ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisi Emniyet Genel Müdürlüğünün görevlerindendir?
A
Araçların muayenelerini yapmak
B
Trafik denetimlerini gerçekleştirmek
C
Muayene istasyonlarını denetlemek
D
Park yerleri ve benzeri tesisleri yapmak
Doğru cevap B) Trafik denetimlerini gerçekleştirmek olmalıdır.
Açıklama:
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), trafik güvenliğini sağlamak amacıyla trafik kurallarına uyulup uyulmadığını denetleme görevine sahiptir.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Araçların muayenelerini yapmak → Yanlış. Araç muayeneleri TÜVTÜRK tarafından yapılır.
C) Muayene istasyonlarını denetlemek → Yanlış. Bu görev Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı`na aittir.
D) Park yerleri ve benzeri tesisleri yapmak → Yanlış. Bu görev belediyeler ve yerel yönetimlerin sorumluluğundadır.
Bu yüzden doğru cevap B) Trafik denetimlerini gerçekleştirmek
Açıklama:
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), trafik güvenliğini sağlamak amacıyla trafik kurallarına uyulup uyulmadığını denetleme görevine sahiptir.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Araçların muayenelerini yapmak → Yanlış. Araç muayeneleri TÜVTÜRK tarafından yapılır.
C) Muayene istasyonlarını denetlemek → Yanlış. Bu görev Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı`na aittir.
D) Park yerleri ve benzeri tesisleri yapmak → Yanlış. Bu görev belediyeler ve yerel yönetimlerin sorumluluğundadır.
Bu yüzden doğru cevap B) Trafik denetimlerini gerçekleştirmek
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik tanzim işaretlerinden hangisi “taşıt trafiğine kapalı yol” anlamındadır?
A
B
C
D
A - Taşıt trafiğine kapalı yol.
B - Girişi olmayan yol.
C - Motosiklet hariç motorlu taşıt trafiğine kapalı yol.
D - Kamyonlar için öndeki taşıtı geçmek yasaktır.
B - Girişi olmayan yol.
C - Motosiklet hariç motorlu taşıt trafiğine kapalı yol.
D - Kamyonlar için öndeki taşıtı geçmek yasaktır.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçların yüklenmesine ilişkin usullere göre, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların her yılın hangi tarihleri arasında kış lastiği kullanması zorunludur?
A
1 Eylül - 1 Ocak
B
1 Ekim - 1 Şubat
C
1 Kasım - 1 Mart
D
1 Aralık - 1 Nisan
Ülkemizde, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların kış lastiği kullanma zorunluluğu, 1 Aralık - 1 Nisan tarihleri arasında geçerlidir.
Bu tarihler arasında, özellikle kar yağışı ve buzlanma riski olan dönemlerde, kış lastiği kullanımı trafik güvenliği açısından zorunludur.
Bu tarihler arasında, özellikle kar yağışı ve buzlanma riski olan dönemlerde, kış lastiği kullanımı trafik güvenliği açısından zorunludur.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki araçlardan hangisinde takograf bulundurulması zorunludur?
A
Otomobil
B
Traktör
C
Motosiklet
D
Otobüs
Takograf, kullanıldığı aracın hızının istenildiği zaman denetlenmesinin yanı sıra sürücünün kaç saat boyunca araç kullandığına kadar detaylı birçok veriye ulaşılmasını sağlamaktadır. Toplu taşıma aracı olan otobüslerde takograf bulundurulması zorunludur.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre hangi numaralı araçların, bulundukları şeridi sürekli olarak işgal etmeleri yasaktır?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
3 ve 4
Sol şerit geçiş (sollama) şerididir ve geçiş için kullanılmalıdır. Sol şerit işgal edildiğinde, hızlı araçların geçişini engelleyebilir ve trafik akışını yavaşlatabilir. Bu nedenle, sol şerit sadece geçiş yapmak veya hızlı seyretmek için kullanılmalıdır.
Gidiş yönüne göre sol şeritte bulunan 2 ve 3 numaralı araçlar bu şeridi sürekli işgal edemezler.
Gidiş yönüne göre sol şeritte bulunan 2 ve 3 numaralı araçlar bu şeridi sürekli işgal edemezler.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Alkollü araç kullanımıyla ilgili aşağıda verilenlerden hangisi yanlıştır?
A
Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür.
B
Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler davranış geliştirme eğitimi alır.
C
Alkollü araç kullanma dikkati arttırır.
D
Alkollü araç kullanan sürücü aday sürücüyse ehliyet belgesine el konulur.
Alkol, sürücünün dikkatini azaltır, karar verme yetisini bozar ve reaksiyon süresini uzatır, bu da kazalara neden olma riskini artırır. Bu nedenle, alkollü araç kullanmak dikkati arttırmaz, tam tersine azaltır.
Diğer şıklar doğrudur:
A) Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür, çünkü ticari araçlar daha fazla insan taşıdığından güvenlik önlemleri daha sıkıdır.
B) Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler, davranış geliştirme eğitimi alır, bu eğitim sürücünün trafik kurallarına uyumunu artırmak içindir.
D) Alkollü araç kullanan aday sürücülerde ehliyet belgesine el konulur, bu kural, alkolün sürüş yeteneğini bozduğuna dikkat çeker.
Diğer şıklar doğrudur:
A) Ticari araçlar için promil sınırı daha düşüktür, çünkü ticari araçlar daha fazla insan taşıdığından güvenlik önlemleri daha sıkıdır.
B) Ehliyet 2 yıl süreyle elinden alınan sürücüler, davranış geliştirme eğitimi alır, bu eğitim sürücünün trafik kurallarına uyumunu artırmak içindir.
D) Alkollü araç kullanan aday sürücülerde ehliyet belgesine el konulur, bu kural, alkolün sürüş yeteneğini bozduğuna dikkat çeker.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu üzerinde soru işareti (?) ile gösterilen, çizgilerle belirlenmiş alana ne ad verilir?
A
Banket
B
Yaya yolu
C
Yaya geçidi
D
Bisiklet yolu
Şekildeki yer işareti "yaya geçidi"dir. Yayaların yolun karşı tarafına güvenle geçmesini sağlayan, araçların durması gereken, genellikle beyaz çizgilerle yola işaretlenen (zebra çizgileri gibi) yol bölümüdür.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yollarındaki trafik levhalarına zarar veren sorumluya ne yapılır?
A
6 ay hapis cezası verilir
B
Trafikten ömür boyu men edilir.
C
Sürücü belgesi varsa geri alınır
D
Zarar karşılıkları ve masraf ödetilir.
Kara yollarındaki trafik levhalarına zarar vermek, hem trafik güvenliğini tehlikeye atar hem de kamu malına zarar verme suçunu oluşturur. Bu nedenle, bu eylemi gerçekleştiren kişiler yasal olarak sorumlu tutulur, verilen zarar suçluya ödetilir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Yolun tek yönlü olduğunu
B
Yolun iki taraftan daraldığını
C
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
D
Karşıdan gelene yol verme zorunluluğunu
Dar yol kesimlerinde, iki yönlü trafik akışının zorlaştığı durumlarda, geçiş önceliğinin karşı yönden gelen araçlara ait olduğunu gösteren trafik işaretidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolunda numaralandırılmış şeritlerden hangisi sürekli işgal edilemez?
A
1
B
2
C
3
D
1 ve 3
2 numaralı şerit sürekli işgal edilemez. Çünkü yer çizgilerinden 1 ve 3 numaralı şeridin gidiş-geliş için, 2 numaralı şeridin ise geçiş için ayrıldığını anlayabiliyoruz.
1 ve 3 numaralı şeridin iç tarafındaki kesikli çizgiler 2 numaralı yolun uygun durumda geçiş için kullanılabileceğini bildirmektedir. Bu yüzden bu yol sürekli işgal edilmemelidir.
1 ve 3 numaralı şeridin iç tarafındaki kesikli çizgiler 2 numaralı yolun uygun durumda geçiş için kullanılabileceğini bildirmektedir. Bu yüzden bu yol sürekli işgal edilmemelidir.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde, aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Hızın azaltılması
B
Öndeki aracın geçilmesi
C
Takip mesafesi kuralına uyulması
D
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşılması
Görüşün kısıtlı olduğu tepe üstü ve dönemeçlerde güvenli sürüş için en önemli şey, hızınızı azaltmak, takip mesafenizi korumak ve kesinlikle öndeki aracı geçmemektir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran, bir taraftaki taşıtların diğer tarafa geçmesini engelleyen veya zorlaştıran karayolu yapısı, trafik tertibatı veya gerece ne denir?
A
Ada
B
Ayırıcı
C
Şerit
D
Banket
"Ayırıcı" terimi karayolu tasarımı ve trafik güvenliği bağlamında kullanılan bir terimdir. Bu, taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran, genellikle fiziksel bir engel veya yapının kullanılması anlamına gelir.
Örneğin, orta refüjler, beton bariyerler, yol kenarı korkulukları gibi yapılar, karayolu üzerindeki trafiği yönlendirmek, düzenlemek ve güvenliği artırmak amacıyla kullanılan ayırıcı ögelerdir.
Örneğin, orta refüjler, beton bariyerler, yol kenarı korkulukları gibi yapılar, karayolu üzerindeki trafiği yönlendirmek, düzenlemek ve güvenliği artırmak amacıyla kullanılan ayırıcı ögelerdir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, trafik denetim görevlilerinin istemesi hâlinde sürücülerin beyan etmek zorunda olduğu belgelerden biri değildir?
A
Sürücü belgesi
B
Araç bakım kartı
C
Araç tescil belgesi
D
Nüfus hüviyet cüzdanı
Trafik denetim görevlileri, sürücülerden sürücü belgesi, araç tescil belgesi ve nüfus hüviyet cüzdanı gibi belgeleri isteyebilir. Ancak, araç bakım kartı sürücülerin beyan etmek zorunda olduğu belgelerden biri değildir. Araç bakım kartı, aracın bakım ve onarım geçmişini gösteren bir belgedir ve sürücülerin araçlarının bakımını ve onarımını yaptırdıklarını kanıtlar. Ancak, bu belgeyi trafik denetim görevlilerine beyan etmek zorunda değildirler.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
2013-2014 yılları itibariyle ülkemizde meydana gelen trafik kazalarındaki kusur oranları tabloda verilmiştir.
Buna göre, aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarına en fazla neden olmuştur?
A
Sürücü
B
Yolcu
C
Yaya
D
Araç
Tabloya bakıldığında en yüksek kusur oranının %88-89 oranı ile sürücüde olduğu net olarak görülmektedir.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki karayolunda, yatay olarak verilen trafik işaretlemesi otomobil sürücüsüne neyi bildirir?
A
Kavşağa 50 metre kaldığını
B
Azami hızın 50 km/saat olduğunu
C
50 metre sonra tehlikeli viraj olduğunu
D
Öndeki aracın 50 metre mesafe ile takip edilmesi gerektiğini
Karayolunda yol üzerine yazılan “50” yatay işaretlemesi, o kesimdeki azami hız sınırının 50 km/saat olduğunu bildirir.
Bu işaretleme, sürücünün hızını belirtilen değerin üzerine çıkarmaması gerektiğini ifade eder.
Bu işaretleme, sürücünün hızını belirtilen değerin üzerine çıkarmaması gerektiğini ifade eder.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Tabloda, kandaki alkol miktarına bağlı olarak sürücülerin kaza yapma riskindeki artışlar verilmiştir. Tabloya göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle söylenir?
A
Alkolün her sürücüde aynı etkiyi göstermediği
B
Ülkemizde alkol tüketiminin gittikçe artmakta olduğu
C
Kaza riskinin kandaki alkol miktarına bağlı olarak arttığı
D
Az miktarda alınan alkolün sürücünün refleksini güçlendirdiği
Tabloya bakıldığında kandaki alkol miktarı arttıkça kaza riski de artmaktadır.
Diğer seçeneklerdeki kanıya tablodaki verilerle ulaşılamaz.
Diğer seçeneklerdeki kanıya tablodaki verilerle ulaşılamaz.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki araçların seyrettiği taşıt yolunun çizgilerle ayrılmış her bir bölümüne ne ad verilir?
A
Tali yol
B
Şerit
C
Bölünmüş yol
D
İki yönlü yol
Araçların seyrettiği taşıt yolunun çizgilerle ayrılmış her bir bölümüne "şerit" adı verilir. Şeritler, trafik akışını düzenlemek ve sürücülerin güvenli bir şekilde ilerlemesini sağlamak için yollarda belirlenmiştir.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi yandan rüzgâr işaretidir?
A
B
C
D
A) Havalimanı (Alçak uçuş)
B) Yandan Rüzgar
C) Sağdan Daralan Kaplama
D) Gevşek Malzemeli Zemin
B) Yandan Rüzgar
C) Sağdan Daralan Kaplama
D) Gevşek Malzemeli Zemin
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Azami hız sınırını
B
Geçme yasağı sonunu
C
Taşıtın giremeyeceğini
D
Hız sınırlaması sonunu
Kırmızı çember yasak, limit vb. durumları ifade etmektedir.
Kırmızı çember içindeki 50 yazısı bu yolda en fazla 50km/saat hızda gidilebileceğini, bu hızın üzerine çıkmanın yasak olduğunu belirtir.
Diğer bir deyişle "azami hız sınırını" bildirir.
Kırmızı çember içindeki 50 yazısı bu yolda en fazla 50km/saat hızda gidilebileceğini, bu hızın üzerine çıkmanın yasak olduğunu belirtir.
Diğer bir deyişle "azami hız sınırını" bildirir.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi eğimsiz iki yönlü dar yoldaki karşılaşmada 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
U dönüşü yapmalı
B
1 numaralı araca yol vermeli
C
İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
D
1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı
İki yönlü dar yollarda geçiş önceliği, eğer yol eğimsizse küçük araca aittir. Büyük araçlar daha zor manevra yapabildiği için genellikle öncelik küçük araçlara verilir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) U dönüşü yapmalı → Dar yolda U dönüşü yapmak tehlikeli ve gereksizdir.
C) İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı → Büyük araç (kamyon) küçük araca yol vermelidir.
D) 1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı → Küçük araç geçiş hakkına sahip olduğu için böyle bir ikaz gereksizdir.
Bu durumda 2 numaralı araç durmalı ve 1 numaralı aracın geçmesine izin vermelidir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) U dönüşü yapmalı → Dar yolda U dönüşü yapmak tehlikeli ve gereksizdir.
C) İlk geçiş hakkını kendisi kullanmalı → Büyük araç (kamyon) küçük araca yol vermelidir.
D) 1 numaralı aracın sürücüsünü ikaz edip durdurmalı → Küçük araç geçiş hakkına sahip olduğu için böyle bir ikaz gereksizdir.
Bu durumda 2 numaralı araç durmalı ve 1 numaralı aracın geçmesine izin vermelidir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kontrolsüz kavşakta ilk geçiş hakkını hangi araç kullanmalıdır?
A
At arabası
B
Motosiklet
C
Kamyonet
D
Otomobil
Kontrolsüz kavşakta motorsuz araçlar motorlu araçlara yol vermelidir. Bu yüzden at arabası en son geçer.
Dönecek olan araçlar düz giden araçlara yol vermelidir. Motosiklet diğerlerini beklemelidir.
Şartlar eşitse soldaki araç sağındaki araca yol vermelidir. Yani kamyonet otomobile yol vermeli ve ilk otomobil geçmelidir.
Dönecek olan araçlar düz giden araçlara yol vermelidir. Motosiklet diğerlerini beklemelidir.
Şartlar eşitse soldaki araç sağındaki araca yol vermelidir. Yani kamyonet otomobile yol vermeli ve ilk otomobil geçmelidir.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi hız sınırlaması sonu trafik işaretidir?
A
B
C
D
Kırmızı çerçeveli daireler yasağı, yasağın başladığını bildirmektedir. Siyah çerçeveli işaretler ise yasağın bittiğini bildirmektedir.
A şıkkındaki siyah çerçeveli daire 50km/s üzerinde hız yapma yasağının bittiğini ifade eder.
A şıkkındaki siyah çerçeveli daire 50km/s üzerinde hız yapma yasağının bittiğini ifade eder.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Konvoy hâlinde yavaş seyreden araçların arasındaki mesafe ne kadar olmalıdır?
A
Araç uzunluğunun üç katı kadar
B
Trafik ve yol durumuna göre istenildiği kadar
C
Aracın cinsi ve teknik özelliklerinin gerektirdiği kadar
D
Kendilerini geçmek isteyen araçların güvenle girebilecekleri kadar
Konvoy halinde ilerlerken araçların birbirlerine yakın olmaları durumunda, bir aracın diğerini geçmesi zor olur. Bu nedenle, araçlar arasındaki mesafe, güvenli bir geçiş için yeterli olmalıdır. Geçmek isteyen araçların güvenle girebileceği kadar boşluk bırakılmalıdır.
Soru 24 : #İlk Yardım
Resimde görülen pozisyon, aşağıdaki durumların hangisinde uygulanır?
A
Kalp durması
B
Bacak kemiği kırılması
C
Solunum yolu tıkanması
D
Delici göğüs yaralanması
Delici göğüs yaralanmalarında;
* Hasta / yaralının bilinç kontrolü yapılır,
* Hasta yaralının yaşam bulguları değerlendirilir,
* Yara üzerine plastik poşet naylon vb. sarılmış bir bezle kapatılır,
* Hasta / yaralı bilinci açık ise yarı oturur pozisyonda oturtulur,
* Ağızdan hiçbir şey verilmez,
* Hasta / yaralının bilinç kontrolü yapılır,
* Hasta yaralının yaşam bulguları değerlendirilir,
* Yara üzerine plastik poşet naylon vb. sarılmış bir bezle kapatılır,
* Hasta / yaralı bilinci açık ise yarı oturur pozisyonda oturtulur,
* Ağızdan hiçbir şey verilmez,
Soru 25 : #İlk Yardım
Hayatın kurtarılması amacıyla olay yerindeki kazazedeye, tıbbi araç gereç aranmaksızın mevcut araç gereçlerle ilaçsız uygulamaları yapan eğitim almış kişiye ne ad verilir?
A
Sürücü
B
Girişimci
C
Trafik polisi
D
İlkyardımcı
İlkyardımcılar, hayat kurtarma amacıyla tıbbi araç gereç aranmaksızın mevcut olanaklarla ve ilaçsız uygulamaları gerçekleştiren eğitimli kişilerdir. Bu kişiler, acil durumlarda ilk müdahaleyi yapabilir ve gerektiğinde profesyonel sağlık personeline yardımcı olabilirler.
Soru 26 : #İlk Yardım
Beyne giden kan akışının azalması sonucu oluşan kısa süreli, yüzeysel ve geçici bilinç kaybına ne ad verilir?
A
Koma
B
Bayılma
C
Sara krizi
D
Ateşli havale
Geçici ya da kısmi bilinç kaybına bayılma denir.
Koma daha ciddi derin bir bilinç kaybı ve tepkisizlik halidir.
Sara, nörolojik bir hastalıktır.
Ateşli havale ise genellikle çocuklarda vücut sıcaklığının aşırı yükselmesi nedeniyle ortaya çıkan beyinsel aktiviteyi olumsuz etkileyen durumdur.
Koma daha ciddi derin bir bilinç kaybı ve tepkisizlik halidir.
Sara, nörolojik bir hastalıktır.
Ateşli havale ise genellikle çocuklarda vücut sıcaklığının aşırı yükselmesi nedeniyle ortaya çıkan beyinsel aktiviteyi olumsuz etkileyen durumdur.
Soru 27 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi kalp durmasının belirtilerindendir?
A
Aşırı hareketlilik
B
Bilincin açık olması
C
Kalp atımının olmaması
D
Hızlı ve yüzeysel solunum
Kalp atımının olmaması veya kalbin atmaması kalbin durduğunu gösteren bir belirtilir.
Hemen suni teneffüs ile kalp masajı yapılmalıdır.
Hemen suni teneffüs ile kalp masajı yapılmalıdır.
Soru 28 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi 3. derece (ağır) yanıkların bir göstergesidir?
A
Deri bütünlüğünün bozulmaması ve derinin gergin olması
B
Kılcal damar uçları ve sinir uçlarının açık olması
C
Yanık bölgesinde sinir harabiyetinin olması
D
Derinin kuru ve ağrılı olması
3. derece yanıklarda deri ve sinir uçları zarar görür, bu nedenle yanık bölgesinde sinir harabiyeti ve hissizlik görülür.
Soru 29 : #İlk Yardım
Aşağıdaki yaralılardan hangisinin sedyesiz ve oturtularak taşınmasında tehlike yoktur?
A
Şoka girmiş olan
B
Omurga kırığı olan
C
Kol kemiği kırık olan
D
Kalça kemiği kırık olan
Şoka girmiş olanlar genellikle yatay pozisyonda ve sedyede taşınmalıdır, oturtmak tehlikelidir.
Omurga kırığı olanlar kesinlikle hareket ettirilmemeli ve özel önlemlerle sedyede taşınmalıdır, oturtmak çok risklidir.
Kalça kemiği kırığı olanlar da hareket ettirilirken dikkatli olunmalı, sedyede taşınmalıdır, oturtmak ağrı ve zarar verebilir.
Kol kemiği kırığı olanlar ise genellikle oturtularak ya da kol askısı ile desteklenerek taşınabilir, sedyeye gerek yoktur.
Omurga kırığı olanlar kesinlikle hareket ettirilmemeli ve özel önlemlerle sedyede taşınmalıdır, oturtmak çok risklidir.
Kalça kemiği kırığı olanlar da hareket ettirilirken dikkatli olunmalı, sedyede taşınmalıdır, oturtmak ağrı ve zarar verebilir.
Kol kemiği kırığı olanlar ise genellikle oturtularak ya da kol askısı ile desteklenerek taşınabilir, sedyeye gerek yoktur.
Soru 30 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi "şok" belirtilerinden biri değildir?
A
Kan basıncının düşmesi
B
Bilinç seviyesinin artması
C
Cildin soğuk ve nemli olması
D
Dudak çevresinin morarması
"Şok" durumu, vücudun yeterli oksijen ve kan alamaması nedeniyle organlara yeterli besin ve oksijen ulaşamadığı bir acil durumdur. Şok durumunun belirtileri şunlardır:
A) Kan basıncının düşmesi: Şok durumunda vücut, kan hacmi kaybı veya damar genişlemesi nedeniyle kan basıncında düşüş yaşar.
C) Cildin soğuk ve nemli olması: Şok durumunda, cilt soğur, solgunlaşır ve nemli hale gelir çünkü kan dolaşımı vücutta bozulur.
D) Dudak çevresinin morarması: Oksijen eksikliği nedeniyle dudak çevresinde morarma görülebilir.
Bilinç seviyesinin artması ise şokta beklenen bir durum değildir. Şok durumunda genellikle bilinç seviyesinde azalma, kafa karışıklığı ve huzursuzluk görülebilir, bu yüzden B) Bilinç seviyesinin artması, şok belirtilerinden biri değildir.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Bilinç seviyesinin artması.
A) Kan basıncının düşmesi: Şok durumunda vücut, kan hacmi kaybı veya damar genişlemesi nedeniyle kan basıncında düşüş yaşar.
C) Cildin soğuk ve nemli olması: Şok durumunda, cilt soğur, solgunlaşır ve nemli hale gelir çünkü kan dolaşımı vücutta bozulur.
D) Dudak çevresinin morarması: Oksijen eksikliği nedeniyle dudak çevresinde morarma görülebilir.
Bilinç seviyesinin artması ise şokta beklenen bir durum değildir. Şok durumunda genellikle bilinç seviyesinde azalma, kafa karışıklığı ve huzursuzluk görülebilir, bu yüzden B) Bilinç seviyesinin artması, şok belirtilerinden biri değildir.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Bilinç seviyesinin artması.
Soru 31 : #İlk Yardım
Kanın vücuttaki görevleriyle ilgili olarak verilenlerden hangisi yanlıştır?
A
Pıhtılaşmanın sağlanmasında rol oynar.
B
Vücut sıcaklığını ve vücudun sıvı dengesini ayarlar.
C
Oksijen, besin maddesi ve hormonları hücrelere, atık maddeleri ve karbondioksiti ilgili organlara taşır.
D
Vücudun hastalık etkeni olan mikroorganizmalara karşı savunmasını zayıflatır.
Kanın vücudun hastalık etkeni olan mikroorganizmalara karşı savunmasını zayıflatması gibi bir görevi yoktur. Aksine, kan, bağışıklık sistemi aracılığıyla vücudu hastalıklara karşı korur.
Soru 32 : #İlk Yardım
Kaza yerine ulaşan ilk yardımcının öncelikle yapması gereken nedir?
A
Yaralıları belirlemek
B
Yaralıları araçtan çıkarmak
C
Kazayı yetkililere haber vermek
D
Kendisinin ve yaralıların güvenliğini sağlamak
Kaza yerine ulaşan ilk yardımcının öncelikle yapması gereken, hem kendi güvenliğini hem de yaralıların güvenliğini sağlamaktır. Çünkü güvenli bir ortam olmadan müdahale etmek hem ilk yardımcı hem de kazazedeler için risklidir.
Örneğin kaza sonrası güvenliği sağlanmamış bir ortamda ilkyardım yapan kişiye ve kazazedeye yoldan gelen başka bir araç çarpabilir.
Örneğin kaza sonrası güvenliği sağlanmamış bir ortamda ilkyardım yapan kişiye ve kazazedeye yoldan gelen başka bir araç çarpabilir.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motor ömrünü etkileyen en önemli faktördür?
A
Alaşımlı jant
B
Motor yağı kalitesi
C
Doğru yapılmış far ayarı
D
Delinmiş egzoz susturucusu
Motor yağı, motorun hareketli parçaları arasında sürtünmeyi azaltarak aşınmayı önler, motoru temizler, soğutur ve paslanmayı engeller. Kalitesiz veya ömrü dolmuş motor yağı kullanmak, bu işlevlerin yeterince yerine getirilememesine ve dolayısıyla motor parçalarında hızlı aşınmaya yol açarak motorun ömrünü önemli ölçüde kısaltır.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdaki durumların hangisinde aracın kurallara uygun olarak durdurulması ve kontağın kapatılması gerekir?
A
Gösterge panelinde cam rezistans lambasının yanması
B
Araçtan yanık kablo kokusunun gelmesi
C
Klimanın yeteri kadar serinletmemesi
D
Araç yakıtının azalması
Yanık kablo kokusu, aracın elektrik sisteminde bir sorunun olduğunu gösterir ve bu durum güvenlik riski taşıyabilir. Bu nedenle, aracın hemen durdurulması, kontağın kapatılması ve uzman bir teknisyen tarafından inceleme yapılması önemlidir. Diğer durumlar da önemli olabilir, ancak yanık kablo kokusu özellikle acil bir durumu işaret eder.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
- Motor ve araç kontrolünün yapılması
- Koltuk ve aynaların ayarlanması
- Emniyet kemerinin ayarlanması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Motor ve araç kontrolü yapılmalı:
➤ Araçta herhangi bir arıza veya eksiklik olup olmadığı kontrol edilir (lastik, fren, far, yakıt seviyesi vb.).
Koltuk ve aynalar ayarlanmalı:
➤ Sürücünün hem rahat oturabilmesi hem de yolu ve çevreyi net görebilmesi için önemlidir.
Emniyet kemeri takılmalı ve ayarlanmalı:
➤ Sürüş güvenliğinin temel şartlarından biridir, yasal olarak da zorunludur.
➤ Araçta herhangi bir arıza veya eksiklik olup olmadığı kontrol edilir (lastik, fren, far, yakıt seviyesi vb.).
Koltuk ve aynalar ayarlanmalı:
➤ Sürücünün hem rahat oturabilmesi hem de yolu ve çevreyi net görebilmesi için önemlidir.
Emniyet kemeri takılmalı ve ayarlanmalı:
➤ Sürüş güvenliğinin temel şartlarından biridir, yasal olarak da zorunludur.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın cam suyu haznesine kışın donmaması için aşağıdakilerden hangisi konulur?
A
Motor yağı
B
Fren hidroliği
C
Akü elektroliti
D
Cam suyu antifrizi
Doğru cevap: D) Cam suyu antifrizi ✔
Kışın soğuk havalarda cam suyunun donmasını önlemek için cam suyu antifrizi kullanılır. Bu antifriz, cam suyunun donma noktasını düşürerek sıvının buzlanmasını engeller ve camların temizlenmesini sağlar.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Motor yağı ❌: Motorun yağlanması için kullanılır, cam suyu haznesine konulmaz.
B) Fren hidroliği ❌: Fren sisteminde hidrolik basıncı iletmek için kullanılır, cam suyuyla ilgisi yoktur.
C) Akü elektroliti ❌: Akünün içinde bulunan asidik sıvıdır, cam suyu haznesine koyulursa büyük zarar verebilir.
Kışın soğuk havalarda cam suyunun donmasını önlemek için cam suyu antifrizi kullanılır. Bu antifriz, cam suyunun donma noktasını düşürerek sıvının buzlanmasını engeller ve camların temizlenmesini sağlar.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Motor yağı ❌: Motorun yağlanması için kullanılır, cam suyu haznesine konulmaz.
B) Fren hidroliği ❌: Fren sisteminde hidrolik basıncı iletmek için kullanılır, cam suyuyla ilgisi yoktur.
C) Akü elektroliti ❌: Akünün içinde bulunan asidik sıvıdır, cam suyu haznesine koyulursa büyük zarar verebilir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Dizel motorlar hangi prensibe göre çalışır?
A
Sıkıştırılmış hava üzerine mazot püskürtme
B
Sıkıştırılmış hava üzerine benzin püskürtme
C
Sıkıştırılmış mazot-hava karışımını bujiyle ateşleme
D
Sıkıştırılmış benzin-hava karışımını bujiyle ateşleme
Dizel motorlar, sıkıştırma ile ateşleme prensibine dayanır. Motorun içinde hava yüksek basınçla sıkıştırılır ve bu sıkıştırma sırasında hava sıcaklığı oldukça yükselir. Daha sonra bu sıcak hava üzerine mazot (dizel yakıt) püskürtülür. Sıcak hava, mazotu tutuşturarak yanma sürecini başlatır.
Benzin motorları ise genellikle buji ile ateşleme prensibine dayanır.
Benzin motorları ise genellikle buji ile ateşleme prensibine dayanır.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeyken araçtan “sürekli yakıt kokusu” alınması durumunda aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Antifriz kontrol edilir.
B
Önemsenmez yola devam edilir.
C
Lastiklerin hava basıncı kontrol edilir.
D
Trafik kurallarına uyarak durulur ve kontak kapatılır.
Araçtan sürekli yakıt kokusu gelmesi yakıt kaçağının belirtisi olabilir. Bu kaçak yangına sebebiyet verebilir. Bu yüzden araç derhal durdurulmalı ve kontak kapatılmalıdır. Çekici ile servise götürülmelidir.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Yanmış gazları, yanma odalarından egzoz borusuna aktaran motor parçası aşağıdakilerden hangisidir?
A
Karbüratör
B
Emme supabı
C
Egzoz manifoldu
D
Emme manifoldu
Egzoz manifoldu, silindirlerde yanma sonucu oluşan egzoz gazlarını toplayarak egzoz borusuna ileten parçadır.
Emme manifoldu hava-yakıt karışımını silindirlere taşır.
Egzoz manifoldu ise yanmış gazları dışarı atar.
Karbüratör ise içten yanmalı motorlarda yakıt ve havayı uygun oranlarda karıştırarak motorun silindirlerine gönderilmesini sağlayan bir parçadır.
Emme manifoldu hava-yakıt karışımını silindirlere taşır.
Egzoz manifoldu ise yanmış gazları dışarı atar.
Karbüratör ise içten yanmalı motorlarda yakıt ve havayı uygun oranlarda karıştırarak motorun silindirlerine gönderilmesini sağlayan bir parçadır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Taşıtla ilgili sistemlerin çalışma durumlarını bildiren ışıklı, sesli veya ibreli uyarıcıların toplandığı bölüme ne ad verilir?
A
Kabin
B
Gösterge paneli
C
Başlık
D
Sigorta tablası
Bu tanım, araçtaki uyarı lambalarının, göstergelerin ve ibrelerin bulunduğu yeri anlatıyor.
A) Kabin: Sürücü ve yolcuların bulunduğu bölüm.
B) Gösterge paneli: Hız göstergesi, yakıt göstergesi, uyarı ışıkları vb. burada bulunur. (Doğru cevap)
C) Başlık: İlgili değildir.
D) Sigorta tablası: Elektrik sigortalarının bulunduğu yerdir.
A) Kabin: Sürücü ve yolcuların bulunduğu bölüm.
B) Gösterge paneli: Hız göstergesi, yakıt göstergesi, uyarı ışıkları vb. burada bulunur. (Doğru cevap)
C) Başlık: İlgili değildir.
D) Sigorta tablası: Elektrik sigortalarının bulunduğu yerdir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Katalitik konvertör bulunan araçta hangi yakıt kullanılmalıdır?
A
Alkol
B
Kurşunsuz benzin
C
Süper benzin
D
Gaz yağı
Katalitik konvertör, motor egzozundan çıkan zararlı gazları (karbon monoksit, azot oksitler ve hidrokarbonlar) daha az zararlı maddelere dönüştürmek için kullanılır.
Kurşun, katalitik konvertörün iç yapısına zarar verebilir, bu nedenle kurşunsuz benzin kullanılması gerekmektedir.
Kurşun, katalitik konvertörün iç yapısına zarar verebilir, bu nedenle kurşunsuz benzin kullanılması gerekmektedir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın motoru yağlama yapmadığında gösterge panelinde hangi lamba yanar?
A
B
C
D
A) Yakıt azaldı.
B) Servis uyarı lambası. (aracı servise götür.)
C) Motor arızası.
D) Düşük yağ seviyesi veya basıncı.
Araç motoru yağlama yapmadığında d şıkkında yer alan yağ lambası yanar.
B) Servis uyarı lambası. (aracı servise götür.)
C) Motor arızası.
D) Düşük yağ seviyesi veya basıncı.
Araç motoru yağlama yapmadığında d şıkkında yer alan yağ lambası yanar.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeyken motordan “anormal sesler” gelmesi durumunda aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Motorun devri artırılır.
B
Açık camlar varsa kapatılır.
C
Önemsenmez yola devam edilir.
D
Trafik kurallarına uyarak durulur ve kontak kapatılır.
Seyir hâlindeyken motordan anormal sesler gelmesi motorda bir sorun olduğunun işaretidir. Motor arızaları önemlidir. Böyle durularda, araç güvenli bir yere çekilerek trafik kurallarına uygun bir şekilde durulur ve kontak kapatılır. Bu, aracın daha fazla zarar görmesini önlemek ve güvenliği sağlamak için önemlidir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığı, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arka sis lambası ikaz ışığı
B
Hava yastığı ikaz ışığı
C
Akü şarj ikaz ışığı
D
ABS fren sistemi ikaz ışığı
Bu ikaz ışığı aküyü işaret etmektedir. +/- kutupları ve kutup başları çıkıntılarından bunu anlayabiliriz.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi sürüş yeteneğini etkileyen zihinsel süreçlerden biridir?
A
Öfke
B
İşitme
C
Yaş
D
Bedensel Sakatlık
Sürüş yeteneğini etkileyen zihinsel süreçlerden biri öfkedir. Öfke, dikkati dağıtarak riskli davranışlara yol açabilir. Güvenli sürüş için duygular kontrol altında tutulmalıdır.
Diğer şıkların zihinsel süreçlerle ilgisi yoktur.
Diğer şıkların zihinsel süreçlerle ilgisi yoktur.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi güvenli sürücülüğü belirleyen kişilik özelliklerindendir?
A
Dikkat ve konsantrasyon bozucu davranışlara açık olma eğilimi
B
Trafik ortamındaki riskleri en aza indirecek biçimde davranma becerisi
C
Kızgın ve yarışmacı motivasyon ile araç kullanma isteği
D
Trafik ihlallerinin suç teşkil etmediği algısı
Güvenli sürücülük, trafik ortamında hem kendi güvenliğini hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğini koruma bilinciyle hareket etmeyi gerektirir. Trafik ortamındaki riskleri en aza indirecek biçimde davranma becerisi, güvenli sürücülüğün temel özelliklerinden biridir.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafik adabına uymayan tavırlara örnek değildir?
A
Araçlar için yeşil ışık yanmasına rağmen yaya kırmızı ışıkta geçiyorsa aracı yavaşlatmaya gerek yoktur.
B
Yakın bir dostumuzu gördüğümüz zaman kornayla selam vermek doğrudur.
C
Sigara külünü aracın dışına atmak doğru bir davranıştır.
D
Karşıdan karşıya geçmeye çalışan kör bir kişiye trafiği tehlikeye düşürmeden yardım etmek.
Öncelikle sorudaki altı çizili "değildir" ifadesine dikkat etmeliyiz. "Uymayan tavırlara örnek değildir" ifadesi "trafik adabına uyan tavırlar" anlamına gelmektedir. Dolayısıyla trafik adabı açısından olumlu bir davranış aramalıyız. Bu olumlu davranış D şıkkındadır. Engelli bir bireye karşıdan karşıya geçerken yardım etmek olumlu bir davranıştır.
Diğer şıklarda yer alan; yaya geçerken yayaya çarpma riskini bilerek aracı yavaşlatmamak, gereksiz korna çalarak etrafı rahatsız etmek, sigara külünü dışarı atarak çevreyi kirletmek olumsuz davranışlardır.
Diğer şıklarda yer alan; yaya geçerken yayaya çarpma riskini bilerek aracı yavaşlatmamak, gereksiz korna çalarak etrafı rahatsız etmek, sigara külünü dışarı atarak çevreyi kirletmek olumsuz davranışlardır.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafikte bireye yapılan hak ihlallerindendir?
A
Aşırı hız yapmaktan kaçınılması
B
Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi
C
Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi
D
Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi
Bu soruda, trafikte bireye yapılan bir hak ihlali soruluyor. Yani, diğer kişilerin haklarını çiğneyen bir davranış aranıyor.
A) Aşırı hız yapmaktan kaçınılması ❌
→ Bu olumlu bir davranıştır. Aşırı hızdan kaçınmak, hem kendi canınızı hem de başkalarının canını korur. Bu bir hak ihlali değildir.
B) Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi ❌
→ Bu da doğru ve kurallara uygun bir davranıştır. Ambulans, itfaiye gibi araçlara yol vermek bir zorunluluktur. Hak ihlali değil, hak tanımaktır.
C) Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi ❌
→ Bu empatiyi ve toplumsal duyarlılığı ifade eden bir davranıştır. Başkalarının da trafikte olduğunu düşünmek, sorumlu bir tutumdur. Bu da hak ihlali değildir.
D) Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi ✔
→ Doğru cevaptır.
Bu, engelli bireylerin temel haklarına açık bir müdahaledir. Onlara ayrılan özel alanların işgal edilmesi hem etik dışıdır hem de yasalarla da cezalandırılır. Bu davranış bir hak ihlalidir.
A) Aşırı hız yapmaktan kaçınılması ❌
→ Bu olumlu bir davranıştır. Aşırı hızdan kaçınmak, hem kendi canınızı hem de başkalarının canını korur. Bu bir hak ihlali değildir.
B) Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi ❌
→ Bu da doğru ve kurallara uygun bir davranıştır. Ambulans, itfaiye gibi araçlara yol vermek bir zorunluluktur. Hak ihlali değil, hak tanımaktır.
C) Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi ❌
→ Bu empatiyi ve toplumsal duyarlılığı ifade eden bir davranıştır. Başkalarının da trafikte olduğunu düşünmek, sorumlu bir tutumdur. Bu da hak ihlali değildir.
D) Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi ✔
→ Doğru cevaptır.
Bu, engelli bireylerin temel haklarına açık bir müdahaledir. Onlara ayrılan özel alanların işgal edilmesi hem etik dışıdır hem de yasalarla da cezalandırılır. Bu davranış bir hak ihlalidir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Trafikte sağlıklı bir iletişim sağlamak ve trafik adabını korumak için aşağıdaki davranışlardan hangisi doğrudur?
A
Diğer sürücülerle göz teması kurmadan ve sinyal vermeden şerit değiştirmek.
B
Trafikte hız sınırlarını sürekli olarak aşarak diğer sürücüleri zor durumda bırakmak.
C
Araç kullanırken cep telefonu kullanmak ve dikkatin dağılmasına neden olmak.
D
Sürücülerin diğerlerine yol verme, sinyal kullanma ve teşekkür etme gibi kurallara uyması.
D şıkkı, trafikte doğru iletişim ve saygı için yapmamız gerekendir. Diğer şıklarda yazılanların hepsi trafiği tehlikeye sokan davranışlardır.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Geçilmekte olan araç sürücüsünün yavaşlayıp geçme yapan araca kolaylık sağlaması durumu, trafikte aşağıdaki değerlerden hangisiyle ifade edilir?
A
Bencillik
B
İnatlaşmak
C
Diğergamlık
D
Sorumsuzluk
Diğergamlık, başkalarının iyiliği için elinden geleni esirgememe durumudur. Trafikte diğer araçlara kolaylık sağlayarak insanlara iyilik yapmak, trafiğin akışını ve güvenliğini de olumlu olarak etkiler. Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz özellikleri yansıtmaktadır.
Diğer şıklar olumsuz özellikleri yansıtmaktadır.