yanı sıra soğutma sıvısının geçtiği yerlerde korozyonu, paslanmayı ve kireç oluşumunu da engelleyerek parçaların ömrünü artırmaktadır.
Buna göre, antifriz kullanımı motorlarda hangi durumda tercih edilmelidir?
Buna göre, antifriz kullanımı motorlarda hangi durumda tercih edilmelidir?
A
Her türlü iklim şartlarında
B
Sadece sıcak yaz aylarında
C
Sadece zorlu kış koşullarında
D
Donma gerçekleştikten sonra
Antifriz sadece donmayı önlemek için değil, aynı zamanda korozyonu, paslanmayı ve kireç oluşumunu engelleyerek motor ömrünü uzatır.
Bu nedenle sadece kışın değil, yaz-kış her mevsimde kullanılmalıdır.
Donma gerçekleştikten sonra kullanmak fayda sağlamaz, hatta motor zarar görebilir.
Bu nedenle sadece kışın değil, yaz-kış her mevsimde kullanılmalıdır.
Donma gerçekleştikten sonra kullanmak fayda sağlamaz, hatta motor zarar görebilir.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Güç aktarma organlarından hangisi araca geri hareket yeteneği kazandırır?
A
Şaft
B
Amortisör
C
Vites Kutusu
D
Diferansiyel
Araçlarda geri vites yani geri hareket yeteneği, vites kutusu sayesinde sağlanır. Vites kutusu (diğer adıyla şanzıman), motorun ürettiği dönme hareketini ve gücü tekerleklere iletirken aynı zamanda hız ve tork ayarlaması yapar. Ayrıca geri vites dişlisi, diğer viteslerden farklı olarak hareket yönünü tersine çevirerek aracın geriye doğru hareket etmesini sağlar.
Diğer şıklara bakacak olursak;
A) Şaft:
Şaft, motor veya vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele iletir. Ancak doğrudan geri hareket sağlamaz, sadece gücü iletir.
B) Amortisör:
Amortisörler, süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Araç hareket ederken oluşan titreşimleri ve darbeleri emerek konfor sağlar, hareket yönüyle bir ilgisi yoktur.
D) Diferansiyel:
Diferansiyel, tekerleklere iletilen gücü virajlarda düzgün şekilde dağıtmak için çalışır. Aracın dönüşlerinde iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Ancak geri gitme fonksiyonu yoktur, sadece iletilen gücü yönlendirir.
Diğer şıklara bakacak olursak;
A) Şaft:
Şaft, motor veya vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele iletir. Ancak doğrudan geri hareket sağlamaz, sadece gücü iletir.
B) Amortisör:
Amortisörler, süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Araç hareket ederken oluşan titreşimleri ve darbeleri emerek konfor sağlar, hareket yönüyle bir ilgisi yoktur.
D) Diferansiyel:
Diferansiyel, tekerleklere iletilen gücü virajlarda düzgün şekilde dağıtmak için çalışır. Aracın dönüşlerinde iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Ancak geri gitme fonksiyonu yoktur, sadece iletilen gücü yönlendirir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçlarda yakıt tasarrufu sağlamak için aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A
Termostat çıkartılmalı
B
Eskimiş bujiler değiştirilmeli
C
Lastiklerin hava basıncı indirilmeli
D
Motor yüksek devirde çalıştırılmalı
Eskimiş bujiler motorda yanma işleminin performansını düşürebilir. Düzgün yanma olmayınca yakıt sarfiyatı artabilir. Bu yüzden eskimiş bujiler değiştirilerek yakıt tasarrufu sağlanabilir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın elektrik sisteminde bulunan sigortalardan biri yanmış ise yerine takılacak olan yeni sigortanın amper değeri eskisine göre nasıl olmalıdır?
A
Aynı
B
Daha büyük
C
Daha küçük
D
Önemli değildir.
Bir araçta yanan sigortanın yerine takılacak yeni sigortanın amper değeri mutlaka eskisiyle aynı olmalıdır. Daha büyük bir sigorta takmak, elektrik devresinin korunmasını engelleyebilir ve yangın riskini artırabilir. Daha küçük bir sigorta ise sık sık atabilir ve sistemin düzgün çalışmasını engelleyebilir. Bu nedenle, güvenlik ve doğru çalışma için her zaman orijinal amper değerine sahip sigorta kullanılmalıdır.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın lastikleri ne zaman kontrol edilir?
A
Günde bir
B
Haftada bir
C
Altı ayda bir
D
Araca binileceği zaman
Araç lastiklerinin basıncının inik olup olmadığı, belirgin bir hasar olup olmadığı gibi basit kontroller her araca binişte yapılmalıdır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyahate başlamadan önce koltuk ve ayna ayarlarının yapılmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Sürüş konforu ve güvenliğini sağlamak
B
Aracın ivmelenme süresini artırmak
C
Lastiklerin ömrünü uzatmak
D
Yakıt tüketimini azaltmak
Sürüşten önce koltuk ve aynalar ayarlanarak sürücünün rahat oturması ve görüşünün artırılması amaçlanmaktadır. Böylece daha güvenli bir sürüş gerçekleştirilebilir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi dizel motorun soğuk havalarda geç çalışmasına neden olur?
A
Isıtma bujisinin arızalı olması
B
Hararet müşirinin arızalı olması
C
Enjeksiyon basıncının yüksek olması
D
Besleme pompasının fazla yakıt göndermesi
Dizel motorlar, özellikle soğuk havalarda çalışmak için silindirlere yüksek sıcaklıkta hava ve yakıt karışımı gerektirir. Isıtma bujisi bu süreci kolaylaştırarak motorun daha kolay ve hızlı çalışmasını sağlar. Isıtma bujisi arızalı olduğunda, silindir yeterince ısınamaz ve motorun çalışması gecikir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
- Araç üstü tavan bagajı kullanılması
- Tam gazdan ve ani hızlanmalardan kaçınılması
- Tavsiye edilen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I) Tavan bagajı kullanımı, aerodinamik sürtünmeyi artırarak yakıt tüketimini artırabilir, bu nedenle yakıt tasarrufu sağlamaz.
II) Ani hızlanmalar ve yüksek hızda sürüş, motorun daha fazla yakıt tüketmesine yol açar. Sabırlı ve kontrollü bir sürüş, yakıt tasarrufu sağlar.
III) Tavsiye edilen tip ve ebatlarda lastik kullanmak, aracın verimli çalışmasına yardımcı olur ve yakıt tasarrufu sağlar.
II) Ani hızlanmalar ve yüksek hızda sürüş, motorun daha fazla yakıt tüketmesine yol açar. Sabırlı ve kontrollü bir sürüş, yakıt tasarrufu sağlar.
III) Tavsiye edilen tip ve ebatlarda lastik kullanmak, aracın verimli çalışmasına yardımcı olur ve yakıt tasarrufu sağlar.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçlarda hangisinin bulunması, olası bir kaza anında ölüm ve yaralanma riskini azaltır?
A
Alarm
B
Hava yastığı
C
Merkezi kilit
D
Hız sabitleyici
Hava yastıkları, kaza anında yolcu ve sürücünün vücuduna çarpma kuvvetini azaltarak ciddi yaralanmaları önleyebilir veya en aza indirebilir. Hava yastıkları özellikle çarpışma anındaki koruma sağlamada etkilidir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
İçten yanmalı motorlar hangi enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürür?
A
Isı enerjisini
B
Hidrolik enerjiyi
C
Nükleer enerjiyi
D
Elektrik enerjisini
İçten yanmalı motorlar, yakıtın kimyasal enerjisini kullanarak mekanik enerjiye dönüştürürler. İçten yanmalı motorlarda, yakıtın yanması sonucu oluşan ısı enerjisi, pistonun hareketini sağlamak için kullanılır ve bu şekilde mekanik enerji elde edilir.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Trafikte hangi temel değere sahip olan sürücü, aracını park ettiği yerin diğer yol kullanıcıları açısından görme-görülme ya da manevra engeli oluşturup oluşturmadığına dikkat eder?
A
Bencil
B
Sorumsuz
C
Görgü seviyesi düşük
D
Empati düzeyi yüksek
Trafikte bu duruma dikkat eden bir sürücü, diğer yol kullanıcılarının güvenliği ve konforu açısından sorumluluk sahibi olduğunu gösterir. Bu, trafikteki empati düzeyini yansıtır.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Görselde karşıya geçmeye çalışan yayanın hızlı hareket etmesi için el, kol ve sözle uyarılarda bulunan sürücüyle ilgili hangisi söylenir?
A
İletişim kabiliyetinin yüksek olduğu
B
Empati kurabildiği
C
Sabırlı hareket edemediği
D
Saygı kavramına önem verdiği
Görseldeki sürücünün davranışı sürücünün sabırsız olduğunu göstermektedir.
Yaya geçişi sırasında sabırlı olmak ve yayanın güvenle geçmesini beklemek gerekir. Ancak burada sürücü, yayayı acele ettiriyor, bu da sabırsız bir tutumu yansıtır.
Yaya geçişi sırasında sabırlı olmak ve yayanın güvenle geçmesini beklemek gerekir. Ancak burada sürücü, yayayı acele ettiriyor, bu da sabırsız bir tutumu yansıtır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi sürüş yeteneğini etkileyen zihinsel süreçlerden biridir?
A
Öfke
B
İşitme
C
Yaş
D
Bedensel Sakatlık
Sürüş yeteneğini etkileyen zihinsel süreçlerden biri öfkedir. Öfke, dikkati dağıtarak riskli davranışlara yol açabilir. Güvenli sürüş için duygular kontrol altında tutulmalıdır.
Diğer şıkların zihinsel süreçlerle ilgisi yoktur.
Diğer şıkların zihinsel süreçlerle ilgisi yoktur.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafik psikolojisinin hedeflerindendir?
A
Trafik kazaları nedeniyle insan, araç ve çevrede meydana gelen zararı azaltmak
B
Trafikte yaya, hasta ve engellilere zorluk çıkarmak
C
Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek
D
Olumsuz kişilik özellikleri kazandırmak
Doğru cevap: A) Trafik kazaları nedeniyle insan, araç ve çevrede meydana gelen zararı azaltmak ✔
Trafik psikolojisi, sürücülerin bilinçli ve güvenli araç kullanmasını sağlayarak kazaları ve zararları en aza indirmeyi hedefler.
Yanlış seçenekler ve neden yanlış oldukları:
B) Trafikte yaya, hasta ve engellilere zorluk çıkarmak ❌
Trafik psikolojisi, aksine, yayalara ve dezavantajlı gruplara saygıyı teşvik eder.
C) Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek ❌
Amaç, sürücülerin stres ve öfke kontrolünü sağlamaktır.
D) Olumsuz kişilik özellikleri kazandırmak ❌
Trafik psikolojisi, olumlu davranışları geliştirmeyi amaçlar.
Trafik psikolojisi, sürücülerin bilinçli ve güvenli araç kullanmasını sağlayarak kazaları ve zararları en aza indirmeyi hedefler.
Yanlış seçenekler ve neden yanlış oldukları:
B) Trafikte yaya, hasta ve engellilere zorluk çıkarmak ❌
Trafik psikolojisi, aksine, yayalara ve dezavantajlı gruplara saygıyı teşvik eder.
C) Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek ❌
Amaç, sürücülerin stres ve öfke kontrolünü sağlamaktır.
D) Olumsuz kişilik özellikleri kazandırmak ❌
Trafik psikolojisi, olumlu davranışları geliştirmeyi amaçlar.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Trafikte yaşanan öfke duygusu aşağıdakilerden hangisine yol açabilmektedir?
A
Kural ihlallerinin azalmasına
B
Direksiyon hâkimiyetinin artmasına
C
Kazaya karışma olasılığının azalmasına
D
Sürücülük yeteneğinin olumsuz yönde etkilenmesine
Trafikte yaşanan öfke duygusu, sürücülük yeteneğinin olumsuz yönde etkilenmesine yol açabilir. Öfke, sürücünün dikkatini dağıtabilir, karar verme yeteneğini azaltabilir ve agresif sürüş davranışlarına neden olabilir. Bu nedenle, trafikte öfke kontrolü önemlidir ve sürücülerin sakin ve sabırlı olmaları gerekmektedir.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Trafikte aracıyla kırmızı ışıkta bekleyen sürücünün, ışık yeşile döndüğünde karşıya geçmek için yolu neredeyse yarılamış bir yayanın geçişini tamamlamasını beklemesi, bu sürücünün hangi davranış özelliğine sahip olduğunu gösterir?
A
Öfke
B
Bencillik
C
Diğerkamlık
D
Sabırsızlık
Diğerkamlık: Başkalarının çıkarlarını kendi çıkarlarının önünde tutma, fedakarlık etme eğilimidir. Bu durumda, sürücü, yayanın güvenliğini kendi aceleciliğinden daha önemli görerek, onun yolu tamamlamasını beklemektedir. Bu davranış, diğerkamlığın bir göstergesi olarak değerlendirilir.