00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre 1 numaralı araç sürücüsünün önündeki aracı geçmesinin yasak olmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arkasından gelen bir başka sürücünün kendisini geçmeye başlamış olması
B
Kara yolunun öndeki araç için güçlük yaratmayacak şekilde geçişe uygun durumda bulunması
C
Önünde giden sürücünün bir başka aracı geçme niyetini belirten uyarma işaretini vermiş bulunması
D
İki yönlü yollarda karşıdan gelen trafik dâhil, yolu kullananların tümü için tehlike yaratacak şekilde kullanacağı şeridin görüşe kapalı olması
Şekildeki şeridi belirleyen devamlı düz çizgi geçiş yasağını göstermektedir. Bu geçiş yasağının nedeni ise karşıdan gelen aracın görüşünün yeterli olmamasıdır.

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki otoyolda numaralanmış şeritler­den hangisi ayrılma (yavaşlama) şerididir?
A
1
B
2
C
3
D
4
Doğru cevap A) 1 olmalıdır.

Açıklama:
Ayrılma (yavaşlama) şeridi, otoyoldan çıkacak araçların hızlarını düşürerek güvenli bir şekilde ana yoldan ayrılmasını sağlayan şerittir. Şekilde 1 numaralı şerit, otoyoldan ayrılan bir yol için tasarlanmış ve kesik çizgilerle belirtilmiş. Bu, yavaşlama şeridi olduğunu gösterir.

Diğer şeritler neden yanlış?

2 ve 3 numaralı şeritler, otoyoldaki normal akış şeritleridir.
4 numaralı şerit, otoyola katılım (hızlanma) şeridi olarak kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap A) 1 şıkkıdır.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Araçların yüklenmesine ilişkin usullere göre, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların her yılın hangi tarihleri arasında kış lastiği kullanması zorunludur?
A
1 Eylül - 1 Ocak
B
1 Ekim - 1 Şubat
C
1 Kasım - 1 Mart
D
1 Aralık - 1 Nisan
Ülkemizde, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların kış lastiği kullanma zorunluluğu, 1 Aralık - 1 Nisan tarihleri arasında geçerlidir.

Bu tarihler arasında, özellikle kar yağışı ve buzlanma riski olan dönemlerde, kış lastiği kullanımı trafik güvenliği açısından zorunludur.

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Otoyolda 120 km/saat hızla seyreden bir otomobil sürücüsü, önündeki araçla arasında en az kaç metre mesafe bırakmalıdır?
A
30
B
40
C
50
D
60
Normal şartlarda takip mesafesi en az mevcut hızın yarısı kadar olmalıdır. Bu yüzden cevap 120'nin yarısı olan 60'tır.
Yağmur, kar, eğimli yol, kaygan yol vb. durumlarda takip mesafesi artırılmalıdır.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre hangisinin yapılması yasaktır?
A
Araçların takip mesafesine uyması
B
2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi
C
3 numaralı aracın önündeki araçları geçmesi
D
2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçerken orta şeridi kullanması
Reklam
Açıklama bulunmamaktadır.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Ticari amaçla yük taşımacılığı yapan ve azami ağırlığı 3,5 tonu geçen araçların şoförleri ile ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin, 24 saatlik herhangi bir süre içinde toplam olarak kaç saatten fazla araç sürmeleri yasaktır?
A
6
B
7
C
8
D
9
4.5 saat araç süren şoförlerin 45 dakika boyunca dinlenmeleri mecburidir. Toplamda 9 saat çalışan sürücünün 11 saat boyunca aracını hareket ettirmemesi ve dinlenmesi gerekmektedir.

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi Emniyet Genel Müdürlüğünün görev ve yetkilerindendir?
A
Araçların tescil işlemlerini yapmak
B
Motorlu taşıt sürücü sertifikası vermek
C
Kara yollarında gerekli işaretlemeleri yapmak
D
Sürücü kursunda eğitilenlerin sınavını yapmak
Tescil, bir şeyi resmi olarak kaydetme, kütüğe geçirme demektir. Ülkemizde araçlar Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından tescil edilir.

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir işaret yoksa, şekildeki aracın yerleşim yeri içindeki azami hızı saatte kaç kilometredir?
A
30
B
50
C
70
D
80
Şekildeki kamyonun yerleşim yeri içindeki hız sınırı 50km/saattir.

Bu aracın şehirlerarası çift yönlü yolda 80, bölünmüş yolda 85, otoyolda 90km/saat azami hız sınırı vardır.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Yandaki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Motosiklet, bisiklet, elektrikli bisiklet gibi araçlar giremez.
B
Motosiklet giremez.
C
Motorlu araç giremez.
D
Motosiklet harici araç giremez.
Şekildeki kırmızı çerçeveli daire trafik levhası giriş yasak anlamına gelir. Levha içinde motosiklet resmi olduğu için bu işaret "motosiklet girişi yasak" anlamına gelir.

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Geceleyin otoyolda seyir hâlindeyken öndeki araç sürücüsünü rahatsız etmemek için aracın hangi ışıkları kullanılmalıdır?
A
Sis
B
Sadece park
C
Yakını gösteren
D
Uzağı gösteren
Reklam
Geceleyin karşıdaki aracın sürücüsünün görüşünü engellememek için "yakını gösteren" lambalar kullanılmalıdır.
Başka aracı rahatsız edecek bir durum yoksa görüşü arttırmak için "uzağı gösteren" lambalar kullanılabilir.

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kara yollarında uzun süreli beklemeyi gerektiren duraklamalarda aşağıdakilerden hangisinin yapılması gerekir?
A
Aracın kapılarının açık tutulması
B
Trafik görevlisine haber verilmesi
C
Motor çalışır halde farların yakılması
D
Motorun durdurulup el freninin çekilmesi
Kara yollarında uzun süreli beklemeyi gerektiren duraklamalarda, aracın güvenliği ve yakıt tasarrufu için motorun durdurulması ve el freninin çekilmesi gerekir. Bu, kazaları önler ve motorun gereksiz çalışmasını engeller.

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi geçiş üstünlüğüne sahip araçlardandır?
A
İtfaiye aracı
B
Motosiklet
C
Tarım traktörü
D
Toplu taşıma aracı
İtfaiye, ambulans, polis aracı, doğalgaz acil müdahale aracı,organ nakil aracı gibi özellikle acil durumlarda kullanılan kamuya ait araçlar geçiş üstünlüğüne sahiptir.

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
B
Duraklama ve park etme yasağını
C
Yolun araç trafiğine kapalı olduğunu
D
Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sona erdiğini
Şekildeki işaret "Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sonu" anlamına gelmektedir. Bu işaret, sürücüye, artık önceki uygulanan yasaklama ve kısıtlamaların geçerli olmadığını ve yolun serbest olduğunu bildirir.

Sonuç:
Doğru cevap: D) Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sona erdiğini.

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kara yollarında araç kullanan bir sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
Aksine bir işaret yoksa daralan yol kesimlerinde yüklü araçlara geçiş kolaylığı sağlaması
B
Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken öndeki aracı geçmesi
C
Kavşağa geldiğinde varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi
D
Geçiş üstünlüğü bulunan bir aracın duyulur veya görülür işaretini aldığında, bu araçların kolayca ilerlemelerini sağlamak için taşıt yolu üzerinde yer açması
Kavşak, demir yolu vb. yerlere yaklaşırken yavaşlamak gerekir. Öndeki aracı geçmek tehlikeye neden olacaktır. Bu gibi yerlerde geçiş yapmak yasaktır.

Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki yol bölümünde görülen trafik işaret levhası, sürücüye aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Bölünmüş yola gireceğini
B
Tali yol kavşağına yaklaştığını
C
İki yönlü yol kesimine yaklaştığını
D
İleride kontrolsüz bir kavşağın olduğunu
Reklam
✅ Doğru cevap: C) İki yönlü yol kesimine yaklaştığını

Açıklama:
Trafik işaret levhasında birbirine zıt yönlü iki ok görülüyor. Bu işaret, tek yönlü yoldan iki yönlü yola geçileceğini bildirir.
Bu işaretin anlamı: "İki yönlü yol kesimi"
Sürücülerin dikkatli olması gerekir, çünkü karşı yönden gelen araçlarla karşılaşma ihtimali vardır.
Genellikle nerelerde bulunur?
-Bölünmüş yoldan iki yönlü yola geçiş noktalarında
-Şerit düzeninin değiştiği yerlerde.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Sürücüler, yolcu indirip bindirirken hangisine uymak zorundadırlar?
A
Yolcuları aracın solundan indirip bindirmeye
B
Yolcuları aracın sağından indirip bindirmeye
C
Yolcuları yolun sol şeridinde indirip bindirmeye
D
Kapıların kapanmasını beklemeden hareket etmeye
Açıklama bulunmamaktadır.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Belirlenmiş yangın musluklarına her iki yönden kaç metre mesafe içinde park etmek yasaktır?
A
5
B
10
C
15
D
20
Yangın musluklarına her iki yönden belirli bir mesafe içinde park etmek yasaklanmıştır çünkü bu mesafe, yangın durumunda müdahale için gereken erişimi sağlamak için gereklidir.
Yangın musluklarına park etme mesafesi 5 metreden az olmamalıdır.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Bir kamyonet, eğimsiz iki yönlü dar yolda aksine işaret yoksa aşağıdakilerden hangi­sine geçiş kolaylığı sağlamalıdır?
A
Otobüse
B
Otomobile
C
İş makinesine
D
Lastik tekerlekli traktöre
Geçiş Hakkı Sıralaması (Eğimsiz ve İki Yönlü Dar Yollarda)
1️⃣ Otomobil → Minibüs → Kamyonet (Birbirleri arasında da bu sıraya göre hareket ederler.)
2️⃣ Otobüs
3️⃣ Kamyon
4️⃣ Traktör (Arazi taşıtı)
5️⃣ İş makinesi
6️⃣ En son motorsuz araçlar (bisiklet, at arabası, vb.)
Yani B şıkkı doğrudur. Kamyonet, otomobile yol vermelidir.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti sürücüye neyi bildirir?
A
Kontrollü demir yolu geçidini
B
Kontrolsüz demir yolu geçidini
C
Tramvay hattı ile oluşan kavşağı
D
Demir yolu köprüsüne yaklaşıldığını
Şekildeki tren görselinden de anlaşılacağı üzere bu işaret bir demir yolu ile ilgilidir.
Kontrollü demir yolu işareti üzerinde kırmızı çerçeveli üçgen içinde "ray" görseli yer alır. Konrolsüz olanda ise "tren" simgesi bulunmaktadır.

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Öndeki taşıtı geçmenin yasak olduğunu
B
Hız sınırlaması sonunu
C
Geçme yasağı sonunu
D
Park yasağını
Reklam
Doğru cevap: C) Geçme yasağı sonunu ✔
Bu trafik işareti, "geçme yasağı sonu" anlamına gelir. Yani, daha önce uygulanmış olan öndeki aracı geçme yasağının bittiğini ve artık sollama yapılabileceğini belirtir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:

A) Öndeki taşıtı geçmenin yasak olduğunu ❌ Geçiş yasağı işareti kırmızı çerçeveli daire içinde araç sembolleri içerir. Bu işaret ise yasağın sonlandığını gösterir.
B) Hız sınırlaması sonunu ❌ Hız sınırı sonu işareti farklı bir tasarıma sahiptir ve hız limitini belirten bir sayı içerir.
D) Park yasağını ❌ Park yasağı işaretleri genellikle "P" harfi veya kırmızı çerçeveli yasak işaretleri içerir, bu işaretle ilgisi yoktur.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki araçların hangisinde, yangın söndürme cihazı bulundurmak zorunlu değildir?
A
Otobüs
B
Kamyon
C
Otomobil
D
Lastik tekerlekli traktör
A) Otobüs:
Otobüsler, birçok yolcu taşıdığı için yangın güvenliği açısından yangın söndürme cihazı bulundurmak zorundadır.

B) Kamyon:
Kamyonlar, genellikle ağır yük taşıyan ve uzun yol yapan araçlardır. Olası bir yangın riskine karşı yangın söndürme cihazı bulundurulması zorunludur.

C) Otomobil:
Hususi ve ticari otomobillerde de güvenlik amacıyla yangın söndürme cihazı bulundurmak zorunludur.

D) Lastik tekerlekli traktör (Doğru Cevap):
Traktörler tarım araçları olarak kullanıldığı için ve genellikle şehir içi trafikte yer almadıkları için yangın söndürme cihazı bulundurma zorunluluğu yoktur.

Bu yüzden doğru cevap D) Lastik tekerlekli traktör olur.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi, Motorlu Taşıt Sürücü Belgesi alacaklarda aranan şartlardan biri değildir?
A
Sağlık şartı
B
Öğrenim şartı
C
Eğitim ve sınav şartı
D
Motorlu araç sahibi olma şartı
Motorlu taşıt sürücü belgesi almak için motorlu araç sahibi olma şartı aranmaz. Şıklara bakarsak;

A) Sağlık şartı: Sürücü belgesi alacak kişilerin sağlık açısından uygun olmaları gerekmektedir.
B) Öğrenim şartı: Genellikle en az ilkokul mezunu olma şartı aranır.
C) Eğitim ve sınav şartı: Sürücü kursunda eğitim alıp, ardından sınavı geçmek gereklidir.

Ancak, motorlu araç sahibi olma şartı, sürücü belgesi almak için gerekli bir koşul değildir.

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir durum yoksa, yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında geceleri seyreder­ken hangi ışıkların yakılması mecburidir?
A
Sis ışıkları
B
Park ışıkları
C
Acil uyarı ışıkları
D
Uzağı gösteren ışıklar
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında geceleri seyir hâlinde olan araçların uzağı gösteren farlarını (uzun huzmeli farlar) yakması zorunludur. Bu farlar, sürücünün yolu daha iyi görmesini sağlar ve güvenli sürüşü destekler. Ancak, karşıdan gelen veya önde giden bir aracı rahatsız etmemek için kısa huzmeli farlara geçmek gereklidir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Sis ışıkları: Sis ışıkları yalnızca sisli, yoğun yağışlı veya görüşün azaldığı hava koşullarında kullanılmalıdır. Normal şartlarda sis farlarını yakmak yasaktır.
B) Park ışıkları: Park ışıkları hareket hâlinde kullanılmaz, sadece park hâlindeyken veya durma esnasında kullanılır.
C) Acil uyarı ışıkları: Dörtlü flaşörler, araç arıza yaptığında veya tehlike anlarında kullanılır. Normal sürüş sırasında kullanılması yasaktır.

Soru 24 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi, solunum yolu tıkanıklığı olan bir kazazedenin tam tıkanma yaşadığını gösteren belirtilerden biri değildir?
A
Konuşabilmesi
B
Renginin morarması
C
Nefes almasının durması
D
Acı çekip ellerini boynuna götürmesi
Tam tıkanma yaşayan kazazede konuşamaz, öksüremez.

Soru 25 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın temel kurallarından değildir?
A
İlk yardımcı önce kendini emniyete almalıdır.
B
İlk yardımcı emin olmadığı uygulamalardan kaçınmalıdır.
C
Tıbbi yardım gelene kadar hiçbir uygulama yapılmamalıdır.
D
Kazazedelere müdahale hızlı ancak sakin bir şekilde yapılmalıdır.
Reklam
İlk yardımın amacı, tıbbi yardım gelene kadar hayat kurtarıcı basit ve doğru müdahaleleri yapmaktır. "Hiçbir şey yapılmamalı" yaklaşımı ilk yardımın temel kurallarına aykırıdır. Doğru olan, ilk yardımcı bilgi ve becerisi dahilinde uygun müdahaleleri yapmalıdır. Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.

Diğer seçenekler neden yanlış?
A) İlk yardımcı önce kendini emniyete almalıdır. ✔: İlk yardımcı, olay yerindeki tehlikelere karşı önce kendi güvenliğini sağlamalıdır.

B) İlk yardımcı emin olmadığı uygulamalardan kaçınmalıdır. ✔: Yanlış müdahaleler kazazedeye zarar verebilir.

D) Kazazedelere müdahale hızlı ancak sakin bir şekilde yapılmalıdır. ✔: Panik yapılmadan, hızlı ve kontrollü müdahale esastır.

Soru 26 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın öncelikli amaçlarındandır?
A
Trafik kazalarının önlenmesi
B
Mesleki başarının artırılması
C
Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması
D
Ülkedeki sağlık sisteminin iyileştirilmesi
İlk yardımın öncelikli amaçları:
- Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması,
- Hasta veya kazazedenin durumunun kötüleşmesini önlemek,
- İyileşmeyi kolaylaştırmaktır.
Doğru cevap C) Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması seçeneğidir.

Soru 27 : #İlk Yardım

Bilinci kapalı ve solunumu olan bir kazazedeye, herhangi bir yaralanması yoksa aşağıdaki pozisyonlardan hangisi verilmelidir?
A
Koma pozisyonu
B
Alt-çene pozisyonu
C
Baş-çene pozisyonu
D
Şok pozisyonu
Bilinci kapalı ve solunumu olan bir kazazedeye, herhangi bir yaralanması yoksa koma pozisyonu verilmelidir. Koma pozisyonu, kazazedeyi yan yatırarak, başını hafifçe yukarı kaldırarak ve ağzını açık bırakarak solunumunun kolaylaştırılmasını sağlar.

Soru 28 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi kazazedenin taşınmasında uyulması gereken genel kurallardandır?
A
İlk yardımcının kendi sağlığını riske sokması
B
İlk yardımcının kalkarken ağırlığı karın kaslarına vermesi
C
Kazazedenin mümkün olduğunca çok hareket ettirilmesi
D
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseni esas alınarak en az 6 destek noktasından kavranması
İlk yardımcı yardımda bulunurken kazazedenin ve kendinin sağlığı için kendi riske atmamalıdır.
Kalkarken ağırlık bacaklara verilmelidir.
Kazazedenin daha fazla zarar görmemesi için mümkün olduğunca az hareket ettirilmelidir.
Dolayısı ile ilk 3 şık yanlıştır.
Kazazedenin sinir sisteminin zarar görmemesi için (felç tehlikesi) kazazede birden fazla destek noktasından birkaç kişi tarafından taşınmalıdır.

Soru 29 : #İlk Yardım

Havada bulunan oksijenin kanda bulunan karbondioksitle yer değiştirmesi işlemi, vücudumuzdaki hangi sistem sayesinde gerçekleşir?
A
Sinir sistemi
B
Sindirim sistemi
C
Boşaltım sistemi
D
Solunum sistemi
Havada bulunan oksijenin kana geçmesi ve kandaki karbondioksitin dışarı atılması işlemi, akciğerlerde gerçekleşir. Bu olay, gaz alışverişi olarak adlandırılır ve solunum sistemi tarafından gerçekleştirilir.

Soru 30 : #İlk Yardım

Kaza geçirmiş yaralının hayatını tehdit eden bir tehlike söz konusu ise omuriliğine zarar vermeden araç içerisinden çıkartmak için __________ olarak adlandırılan teknikten yararlanılır.
Verilen ifadede noktalarla belirtilen yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
Sırtta taşıma yöntemi
B
Rentek manevrası
C
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma
D
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi
Reklam
Doğru cevap B) Rentek manevrası olmalıdır.

Açıklama:
Rentek manevrası, kazazedenin hayatını tehdit eden bir tehlike (yangın, patlama riski vb.) söz konusu olduğunda, omuriliğe zarar vermeden araçtan çıkarılması için kullanılan bir tekniktir.

Diğer şıklar yanlıştır:

A) Sırtta taşıma yöntemi: Genellikle bilinci açık ve hafif yaralı kişiler için uygundur.
C) İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma: Omurilik yaralanması riski olan kişiler için uygun değildir.
D) Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi: Acil durumlarda kullanılan bir yöntemdir, ancak omuriliğe zarar verebilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.

Soru 31 : #İlk Yardım

  1. Kazazedenin tedavi edilmesi.
  2. Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması.
  3. Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesinin sağlanması.

Yukarıdakilerden hangileri ilk yardımın öncelikli amaçlarındandır?

A
I ve II.
B
I ve III.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Kazazedenin tedavi edilmesi ilkyardımcının değil, (hastanede) uzman hekimlerin görevidir.
İlkyardımcı, olay yerini güven altına almak (koruma) ve kazazedenin yaşamsal fonksiyonlarını sürdürmek için çaba gösterir.

Soru 32 : #İlk Yardım

  1. Kuvvetle arkaya ve yukarı doğru bastırılır.
  2. Kazazedenin arkasına geçip sarılarak gövdesi kavranır.
  3. Bir elin başparmağı midenin üst kısmına, göğüs kemiği altına gelecek şekilde yumruk yaparak konur.
Bilinci açık ve tam tıkanıklık yaşayan bir kazazedeye Heimlich Manevrası uygulayan bir ilk yardımcının, uygulama sıralaması nasıl olmalıdır?
A
II - I - III
B
II - III - I
C
III - I - II
D
III - II - I
Heimlich Manevrası tam tıkanma yaşandığında uygulanan bir tekniktir.
İlkyardımcı yaralının arkasına geçer, elini yumruk yaparak midenin üst kısmındaki boşluğa yerleştirir ve kuvvetle yumruğunu bükerek ve kollarını çekerek karnına basınç uygular.

Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)

Motor yağının zamanında değiştirilmemesi aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Motorun verimli çalışmasına
B
Aracın daha yavaş gitmesine
C
Akünün daha çabuk bitmesine
D
Motordaki aşıntıların artmasına
Mekanik sistemlerde kullanılan yağın işlevi sürtünme ve aşınmayı azaltmasıdır. Yağın azalması durumunda sürtünme ve aşınma daha fazla olur; motorun verimliliği düşer ve motorun parçaları zarar görür.

Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi, dizel motorlarda depodaki yakıtın bitmesi sonucunda meydana gelir?
A
Hava filtresinin kirlenmesi
B
Yakıt deposunun delinmesi
C
Yakıt sisteminin hava yapması
D
Depo kapağı ve çevresinin kirlenmesi
Dizel motorlar, yakıtın yüksek basınç altında enjektörler aracılığıyla silindirlere püskürtülmesiyle çalışır. Yakıt bittiğinde, yakıt sistemine hava girer. Bu hava, yakıtın düzgün bir şekilde püskürtülmesini engeller ve motorun çalışmamasına neden olur. Bu duruma "yakıt sisteminin hava yapması" denir.

Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi motorun soğutma sisteminde yapılması gereken kontrollerdendir?
A
Antifriz kontrolü
B
Yağ seviyesi kontrolü
C
Elektrolit seviyesi kontrolü
D
Hidrolik yağ seviyesi kontrolü
Reklam
Motorun soğutma sistemi, motorun aşırı ısınmasını önlemek için antifriz ve su karışımı kullanır. Bu nedenle antifriz seviyesi ve durumu düzenli olarak kontrol edilmelidir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:

B) Yağ seviyesi kontrolü: Motor yağı kontrolü yapılır ancak bu, yağlama sistemi ile ilgilidir, soğutma sistemiyle değil.

C) Elektrolit seviyesi kontrolü: Bu akü için geçerlidir, motorun soğutma sistemi ile ilgili değildir.

D) Hidrolik yağ seviyesi kontrolü: Bu genellikle direksiyon veya fren sistemi ile ilgilidir, soğutma sistemi ile değil.

Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

Benzinli motorlarda, aşağıdakilerden hangisinin tırnakları arasında oluşan kıvılcımla silindir içerisindeki yanma olayı başlatılmış olur?
A
Buji
B
Flaşör
C
Distribütör
D
Kontak anahtarı
Buji: Ucundaki tırnaklar arasında oluşan kıvılcım ile hava-yakıt karışımını ateşleyerek yanmayı başlatır.

Flaşör: Sinyal sisteminde kullanılır, ateşleme ile ilgisi yoktur.

Distribütör: Ateşleme zamanlamasını ayarlayan parçadır, kıvılcımı doğrudan üretmez.

Kontak anahtarı: Motoru çalıştırmak için sistemi başlatır ama kıvılcımı üretmez.

Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

Araçta, aşağıdakilerden hangisinin kullanılması yağışlı havalarda kaza riskini artırır?
A
Alaşımlı jant
B
Tam şarjlı akü
C
Uzun yakıt boruları
D
Eski ve aşınmış lastikler
Yağışlı havalarda, yol yüzeyi kayganlaşır. Eski ve aşınmış lastikler, suyu yeterince tahliye edemez, yol tutuşunu kaybeder ve kaza riskini ciddi şekilde artırır. Bu durum "kızaklama" olarak da bilinir.

Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

Araç motorunun çalışması için ilk hareketi veren sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A
Marş sistemi
B
Yağlama sistemi
C
Yakıt sistemi
D
Ateşleme sistemi
Araç motorunun çalışması için ilk hareketi veren sistem, ateşleme sistemi olarak adlandırılır. Bu sistem, motorun silindirlerindeki hava-yakıt karışımını ateşleyerek yanma işlemini başlatır. Ateşleme sistemi, buji, bobin, distribütör (veya ateşleme bobini), ateşleme kablosu ve ateşleme anahtarından oluşur.

Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

Araçlarda yakıt tasarrufu sağlamak için aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A
Termostat çıkartılmalı
B
Eskimiş bujiler değiştirilmeli
C
Lastiklerin hava basıncı indirilmeli
D
Motor yüksek devirde çalıştırılmalı
Eskimiş bujiler motorda yanma işleminin performansını düşürebilir. Düzgün yanma olmayınca yakıt sarfiyatı artabilir. Bu yüzden eskimiş bujiler değiştirilerek yakıt tasarrufu sağlanabilir.

Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

Motor yağı kontrol edilirken yağ seviyesi, yağ çubuğunun neresinde olmalıdır?
A
İki çizgisi arasında
B
Alt çizgisinden aşağıda
C
Üst çizgisinden yukarıda
D
Yağ çubuğunda hiç görülmemeli
Reklam
Motor yağı seviyesi, yağ çubuğundaki iki çizgi arasında olmalıdır; bu, motorun doğru şekilde yağlandığını gösterir.

Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

  1. Şarj
  2. ABS
  3. Yağ basıncı
Numaralanmış ikaz lambalarından hangilerinin araç gösterge panelinde yanması, aracın kurallara uygun olarak derhal durdurulmasını ve kontağın kapatılmasını gerektirir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
II ve III
Şarj lambası, alternatör arızalarını ve akü şarj sorunlarını işaret ederken, yağ basıncı lambası düşük yağ basıncını ve potansiyel motor hasarını belirtir. Bu durumlar aracın derhal durdurulmasını gerektirir. ABS lambası ise fren sistemi sorunlarını ifade eder, ancak acil durumu işaret etmez, bu nedenle hemen durmayı gerektirmez.

Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

Dört zamanlı bir motorda sıkıştırma zamanı kaçıncı zamandır?
A
1. zaman
B
2. zaman
C
3. zaman
D
4. zaman
Dört zamanlı bir motorda, her bir çalışma döngüsü dört aşamadan oluşur:
1- Emiş zamanı : Hava ve yakıt karışımı silindire alınır.
2- Sıkıştırma zamanı : Hava-yakıt karışımı sıkıştırılır ve bu sırada piston yukarı doğru hareket eder.
3- Ateşleme zamanı : Sıkıştırılan karışım ateşlenir, bu da güç üretir ve piston aşağıya doğru hareket eder.
4- Egzoz zamanı : Yanmış gazlar egzoz valflerinden dışarı atılır.

Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

Araçta, kullanım ömrünü tamamlamış lastiklerin kullanılması aşağıdakilerden hangisini artırır?
A
Sürüş konforunu
B
Trafik kazası riskini
C
Direksiyon hâkimiyetini
D
Aracın yol üzerinde tutunmasını
Kullanım ömrünü tamamlamış, aşınmış veya yıpranmış lastiklerin kullanılması, aracın yol tutuşunu ve kontrolünü azaltır, bu da trafik kazası riskini artırır. Eski lastiklerin daha az tutunma gücüne sahip olması, özellikle ıslak veya kaygan yüzeylerde aracın kontrolünü daha da zorlaştırır ve kazalara neden olabilir.

Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

Dört zamanlı motorlarda, zamanların olu­şum sırası aşağıdakilerin hangisindeki gibi olur?
A
Emme - Ateşleme (İş) - Egzoz - Sıkıştırma
B
Egzoz - Emme - Ateşleme (İş) - Sıkıştırma
C
Ateşleme (İş) - Emme - Sıkıştırma - Egzoz
D
Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz
Dört zamanlı motorlarda çalışma sırası şu şekildedir:

1️⃣ Emme zamanı:
Piston aşağı hareket eder, emme valfi açılır ve hava-yakıt karışımı silindire dolar.

2️⃣ Sıkıştırma zamanı:
Piston yukarı hareket eder, valfler kapalıdır.
Yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.

3️⃣ Ateşleme (İş) zamanı:
Buji kıvılcım çakar (benzinli motorlarda) veya yakıt püskürtülerek ateşleme yapılır (dizel motorlarda).
Patlama olur, piston aşağı itilir ve motor gücü üretilir.

4️⃣ Egzoz zamanı:
Piston tekrar yukarı hareket eder, egzoz valfi açılır ve yanmış gazlar dışarı atılır.

Bu sıralama "D) Emme - Sıkıştırma - Ateşleme (İş) - Egzoz" seçeneğinde doğru verilmiştir.

Soru 45 : #Trafik Adabı

Trafik kazası, sadece maddi hasarlı bile olsa yaşanması hiç istenmeyen ve kazaya karışan sürücüleri psikolojik olarak olumsuz etkileyen bir durumdur.
Buna göre kaza sonrası tarafların birbirine hangi şekilde davranması hâlinde meydana gelen kaza ile ilgili sorunlar daha kısa sürede çözülecektir?
A
Asabi
B
Aşırı tepkili
C
Kaba ve saldırgan
D
Saygılı ve nezaketli
Reklam
Kaza sonrası tarafların birbirine saygılı ve nezaketli davranması, kaza ile ilgili sorunların daha kısa sürede çözülmesine yardımcı olur.
Asabi, aşırı tepkili, kaba ve saldırgan tutumlar çözümsüzlüğe ve kavgaya sebebiyet verir.

Soru 46 : #Trafik Adabı

Ters yönden gelen bir sürücüye “Bu sokak tek yönlü, herhalde siz girişteki levhayı görmediniz, lütfen daha dikkatli olun.” diyen bir sürücü, trafikte aşağıdaki değerlerden hangisine uygun davranmıştır?
A
İnatlaşmaya
B
Aşırı tepki göstermeye
C
Kaba ve saldırgan davranmaya
D
Trafik kültüründe birbirini uyarmaya
Soruda belirtilen sürücü olumlu bir davranışta bulunmuş ve kibar bir dille başka bir sürücüyü uyarmıştır. Dolayısı ile doğru cevap D şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz davranışları içermektedir.

Soru 47 : #Trafik Adabı

Yaya geçidinde ki yayayı , bir trafik işareti veya işaretçisini gördüğü halde yavaşlamayan hatta hızını artıran bir sürücü için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
Geçiş önceliğini hakkını kullanmaktadır.
B
Eğer duramayacak durumdaysa hızını arttırması gereklidir.
C
Yaptığı yasaktır ve ceza gerektirir.
D
Bu davranışı usta şoför olduğunu gösterir.
Yaya geçitlerinde, sürücüler yayalara geçiş önceliği vermek zorundadır. Bu durum, Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili yönetmeliklerle düzenlenmiştir. Eğer bir sürücü, yaya geçidindeki bir yayayı görmesine rağmen yavaşlamaz veya hızını artırırsa, trafik kurallarını ihlal etmiş olur. Bu davranış, ceza gerektiren bir trafik ihlalidir ve aynı zamanda yayaların güvenliğini tehlikeye atar.

Soru 48 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi, trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranışlardandır?
A
Empati kurmaktan kaçınmak
B
Dinlemeyi etkin şekilde yapmamak
C
Karşısındaki kişiye saygı duyarak varlığını kabul etmek
D
Karşısındaki kişinin ne demek istediğini gözden geçirmek yerine akıl okumak
Trafik denetim görevlileriyle iletişimde saygı, naziklik ve anlayış önemlidir. Sürücüler, trafik denetim görevlileriyle etkileşimde bulunurken saygılı bir tutum sergilemeli, talimatları anlamaya çalışmalı ve trafik kurallarına uymak için işbirliği yapmalıdır. Bu, trafik adabı açısından önemli bir davranıştır.

Soru 49 : #Trafik Adabı

Ailesi ile birlikte yolculuk yapan bir sürücü, aracını hız limitlerini aşarak sürdüğünde ailesinin hayatını da tehlikeye atmış olacaktır.
Bu sürücü, hız ihlalinden kaynaklanan olası bir kazada sevdiklerinin canını riske atmakla trafikte hangi temel değeri yerine getirmemiş olur?
A
Hırçınlık
B
Sorumluluk
C
Bencillik
D
Hoşnutsuzluk
Ailesinin ve başkalarının can ve mal güvenliğini tehlikeye atan biri "sorumlu" davranmamış olur.

Soru 50 : #Trafik Adabı

Araç bakımlarının zamanında yapılmasının önemini aşağıda verilenlerden hangisi ifade etmez?
A
Araç bakımlarını hem kişinin kendi can ve mal bütünlüğü koruması
B
İçinde yaşadığımız tabiatın zedelenmemesi,
C
Gelecek nesillere yaşanılabilir bir dünya bırakmak
D
Trafik cezalarından kaçınmak
Araç bakımlarının zamanında yapılması, hem sürüş güvenliğini sağlamak hem de çevresel etkileri azaltmak için önemlidir. Ancak bu bakımların amacı, öncelikli olarak trafik cezalarından kaçınmak değil, araç performansını ve güvenliğini korumaktır. Ayrıca bakımı yapılmamış araca direkt olarak trafik cezası uygulanmaz.