ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolunda numaralandırılmış şeritlerden hangisi sürekli işgal edilemez?
A
1
B
2
C
3
D
1 ve 3
2 numaralı şerit sürekli işgal edilemez. Çünkü yer çizgilerinden 1 ve 3 numaralı şeridin gidiş-geliş için, 2 numaralı şeridin ise geçiş için ayrıldığını anlayabiliyoruz.
1 ve 3 numaralı şeridin iç tarafındaki kesikli çizgiler 2 numaralı yolun uygun durumda geçiş için kullanılabileceğini bildirmektedir. Bu yüzden bu yol sürekli işgal edilmemelidir.
1 ve 3 numaralı şeridin iç tarafındaki kesikli çizgiler 2 numaralı yolun uygun durumda geçiş için kullanılabileceğini bildirmektedir. Bu yüzden bu yol sürekli işgal edilmemelidir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Araç lastiği seçimi
- Çevre ve iklim koşulları
- Fren sistemi performansı
Verilenlerden hangileri sürüş güvenliğini etkileyen unsurlardandır?
A
Yalnız I
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
* Doğru lastik seçimi, aracın yol tutuşunu, frenleme performansını ve sürüş konforunu etkiler. Ayrıca, lastiklerin aşınma durumu ve hava basıncı da önemlidir.
* Hava durumu, yol yüzeyi ve trafik koşulları gibi faktörler, sürüş güvenliğini etkiler. Örneğin, yağışlı havalarda yol yüzeyi kayganlaşabilir ve frenleme mesafesi uzayabilir.
* Fren sistemi, aracın hızını kontrol etmek ve durdurmak için kritik bir öneme sahiptir.
* Hava durumu, yol yüzeyi ve trafik koşulları gibi faktörler, sürüş güvenliğini etkiler. Örneğin, yağışlı havalarda yol yüzeyi kayganlaşabilir ve frenleme mesafesi uzayabilir.
* Fren sistemi, aracın hızını kontrol etmek ve durdurmak için kritik bir öneme sahiptir.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aracına “LPG” sistemi taktıran bir kişi, bu durumu kaç gün içinde ilgili kuruluşa bildirmek zorundadır?
A
30
B
40
C
50
D
60
LPG sistemi taktıran bir kişi, bu durumu 30 gün içinde ilgili kuruluşa bildirmek zorundadır. Bu zorunluluk, LPG sistemi taktıran araçların güvenliğinin sağlanması ve kayıt altına alınması amacıyla getirilmiştir.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir kavşakta, trafik görevlisi ile birlikte ışıklı trafik işaret cihazı da bulunuyorsa, sürücüler öncelikle hangisine uymak zorundadır?
A
Trafik görevlisine
B
Işıklı trafik işaret cihazına
C
Yeşil ışık yanıyorsa, ışıklı trafik işaret cihazına
D
Kırmızı ışık yanıyorsa, ışıklı trafik işaret cihazına
Bir kavşakta hem trafik görevlisi hem de ışıklı trafik işaret cihazı varsa, öncelikli olarak trafik görevlisinin talimatlarına uyulmalıdır.
Trafik görevlisi, ışıklı trafik işaret cihazından üstün yetkiye sahiptir.
Trafik görevlisi, ışıklı trafik işaret cihazından üstün yetkiye sahiptir.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Kırmızı ışık yanması
- Yolun trafiğe kapanması
- Yetkililerin dur işareti vermesi
A
Durma
B
Park etme
C
Duraklama
D
Trafikten men
Durma: Trafik mecburiyetleri nedeniyle (kırmızı ışık, trafik görevlisinin işareti, yolun tıkanması gibi) aracın geçici olarak durdurulmasıdır. Bu durum, sürücünün isteği dışında veya trafik kuralları gereği gerçekleşir.(Doğru Cevap)
Park Etme: Araçların durma ve duraklama halleri dışında, uzun süreli olarak bekletilmek üzere bırakılmasıdır.
Duraklama: Yolcu indirmek veya bindirmek, eşya yüklemek veya boşaltmak, yolcuya veya eşyaya hizmet etmek gibi kısa süreli bekleme halidir.
Trafikten Men: Araçların trafik zabıtası tarafından işlenen suç yüzünden trafiğe çıkışının yasaklanmasıdır.
Park Etme: Araçların durma ve duraklama halleri dışında, uzun süreli olarak bekletilmek üzere bırakılmasıdır.
Duraklama: Yolcu indirmek veya bindirmek, eşya yüklemek veya boşaltmak, yolcuya veya eşyaya hizmet etmek gibi kısa süreli bekleme halidir.
Trafikten Men: Araçların trafik zabıtası tarafından işlenen suç yüzünden trafiğe çıkışının yasaklanmasıdır.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda, otomobil ile kamyonun karşılaşması hâlinde, hangisi diğerine yol vermelidir?
A
Otomobil, kamyona
B
Kamyon, otomobile
C
Trafik yoğunluğu az olan yöndeki taşıt, diğerine
D
Trafik yoğunluğu fazla olan yöndeki taşıt, diğerine
Kamyonlar genellikle daha büyük ve daha geniş araçlardır, bu yüzden eğimsiz iki yönlü dar yolda, geçiş yapmak daha zor olabilir. Bu durumda, kamyonun otomobile yol vermesi gerekir. Türk Trafik Kanunu`na göre, dar yollarda büyük araçların küçük araçlara yol vermesi beklenir.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?
A
Takip mesafesinin azaltılması
B
Araçların aynı şeritte seyretmesi
C
Öndeki aracın karşı şeride geçmesi
D
Arkadaki aracın öndeki aracı geçmesi
Araçların solunda yer alan devamlı çizgi, geçiş (sollama) yapamayacaklarını bildirir. Bu durumda en doğru davranış araçların aynı şeritte uygun takip mesafesi ile seyretmesidir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret bulunmadıkça yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda aşağıdaki araçlardan hangisinin azami hızı saatte 85 kilometredir?
A
Kamyon
B
Otobüs
C
Otomobil
D
Motosiklet
Yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda hız sınırları aşağıdaki gibidir;
Kamyon: 85 km/sa
Otobüs: 90 km/sa
Otomobil: 110 km/sa
Motosiklet: 90 km/sa
Kamyon: 85 km/sa
Otobüs: 90 km/sa
Otomobil: 110 km/sa
Motosiklet: 90 km/sa
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre hangisinin yapılması yasaktır?
A
Araçların takip mesafesine uyması
B
2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi
C
3 numaralı aracın önündeki araçları geçmesi
D
2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçerken orta şeridi kullanması
Açıklama bulunmamaktadır.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle doğrudur?
A
1 numaralı motosiklet sürücüsünün hız sınırını aştığı
B
1 numaralı motosiklet sürücüsünün geçme yasağına uymadığı
C
2 numaralı araç sürücüsünün hız sınırını aştığı
D
3 numaralı araç sürücüsünün yanlış şeritte seyrettiği
Görselde yol çizgilerine dikkat edildiğinde, kesik çizgilerin değil, devamlı (kesintisiz) çizgilerin bulunduğu görülmektedir. Devamlı çizgi olan yollarda geçme (sollama) yapmak yasaktır.
1 numaralı motosiklet sürücüsü, 2 numaralı aracı sollayarak bu yasağı ihlal etmektedir. Bu durum, kesin olarak doğrudur.
Hız ile ilgili bir gösterge olmadığı için hız sınırının aşılıp aşılmadığı net olarak anlaşılmaz. Ayrıca 3 nolu araç kendi yönünde doğru şeritte ilerlemektedir.
1 numaralı motosiklet sürücüsü, 2 numaralı aracı sollayarak bu yasağı ihlal etmektedir. Bu durum, kesin olarak doğrudur.
Hız ile ilgili bir gösterge olmadığı için hız sınırının aşılıp aşılmadığı net olarak anlaşılmaz. Ayrıca 3 nolu araç kendi yönünde doğru şeritte ilerlemektedir.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yollarındaki trafik levhalarına zarar veren sorumluya ne yapılır?
A
6 ay hapis cezası verilir
B
Trafikten ömür boyu men edilir.
C
Sürücü belgesi varsa geri alınır
D
Zarar karşılıkları ve masraf ödetilir.
Kara yollarındaki trafik levhalarına zarar vermek, hem trafik güvenliğini tehlikeye atar hem de kamu malına zarar verme suçunu oluşturur. Bu nedenle, bu eylemi gerçekleştiren kişiler yasal olarak sorumlu tutulur, verilen zarar suçluya ödetilir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, tüm kara yollarındaki işaretleme standartlarının tespiti, yayınlanması ve kontrolü ile görevlidir?
A
Sağlık Bakanlığı
B
Devlet Planlama Teşkilatı
C
Emniyet Genel Müdürlüğü
D
Karayolları Genel Müdürlüğü
Doğru cevap: D) Karayolları Genel Müdürlüğü ✔
Açıklama:
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Türkiye`deki tüm kara yollarındaki işaretleme standartlarını belirlemek, yayınlamak ve denetlemekle görevlidir. Yol işaretleri, şerit düzenlemeleri, yön tabelaları ve diğer trafik düzenlemeleri KGM tarafından belirlenir ve uygulanır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Sağlık Bakanlığı ❌ Sağlık hizmetleri ve acil tıbbi müdahalelerle ilgilidir, trafik işaretleme standartlarıyla ilgisi yoktur.
B) Devlet Planlama Teşkilatı ❌ Ekonomik ve sosyal kalkınma planları yapar, trafik işaretlemeleriyle ilgili bir görevi yoktur.
C) Emniyet Genel Müdürlüğü ❌ Trafik denetimleri ve güvenliğiyle ilgilenir, ancak trafik işaretleme standartlarını belirlemek KGM`nin yetkisindedir.
Açıklama:
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Türkiye`deki tüm kara yollarındaki işaretleme standartlarını belirlemek, yayınlamak ve denetlemekle görevlidir. Yol işaretleri, şerit düzenlemeleri, yön tabelaları ve diğer trafik düzenlemeleri KGM tarafından belirlenir ve uygulanır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Sağlık Bakanlığı ❌ Sağlık hizmetleri ve acil tıbbi müdahalelerle ilgilidir, trafik işaretleme standartlarıyla ilgisi yoktur.
B) Devlet Planlama Teşkilatı ❌ Ekonomik ve sosyal kalkınma planları yapar, trafik işaretlemeleriyle ilgili bir görevi yoktur.
C) Emniyet Genel Müdürlüğü ❌ Trafik denetimleri ve güvenliğiyle ilgilenir, ancak trafik işaretleme standartlarını belirlemek KGM`nin yetkisindedir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Gözlerini açık tutmakta zorlanıyorsa
- Dalıyor ya da dikkatini toplayamıyorsa
A
Mola verilmeli
B
Yola devam edilmeli
C
Gözler ovuşturulmalı
D
Baş dik tutulmaya çalışılmalı
Yazılan maddeler sürücünün yorgunluk veya uyku hali içinde olduğunu göstermektedir. Bu durumda, sürücünün ve diğer sürücülerin güvenliği için mola verilmesi en uygun seçenektir. Mola verilerek sürücü dinlenir ve daha sonra güvenli bir şekilde yoluna devam edebilir.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Sis ışıklarının; sis, kar, şiddetli yağmur sebebiyle görüşün yetersiz olduğu hâller dışında kullanılması yasaktır.
- Karşı yönden gelen araç sürücülerinin ve kara yolunu kullanan diğer kişilerin gözlerini kamaştıracak bütün hâllerde, uzun hüzmeli farların yakılması yasaktır.
A
I. doğru II. yanlıştır.
B
Her ikisi de yanlıştır.
C
I. yanlış II. doğrudur.
D
Her ikisi de doğrudur
*Sis, kar veya şiddetli yağmur gibi görüş mesafesini ciddi şekilde düşüren hava koşulları dışında sürücülerin gözlerini rahatsız etmemek ve gereksiz yere dikkat dağınıklığına yol açmamak için sis farlarının yakılması yasaktır.
*Karşı yönden gelenlerin gözlerini kamaştırabilecek durumlarda uzun farları açmak kazalara neden olabilir.
Her iki ifade de doğrudur.
*Karşı yönden gelenlerin gözlerini kamaştırabilecek durumlarda uzun farları açmak kazalara neden olabilir.
Her iki ifade de doğrudur.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde dönüş ışıklarının kullanılması yasaktır?
A
Şerit değiştirmelerde
B
Bir aracın geçilmesi esnasında
C
Kavşaklarda sağa ve sola dönüşlerde
D
Sürücülere "geç" mesajının verilmesinde
Dönüş ışıkları (sinyaller), aracın yön değiştireceğini (şerit değiştirme, dönüş vb.) diğer sürücülere bildirmek için kullanılır. Ancak, "geç" mesajı vermek amacıyla dönüş ışıklarını kullanmak yasaktır ve yanıltıcıdır.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik uygun olsa bile şekildeki kavşakta, hangi numaralı araçların ok yönündeki hareketi kesinlikle yasaktır?
A
Yalnız 1
B
Yalnız 2
C
Yalnız 3
D
1, 2 ve 3
3 numaralı aracın önünde yer alan tabela "U Dönüşü Yasaktır" işaretidir. Bu işarete rağmen aracın u dönüşü yapmak istemesi yasaktır.
Diğer araçların dönüş hareketi için herhangi bir yasak işareti bulunmamaktadır.
Diğer araçların dönüş hareketi için herhangi bir yasak işareti bulunmamaktadır.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretlerine göre 1 numaralı araç sürücü nasıl davranmalıdır?
A
Hızını artırmalı
B
Önündeki aracı geçmeli
C
Öndeki araçla arasındaki takip mesafesini azaltmalı
D
Daralan yol kesiminde karşıdan gelen araca yol vermeli
Görseldeki trafik işaretlerine baktığımızda; üstte, yolunda ilerde sağdan daralacağını bildiren işaret vardır. Altındaki işaret ise; dar yolda karşıdan gelen araca yol verilmesi gerektiğini bildirmektedir. (Gidiş yönünün kırmızı olması bu durumu bildirmektedir.)
Bu durumda doğru cevap D şıkkıdır. Diğer şıklarda yazanlar trafik kurallarına aykırı davranışlardır.
Bu durumda doğru cevap D şıkkıdır. Diğer şıklarda yazanlar trafik kurallarına aykırı davranışlardır.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, otomobillerde bulundurulması gereken zorunlu malzeme ve gereçlerden biri değildir?
A
Üçgen reflektör
B
İlk yardım çantası
C
Yangın söndürme cihazı
D
Sarı ışıklı, dönerli uyarı lambası
Otomobillerde bulundurulması gereken zorunlu malzeme ve gereçler arasında, üçgen reflektör, ilk yardım çantası ve yangın söndürme cihazı bulunur. Sarı ışıklı, dönerli uyarı lambası ise otomobillerde bulundurulması gereken zorunlu malzeme ve gereçler arasında yer almaz.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürekli sol şeridi ihlal eden sürücüye uygulanacak ceza aşağıdakilerden hangisidir?
A
Sadece ceza puanı
B
Para cezası ve ceza puanı
C
Hafif hapis cezası
D
Trafikten men cezası
Sürekli sol şeridi ihlal eden sürücülere para cezası ve ceza puanı uygulanır.
✅ Doğru cevap: B) Para cezası ve ceza puanı
Açıklama:
Trafik kurallarına göre sol şerit sadece sollama, dönme ve yol durumuna göre kullanılır.
Gereksiz yere sol şeridi işgal eden sürücüler trafik akışını engelledikleri için idari para cezası ve ceza puanı ile cezalandırılırlar.
✅ Doğru cevap: B) Para cezası ve ceza puanı
Açıklama:
Trafik kurallarına göre sol şerit sadece sollama, dönme ve yol durumuna göre kullanılır.
Gereksiz yere sol şeridi işgal eden sürücüler trafik akışını engelledikleri için idari para cezası ve ceza puanı ile cezalandırılırlar.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Azami yüklü ağırlığın %20’den fazla aşılması hâlinde, yükü uygun hâle getirilinceye kadar araç trafikten men edilir.
- Taşıma sınırı üstünde yolcu alınması durumunda bütün sorumluluk ve giderler işletenine ait olmak üzere yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi sağlanır.
Verilen bilgiler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
İlk ifade, aracın taşıma kapasitesini aşan bir yük taşıması durumunda, aracın trafikten men edileceğini belirtir. Bu kural, araçların güvenliği ve trafik kurallarına uyum açısından önemlidir.
İkinci ifade, taşıma sınırı üstünde yolcu taşınması durumunda, sorumluluk ve giderlerin işletene ait olmak üzere, yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi gerektiğini belirtir. Bu kural da yolcu güvenliği ve taşıma standartlarına uyumu sağlamak amacıyla konulmuştur.
İkinci ifade, taşıma sınırı üstünde yolcu taşınması durumunda, sorumluluk ve giderlerin işletene ait olmak üzere, yolcuların en yakın yerleşim biriminde indirilmesi gerektiğini belirtir. Bu kural da yolcu güvenliği ve taşıma standartlarına uyumu sağlamak amacıyla konulmuştur.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
2- 1 -3
B
2- 3- 1
C
3- 1- 2
D
3- 2 -1
Kontrolsüz kavşakta;
Önce düz gidenler (dönüş yapmayacak olanlar)
Sonra sağda bulunanlar geçmelidir.
Şekle bakacak olursak;
* 1 numaralı araç dönüş yapacağı için diğer araçları beklemelidir ve en son geçmelidir.
* 2 ve 3 numaralı araçların ikisi de düz gideceği için sağda olan 3 numaralı araç ilk olarak geçmelidir.
* 2 numaralı araç da 3 numaralı araçtan sonra geçmelidir.
Sıralama 3-2-1 şeklinde olmalıdır.
Önce düz gidenler (dönüş yapmayacak olanlar)
Sonra sağda bulunanlar geçmelidir.
Şekle bakacak olursak;
* 1 numaralı araç dönüş yapacağı için diğer araçları beklemelidir ve en son geçmelidir.
* 2 ve 3 numaralı araçların ikisi de düz gideceği için sağda olan 3 numaralı araç ilk olarak geçmelidir.
* 2 numaralı araç da 3 numaralı araçtan sonra geçmelidir.
Sıralama 3-2-1 şeklinde olmalıdır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Araçların tescil edilmesi
- Sürücü belgelerinin verilmesi
- Trafik suçlarında tutanak düzenlenmesi
A
Yalnız II
B
Yalnız III
C
II ve III
D
I, II ve III
Emniyet Genel Müdürlüğü’nün sorumlulukları arasında şunlar yer alır:
I. Araçların tescil edilmesi ✔
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), araç tescil işlemlerinden sorumludur. Yeni araçların kaydı, plaka verilmesi, ruhsat düzenlenmesi gibi işlemleri yürütür.
II. Sürücü belgelerinin verilmesi ✔
Sürücü belgesi almak isteyenlerin işlemleri (sınavdan geçenlere belge düzenlenmesi gibi) EGM tarafından yapılır. Sürücü belgesi düzenleme ve yenileme işlemleri Emniyet’in görevleri arasındadır (bu görevler daha sonra Nüfus Müdürlüklerine devredilmiş olsa da genel sorumluluk EGM’ye aittir).
III. Trafik suçlarında tutanak düzenlenmesi ✔
Trafik kural ihlallerinde trafik polisleri tarafından tutanak düzenlenmesi, ceza yazılması gibi işlemler EGM personeli olan trafik birimleri tarafından yürütülür.
I. Araçların tescil edilmesi ✔
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), araç tescil işlemlerinden sorumludur. Yeni araçların kaydı, plaka verilmesi, ruhsat düzenlenmesi gibi işlemleri yürütür.
II. Sürücü belgelerinin verilmesi ✔
Sürücü belgesi almak isteyenlerin işlemleri (sınavdan geçenlere belge düzenlenmesi gibi) EGM tarafından yapılır. Sürücü belgesi düzenleme ve yenileme işlemleri Emniyet’in görevleri arasındadır (bu görevler daha sonra Nüfus Müdürlüklerine devredilmiş olsa da genel sorumluluk EGM’ye aittir).
III. Trafik suçlarında tutanak düzenlenmesi ✔
Trafik kural ihlallerinde trafik polisleri tarafından tutanak düzenlenmesi, ceza yazılması gibi işlemler EGM personeli olan trafik birimleri tarafından yürütülür.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde dönüş ışıklarının kullanılması zorunlu değildir?
A
Virajlarda
B
Şerit değiştirmelerde
C
Sağa ve sola dönüşlerde
D
Bir aracın geçilmesi esnasında
Dönüş ışıklarının kullanımı dönüşlerde, şerit değiştirmelerde ve yola girip çıkarken zorunluyken, bir aracı geçme (sollama) "esnasında" zorunlu değildir. Ancak sollama manevrası sırasında şerit değiştirirken (sola geçerken ve sağa dönerken) sinyal vermek zorunludur.
Soru 24 : #İlk Yardım
- Kazazede düz olarak sırtüstü yatırılır.
- Baş yana çevrilir ve çene göğüsten uzaklaştırılarak soluk yolu açılır.
- Kazazedenin bacakları 30 cm kadar yukarı kaldırılır.
A
Şokun engellenmesi
B
Kanamanın durdurulması
C
Zihinsel aktivitenin korunması
D
Sindirim işlevinin rahat olması
Verilen işlem basamakları, şoka girmekte olan veya şoka girmiş bir kazazedeye uygulanan şok pozisyonudur.
Şok, dolaşım sisteminin yetersizliği sonucu dokulara yeterli oksijen ve besin maddesi taşınamaması durumudur.
Bu pozisyonun temel amacı, hayati organlara yeterli kan akışını sağlayarak şokun ilerlemesini engellemektir.
Şok, dolaşım sisteminin yetersizliği sonucu dokulara yeterli oksijen ve besin maddesi taşınamaması durumudur.
Bu pozisyonun temel amacı, hayati organlara yeterli kan akışını sağlayarak şokun ilerlemesini engellemektir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi şok belirtilerindendir?
A
Zihinsel aktivitenin artması
B
Cildin soğuk ve nemli olması
C
Vücut sıcaklığının hızla yükselmesi
D
Dilin gevşeyerek geriye doğru toplanması
Normalde, şok durumunda vücut kanı iç organlardan uzaklaştırarak hayati organları korumaya odaklanır. Bu, cildin soğuk ve nemli hale gelmesine neden olabilir. Cilt, daha az oksijen ve kan alırken, terleme artabilir ve cilt soğuk ve nemli bir his verebilir. Bu belirti, vücudun kritik derecede kan kaybetmesi veya dolaşımın bozulması gibi durumlarda ortaya çıkabilir.
Soru 26 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi kanamalarda yapılan yanlış bir uygulamadır?
A
Kanamanın durdurulamadığı durumlarda uygun kemik üzerine turnike uygulamak
B
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulamak
C
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak
D
Kanayan damarın üzerine doğrudan baskı uygulamak
✅ Doğru cevap: C) Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak
Açıklama:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak, kan akışını artırarak kan kaybını hızlandırır ve hayati tehlikeyi artırır.
Doğru uygulamalar:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden yukarıda tutmak (yerçekimi etkisiyle kanamayı azaltır).
Kanayan damara doğrudan baskı uygulamak (kanamayı durdurmaya yardımcı olur).
Gerekirse basınç noktalarına baskı yapmak (kan akışını yavaşlatır).
Turnike, sadece durdurulamayan şiddetli kanamalarda uygulanır (örn: uzuv kopmaları).
Açıklama:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak, kan akışını artırarak kan kaybını hızlandırır ve hayati tehlikeyi artırır.
Doğru uygulamalar:
Soru 27 : #İlk Yardım
Bilinci açık, kulağından kan gelen, göz çevresinde ve kulak arkasında morlukları olan kazazedeye, olay yerinde herhangi bir tehlike söz konusu değilse aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisi yapılmalıdır?
A
Ayakları 45 cm yükseltilmeli
B
Başı 30 cm aşağıya indirilmeli
C
Hareket etmemesi sağlanmalı
D
Kulağı temiz bir bezle tıkanmalı
Bilinci açık, kulağından kan gelen, göz çevresinde ve kulak arkasında morlukları olan bir kazazede, olay yerinde herhangi bir tehlike söz konusu değilse ilk olarak kazazedenin hareket etmemesi sağlanmalıdır. Bu, kazazedenin durumunun daha da kötüleşmemesi için yapılması gereken önlemlerden birisidir.
Soru 28 : #İlk Yardım
Burkulan eklem bölgesinin şişmesini önlemek için yapılması gereken uygulama aşağıdakilerden hangisidir?
A
Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yukarıda ve soğuk tutulması
B
Burkulan bölgenin kalp seviyesinden aşağıda ve sıcak tutulması
C
Burkulan bölgenin sürekli hareket ettirilmesi
D
Kişinin yan yatış pozisyonuna alınması
Burkulan (burkulmuş) eklemde şişmeyi ve ağrıyı önlemek için uygulanacak temel ilk yardım:
Eklem kalp seviyesinden yukarıda tutulur → Şişliğin azalmasına yardımcı olur. (Doğru cevap)
Soğuk uygulanır → Kan damarlarını daraltır, şişmeyi önler.
Hareket ettirmek şişmeyi artırabilir, yan yatış pozisyonu doğrudan etkili değildir.
Eklem kalp seviyesinden yukarıda tutulur → Şişliğin azalmasına yardımcı olur. (Doğru cevap)
Soğuk uygulanır → Kan damarlarını daraltır, şişmeyi önler.
Hareket ettirmek şişmeyi artırabilir, yan yatış pozisyonu doğrudan etkili değildir.
Soru 29 : #İlk Yardım
Kaburga kemiğinde kırık olan kazazedeye aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilerek hastaneye sevk edilmelidir?
A
B
C
D
Kaburga kemiği kırığı olan bir kazazedeye, A şıkkındaki gibi yarı oturur veya dik pozisyon verilerek hastaneye sevk edilmelidir. Bu pozisyon, göğüs kafesi üzerindeki baskıyı azaltarak nefes almasını kolaylaştırır ve ağrısını hafifletir.
Sırtüstü yatırmak veya yan çevirmekten kaçınmak gerekir. Bu pozisyonlar, kırık kaburga kemiğinin akciğerlere veya diğer iç organlara batma riskini artırabilir.
Sırtüstü yatırmak veya yan çevirmekten kaçınmak gerekir. Bu pozisyonlar, kırık kaburga kemiğinin akciğerlere veya diğer iç organlara batma riskini artırabilir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara yeterli miktarda kan taşıyamaması sonucu birden ortaya çıkan ve tansiyon düşüklüğü ile seyreden dolaşım yetmezliği durumu aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şok
B
Burkulma
C
Kalp durması
D
Kulak çınlaması
Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara yeterli miktarda kan taşıyamaması sonucu ortaya çıkan, tansiyon düşüklüğü ile seyreden dolaşım yetmezliği durumu şok olarak adlandırılır.
Doğru cevap: A) Şok
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) Burkulma → Eklemlerin zorlanması sonucu oluşan bir yaralanmadır, dolaşım yetmezliği ile ilgisi yoktur.
C) Kalp durması → Kalbin tamamen durmasıdır, ancak şok bir dolaşım yetmezliğidir ve kalp hala atıyor olabilir.
D) Kulak çınlaması → Genellikle iç kulak problemleriyle ilgili bir durumdur, dolaşım yetmezliği ile doğrudan bağlantılı değildir.
Doğru cevap: A) Şok
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) Burkulma → Eklemlerin zorlanması sonucu oluşan bir yaralanmadır, dolaşım yetmezliği ile ilgisi yoktur.
C) Kalp durması → Kalbin tamamen durmasıdır, ancak şok bir dolaşım yetmezliğidir ve kalp hala atıyor olabilir.
D) Kulak çınlaması → Genellikle iç kulak problemleriyle ilgili bir durumdur, dolaşım yetmezliği ile doğrudan bağlantılı değildir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Kalp ve solunumu durmuş bir çocuğa (1-8 yaş), ilk yardım yapan kişi tek başına ise aşağıdakilerden hangisini uyguladıktan sonra tıbbi yardım istemelidir?
A
30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra
B
60 kalp masajı, 1 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra
C
30 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası
D
60 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası
Kalp ve solunumu durmuş bir çocuğa (1-8 yaş) tek başına ilk yardım yaparken, doğru adımlar şunlardır:
Öncelikle 30 kalp masajı ve 2 suni solunum uygulamalısınız.
Bu işlemi 5 tur (yaklaşık 2 dakika) boyunca tekrarladıktan sonra, tıbbi yardım istemelisiniz.
Bu sürenin ardından bir sağlık profesyonelinden yardım almak için arama yapmalısınız. Bu süre, kişiye zaman kazandırır ve yardımı ararken çocuğun yaşama şansını artırır.
Sonuç:
Doğru cevap: A) 30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra.
Öncelikle 30 kalp masajı ve 2 suni solunum uygulamalısınız.
Bu işlemi 5 tur (yaklaşık 2 dakika) boyunca tekrarladıktan sonra, tıbbi yardım istemelisiniz.
Bu sürenin ardından bir sağlık profesyonelinden yardım almak için arama yapmalısınız. Bu süre, kişiye zaman kazandırır ve yardımı ararken çocuğun yaşama şansını artırır.
Sonuç:
Doğru cevap: A) 30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra.
Soru 32 : #İlk Yardım
Bir kaza anında, yapılan ilk yardım uygulamaları ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğru değildir?
A
Mevcut araç-gereçlerle yapılması
B
Hayat kurtarıcı uygulamalar olması
C
Olay yerinde bulunan kişiler tarafından yapılması
D
Müdahale için doktor ya da sağlık personelinin beklenmesi
Sorudaki altı çizili "değildir" ifadesine dikkat edilmelidir. Diğer şıkların neden doğru olduğunu açıklayalım:
A) Mevcut araç-gereçlerle yapılması:
İlk yardım, olay anında mevcut imkanlarla yapılır. Örneğin, kanamayı durdurmak için temiz bir bez veya kıyafet kullanılabilir.
B) Hayat kurtarıcı uygulamalar olması:
İlk yardımın amacı, kazazedenin hayatta kalmasını sağlamak ve sağlık ekipleri gelene kadar durumunun kötüleşmesini önlemektir. Kalp masajı, suni solunum veya kanamayı durdurma gibi müdahaleler hayat kurtarıcıdır.
C) Olay yerinde bulunan kişiler tarafından yapılması:
İlk yardım eğitimi almış kişiler veya olay yerinde bulunanlar, sağlık ekipleri gelene kadar temel ilk yardım uygulamalarını yapabilirler. Bu, kazazedenin hayatta kalma şansını artırır.
Doğru cevap "D"
İlk yardımda hızlı müdahale çok önemlidir! Eğer sağlık ekipleri beklenirse, kazazedenin durumu kötüleşebilir ve hayati tehlikesi artabilir. Bu yüzden ilk yardım bilgisi olan kişiler, sağlık ekipleri gelene kadar müdahale etmelidir.
A) Mevcut araç-gereçlerle yapılması:
İlk yardım, olay anında mevcut imkanlarla yapılır. Örneğin, kanamayı durdurmak için temiz bir bez veya kıyafet kullanılabilir.
B) Hayat kurtarıcı uygulamalar olması:
İlk yardımın amacı, kazazedenin hayatta kalmasını sağlamak ve sağlık ekipleri gelene kadar durumunun kötüleşmesini önlemektir. Kalp masajı, suni solunum veya kanamayı durdurma gibi müdahaleler hayat kurtarıcıdır.
C) Olay yerinde bulunan kişiler tarafından yapılması:
İlk yardım eğitimi almış kişiler veya olay yerinde bulunanlar, sağlık ekipleri gelene kadar temel ilk yardım uygulamalarını yapabilirler. Bu, kazazedenin hayatta kalma şansını artırır.
Doğru cevap "D"
İlk yardımda hızlı müdahale çok önemlidir! Eğer sağlık ekipleri beklenirse, kazazedenin durumu kötüleşebilir ve hayati tehlikesi artabilir. Bu yüzden ilk yardım bilgisi olan kişiler, sağlık ekipleri gelene kadar müdahale etmelidir.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeki aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, trafik kurallarına uymak şartıyla derhâl durulması gerektiğini belirtir?
A
B
C
D
A) Park lambaları yanıyor
B) Motor sıcaklığı aşırı yüksek
C) Dörtlü flaşörler açık
D) Sis farları açık
Şıklara baktığımızda farların veya sinyal lambalarının açık olması aracı durdurmayı gerektirecek durumlar değildir.
Yalnız motorun sıcaklığının aşırı yükselmesi (hararet yapması) derhal durmayı gerektiren bir durumdur. Çünkü devam edilirse motor hasar görebilir.
Bu yüzden doğru cevap B) şıkkıdır.
B) Motor sıcaklığı aşırı yüksek
C) Dörtlü flaşörler açık
D) Sis farları açık
Şıklara baktığımızda farların veya sinyal lambalarının açık olması aracı durdurmayı gerektirecek durumlar değildir.
Yalnız motorun sıcaklığının aşırı yükselmesi (hararet yapması) derhal durmayı gerektiren bir durumdur. Çünkü devam edilirse motor hasar görebilir.
Bu yüzden doğru cevap B) şıkkıdır.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Görseldeki ikaz ışığı hangi durumda yanmaz?
A
Lastik basıncı azaldığında
B
Lastik ısındığında
C
Lastik patladığında
D
Sensör arızalandığında
Sorudaki altı çizili "yanmaz" ifadesine dikkat edilmelidir.
Görseldeki ikaz ışığı, Lastik Basınç Uyarı Sistemi ışığıdır. Bu ışık:
A) Lastik basıncı azaldığında yanar.
C) Lastik patladığında yanar.
D) Sensör arızalandığında yanar.
Ancak B) Lastik ısındığında, basınç normal sınırlarda olsa ve sensör arızası yoksa ışık yanmaz. Isınma tek başına bu ışığını tetiklemez.
Görseldeki ikaz ışığı, Lastik Basınç Uyarı Sistemi ışığıdır. Bu ışık:
A) Lastik basıncı azaldığında yanar.
C) Lastik patladığında yanar.
D) Sensör arızalandığında yanar.
Ancak B) Lastik ısındığında, basınç normal sınırlarda olsa ve sensör arızası yoksa ışık yanmaz. Isınma tek başına bu ışığını tetiklemez.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın kontak anahtarı motoru çalıştırmayacak şekilde açıldığında, gösterge panelinde bulunan şekildeki akü şarj ikaz ışığının yanması gerekir.
Yanmıyorsa, arıza aşağıdakilerden hangisinde olabilir?
A
Marş motorunda
B
Soğutma fanında
C
Motor devir göstergesinde
D
Akü şarj ikaz ışığının ampülünde
Akü şarj ışığı yanması gerekirken yanmıyorsa, ışığın yandığı ampülde bir sorun olabilir.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Marşa basılıp motor çalıştığında, aracın gösterge panelinde bulunan aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin sönmesi gerekir?
A
Kısa farlar ikaz ışığı
B
Yağ basıncı ikaz ışığı
C
El freni çekili ikaz ışığı
D
Sinyal lambası ikaz ışığı
Motor çalıştırıldığında yağ basıncı ikaz ışığı kısa süre içinde sönmelidir. Bu ışığın yanık kalması, motorun yeterli yağ basıncı üretemediğini ve ciddi bir mekanik soruna işaret edebileceğini gösterir. Eğer ışık sönmezse motoru kapatıp yağı kontrol etmek ve gerekirse profesyonel bir yardım almak gerekir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Hangisini yapmak çevrenin temiz kalmasına katkı sağlar?
A
Gereksiz yere korna çalmak
B
Seyahat esnasında, yiyecek atıklarını otoyol kenarlarına bırakmak
C
Egzoz emisyon ölçümünü geciktirmek
D
Araç bakımlarını zamanında yaptırmak
Araç bakımlarının zamanında yapılması, motorun verimli çalışmasını sağlar ve egzoz gazlarının çevreye zararını azaltır, böylece çevrenin temiz kalmasına katkı sağlar.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi dizel motorlarda yakıt sisteminin hava yapmasına neden olur?
A
Depodaki yakıtın bitmesi
B
Supap ayarının bozulması
C
Hava filtresinin kirli olması
D
Yakıt pompasının ayarsız olması
Dizel motorlarda yakıt sistemi, depodaki yakıt bittiğinde veya yakıt azaldığında sistem hava yapar, çünkü yakıt yerine hava dolaşır. Bu da motorun çalışmasını engeller veya zorlaştırır.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
- Güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir sürüş
- Hava kirliliğinin azaltılmasına katkı sağlama
A
Sürekli olarak yüksek hızda kullanıldığında
B
Kontrol ve bakımı doğru şekilde yapıldığında
C
Çok ıslak ya da tozlu ortamda çalıştırıldığında
D
Üretim amacına uygun olarak kullanılmadığında
Yukarıda verilen kriterlerin gerçekleştirilmesi, B) Kontrol ve bakımı doğru şekilde yapıldığında beklenir.
Araçların güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir şekilde çalışabilmesi, düzenli bakım ve kontrollerle sağlanır. Ayrıca, hava kirliliğinin azaltılmasına da düzgün çalışan bir motor, yakıt verimliliği ve emisyon seviyeleri ile katkı sağlar.
Araçların güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir şekilde çalışabilmesi, düzenli bakım ve kontrollerle sağlanır. Ayrıca, hava kirliliğinin azaltılmasına da düzgün çalışan bir motor, yakıt verimliliği ve emisyon seviyeleri ile katkı sağlar.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Lastik hava basınçlarının çok düşük veya çok yüksek olması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
El freninin arızalanmasına
B
Sürüş güvenliğinin artmasına
C
Bijon somunlarının gevşemesine
D
Lastiklerin kullanım ömrünün kısalmasına
Lastiklerin hava basınçları, uygun seviyelerde tutulmadığında, lastiklerin aşınma hızını artırabilir ve ömrünü kısaltabilir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motorda normal yanma olmamasının sebeplerindendir?
A
Far ayarının bozulması
B
Hava filtresinin kirli olması
C
Fren balatalarının aşınması
D
Vantilatör kayışının sıkı olması
Motorda normal yanma için motora yeterli ve temiz hava gitmesi gerekir. Hava filtresinin kirli olması, motora yeterince hava girmesini engeller ve yanmanın düzgün olmamasına sebep olur.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
- Araç üstü tavan bagajı kullanılması
- Tam gazdan ve ani hızlanmalardan kaçınılması
- Tavsiye edilen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I) Tavan bagajı kullanımı, aerodinamik sürtünmeyi artırarak yakıt tüketimini artırabilir, bu nedenle yakıt tasarrufu sağlamaz.
II) Ani hızlanmalar ve yüksek hızda sürüş, motorun daha fazla yakıt tüketmesine yol açar. Sabırlı ve kontrollü bir sürüş, yakıt tasarrufu sağlar.
III) Tavsiye edilen tip ve ebatlarda lastik kullanmak, aracın verimli çalışmasına yardımcı olur ve yakıt tasarrufu sağlar.
II) Ani hızlanmalar ve yüksek hızda sürüş, motorun daha fazla yakıt tüketmesine yol açar. Sabırlı ve kontrollü bir sürüş, yakıt tasarrufu sağlar.
III) Tavsiye edilen tip ve ebatlarda lastik kullanmak, aracın verimli çalışmasına yardımcı olur ve yakıt tasarrufu sağlar.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araçlarda kirli yakıt kullanılmasının bir sonucudur?
A
Motor rölanti devrinin yüksek olması
B
Yağlama sisteminin görev yapamaması
C
Motorun düzensiz ve tekleyerek çalışması
D
Marş yapıldığında, marş motorunun yavaş dönmesi
Kirli yakıt (içinde su, tortu, pas gibi yabancı maddeler bulunan yakıt), motorun en kritik parçalarından olan yakıt filtrelerini tıkar ve enjektörlere (dizel) veya karbüratöre/yakıt püskürtme sistemine (benzinli) zarar verir.
Bu durum, silindirlere giden yakıt-hava karışımının kalitesini bozar ve miktarı azaltır. Sonuç olarak motor, düzenli yanma sağlayamadığı için düzensiz çalışır, tekleme yapar ve performansı düşer.
Bu durum, silindirlere giden yakıt-hava karışımının kalitesini bozar ve miktarı azaltır. Sonuç olarak motor, düzenli yanma sağlayamadığı için düzensiz çalışır, tekleme yapar ve performansı düşer.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Süspansiyon sisteminde bulunan ve yay salınım süresini kısaltan, şekilde soru işareti (?) ile gösterilmiş parça aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şaft
B
Volan
C
Kavrama
D
Amortisör
Amortisörler, aracın sürüş konforunu artırmak için tekerleklerin yol yüzeyindeki düzensizlikleri emerken aynı zamanda biraz "yay" görevi de görerek aracın stabilize olmasını sağlarlar.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Sürücüler, beden dilini ve konuşma üslubunu da dikkate alarak trafik adabı açısından başarılı iletişim kurma becerilerini geliştirmek için aşağıdakilerden hangisini yapmalıdır?
A
İnsanların değişebildiğine inanmalıdır.
B
Dinlerken aynı zamanda değerlendirme eğiliminde olmalıdır.
C
Karşısındakinin kişiliğini sevmediğinde zihnini ona kapatmalıdır.
D
Tek bir olayın, birini anlamak için yeterli bir örnek olduğunu düşünmelidir.
İnsanların değişebildiğine inanmalıdır," çünkü bu düşünce, olumlu bir yaklaşım benimseyerek insanlar arasındaki etkileşimleri iyileştirmeyi sağlar. Bu, trafikte daha anlayışlı ve saygılı bir iletişimi teşvik eder, güvenliği artırır ve olası anlaşmazlıkları önler.
Diğer şıklar üslup açısından olumsuz örneklerdir.
Diğer şıklar üslup açısından olumsuz örneklerdir.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerden biri değildir?
A
Yüzün kızarması
B
Kaşların çatılması
C
Yumrukların sıkılması
D
Kontrollü davranılması
Öfkenin kontrol edilmesi ve kontrollü davranılması, öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerden biri değildir. Öfkeli insan genellikle kontrolsüz davranışlar sergiler.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Hangi özelliğe sahip olmayan sürücünün sabırsız, öfkeli, yorgun, stresli ve iletişim becerileri eksik bir kişi olma ihtimali daha fazladır?
A
Bencil
B
Hoşgörülü
C
Aşırı tepki gösteren
D
Görgüsüzce davranan
Sabırsızlık, öfke, yorgunluk, stres ve eksik iletişim becerileri gibi özellikler genellikle hoşgörüsüzlükle ilişkilendirilir. Dolayısıyla, hoşgörülü olmayan bir kişi, bu tür duygusal tepkileri daha sık sergileme eğilimindedir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Trafik ortamında bazen hak kendinizden yana iken bile bu hakkınızı diğer sürücüye vermek size bir şey kaybettirmeyeceği gibi daha huzurlu bir trafik ortamı sağlamaya katkıda bulunacaktır.
Yukarıdaki açıklama trafikteki temel değerlerden hangisine aittir?
Yukarıdaki açıklama trafikteki temel değerlerden hangisine aittir?
A
Sabırsızlık
B
Saldırganlık
C
Tahammülsüzlük
D
Feragat ve fedakârlık
Trafikte feragat ve fedakârlık, diğer sürücülerin hatalarını anlayışla karşılamak ve kendi haklarınızı diğer sürücülere vermek anlamına gelir. Bu, daha huzurlu bir trafik ortamı sağlamaya katkıda bulunur ve sürüş güvenliğini artırır. Sabırsızlık, saldırganlık ve tahammülsüzlük gibi negatif duygular, trafikte huzursuzluk ve stres yaratır ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Aracındaki sinyal lambalarının çalışmadığını bilen ve aracını bu şekilde kullanan bir sürücü için aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
A
Çok iyi araç kullanmaktadır
B
Trafiği tehlikeye düşürmektedir
C
Sorumluluk sahibidir
D
Kendine güvenmektedir
Aracındaki sinyal lambalarının çalışmadığını bilen bir sürücünün bu şekilde trafiğe çıkması, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini tehlikeye atar. Bu, sorumluluk bilincinden uzak bir davranıştır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Çok iyi araç kullanmak, sinyaller gibi hayati ekipmanların doğru çalışmasını sağlamayı gerektirir. Bu nedenle bu ifade doğru değildir.
B) Sinyal lambalarının çalışmaması, iletişim eksikliğine neden olur ve trafik kazalarına yol açabilir. Trafiği tehlikeye düşürdüğü söylenebilir.
D) Sinyal lambaları çalışmasa bile trafiğe çıkmak kendine aşırı güven duyduğunu gösterebilir, ancak bu güven tehlikeli ve yanlış bir davranıştır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Çok iyi araç kullanmak, sinyaller gibi hayati ekipmanların doğru çalışmasını sağlamayı gerektirir. Bu nedenle bu ifade doğru değildir.
B) Sinyal lambalarının çalışmaması, iletişim eksikliğine neden olur ve trafik kazalarına yol açabilir. Trafiği tehlikeye düşürdüğü söylenebilir.
D) Sinyal lambaları çalışmasa bile trafiğe çıkmak kendine aşırı güven duyduğunu gösterebilir, ancak bu güven tehlikeli ve yanlış bir davranıştır.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Sürücü, trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında olmalıdır.
Bu farkındalığı kazanmak için yapılması gereken aşağıdakilerden hangisidir?
Bu farkındalığı kazanmak için yapılması gereken aşağıdakilerden hangisidir?
A
Trafikteki her kuralın altında yatan güvenlik gerekçelerinin sorgulanıp öğrenilmesi
B
Kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunun düşünülmesi
C
Karşılıklı saygının öncelikle başkalarından beklenmesi
D
Kızgın ve yarışmacı motivasyon ile araç kullanılması
Bir sürücünün kural ihlallerinin vereceği zararı yaşamadan bilmesi için kuralların nedenlerini öğrenmesi gerekir. Her kural trafiğin güvenli ve düzenli işlemesi için konulmuştur. Cevap A şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz davranışları desteklemektedir.
Diğer şıklar olumsuz davranışları desteklemektedir.