ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin, hangi hareketi bir seri halinde yapması o yönde akan "trafiğin hızlanması" talimatını içerir?
A
B
C
D
A) Dur (Geceleyin)
B) Sağa çek ve dur
C) Hızlan
D) Yavaşla
B) Sağa çek ve dur
C) Hızlan
D) Yavaşla
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görsele göre, numaralı araçlardan hangileri hatalı geçme yapmaktadır?
A
Yalnız 2
B
Yalnız 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Trafik işaretinde sağdaki iki şeridin gidiş, soldaki şeridin ise geliş olduğu belirtilmektedir. Yol üzerindeki devamlı çizgi, işarette de belirtildiği gibi bu yolu gidiş-geliş olarak bölmüştür. 3 numaralı aracın devamlı çizginin soluna geçerek sollamaya çıkması hatalı davranıştır. Devamlı çizgi, sollama yapılamayacağını belirtir.
2 numaralı araç, gidiş yönüne ayrılan 2 şeritli yolda (kesikli çizgi olduğu için) sollamaya çıkabilir.
2 numaralı araç, gidiş yönüne ayrılan 2 şeritli yolda (kesikli çizgi olduğu için) sollamaya çıkabilir.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde görülen kesik çizginin anlamı nedir?
A
Şerit değiştirmek yasaktır.
B
Öndeki aracı geçmek yasaktır.
C
Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir.
D
Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir.
Kesik Yol Çizgilerinin Anlamı
Şekilde görülen kesik yol çizgileri, sürücülere şerit değiştirme veya öndeki aracı geçme imkânı tanır ancak bunu yaparken trafik kurallarına ve güvenliğe dikkat etmek gerekir.
Diğer Şıkların Açıklamaları:
❌ A) Şerit değiştirmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgiler şerit değiştirmenin serbest olduğunu gösterir. Şerit değiştirme yasağı devamlı (düz) çizgilerle belirtilir.
❌ B) Öndeki aracı geçmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgi olan yerlerde, yeterli görüş mesafesi ve güvenli bir durum varsa önünüzdeki aracı geçebilirsiniz.
✅ C) Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. (Doğru)
❌ D) Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. – Yanlış
Bölünmüş yollar, çift yönlü yolları ayıran sürekli çizgiler veya refüj ile belirtilir. Kesik çizgiler bölünmüş yol anlamına gelmez.
Şekilde görülen kesik yol çizgileri, sürücülere şerit değiştirme veya öndeki aracı geçme imkânı tanır ancak bunu yaparken trafik kurallarına ve güvenliğe dikkat etmek gerekir.
Diğer Şıkların Açıklamaları:
❌ A) Şerit değiştirmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgiler şerit değiştirmenin serbest olduğunu gösterir. Şerit değiştirme yasağı devamlı (düz) çizgilerle belirtilir.
❌ B) Öndeki aracı geçmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgi olan yerlerde, yeterli görüş mesafesi ve güvenli bir durum varsa önünüzdeki aracı geçebilirsiniz.
✅ C) Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. (Doğru)
❌ D) Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. – Yanlış
Bölünmüş yollar, çift yönlü yolları ayıran sürekli çizgiler veya refüj ile belirtilir. Kesik çizgiler bölünmüş yol anlamına gelmez.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, yolcu taşımacılığında kullanılan ve sürücüsü dahil dokuzdan fazla oturma yeri olan motorlu taşıttır?
A
Çekici
B
Otobüs
C
Otomobil
D
Kamyonet
Doğru cevap: B) Otobüs ✔
Otobüs, sürücü dahil 9’dan fazla oturma yeri olan yolcu taşıma amaçlı motorlu taşıttır. Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, minibüsler en fazla 17 yolcu taşıyabilirken, otobüsler bu sınırın üzerindedir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Çekici ❌: Yük taşımak için kullanılan, römork veya yarı römork çeken araçtır, yolcu taşımaz.
C) Otomobil ❌: Sürücü dahil en fazla 9 kişilik taşıma kapasitesine sahiptir.
D) Kamyonet ❌: Yük taşımak için tasarlanmış bir araçtır, yolcu taşımacılığı için uygun değildir.
Otobüs, sürücü dahil 9’dan fazla oturma yeri olan yolcu taşıma amaçlı motorlu taşıttır. Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre, minibüsler en fazla 17 yolcu taşıyabilirken, otobüsler bu sınırın üzerindedir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Çekici ❌: Yük taşımak için kullanılan, römork veya yarı römork çeken araçtır, yolcu taşımaz.
C) Otomobil ❌: Sürücü dahil en fazla 9 kişilik taşıma kapasitesine sahiptir.
D) Kamyonet ❌: Yük taşımak için tasarlanmış bir araçtır, yolcu taşımacılığı için uygun değildir.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- İtfaiye araçları
- Toplu taşıma araçları
- Yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
İtfaiye araçları (I): Geçiş üstünlüğüne sahiptir, çünkü yangın durumlarında hızlı bir şekilde olay yerine ulaşmaları gerekir.
Toplu taşıma araçları (II): Geçiş üstünlüğüne sahiptir. Özellikle şehir içi ulaşımda, toplu taşıma araçlarının yolcu taşıma konusunda önceliği vardır.
Yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar (III): Geçiş üstünlüğüne sahiptir, çünkü acil sağlık durumlarında hızla hastaneye ulaşmaları gerekebilir.
Toplu taşıma araçları (II): Geçiş üstünlüğüne sahiptir. Özellikle şehir içi ulaşımda, toplu taşıma araçlarının yolcu taşıma konusunda önceliği vardır.
Yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar (III): Geçiş üstünlüğüne sahiptir, çünkü acil sağlık durumlarında hızla hastaneye ulaşmaları gerekebilir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa dönüş yaparak yönünü değiştirecek olan araç sürücülerinin aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
A
Hızını artırması
B
Sağa geniş, sola dar kavisle dönmesi
C
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermesi
D
Dönüş sırasında varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi
Dönüş yapacak araç hızını azaltmalıdır. Sağa dar, sola geniş kavisle dönmelidir. Dönmeden önce işaret (sinyal) vermelidir.
Dolayısıyla A, B ve C şıkları yanlıştır.
Kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara her zaman geçiş hakkı verilmelidir.
Dolayısıyla A, B ve C şıkları yanlıştır.
Kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara her zaman geçiş hakkı verilmelidir.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa yerleşim yeri dışındaki bölünmüş kara yolunda, şekildeki 1 numaralı aracın azami (en yüksek) hızı saatte kaç kilometredir?
A
50
B
70
C
90
D
110
Aksine bir işaret yoksa yerleşim yeri dışındaki, bölünmüş kara yollarında otobüs ve minibüslerin azami hızı 90km/s`tir.
Otomobil 110km/s
Motosiklet(türüne göre) 80km/s - 90km/s
Otomobil 110km/s
Motosiklet(türüne göre) 80km/s - 90km/s
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Görev hâlinde iken geçiş üstünlüğü hakkına sahiptir.
- Görev hâli dışında geçiş üstünlüğü işaretini ve hakkını kullanması yasaktır.
- Hizmetin yerine getirilmesini sağlamak amacına uygun olması şartıyla, Kara Yolları Trafik Kanunu ve bu yönetmelikte gösterilen trafik kısıtlamalarına ve yasaklarına bağlı değildir.
A
Kamu hizmeti taşıtı
B
Okul taşıtı
C
İtfaiye
D
Çekici
Ambulans, hasta nakil, organ nakil araçları, itfaiye, polis ve güvenlik araçları vb. araçlar da geçiş üstünlüğüne sahiptir.
Şıklara baktığımızda; itfaiye, geçiş üstünlüğüne sahip tek araçtır.
Şıklara baktığımızda; itfaiye, geçiş üstünlüğüne sahip tek araçtır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde dönüş ışıklarının kullanılması zorunlu değildir?
A
Virajlarda
B
Şerit değiştirmelerde
C
Sağa ve sola dönüşlerde
D
Bir aracın geçilmesi esnasında
Dönüş ışıklarının kullanımı dönüşlerde, şerit değiştirmelerde ve yola girip çıkarken zorunluyken, bir aracı geçme (sollama) "esnasında" zorunlu değildir. Ancak sollama manevrası sırasında şerit değiştirirken (sola geçerken ve sağa dönerken) sinyal vermek zorunludur.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde, yan yana çizilmiş kesik ve devamlı yol çizgileri sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Çift yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini
B
Her iki yönde seyreden araçların bölünmüş yola gireceğini
C
Her iki yönde seyreden araçların şerit değiştiremeyeceğini
D
Devamlı çizgi tarafındaki araçların şerit değiştiremeyeceğini
Kesikli çizgi sollama yapılabileceğini, devamlı çizgi ise yapılamayacağını bildirir. Aracınızın bulunduğu taraftaki yol çizgisini dikkate almalısınız.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Hızını artırmalı
B
Geriye dönmeli
C
Hızını azaltmalı
D
Yolun kayganlığını kontrol etmeli
Yolun ileride daraldığını gören sürücü hızını azaltmalıdır ve varsa uygun şeride geçmelidir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
B sınıfı sürücü belgesi ile, aşağıdaki araçlardan hangisi kullanılamaz?
A
Traktör
B
Minibüs
C
Otobüs
D
Kamyonet
Türkiye`de B sınıfı ehliyet, genellikle otomobil ve kamyonet gibi hafif ticari araçları kullanmak için verilir. Traktör (F sınıfı ehliyet ile) ve minibüs (D1 veya D sınıfı ehliyet ile) gibi araçları kullanmak içinse farklı sürücü belgeleri gereklidir. Otobüs kullanabilmek için de D sınıfı ehliyetinizin olması gerekir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki araçlardan hangisinde takograf bulundurulması zorunludur?
A
Otomobil
B
Traktör
C
Motosiklet
D
Otobüs
Takograf, kullanıldığı aracın hızının istenildiği zaman denetlenmesinin yanı sıra sürücünün kaç saat boyunca araç kullandığına kadar detaylı birçok veriye ulaşılmasını sağlamaktadır. Toplu taşıma aracı olan otobüslerde takograf bulundurulması zorunludur.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Kamyonlar için geçme yasağı sonunu
B
Karşıdan gelene yol verilmesi gerektiğini
C
Kamyonlar için geçme yasağı başlangıcını
D
Öndeki taşıtın geçilmesinin yasak olduğunu
Siyah çerçeveli daire şeklindeki işaretler bir yasağın son bulduğunu, artık bu anlamda kısıtlama olmadığını bildirmektedir.
Şekil içinde ise kamyonun geçiş yasağını görmekteyiz.
Yani bu işaret artık kamyonların geçiş yasağı bitti, kamyonlar geçiş yapabilir anlamına gelmektedir.
Şekil içinde ise kamyonun geçiş yasağını görmekteyiz.
Yani bu işaret artık kamyonların geçiş yasağı bitti, kamyonlar geçiş yapabilir anlamına gelmektedir.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti görülünce ne yapılır?
A
Hız sabit tutulur.
B
Hız azaltılır, sola sinyal verilir.
C
Hız artırılır, sağa sinyal verilir.
D
Hız azaltılır, varsa geçme yasağına uyulur.
Şekildeki işaret, “Sağa tehlikeli devamlı virajlar” levhasıdır.
Yolun sağa doğru birden fazla ve tehlikeli viraj içerdiğini bildirir. Bu durumda:
* Sürücü hızını azaltmalı,
* Virajlarda güvenliği sağlamak için geçme yasağına uymalıdır.
Yolun sağa doğru birden fazla ve tehlikeli viraj içerdiğini bildirir. Bu durumda:
* Sürücü hızını azaltmalı,
* Virajlarda güvenliği sağlamak için geçme yasağına uymalıdır.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik kuralının ihlal edildiği tarihten geriye doğru bir yıl içinde, toplam 100 ceza puanını ilk defa aştığı tespit edilen sürücülerin sürücü belgesi kaç ay süre ile geri alınır?
A
2
B
3
C
6
D
12
Trafik suçunun işlendiği tarihten geriye doğru bir yıl içinde toplam 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri 2 ay süre ile geri alınır ve eğitime tabi tutulurlar.
Aynı yıl içinde ikinci defa 100 puanı dolduran sürücülerin belgeleri 4 ay süre ile geri alınarak psiko-teknik değerlendirmeye ve psikiyatri uzmanının muayenesine tabi tutulurlar.
Bir yıl içinde üç defa 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri süresiz olarak iptal edilir.
Aynı yıl içinde ikinci defa 100 puanı dolduran sürücülerin belgeleri 4 ay süre ile geri alınarak psiko-teknik değerlendirmeye ve psikiyatri uzmanının muayenesine tabi tutulurlar.
Bir yıl içinde üç defa 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri süresiz olarak iptal edilir.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Karayolları Trafik Kanunu`na göre aşağıdaki bakanlıklardan hangisinin trafikle ilgili görevi ve yetkisi yoktur?
A
Sağlık Bakanlığı
B
İçişleri Bakanlığı
C
Kültür ve Turizm Bakanlığı
D
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı
Karayolları Trafik Kanunu kapsamındaki trafik düzenleme, denetleme ve denetim yetkileri genellikle:
İçişleri Bakanlığı → Polis ve jandarma üzerinden trafik denetimi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı → Karayolu taşımacılığı, yetki ve düzenlemeler.
Sağlık Bakanlığı → Sürücülerin sağlık kontrolleri ve acil sağlık hizmetleri.
Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın doğrudan trafikle ilgili bir yetkisi yoktur.
İçişleri Bakanlığı → Polis ve jandarma üzerinden trafik denetimi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı → Karayolu taşımacılığı, yetki ve düzenlemeler.
Sağlık Bakanlığı → Sürücülerin sağlık kontrolleri ve acil sağlık hizmetleri.
Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın doğrudan trafikle ilgili bir yetkisi yoktur.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleri kara yolunda karşı yönden gelen sürücülerin gözlerini kamaştırmamak için hangi ışıkların yakılması zorunludur?
A
Park ışıklarının
B
Acil uyarı ışıklarının
C
Uzağı gösteren ışıkların
D
Yakını gösteren ışıkların
Yakını gösteren ışıklar, sürücünün önünde bulunan yolu aydınlatırken aynı zamanda karşı yönden gelen sürücülerin gözlerini uzağı gösteren ışıklar gibi kamaştırmaz.
Bu şekilde, karşı yönden gelen sürücülerin görüşü engellenmez ve trafik güvenliği artırılmış olur.
Bu şekilde, karşı yönden gelen sürücülerin görüşü engellenmez ve trafik güvenliği artırılmış olur.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi sağa dönüş yapmak isteyen sürücülerin aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Hızlarını azaltmaları
B
Dar bir kavisle dönmeleri
C
Dönüşlerini en sol şeritte tamamlamaları
D
Bulundukları şeritte en sağa yaklaşmaları
Sağa dönüş yapacak olan araç;
* Sinyalini yakmalı,
* Sağ şeride veya yolun sağına yaklaşmalı,
* Hızını azaltmalı
* Dar bir kavisle dönmelidir.
Geniş bir kavisle dönüş yaparsa veya sol şeride taşarak dönüş yaparsa karşı şeritten gelen araçlar ile kafa kafaya çarpışabilir. Bu yüzden bu şekilde dönüş yapılması yanlıştır.
* Sinyalini yakmalı,
* Sağ şeride veya yolun sağına yaklaşmalı,
* Hızını azaltmalı
* Dar bir kavisle dönmelidir.
Geniş bir kavisle dönüş yaparsa veya sol şeride taşarak dönüş yaparsa karşı şeritten gelen araçlar ile kafa kafaya çarpışabilir. Bu yüzden bu şekilde dönüş yapılması yanlıştır.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi uzunluk anlamında gabari sınırlamasının olduğunu bildirir?
A
B
C
D
Gabari; trafikteki araçların genişlik ve yükseklik ölçülerine denir.
Soruda uzunluk anlamındaki gabari sınırlaması işareti sorulumuştur. Uzunluğu belirten gabari işareti C şıkkındakidir.
A - Dingil başına 6 tondan fazla yük düşen taşıt giremez.
B - Genişliği 2,3 metreden fazla olan araç giremez.
C - Uzunluğu 10 metreden fazla olan araç giremez.
D - Yüksekliği 3,5 metreden fazla olan araç giremez.
Soruda uzunluk anlamındaki gabari sınırlaması işareti sorulumuştur. Uzunluğu belirten gabari işareti C şıkkındakidir.
A - Dingil başına 6 tondan fazla yük düşen taşıt giremez.
B - Genişliği 2,3 metreden fazla olan araç giremez.
C - Uzunluğu 10 metreden fazla olan araç giremez.
D - Yüksekliği 3,5 metreden fazla olan araç giremez.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti neyi bildirir?
A
Kaygan yola yaklaşıldığını
B
Sağa dönmenin yasaklandığını
C
Sağa tehlikeli viraja yaklaşıldığını
D
Sağ taraftan tek yönlü yola girileceğini
Şekildeki "SAĞA TEHLİKELİ VİRAJ" işaretidir.
Yolun ilerleyen bölümünde sağa doğru keskin bir viraj olduğunu bildirir. Bu işareti gören sürücüler hızlarını düşürmeli ve dikkatli olmalıdır.
Yolun ilerleyen bölümünde sağa doğru keskin bir viraj olduğunu bildirir. Bu işareti gören sürücüler hızlarını düşürmeli ve dikkatli olmalıdır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu üzerine çizilmiş yatay işaretlemelere göre 1 numaralı araç sürücüsü nasıl davranmalıdır?
A
En sol şeride geçmeli
B
Yavaşlamalı, sağ şeride girmeli
C
Hızlanmalı, bulunduğu şeritte devam etmeli
D
2 numaralı aracı uyararak yavaşlamasını sağlamalı
Şerit üzerinde yer alan ve sağa geçmesi gerektiğini belirten ok işaretine uyarak yavaşlamalı ve sağ şeride geçmelidir.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
“Trafik kazalarında insan, araç, yol ve iklim koşulları etkili olmaktadır.”
Buna göre aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, yoldan kaynaklanan bir tehlike olabileceğini bildirir?
Buna göre aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi, yoldan kaynaklanan bir tehlike olabileceğini bildirir?
A
B
C
D
A şıkkındaki işaret "mıcırlı yol" uyarısıdır. Mıcırlı yolda sürmek aracın yere tutunmasını zorlaştıracağı için risklidir.
Bu işaret yoldan kaynaklanan bir tehlikeyi ifade ettiği için doğru cevap A şıkkıdır.
Bu işaret yoldan kaynaklanan bir tehlikeyi ifade ettiği için doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 24 : #İlk Yardım
Kemikler, eklemler ve kaslar vücudumuzun hangi sistemini oluşturan yapılardandır?
A
Hareket sistemi
B
Sindirim sistemi
C
Dolaşım sistemi
D
Solunum sistemi
Hareket sistemi, vücudun hareket etmesini sağlayan kemikler, eklemler ve kaslardan oluşur. Bu sistem sayesinde yürüme, koşma, oturma gibi fiziksel aktiviteler gerçekleşir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Kaza yerine ulaşan ilk yardımcının öncelikle yapması gereken nedir?
A
Yaralıları belirlemek
B
Yaralıları araçtan çıkarmak
C
Kazayı yetkililere haber vermek
D
Kendisinin ve yaralıların güvenliğini sağlamak
Kaza yerine ulaşan ilk yardımcının öncelikle yapması gereken, hem kendi güvenliğini hem de yaralıların güvenliğini sağlamaktır. Çünkü güvenli bir ortam olmadan müdahale etmek hem ilk yardımcı hem de kazazedeler için risklidir.
Örneğin kaza sonrası güvenliği sağlanmamış bir ortamda ilkyardım yapan kişiye ve kazazedeye yoldan gelen başka bir araç çarpabilir.
Örneğin kaza sonrası güvenliği sağlanmamış bir ortamda ilkyardım yapan kişiye ve kazazedeye yoldan gelen başka bir araç çarpabilir.
Soru 26 : #İlk Yardım
Yukarıda soru işareti (?) ile gösterilen ve temel yaşam desteğinin 1. aşaması olan uygulama aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kırık kontrolünün yapılması
B
Kanamanın kontrol edilmesi
C
Şok pozisyonunun verilmesi
D
Hava yolu açıklığının sağlanması
Verilen şemada, "Temel Yaşam Desteği" başlığının altında yer alan ilk aşama, hava yolu açıklığının sağlanmasıdır. Bu, temel yaşam desteğinin başlangıç adımı olarak kabul edilir ve kişinin hava yolunun açık olup olmadığının kontrol edilmesi gerekir.
Soru 27 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi "şok" belirtilerinden biri değildir?
A
Kan basıncının düşmesi
B
Bilinç seviyesinin artması
C
Cildin soğuk ve nemli olması
D
Dudak çevresinin morarması
"Şok" durumu, vücudun yeterli oksijen ve kan alamaması nedeniyle organlara yeterli besin ve oksijen ulaşamadığı bir acil durumdur. Şok durumunun belirtileri şunlardır:
A) Kan basıncının düşmesi: Şok durumunda vücut, kan hacmi kaybı veya damar genişlemesi nedeniyle kan basıncında düşüş yaşar.
C) Cildin soğuk ve nemli olması: Şok durumunda, cilt soğur, solgunlaşır ve nemli hale gelir çünkü kan dolaşımı vücutta bozulur.
D) Dudak çevresinin morarması: Oksijen eksikliği nedeniyle dudak çevresinde morarma görülebilir.
Bilinç seviyesinin artması ise şokta beklenen bir durum değildir. Şok durumunda genellikle bilinç seviyesinde azalma, kafa karışıklığı ve huzursuzluk görülebilir, bu yüzden B) Bilinç seviyesinin artması, şok belirtilerinden biri değildir.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Bilinç seviyesinin artması.
A) Kan basıncının düşmesi: Şok durumunda vücut, kan hacmi kaybı veya damar genişlemesi nedeniyle kan basıncında düşüş yaşar.
C) Cildin soğuk ve nemli olması: Şok durumunda, cilt soğur, solgunlaşır ve nemli hale gelir çünkü kan dolaşımı vücutta bozulur.
D) Dudak çevresinin morarması: Oksijen eksikliği nedeniyle dudak çevresinde morarma görülebilir.
Bilinç seviyesinin artması ise şokta beklenen bir durum değildir. Şok durumunda genellikle bilinç seviyesinde azalma, kafa karışıklığı ve huzursuzluk görülebilir, bu yüzden B) Bilinç seviyesinin artması, şok belirtilerinden biri değildir.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Bilinç seviyesinin artması.
Soru 28 : #İlk Yardım
Görseldeki yaralıya ilk yardımcının, hangi uygulamayı yapması uygun değildir?
A
Boyun tespiti yapması
B
Yarı oturur pozisyona alması
C
Bilinç durumunu kontrol etmesi
D
Yaşam bulgularını (ABC) değerlendirmesi
Yaralının başı yukarıda ve oturur pozisyonda tutulması, kanın baş bölgesine daha fazla akmasına neden olabilir ve bu da kafa yaralanmalarını daha da ciddileştirebilir.
Bu nedenle, kafa yaralanması şüphesi durumunda yaralının başının düz bir hizada ve yere paralel olarak tutulması önemlidir.
Bu nedenle, kafa yaralanması şüphesi durumunda yaralının başının düz bir hizada ve yere paralel olarak tutulması önemlidir.
Soru 29 : #İlk Yardım
- İlk yardım tedbirlerini almak
- Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek
- Yetkililerin isteği hâlinde yaralıları en yakın sağlık kuruluşuna götürmek
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Trafik kazasına karışan veya olaya tanık olan kişiler üç yükümlülüğü de yerine getirmek zorundadır:
1- İlk yardım tedbirlerini almak → Yaralıların hayatını korumak için.
2- Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek → Yardımın gelmesini sağlamak için.
3- Yetkililerin isteği hâlinde yaralıları en yakın sağlık kuruluşuna götürmek → Ek yardım sağlamak için.
Bu üç adım, kazazedelerin güvenliği ve hızlı müdahale açısından yasalarca zorunludur.
1- İlk yardım tedbirlerini almak → Yaralıların hayatını korumak için.
2- Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek → Yardımın gelmesini sağlamak için.
3- Yetkililerin isteği hâlinde yaralıları en yakın sağlık kuruluşuna götürmek → Ek yardım sağlamak için.
Bu üç adım, kazazedelerin güvenliği ve hızlı müdahale açısından yasalarca zorunludur.
Soru 30 : #İlk Yardım
“Vücut dokularının oksijen, besin, hormon, bağışıklık ve benzeri elemanlarını taşıyarak yeniden geriye toplayan sistemdir.”
Yukarıdaki açıklama, vücudu oluşturan sistemlerden hangisine aittir?
Yukarıdaki açıklama, vücudu oluşturan sistemlerden hangisine aittir?
A
Hareket sistemi
B
Sindirim sistemi
C
Dolaşım sistemi
D
Boşaltım sistemi
Bu sistem, vücuttaki kanı taşıyan ve dokulara oksijen, besin, hormon ve bağışıklık hücreleri gibi önemli maddeleri ileten sistemdir. Kalp, damarlar ve lenfatik sistemden oluşur. Kan, kalp tarafından pompalanarak arterler yoluyla dokulara taşınır, orada gerekli maddeleri bırakır ve venler aracılığıyla kalbe geri döner. Bu sistem, vücuttaki dengeyi sağlar ve bağışıklık sistemine destek olur. Bu nedenle, verilen açıklama dolaşım sistemine aittir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Resimde uygulaması gösterilen ve kazazedenin omuriliğine zarar verilmeden araçtan çıkarılmasında kullanılan tekniğe ne ad verilir?
A
İtfaiyeci yöntemi
B
Rentek manevrası
C
Sürükleme yöntemi
D
Heimlich yöntemi
Rentek manevrası, trafik kazası gibi acil durumlarda, omurga yaralanması şüphesi olan kazazedeleri güvenli bir şekilde araçtan çıkarmak için kullanılan bir teknikttir. Bu manevra, omurga ve boyun ekseninin korunarak kazazedenin hareket ettirilmesini sağlar, böylece omurilik zedelenmesi riskini en aza indirir.
Soru 32 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi solunum durmasının belirtilerinden biri değildir?
A
Dudakların morarması
B
Göz bebeklerinin küçülmesi
C
Göğüs hareketlerinin kaybolması
D
Nefes alma ve verme sesinin duyulamaması
Göz bebeklerinin küçülmesi, solunum durmasının bir belirtisi değildir. Solunum durması durumunda, genellikle göğüs hareketlerinin kaybolması, dudakların morarması, nefes alma ve verme sesinin duyulamaması gibi belirtiler görülebilir. Göz bebekleri genellikle solunum durmasıyla doğrudan ilişkili değildir.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Alternatörün elektrik üretip üretmediğini sürücüye bildiren gösterge aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şarj göstergesi
B
Dörtlü flaşör göstergesi
C
Cam rezistansı göstergesi
D
Kısa ve uzun far göstergeleri
Alternatörün elektrik üretip üretmediğini sürücüye bildiren gösterge "A) Şarj göstergesi" dir.
Bu gösterge, alternatörün düzgün çalışıp çalışmadığını ve aracın aküsüne yeterli şarjın gelip gelmediğini gösterir.
Bu gösterge, alternatörün düzgün çalışıp çalışmadığını ve aracın aküsüne yeterli şarjın gelip gelmediğini gösterir.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi sürüş sırasında aracın bir tarafa çekmesine sebep olur?
A
Lastiklerden birinin hava basıncının farklı olması
B
Yakıt deposunun dolu olması
C
Bujilerin ayarsız olması
D
Aracın hızlı sürülmesi
Aracın ön veya arka lastiklerinden birinin hava basıncının diğerinden belirgin şekilde daha az olması, o lastiğin yere daha fazla temas etmesine ve daha fazla sürtünme yaratmasına neden olur. Bu durum, aracı sürekli olarak düşük basınçlı lastiğin olduğu tarafa doğru çekmeye zorlar.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Birbiri üzerinde hareket eden motor parçalarının doğrudan doğruya temas etmelerini önleyerek, aşınmadan uzun süre ve verimli çalışmasını sağlayan sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şarj sistemi
B
Yağlama sistemi
C
Marş sistemi
D
Ateşleme sistemi
Yağlama sistemi, motor parçalarının birbirine doğrudan temasını önleyerek sürtünmeyi azaltır, aşınmayı engeller ve motorun uzun süre verimli çalışmasını sağlar.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Hangisi, motor soğutma sisteminin elemanı değildir?
A
Balata
B
Su pompası
C
Radyatör
D
Termostat
Motor soğutma sistemi, motorun aşırı ısınmasını önlemek için kullanılır ve başlıca elemanları şunlardır:
Su pompası: Soğutma sıvısını dolaştırır.
Radyatör: Sıcak sıvıyı soğutur.
Termostat: Motorun ısısına göre sıvının dolaşımını ayarlar.
Balata, fren sisteminin bir parçasıdır ve motor soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
Su pompası: Soğutma sıvısını dolaştırır.
Radyatör: Sıcak sıvıyı soğutur.
Termostat: Motorun ısısına göre sıvının dolaşımını ayarlar.
Balata, fren sisteminin bir parçasıdır ve motor soğutma sistemiyle ilgisi yoktur.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Yağ seviyesi normalin çok altında iken motorun çalışması devam ettirilirse aşağıdakilerden hangisinin olması beklenir?
A
Motor gücünün artması
B
Motorun çabuk soğuması
C
Motorun aşırı ısınarak zarar görmesi
D
Motorun normal çalışmasını sürdürmesi
Motor yağı, motorun hareketli parçalarını yağlayarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Eğer yağ seviyesi çok düşükse;
Sürtünme artar, motor aşırı ısınır, parçalar zarar görebilir (yatak sarma, piston ve silindir aşınması, motor kilitlenmesi gibi ciddi hasarlar oluşabilir).
Sürtünme artar, motor aşırı ısınır, parçalar zarar görebilir (yatak sarma, piston ve silindir aşınması, motor kilitlenmesi gibi ciddi hasarlar oluşabilir).
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın motoru yağlama yapmadığında gösterge panelinde hangi lamba yanar?
A
B
C
D
A) Yakıt azaldı.
B) Servis uyarı lambası. (aracı servise götür.)
C) Motor arızası.
D) Düşük yağ seviyesi veya basıncı.
Araç motoru yağlama yapmadığında d şıkkında yer alan yağ lambası yanar.
B) Servis uyarı lambası. (aracı servise götür.)
C) Motor arızası.
D) Düşük yağ seviyesi veya basıncı.
Araç motoru yağlama yapmadığında d şıkkında yer alan yağ lambası yanar.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Yakıtı doğrudan doğruya silindirler içerisinde yakan ve üretilen ısı enerjisini pistonbiyel mekanizması ile krank miline ileten motorlara ne ad verilir?
A
Marş motoru
B
Elektrik motoru
C
İçten yanmalı motor
D
Dıştan yanmalı motor
*İçten yanmalı motorlarda yakıt doğrudan silindir içinde yanar.
*Yanma sonucu oluşan gaz basıncı pistonları iter, piston-biyel mekanizması bu hareketi krank miline iletir ve dönme hareketi elde edilir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Marş motoru → Aracı çalıştırmak için kullanılan küçük elektrik motorudur, yakıt yakmaz.
B) Elektrik motoru → Elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirir, yakıt kullanmaz.
D) Dıştan yanmalı motor → Yakıt silindir dışında (örneğin buhar kazanında) yakılır, buhar veya sıcak gazlar piston ya da türbini çalıştırır (örneğin buharlı tren).
*Yanma sonucu oluşan gaz basıncı pistonları iter, piston-biyel mekanizması bu hareketi krank miline iletir ve dönme hareketi elde edilir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Marş motoru → Aracı çalıştırmak için kullanılan küçük elektrik motorudur, yakıt yakmaz.
B) Elektrik motoru → Elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirir, yakıt kullanmaz.
D) Dıştan yanmalı motor → Yakıt silindir dışında (örneğin buhar kazanında) yakılır, buhar veya sıcak gazlar piston ya da türbini çalıştırır (örneğin buharlı tren).
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
- Hava filtresinin kirli olması
- Rölanti devrinin yüksek olması
- Dizel motorlarda yakıt pompası ve enjektör ayarlarının bozuk olması
A
Motor yağının azalmasına
B
Aracın fazla yakıt yakmasına
C
Aracın aküsünün boşalmasına
D
Araç performansının artmasına
I. Hava filtresinin kirli olması: Motorun yeterince hava almasını engeller, yakıt-hava karışımı zenginleşir ve yakıt tüketimi artar.
II. Rölanti devrinin yüksek olması: Motor daha fazla yakıt tüketir.
III. Dizel motorlarda yakıt pompası ve enjektör ayarlarının bozuk olması: Yanlış yakıt püskürtmesi, fazla yakıt kullanımı ve performans düşüklüğüne neden olur.
Bu durumların ortak sonucu yakıt tüketiminin artmasıdır.
II. Rölanti devrinin yüksek olması: Motor daha fazla yakıt tüketir.
III. Dizel motorlarda yakıt pompası ve enjektör ayarlarının bozuk olması: Yanlış yakıt püskürtmesi, fazla yakıt kullanımı ve performans düşüklüğüne neden olur.
Bu durumların ortak sonucu yakıt tüketiminin artmasıdır.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Dört zamanlı motorlarda, zamanların oluşum sırası aşağıdakilerin hangisindeki gibi olur?
A
Emme - Ateşleme (İş) - Egzoz - Sıkıştırma
B
Egzoz - Emme - Ateşleme (İş) - Sıkıştırma
C
Ateşleme (İş) - Emme - Sıkıştırma - Egzoz
D
Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz
Dört zamanlı motorlarda çalışma sırası şu şekildedir:
1️⃣ Emme zamanı:
Piston aşağı hareket eder, emme valfi açılır ve hava-yakıt karışımı silindire dolar.
2️⃣ Sıkıştırma zamanı:
Piston yukarı hareket eder, valfler kapalıdır.
Yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
3️⃣ Ateşleme (İş) zamanı:
Buji kıvılcım çakar (benzinli motorlarda) veya yakıt püskürtülerek ateşleme yapılır (dizel motorlarda).
Patlama olur, piston aşağı itilir ve motor gücü üretilir.
4️⃣ Egzoz zamanı:
Piston tekrar yukarı hareket eder, egzoz valfi açılır ve yanmış gazlar dışarı atılır.
Bu sıralama "D) Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz" seçeneğinde doğru verilmiştir.
1️⃣ Emme zamanı:
Piston aşağı hareket eder, emme valfi açılır ve hava-yakıt karışımı silindire dolar.
2️⃣ Sıkıştırma zamanı:
Piston yukarı hareket eder, valfler kapalıdır.
Yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
3️⃣ Ateşleme (İş) zamanı:
Buji kıvılcım çakar (benzinli motorlarda) veya yakıt püskürtülerek ateşleme yapılır (dizel motorlarda).
Patlama olur, piston aşağı itilir ve motor gücü üretilir.
4️⃣ Egzoz zamanı:
Piston tekrar yukarı hareket eder, egzoz valfi açılır ve yanmış gazlar dışarı atılır.
Bu sıralama "D) Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz" seçeneğinde doğru verilmiştir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi dört zamanlı bir motorun çalışma zamanlarından biri değildir?
A
İş zamanı
B
Marş zamanı
C
Emme zamanı
D
Sıkıştırma zamanı
Dört zamanlı bir motorun çalışma zamanları şunlardır:
1-Emme Zamanı
2-Sıkıştırma Zaman
3-İş Zamanı
4-Egzoz Zamanı
Marş zamanı ise, motora ilk hareketi kazandırmak için marş motorunun devreye girdiği ve motorun ilk hareketine başladığı kısa süreçtir. Dört zamanlı motorun temel çalışma zamanlarından biri değildir.
1-Emme Zamanı
2-Sıkıştırma Zaman
3-İş Zamanı
4-Egzoz Zamanı
Marş zamanı ise, motora ilk hareketi kazandırmak için marş motorunun devreye girdiği ve motorun ilk hareketine başladığı kısa süreçtir. Dört zamanlı motorun temel çalışma zamanlarından biri değildir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde şekildeki uyarı lambasının yanıyor olması neyi bildirir?
A
El freninin çekili olduğunu
B
Yağ basıncının çok düştüğünü
C
Motor hararetinin çok yükseldiğini
D
Şarj sisteminde bir arıza olduğunu
Araç gösterge panelinde el freni çekili simgesinin yanması, aracın el freninin çekili olduğu anlamına gelir. Bu durum genellikle aracın park halinde olduğu veya sürücü tarafından kasıtlı olarak çekildiği zaman görülür.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
- Ani duruş ve hızlanmalardan kaçınılması
- Tavsiye edilen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması
- Araçta yapılması gerekli bakım ve ayarların zamanında yapılması
A
Çevre kirliliğinin artması
B
Sürüş konforunun azalması
C
Trafik yoğunluğunun artması
D
Aracın daha az yakıt tüketmesi
Ani duruşlar ve hızlanmalar yakıt tüketimini artırır.
Araca uygun olmayan lastik kullanımı, yakıt tüketimini artırır.
Araç bakımlarının zamanında yapılmaması yakıt tüketimini artırır.
Bir sürücü yukarıda yazılanları yapmıyorsa yakıt tüketimi azalır.
Araca uygun olmayan lastik kullanımı, yakıt tüketimini artırır.
Araç bakımlarının zamanında yapılmaması yakıt tüketimini artırır.
Bir sürücü yukarıda yazılanları yapmıyorsa yakıt tüketimi azalır.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunduğuna örnektir?
A
Yardımlaşmaya
B
Öfke duygusuna
C
Bencil davranmaya
D
Aşırı tepki göstermeye
Trafikte yardımlaşma, sürücülerin birbirlerine yardımcı olması ve trafikteki sorunları birlikte çözmeleri anlamına gelir. Bu, trafikteki temel değerlerden biridir ve trafikteki güvenliği ve düzeni sağlamak için önemlidir. Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması, trafikteki yardımlaşma değerine örnektir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise trafikteki olumsuz davranışlara örnektir ve trafikteki güvenliği ve düzeni olumsuz etkiler.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Trafikte iki araç yol verme/vermeme konusunda birbirlerine karşı üstünlük kurmaya çalışmaktadır.
Böyle bir durum söz konusuyken araç sürücüsünün çok öfkeli olduğu gözlemlenmektedir. Camını indirip öfkesini dışa vurmaya hazırlanırken, diğer araç sürücünün hangi davranışı sergilemesi doğru olur?
A
Aynı şekilde karşılık vermesi
B
Küfretmesi
C
Mimiklerle öfkesini belli etmesi
D
Gülümseyerek karşılık vermesi
Trafikte öfke, yanlış davranışlara yol açabilir ve kazalara neden olabilir. Diğer araç sürücüsünün sakin kalması ve gülümseyerek karşılık vermesi, öfkeyi yatıştırmaya yardımcı olabilir ve durumu daha da tırmandırmaktan kaçınılır. Gülümsemek, olumsuz bir durum karşısında daha sağduyulu bir yaklaşım sergilemeyi sağlar ve durumu daha sakin hale getirebilir.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi sorumluluk duygusuna sahip bir sürücünün özelliklerindendir?
A
Trafik kurallarını önemsemeden araç kullanması
B
Davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi
C
Sevdiklerinin hayatını tehlikeye atmaktan çekinmemesi
D
Kendi yetki alanına giren herhangi bir olayı başkalarının üstlenmesini beklemesi
Sorumluluk duygusuna sahip bir sürücü, davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etme eğilimindedir. Bu, sürücünün trafik kurallarına uyması, güvenli sürüş alışkanlıkları geliştirmesi ve genel trafik güvenliği ilkelerine saygı göstermesi anlamına gelir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Bir araç sürücüsünün kendini geçmekte olan bir araca yavaşlayarak kolaylık sağlaması durumu trafikte hangi değer ile ifade edilir?
A
Bencillik
B
Feragat
C
Diğerkâmlık
D
Sorumsuzluk
Trafik adabı sorularında karşınıza çıkma ihtimali yüksek sözcüklerden biri olan diğerkâmlık; "kişinin hiçbir çıkar gözetmeden başkalarına yardımcı olması" anlamına gelmektedir.
Sorudaki sürücü de diğerkamlık örneği sergilemiştir.
Sorudaki sürücü de diğerkamlık örneği sergilemiştir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Kendinden çok başkalarını düşünen, başkalarının iyiliği için fedakârlık yapan ve özgeci şeklinde tanımlanır. Yardım etme davranışının bir alt kategorisidir.
Yukarıdaki açıklama hangi davranış özelliğine aittir?
Yukarıdaki açıklama hangi davranış özelliğine aittir?
A
Bencillik
B
Saldırganlık
C
Diğergamlık
D
Sorumsuzluk
Diğerkâmlık bireyin herhangi bir çıkar gözetmeden, dışarıdan ödül beklemeden, hatta bazen de bir bedel ödeyerek diğer bireylerin veya toplumun iyiliği uğruna fedakârlıkta bulunmasını prensip edinen bir tutumdur.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Yayalara, özellikle de yaşlı, çocuk ve engellilere; yeşil ışık süresinde karşıya geçişi tamamlayamadığından dolayı korna çalma ya da el kol hareketleri ile çabuk geçmeye zorlama hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunmadığını gösterir?
A
Sabır
B
Öfke
C
İnatlaşma
D
Aşırı tepki
Bu durum, trafikte sabır gösterilmemesi ve aceleciliğin ön planda olmasıyla ilgilidir. Yayalara, özellikle yaşlı, çocuk ve engellilere karşı sabırlı olmak ve onlara yardımcı olmak önemlidir.