ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki “park etme bilgi işaretine” göre hangi numaralı araçlar yanlış park etmiştir?
A
Yalnız 3
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 3
Park işareti üzerinde yer alan araçtan da anlaşılacağı üzere araçların dikey park yapmaları bildirilmiştir. 1 ve 2 numaralı araçlar bu işaret uymuş ancak 3 numaralı araç bu işarete uymamış ve yatay park etmiştir. Dolayısı ile yanlış park eden araç 3 numaralı araçtır.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolunun sağ ve soluna konan şekildeki trafik işaretleri aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Yolun daralmakta olduğunu
B
200 m ileride köprü olduğunu
C
200 m ileride kavşak olduğunu
D
200 m ileride demir yolu hemzemin geçidi olduğunu
Bu trafik işareti levhaları, kara yolunun sağ ve soluna yerleştirilen ve demir yolu hemzemin geçidine yaklaşıldığını bildiren işaretlerdir. Kırmızı-beyaz diyagonal çizgiler, her bir çizgiyle birlikte demir yolu geçidine olan mesafeyi ifade eder. Bu levhada 2 çizgi ve "200 m" yazısı olduğuna göre, 200 metre ileride bir hemzemin geçit olduğu anlamına gelir.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Azami hız sınırını
B
Geçme yasağı sonunu
C
Taşıtın giremeyeceğini
D
Hız sınırlaması sonunu
Kırmızı çember yasak, limit vb. durumları ifade etmektedir.
Kırmızı çember içindeki 50 yazısı bu yolda en fazla 50km/saat hızda gidilebileceğini, bu hızın üzerine çıkmanın yasak olduğunu belirtir.
Diğer bir deyişle "azami hız sınırını" bildirir.
Kırmızı çember içindeki 50 yazısı bu yolda en fazla 50km/saat hızda gidilebileceğini, bu hızın üzerine çıkmanın yasak olduğunu belirtir.
Diğer bir deyişle "azami hız sınırını" bildirir.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- 1 numaralı şerit sadece sola dönüş içindir.
- 2 numaralı şerit sadece ileri yönde seyir içindir.
- 3 numaralı şerit sadece sağa dönüş içindir.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Şeritler üzerindeki ok işaretlerine bakıldığında;
I. 1 numaralı şerit sadece sola dönüş içindir. DOĞRU
II. 2 numaralı şerit sadece ileri yönde seyir içindir. DOĞRU
III. 3 numaralı şerit sadece sağa dönüş içindir. YANLIŞ
3 numaralı şerit üzerinde hem ileri hem sağa ok işareti mevcuttur. Yani hem sağa dönmek isteyenler hem düz devam etmek isteyenler bu şeridi kullanabilir.
I. 1 numaralı şerit sadece sola dönüş içindir. DOĞRU
II. 2 numaralı şerit sadece ileri yönde seyir içindir. DOĞRU
III. 3 numaralı şerit sadece sağa dönüş içindir. YANLIŞ
3 numaralı şerit üzerinde hem ileri hem sağa ok işareti mevcuttur. Yani hem sağa dönmek isteyenler hem düz devam etmek isteyenler bu şeridi kullanabilir.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, otomobillerin yerleşim yeri dışındaki şehirler arası çift yönlü kara yollarında azami hızı saatte kaç kilometredir?
A
120
B
110
C
90
D
80
Otomobillerin yerleşim yeri dışındaki şehirler arası çift yönlü kara yollarında azami hız sınırı 90 km/s'dir.
Diğer hız sınırları:
-Bölünmüş yollarda: 110 km/s
-Otoyollarda: 120 km/s
-Yerleşim yerlerinde: 50 km/s
Diğer hız sınırları:
-Bölünmüş yollarda: 110 km/s
-Otoyollarda: 120 km/s
-Yerleşim yerlerinde: 50 km/s
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi düşük banket anlamındadır?
A
B
C
D
A) Düşük Banket
B) Gevşek Malzemeli Zemin
C) Gevşek Şev
D) Sağdan Daralan Kaplama
B) Gevşek Malzemeli Zemin
C) Gevşek Şev
D) Sağdan Daralan Kaplama
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen şekildeki yatay işaretleme sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Şeridin sağdan daralacağını
B
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
C
Sağ tarafta bisiklet yolu bulunduğunu
D
Şeridin sadece ileri seyir veya sağa dönüş için olduğunu
Şekildeki yer işareti, ok işaretlerinden de anlaşılacağı üzere; şeridin sadece ileri veya sağa dönüş için kullanılabileceğini bildirmektedir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Haritalarda gösterilen şekildeki işaret, aşağıdakilerden hangisine verilen yol numarasıdır?
A
Uluslararası yol
B
Devlet yolu
C
Demir yolu
D
Otoyol
E harfi: Avrupa`daki (Europa) yolları temsil eder.
90 sayısı: Bu sayı, o yolun Avrupa otoyol ağı içindeki belirli bir güzergahını ifade eder.
Yani doğru cevap uluslararası yol ifadesidir.
90 sayısı: Bu sayı, o yolun Avrupa otoyol ağı içindeki belirli bir güzergahını ifade eder.
Yani doğru cevap uluslararası yol ifadesidir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Kırmızı ışıkta geçmektedir.
- Sağdan gelen yeşil araca ilk geçiş hakkını vermemektedir.
- Girişi olmayan yol bölümüne girmektedir.
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
Kırmızı aracın sürücüsü hem kırmızı ışıkta geçerek, hem de "girişi olmayan yol" tabelasını dikkate almayıp yoluna devam ederek 2 tane hata yapmıştır.
Ada etrafındaki dönüşüne yeşil araçtan önce başladığı için yeşil araca yol vermek zorunda değildir. Yeşil araca geçiş hakkı vermeyerek doğru yapmıştır.
Ada etrafındaki dönüşüne yeşil araçtan önce başladığı için yeşil araca yol vermek zorunda değildir. Yeşil araca geçiş hakkı vermeyerek doğru yapmıştır.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kamunun faydalandığı okul, hastane ve benzerlerinin giriş ve çıkış kapılarına her iki yönden kaç metrelik mesafe içinde park edilmesi yasaktır?
A
5
B
10
C
15
D
20
Kamunun faydalandığı okul, hastane ve benzeri tesislerin giriş ve çıkış kapılarına her iki yönden 15 metre mesafe içinde park edilmesi yasaktır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre 1 numaralı araç sürücüsünün önündeki aracı geçmesinin yasak olmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arkasından gelen bir başka sürücünün kendisini geçmeye başlamış olması
B
Kara yolunun öndeki araç için güçlük yaratmayacak şekilde geçişe uygun durumda bulunması
C
Önünde giden sürücünün bir başka aracı geçme niyetini belirten uyarma işaretini vermiş bulunması
D
İki yönlü yollarda karşıdan gelen trafik dâhil, yolu kullananların tümü için tehlike yaratacak şekilde kullanacağı şeridin görüşe kapalı olması
Şekildeki şeridi belirleyen devamlı düz çizgi geçiş yasağını göstermektedir. Bu geçiş yasağının nedeni ise karşıdan gelen aracın görüşünün yeterli olmamasıdır.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Çekme halatı
- Pense, tornavida
- Kriko, bijon anahtarı
- Bir çift patinaj zinciri
A
I ve II
B
I, II ve III
C
II, III ve IV
D
I, II, III ve IV
Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre belirtilen 4 maddedeki ekipmanların hepsinin (pense, tornavida, kriko, bijon anahtarı, patinaj zinciri) otomobillerde bulundurulması zorunludur.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik tanzim işaretlerinden hangisi “taşıt trafiğine kapalı yol” anlamındadır?
A
B
C
D
A - Taşıt trafiğine kapalı yol.
B - Girişi olmayan yol.
C - Motosiklet hariç motorlu taşıt trafiğine kapalı yol.
D - Kamyonlar için öndeki taşıtı geçmek yasaktır.
B - Girişi olmayan yol.
C - Motosiklet hariç motorlu taşıt trafiğine kapalı yol.
D - Kamyonlar için öndeki taşıtı geçmek yasaktır.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin geceleyin yaptığı hareketlerden hangisi, yön değiştirilmesi gerektiğini belirtir?
A
B
C
D
Açıklama bulunmamaktadır.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Yeteri kadar aydınlatılmış yollara girdiğimizde
- Yayalarla aynı yönde ilerliyorsak
- Demiryolu geçidine geldiğimizde
- Geceleyin önümüzdeki aracı geçeceğimiz zaman
A
I ve II
B
I ve IV
C
II ve III
D
I, III ve IV
I. Aydınlık yola girdiğimizde uzun fara gerek kalmaz. Kısa farları kullanmalıyız.
II. Yayalarla aynı yönde ilerliyorsak kısa fara geçmemize gerek yoktur. Yolu daha fazla aydınlattığımız için yayaları daha iyi fark ederiz.
III. Demiryolu geçidinde uzun far yakmak kimsenin görüşüne zarar vermeyeceği için yasak değildir.
IV. Önümüzdeki aracı geçeceğimiz zaman uzun farlarımız öndeki sürücüyü rahatsız edebilir ve görüşünü engelleyebilir bu yüzden geçiş yapana kadar uzun farları söndürmeli kısa farları kullanmalıyız.
II. Yayalarla aynı yönde ilerliyorsak kısa fara geçmemize gerek yoktur. Yolu daha fazla aydınlattığımız için yayaları daha iyi fark ederiz.
III. Demiryolu geçidinde uzun far yakmak kimsenin görüşüne zarar vermeyeceği için yasak değildir.
IV. Önümüzdeki aracı geçeceğimiz zaman uzun farlarımız öndeki sürücüyü rahatsız edebilir ve görüşünü engelleyebilir bu yüzden geçiş yapana kadar uzun farları söndürmeli kısa farları kullanmalıyız.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolunun sağ ve soluna konan şekildeki trafik işaretleri, sürücülere aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?
A
Kavşağa
B
Köprüye
C
Tali yola
D
Demir yoluna
Bu işaret, sürücüleri yaklaşmakta olan bir köprüye karşı uyarır ve dikkatli olmaları gerektiğini belirtir.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki taşıtların hangisinde takograf cihazının bulundurulması zorunlu değildir?
A
Çekici
B
Otomobil
C
Otobüs
D
Kamyon
Takograf, taşıtlarda sürücü ve araç faaliyetlerinin kaydedilmesi ve izlenmesi için kullanılan bir cihazdır.
Sürücülerin ve taşıtların trafik kurallarına uygun bir şekilde çalışmasını sağlamak için kullanılır.
2918 sayılı Kanun`a göre, kamyon, çekici ve otobüslerde takograf bulundurulması ve kullanılır durumda olması zorunludur.
Sürücülerin ve taşıtların trafik kurallarına uygun bir şekilde çalışmasını sağlamak için kullanılır.
2918 sayılı Kanun`a göre, kamyon, çekici ve otobüslerde takograf bulundurulması ve kullanılır durumda olması zorunludur.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücülerin, kavşaklara yaklaşırken yerleşim yerleri dışında ......... metre, yerleşim yerlerinde .........metre mesafe içinde ve kavşaklarda şerit değiştirmeleri yasaktır.
Verilen cümlede boş bırakılan yerlere sırayla aşağıdakilerden hangileri yazılmalıdır?
Verilen cümlede boş bırakılan yerlere sırayla aşağıdakilerden hangileri yazılmalıdır?
A
50 - 10
B
100 - 20
C
150 - 30
D
200 - 40
Kavşaklara yaklaşan sürücülerin, yerleşim yerlerinde 30 metre, yerleşim yerleri dışında ise 150 metre mesafe içinde ve kavşaklarda şerit değiştirmeleri yasaktır. Bu nedenle dönüş yapacak sürücüler, bu mesafelerden önce sinyal vererek dönmek istedikleri yöne girmelidir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Reflektör
- İlk yardım çantası
- Yangın söndürme cihazı
Yukarıdakilerden hangilerinin otomobillerde bulundurulması zorunludur?
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Bir hususi otomobilde ilkyardım çantası, yangın söndürme tüpü, üçgen reflektör, çekme halatı, yedek lastik ve değiştirme ekipmanları bulunmak zorundadır.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, sürücünün hızını ayarlamak zorunda olduğu şartlardan biri değildir?
A
Aracın cinsine uygun hız sınırlamaları
B
Görüş
C
Aracın yük ve teknik özelliği
D
Aracın muayene tarihi
Sürücünün hızını ayarlaması gereken faktörler arasında aracın cinsi, yol durumu, trafik durumu, hava ve görüş durumu, aracın yük durumu ve teknik özellikleri yer alırken, aracın muayene tarihi doğrudan bir etken değildir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Öz eleştiri yapabilmek.
- Risk almaya meyilli olmak.
- Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek.
- Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak.
Yukarıdakilerden hangileri güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen kişilik özelliklerindendir?
A
I ve IV.
B
II ve III.
C
I, II ve III.
D
II, III ve IV.
Öz eleştiri yapabilmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez.
Risk almaya meyilli olmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyebilir.
Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen bir davranıştır.
Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez, aksine olumlu bir davranıştır.
Risk almaya meyilli olmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyebilir.
Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen bir davranıştır.
Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez, aksine olumlu bir davranıştır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücülerin dönüşlerde aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Geçiş hakkı kurallarına uyması
B
Dönüş yönüne göre uygun şeride girmesi
C
Döneceği yönü önceden işaretle bildirmesi
D
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermesi
Yanlış olan seçenek: D) Dönmeye başladıktan sonra işaret vermesi
Açıklama:
Sürücüler, diğer yol kullanıcılarını önceden bilgilendirmek için dönüş yapmadan önce dönüş sinyali vermelidir. Dönüş sırasında işaret vermek, diğer sürücülerin ve yayaların durumu önceden fark etmesini engeller ve trafik güvenliğini tehlikeye atar.
Diğer seçeneklerin doğruluğu:
A) Geçiş hakkı kurallarına uyması → Doğrudur. Sürücüler, dönüş yaparken diğer yol kullanıcılarının geçiş hakkına saygı göstermelidir.
B) Dönüş yönüne göre uygun şeride girmesi → Doğrudur. Dönüş yapmadan önce sürücünün uygun şeride geçmesi gerekir.
C) Döneceği yönü önceden işaretle bildirmesi → Doğrudur. Dönüş sinyalini önceden vermek, diğer sürücüleri ve yayaları bilgilendirmek için zorunludur.
Açıklama:
Sürücüler, diğer yol kullanıcılarını önceden bilgilendirmek için dönüş yapmadan önce dönüş sinyali vermelidir. Dönüş sırasında işaret vermek, diğer sürücülerin ve yayaların durumu önceden fark etmesini engeller ve trafik güvenliğini tehlikeye atar.
Diğer seçeneklerin doğruluğu:
A) Geçiş hakkı kurallarına uyması → Doğrudur. Sürücüler, dönüş yaparken diğer yol kullanıcılarının geçiş hakkına saygı göstermelidir.
B) Dönüş yönüne göre uygun şeride girmesi → Doğrudur. Dönüş yapmadan önce sürücünün uygun şeride geçmesi gerekir.
C) Döneceği yönü önceden işaretle bildirmesi → Doğrudur. Dönüş sinyalini önceden vermek, diğer sürücüleri ve yayaları bilgilendirmek için zorunludur.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında kırmızı ışığın yandığını gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Durup beklemeli
B
Durmadan geçmeli
C
Gelen araç yoksa dikkatli geçmeli
D
Yayalar geçebileceği için yavaş gitmeli
Kırmızı ışık, trafik ışıklı işaret cihazlarının bir sinyalidir ve sürücüler bu sinyali gördüğünde durmalı ve beklemelidir. Kırmızı ışık, trafikteki güvenliği sağlamak için geçişi yasaklar ve sadece yeşil ışıkta hareket edilebilir.
Soru 24 : #İlk Yardım
- Çıkık eklem yerine oturtulmalı
- Çıkık eklem hareket ettirilmeden tespit edilmeli
- Çıkık bölge askıya alınarak kazazede hastaneye ulaştırılmalı
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Çıkık eklemin yerine oturtulması, ilk yardımda yapılmamalıdır, bu işlem sadece uzman sağlık personeli tarafından yapılmalıdır. YANLIŞ
II. Eklem yerine zorla oturtulmaya çalışmak sakatlanmaya ve daha ciddi hasara yol açabilir, bu yüzden hareket ettirilmeden tespit edilmelidir (sabitlenmelidir). DOĞRU
III. Eklem hareket ettirilmeden askıya alınarak, profesyonel sağlık yardımı alınana kadar korunmalıdır. DOĞRU
II. Eklem yerine zorla oturtulmaya çalışmak sakatlanmaya ve daha ciddi hasara yol açabilir, bu yüzden hareket ettirilmeden tespit edilmelidir (sabitlenmelidir). DOĞRU
III. Eklem hareket ettirilmeden askıya alınarak, profesyonel sağlık yardımı alınana kadar korunmalıdır. DOĞRU
Soru 25 : #İlk Yardım
İlk yardımcı olarak bulunduğunuz bir kaza yerinde, kazazedelerden birinin dirseği ile omzu arasında kalp atımları ile uyumlu ve fışkırır tarzda bir kanamasının olduğunu gözlemlediniz.
Bu durumda hangi tür kanama olduğunu düşünürsünüz?
Bu durumda hangi tür kanama olduğunu düşünürsünüz?
A
Atardamar
B
Toplardamar
C
Kılcal damar
D
Yırtık kanaması
Kalp atımlarıyla uyumlu, fışkırır tarzda ve genellikle parlak kırmızı renkte olan kanamalar, atardamar (arter) kanamalarıdır. Bu tür kanamalar hızlı ve şiddetli olduğundan çok tehlikelidir ve acil müdahale gerektirir.
Soru 26 : #İlk Yardım
Omuz ve koldaki kanamalarda, şekilde gösterilen hangi bölgeye basınç uygulanmalıdır?
A
Kasık bölgesine
B
Şakak bölgesine
C
Çene altı bölgesine
D
Köprücük kemiğinin iç kısmına
Omuz ve kolun kanlanmasını sağlayan ana damarlar, köprücük kemiğinin iç kısmından geçer. Bu yüzden, bu bölgede uygulanan basınç, kan akışını durdurmaya yardımcı olur.
Diğerleri neden yanlış?
Kasık bölgesi bacak kanamaları için basınç noktasıdır.
Şakak bölgesi baş ve yüz kanamaları için basınç noktasıdır.
Çene altı bölgesi baş ve boyun bölgesi kanamaları için uygundur.
Diğerleri neden yanlış?
Kasık bölgesi bacak kanamaları için basınç noktasıdır.
Şakak bölgesi baş ve yüz kanamaları için basınç noktasıdır.
Çene altı bölgesi baş ve boyun bölgesi kanamaları için uygundur.
Soru 27 : #İlk Yardım
Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara uygun oranda kanlanma yapamaması nedeniyle ortaya çıkan, tansiyon düşüklüğü ile seyreden ve ani gelişen dolaşım yetmezliğine _____ denir.
Bu ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Bu ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
Şok
B
Havale
C
Epilepsi
D
Bayılma
Şok: Kalp-damar sisteminin yetersiz çalışması nedeniyle vücudun hayati organlarına yeterli kan akışı sağlanamaması durumudur. Bu durum, tansiyon düşüklüğü, hızlı ve zayıf nabız, soğuk terleme, bilinç kaybı gibi belirtilerle kendini gösterir. Cevap A şıkkıdır.
Havale: Beyindeki elektriksel aktivitelerin düzensizleşmesi sonucu ortaya çıkan nörolojik bir durumdur.
Epilepsi: Beyindeki tekrarlayan nöbetlere neden olan bir hastalıktır.
Bayılma: Kısa süreli bilinç kaybı durumudur.
Havale: Beyindeki elektriksel aktivitelerin düzensizleşmesi sonucu ortaya çıkan nörolojik bir durumdur.
Epilepsi: Beyindeki tekrarlayan nöbetlere neden olan bir hastalıktır.
Bayılma: Kısa süreli bilinç kaybı durumudur.
Soru 28 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi kesik şeklindeki yaralanmalarda yapılan ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Yara üzerine alkol döküp açık bırakmak
B
Yara kenarlarını birbirine yaklaştırdıktan sonra sarmak
C
Yarayı tentürdiyotlu pamukla sarıp sıcak tutmak
D
Kesilen bölgenin kalp seviyesinin altında kalmasını sağlamak
Doğru cevap: B) Yara kenarlarını birbirine yaklaştırdıktan sonra sarmak. Böylece hızlı ve kolay biçimde kanama durdurulmuş olur.
Yanlış şıkların sebepleri:
A) Yara üzerine alkol döküp açık bırakmak → Alkol dokuyu tahriş eder ve iyileşmeyi geciktirir.
C) Yarayı tentürdiyotlu pamukla sarıp sıcak tutmak → Tentürdiyot doğrudan yara üzerine konmamalı; aşırı sıcak da kanamayı artırabilir.
D) Kesilen bölgenin kalp seviyesinin altında kalmasını sağlamak → Kanamayı artırır; doğru olan kalp seviyesinde veya biraz yukarıda tutmaktır.
Yanlış şıkların sebepleri:
A) Yara üzerine alkol döküp açık bırakmak → Alkol dokuyu tahriş eder ve iyileşmeyi geciktirir.
C) Yarayı tentürdiyotlu pamukla sarıp sıcak tutmak → Tentürdiyot doğrudan yara üzerine konmamalı; aşırı sıcak da kanamayı artırabilir.
D) Kesilen bölgenin kalp seviyesinin altında kalmasını sağlamak → Kanamayı artırır; doğru olan kalp seviyesinde veya biraz yukarıda tutmaktır.
Soru 29 : #İlk Yardım
- Sızıntı biçiminde ve hafif olması
- Koyu renkli ve taşma tarzında akması
- Kalp atımına uyumlu şekilde fışkırarak çıkması
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I, II ve III
Sızıntı biçiminde ve hafif olması → ❌ Bu, kılcal damar kanamasına aittir.
Koyu renkli ve taşma tarzında akması → ❌ Bu, toplardamar (ven) kanamasının özelliğidir.
Kalp atımına uyumlu şekilde fışkırarak çıkması → ✅ Bu, atardamar kanaması özelliğidir.
Doğru cevap: C) Yalnız III
Koyu renkli ve taşma tarzında akması → ❌ Bu, toplardamar (ven) kanamasının özelliğidir.
Kalp atımına uyumlu şekilde fışkırarak çıkması → ✅ Bu, atardamar kanaması özelliğidir.
Doğru cevap: C) Yalnız III
Soru 30 : #İlk Yardım
Sürücüler neden ilk yardım bilgi ve becerisine sahip olmalıdır?
A
Trafikteki kaza sayısını azaltmak için
B
Sağlık personeli niteliğini kazanmak için
C
Hastaları iyileştirici tıbbi tedaviyi uygulamak için
D
Kazalarda hayat kurtarıcı ilk müdahaleyi yapılabilmek için
Sürücüler, kaza anında olay yerinde bulunan ilk kişiler olurlar. İlk yardım bilgi ve becerisine sahip olmaları, kazazedelere sağlık ekipleri gelene kadar hayat kurtarıcı müdahaleleri yapabilmeleri açısından çok önemlidir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Çok sayıda yaralının olduğu kazalarda, kazazedelerin durumu değerlendirilir ve öncelikli müdahale edilecekler belirlenir.
Buna göre ilk önce müdahale edilmesi gereken kazazede aşağıdakilerden hangisidir
Buna göre ilk önce müdahale edilmesi gereken kazazede aşağıdakilerden hangisidir
A
Ölmüş olan
B
Ağır kanamalı olan
C
Birinci derecede yanığı olan
D
Ayak bileğinde burkulma olan
Ağır kanama, çok kısa sürede (dakikalar içinde) hayati tehlike yaratabilir. Bu nedenle öncelikli olarak kanamanın durdurulması gerekir.
Kan kaybı → şok → ölüm zinciri çok hızlı gelişebilir.
Diğer seçenekler neden öncelikli değildir?
A) Ölmüş olan → Maalesef yaşama şansı kalmamıştır; triyajda en son değerlendirilir.
C) Birinci derecede yanık → Hafif bir durumdur, acil müdahale gerekmez.
D) Ayak bileğinde burkulma → Hayati risk taşımaz, bekleyebilir.
Kan kaybı → şok → ölüm zinciri çok hızlı gelişebilir.
Diğer seçenekler neden öncelikli değildir?
A) Ölmüş olan → Maalesef yaşama şansı kalmamıştır; triyajda en son değerlendirilir.
C) Birinci derecede yanık → Hafif bir durumdur, acil müdahale gerekmez.
D) Ayak bileğinde burkulma → Hayati risk taşımaz, bekleyebilir.
Soru 32 : #İlk Yardım
Boyun travması olmayan bilinci kapalı bir kazazedenin hava yolu açıklığını sağlamak için aşağıdaki uygulamaları yapan ilk yardımcının, hangi seçenekteki davranışı hatalıdır?
A
Solunumu zorlaştıracak kıyafetleri gevşetmesi
B
Yabancı cismi görmeden kazazedenin ağız içine kör dalış yapması
C
Kazazedeyi sert ve düz bir zemin üzerine baş, boyun ve gövde ekseni düz olacak şekilde sırtüstü yatırması
D
Bir elini kazazedenin alnına koyarak başı geriye iterken diğer elinin iki parmağıyla çeneyi öne ve yukarı doğru çekmesi
Kazazedenin ağız içine kör dalış yapmak (ağız içini görmeden çıkarmaya çalışmak), yabancı cisimleri daha da ileriye itebilir ve hava yolunu tıkayabilir. Bu nedenle, yabancı cisimleri görmeden kazazedenin ağız içine kör dalış yapmak yerine, önce ağız içini gözlemlemek ve yabancı cisimleri görüyorsa çıkarmak daha doğru bir yaklaşımdır. Diğer seçeneklerdeki davranışlar doğru ve uygun ilk yardım uygulamalarıdır.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, dizel motorlarda depodaki yakıtın bitmesi sonucunda meydana gelir?
A
Hava filtresinin kirlenmesi
B
Yakıt deposunun delinmesi
C
Yakıt sisteminin hava yapması
D
Depo kapağı ve çevresinin kirlenmesi
Dizel motorlar, yakıtın yüksek basınç altında enjektörler aracılığıyla silindirlere püskürtülmesiyle çalışır. Yakıt bittiğinde, yakıt sistemine hava girer. Bu hava, yakıtın düzgün bir şekilde püskürtülmesini engeller ve motorun çalışmamasına neden olur. Bu duruma "yakıt sisteminin hava yapması" denir.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde şekildeki uyarı lambasının yanıyor olması neyi bildirir?
A
El freninin çekili olduğunu
B
Yağ basıncının çok düştüğünü
C
Motor hararetinin çok yükseldiğini
D
Şarj sisteminde bir arıza olduğunu
Araç gösterge panelinde el freni çekili simgesinin yanması, aracın el freninin çekili olduğu anlamına gelir. Bu durum genellikle aracın park halinde olduğu veya sürücü tarafından kasıtlı olarak çekildiği zaman görülür.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araçlarda kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla geliştirilen sistemlerdendir?
A
Alaşımlı jant
B
Hava yastığı
C
Açılabilir tavan
D
Elektrikli koltuk
Hava yastığı, kaza anında açılarak sürücü ve yolcunun darbeyi daha az şiddetle almasını sağlar ve ölüm/yaralanma riskini büyük ölçüde azaltır.
Diğer seçenekler (alaşımlı jant, açılabilir tavan, elektrikli koltuk) güvenlik değil, konfor ve tasarım amaçlıdır.
Diğer seçenekler (alaşımlı jant, açılabilir tavan, elektrikli koltuk) güvenlik değil, konfor ve tasarım amaçlıdır.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde, aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, arka cam rezistansının çalışmakta olduğunu bildirir?
A
B
C
D
A- Yakıt azaldı.
B- Sis farı açık.
C- Cam buğu/buz çözücü ısıtıcı açık.(rezistans)*
D- Park lambaları açık.
B- Sis farı açık.
C- Cam buğu/buz çözücü ısıtıcı açık.(rezistans)*
D- Park lambaları açık.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Yağ eksilten bir araçta periyodik yağ değişimi yapmak yerine sürekli eksik yağı tamamlayarak aracı kullanmaya devam etmek, aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Yağ ömrünün artmasına
B
Yakıt tüketiminin azalmasına
C
Bakım masrafının azalmasına
D
Yağın çamurlaşarak motora zarar vermesine
Yağ eksilten bir araçta sürekli eksik yağı tamamlayarak aracı kullanmaya devam etmek, yağın çamurlaşmasına ve kalitesinin düşmesine neden olabilir. Bu, motorun daha fazla aşınmasına ve zarar görmesine yol açabilir. Bu nedenle, periyodik yağ değişimi yapmak, yağın kalitesini korumak ve motorun sağlıklı bir şekilde çalışmasını sağlamak için önemlidir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor gücünün tekerleklere aktarılmasını sağlayan parçaların tümüne ne denir?
A
Yağlama sistemi
B
Soğutma sistemi
C
Marş sistemi
D
Aktarma organları
Motor gücünü tekerleklere ileten tüm parçalar “aktarma organları” olarak adlandırılır.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Sürüş sırasında aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığının yanması sürücüye neyi bildirir?
A
Ön ısıtma bujilerinin çalışmakta olduğunu
B
Fren balatalarının bitmek üzere olduğunu
C
Motor yağ basıncının çok düşük olduğunu
D
Fren hidrolik seviyesinin çok düşük olduğunu
Gösterge panelindeki kırmızı yağ lambası, motorun yağ basıncının kritik seviyenin altına düştüğünü bildirir. Bu durumda motor yağsız kalabileceği için araç hemen durdurulmalı ve yağ seviyesi/yağ pompası kontrol edilmelidir.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve aracın hızı ile torkunu ayarlayan güç aktarma organı hangisidir?
A
Aks
B
Volan
C
Vites Kutusu
D
Diferansiyel
Vites kutusu, aracın hızını ve torkunu ayarlayan güç aktarma organıdır. Farklı vitesler, motorun güç çıkışını ve torku, aracın hızıyla uyumlu olacak şekilde değiştirir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Aks ❌: Aks, tahrik kuvvetini tekerleklere ileten parçalardır, hız ve tork ayarını yapmaz.
B) Volan ❌: Volan, motorun dönme hareketini dengeleyen bir parça olup, hız ve tork kontrolünü sağlamaz.
D) Diferansiyel ❌: Diferansiyel, iki tekerleğin farklı hızlarda dönmesini sağlayan parçadır, hız ve tork ayarını yapmaz.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Aks ❌: Aks, tahrik kuvvetini tekerleklere ileten parçalardır, hız ve tork ayarını yapmaz.
B) Volan ❌: Volan, motorun dönme hareketini dengeleyen bir parça olup, hız ve tork kontrolünü sağlamaz.
D) Diferansiyel ❌: Diferansiyel, iki tekerleğin farklı hızlarda dönmesini sağlayan parçadır, hız ve tork ayarını yapmaz.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
- Araç üstü tavan bagajı kullanılması
- Tam gazdan ve ani hızlanmalardan kaçınılması
- Tavsiye edilen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I) Tavan bagajı kullanımı, aerodinamik sürtünmeyi artırarak yakıt tüketimini artırabilir, bu nedenle yakıt tasarrufu sağlamaz.
II) Ani hızlanmalar ve yüksek hızda sürüş, motorun daha fazla yakıt tüketmesine yol açar. Sabırlı ve kontrollü bir sürüş, yakıt tasarrufu sağlar.
III) Tavsiye edilen tip ve ebatlarda lastik kullanmak, aracın verimli çalışmasına yardımcı olur ve yakıt tasarrufu sağlar.
II) Ani hızlanmalar ve yüksek hızda sürüş, motorun daha fazla yakıt tüketmesine yol açar. Sabırlı ve kontrollü bir sürüş, yakıt tasarrufu sağlar.
III) Tavsiye edilen tip ve ebatlarda lastik kullanmak, aracın verimli çalışmasına yardımcı olur ve yakıt tasarrufu sağlar.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor çalışır durumda iken marş yapılırsa aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A
Motor daha iyi yağlama yapar.
B
Motor daha yavaş döner.
C
Marş dişlisi zarar görür.
D
Motor daha hızlı döner.
Motor çalışır durumdayken marş yapılması, marş dişlisinin zarar görmesine yol açabilir. Bunun nedeni, marş motorunun dişlisinin zaten çalışan motorun volan dişlisiyle zorla çakışmaya çalışmasıdır. Bu durum, dişlilerde aşınma, kırılma veya ciddi mekanik hasarlara neden olabilir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi akünün kendiliğinden boşalmasına neden olur?
A
Üst kısmında pisliklerin birikmesi
B
Akü reklam etiketinin yırtılması
C
Kutup başlarının temiz olması
D
Kutup başlarının sıkı olması
Akünün üst kısmında pisliklerin birikmesi, nem ve toz ile birleşerek elektriksel bir iletkenlik oluşturabilir. Bu durum, akünün kendiliğinden boşalmasına ve performansının düşmesine yol açar. Bu nedenle akü yüzeyinin temiz tutulması önemlidir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, aracın elektrik devrelerinde meydana gelebilecek kısa devre sonunda sistemi olası yangın tehlikesine karşı korumak için kullanılır?
A
Flaşör
B
Sigorta
C
Far anahtarı
D
Sinyal ampulü
❌ A) Flaşör – Yanlış
Flaşör, sinyal lambalarının düzenli olarak yanıp sönmesini sağlayan bir parçadır. Kısa devre koruması yapmaz.
B) Sigorta – Doğru ✅
Sigorta, elektrik devrelerinde kısa devre ve aşırı yük durumunda devreyi keserek yangın riskini önler.
❌ C) Far Anahtarı – Yanlış
Far anahtarı, aracın farlarını açıp kapatmaya yarar. Kısa devre koruma özelliği yoktur.
❌ D) Sinyal Ampulü – Yanlış
Sinyal ampulü, aracın sinyal sisteminde kullanılan bir ampuldür. Kısa devreyi önlemez.
Flaşör, sinyal lambalarının düzenli olarak yanıp sönmesini sağlayan bir parçadır. Kısa devre koruması yapmaz.
B) Sigorta – Doğru ✅
Sigorta, elektrik devrelerinde kısa devre ve aşırı yük durumunda devreyi keserek yangın riskini önler.
❌ C) Far Anahtarı – Yanlış
Far anahtarı, aracın farlarını açıp kapatmaya yarar. Kısa devre koruma özelliği yoktur.
❌ D) Sinyal Ampulü – Yanlış
Sinyal ampulü, aracın sinyal sisteminde kullanılan bir ampuldür. Kısa devreyi önlemez.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Ailesi ile birlikte yolculuk yapan bir sürücü, aracını hız limitlerini aşarak sürdüğünde ailesinin hayatını da tehlikeye atmış olacaktır.
Bu sürücü, hız ihlalinden kaynaklanan olası bir kazada sevdiklerinin canını riske atmakla trafikte hangi temel değeri yerine getirmemiş olur?
Bu sürücü, hız ihlalinden kaynaklanan olası bir kazada sevdiklerinin canını riske atmakla trafikte hangi temel değeri yerine getirmemiş olur?
A
Hırçınlık
B
Sorumluluk
C
Bencillik
D
Hoşnutsuzluk
Ailesinin ve başkalarının can ve mal güvenliğini tehlikeye atan biri "sorumlu" davranmamış olur.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafik ortamında sürücülerin en fazla ihtiyaç duyacakları değerlerdendir?
A
Öfke
B
Hoşgörü
C
İnatlaşma
D
Aşırı tepki
Trafik ortamında sürücülerin en fazla ihtiyaç duyacakları değerlerden biri hoşgörüdür. Trafikte her zaman beklenmedik durumlarla karşılaşılabilir ve diğer sürücülerin hatalarını anlayışla karşılamak, sakin ve güvenli bir sürüş için önemlidir. Öfke, inatlaşma ve aşırı tepki gibi negatif duygular, sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir ve trafik kazalarına neden olabilir.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Ters yönden gelen bir sürücüye “Bu sokak tek yönlü, herhalde siz girişteki levhayı görmediniz, lütfen daha dikkatli olun.” diyen bir sürücü, trafikte aşağıdaki değerlerden hangisine uygun davranmıştır?
A
İnatlaşmaya
B
Aşırı tepki göstermeye
C
Kaba ve saldırgan davranmaya
D
Trafik kültüründe birbirini uyarmaya
Soruda belirtilen sürücü olumlu bir davranışta bulunmuş ve kibar bir dille başka bir sürücüyü uyarmıştır. Dolayısı ile doğru cevap D şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz davranışları içermektedir.
Diğer şıklar olumsuz davranışları içermektedir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi hoşgörü sahibi olmayan sürücülerin özelliklerindendir?
A
Öfkeli olmak
B
Sabırlı olmak
C
Başarılı iletişim kurmak
D
Bencillikten uzak durmak
Hoşgörü sahibi olmayan sürücülerin en belirgin özelliklerinden biri öfkeli olmaktır. Bu durum hem kendileri hem de diğer sürücüler için riskli bir durumdur. Diğer şıklar olumlu karakter özelliklerini ifade etmektedir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Üç şeritli, akıcı ve tek yönlü bir yolda en soldaki aracın iki şerit atlayarak en sağdaki şeride girmesi diğer sürücüler için tehdit unsuru oluşturmaktadır.
Hatalı sürücü için aşağıdakilerden hangisi geçerlidir?
Hatalı sürücü için aşağıdakilerden hangisi geçerlidir?
A
Saygı
B
Bencil olma
C
Hoşgörü
D
Sabır
Trafikte bir sürücünün iki şerit birden atlayarak ani bir şekilde şerit değiştirmesi, diğer sürücüler için tehlikeli bir durum yaratır. Bu davranış, yalnızca kendi çıkarlarını düşünen, diğer sürücülerin güvenliğini önemsemeyen bir yaklaşımı ifade eder. Bu nedenle bu durum "bencil olma" kategorisine girer.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarının topluma verdiği zararlardan biri değildir?
A
Üretim ve refah kayıplarının yaşanması
B
Kara yollarının zamanından önce yıpranması
C
Uzun vadede kalkınmaya olumlu etki yapması
D
Açılan çok sayıda dava ile yargı sisteminde iş yükünün artması
Trafik kazalarının topluma verdiği zararlar arasında yer almaz. Trafik kazaları genellikle can kayıplarına, yaralanmalara, maddi zararlara ve sosyal maliyetlere neden olur. Trafik kazalarının, uzun vadede kalkınmaya olumlu bir etki yapması beklenmez; aksine, toplum için ciddi sorunlar ve maliyetler oluşturabilir. Diğer seçenekler trafik kazalarının potansiyel zararlarını yansıtmaktadır.