ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim yerleri içinde trafiği düzenleme amacı ile;
Aşağıdaki kuruluşlardan hangisinin görevidir?
- Yer işaretlemelerini
- Trafik işaret levhalarını
- Işıklı ve sesli trafik işaretlerini
Aşağıdaki kuruluşlardan hangisinin görevidir?
A
Belediyelerin
B
Emniyet Genel Müdürlüğünün
C
Kara Yolları Genel Müdürlüğünün
D
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının
erleşim yerleri içinde trafiği düzenleme amacıyla yer işaretlemelerini, trafik işaret levhalarını, ışıklı ve sesli trafik işaretlerini temin ve tesis etmek, bunların devamlılığını ve işlerliğini sağlamak genellikle belediyelerin görevidir. Belediyeler, yerel trafik düzenlemeleri ve güvenliği sağlamak için bu tür önlemleri alır ve sürdürürler.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki ışıklı trafik işaret cihazında, kırmızı ışık ve yeşil oklu ışık birlikte yanmaktadır. Bu durum sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Düz gidilebileceğini
B
Sadece sağa dönülebileceğini
C
Sadece sola dönülebileceğini
D
Yolun tüm yönlere açık olduğunu
Kırmızı ışık düz gidişin kapalı olduğunu, sağa ok işaretli yeşil ışık ise sağa dönülebileceğini bildirmektedir.
Bu durumda sürücü düz gidemez, sadece sağa dönebilir.
Bu durumda sürücü düz gidemez, sadece sağa dönebilir.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen şekildeki yatay işaretlemenin anlamı nedir?
A
Yaya geçidi
B
Bisiklet yolu
C
Bölünmüş yol başlangıcı
D
Trafiği hızlandırma işareti
Bu şekildeki yatay işaretleme, bölünmüş yol başlangıcını gösterir.
Orta kısımdaki şeritli alan, araçların bu bölgeye girmemesi gerektiğini belirtir.
İki yana ayrılan yol çizgileri ise, yolun artık iki yönlü değil, her yön için ayrı şeritlere ayrıldığını, yani bölünmüş yolun başladığını ifade eder.
Orta kısımdaki şeritli alan, araçların bu bölgeye girmemesi gerektiğini belirtir.
İki yana ayrılan yol çizgileri ise, yolun artık iki yönlü değil, her yön için ayrı şeritlere ayrıldığını, yani bölünmüş yolun başladığını ifade eder.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafiğin çevreye verdiği zararları önlemeye yönelik davranışlardandır?
A
Temiz olmayan yakıt kullanılması
B
Kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması
C
Hususi araçların kullanılmasına gayret edilmesi
D
Araç motorunun duraklama ve park etme sırasında çalışması
Kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması, dışarıya sızıntı yapmasını engelleyerek çevreye zarar verme riskini azaltır. Bu nedenle, kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması, çevreye verilen zararları önlemeye yönelik bir davranıştır.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
90 km/saat hızla seyreden bir aracın, önündeki araçla arasındaki mesafe en az kaç metre olmalıdır?
A
35
B
45
C
55
D
65
Güvenli sürüş için araçlar arasında belirli bir mesafe bırakılması önemlidir. Bu mesafeye "takip mesafesi" denir. Genel bir kural olarak, aracın hızının yarısı kadar metre, güvenli bir takip mesafesi olarak kabul edilir.
90 km/saat hızla giden bir araç için:
Takip mesafesi = Hız / 2 = 90 / 2 = 45 metre
90 km/saat hızla giden bir araç için:
Takip mesafesi = Hız / 2 = 90 / 2 = 45 metre
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Zorunlu mali sorumluluk sigortası hakkında aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?
A
Motorlu araçlar için zorunludur.
B
Motorlu araçlar için isteğe bağlıdır.
C
Teminat limitleri ve sigorta primi yasa ile belirlenir.
D
Araç sahibine düşen hukuki sorumluluğu teminat altına alır.
Zorunlu mali sorumluluk sigortası, motorlu araçlar için yaptırılması zorunlu olan bir sigortadır.
Bu nedenle "isteğe bağlıdır" ifadesi yanlıştır.
Bu nedenle "isteğe bağlıdır" ifadesi yanlıştır.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, saatte 120 kilometre hızla seyreden bir sürücü, önündeki araca en fazla kaç metre yaklaşabilir?
A
20
B
30
C
40
D
60
Trafik kurallarına göre, takip mesafesi aracın hızının yarısı kadar (km cinsinden) olmalıdır.
Hesaplama:
120 km/h hızla giden bir aracın güvenli takip mesafesi:
120 ÷ 2 = 60 metre
Bu mesafe, sürücünün ani bir fren durumunda güvenli şekilde durabilmesi için gereklidir.
Hesaplama:
120 km/h hızla giden bir aracın güvenli takip mesafesi:
120 ÷ 2 = 60 metre
Bu mesafe, sürücünün ani bir fren durumunda güvenli şekilde durabilmesi için gereklidir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazası grubuna girer?
A
Virajı alamayan aracın devrilmesi
B
Kara yolunda park etmiş olan aracın yanması
C
Kara yolunun doğal nedenlerle trafiğe kapanması
D
Duran otomobil üzerine inşaat hâlindeki binadan tuğla düşmesi
Trafik kazası tanımına uyan seçenek A) Virajı alamayan aracın devrilmesi`dir.
Trafik kazası, yolda seyir halindeyken gerçekleşen ve araçların, sürücülerin veya yayaların zarar gördüğü olaylardır. Bu durumda, virajı alamayan aracın devrilmesi, bir trafik kazası olarak kabul edilir.
Diğer seçenekler trafik kazası kapsamına girmez:
B) Park halindeki bir aracın yanması bir kaza değildir, ancak başka bir sebepten kaynaklanabilir.
C) Kara yolunun kapanması doğal bir neden olsa da, bu bir kaza değildir.
D) Duran otomobile inşaat malzemesinin düşmesi ise, doğal bir olaydan ziyade bir iş kazası ya da başka bir sorunun sonucu olabilir.
Trafik kazası, yolda seyir halindeyken gerçekleşen ve araçların, sürücülerin veya yayaların zarar gördüğü olaylardır. Bu durumda, virajı alamayan aracın devrilmesi, bir trafik kazası olarak kabul edilir.
Diğer seçenekler trafik kazası kapsamına girmez:
B) Park halindeki bir aracın yanması bir kaza değildir, ancak başka bir sebepten kaynaklanabilir.
C) Kara yolunun kapanması doğal bir neden olsa da, bu bir kaza değildir.
D) Duran otomobile inşaat malzemesinin düşmesi ise, doğal bir olaydan ziyade bir iş kazası ya da başka bir sorunun sonucu olabilir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, yaya ve sürücülerin trafikteki davranışlarının altında yatan psikolojik süreçleri inceler?
A
Adli tıp
B
Kazazede
C
Trafik psikolojisi
D
İlk yardımcı
Trafik psikolojisi, yaya ve sürücülerin trafikteki davranışlarını ve bu davranışların altında yatan psikolojik süreçleri inceleyen bilim dalıdır.
Trafikte insan davranışlarını anlamak, kazaların önlenmesi ve güvenli sürüşün sağlanması için önemlidir.
Trafikte insan davranışlarını anlamak, kazaların önlenmesi ve güvenli sürüşün sağlanması için önemlidir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında geceleri seyrederken hangi ışıkların yakılması mecburidir?
A
Sis ışıkları
B
Park ışıkları
C
Acil uyarı ışıkları
D
Uzağı gösteren ışıklar
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında geceleri seyir hâlinde olan araçların uzağı gösteren farlarını (uzun huzmeli farlar) yakması zorunludur. Bu farlar, sürücünün yolu daha iyi görmesini sağlar ve güvenli sürüşü destekler. Ancak, karşıdan gelen veya önde giden bir aracı rahatsız etmemek için kısa huzmeli farlara geçmek gereklidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Sis ışıkları: Sis ışıkları yalnızca sisli, yoğun yağışlı veya görüşün azaldığı hava koşullarında kullanılmalıdır. Normal şartlarda sis farlarını yakmak yasaktır.
B) Park ışıkları: Park ışıkları hareket hâlinde kullanılmaz, sadece park hâlindeyken veya durma esnasında kullanılır.
C) Acil uyarı ışıkları: Dörtlü flaşörler, araç arıza yaptığında veya tehlike anlarında kullanılır. Normal sürüş sırasında kullanılması yasaktır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Sis ışıkları: Sis ışıkları yalnızca sisli, yoğun yağışlı veya görüşün azaldığı hava koşullarında kullanılmalıdır. Normal şartlarda sis farlarını yakmak yasaktır.
B) Park ışıkları: Park ışıkları hareket hâlinde kullanılmaz, sadece park hâlindeyken veya durma esnasında kullanılır.
C) Acil uyarı ışıkları: Dörtlü flaşörler, araç arıza yaptığında veya tehlike anlarında kullanılır. Normal sürüş sırasında kullanılması yasaktır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- 1 numaralı şerit sadece sola dönüş içindir.
- 2 numaralı şerit sadece ileri yönde seyir içindir.
- 3 numaralı şerit sadece sağa dönüş içindir.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Şeritler üzerindeki ok işaretlerine bakıldığında;
I. 1 numaralı şerit sadece sola dönüş içindir. DOĞRU
II. 2 numaralı şerit sadece ileri yönde seyir içindir. DOĞRU
III. 3 numaralı şerit sadece sağa dönüş içindir. YANLIŞ
3 numaralı şerit üzerinde hem ileri hem sağa ok işareti mevcuttur. Yani hem sağa dönmek isteyenler hem düz devam etmek isteyenler bu şeridi kullanabilir.
I. 1 numaralı şerit sadece sola dönüş içindir. DOĞRU
II. 2 numaralı şerit sadece ileri yönde seyir içindir. DOĞRU
III. 3 numaralı şerit sadece sağa dönüş içindir. YANLIŞ
3 numaralı şerit üzerinde hem ileri hem sağa ok işareti mevcuttur. Yani hem sağa dönmek isteyenler hem düz devam etmek isteyenler bu şeridi kullanabilir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Göz muayenesine ilişkin esaslara göre hangi rahatsızlığı olanlar, herhangi bir koşul aranmadan sürücü belgesi alabilirler?
A
Gece körlüğü
B
Renk körlüğü
C
İki gözü görmeyen
D
Monoküler (tek gözü gören)
Renk körlüğü olan kişiler trafik ışıklarını ve levhaları ezberleyerek rahatlıkla araç kullanabilirler. Bu nedenle, renk körlüğü sürücü belgesi almaya engel değildir ve herhangi bir özel koşul aranmadan ehliyet verilir. Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Yanlış olan şıklara bakarsak;
A) Gece körlüğü:
Gece körlüğü olan kişiler, loş ışıkta veya gece araç kullanmada ciddi zorluk yaşarlar. Bu durum trafik güvenliği açısından risk oluşturduğu için sürücü belgesi almalarına kısıtlamalar getirilebilir.
C) İki gözü görmeyen:
Her iki gözü de görmeyen kişiler (tam görme kaybı yaşayanlar) sürücü belgesi alamazlar çünkü araç kullanmaları mümkün değildir.
D) Monoküler (tek gözü gören):
Tek gözü gören kişiler belirli şartları sağladıkları takdirde sürücü belgesi alabilirler. Ancak doğrudan herhangi bir koşul aranmadan belge alamazlar. Derinlik algısı ve görüş açısı açısından özel değerlendirmeye tabi tutulurlar.
Yanlış olan şıklara bakarsak;
A) Gece körlüğü:
Gece körlüğü olan kişiler, loş ışıkta veya gece araç kullanmada ciddi zorluk yaşarlar. Bu durum trafik güvenliği açısından risk oluşturduğu için sürücü belgesi almalarına kısıtlamalar getirilebilir.
C) İki gözü görmeyen:
Her iki gözü de görmeyen kişiler (tam görme kaybı yaşayanlar) sürücü belgesi alamazlar çünkü araç kullanmaları mümkün değildir.
D) Monoküler (tek gözü gören):
Tek gözü gören kişiler belirli şartları sağladıkları takdirde sürücü belgesi alabilirler. Ancak doğrudan herhangi bir koşul aranmadan belge alamazlar. Derinlik algısı ve görüş açısı açısından özel değerlendirmeye tabi tutulurlar.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Dönel kavşak yaklaşımını
B
İleri ve sola mecburi yönü
C
Sağa ve sola mecburi yönü
D
Ada etrafında dönüleceğini
Mavi trafik işaretleri zorunluluğu (mecburiyeti) bildirir.
Ok işaretlerinden ise ileri veya sola dönüş zorunluluğu olduğunuz anlayabiliriz.
Ok işaretlerinden ise ileri veya sola dönüş zorunluluğu olduğunuz anlayabiliriz.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücü belgesi olmayanların araç kullanarak trafiğe çıktıklarının tespiti hâlinde aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
İdari para cezası
B
Ağır hapis cezası
C
Aracı en sağ şeritten sürme cezası
D
Sürücü belgesi almaktan men cezası
Sürücü belgesi olmadan araç kullanmak, trafik suçu sayılır ve kanunda karşılığı idari para cezasıdır. Ayrıca araç trafikten men edilir, fakat hapis veya “sağ şeritten sürme” gibi bir ceza yoktur.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücülerin taşıt yolunun sol şeridinde aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
Yavaşlaması
B
Vites küçültmesi
C
Uygun hızla seyretmesi
D
Yolcu indirip bindirmesi
Taşıt yolunun sol şeridi, genellikle geçiş şeridi olarak kullanılır ve sürekli kullanım için değil, sollama gibi kısa süreli geçişler içindir.
Bu nedenle:
Yolcu indirip bindirmek, güvenlik açısından sadece uygun duraklarda ve yolun sağ kenarında yapılabilir. Sol şeritte yolcu indirip bindirmek, trafik akışını tehlikeye sokar ve yasaktır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Yavaşlaması
Duruma göre sürücü sol şeritteyken yavaşlayabilir (örneğin, tehlike anında).
B) Vites küçültmesi
Aracın kontrolü için gerekli olabilir ve yasak değildir.
C) Uygun hızla seyretmesi
Uygun hızla seyretmek doğru bir davranıştır.
Bu nedenle:
Yolcu indirip bindirmek, güvenlik açısından sadece uygun duraklarda ve yolun sağ kenarında yapılabilir. Sol şeritte yolcu indirip bindirmek, trafik akışını tehlikeye sokar ve yasaktır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Yavaşlaması
Duruma göre sürücü sol şeritteyken yavaşlayabilir (örneğin, tehlike anında).
B) Vites küçültmesi
Aracın kontrolü için gerekli olabilir ve yasak değildir.
C) Uygun hızla seyretmesi
Uygun hızla seyretmek doğru bir davranıştır.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki otoyol bilgi levhası hangisini bildirir?
A
Cep telefonu sinyalinin güçlü olduğunu
B
Radyo yayınlarının yol boyunca dinlenebileceğini
C
Ücretli otoyola girileceğini
D
Yol boyunca elektronik denetleme sisteminin olduğunu
HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) ücretli otoyollarda ücreti belirlemek için kullanılan, kablosuz sinyaller ile iletişim sağlayan bir sistemdir.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücülerin aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
İşaret vermeden şerit değiştirmesi
B
Aracın cinsine ve hızına uygun şeritten gitmesi
C
Gidişe ayrılan en sol şeridi geçiş amaçlı olarak kullanması
D
Şerit değiştirmeden önce gireceği şeritteki araçların güvenli geçişlerini beklemesi
Doğru cevap: A) İşaret vermeden şerit değiştirmesi ❌
Şerit değiştirirken sinyal vermek zorunludur. Sinyal vermeden yapılan şerit değişiklikleri diğer sürücüler için tehlike oluşturur ve trafik kurallarına aykırıdır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
B) Aracın cinsine ve hızına uygun şeritten gitmesi ✔: Trafik kurallarına uygun bir davranıştır. Araçlar, hızlarına ve türlerine uygun şeritlerde seyretmelidir.
C) Gidişe ayrılan en sol şeridi geçiş amaçlı olarak kullanması ✔: En sol şerit, geçiş yapmak için kullanılabilir. Ancak sürekli sol şeritte gitmek yasaktır.
D) Şerit değiştirmeden önce gireceği şeritteki araçların güvenli geçişlerini beklemesi ✔: Bu, güvenli bir sürüş için gereklidir. Şerit değiştirmeden önce, diğer araçların geçişini beklemek trafik kurallarına uygundur.
Şerit değiştirirken sinyal vermek zorunludur. Sinyal vermeden yapılan şerit değişiklikleri diğer sürücüler için tehlike oluşturur ve trafik kurallarına aykırıdır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
B) Aracın cinsine ve hızına uygun şeritten gitmesi ✔: Trafik kurallarına uygun bir davranıştır. Araçlar, hızlarına ve türlerine uygun şeritlerde seyretmelidir.
C) Gidişe ayrılan en sol şeridi geçiş amaçlı olarak kullanması ✔: En sol şerit, geçiş yapmak için kullanılabilir. Ancak sürekli sol şeritte gitmek yasaktır.
D) Şerit değiştirmeden önce gireceği şeritteki araçların güvenli geçişlerini beklemesi ✔: Bu, güvenli bir sürüş için gereklidir. Şerit değiştirmeden önce, diğer araçların geçişini beklemek trafik kurallarına uygundur.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle söylenir?
A
2 numaralı aracın yanlış şeritte seyrettiği
B
2 numaralı aracın takip mesafesine uymadığı
C
1 numaralı aracın dönüş işaretini yanlış kullandığı
D
1 numaralı aracın doğru geçmekte olan 2 numaralı araca yol vermediği
Yol üzerindeki trafik işaretlerine bakıldığında 2 numaralı aracın ana yolda, 1 numaralı aracın ise tali yolda olduğu görülebilir.
1 numaralı araç ana yola girmeden önce önündeki "DUR" levhasına da uyarak anayoldaki araçların geçişini beklemeli ve uygun durumda yola çıkmalıdır.
Ancak 1 numaralı aracın bu kurala uymadığı, 2 numaralı araca yol vermediği ve kazaya neden olduğu görülmektedir.
1 numaralı araç ana yola girmeden önce önündeki "DUR" levhasına da uyarak anayoldaki araçların geçişini beklemeli ve uygun durumda yola çıkmalıdır.
Ancak 1 numaralı aracın bu kurala uymadığı, 2 numaralı araca yol vermediği ve kazaya neden olduğu görülmektedir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki yol durumlarının hangisinde takip mesafesi artırmaya gerek yoktur?
A
Islak
B
Kuru
C
Buzlu
D
Mıcırlı
Takip mesafesi aracın frene basıldığında durabilmesi için gerekli mesafeye denir. Yolun tipi, lastiklerin yol tutuşunu olumsuz etkileyecek durumda ise araç daha zor durur. Islak, buzlu ve mıcırlı yollarda yol tutuşu zorlaşır yani araç kolay duramaz, dolayısıyla bu tipteki yollarda takip mesafesini artırmak gerekir.
Kuru yolda takip mesafesini artırmaya gerek yoktur.
Kuru yollarda diğer durumlara göre tutunma daha
Kuru yolda takip mesafesini artırmaya gerek yoktur.
Kuru yollarda diğer durumlara göre tutunma daha
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçların bir mülke girip çıkması için yapılmış olan yolun, kara yoluna bağlanan ve kara yolu sınır çizgisi içinde kalan kısmına ne ad verilir?
A
Şerit
B
Banket
C
Geçiş yolu
D
Bağlantı yolu
Araçların bir mülke girip çıkması için yapılmış olan yolun, karayoluna bağlanan ve karayolu sınır çizgisi içinde kalan kısmına "geçiş yolu" denir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin; sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahate çekilmiyor ise en az kaç dakika mola almaları mecburidir?
A
20
B
25
C
35
D
45
Ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin, sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahate çekilmiyor ise en az 45 dakika mola almaları mecburidir.
Bu kural, Karayolları Trafik Yönetmeliği`ne ve uluslararası düzenlemelere (AETR gibi) dayanmaktadır.
Bu kural, Karayolları Trafik Yönetmeliği`ne ve uluslararası düzenlemelere (AETR gibi) dayanmaktadır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Öz eleştiri yapabilmek.
- Risk almaya meyilli olmak.
- Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek.
- Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak.
Yukarıdakilerden hangileri güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen kişilik özelliklerindendir?
A
I ve IV.
B
II ve III.
C
I, II ve III.
D
II, III ve IV.
Öz eleştiri yapabilmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez.
Risk almaya meyilli olmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyebilir.
Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen bir davranıştır.
Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez, aksine olumlu bir davranıştır.
Risk almaya meyilli olmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyebilir.
Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen bir davranıştır.
Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez, aksine olumlu bir davranıştır.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekilde görülen kontrolsüz kavşakta ilk geçiş hakkını hangi araç kullanmalıdır?
A
Otobüs
B
Traktör
C
Otomobil
D
İş makinesi
Kontrolsüz kavşakta öncelikle dönüş yapacak olan araçlar, düz giden araçlara yol vermelidir.
Sonra iş makinesi ve traktörler, diğer motorlu araçlara yol vermelidir.
Sonra soldaki araçlar, sağdaki araçlara yol vermelidir.
Şekle bakıldığında ilk geçmesi gereken düz gidecek olan otobüstür.
Sonra iş makinesi ve traktörler, diğer motorlu araçlara yol vermelidir.
Sonra soldaki araçlar, sağdaki araçlara yol vermelidir.
Şekle bakıldığında ilk geçmesi gereken düz gidecek olan otobüstür.
Soru 24 : #İlk Yardım
Kaza sonrası olay yerini değerlendirmenin amacı aşağıdakilerden hangisidir?
A
Sağlık personeli niteliğinin kazanılması
B
Kazazedelerin özel yaşamlarıyla ilgilenilmesi
C
Tekrar kaza olma riskinin ortadan kaldırılması
D
Kaza yapmış araçların cins ve modelinin tespit edilmesi
Kaza sonrası olay yerini değerlendirmenin temel amacı, olay yerinin güvenliğini sağlamak ve ikinci bir kazanın oluşmasını önlemektir. Bu, hem kazazedelerin hem de olay yerine gelen yardım ekiplerinin güvenliği açısından son derece önemlidir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın temel kurallarından değildir?
A
İlk yardımcı önce kendini emniyete almalıdır.
B
İlk yardımcı emin olmadığı uygulamalardan kaçınmalıdır.
C
Tıbbi yardım gelene kadar hiçbir uygulama yapılmamalıdır.
D
Kazazedelere müdahale hızlı ancak sakin bir şekilde yapılmalıdır.
İlk yardımın amacı, tıbbi yardım gelene kadar hayat kurtarıcı basit ve doğru müdahaleleri yapmaktır. "Hiçbir şey yapılmamalı" yaklaşımı ilk yardımın temel kurallarına aykırıdır. Doğru olan, ilk yardımcı bilgi ve becerisi dahilinde uygun müdahaleleri yapmalıdır. Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) İlk yardımcı önce kendini emniyete almalıdır. ✔: İlk yardımcı, olay yerindeki tehlikelere karşı önce kendi güvenliğini sağlamalıdır.
B) İlk yardımcı emin olmadığı uygulamalardan kaçınmalıdır. ✔: Yanlış müdahaleler kazazedeye zarar verebilir.
D) Kazazedelere müdahale hızlı ancak sakin bir şekilde yapılmalıdır. ✔: Panik yapılmadan, hızlı ve kontrollü müdahale esastır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) İlk yardımcı önce kendini emniyete almalıdır. ✔: İlk yardımcı, olay yerindeki tehlikelere karşı önce kendi güvenliğini sağlamalıdır.
B) İlk yardımcı emin olmadığı uygulamalardan kaçınmalıdır. ✔: Yanlış müdahaleler kazazedeye zarar verebilir.
D) Kazazedelere müdahale hızlı ancak sakin bir şekilde yapılmalıdır. ✔: Panik yapılmadan, hızlı ve kontrollü müdahale esastır.
Soru 26 : #İlk Yardım
Yaralının araçtan çıkarılması esnasında en çok hangisine dikkat edilmelidir?
A
Hızlı ve aceleci davranmaya
B
Kaza yapan araca hasar verilmemesine
C
Yaralıda yeni bir yaralanma meydana gelmemesine
D
Kazayı seyredenlerin uzaklaştırılmasına
Yaralının araçtan çıkarılması esnasında en çok dikkat edilmesi gereken şey "yaralıda yeni bir yaralanma meydana gelmemesidir".
İlk yardımın temel amacı, mevcut durumu kötüleştirmemek ve yeni bir zarar vermemektir. Araçtan çıkarma sırasında dikkatsiz bir hareket, özellikle omurilik gibi hassas bölgelerde kalıcı hasarlara yol açabilir.
İlk yardımın temel amacı, mevcut durumu kötüleştirmemek ve yeni bir zarar vermemektir. Araçtan çıkarma sırasında dikkatsiz bir hareket, özellikle omurilik gibi hassas bölgelerde kalıcı hasarlara yol açabilir.
Soru 27 : #İlk Yardım
Yaralı taşımada kullanılan "teskereci yöntemi"nin uygulanış biçimi hangisinde gösterilmiştir?
A
B
C
D
"Teskereci Yöntemi" genellikle kısa mesafede ve acil durumlarda uygulanan bir tekniktir. Teskereci yöntemi şu şekilde uygulanır: İlkyardımcılardan biri hasta veya yaralının sırtına dönük şekilde bacaklarının arasına çömelir.
Bu ilkyardımcı, ellerini hastanın dizlerinin altından geçirir ve dizleri kavrar.
Diğer ilkyardımcı, hasta veya yaralının baş tarafında pozisyon alır ve hastanın üst kısmını destekler. Dikkatli bir şekilde yaralı istenen yere taşınır.
Bu ilkyardımcı, ellerini hastanın dizlerinin altından geçirir ve dizleri kavrar.
Diğer ilkyardımcı, hasta veya yaralının baş tarafında pozisyon alır ve hastanın üst kısmını destekler. Dikkatli bir şekilde yaralı istenen yere taşınır.
Soru 28 : #İlk Yardım
Delici göğüs yaralanmalarında kazazedeye, aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilir?
A
B
C
D
Delici göğüs yaralanmalarında akciğerlere baskıyı azaltmak ve solunumu rahatlatmak için kazazedenin başı yukarıda olacak şekilde yarı oturur pozisyonda tutulması önerilir. Bu pozisyon, solunumu kolaylaştırmaya ve olası komplikasyonları azaltmaya yardımcı olur.
Soru 29 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi toplardamar kanamalarına ait bir özelliktir?
A
Kesik kesik akan bir kanama olması
B
Kalp atımları ile uyumlu olarak akması
C
Koyu kırmızı renkteki kanın sürekli akması
D
Parlak ve açık kırmızı renkteki kanın fışkırır tarzda akması
Toplardamar kanamaları genellikle yavaş ve sürekli bir kan akışına neden olur. Oksijen az olduğu için koyu renklidir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Burun kanaması olan kazazedeye hangi pozisyonu vermek gerekir?
A
Başı geriye doğru iterek yarı oturuş
B
Başı hafifçe öne doğru eğerek oturuş
C
Çeneyi göğse yaklaştırarak yüz üstü yatış
D
Çeneyi öne ve yukarı doğru çekerek sırtüstü yatış
Burun kanaması olan bir kişiye, başını hafifçe öne doğru eğerek oturuş pozisyonu vermek, kanın boğaza gitmesini ve mideye kaçmasını önlemeye yardımcı olur. Bu pozisyon, kanamanın durmasına ve kişinin rahatlamasına yardımcı olabilir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi şok belirtilerinden biri değildir?
A
Huzursuzluk
B
Baş dönmesi
C
Dudak çevresinde morarma
D
Ciltte ısı artışı, kızarıklık ve kuruluk
Şok durumunda ciltte soğukluk, solukluk ve nemlilik olur. Isı artışı ve kızarıklık olmaz.
Soru 32 : #İlk Yardım
Burun kanaması olan bir kazazedeye aşağıdaki uygulamalardan hangisinin yapılması doğrudur?
A
Sırtüstü yatırılıp başın geriye alınması
B
Sümkürtülerek burun içinin temizlenmesi
C
Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması
D
Burun köküne ve enseye sıcak uygulama yapılması
Burun kanaması durumunda, kanamanın durdurulması için burun kanatlarının 5 dakika süreyle sıkılması önerilir. Bu uygulama, kan damarlarını baskılayarak kanamayı durdurmaya yardımcı olur. Ayrıca, kişi başını hafifçe öne eğilmeli, böylece kanın boğaza gitmesi engellenmiş olur.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Buji ile ateşlemeli motorlarda aşağıdaki yakıtlardan hangisi kullanılır?
A
Alkol - LPG
B
Gazyağı - LPG
C
Benzin - LPG
D
Motorin - LPG
Buji ile ateşleme sistemi, benzinli motorlarda kullanılır.
Çünkü buji, hava-yakıt karışımını kıvılcımla ateşler.
* Benzin ve LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı) motorları bujiyle çalışır.
* Motorin (dizel) motorlarda ise buji bulunmaz; sıkıştırma ile kendiliğinden ateşleme olur.
Çünkü buji, hava-yakıt karışımını kıvılcımla ateşler.
* Benzin ve LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı) motorları bujiyle çalışır.
* Motorin (dizel) motorlarda ise buji bulunmaz; sıkıştırma ile kendiliğinden ateşleme olur.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi yakıt tüketiminin artmasında sürücüden kaynaklanan kusurdur?
A
Aşırı hız yapılması
B
Frenlerin ayarsız olması
C
Rölanti ayarının bozuk olması
D
Lastiklerin havasının az olması
Sürücünün aşırı hız yapılması yakıt tüketimini artırır.
Diğer şıklar sürücü kaynaklı değil araç kaynaklıdır.
Diğer şıklar sürücü kaynaklı değil araç kaynaklıdır.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Süspansiyon sisteminde bulunan ve yay salınım süresini kısaltan, şekilde soru işareti (?) ile gösterilmiş parça aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şaft
B
Volan
C
Kavrama
D
Amortisör
Amortisörler, aracın sürüş konforunu artırmak için tekerleklerin yol yüzeyindeki düzensizlikleri emerken aynı zamanda biraz "yay" görevi de görerek aracın stabilize olmasını sağlarlar.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi vites kutusu ve diferansiyelde yağın azalması sonucu oluşur?
A
Yağ sızıntılarının artması
B
Vites değiştirmenin kolaylaşması
C
Tekerleklere hareketin iletilememesi
D
Ses, sürtünme ve aşınmanın artması
Vites kutusu ve diferansiyelde yağ azaldığında, parçalar yeterince yağlanamaz ve bu da ses, sürtünme ve aşınmanın artmasına neden olur.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın elektrik sisteminde kısa devreden doğacak yangın durumunda hangisinin kablosu çıkarılır?
A
Alternatörün
B
Distribütörün
C
Akü kutup başının
D
Marş motorunun
Araç elektrik sisteminde yangın veya kısa devre durumunda ilk olarak akü kutup başı çıkarılır, çünkü aracın elektrik enerjisi kaynağı aküdür. Akü devreden çıkarılmazsa kısa devre devam eder ve yangın büyüyebilir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
- Şarj
- ABS
- Yağ basıncı
Verilen ikaz lambalarından hangilerinin araç gösterge panelinde yanması aracın derhal durdurulmasını ve kontağın kapatılmasını gerektirir?
A
Yalnız III
B
I ve II.
C
I ve III.
D
II ve III.
ABS sistemi arızalandığında, aracın frenleri hala çalışır, ancak ABS sistemi devre dışı kalır ve frenlemede kızaklama riski oluşur. Bu nedenle aracı hemen durdurmaya gerek yoktur. Tamirciye kadar araç kontrollü sürülebilir.
Ancak şarj ve yağ basıncı sorunları varken aracı kullanmaya devam etmek kalıcı hasarlara neden olur bu yüzden bu göstergeler yandığında araç derhal durdurulmalı ve sorun çözülmelidir.
Ancak şarj ve yağ basıncı sorunları varken aracı kullanmaya devam etmek kalıcı hasarlara neden olur bu yüzden bu göstergeler yandığında araç derhal durdurulmalı ve sorun çözülmelidir.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Lastiklerin hava basıncı dengesizse frenleme anında aşağıdakilerden hangisi olur?
A
Araç bir tarafa çeker.
B
Fren pedalı sertleşir.
C
Frenlerden ses gelir.
D
Fren hidroliği azalır.
Lastiklerin basıncı dengesiz olunca fren anında lastiklerin sürtünme dirençleri de farklı olacaktır. Bu nedenle frenleme anında araç bir tarafa çeker.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve şafttan aldığı hareketi aksa ileten güç aktarma organının adı nedir?
A
Balata
B
Amortisör
C
Diferansiyel
D
Vites kutusu
Bir diferansiyel, genellikle aracın şanzımanı ile arka tekerlekleri arasında bulunur. Araç dönüş yaparken, iç ve dış tekerlekler farklı yarıçaplar boyunca hareket ettiği için bu farklı hızları dengelemek önemlidir. Diferansiyel, bu hız farkını telafi eder ve tekerleklerin eşit şekilde dönmesine izin verir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Motordan gelen sıcak suyu, bünyesinde bulunan çok ince hava temas yüzeyleri (petekler) aracılığı ile soğutan parçaya _________ denir.
Verilen cümlede boş bırakılan yere, aşağıdakilerden hangisinin yazılması uygundur?
Verilen cümlede boş bırakılan yere, aşağıdakilerden hangisinin yazılması uygundur?
A
Amortisör
B
Radyatör
C
Alternatör
D
Distribütör
Motor, çalışırken çok yüksek sıcaklıklara ulaşır ve bu sıcaklık, motorun verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için kontrol edilmelidir. Radyatör, genellikle aracın ön kısmında bulunur ve motorun sıcak suyunu soğutmak için kullanılır.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi yakıt tüketiminin artmasına neden olmaz?
A
Debriyaj balatasının eskimesi
B
Lastik hava basıncının düşmesi
C
Depodaki yakıt seviyesinin azalması
D
Aracın uygun olmayan devirde kullanılması
Yakıt seviyesi azalınca yakıt tüketimi artmaz. Aracın deposundaki yakıt azalsa bile araç normal tüketimine devam eder.
Ancak diğer şıklardaki durumlar yakıt tüketimini artırır.
Ancak diğer şıklardaki durumlar yakıt tüketimini artırır.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi akünün kendiliğinden boşalmasına neden olur?
A
Üst kısmında pisliklerin birikmesi
B
Akü reklam etiketinin yırtılması
C
Kutup başlarının temiz olması
D
Kutup başlarının sıkı olması
Akünün üst kısmında pisliklerin birikmesi, nem ve toz ile birleşerek elektriksel bir iletkenlik oluşturabilir. Bu durum, akünün kendiliğinden boşalmasına ve performansının düşmesine yol açar. Bu nedenle akü yüzeyinin temiz tutulması önemlidir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Su soğutmalı motorun soğutma sisteminde aşağıdakilerden hangisi kullanılır?
A
Antifriz
B
Benzin
C
Asitli Su
D
Motorin
Doğru cevap: A) Antifriz ✔
Su soğutmalı motorlarda, soğutma sisteminde "antifriz" kullanılır. Antifriz, soğutma suyunun donmasını önler, kaynama noktasını yükseltir ve motorun daha verimli çalışmasını sağlar.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
B) Benzin ❌ Yakıt olarak kullanılır, soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
C) Asitli Su ❌ Aküde kullanılır, motor soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
D) Motorin ❌ Dizel motorlarda yakıt olarak kullanılır, soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
Su soğutmalı motorlarda, soğutma sisteminde "antifriz" kullanılır. Antifriz, soğutma suyunun donmasını önler, kaynama noktasını yükseltir ve motorun daha verimli çalışmasını sağlar.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
B) Benzin ❌ Yakıt olarak kullanılır, soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
C) Asitli Su ❌ Aküde kullanılır, motor soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
D) Motorin ❌ Dizel motorlarda yakıt olarak kullanılır, soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Araç bakımlarının zamanında yapılmasının önemini aşağıda verilenlerden hangisi ifade etmez?
A
Araç bakımlarını hem kişinin kendi can ve mal bütünlüğü koruması
B
İçinde yaşadığımız tabiatın zedelenmemesi,
C
Gelecek nesillere yaşanılabilir bir dünya bırakmak
D
Trafik cezalarından kaçınmak
Araç bakımlarının zamanında yapılması, hem sürüş güvenliğini sağlamak hem de çevresel etkileri azaltmak için önemlidir. Ancak bu bakımların amacı, öncelikli olarak trafik cezalarından kaçınmak değil, araç performansını ve güvenliğini korumaktır. Ayrıca bakımı yapılmamış araca direkt olarak trafik cezası uygulanmaz.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi hoşgörü sahibi olmayan sürücülerin özelliklerindendir?
A
Öfkeli olmak
B
Sabırlı olmak
C
Başarılı iletişim kurmak
D
Bencillikten uzak durmak
Hoşgörü sahibi olmayan sürücülerin en belirgin özelliklerinden biri öfkeli olmaktır. Bu durum hem kendileri hem de diğer sürücüler için riskli bir durumdur. Diğer şıklar olumlu karakter özelliklerini ifade etmektedir.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Trafik adabı aşağıdakilerden hangisini belirler?
A
Trafik içinde hatalı davranış sergileyen sürücülerin uyarılmaması gerektiğini
B
Bir toplumdaki kişilerin birbirlerine karşı davranışlarıyla trafik ortamındaki davranışlarının farklı olduğunu
C
Öfkeli araç kullanmaya eğilimli olmak ile saldırgan sürücülük davranışlarının birbirleriyle ilişkili olmadığını
D
Trafik kurallarının kişiler tarafından ve her koşulda güvenliği sağlamak amacıyla uygulanıp uygulanmayacağını
Trafik kurallarına uymak, diğer sürücülere ve yayalara saygı göstermek, güvenli sürüş davranışları sergilemek trafik adabının temel unsurlarını oluşturur. Trafik adabı, sadece trafik içindeki kurallara uymakla kalmaz, aynı zamanda diğer sürücülerle iletişim kurma, anlayışlı olma ve öfkeli davranışlardan kaçınma gibi sosyal etkileşimleri de içerir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Yağmurlu bir günde araç sürerken kaldırımdaki yayalara su sıçratmamaya özen gösterilmesi durumu, trafikte hangi temel değere sahip olunduğuna örnektir?
A
İnatlaşmaya
B
Yardımlaşmaya
C
Nezaket ve saygıya
D
Konuşma üslubuna
Bu durum, trafikte gösterilmesi gereken nezaket ve saygıya bir örnektir. Kaldırımdaki yayalara su sıçratmamak, yayaların rahat ve güvenli bir şekilde yürüyebilmeleri için önemlidir ve bu davranış, yayalara karşı duyarlılık ve saygıyı gösterir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Sürücünün aracını hareket ettirmesiyle birlikte trafikteki diğer yol kullanıcıları ile iletişimi başlar ve aracını park edinceye kadar da bu iletişim sürer.
Buna göre, aşağıdakilerden hangisi trafikte olumlu yönde iletişim kurma becerisine örnektir?
Buna göre, aşağıdakilerden hangisi trafikte olumlu yönde iletişim kurma becerisine örnektir?
A
Korkutmak veya şaşırtmak
B
Su, çamur ve benzerlerini sıçratmak
C
Sola ya da sağa dönüş yapmadan önce sinyal vermek
D
Sigara külü ve izmaritlerini veya başka şeyleri yola atıp dökmek
Sola ya da sağa dönüş yapmadan önce sinyal vermek; diğer sürücülere niyetinizi bildirerek onların hareketlerine yön verme ve potansiyel kazaları önleme anlamına gelir. Bu durum, trafikte olumlu iletişimin en temel örneklerinden biridir.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan sürücünün, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyememesi durumu, bu sürücünün trafikte hangi temel değere sahip olmadığını gösterir?
A
Öfke
B
İnatlaşma
C
Sabır
D
Aşırı tepki
Trafikte sabır, sürücülerin trafikteki durumları ve diğer sürücülerin davranışlarını anlayışla karşılaması ve sakin bir şekilde beklemesi anlamına gelir. Kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan sürücü, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyememesi durumu, bu sürücünün trafikte sabırsız olduğunu gösterir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise trafikteki olumsuz davranışlara örnektir ve trafikteki güvenliği ve düzeni olumsuz etkiler.