ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen şekildeki yatay işaretlemenin anlamı nedir?
A
Dur
B
Yolver
C
Ayrılma şeridi
D
Tırmanma şeridi
Doğru cevap: B) Yolver ✔
Görseldeki işaretleme, ters üçgen şeklindedir ve "Yol ver" anlamına gelir. Bu işaret, genellikle kavşak girişlerinde bulunur ve sürücünün, ana yoldan gelen araçlara öncelik tanıması gerektiğini belirtir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Dur ❌ "Dur" işaretinde genellikle yere kalın yatay bir çizgi çizilir ve dur levhası bulunur. Bu işarette ise durma zorunluluğu yoktur, sadece yol verilir.
C) Ayrılma şeridi ❌ Ayrılma şeritleri, ana yoldan çıkış yapılan yerlerde bulunur ve farklı bir işaretlemeye sahiptir.
D) Tırmanma şeridi ❌ Tırmanma şeritleri, ağır araçların hızlarını düşürdüğü eğimli yollarda ek bir şerit olarak kullanılır ve bu işaretle ilgisi yoktur.
Görseldeki işaretleme, ters üçgen şeklindedir ve "Yol ver" anlamına gelir. Bu işaret, genellikle kavşak girişlerinde bulunur ve sürücünün, ana yoldan gelen araçlara öncelik tanıması gerektiğini belirtir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Dur ❌ "Dur" işaretinde genellikle yere kalın yatay bir çizgi çizilir ve dur levhası bulunur. Bu işarette ise durma zorunluluğu yoktur, sadece yol verilir.
C) Ayrılma şeridi ❌ Ayrılma şeritleri, ana yoldan çıkış yapılan yerlerde bulunur ve farklı bir işaretlemeye sahiptir.
D) Tırmanma şeridi ❌ Tırmanma şeritleri, ağır araçların hızlarını düşürdüğü eğimli yollarda ek bir şerit olarak kullanılır ve bu işaretle ilgisi yoktur.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, Motorlu Taşıt Sürücü Belgesi alacaklarda aranan şartlardan biri değildir?
A
Sağlık şartı
B
Öğrenim şartı
C
Eğitim ve sınav şartı
D
Motorlu araç sahibi olma şartı
Motorlu taşıt sürücü belgesi almak için motorlu araç sahibi olma şartı aranmaz. Şıklara bakarsak;
A) Sağlık şartı: Sürücü belgesi alacak kişilerin sağlık açısından uygun olmaları gerekmektedir.
B) Öğrenim şartı: Genellikle en az ilkokul mezunu olma şartı aranır.
C) Eğitim ve sınav şartı: Sürücü kursunda eğitim alıp, ardından sınavı geçmek gereklidir.
Ancak, motorlu araç sahibi olma şartı, sürücü belgesi almak için gerekli bir koşul değildir.
A) Sağlık şartı: Sürücü belgesi alacak kişilerin sağlık açısından uygun olmaları gerekmektedir.
B) Öğrenim şartı: Genellikle en az ilkokul mezunu olma şartı aranır.
C) Eğitim ve sınav şartı: Sürücü kursunda eğitim alıp, ardından sınavı geçmek gereklidir.
Ancak, motorlu araç sahibi olma şartı, sürücü belgesi almak için gerekli bir koşul değildir.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Beyaz otomobil sürücüsünün beklemesi
B
Sarı otomobil sürücüsünün hızlanması
C
Siyah otomobil sürücüsünün sol şeride geçmesi
D
Siyah otomobil sürücüsünün beyaz otomobil sürücüsüne ilk geçiş hakkını vermesi
Dönüş yapacak olan beyaz aracın sürücüsü, düz giden siyah aracın sürücüsünün geçmesini beklemelidir. Herhangi bir işaretin olmadığı kontrolsüz kavşaklarda dönüş yapacak olanlar, düz gidenlere yol vermelidir.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir aracın yolcu indirmek amacıyla kısa süreli durdurulmasına ne denir?
A
Durma
B
Bekleme
C
Duraklama
D
Park etme
Bir aracın yolcu indirip bindirmek veya kısa süreli beklemek amacıyla durdurulmasına "duraklama" denir.
Durma : Trafik gereği (ışık, kural, tehlike vb.) aracın tamamen durmasıdır.
Bekleme : Aracın uzun süre hareketsiz kalmasıdır.
Park etme : Aracın motoru kapatılarak uzun süreli bırakılmasıdır.
Durma : Trafik gereği (ışık, kural, tehlike vb.) aracın tamamen durmasıdır.
Bekleme : Aracın uzun süre hareketsiz kalmasıdır.
Park etme : Aracın motoru kapatılarak uzun süreli bırakılmasıdır.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinin şehir içindeki araçlarda kullanılması yasaktır?
A
Stepne
B
Havalı korna
C
Güneş gözlüğü
D
Emniyet kemeri
Şehir içindeki araçlarda havalı kornaların kullanılması yasaktır. Çünkü bu tür kornalar yüksek ses seviyesi nedeniyle çevreyi rahatsız edebilir ve gürültü kirliliğine neden olabilir. Araçlarda kullanılacak kornalar, Trafik Kanunu ve ilgili yönetmeliklere uygun olarak standartlara uygun bir şekilde tasarlanmıştır.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, araç hızının gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak için yapılması gerekenlerdendir?
A
Diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde yavaş sürülmesi
B
Tepe üstlerine yaklaşırken hızın azaltılması
C
Dönemeçlere girerken hızın artırılması
D
Yüklemede gabarinin üzerine çıkılması
Araç hızının gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak için yapılması gerekenlerden biri "Tepe üstlerine yaklaşırken hızın azaltılması"dır. Tepe üstlerine yaklaşırken hızı azaltmak, aracın kontrolünü sağlamak ve güvenli bir şekilde tepeyi geçmek için önemlidir.
Diğer şıklar trafik güvenliğini tehdit eden davranışlardır.
Diğer şıklar trafik güvenliğini tehdit eden davranışlardır.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kazada hangi numaralı araç sürücüsü asli kusurlu sayılır?
A
1
B
2
C
3
D
4
2 numaralı araç sürücüsü önünde yer alan "DUR" işaretini ihlal ettiği için kazaya sebebiyet vermiştir ve asli(başlıca) kusurludur.
Bu işareti veya yanıp sönen kırmızı ışığı gören sürücü durmalı, yolu kontrol etmeli ve müsaitse sürüşe devam etmelidir.
Bu işareti veya yanıp sönen kırmızı ışığı gören sürücü durmalı, yolu kontrol etmeli ve müsaitse sürüşe devam etmelidir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- İkaz mahiyetinde olup yanış sırasına göre yolun trafiğe kapanmak veya açılmak üzere olduğunu gösterir.
- Bu ışık yandığında, emniyetle durulamayacak kadar yaklaşılmış ise normal geçiş yapılır, aksi hâlde yaya geçidi işgal edilmeden durulur.
A
Sarı
B
Yeşil
C
Kırmızı
D
Kırmızı oklu
Sarı ışık, sürücülere dikkatli olmaları ve durmaları gerektiğini belirtir. Bu durumda, sürücüler emniyetle duramayacak kadar yaklaşmışlarsa, normal geçiş yapılabilir; ancak, emniyetle durulabilecek mesafede ise, yaya geçidinin işgal edilmemesi için durulması gerekmektedir. Sarı ışık, trafik ışıklarında durma veya harekete geçme için bir uyarı işlevi görür.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisinin bulunduğu yola motosiklet girebilir?
A
B
C
D
A) Motorlu ve motorsuz tüm taşıtların bu yola girmesinin yasak olduğunu bildirir.
B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin yapmış olduğu işaretin sürücüler için anlamı nedir?
A
Dur
B
Hızlan
C
Yavaşla
D
Sağa yanaş
Trafik görevlisinin elini seri bir şekilde kaldırıp indirilmesi "yavaşla" anlamına gelmektedir.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
70 metreden sonra yolun daralacağını
B
70 metreden sonra park alanı olduğunu
C
Saatteki hızın 70 kilometreyi geçmeyeceğini
D
Takip mesafesinin 70 metreden az olmayacağını
Şekildeki trafik işareti (TT-25) takip mesafesini bildirmektedir. Takip mesafesi öndeki araç ile bırakılması gereken en az uzaklığı ifade etmektedir. Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin bulunduğu yola aşağıdaki taşıtlardan hangisi girebilir?
A
Otobüs
B
Kamyon
C
Motosiklet
D
Otomobil
Bu işaretin adı: "MOTOSİKLET HARİÇ MOTORLU TAŞIT TRAFİĞİNE KAPALI YOL"
Anlamı: Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
Anlamı: Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Sola tehlikeli devamlı virajı
B
Dönel kavşağa yaklaşıldığını
C
Tünele yaklaşıldığını
D
Sola mecburi yönü
Şekil üzerindeki dönen oklardan da anlaşılacağı üzere bu işaret "dönel kavşağa yaklaşıldığını" bildirir. Bu levha, sürücülere yaklaşmakta olan dönel kavşak hakkında bilgi vererek, gerekli önlemleri almaları için uyarır.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi eğimsiz iki yönlü dar yoldaki karşılaşmada 1 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
U dönüşü yapmalı
B
2 numaralı araca yol vermeli
C
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
D
2 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı
Trafik kurallarına göre dar yollarda karşılaşmada iş makinesi, traktör gibi ağır ve yavaş araçlar, otomobil gibi hızlı araçlara yol vermek zorundadır.
Böylece trafik akışı güvenli ve hızlı şekilde devam eder.
Böylece trafik akışı güvenli ve hızlı şekilde devam eder.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Reflektör
- İlk yardım çantası
- Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı dönerli uyarı lambası
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
1. Reflektör: Motosiklet ve motoru bisiklet hariç bütün motorlu araçlarda bulundurulması zorunludur.
2. İlk yardım çantası: Araçlarda zorunlu değildir.
3. Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı uyarı lambası: Traktörlerde zorunludur.
Dolayısıyla doğru cevap B) 1 ve 3
2. İlk yardım çantası: Araçlarda zorunlu değildir.
3. Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı uyarı lambası: Traktörlerde zorunludur.
Dolayısıyla doğru cevap B) 1 ve 3
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi “köprü yaklaşımı” levhasıdır?
A
B
C
D
A Şıkkı: Onarım Yaklaşım Levhası
B Şıkkı: Demiryolu Geçidi Yaklaşım Levhası
C Şıkkı: Kontrollü Demir Yolu Levhası
D Şıkkı: Köprü Yaklaşımı Levhası
B Şıkkı: Demiryolu Geçidi Yaklaşım Levhası
C Şıkkı: Kontrollü Demir Yolu Levhası
D Şıkkı: Köprü Yaklaşımı Levhası
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geçiş üstünlüğüne sahip araçların, duyulan uyarı işaretini aldığımızda, ilk önce yapmamız gereken hangisidir?
A
Derhal sağ şeride yanaşmak
B
Sesin yönünü tayin etmek
C
Kavşakta bulunuyorsak, kavşağı hemen boşaltmak
D
Önümüzdeki araçları, hızlanmaları için uyarmak
Sesin geldiği ambulans, itfaiye vb. aracın önce nerede olduğunu belirlemeliyiz. Ses başka bir yoldan da geliyor olabilir. Arkamızdan geldiğini anlarsak, aynalardan kontrol edip aracın rahat geçişini sağlayacak şekilde uygun şeride geçmeliyiz.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde taşıtlar tek yönlü kara yolunda bulunmaktadır?
A
B
C
D
İki Yönlü Kara Yolu:
Araçların karşılıklı olarak iki yönde de seyretmesine izin verilen karayoludur.
Tek Yönlü Kara Yolu:
Araçların sadece bir yönde seyretmesine izin verilen karayoludur. Bu tür yollarda tüm araçlar aynı yönde hareket eder, karşı yönden araç gelmez.
Şıklara bakıldığında sadece D şıkkındaki yolun tek yönde bir yol olduğu görülmektedir.
Araçların karşılıklı olarak iki yönde de seyretmesine izin verilen karayoludur.
Tek Yönlü Kara Yolu:
Araçların sadece bir yönde seyretmesine izin verilen karayoludur. Bu tür yollarda tüm araçlar aynı yönde hareket eder, karşı yönden araç gelmez.
Şıklara bakıldığında sadece D şıkkındaki yolun tek yönde bir yol olduğu görülmektedir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Tabloda, kandaki alkol miktarına bağlı olarak sürücülerin kaza yapma riskindeki artışlar verilmiştir. Tabloya göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle söylenir?
A
Alkolün her sürücüde aynı etkiyi göstermediği
B
Ülkemizde alkol tüketiminin gittikçe artmakta olduğu
C
Kaza riskinin kandaki alkol miktarına bağlı olarak arttığı
D
Az miktarda alınan alkolün sürücünün refleksini güçlendirdiği
Tabloya bakıldığında kandaki alkol miktarı arttıkça kaza riski de artmaktadır.
Diğer seçeneklerdeki kanıya tablodaki verilerle ulaşılamaz.
Diğer seçeneklerdeki kanıya tablodaki verilerle ulaşılamaz.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde 1 numaralı aracın sürücüsü geçme yasağına uymamıştır?
A
B
C
D
A) 1 numaralı araç sürücüsü, kesikli çizgili olan yoldan sollamaya çıkmış ve geçişi yaptıktan sonra tekrar şeridine dönmektedir. Devamlı yol çizgisi karşı yönden gelen araçların geçiş yasağını bildirmektedir. Bu yüzden kusurlu bir durum yoktur.
B) 1 numaralı araç sürücüsü yine geçişin yasak olmadığı yoldan geçişini (sollamayı) yapmış ve şeridine girmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
C) 1 numaralı araç sürücüsü geçişin yasak olmadığı yolda geçiş yapmaya başlamıştır. Kusurlu bir durum yoktur.
D) 1 numaralı aracın solundaki devamlı çizgi, geçiş yapamayacağını bildirmektedir. Ancak sürücü bu işarete uymayarak geçiş yapmaya başlamıştır. Hatalı bir hareket yapmaktadır, kazaya sebebiyet verebilir. Ayrıca yaya geçidinin bulunduğu yerlerde geçiş yapmak tehlikeli ve yasaktır.
B) 1 numaralı araç sürücüsü yine geçişin yasak olmadığı yoldan geçişini (sollamayı) yapmış ve şeridine girmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
C) 1 numaralı araç sürücüsü geçişin yasak olmadığı yolda geçiş yapmaya başlamıştır. Kusurlu bir durum yoktur.
D) 1 numaralı aracın solundaki devamlı çizgi, geçiş yapamayacağını bildirmektedir. Ancak sürücü bu işarete uymayarak geçiş yapmaya başlamıştır. Hatalı bir hareket yapmaktadır, kazaya sebebiyet verebilir. Ayrıca yaya geçidinin bulunduğu yerlerde geçiş yapmak tehlikeli ve yasaktır.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi hız sınırlaması sonu trafik işaretidir?
A
B
C
D
Kırmızı çerçeveli daireler yasağı, yasağın başladığını bildirmektedir. Siyah çerçeveli işaretler ise yasağın bittiğini bildirmektedir.
A şıkkındaki siyah çerçeveli daire 50km/s üzerinde hız yapma yasağının bittiğini ifade eder.
A şıkkındaki siyah çerçeveli daire 50km/s üzerinde hız yapma yasağının bittiğini ifade eder.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri, ilgili mahkeme tarafından kaç yıl süre ile geri alınır?
A
1
B
2
C
3
D
4
Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri ise 1 yıl süre ile geri alınır.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ticari amaçla yük taşımacılığı yapan ve azami ağırlığı 3,5 tonu geçen araçların şoförleri ile ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin, 24 saatlik herhangi bir süre içinde devamlı(durmadan) olarak kaç saatten fazla araç sürmeleri yasaktır?
A
1,5
B
2,5
C
3,5
D
4,5
Şoförlerinin 24 saatlik herhangi bir süre içinde; toplam olarak 9 saatten ve devamlı olarak 4,5 saatten fazla araç sürmeleri yasaktır.
Soru 24 : #İlk Yardım
- Solunum yolu açık tutulur.
- Solunum ve dolaşım desteklenir.
A
Trafik kazalarının azaltılması
B
Temel yaşam desteğinin sağlanması
C
Çok sayıda yaralının olduğunun bildirilmesi
D
Dinlenmiş olarak taşıt kullanmasının sağlanması
Kazazedeye solunum yolu açıklığının sağlanması ve solunum ile dolaşımın desteklenmesi, temel yaşam desteği kapsamındadır. Amaç, kazazedenin hayati fonksiyonlarının sürdürülmesini sağlamaktır.
Soru 25 : #İlk Yardım
Kazazedelere baş geri-çene yukarı pozisyonu verilmesinin nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kusmayı sağlamak
B
Hava yolunu açmak
C
Kalp masajı yapmak
D
Bilinci değerlendirmek
Baş geri - çene yukarı pozisyonu boyunun, dolayısıyla soluk borusunun gerdirilmesini sağlamaktadır. Böylece kazazedenin nefes alış-verişi kolaylaşır.
Şıklara bakıldığında bu pozisyonun "hava yolunu açmak" için yapıldığını söyleyebiliriz.
Şıklara bakıldığında bu pozisyonun "hava yolunu açmak" için yapıldığını söyleyebiliriz.
Soru 26 : #İlk Yardım
Bir kazazedenin taşınmasında, uyulması gereken genel kurallardan hangisi doğrudur?
A
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseni esas alınarak en az 6 destek noktasından kavranması
B
Kazazedenin mümkün olduğunca çok hareket ettirilmesi
C
İlk yardımcının kalkarken ağırlığını karın kaslarına vermesi
D
İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması
Kazazede taşınırken en önemli noktalardan biri merkezi sinir sisteminin zarar görmemesidir. Özellikle hayati organların yer aldığı baş-boyun-omurga bölgesinin hassas bir şekilde sabit tutulması gerekir. 3 kişi elleri ile 6 destek noktasından (baş, sırt, bel, kalça, uyluk, baldır) kavrayıp sabit şekilde taşımalıdır.
Soru 27 : #İlk Yardım
Kazazedenin ağız bölgesine bir cam parçası ya da ayna yaklaştırarak buharlanıp buharlanmadığına bakılması, "Bak-Dinle- Hisset" yönteminin hangi aşamasını oluşturur?
A
Dinle
B
Bak
C
Hisset
D
Dinle-Hisset
"Bak-Dinle-Hisset" yöntemi, solunumun değerlendirilmesi için kullanılan temel bir ilk yardım tekniğidir. Bu yöntemin her aşaması farklı duyu organlarını kullanarak solunumun varlığını veya yokluğunu tespit etmeyi amaçlar. Kazazedenin ağız bölgesine bir cam parçası veya ayna yaklaştırarak buharlanıp buharlanmadığına bakılması, bu yöntemin "Bak" aşamasını temsil eder.
Soru 28 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi bilinç kaybının en ileri durumudur?
A
Şok
B
Koma
C
Üşüme
D
Bayılma
Bilinç kaybının en ileri durumu "koma" dır. Koma, kişinin uyanık olmadığı, dış dünyayla iletişim kuramadığı ve tepki vermediği bir bilinç kaybı durumunu ifade eder.
Soru 29 : #İlk Yardım
Kaza yerine ulaşan ilk yardımcının öncelikle yapması gereken nedir?
A
Yaralıları belirlemek
B
Yaralıları araçtan çıkarmak
C
Kazayı yetkililere haber vermek
D
Kendisinin ve yaralıların güvenliğini sağlamak
Kaza yerine ulaşan ilk yardımcının öncelikle yapması gereken, hem kendi güvenliğini hem de yaralıların güvenliğini sağlamaktır. Çünkü güvenli bir ortam olmadan müdahale etmek hem ilk yardımcı hem de kazazedeler için risklidir.
Örneğin kaza sonrası güvenliği sağlanmamış bir ortamda ilkyardım yapan kişiye ve kazazedeye yoldan gelen başka bir araç çarpabilir.
Örneğin kaza sonrası güvenliği sağlanmamış bir ortamda ilkyardım yapan kişiye ve kazazedeye yoldan gelen başka bir araç çarpabilir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi kazazedenin taşınmasında uyulması gereken genel kurallardandır?
A
İlk yardımcının kendi sağlığını riske sokması
B
İlk yardımcının kalkarken ağırlığı karın kaslarına vermesi
C
Kazazedenin mümkün olduğunca çok hareket ettirilmesi
D
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseni esas alınarak en az 6 destek noktasından kavranması
İlk yardımcı yardımda bulunurken kazazedenin ve kendinin sağlığı için kendi riske atmamalıdır.
Kalkarken ağırlık bacaklara verilmelidir.
Kazazedenin daha fazla zarar görmemesi için mümkün olduğunca az hareket ettirilmelidir.
Dolayısı ile ilk 3 şık yanlıştır.
Kazazedenin sinir sisteminin zarar görmemesi için (felç tehlikesi) kazazede birden fazla destek noktasından birkaç kişi tarafından taşınmalıdır.
Kalkarken ağırlık bacaklara verilmelidir.
Kazazedenin daha fazla zarar görmemesi için mümkün olduğunca az hareket ettirilmelidir.
Dolayısı ile ilk 3 şık yanlıştır.
Kazazedenin sinir sisteminin zarar görmemesi için (felç tehlikesi) kazazede birden fazla destek noktasından birkaç kişi tarafından taşınmalıdır.
Soru 31 : #İlk Yardım
Koma durumundaki kazazedeye verilecek en uygun pozisyon aşağıdakilerden hangisidir?
A
Dik oturuş
B
Sırtüstü yatış
C
Baş geride yarı oturuş
D
Yarı yüzüstü yan yatış
Doğru cevap: D) Yarı yüzüstü yan yatış
Koma Pozisyonu (Yan Yatış Pozisyonu) Nedir?
Koma durumundaki kazazedeye "yarı yüzüstü yan yatış", yani koma pozisyonu verilir. Bu pozisyon, solunum yollarının açık kalmasını sağlar ve mide içeriğinin soluk borusuna kaçmasını (aspirasyon) önler.
Şıkların İncelenmesi:
A) Dik oturuş – Yanlış ❌ Çünkü bilinci kapalı bir kişiyi oturur pozisyonda tutmak mümkün değildir.
B) Sırtüstü yatış – Yanlış ❌ Bilinci kapalı bir kişide kusma olursa, solunum yolları tıkanabilir.
C) Baş geride yarı oturuş – Yanlış ❌ Bu pozisyon solunum yollarını bir miktar açsa da, koma halinde en güvenli pozisyon değildir.
D) Yarı yüzüstü yan yatış – Doğru ✅ Koma pozisyonu budur ve hava yolunu açık tutar.
Koma Pozisyonu (Yan Yatış Pozisyonu) Nedir?
Koma durumundaki kazazedeye "yarı yüzüstü yan yatış", yani koma pozisyonu verilir. Bu pozisyon, solunum yollarının açık kalmasını sağlar ve mide içeriğinin soluk borusuna kaçmasını (aspirasyon) önler.
Şıkların İncelenmesi:
A) Dik oturuş – Yanlış ❌ Çünkü bilinci kapalı bir kişiyi oturur pozisyonda tutmak mümkün değildir.
B) Sırtüstü yatış – Yanlış ❌ Bilinci kapalı bir kişide kusma olursa, solunum yolları tıkanabilir.
C) Baş geride yarı oturuş – Yanlış ❌ Bu pozisyon solunum yollarını bir miktar açsa da, koma halinde en güvenli pozisyon değildir.
D) Yarı yüzüstü yan yatış – Doğru ✅ Koma pozisyonu budur ve hava yolunu açık tutar.
Soru 32 : #İlk Yardım
Kalp ve solunumu durmuş bir çocuğa (1-8 yaş), ilk yardım yapan kişi tek başına ise aşağıdakilerden hangisini uyguladıktan sonra tıbbi yardım istemelidir?
A
30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra
B
60 kalp masajı, 1 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra
C
30 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası
D
60 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası
Kalp ve solunumu durmuş bir çocuğa (1-8 yaş) tek başına ilk yardım yaparken, doğru adımlar şunlardır:
Öncelikle 30 kalp masajı ve 2 suni solunum uygulamalısınız.
Bu işlemi 5 tur (yaklaşık 2 dakika) boyunca tekrarladıktan sonra, tıbbi yardım istemelisiniz.
Bu sürenin ardından bir sağlık profesyonelinden yardım almak için arama yapmalısınız. Bu süre, kişiye zaman kazandırır ve yardımı ararken çocuğun yaşama şansını artırır.
Sonuç:
Doğru cevap: A) 30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra.
Öncelikle 30 kalp masajı ve 2 suni solunum uygulamalısınız.
Bu işlemi 5 tur (yaklaşık 2 dakika) boyunca tekrarladıktan sonra, tıbbi yardım istemelisiniz.
Bu sürenin ardından bir sağlık profesyonelinden yardım almak için arama yapmalısınız. Bu süre, kişiye zaman kazandırır ve yardımı ararken çocuğun yaşama şansını artırır.
Sonuç:
Doğru cevap: A) 30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor çalışırken akü şarj ikaz lambası yanarsa bunun nedeni aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A
Alternatör arızalıdır
B
Vantilatör kayışı gevşemiştir
C
Akü tamamen bitmiştir
D
Sigorta kutusunda kısa devre oluşmuştur
Motor çalışırken akü şarj ikaz ışığı yanıyorsa genellikle alternatörün dönmesini sağlayan vantilatör kayışının gevşekliği neden olur. Kayış yeterince dönmezse alternatör elektrik üretemez ve akü şarj edilmez.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığının, motor çalışmaya başladığında ya da seyir sırasında yanıyor olması sürücüye neyi bildirir?
A
Motor kaputunun açık kaldığını
B
Motor yağı basıncının çok düştüğünü
C
Motor soğutma suyu sisteminde bir arıza olduğunu
D
Fren sisteminde hidrolik seviye düşüşü veya bir arıza olduğunu
Şekildeki gösterge "motor yağı basıncı arızası" uyarısıdır. Yağ basıncındaki bu düşüş, arızalı bir sensör, düşük yağ seviyesi veya yağ pompasıyla ilgili bir sorun gibi bir dizi şeyin işareti olabilir.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor çalışır durumda iken aracın gösterge panelinde akü şarj ikaz ışığı yanıyorsa, muhtemel arıza aşağıdakilerden hangisinde olabilir?
A
Fan motorunda
B
Marş motorunda
C
Alternatörde
D
Far ampüllerinde
Alternatör (Şarj Dinamosu): Araç motoru çalıştığında elektrik üreterek hem aküyü şarj eden hem de aracın elektrikli tüm bileşenlerine güç sağlayan parçadır. Eğer alternatör arızalanırsa, aküye yeterli şarj akımı gitmez ve akü şarj ikaz ışığı yanar.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motordaki yağın görevidir?
A
Yakıt tüketimini artırmak
B
Tekerleğe gelen yükü azaltmak
C
Motorun erken ısınmasını sağlamak
D
Sürtünmeye bağlı aşınmayı azaltmak
Motor yağı, motor parçalarının birbiriyle sürtünerek aşınmasını önlemek için kritik bir göreve sahiptir. Yağ, yüzeyler arasında bir film tabakası oluşturarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Ayrıca motorun soğumasına, temizlenmesine ve paslanmaya karşı korunmasına da yardımcı olur.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Yağ yakıt tüketimini artırmaz, aksine motorun verimli çalışmasına katkıda bulunur.
B) Tekerleğe gelen yükü azaltmak motor yağı ile ilgili bir görev değildir.
C) Motorun erken ısınmasını sağlamak motor yağının doğrudan bir görevi değildir.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Yağ yakıt tüketimini artırmaz, aksine motorun verimli çalışmasına katkıda bulunur.
B) Tekerleğe gelen yükü azaltmak motor yağı ile ilgili bir görev değildir.
C) Motorun erken ısınmasını sağlamak motor yağının doğrudan bir görevi değildir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Motorlar, soğutma sistemine göre nasıl sınıflandırılır?
A
Su ve yağ soğutmalı
B
Su ve hava soğutmalı
C
Yağ ve motorin soğutmalı
D
Hava ve benzin soğutmalı
Motorlar, çalışma sırasında çok fazla ısı üretirler. Bu ısının uzaklaştırılma şekline göre ikiye ayrılırlar:
Su soğutmalı motorlar: Soğutma sıvısı (antifrizli su) ile motor soğutulur.
Hava soğutmalı motorlar: Motorun çevresine yönlendirilen hava akımıyla soğutma sağlanır.
Bu nedenle motorlar “su ve hava soğutmalı” olarak sınıflandırılır.
Su soğutmalı motorlar: Soğutma sıvısı (antifrizli su) ile motor soğutulur.
Hava soğutmalı motorlar: Motorun çevresine yönlendirilen hava akımıyla soğutma sağlanır.
Bu nedenle motorlar “su ve hava soğutmalı” olarak sınıflandırılır.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
ABS fren sisteminin avantajlarından biri aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kalkışta patinajı önler.
B
Debriyajın kolay ayrılmasını sağlar.
C
Frenleme sırasında tekerlekleri kilitler.
D
Frenleme anında direksiyon hakimiyetini artırır.
ABS (Anti-lock Braking System - Kaymayı Önleyici Fren Sistemi), frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek, aracın daha iyi kontrol edilmesini ve direksiyonun daha iyi tutulmasını sağlar. Bu sayede sürücü, ani frenleme durumlarında bile aracı daha güvenli bir şekilde durdurabilir ve manevra yapabilir.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Taşıtla ilgili sistemlerin çalışma durumlarını bildiren ışıklı, sesli veya ibreli uyarıcıların toplandığı bölüme ne ad verilir?
A
Kabin
B
Gösterge paneli
C
Başlık
D
Sigorta tablası
Bu tanım, araçtaki uyarı lambalarının, göstergelerin ve ibrelerin bulunduğu yeri anlatıyor.
A) Kabin: Sürücü ve yolcuların bulunduğu bölüm.
B) Gösterge paneli: Hız göstergesi, yakıt göstergesi, uyarı ışıkları vb. burada bulunur. (Doğru cevap)
C) Başlık: İlgili değildir.
D) Sigorta tablası: Elektrik sigortalarının bulunduğu yerdir.
A) Kabin: Sürücü ve yolcuların bulunduğu bölüm.
B) Gösterge paneli: Hız göstergesi, yakıt göstergesi, uyarı ışıkları vb. burada bulunur. (Doğru cevap)
C) Başlık: İlgili değildir.
D) Sigorta tablası: Elektrik sigortalarının bulunduğu yerdir.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Güç aktarma organlarından hangisi araca geri hareket yeteneği kazandırır?
A
Şaft
B
Amortisör
C
Vites Kutusu
D
Diferansiyel
Araçlarda geri vites yani geri hareket yeteneği, vites kutusu sayesinde sağlanır. Vites kutusu (diğer adıyla şanzıman), motorun ürettiği dönme hareketini ve gücü tekerleklere iletirken aynı zamanda hız ve tork ayarlaması yapar. Ayrıca geri vites dişlisi, diğer viteslerden farklı olarak hareket yönünü tersine çevirerek aracın geriye doğru hareket etmesini sağlar.
Diğer şıklara bakacak olursak;
A) Şaft:
Şaft, motor veya vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele iletir. Ancak doğrudan geri hareket sağlamaz, sadece gücü iletir.
B) Amortisör:
Amortisörler, süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Araç hareket ederken oluşan titreşimleri ve darbeleri emerek konfor sağlar, hareket yönüyle bir ilgisi yoktur.
D) Diferansiyel:
Diferansiyel, tekerleklere iletilen gücü virajlarda düzgün şekilde dağıtmak için çalışır. Aracın dönüşlerinde iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Ancak geri gitme fonksiyonu yoktur, sadece iletilen gücü yönlendirir.
Diğer şıklara bakacak olursak;
A) Şaft:
Şaft, motor veya vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele iletir. Ancak doğrudan geri hareket sağlamaz, sadece gücü iletir.
B) Amortisör:
Amortisörler, süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Araç hareket ederken oluşan titreşimleri ve darbeleri emerek konfor sağlar, hareket yönüyle bir ilgisi yoktur.
D) Diferansiyel:
Diferansiyel, tekerleklere iletilen gücü virajlarda düzgün şekilde dağıtmak için çalışır. Aracın dönüşlerinde iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Ancak geri gitme fonksiyonu yoktur, sadece iletilen gücü yönlendirir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, araçta sürüş konforunu iyileştirmek amacıyla yol yüzeyinin yapısından kaynaklanan titreşimleri, salınımları ve ani şokları sönümleyerek yumuşatır?
A
Şarj sistemi
B
Soğutma sistemi
C
Süspansiyon sistemi
D
Direksiyon sistemi
Süspansiyon sistemi, aracın sürüş konforunu artırmak için yol yüzeyinden kaynaklanan titreşim, salınım ve ani şokları sönümleyerek aracın daha dengeli ve rahat hareket etmesini sağlar.
Diğer seçeneklerin yanlışlığı:
A) Şarj sistemi: Araçtaki elektrik sistemlerini besler, konforla ilgisi yoktur.
B) Soğutma sistemi: Motoru aşırı ısınmadan korur, sürüş konforunu doğrudan etkilemez.
D) Direksiyon sistemi: Aracın yönlendirilmesini sağlar, titreşimleri sönümlemez.
Diğer seçeneklerin yanlışlığı:
A) Şarj sistemi: Araçtaki elektrik sistemlerini besler, konforla ilgisi yoktur.
B) Soğutma sistemi: Motoru aşırı ısınmadan korur, sürüş konforunu doğrudan etkilemez.
D) Direksiyon sistemi: Aracın yönlendirilmesini sağlar, titreşimleri sönümlemez.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekildeki lastiğin yanak kısmında yazılı olan sayılardan hangisi taban genişliğini belirtmektedir?
A
195
B
55
C
16
D
87
195: Lastiğin milimetre cinsinden taban genişliğini ifade eder.
55: Yanak yüksekliğinin, taban genişliğine olan yüzde oranını (kesit oranı) belirtir.
R: Lastiğin gövde yapısının "Radial" (radyal) olduğunu gösterir.
16: Lastiğin takılacağı jantın inç cinsinden çapını belirtir.
87: Lastiğin taşıyabileceği maksimum yük endeksini temsil eder.
V: Lastiğin dayanabileceği maksimum hız limitini (hız sembolü) ifade eder.
55: Yanak yüksekliğinin, taban genişliğine olan yüzde oranını (kesit oranı) belirtir.
R: Lastiğin gövde yapısının "Radial" (radyal) olduğunu gösterir.
16: Lastiğin takılacağı jantın inç cinsinden çapını belirtir.
87: Lastiğin taşıyabileceği maksimum yük endeksini temsil eder.
V: Lastiğin dayanabileceği maksimum hız limitini (hız sembolü) ifade eder.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor parçalarından hangisinin işlevini kaybetmesi durumunda motorun içine su sızar?
A
B
C
D
A) Silindir Kapak Contası: Motor bloğu ile silindir kapağı arasında yer alır ve sızdırmazlığı sağlar.
B) Krank Mili: Pistonun hareketi ile elde edilen enerjiyi motor miline ileterek dönme hareketinin oluşmasını sağlar.
C) Buji - İçten yanmalı motorlarda hava yakıt karışımını ateşlemeye yarar.
D) Piston - Motorlu araçlarda kimyasal enerjinin mekanik enerjiye dönüştürülmesinde rol alan parçadır.
Silindir kapak contası işlevini kaybederse sızdırmazlık görevini yapamaz ve motorun içine su girer.
B) Krank Mili: Pistonun hareketi ile elde edilen enerjiyi motor miline ileterek dönme hareketinin oluşmasını sağlar.
C) Buji - İçten yanmalı motorlarda hava yakıt karışımını ateşlemeye yarar.
D) Piston - Motorlu araçlarda kimyasal enerjinin mekanik enerjiye dönüştürülmesinde rol alan parçadır.
Silindir kapak contası işlevini kaybederse sızdırmazlık görevini yapamaz ve motorun içine su girer.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Dört zamanlı benzinli motorlarda, zamanların oluşum sırası resimdeki gibidir.
Buna göre, hangi zamanda yanma sonucu oluşan gazlar motor dışına atılır?
A
Emme zamanı
B
Sıkıştırma zamanı
C
Ateşleme (İş) zamanı
D
Egzoz zamanı
Emme zamanı: Piston aşağı iner, hava-yakıt karışımı silindire emilir.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı hareket eder, hava-yakıt karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Ateşleme bujisiyle hava-yakıt karışımı ateşlenir, yanma gerçekleşir ve enerji üretimi başlar.
Egzoz zamanı: Piston tekrar yukarı doğru hareket eder ve yanma sonucu oluşan egzoz gazları, egzoz vanasından dışarı atılır.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı hareket eder, hava-yakıt karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Ateşleme bujisiyle hava-yakıt karışımı ateşlenir, yanma gerçekleşir ve enerji üretimi başlar.
Egzoz zamanı: Piston tekrar yukarı doğru hareket eder ve yanma sonucu oluşan egzoz gazları, egzoz vanasından dışarı atılır.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Görseldeki gibi emisyon değeri yüksek egzoz dumanı çıkaran araçların kullanılması, hak ihlallerinden hangisinin kapsamına girmez?
A
Doğa ve Çevreye Karşı Yapılan Hak İhlalleri
B
Kamu Hak İhlalleri
C
Diğer Canlılara Karşı Yapılan Hak İhlalleri
D
Bireylere Karşı Yapılan Hak İhlalleri
Sorudaki altı çizili "girmez" ifadesine dikkat edilmelidir.
A) Doğa ve Çevreye Karşı Yapılan Hak İhlalleri:
Emisyon değeri yüksek egzoz dumanı çıkaran araçlar, çevreyi kirletir ve doğaya zarar verir. Bu, doğa ve çevreye karşı yapılan bir hak ihlalidir.
B) Kamu Hak İhlalleri:
Kirlilik, toplumu olumsuz etkileyebilir ve kamu sağlığını tehdit edebilir. Bu durumda, egzoz gazları kamu sağlığını etkileyerek kamu haklarını ihlal edebilir.
C) Diğer Canlılara Karşı Yapılan Hak İhlalleri:
Egzoz dumanı, hayvanlar ve diğer canlılar için de zarar verici olabilir. Havanın kirlenmesi, ekosistem üzerinde olumsuz etki yaratır ve diğer canlıların yaşam haklarına karşı bir ihlaldir.
D) Bireylere Karşı Yapılan Hak İhlalleri:
Emisyon yüksekliği, doğrudan bir bireye karşı hak ihlali olarak değerlendirilmez, ancak çevresel zararın bir parçası olabilir.
A) Doğa ve Çevreye Karşı Yapılan Hak İhlalleri:
Emisyon değeri yüksek egzoz dumanı çıkaran araçlar, çevreyi kirletir ve doğaya zarar verir. Bu, doğa ve çevreye karşı yapılan bir hak ihlalidir.
B) Kamu Hak İhlalleri:
Kirlilik, toplumu olumsuz etkileyebilir ve kamu sağlığını tehdit edebilir. Bu durumda, egzoz gazları kamu sağlığını etkileyerek kamu haklarını ihlal edebilir.
C) Diğer Canlılara Karşı Yapılan Hak İhlalleri:
Egzoz dumanı, hayvanlar ve diğer canlılar için de zarar verici olabilir. Havanın kirlenmesi, ekosistem üzerinde olumsuz etki yaratır ve diğer canlıların yaşam haklarına karşı bir ihlaldir.
D) Bireylere Karşı Yapılan Hak İhlalleri:
Emisyon yüksekliği, doğrudan bir bireye karşı hak ihlali olarak değerlendirilmez, ancak çevresel zararın bir parçası olabilir.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Direksiyon sınavı eğitimlerinin yapıldığı alanlarda “Bu alan sürücü eğitimi alanıdır” ve eğitim araçlarında “Sürücü Adayı” yazmaktadır.
Adaylar akan trafikte eğitim görürken veya direksiyon sınavına girdiklerinde diğer sürücüler tarafından hızlı gitmediği, hatalı sürdüğü veya acemiliğin getirdiği doğal süreçlerden ötürü türlü hatalar yapmaları ve devamında diğer araç sürücüleri tarafından el ile, söz ile ya da araçlarını kırmak suretiyle yapmış oldukları davranışların sebebi aşağıdakilerden hangisi olamaz?
Adaylar akan trafikte eğitim görürken veya direksiyon sınavına girdiklerinde diğer sürücüler tarafından hızlı gitmediği, hatalı sürdüğü veya acemiliğin getirdiği doğal süreçlerden ötürü türlü hatalar yapmaları ve devamında diğer araç sürücüleri tarafından el ile, söz ile ya da araçlarını kırmak suretiyle yapmış oldukları davranışların sebebi aşağıdakilerden hangisi olamaz?
A
Psikolojik problemlerinin olduğunu
B
Bencil olduklarını
C
Empati yeteneklerini gelişmiş olduğunu
D
Yeterince terbiye alamadıklarını
Direksiyon sınavında veya eğitim sırasında sürücü adaylarına karşı olumsuz ve agresif davranışlar sergilenmesinin altında genellikle empati eksikliği, sabırsızlık, bencillik veya kişinin yeterince eğitim almamış olması gibi nedenler yatabilir. Ancak bu davranışların empati yeteneklerinin gelişmiş olmasıyla ilgisi yoktur, çünkü empati kurabilen kişiler adaylara anlayışla yaklaşır ve bu tür tepkiler vermez.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Trafik psikologları, yaşam tarzı ile araç kullanmanın ilişkili olduğunu belirtmektedirler. Diğer bir deyişle, insan nasıl yaşarsa öyle araç kullanır. Trafik adabı açısından değerlendirmek gerekirse bir toplumdaki kişiler birbirlerine nasıl davranıyorlarsa birlikte yaşama, yol yordamları ne ise trafik ortamında da aynı adap içinde davranırlar.
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
Buna göre stresle olumlu baş etme konusunda sorun yaşayan sürücülerin, genel olarak trafikte hangi temel değere sahip olmadığı bilinir?
A
Sabır
B
Öfke
C
Bencillik
D
İnatlaşma
Stresle baş etme konusunda sorun yaşayan birinden öfke, bencillik ve inatlaşma gibi olumsuz davranışlar beklenir.
Sabır gibi olumlu bir davranış beklenmez.
Sabır gibi olumlu bir davranış beklenmez.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Trafikte hata yapan bir sürücü, aracın penceresinden elini kaldırarak özür dilemiştir. Bu durum, trafik adabı ve iletişimi açısından aşağıdaki seçeneklerden hangisiyle ilişkilendirilebilir?
A
Özür dilemek, trafikte hata yapan bir sürücünün sorumluluğunu ortadan kaldırır.
B
Hatanın affedilmesi için yeterli değildir ve trafikte doğru bir iletişim şekli değildir.
C
Sürücü, trafikteki diğer sürücülerle sağlıklı bir iletişim kurmak için doğru bir adım atmıştır.
D
Sürücünün elini kaldırarak özür dilemesi, trafikteki diğer sürücülerin önceliğini geçerli kılar.
Trafikte hata yapan bir sürücünün elini kaldırarak özür dilemesi, trafik adabı ve iletişimi açısından önemli bir adımdır. Bu davranış, hatanın farkında olduğunu ve diğer sürücülerle sağlıklı bir iletişim kurma niyetinde olduğu
Soru 49 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafikte seyir halindeyken yapılan doğru bir davranıştır?
A
Cep telefonuyla konuşmak
B
Araçta sigara içmek
C
Bayanların araçlarını sıkıştırmak
D
Tali yola yaklaşırken hız düşürmek
Trafikte güvenli bir sürüş için tali yola yaklaşırken hız düşürmek, hem kazaları önlemek hem de diğer yol kullanıcılarına saygı göstermek açısından doğru bir davranıştır. Bu, trafik kurallarına uygun ve sorumlu bir sürücü davranışıdır.
Diğer şıklar yanlış ve trafik kurallarına aykırıdır:
A) Cep telefonuyla konuşmak dikkat dağılmasına ve kazalara yol açar.
B) Araçta sigara içmek dikkat dağılmasına neden olabilir ve çevreye zarar verir.
C) Başka araçları sıkıştırmak trafik kurallarına ve etik değerlere tamamen aykırıdır.
Diğer şıklar yanlış ve trafik kurallarına aykırıdır:
A) Cep telefonuyla konuşmak dikkat dağılmasına ve kazalara yol açar.
B) Araçta sigara içmek dikkat dağılmasına neden olabilir ve çevreye zarar verir.
C) Başka araçları sıkıştırmak trafik kurallarına ve etik değerlere tamamen aykırıdır.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi, trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranışlardandır?
A
Empati kurmaktan kaçınmak
B
Dinlemeyi etkin şekilde yapmamak
C
Karşısındaki kişiye saygı duyarak varlığını kabul etmek
D
Karşısındaki kişinin ne demek istediğini gözden geçirmek yerine akıl okumak
Trafik denetim görevlileriyle iletişimde saygı, naziklik ve anlayış önemlidir. Sürücüler, trafik denetim görevlileriyle etkileşimde bulunurken saygılı bir tutum sergilemeli, talimatları anlamaya çalışmalı ve trafik kurallarına uymak için işbirliği yapmalıdır. Bu, trafik adabı açısından önemli bir davranıştır.