00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Mopet yolunu
B
Bisiklet yolunu
C
Mopetin giremeyeceğini
D
Motosikletin giremeyeceğini
Kırmızı çemberli trafik işaretleri bir yasağı belirtmektedir. Çember içinde yer alan taşıt mopet (hem pedal hem motorla çalışan taşıt.) olduğu için; bu işaret, yola mopetin girmesinin yasak olduğunu bildirmektedir.

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki kara yolu bölümünde sürücülerin aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Hızını azaltması
B
Hız sınırını aşması
C
Önündeki aracı geçmesi
D
Takip mesafesini azaltması
Görseldeki kara yolu bölümünde keskin bir viraj bulunmaktadır ve uyarı levhaları da bu durumu belirtmektedir.
Bu tür virajlı yollarda sürücülerin araç hakimiyetini kaybetmemesi için hızını azaltılması gerekir.

Ayrıca bu gibi yerlerde yol görüşü sınırlı olduğundan hızlı gitmek tehlikeli olabilir.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Yaralı veya acil hasta taşıyan özel araç sürücüleri, geçiş üstünlüğü hakkını nasıl kullanabilirler?
A
Eskort eşliğinde
B
Seyyar tepe lambası taktırarak
C
Sesli ve ışıklı işaretler vererek
D
Araçlarında bir gözcü bulundurarak
Yaralı veya acil hasta taşıyan özel araç sürücüleri, geçiş üstünlüğü hakkını sesli ve ışıklı işaretler vererek kullanabilirler. Bu araçlar genellikle acil durumlar için özel olarak tasarlanmış siren ve ışıklarla donatılmıştır. Bu siren ve ışıkları kullanarak diğer sürücülerin dikkatini çekerler ve geçiş üstünlüğüne sahip olduklarını belirtirler.

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi, araçların tescil işlemlerini yaparak belge ve plakalarını vermekle görevlidir?
A
Sağlık Bakanlığı
B
Milli Eğitim Bakanlığı
C
Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü
D
Karayolları Genel Müdürlüğü
Araçların tescil işlemlerini yaparak belge ve plakalarını vermekle görevli olan kurum "Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü" dür.

Eskiden bu görev Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı`ndaydı. Ancak 2017 yılında yayımlanan Kanun Hükmünde Kararname (KHK) ile araç tescil ve plaka işlemleri, Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü`ne devredilmiştir.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki araçlardan hangisinde takograf bulundurulması zorunludur?
A
Otomobil
B
Traktör
C
Motosiklet
D
Otobüs
Reklam
Takograf, kullanıldığı aracın hızının istenildiği zaman denetlenmesinin yanı sıra sürücünün kaç saat boyunca araç kullandığına kadar detaylı birçok veriye ulaşılmasını sağlamaktadır. Toplu taşıma aracı olan otobüslerde takograf bulundurulması zorunludur.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi “tehlikeli viraj yön levhası” anlamındadır?
A
B
C
D
A - Tehlikeli viraj yön levhası
B - Dönel kavşak
C - Kontrolsüz demiryolu geçidi
D - Sağa dönülmez

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Trafik görevlisinin hangi hareketi geceleyin "dönüş" işaretidir?
A
B
C
D
A) (Gündüz) Yavaşla
B) (Gece) Geç
C) (Gece) Dur
*D) (Gece) Dönüş

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Bir sürücünün, emniyet kemeri kullanmaya özen göstermesinin esas nedeni ne olmalıdır?
A
Trafik kazalarında koruyucu önlem olarak görmek
B
Araçta bulunan uyarı sistemini susturmak
C
Denetimlerde problem yaşamamak
D
Ceza almaktan çekinmek
Emniyet kemeri, trafik kazalarında sürücüyü araç içinde sabit tutarak yaralanma ve ölüm riskini azaltan en önemli koruyucu önlemdir. Bu yüzden kullanılması esas olarak can güvenliği içindir.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Geçiş üstünlüğü hakkı hangi hâllerde kullanılamaz?
A
Görev hâli dışında
B
Şehirler arası kara yollarında
C
Trafiğin yoğun olduğu kara yollarında
D
Yolların buzlu ve kaygan olması hâlinde
Geçiş üstünlüğü hakkı; ambulans, itfaiye, polis gibi acil hizmet araçlarının, görevleri sırasında trafik kurallarına göre öncelik tanıma hakkıdır. Bu hak, can ve mal güvenliğinin tehlikede olduğu durumlarda hızlı müdahaleyi sağlamak amacıyla verilir.
Görev hali dışında olan bir araç, bu hakkı kullanamaz.

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Yandaki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Motosiklet, bisiklet, elektrikli bisiklet gibi araçlar giremez.
B
Motosiklet giremez.
C
Motorlu araç giremez.
D
Motosiklet harici araç giremez.
Reklam
Şekildeki kırmızı çerçeveli daire trafik levhası giriş yasak anlamına gelir. Levha içinde motosiklet resmi olduğu için bu işaret "motosiklet girişi yasak" anlamına gelir.

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi gevşek şev işaretidir?
A
B
C
D
A) Yolda çalışma
B) Gevşek şev
C) Kasisli yol
D) Gevşek malzemeli zemin (mıcırlı yol)

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Demir yolu (hemzemin) geçidinde aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Hızın azaltılması
B
Öndeki aracın geçilmesi
C
Bariyer kapalı ise durulması
D
Bariyer açık ise dikkatli geçilmesi
Hemzemin geçitlerde öndeki aracın geçilmesi yasaktır; bu, kaza riskini artırır ve trafikte tehlike oluşturur.

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Bir kamyonet, eğimsiz iki yönlü dar yolda aksine işaret yoksa aşağıdakilerden hangi­sine geçiş kolaylığı sağlamalıdır?
A
Otobüse
B
Otomobile
C
İş makinesine
D
Lastik tekerlekli traktöre
Geçiş Hakkı Sıralaması (Eğimsiz ve İki Yönlü Dar Yollarda)
1️⃣ Otomobil → Minibüs → Kamyonet (Birbirleri arasında da bu sıraya göre hareket ederler.)
2️⃣ Otobüs
3️⃣ Kamyon
4️⃣ Traktör (Arazi taşıtı)
5️⃣ İş makinesi
6️⃣ En son motorsuz araçlar (bisiklet, at arabası, vb.)
Yani B şıkkı doğrudur. Kamyonet, otomobile yol vermelidir.

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Ülkemizde, trafik kazalarındaki kusur oran­larının (%) yıllara göre dağılımı tablodaki gibidir.
Bu verilere göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle söylenebilir?
A
Kazaların çoğu insan kaynaklıdır.
B
Kara yolları, deniz ve hava yollarına göre daha risklidir.
C
Toplu taşıma yapılması ülke ekonomisini olumlu yönde etkiler.
D
Kara yolu ulaşım sistemi, diğer ulaşım sis­temlerinden daha çok kullanılmaktadır.
Tabloda "Sürücü" ve "Yaya" kaynaklı kusurlar, toplam kusurların büyük bir çoğunluğunu oluşturmaktadır (yaklaşık %89-90 sürücü, %8-9 yaya). Her iki kategori de insan faktörünü temsil etmektedir.
Bu durumda, kazaların büyük bir kısmının insan (sürücü ve yaya) kaynaklı olduğu kesinlikle söylenebilir.
Diğer şıklarda söylenenler doğru olsa bile verilen tabloya bakarak bu kanılara ulaşılamaz.

Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Taşıt yolları üzerine çizilen şekildeki yatay işaretlemelerden hangileri yaya geçidini gösterir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Reklam
I. Yaya geçidi.
II. Yaya geçidi.
III. Yavaşlama uyarı çizgileri.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki otoyolda numaralanmış şeritler­den hangisi ayrılma (yavaşlama) şerididir?
A
1
B
2
C
3
D
4
Doğru cevap A) 1 olmalıdır.

Açıklama:
Ayrılma (yavaşlama) şeridi, otoyoldan çıkacak araçların hızlarını düşürerek güvenli bir şekilde ana yoldan ayrılmasını sağlayan şerittir. Şekilde 1 numaralı şerit, otoyoldan ayrılan bir yol için tasarlanmış ve kesik çizgilerle belirtilmiş. Bu, yavaşlama şeridi olduğunu gösterir.

Diğer şeritler neden yanlış?

2 ve 3 numaralı şeritler, otoyoldaki normal akış şeritleridir.
4 numaralı şerit, otoyola katılım (hızlanma) şeridi olarak kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap A) 1 şıkkıdır.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir işaret yoksa, dönüş yaparak doğrultu değiştirecek olan araç sürücülerinin aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Karşıya geçen yaya varsa geçiş hakkını kendisinin kullanması
B
Niyetini dönüş lambasıyla önceden bildirmesi
C
Sağa dar, sola geniş kavisle dönmesi
D
Hızını azaltması
Dönüş yapacak olan sürücüler, karşıya geçen yayalara geçiş hakkı vermek zorundadır. Yaya, yolun geçiş hakkına sahip olan tarafıdır ve sürücülerin, yayaların güvenliğini sağlamak için dikkatli olması gerekir.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Trafik uygun olsa bile şekildeki aracın han­gi yöndeki hareketi kesinlikle yasaktır?
A
Sola dönmesi
B
Sağa dönmesi
C
U dönüşü yapması
D
Aynı yönde ilerlemesi
Aracın önündeki trafik işaretine bakıldığında "U dönüşünün yasak olduğu" görülmektedir.
Dolayısıyla araç U dönüşü yapamaz.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Araçların emniyetle seyrine devam edebilmesi için vites küçültmeyi gerektiren uzun­luk veya açıdaki yol eğimine ne denir?
A
Viraj
B
Gabari
C
Platform
D
Tehlikeli eğim
D şıkkı (Tehlikeli eğim): Doğru. Araçların emniyetle seyretmesi için vites küçültmeyi gerektiren uzunluk veya açıdaki yol eğimi bu şekilde adlandırılır.

A şıkkı (Viraj): Yanlış. Viraj, yolun dönemeçli kısmını ifade eder, eğimi değil.

B şıkkı (Gabari): Yanlış. Gabari, araçların yükseklik, genişlik ve uzunluk ölçülerini ifade eder.

C şıkkı (Platform): Yanlış. Platform, genellikle düz bir taşıma veya yükleme alanıdır, yol eğimiyle ilgili değildir.

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Taşıt yolu üzerine çizilen şekildeki yazı ve sembollerden hangileri, sürücülere araçlarını uygun mesafede mutlaka durdurmaları gerektiğini bildirir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Reklam
sadece "DUR" yazısı olan I numaralı işaret, sürücülerin araçlarını mutlaka durdurması gerektiğini belirten net bir emri içerir.
DUR: Zorunlu durmayı,
Engelli sembolü: Engelli park alanını,
Bisiklet sembolü: Bisiklet yolu veya geçişini ifade eder.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Osmaniye`den hareket eden bir araç, haritada görüldüğü gibi önce Malatya`ya oradan da Ankara`ya gitmiştir.
Bu durumda araç hangi yönlerde hareket etmiş olur?
A
Batı-Doğu
B
Kuzey-Güney
C
Kuzeydoğu-Kuzeybatı
D
Kuzeybatı-Güneydoğu
Osmaniye → Malatya yönü harita üzerinde kuzeydoğu istikametindedir.

Malatya → Ankara yönü ise kuzeybatı istikametindedir.

Bu nedenle aracın hareketi önce kuzeydoğu, sonra kuzeybatı şeklinde gerçekleşmiştir.

Haritlarda;
yukarı: kuzey
aşağı: güney
sol: batı
sağ: doğru
yönü ifade eder.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik görevlisinin yapmış olduğu işaretin sürücüler için anlamı nedir?
A
Geç
B
Hızlan
C
Yavaşla
D
Sağa yanaş ve dur
Bu işaret "sağa yanaş ve dur" anlamına gelir.
Beden dili olarak ise; bir eli havada ve avuç içi sürücüye doğru açık işaret ✋genellikle "dur", bir kolun bir yönü gösterir şekilde işaret etmesi 👉 ise "sağa çek" olarak yorumlanabilir.

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde, aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Hızın azaltılması
B
Öndeki aracın geçilmesi
C
Takip mesafesi kuralına uyulması
D
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşılması
Görüşün kısıtlı olduğu tepe üstü ve dönemeçlerde güvenli sürüş için en önemli şey, hızınızı azaltmak, takip mesafenizi korumak ve kesinlikle öndeki aracı geçmemektir.

Soru 24 : #İlk Yardım

Görselde bebeklerde ilk yardım olarak uygulanan Heimlich manevrasının uygulama aşamaları karışık olarak verilmiştir.
Buna göre, sıralamanın doğru olması için numaralanmış aşamalardan hangileri yer değiştirmelidir?
A
I ve II
B
I ve IV
C
II ve III
D
III ve IV

Bebeklerde Heimich manevrasının uygulanış adımları şöyledir:
1 - Pozisyon Alın: Bebeği, destek için uyluğunu veya kucağınızı kullanarak bir kolu üzerine yüz üstü yatırın.

2- Başı Aşağıda Tutun: Bebeğin göğsünü elinizle kavrayın, çenesi ise parmaklarınız arasında olacak şekilde öne doğru eğilin. Bu pozisyonda, baş vücuttan daha aşağıda olmalıdır.

3 - Döndürme İşlemi: Diğer kolunuzla bebeğin başını tutarak sırtüstü çevirin ve yabancı cismin çıkıp çıkmadığını kontrol edin.

4 - Göğüs Basısı Uygulayın: Yabancı cisim çıkmazsa, ikinci ve üçüncü parmaklarınızı kullanarak göğüs kemiğinin alt kısmına meme uçlarının altı hizasında 5 kez bası uygulayın. Bası, bebeğin göğsünü sıkıştıracak özellikte ve hızlı olmalıdır.

Bu bilgilere bakarak I ile IV numaralı adımların yer değiştirmesi gerektiğini söyleyebiliriz.

Soru 25 : #İlk Yardım

Bir kaza anında, yapılan ilk yardım uygu­lamaları ile ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğru değildir?
A
Mevcut araç-gereçlerle yapılması
B
Hayat kurtarıcı uygulamalar olması
C
Olay yerinde bulunan kişiler tarafından yapılması
D
Müdahale için doktor ya da sağlık personelinin beklenmesi
Reklam
Sorudaki altı çizili "değildir" ifadesine dikkat edilmelidir. Diğer şıkların neden doğru olduğunu açıklayalım:
A) Mevcut araç-gereçlerle yapılması:
İlk yardım, olay anında mevcut imkanlarla yapılır. Örneğin, kanamayı durdurmak için temiz bir bez veya kıyafet kullanılabilir.

B) Hayat kurtarıcı uygulamalar olması:
İlk yardımın amacı, kazazedenin hayatta kalmasını sağlamak ve sağlık ekipleri gelene kadar durumunun kötüleşmesini önlemektir. Kalp masajı, suni solunum veya kanamayı durdurma gibi müdahaleler hayat kurtarıcıdır.

C) Olay yerinde bulunan kişiler tarafından yapılması:
İlk yardım eğitimi almış kişiler veya olay yerinde bulunanlar, sağlık ekipleri gelene kadar temel ilk yardım uygulamalarını yapabilirler. Bu, kazazedenin hayatta kalma şansını artırır.

Doğru cevap "D"
İlk yardımda hızlı müdahale çok önemlidir! Eğer sağlık ekipleri beklenirse, kazazedenin durumu kötüleşebilir ve hayati tehlikesi artabilir. Bu yüzden ilk yardım bilgisi olan kişiler, sağlık ekipleri gelene kadar müdahale etmelidir.

Soru 26 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın ABC`si içinde yer almaz?
A
Kırıkların tespit edilmesi
B
Dolaşımın değerlendirilmesi
C
Solunumun değerlendirilmesi
D
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi
İlk yardımın ABC’si (Temel Yaşam Desteği) şu unsurlardan oluşur:

A (Airway - Hava yolu açıklığının kontrolü) ✅
B (Breathing - Solunumun değerlendirilmesi) ✅
C (Circulation - Dolaşımın değerlendirilmesi) ✅
Kırıkların tespit edilmesi, ilk yardımın temel yaşam desteği (ABC) içinde yer almaz, daha sonraki müdahaleler arasında bulunur.

Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) Dolaşımın değerlendirilmesi → Doğru. C (Circulation) kavramına girer.
C) Solunumun değerlendirilmesi → Doğru. B (Breathing) kavramına girer.
D) Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi → Doğru. A (Airway) kavramına girer.

Bu yüzden doğru cevap A) Kırıkların tespit edilmesi

Soru 27 : #İlk Yardım

Bayılan kazazedeye ilk yardım olarak aşağıdakilerden hangisi uygulanmaz?
A
Soğuk içecekler içirilmesi
B
Şok pozisyonunda yatırılması
C
Sıkan giysilerinin gevşetilmesi
D
Temiz hava almasının sağlanması
Soruya ve şıklara bakılarak bayılan kazazedeye hangi ilkyardım adımları uygulanmalıdır?
Şok pozisyonunda yatırılarak kan dolaşımı desteklenir.
Boyun, göğüs ve bel çevresindeki sıkan giysiler gevşetilerek kan dolaşımı ve nefes alması kolaylaştırılır.
Ortamın havalandırılması sağlanarak kazazedenin temiz hava alması desteklenir.

Ancak, bayılma durumunda kesinlikle içecek içirilmemelidir. Kazazedenin bilinci kapalı olabilir ve bu durumda içecek vermek boğulma riskine neden olabilir.

Soru 28 : #İlk Yardım

Kalp atımları alınamayan yetişkin bir insana, şekildeki gibi pozisyon verilerek yapılan dış kalp masajında, göğüs kemiğine uygulanan baskı ne kadar çökme sağlamalıdır?
A
1CM
B
2CM
C
5CM
D
6CM
Yetişkin bir bireye yapılan dış kalp masajında, göğüs kemiğine uygulanan baskı sonucu göğüs kafesi yaklaşık 5 cm çökme sağlamalıdır.

Doğru cevap: C) 5CM

Ayrıca:

Kalp masajı dakikada 100-120 bası hızıyla uygulanmalıdır.
Göğüs kafesi her basıdan sonra tamamen eski haline gelmelidir.
30 kalp masajına 2 yapay solunum uygulanarak devam edilmelidir.

Soru 29 : #İlk Yardım

Omurga zedelenmesi olan kazazedeyi oturtmadan ve hareket ettirmeden sağlık kuruluşuna ulaştırmaktaki amaç aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kan dolaşımını yavaşlatmak
B
Solunum sıkıntısını azaltmak
C
Sindirim işlevinin rahat olmasını sağlamak
D
Sinir zedelenmesine bağlı oluşabilecek felci önlemek
Omurga zedelenmesi durumunda, kazazedenin oturtulmaması ve hareket ettirilmemesi, omurgadaki sinirlerin daha fazla hasar görmesini engellemek için çok önemlidir. Omurga üzerindeki sinirlerin zarar görmesi felç gibi ciddi sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, omurga zedelenmesi olan bir kazazedeyi doğru şekilde sağlık kuruluşuna ulaştırmak, sinir zedelenmesine bağlı felci önlemek amacı taşır.

Soru 30 : #İlk Yardım

Suni solunum işlemleri öncesinde ilk olarak yapılması gereken aşağıdakilerden hangisidir?
A
Solunumu uyarmak için göğüs bölgesine yumruk atılması
B
Ağız içinin temizlenerek hava yolu açıklığı­nın sağlanması
C
Suni solunuma başlamadan 5 dakika beklenilmesi
D
Hastanın ayaklarının yükseltilmesi
Reklam
Suni solunum işlemine başlamadan önce, hava yolunun açık olduğundan emin olmak gerekir. Bunun için ağız içi temizlenir, varsa kusmuk, yabancı cisim veya salgılar çıkarılır ve hava yolunun tıkanıklığı giderilir. Bu, suni solunumun etkili olabilmesi için ilk ve en önemli adımdır.

Soru 31 : #İlk Yardım

Sürükleme yöntemleri;
  1. Çok kilolu ve iri yarı kişilerin taşınmasında,
  2. Kazazedelerin dar, basık ve geçiş güçlüğü olan bir yerden çıkarılmasında kullanılır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
Yalnız I doğru
B
Yalnız II doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Sürükleme yöntemleri, hem çok kilolu ve iri yarı kişilerin taşınmasında hem de kazazedelerin dar alanlardan çıkarılmasında kullanılabilir.
Bu yöntem, hızlı, güvenli ve pratiktir.
Ancak yanlış uygulandığında omurilik yaralanmasına neden olabilir.

Soru 32 : #İlk Yardım

Kazazedenin dolaşımı değerlendirilirken;
  1. Bebeklerde kol atardamarından,
  2. Çocuk ve yetişkinlerde şah damarından nabız alınır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Bebeklerde nabız genellikle brakiyal arter (kol atardamarı) üzerinden değerlendirilirken, çocuk ve yetişkinlerde genellikle karotis arter (şah damarı) üzerinden değerlendirilir. Bu, farklı yaş gruplarındaki bireylerde nabız ölçümü için genel kılavuzlardan biridir.

Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)

Yağ eksilten bir araçta periyodik yağ değişimi yapmak yerine sürekli eksik yağı tamamlayarak aracı kullanmaya devam etmek, aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Yağ ömrünün artmasına
B
Yakıt tüketiminin azalmasına
C
Bakım masrafının azalmasına
D
Yağın çamurlaşarak motora zarar vermesine
Yağ eksilten bir araçta sürekli eksik yağı tamamlayarak aracı kullanmaya devam etmek, yağın çamurlaşmasına ve kalitesinin düşmesine neden olabilir. Bu, motorun daha fazla aşınmasına ve zarar görmesine yol açabilir. Bu nedenle, periyodik yağ değişimi yapmak, yağın kalitesini korumak ve motorun sağlıklı bir şekilde çalışmasını sağlamak için önemlidir.

Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)

Aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, şarj sisteminin çalışmadığını gösterir?
A
B
C
D
A) Fren Balatası Aşınmış
B) Akü Arızası
C) Yağ Basıncı Düşük
D) El Freni Uyarısı

Gösterge panelinde akü (batarya) simgesi şeklinde yanan ışık, aracın şarj sisteminde (alternatör ya da şarj devresi) bir problem olduğunu gösterir. Bu ışık yanıyorsa, araç çalışırken akü şarj edilmiyor demektir ve araç bir süre sonra tamamen elektrik gücünü kaybedebilir.

Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)

Motor çalışır durumda iken aracın gösterge panelinde yağ basıncı ikaz ışığı yanıyorsa aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Motor devri düşürülür.
B
Motor devri yükseltilir.
C
Motor hemen durdurulur.
D
Motor rölantide çalıştırılır.
Reklam
Yağ basıncı ışığı yandığında en doğru hareket, motoru hemen durdurmaktır. Bu, motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için atılabilecek en önemli adımdır.

Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

İçten yanmalı motorlar hangi enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürür?
A
Isı enerjisini
B
Hidrolik enerjiyi
C
Nükleer enerjiyi
D
Elektrik enerjisini
İçten yanmalı motorlar, yakıtın kimyasal enerjisini kullanarak mekanik enerjiye dönüştürürler. İçten yanmalı motorlarda, yakıtın yanması sonucu oluşan ısı enerjisi, pistonun hareketini sağlamak için kullanılır ve bu şekilde mekanik enerji elde edilir.

Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

Dört zamanlı benzinli motorlarda, zamanların oluşum sırası şekildeki gibidir.
Buna göre, hangi zamanda emme supabı açılır ve silindirlere yakıt-hava karışımı girer?
A
Emme zamanı
B
Sıkıştırma zamanı
C
Ateşleme (İş) zamanı
D
Egzoz zamanı
Emme zamanı: Piston aşağı inerken emme supabı açılır, silindire yakıt-hava karışımı dolar.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı çıkar, emme ve egzoz supapları kapalıdır, yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Sıkıştırılan karışım bujinin kıvılcımıyla ateşlenir, piston aşağı itilir.
Egzoz zamanı: Egzoz supabı açılır, piston yukarı çıkar ve yanmış gazları dışarı atar.
Cevap A, "Emme Zamanı" dır.

Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi araç lastiği değiştirilirken yapılması gereken işlemlerdendir?
A
Gaz pedalına basılması
B
Aracın kriko ile kaldırılması
C
Debriyaj pedalına basılması
D
Akü kutup başının çıkartılması
Araç lastiği değiştirirken yapılması gereken işlemlerden biri, değiştirilecek olan tekerleğin yerden kesilmesi için aracın kriko ile kaldırılmasıdır. Bu sayede tekerleğe erişim kolaylaşır ve lastik güvenle değiştirilebilir.
Diğer şıkların lastik değiştirme ile ilgisi yoktur.

Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

  1. Ani hızlanmalar yapılması
  2. Araç lastiklerinin eskimesi
  3. Hava filtresinin değiştirilmesi

Yukarıdakilerden hangileri yakıt tüketiminin artmasına neden olur?

A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Ani hızlanmalar, motorun daha fazla güç üretmesini gerektirir ve bu da daha fazla yakıt tüketimine neden olabilir. Ayrıca, eskimiş lastikler, aracın yuvarlanma direncini artırabilir ve bu da daha fazla yakıt tüketimine yol açabilir. Kirli hava filtresinin değiştirilmesi ise yakıt tüketimini olumlu yönde etkiler.

Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

Hangisi, araç motoru çalışırken şekildeki arıza ikaz lambasının yanma sebeplerinden biri değildir?
A
"V" kayışının gevşemiş veya kopmuş olması
B
Alternatörün arızalanması
C
Akünün şarj olmaması
D
Fren hidroliğinin azalmış olması
Reklam
Şekildeki arıza ikaz lambası akü/şarj sistemi ikaz lambasıdır ve yanma sebepleri:
V kayışının gevşemesi veya kopması → alternatörü çalıştırmaz, şarj kesilir.
Alternatör arızası → akü şarj edilemez.
Akünün şarj olmaması → elektrik sistemi devreye alınamaz.

Ancak fren hidroliği seviyesi azalması, fren sistemi ikaz lambasını yakar, akü ikaz lambasıyla ilgisi yoktur.

Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

Benzinli motorlarda emme zamanında silindirlere hangisi alınır?
A
Hidrolik yağı
B
Sadece hava
C
Sadece yakıt
D
Yakıt-hava karışımı
Benzinli motorlarda (karbüratörlü veya enjeksiyonlu), emme zamanında silindirlere yakıt ve hava karışımı alınır. Bu karışım silindirde sıkıştırılır, ateşleme bujiler tarafından yapılır ve yanma gerçekleşir.

A) Hidrolik yağı : Hidrolik yağı motorun yanma süreciyle ilgili değildir, direksiyon ve fren sistemlerinde kullanılır.
B) Sadece hava : Sadece hava, dizel motorlarda emme zamanında alınır. Benzinli motorlarda ise yakıt-hava karışımı alınır.
C) Sadece yakıt : Yanma için hava da gereklidir. Sadece yakıt alınırsa yanma gerçekleşmez.

Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

Radyatör kapağının arızalı olması aşağıdakilerden hangisine neden olabilir?
A
Motorun soğuk çalışmasına
B
Motorun hararet yapmasına
C
Fren hidroliğinin azalmasına
D
Bijon somunlarının gevşemesine
Radyatör kapağı arızası, motor soğutma sisteminin düzgün çalışmasını engelleyerek motorun aşırı ısınmasına (hararet yapmasına) neden olur. Bu durum, motorun ciddi hasar görmesine yol açabileceği için ihmal edilmemelidir.

Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi motor rölanti devrinin yüksek olmasına bağlı olarak meydana gelir?
A
Yakıt tüketiminin artması
B
Yakıt tüketiminin düşmesi
C
Motorun sarsıntılı çalışması
D
Motorda yağlamanın olmaması
Motor rölanti devrinin yüksek olması durumunda, yakıt tüketiminin artması beklenir. Bu yüksek devirde, motor sürekli olarak daha fazla yakıt tüketir.

Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisinin periyodik bakımı yapılmadığında motorda yeterli miktarda yağlama gerçekleşmez?
A
Yağ filtresi
B
Hava filtresi
C
Yakıt filtresi
D
Polen filtresi
Yağ filtresi, motora giden yağı süzerek içindeki kir, tortu ve metal parçacıklarını tutar.

Periyodik bakım yapılmazsa filtre tıkanır ve motor yeterince yağlanamaz. Bu da motorun aşınmasına ve arızalanmasına neden olabilir.

Diğer şıklar neden yanlış?
B) Hava filtresi: Motora giren havayı temizler, yağlamayla doğrudan ilgili değildir.

C) Yakıt filtresi: Yakıt sistemini korur, yağlamaya etkisi yoktur.

D) Polen filtresi: Sürücü kabinine gelen havayı temizler, motorla alakalı değildir.

Soru 45 : #Trafik Adabı

Sürücülerin yoğun trafikte, trafik ışığının kırmızı yandığında trafik ihlalini gerçekleştireceğini bildiği halde geçiş yapması hangi davranışa örnektir?
A
Dürüst
B
Saygılı
C
Sevecen
D
Bencil
Reklam
Trafik ışığının kırmızı yandığını bildiği halde geçiş yapan bir sürücü, diğer sürücülerin ve yayaların güvenliğini tehlikeye atar. Bu davranış, sadece kendi zamanını ve konforunu düşünerek hareket ettiğini gösterir ve açıkça bencil bir tutumdur.
Dürüst (A), saygılı (B) ve sevecen (C) davranışlar, başkalarının haklarını gözetmeyi içerir ve trafik kurallarına uymayı teşvik eder. Ancak bu ihlal, bu tür davranışlarla bağdaşmaz.

Soru 46 : #Trafik Adabı

Trafik kazası geçiren kişiler:
  1. Canlarına bir zarar gelmese bile psikolojik olarak zarar görürler.
  2. Kişilerin bu bozuk psikolojileri ailelerin eve topluma olumsuz yansır.
Verilenler için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Trafik kazası geçirenler, fiziksel sağlıkları iyi olsa bile sıkça psikolojik etkilenirler. Stres, endişe ve travma gibi duygusal etkilerle başa çıkarken, bu durum aile ilişkilerini ve sosyal yaşamlarını da olumsuz etkileyebilir. Bu duygusal zorluklar, iş performansını da etkileyebilir.

Soru 47 : #Trafik Adabı

Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücünün sorununa, bu konuda daha deneyimli ve becerikli diğer bir sürücünün çözüm bulması, trafikte hangi temel değere sahip olunduğunu gösterir?
A
Trafik kültüründe birbirini uyarma
B
Kendini eleştirme
C
Yardımlaşma
D
İnatlaşma
Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücüye, daha deneyimli birinin yardım etmesi trafikte yardımlaşma değerine örnektir. Bu tür durumlar, sürücüler arasında dayanışma ve karşılıklı destek kültürünü gösterir.

Soru 48 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisinin trafikte öfke duygusuna kapılan sürücülerde görülme olasılığı diğer sürücülere göre daha fazladır?
A
Dikkatin dağılması
B
Kural ihlallerinin azalması
C
Direksiyon hâkimiyetinin artması
D
Kazaya karışma olasılığının azalması
Öfkeli sürücünün hata yapma ihtimali daha fazladır. Öfkesine odaklandığı için trafik içinde dikkati dağılmış olur.

Soru 49 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi bir insana yakışmayan tavırlara örnektir?
A
Işık kırmızıdan yeşile döndüğü anda korna veya selektörle hemen uyarıda bulunmak
B
Otoyollarda aniden trafik sıkıştığında arkadaki sürücüleri uyarmak için dörtlüleri çalıştırmak.
C
Trafik ortamında karşı tarafın hatalarını tolere edebilecek şekilde araç kullanmak.
D
Sisli, yağmurlu, karlı veya görüşün yetersiz olduğu durumlarda sis lambasını açmak.
A şıkkında yer alan "Işık, kırmızıdan yeşile döndüğü anda korna veya selektörler uyarıda bulunmak" davranışı; sabırsız sürücülerin yapacağı davranışlardandır. Trafikte sabırsız olmak trafik güvenliğini olumsuz yönde etkiler. Ayrıca bu davranış öndeki sürücüye karşı bir hoşgörüsüzlüktür. Bu yüzden insana yakışan bir tavır olarak değerlendiremeyiz.
Diğer şıklarda yer alan davranışlar olumludur.

Soru 50 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi trafikte bireye yapılan hak ihlallerindendir?
A
Aşırı hız yapmaktan kaçınılması
B
Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi
C
Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi
D
Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi
Bu soruda, trafikte bireye yapılan bir hak ihlali soruluyor. Yani, diğer kişilerin haklarını çiğneyen bir davranış aranıyor.

A) Aşırı hız yapmaktan kaçınılması ❌
→ Bu olumlu bir davranıştır. Aşırı hızdan kaçınmak, hem kendi canınızı hem de başkalarının canını korur. Bu bir hak ihlali değildir.

B) Geçiş önceliğine sahip araçlara yol verilmesi ❌
→ Bu da doğru ve kurallara uygun bir davranıştır. Ambulans, itfaiye gibi araçlara yol vermek bir zorunluluktur. Hak ihlali değil, hak tanımaktır.

C) Trafikte sürücülerin tek başına olmadığının düşünülmesi ❌
→ Bu empatiyi ve toplumsal duyarlılığı ifade eden bir davranıştır. Başkalarının da trafikte olduğunu düşünmek, sorumlu bir tutumdur. Bu da hak ihlali değildir.

D) Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi ✔
→ Doğru cevaptır.
Bu, engelli bireylerin temel haklarına açık bir müdahaledir. Onlara ayrılan özel alanların işgal edilmesi hem etik dışıdır hem de yasalarla da cezalandırılır. Bu davranış bir hak ihlalidir.