00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Öndeki taşıtı geçmenin yasak olduğunu
B
Hız sınırlaması sonunu
C
Geçme yasağı sonunu
D
Park yasağını
Doğru cevap: C) Geçme yasağı sonunu ✔
Bu trafik işareti, "geçme yasağı sonu" anlamına gelir. Yani, daha önce uygulanmış olan öndeki aracı geçme yasağının bittiğini ve artık sollama yapılabileceğini belirtir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:

A) Öndeki taşıtı geçmenin yasak olduğunu ❌ Geçiş yasağı işareti kırmızı çerçeveli daire içinde araç sembolleri içerir. Bu işaret ise yasağın sonlandığını gösterir.
B) Hız sınırlaması sonunu ❌ Hız sınırı sonu işareti farklı bir tasarıma sahiptir ve hız limitini belirten bir sayı içerir.
D) Park yasağını ❌ Park yasağı işaretleri genellikle "P" harfi veya kırmızı çerçeveli yasak işaretleri içerir, bu işaretle ilgisi yoktur.

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerin hangisinde dönüş ışıklarının kullanılması yasaktır?
A
Şerit değiştirmelerde
B
Bir aracın geçilmesi esnasında
C
Kavşaklarda sağa ve sola dönüşlerde
D
Sürücülere "geç" mesajının verilmesinde
Dönüş ışıkları (sinyaller), aracın yön değiştireceğini (şerit değiştirme, dönüş vb.) diğer sürücülere bildirmek için kullanılır. Ancak, "geç" mesajı vermek amacıyla dönüş ışıklarını kullanmak yasaktır ve yanıltıcıdır.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Işıklı trafik işaret cihazında aşağıdakilerden hangisinin yanması, duran taşıtların harekete hazırlanması gerektiğini bildirir?
A
Yeşil ışık
B
Kırmızı ışık
C
Yeşil ışıktan sonra yanan sarı ışık
D
Kırmızı ışık ile birlikte yanan sarı ışık
Kırmızı ışık ile birlikte yanan sarı ışık, sürücülere kırmızı ışığın birazdan söneceğini ve yeşil ışığın yanacağını yani harekete hazırlanmaları gerektiğini bildirir.

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki gibi kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 2 - 3
B
2 - 1 - 3
C
3 - 1 - 2
D
3 - 2 - 1
Kontrolsüz kavşaklarda sağ tarafımızdaki araca yol vermeliyiz. Ayrıca dönüş yapacak araçlar düz giden araçlara yol vermelidir.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki gibi bir kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 2 - 4 - 3
B
2 - 1 - 3 - 4
C
2 - 3 - 4 - 1
D
3 - 1 - 2 - 4
Reklam
Önce, geçiş üstünlüğü olanlar,
sonra ana yolda düz devam edenler,
sonra ana yoldan dönüş yapanlar,
sonra tali yolda bulunanlar.

Eşit durumlar varsa kendi aracının sağ tarafında bulunan araçlar geçiş hakkını kullanmalıdır.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Geçiş üstünlüğü hakkını kullanan araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
A
Hız sınırlarına uyması
B
Trafik görevlisine bilgi vermesi
C
Işıklı trafik işaret cihazlarına uyması
D
Sesli ve ışıklı işaretleri birlikte kullanması
❌ A) Hız sınırlarına uyması – Yanlış
Geçiş üstünlüğü olan araçlar, trafik kurallarına uymak zorunda olsalar da gerekli durumlarda hız sınırlarını aşabilirler (örneğin bir ambulans acil hastaya yetişmeye çalışırken).

❌ B) Trafik görevlisine bilgi vermesi – Yanlış
Geçiş üstünlüğü hakkını kullanan araçlar, önceden trafik görevlisine bilgi vermek zorunda değildir.

❌ C) Işıklı trafik işaret cihazlarına uyması – Yanlış
Geçiş üstünlüğü olan araçlar, kırmızı ışıkta dahi geçebilirler ancak bunu yaparken diğer sürücülerin güvenliğini gözetmek zorundadırlar.

D) Sesli ve ışıklı işaretleri birlikte kullanması ✅
Geçiş üstünlüğü hakkını kullanan araçlar, diğer sürücülerin fark edebilmesi için sesli ve ışıklı uyarılarını birlikte kullanmak zorundadır.

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle söylenir?
A
3 numaralı aracın şerit ihlali yaptığı
B
2 numaralı aracın şerit ihlali yaptığı
C
1 numaralı aracın geçme yasağına uymadığı
D
2 ve 3 numaralı araçların normal hızın altında seyrettiği
1 ve 2 Numaralı aracın solunda gördüğümüz devamlı yol çizgisi geçiş yapmanın yasak olduğunu bildirmektedir.
Buna rağmen 1 numaralı araç bu yasağa uymayarak geçiş yapmaktadır. Bu durum kesinlikle söylenebilir.
* 2 ve 3 numaralı araçlar şeritlerinde düzgün gitmektedir.
* Araçların hızları ille ilgili bir bilgi bulunmamaktadır.

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir durum yoksa, ışıklı trafik işaret cihazında yeşil ışık yanmakta ise sürücü ne yapmalıdır?
A
Durmalı, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli
B
İlk geçiş hakkı yayaların olduğu için beklemeli
C
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli
D
Durmadan dikkatli geçmeli
Işıklı trafik işaret cihazında yeşil ışık yandığında, sürücüye geçiş izni verilmiş demektir. Ancak bu geçiş hakkı, dikkatli bir şekilde ve diğer yol kullanıcılarına zarar vermeden kullanılmalıdır.

Yeşil ışık: "Yol açık, geçebilirsiniz" anlamına gelir, ancak sürücü yine de yolu kontrol ederek, çevredeki yayalar veya diğer araçlar gibi olası engelleri göz önünde bulundurmalıdır.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi tehlikeli viraj yön levhasıdır?
A
B
C
D
A) Tehlikeli Viraj Yön Levhası
B) Kontrolsüz Demiryolu Geçidi(Tek Hat)
C) Yol Ver
D) Ana Yol - Tali Yol Kavşağı

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması kural ihlali sayılır?
A
Üç şeritli ve iki yönlü yollarda sağ şeritten gitmesi
B
Aracın cinsine ve hızına uygun olan şeridi kullanması
C
Geçme, dönme gibi mecburi hâller dışında şerit değiştirmesi
D
Şerit değiştirmeden önce, gireceği şeritte sürülen araçların güvenle geçişlerini beklemesi
Reklam
Mecburi haller dışında şerit değiştirmek trafik düzenini olumsuz etkiler ve kaza ihtimalini artırır. Bu yüzden kural ihlalidir.

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki tehlike uyarı işaretlerinden hangisi yaklaşılmakta olan kavşağın kontrolsüz olduğunu belirtir?
A
B
C
D
A - Ana yol tali yol kavşağı
B - Kontrolsüz kavşak*
C - Ana yol tali yol kavşağı
D - Soldan ana yola giriş

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işaretlerine göre 1 numaralı araç sürücü nasıl davranmalıdır?
A
Hızını artırmalı
B
Önündeki aracı geçmeli
C
Öndeki araçla arasındaki takip mesafesini azaltmalı
D
Daralan yol kesiminde karşıdan gelen araca yol vermeli
Görseldeki trafik işaretlerine baktığımızda; üstte, yolunda ilerde sağdan daralacağını bildiren işaret vardır. Altındaki işaret ise; dar yolda karşıdan gelen araca yol verilmesi gerektiğini bildirmektedir. (Gidiş yönünün kırmızı olması bu durumu bildirmektedir.)
Bu durumda doğru cevap D şıkkıdır. Diğer şıklarda yazanlar trafik kurallarına aykırı davranışlardır.

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Dönel kavşağa yaklaşıldığını
B
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
C
Demir yolu geçidine yaklaşıldığını
D
Ana yol - tali yol kavşağına yaklaşıldığını
Şekildeki trafik işareti (T-21) kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını bildirmektedir.
Kontrolsüz bir kavşak, trafik sinyalleri, dur-kalk işaretleri veya dört yönlü duraklama noktaları gibi herhangi bir trafik kontrol cihazı olmadan, araçların kesiştiği bir noktadır.

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Görselde iki yönlü ve üç şeritli kara yolu bölümünde seyreden araçlar verilmiştir.
Yol çizgilerine göre hangi numaralı araç sürücüleri hatalı sollama yapmaktadır?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Hem yol çizgilerinden hem de trafik levhasından da anlaşılacağı üzere sağdaki iki şerit gidiş için kullanılabilir. 1 ve 2 numaralı araç en sola geçerek şerit ihlali yapmıştır.
Ortada yer alan şerit her iki yöndeki araçların uygun durumda geçiş yapabileceği şerittir.

Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Alkollü araç kullanımıyla ilgili aşağıda verilenlerden hangisi yanlıştır?
A
Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür.
B
Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler davranış geliştirme eğitimi alır.
C
Alkollü araç kullanma dikkati arttırır.
D
Alkollü araç kullanan sürücü aday sürücüyse ehliyet belgesine el konulur.
Reklam
Alkol, sürücünün dikkatini azaltır, karar verme yetisini bozar ve reaksiyon süresini uzatır, bu da kazalara neden olma riskini artırır. Bu nedenle, alkollü araç kullanmak dikkati arttırmaz, tam tersine azaltır.

Diğer şıklar doğrudur:
A) Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür, çünkü ticari araçlar daha fazla insan taşıdığından güvenlik önlemleri daha sıkıdır.
B) Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler, davranış geliştirme eğitimi alır, bu eğitim sürücünün trafik kurallarına uyumunu artırmak içindir.
D) Alkollü araç kullanan aday sürücülerde ehliyet belgesine el konulur, bu kural, alkolün sürüş yeteneğini bozduğuna dikkat çeker.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki kara yolu bölümünde sürücülerin aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Hızını azaltması
B
Hız sınırını aşması
C
Önündeki aracı geçmesi
D
Takip mesafesini azaltması
Görseldeki kara yolu bölümünde keskin bir viraj bulunmaktadır ve uyarı levhaları da bu durumu belirtmektedir.
Bu tür virajlı yollarda sürücülerin araç hakimiyetini kaybetmemesi için hızını azaltılması gerekir.

Ayrıca bu gibi yerlerde yol görüşü sınırlı olduğundan hızlı gitmek tehlikeli olabilir.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki yakıtlardan hangisini kullanan araçların kapalı otoparka kabul edilmesi yasaktır?
A
LPG
B
Benzin
C
Motorin
D
Biyodizel
Kapalı otoparklarda güvenlik riskini minimize etmek için bazı yakıt türlerine sınırlamalar getirilebilir. Bu yakıtlar arasında genellikle LPG öne çıkar çünkü LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı), havadan daha ağırdır ve kapalı bir alanda birikme eğilimindedir, bu da patlama riskini artırabilir. Dolayısıyla, kapalı otoparklara LPG kullanan araçların kabul edilmemesi yaygın bir uygulamadır.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  • Görev hâlinde iken geçiş üstünlüğü hakkına sahiptir.
  • Görev hâli dışında geçiş üstünlüğü işaretini ve hakkını kullanması yasaktır.
  • Hizmetin yerine getirilmesini sağlamak amacına uygun olması şartıyla, Kara Yolları Trafik Kanunu ve bu yönetmelikte gösterilen trafik kısıtlamalarına ve yasaklarına bağlı değildir.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi sürülmelerine ilişkin esas ve kuralları verilen araçlardandır?
A
Kamu hizmeti taşıtı
B
Okul taşıtı
C
İtfaiye
D
Çekici
Ambulans, hasta nakil, organ nakil araçları, itfaiye, polis ve güvenlik araçları vb. araçlar da geçiş üstünlüğüne sahiptir.

Şıklara baktığımızda; itfaiye, geçiş üstünlüğüne sahip tek araçtır.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki yerlerden hangisinde duraklama yapılması yasak değildir?
A
Sol şeritte
B
Dönemeçlerde
C
Yaya ve okul geçitlerinde
D
Duraklara 30 metre mesafede
Durakların giriş ve çıkış tarafında 5 metre mesafe içinde duraklamak yasaktır.
Yani durağa 30metre mesafede duraklamak yasak değildir.

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Haritada yeri gösterilen illerden hangisi daha doğudadır?
A
Uşak
B
Sivas
C
Konya
D
Trabzon
Reklam
Haritayı karşımızda aldığımızda;
üst taraf kuzey,
alt taraf güney,
sol taraf batı,
sağ taraf ise doğudur.
Buna göre seçeneklerdeki illerden Trabzon en sağda olduğu için en doğudadır.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisinin taşıtta bulunması yakıt ve zaman tasarrufu açısından fayda sağlar?
A
Reflektör
B
Yangın tüpü
C
Harita ve kroki
D
Yolcu ve yük
Taşıtta harita ve krokinin bulunması, yakıt ve zaman tasarrufu açısından fayda sağlar.

Doğru bir rota belirleyerek gereksiz yere dolaşmanın önüne geçer ve bu sayede hem yakıttan hem de zamandan tasarruf edersiniz. Günümüzde çoğu sürücü navigasyon uygulamalarını kullansa da, harita ve krokiler acil durumlarda veya teknolojik sorunlarda önemli bir alternatiftir.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi öndeki taşıtı geçmek yasaktır anlamındadır?
A
B
C
D
A) Kamyonlar için geçme yasağı sonu
B) U dönüşü yapılmaz
C) Motosiklet hariç motorlu taşıt trafiğine kapalı yol
D) Öndeki taşıtı geçmek yasaktır

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Reflektör
  2. İlk yardım çantası
  3. Yangın söndürme cihazı

Yukarıdakilerden hangilerinin otomobillerde bulundurulması zorunludur?

A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Bir hususi otomobilde ilkyardım çantası, yangın söndürme tüpü, üçgen reflektör, çekme halatı, yedek lastik ve değiştirme ekipmanları bulunmak zorundadır.

Soru 24 : #İlk Yardım

Yaralıda boyun hasarı şüphesi varsa, araçtan nasıl çıkarılmalıdır?
A
Çene göğüse değecek şekilde baş öne eğilerek
B
Boynuna mutlaka boyunluk takılarak
C
Baş-çene pozisyonu verilerek
D
Ayaklarından çekilerek
A) Bu hareket, boyun omurları üzerindeki baskıyı artırır ve olası bir boyun hasarında ciddi ve kalıcı felçlere yol açabilir. Kesinlikle yapılmamalıdır. YANLIŞ

B) Boyunluk takmak en doğru yaklaşımdır. Eğer uygun bir boyunluk varsa ve bu konuda eğitimli biri tarafından takılabiliyorsa, bu, boynu sabitlemenin en etkili yoludur. Boyunluk, omurganın hareket etmesini engelleyerek ikincil yaralanma riskini azaltır. DOĞRU

C) Baş-çene pozisyonu genellikle solunum yolu tıkalı olan bilinçsiz hastalarda hava yolunu açmak için kullanılır. Ancak boyun hasarı şüphesi varsa bu hareket, boynu sabitlemek yerine hareket ettireceği için yapılmamalıdır. YANLIŞ

D) Yaralıyı ayaklarından çekmek, tüm omurgayı ve özellikle boynu kontrolsüzce hareket ettirir. Bu da boyun hasarının artmasına veya yeni yaralanmalara neden olabilir. YANLIŞ

Soru 25 : #İlk Yardım

Görselde bebeklerde ilk yardım olarak uygulanan Heimlich manevrasının uygulama aşamaları karışık olarak verilmiştir.
Buna göre, sıralamanın doğru olması için numaralanmış aşamalardan hangileri yer değiştirmelidir?
A
I ve II
B
I ve IV
C
II ve III
D
III ve IV
Reklam

Bebeklerde Heimich manevrasının uygulanış adımları şöyledir:
1 - Pozisyon Alın: Bebeği, destek için uyluğunu veya kucağınızı kullanarak bir kolu üzerine yüz üstü yatırın.

2- Başı Aşağıda Tutun: Bebeğin göğsünü elinizle kavrayın, çenesi ise parmaklarınız arasında olacak şekilde öne doğru eğilin. Bu pozisyonda, baş vücuttan daha aşağıda olmalıdır.

3 - Döndürme İşlemi: Diğer kolunuzla bebeğin başını tutarak sırtüstü çevirin ve yabancı cismin çıkıp çıkmadığını kontrol edin.

4 - Göğüs Basısı Uygulayın: Yabancı cisim çıkmazsa, ikinci ve üçüncü parmaklarınızı kullanarak göğüs kemiğinin alt kısmına meme uçlarının altı hizasında 5 kez bası uygulayın. Bası, bebeğin göğsünü sıkıştıracak özellikte ve hızlı olmalıdır.

Bu bilgilere bakarak I ile IV numaralı adımların yer değiştirmesi gerektiğini söyleyebiliriz.

Soru 26 : #İlk Yardım

 Görseldeki pozisyon hangi durumdaki yaralıya uygulanır?
A
Bilinci kapalı, solunum ve nabzı olan
B
Bacak bölgesinde deri ve kemik bütünlüğü bozulmuş olan
C
Karın bölgesinde delici cisim bulunan
D
Kulak ve burun kanaması olan
Şekildeki pozisyon koma pozisyonudur. Koma halinde de bilinç kapalıdır, genel tepkisizlik hali ve düzensiz solunum gözlenir.
Koma halindeki yaralıya şekildeki pozisyon verilmelidir. Koma pozisyonu bilinci olmayan hastanın solunumunu rahatlatır ve kusma durumunda nefes yolunun kapanmasını engeller.

Soru 27 : #İlk Yardım

Yukarıda soru işareti (?) ile gösterilen ve temel yaşam desteğinin 1. aşaması olan uygulama aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kırık kontrolünün yapılması
B
Kanamanın kontrol edilmesi
C
Şok pozisyonunun verilmesi
D
Hava yolu açıklığının sağlanması
Verilen şemada, "Temel Yaşam Desteği" başlığının altında yer alan ilk aşama, hava yolu açıklığının sağlanmasıdır. Bu, temel yaşam desteğinin başlangıç adımı olarak kabul edilir ve kişinin hava yolunun açık olup olmadığının kontrol edilmesi gerekir.

Soru 28 : #İlk Yardım

Vücutta kanın aktığı bölgeye göre sınıflandırılan kanamalarla ilgili verilenlerden hangisi doğrudur?
A
Dış kanamalarda, kanama gözle görülemez.
B
Yaradan vücut dışına doğru olan kanamalar iç kanamalardır.
C
Kanın vücut boşluklarına aktığı kanamalar, dış kanamalar olarak sınıflandırılır.
D
Doğal deliklerden olan kanamalar; kulak, burun, ağız, anüs ve üreme organları kanamalarıdır.
A-Yanlış. Dış kanama vücudun dışında gerçekleştiği için görünür.
B-Yanlış. İç kanamalar vücudun içinde gerçekleşir. Vücudun dışında değildir.
C-Yanlış. Dış kanama vücudun dışında gerçekleşir. Nereye aktığı ile ilgili değildir.
D-Doğru. Belirtilen bölgeler vücudun doğal delikleridir.

Soru 29 : #İlk Yardım

Kalp ve solunumu durmuş bir çocuğa (1-8 yaş), ilk yardım yapan kişi tek başına ise aşağıdakilerden hangisini uyguladıktan sonra tıbbi yardım istemelidir?
A
30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uygu­ladıktan sonra
B
60 kalp masajı, 1 suni solunumu 5 tur uygu­ladıktan sonra
C
30 kalp masajı, 2 suni solunum uygulaması­nın hemen sonrası
D
60 kalp masajı, 2 suni solunum uygulaması­nın hemen sonrası
Kalp ve solunumu durmuş bir çocuğa (1-8 yaş) tek başına ilk yardım yaparken, doğru adımlar şunlardır:

Öncelikle 30 kalp masajı ve 2 suni solunum uygulamalısınız.

Bu işlemi 5 tur (yaklaşık 2 dakika) boyunca tekrarladıktan sonra, tıbbi yardım istemelisiniz.

Bu sürenin ardından bir sağlık profesyonelinden yardım almak için arama yapmalısınız. Bu süre, kişiye zaman kazandırır ve yardımı ararken çocuğun yaşama şansını artırır.

Sonuç:
Doğru cevap: A) 30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra.

Soru 30 : #İlk Yardım

Kan şekeri düşüklüğü yaşayan bir kazazedede aşağıdaki belirtilerden hangisi görülür?
A
Tokluk hissi
B
Yavaş nabız
C
Görmede netlik
D
Yüzeysel solunum
Reklam
Kan şekeri düşüklüğünde;
açlık hissi oluşur, nabız hızlı atar ve görmede bulanıklık yaşanır.
Yüzeysel sorunum kan şekeri düşüklüğünün neden olduğu durumlardan biri değildir.

Soru 31 : #İlk Yardım

Bak-Dinle-Hisset yönteminde "Dinle" ne anlama gelir?
A
Trafik işaretçilerinin dinlenmesi
B
Yaralının soluk sesinin dinlenmesi
C
Yaralıların şikayetlerinin dinlenmesi
D
Etrafta siren sesi olup olmadığının dinlenmesi
Bak-Dinle-Hisset yöntemi, kazazedenin solunumunun kontrol edilmesinde kullanılan temel bir ilk yardım yöntemidir.

Dinle aşamasında; ilk yardımcı, yaralının ağzına ve burnuna yaklaşarak solunum sesini dinler.

Soru 32 : #İlk Yardım

Kazazedenin ağız bölgesine bir cam parçası ya da ayna yaklaştırarak buharlanıp buharlanmadığına bakılması, "Bak-Dinle- Hisset" yönteminin hangi aşamasını oluşturur?
A
Dinle
B
Bak
C
Hisset
D
Dinle-Hisset
"Bak-Dinle-Hisset" yöntemi, solunumun değerlendirilmesi için kullanılan temel bir ilk yardım tekniğidir. Bu yöntemin her aşaması farklı duyu organlarını kullanarak solunumun varlığını veya yokluğunu tespit etmeyi amaçlar. Kazazedenin ağız bölgesine bir cam parçası veya ayna yaklaştırarak buharlanıp buharlanmadığına bakılması, bu yöntemin "Bak" aşamasını temsil eder.

Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)

Araç motorunun çalışması için ilk hareketi veren sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A
Marş sistemi
B
Yağlama sistemi
C
Yakıt sistemi
D
Ateşleme sistemi
Araç motorunun çalışması için ilk hareketi veren sistem, ateşleme sistemi olarak adlandırılır. Bu sistem, motorun silindirlerindeki hava-yakıt karışımını ateşleyerek yanma işlemini başlatır. Ateşleme sistemi, buji, bobin, distribütör (veya ateşleme bobini), ateşleme kablosu ve ateşleme anahtarından oluşur.

Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)

Motorda çalışan parçaların temizliğini hangi sistem sağlar?
A
Yağlama sistemi
B
Şarj sistemi
C
Ateşleme sistemi
D
Soğutma sistemi
Motorda çalışan parçaların temizliğini ve sorunsuz çalışmasını sağlayan ana sistem yağlama sistemidir. Motor yağı, bu sistem aracılığıyla motorun tüm hareketli parçalarına ulaşır. Bu sayede;
Sürtünmeyi azaltır: Parçaların birbirine sürtünerek aşınmasını önler.
Isıyı dağıtır: Motorun ısınmasını engeller ve parçaların ömrünü uzatır.
Temizleme işlemi yapar: Motor içinde oluşan kir ve metal parçacıklarını tutarak, parçaların temiz kalmasını sağlar.

Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)

Motor çalışır durumda iken aracın gösterge panelinde yağ basıncı ikaz ışığı yanıyorsa aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Motor devri düşürülür.
B
Motor devri yükseltilir.
C
Motor hemen durdurulur.
D
Motor rölantide çalıştırılır.
Reklam
Yağ basıncı ışığı yandığında en doğru hareket, motoru hemen durdurmaktır. Bu, motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için atılabilecek en önemli adımdır.

Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve aktarma organlarına güç veren bileşen aşağıdakilerden hangisidir?
A
Rot
B
Diferansiyel
C
Motor
D
Fren
Şekilde soru işaretiyle işaretlenen ve aktarma organlarına güç veren bileşen "motor" dur.

Açıklama:
Motor, aracın hareketini sağlamak için gerekli gücü üretir. Bu güç, aktarma organları aracılığıyla tekerleklere iletilir. Bu durumda motor, gücü üreten ana bileşendir.
Diferansiyel, motor gücünü tekerleklere ileten bir bileşen olup, güç aktarımı motor tarafından başlatılır.

Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

Araç motorunun ilk çalıştırılması esnasında, aşağıdakilerden hangisine basılmasında fayda vardır?
A
Kornaya
B
Vites koluna
C
Fren pedalına
D
Debriyaj pedalına
Araç motoru ilk çalıştırılırken debriyaj pedalına basılması, özellikle manuel (düz) vitesli araçlarda:

*Motorun marşa daha kolay dönmesini sağlar.
*Şanzımandaki yükü keser, böylece marş motoru sadece motoru döndürmekle uğraşır.
*Aracın istem dışı hareket etmesini önler, eğer vites boştan farklı bir konumda unutulmuşsa.
*Aküye binen yük azalır, bu da daha rahat bir çalıştırma sağlar.

Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

  1. Lastik hava basınçlarının ve yakıt seviyesinin kontrol edilmesi
  2. Aydınlatma ve sinyal sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi
  3. Ön koltuklar, kafalıkları ve aynanın beden ölçülerine uygun olarak ayarlanması
Verilenlerden hangileri, aracı kullanmaya başlamadan önce yapılması gereken hazırlıklardandır?
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I, II ve III.
Sürüş güvenliğini artırmak ve sürüş konforunu sağlamak için her üç seçenek de önemlidir.
Bu yüzden araç kullanmaya başlamadan önce üç maddede de yazılan hazırlıklar yapılmaldır.

Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

Araç, flaşörleri yanık olarak uzun bir süre park hâlinde bırakılırsa aşağıdakilerden hangisinin olması beklenir?
A
Jantın eğilmesi
B
Akünün boşalması
C
Fren balatalarının aşınması
D
Lastik hava basıncının düşmesi
Flaşörler (dörtlü ikaz lambaları), elektrikle çalışan uyarı sistemleridir. Araç park hâlindeyken uzun süre açık bırakılırsa:

* Elektrik enerjisi sürekli olarak aküden çekilir.

* Motor çalışmadığı için alternatör devreye girmez, dolayısıyla akü şarj olmaz.

* Bu durumda akü bir süre sonra tamamen boşalabilir, araç çalışmaz hale gelir.

Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

Yağ eksilten bir araçta periyodik yağ değişimi yapmak yerine sürekli eksik yağı tamamlayarak aracı kullanmaya devam etmek, aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Yağ ömrünün artmasına
B
Yakıt tüketiminin azalmasına
C
Bakım masrafının azalmasına
D
Yağın çamurlaşarak motora zarar vermesine
Reklam
Yağ eksilten bir araçta sürekli eksik yağı tamamlayarak aracı kullanmaya devam etmek, yağın çamurlaşmasına ve kalitesinin düşmesine neden olabilir. Bu, motorun daha fazla aşınmasına ve zarar görmesine yol açabilir. Bu nedenle, periyodik yağ değişimi yapmak, yağın kalitesini korumak ve motorun sağlıklı bir şekilde çalışmasını sağlamak için önemlidir.

Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

Dört zamanlı benzinli motorlarda, zamanların oluşum sırası aşağıdaki gibidir.
Buna göre, hangi zamanda yakıt-hava karışımı pistonla sıkıştırılır?
A
Emme zamanı
B
Sıkıştırma zamanı
C
Ateşleme zamanı
D
Egzoz zamanı
Dört zamanlı benzinli motorlarda:

Emme zamanı: Piston aşağı hareket eder ve silindire yakıt-hava karışımı dolar.

Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı hareket eder ve silindirdeki yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.

Ateşleme zamanı: Bu sıkıştırılmış karışım buji ile ateşlenir ve piston aşağı doğru itilir.

Egzoz zamanı: Piston yukarı hareket eder ve yanmış gazlar dışarı atılır.

Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

 Seyir hâlindeki sürücü, aracındaki göstergenin şekildeki gibi olduğunu görmüştür.
Bu durumda sürücü, aşağıdakilerden hangisinin olduğunu düşünmelidir?
A
Hız limitini aştığını
B
Aracının hararet yaptığını
C
Motor yağının eksildiğini
D
Motorun yüksek devirde çalıştığını
Gösterge üzerindeki termometre simgesi ve sıcaklık skalası, motor soğutma sıvısının sıcaklığını gösterir. Gösterge kırmızı bölgeye yaklaşmış veya girmişse, bu motorun hararet yaptığını (aşırı ısındığını) gösterir.

Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

Araçlardaki egzoz susturucusu için aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
A
Kış aylarında yakıttan tasarruf sağlar.
B
Gürültü kirliliğini azaltmaya yardımcı olur.
C
Yaz aylarında kullanılması motora zarar verir.
D
Motor hararet yaptığında çıkarılması uygundur.
Egzoz susturucusunun temel görevi, motorun egzoz gazlarının çıkışında oluşan yüksek sesi azaltarak gürültü kirliliğini önlemektir.

Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi lastiklerin aşırı şişirilmesi sonucunda oluşabilir?
A
Jantın eğilmesi
B
Fren hidroliğinin azalması
C
Sürüş konforunun azalması
D
Bijon somunlarının gevşemesi
Aşırı şişirilmiş lastikler daha sert olur, bu da yol darbelerini ve titreşimleri daha çok hissetmenize neden olur. Böylece sürüş konforu düşer.

Soru 45 : #Trafik Adabı

  1. Dikkatin dağılması
  2. Kural ihlallerinin artması
  3. Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün azalması
Verilenlerden hangilerinin, trafikte öfke duygusuna kapılan sürücülerde görülme olasılığı diğer sürücülere göre daha fazladır?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Reklam
Trafikte öfke duygusuna kapılan sürücülerin;
Dikkatleri dağılır: Öfke, sürücünün dikkatini yoldan ve çevresinden uzaklaştırarak, olası tehlikelere karşı daha az duyarlı olmasına neden olur.
Kural ihlalleri yapar: Öfkeyle hareket eden sürücüler, hız limitlerini aşma, kırmızı ışıkta geçme, şerit ihlali gibi trafik kurallarını daha sık çiğnerler.
Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün azalması: Öfke, tam tersine sabırsızlığı ve tahammülsüzlüğü artıran bir duygudur.

Soru 46 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi, trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranışlardandır?
A
Empati kurmaktan kaçınmak
B
Dinlemeyi etkin şekilde yapmamak
C
Karşısındaki kişiye saygı duyarak varlığını kabul etmek
D
Karşısındaki kişinin ne demek istediğini gözden geçirmek yerine akıl okumak
Trafik denetim görevlileriyle iletişimde saygı, naziklik ve anlayış önemlidir. Sürücüler, trafik denetim görevlileriyle etkileşimde bulunurken saygılı bir tutum sergilemeli, talimatları anlamaya çalışmalı ve trafik kurallarına uymak için işbirliği yapmalıdır. Bu, trafik adabı açısından önemli bir davranıştır.

Soru 47 : #Trafik Adabı

Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafik adabına sahip bir sürücü için uygundur?
A
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek
B
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak
C
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak
D
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak
Trafik adabına sahip bir sürücü kendisinin ve başkalarının güvenliğini düşünür, trafik kurallarını ihlal etmez.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.

Soru 48 : #Trafik Adabı

Emniyet şeritlerinin kullanım amacı aşağıdakilerden hangisi olamaz?
A
Ambulans’ın hasta taşıması
B
Görevi dışında çakar kullanan araçların ulaşım yoludur.
C
Trafik kazalarında güvenli alan olarak kullanma
D
Acil durumda durma veya duraklama
Emniyet şeridi yalnızca acil durumlar için tasarlanmış bir yoldur ve görev dışında çakar kullanan araçlar emniyet şeridini kullanmamalıdır. Bu, yanlış bir kullanım amacıdır.

Soru 49 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi trafik psikolojisinin hedeflerindendir?
A
Trafik kültürünün ve güvenlik bilincinin gelişmesine katkıda bulunmak
B
Trafik kazalarına neden olabilecek riskli davranışlar kazandırmak
C
Bireye, aile yapısına ve diğer insanlara zarar vermek
D
Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek
Trafik psikolojisi, sürücülerin ve diğer trafik katılımcılarının davranışlarını inceleyip olumlu yönde değiştirmeyi amaçlar.

Amaç, trafik güvenliğini artırmak, riskli davranışları azaltmak ve trafik kültürünü geliştirmektir.

Soru 50 : #Trafik Adabı

Denetim ve ceza korkusu olmadan yazılı kurallara uymanın yanı sıra yazılı olmayan, trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturma ve bu davranışları alışkanlık haline getirmedir.
Bu cümlede tanımı yapılan kavram, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Mizaç
B
Beden dili
C
Trafik adabı
D
Konuşma üslubu
Bu cümlede anlatılmak istenen, sadece trafik kurallarına harfiyen uymakla sınırlı olmayan, daha çok diğer sürücülere karşı saygı, anlayış ve hoşgörü göstermeyi kapsayan bir kavramdır. Bu kavram, trafik adabı olarak adlandırılır.