ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Hızını azaltıp şeridinde devam etmesi
B
Korna çalarak bisiklet sürücüsünü uyarması
C
Bisikletin sağından yoluna devam etmesi
D
Uyarı ışıklarını yakarak durması
Sürücü bisikletli sürücüye dikkat etmeli ve hızını azaltarak şeridinde kalmaya devam etmelidir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki durumların hangisinde araç trafikten men edilir?
A
Kasko sigortası yoksa
B
Araç sahibi tarafından kullanılmıyorsa
C
Zorunlu mali sorumluluk sigortası yoksa
D
Sürücünün, sürücü belgesi yanında yoksa
Doğru cevap: C) Zorunlu mali sorumluluk sigortası yoksa.
Açıklama:
Zorunlu mali sorumluluk sigortası (trafik sigortası), tüm motorlu araçlar için yaptırılması mecburi olan bir sigortadır. Bu sigorta yoksa araç, trafik polisi tarafından trafikten men edilir ve eksiklik giderilene kadar trafiğe çıkmasına izin verilmez.
Diğer durumlar (kasko yokluğu, sahibi dışındaki kişi kullanması, sürücü belgesi yanında olmaması) men sebebi değildir; farklı cezai işlemler uygulanır.
Açıklama:
Zorunlu mali sorumluluk sigortası (trafik sigortası), tüm motorlu araçlar için yaptırılması mecburi olan bir sigortadır. Bu sigorta yoksa araç, trafik polisi tarafından trafikten men edilir ve eksiklik giderilene kadar trafiğe çıkmasına izin verilmez.
Diğer durumlar (kasko yokluğu, sahibi dışındaki kişi kullanması, sürücü belgesi yanında olmaması) men sebebi değildir; farklı cezai işlemler uygulanır.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret bulunmadıkça otoyolda minibüs ve otobüsler için azami hız saatte kaç kilometredir?
A
80
B
90
C
100
D
110
Otoyolda (halk arasında otoban olarak da söylenir) minibüs ve otobüsler için azami hız saatte 100km dir.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi güvenli sürücülük için alınması gereken önlemlerdendir?
A
Sürüş öncesi alkollü içki içilmesi
B
Sürüş esnasında elde cep telefonu ile konuşulması
C
Yol şartlarına göre kontrol edilebilecek hızda araç kullanılması
D
Trafik yoğunluğu fazla olan güzergâhların tercih edilmesi
Alkollü araç kullanma, sürüş esnasında cep telefonu ile konuşma, trafik yoğunluğunun fazla olduğu yerlerde araç sürme kaza ihtimalini arttırarak sürüş güvenliğini tehlikeye düşürür.
Yol şartlarına uygun hızda araç sürmek ise kaza ihtimalini azaltarak sürüş güvenliği sağlar.
Yol şartlarına uygun hızda araç sürmek ise kaza ihtimalini azaltarak sürüş güvenliği sağlar.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde sürücülerin aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Hızını azaltması
B
Hız sınırını aşması
C
Önündeki aracı geçmesi
D
Takip mesafesini azaltması
Görseldeki kara yolu bölümünde keskin bir viraj bulunmaktadır ve uyarı levhaları da bu durumu belirtmektedir.
Bu tür virajlı yollarda sürücülerin araç hakimiyetini kaybetmemesi için hızını azaltılması gerekir.
Ayrıca bu gibi yerlerde yol görüşü sınırlı olduğundan hızlı gitmek tehlikeli olabilir.
Bu tür virajlı yollarda sürücülerin araç hakimiyetini kaybetmemesi için hızını azaltılması gerekir.
Ayrıca bu gibi yerlerde yol görüşü sınırlı olduğundan hızlı gitmek tehlikeli olabilir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kavşaklarda araçların sağa ve sola dönüş kavisleri aşağıdakilerin hangisindeki gibi olmalıdır?
A
Sağa ve sola dar
B
Sağa ve sola geniş
C
Sağa dar, sola geniş
D
Sağa geniş, sola dar
Sağa dönüşte araçlar yolun en sağından döner ve dönüş dar kavisle yapılır. Bu, dönüş sırasında diğer şeritlere taşmayı önler ve yayalarla karşılaşma riskini azaltır.
Sola dönüşte ise karşıdan gelen araçlara dikkat edilmesi gerektiğinden dönüş daha geniş bir kavisle yapılır. Böylece hem yol daha iyi görülür hem de aynı şekilde diğer şeride taşmadan güvenli dönüş yapılmış olur.
Sola dönüşte ise karşıdan gelen araçlara dikkat edilmesi gerektiğinden dönüş daha geniş bir kavisle yapılır. Böylece hem yol daha iyi görülür hem de aynı şekilde diğer şeride taşmadan güvenli dönüş yapılmış olur.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Dönel kavşağa yaklaşıldığını
B
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
C
Demir yolu geçidine yaklaşıldığını
D
Ana yol - tali yol kavşağına yaklaşıldığını
Şekildeki trafik işaretinde kalın ok "ana yolu", yanındaki ince bağlantılar ise tali yolu ifade etmektedir.
Dolayısıyla bu trafik işareti ana yol - tali yol birleşimine (kavşağına) yaklaşıldığını belirtir.
Dolayısıyla bu trafik işareti ana yol - tali yol birleşimine (kavşağına) yaklaşıldığını belirtir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi bir kavşakta karşılaşan araçların geçiş önceliği sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 2 - 3
B
2 - 3 - 1
C
3 - 2 - 1
D
3 - 1 - 2
Resimdeki 3 araç da geçiş "üstünlüğü" olan araçlardan değildir. (ambulans, itfaiye vb.)
1 numaralı aracın bulunduğu yol, tali yoldur. Önündeki "yol ver" levhasına uyarak ana yoldaki araçların geçişini beklemeli, en son o geçmelidir.
Ana yolda yer alan 2 numaralı araç, (traktör) düz devam edeceği için ilk geçiş hakkı ondadır.
3 numaralı araç (otobüs) ise ana yoldan tali yola dönüş yapacağı için ikinci geçişi o yapmalıdır.
1 numaralı aracın bulunduğu yol, tali yoldur. Önündeki "yol ver" levhasına uyarak ana yoldaki araçların geçişini beklemeli, en son o geçmelidir.
Ana yolda yer alan 2 numaralı araç, (traktör) düz devam edeceği için ilk geçiş hakkı ondadır.
3 numaralı araç (otobüs) ise ana yoldan tali yola dönüş yapacağı için ikinci geçişi o yapmalıdır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, kara yollarında meydana gelen trafik kazaları ile ilgili ilk ve acil yardım hizmetlerini planlamak ve uygulamakla görevlidir?
A
Sağlık Bakanlığı
B
Adalet Bakanlığı
C
Karayolları Genel Müdürlüğü
D
Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı
Karayollarında meydana gelen trafik kazaları ile ilgili ilk ve acil yardım hizmetlerini planlamak ve uygulamakla görevli tek kurum Sağlık Bakanlığı`dır.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Kesik yol çizgisi
- Devamlı yol çizgisi
- Yan yana iki devamlı yol çizgisi
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Devamlı yol çizgileri geçiş yasağını belirtmektedir. Bu çizgilerin olduğu yerde geçiş yapılamaz.
Kesikli çizgiler ise geçiş yapılabileceğini bildirir.
Kesikli çizgiler ise geçiş yapılabileceğini bildirir.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, tescil işlemleri tamamlanmış araçların trafiğe çıkarılmasına müsaade eden ve muayene sürelerini belirleyen bir belgedir?
A
Sürücü belgesi
B
Araç imalat belgesi
C
Mali sorumluluk sigortası
D
Motorlu araç trafik belgesi
Motorlu araç trafik belgesi (ruhsat olarak da bilinir), bir aracın tescil işlemlerinin tamamlandığını gösteren ve o aracın trafiğe çıkmasına izin veren resmi bir belgedir. Bu belge aynı zamanda aracın teknik bilgilerini, sahibini ve muayene sürelerini de içerir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi yükseklik anlamında gabari sınırlamasının olduğunu bildirir?
A
B
C
D
Gabari aracın ölçüsünü(yükseklik-uzunluk-genişlik) ifade eder.
A- Dingil başına 6 tondan fazla yük düşen araç giremez.
B- Genişliği 2,30 metreden fazla olan araç giremez.
C- Yüksekliği 3,50 metreden fazla olan araç giremez.
D- Uzunluğu 10 metreden fazla olan araç giremez.
Doğru cevap C şıkkı çünkü yükseklikle alakalı bir durum bildirmektedir.
A- Dingil başına 6 tondan fazla yük düşen araç giremez.
B- Genişliği 2,30 metreden fazla olan araç giremez.
C- Yüksekliği 3,50 metreden fazla olan araç giremez.
D- Uzunluğu 10 metreden fazla olan araç giremez.
Doğru cevap C şıkkı çünkü yükseklikle alakalı bir durum bildirmektedir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret bulunmadıkça, otoyolda otomobiller için azami hız saatte kaç kilometredir
A
120
B
110
C
100
D
80
Otomobil için aksi belirtilmedikçe hız sınırı;
Otoyolda 120km
Bölünmüş yolda 110km
Şehir dışında 90km
Şehir içinde 50km dir.
Otoyolda 120km
Bölünmüş yolda 110km
Şehir dışında 90km
Şehir içinde 50km dir.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlara ne ad verilir?
A
Şerit
B
Kara yolu
C
Geçiş yolu
D
Bağlantı yolu
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlar genel olarak kara yolu olarak adlandırılır. Kara yolu, araçların seyahat edebilmesi için düzenlenmiş olan ve çeşitli altyapı elemanlarını (yol, köprü, kavşak vb.) içeren yollardır.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki işlemlerden hangisi trafiğe çıkacak araçların mevzuata uygunluğunu gösterir?
A
Araç üzerinde keyfi değişiklik yapılması
B
Periyodik bakım kartının doldurulması
C
Muayenesinin yaptırılmamış olması
D
Kayıt ve tescilinin onaylanması
Bir aracın trafiğe çıkabilmesi için, mevzuata uygun olduğunu gösteren en temel işlem:
➡️ Kayıt ve tescilinin onaylanmasıdır.
Bu işlem, aracın tüm teknik ve hukuki şartları sağladığını ve artık yasal olarak trafiğe çıkabileceğini gösterir. Plaka verilmesi, ruhsat düzenlenmesi bu kapsamda yapılır.
➡️ Kayıt ve tescilinin onaylanmasıdır.
Bu işlem, aracın tüm teknik ve hukuki şartları sağladığını ve artık yasal olarak trafiğe çıkabileceğini gösterir. Plaka verilmesi, ruhsat düzenlenmesi bu kapsamda yapılır.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Hangisi trafik kaza oranını etkileyen etmenlerden biri değildir?
A
Aracın yük durumu
B
Kural ihlalleri
C
Araç bakımları
D
Aracın beygir gücü
Aracın yükü belirtilen sınırın üzerindeyse kaza ihtimali artar.
Trafikteki kural ihlallerinin hepsi kazaya riskini artırır.
Araçların bakımlarının düzgün yapılmaması aracın kaza ihtimalini artırır. Mesela fren bakımı yapılmamış bir araç duramayıp öndeki araca çarpabilir.
Beygir gücü kazayı direkt etkileyen bir etmen değildir. Kurallara uyan bir sürücünün aracı kaç beygir olursa olsun kaza ihtimali düşüktür.
Trafikteki kural ihlallerinin hepsi kazaya riskini artırır.
Araçların bakımlarının düzgün yapılmaması aracın kaza ihtimalini artırır. Mesela fren bakımı yapılmamış bir araç duramayıp öndeki araca çarpabilir.
Beygir gücü kazayı direkt etkileyen bir etmen değildir. Kurallara uyan bir sürücünün aracı kaç beygir olursa olsun kaza ihtimali düşüktür.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi bir karşılaşmada ilk geçiş hakkını hangisi kullanmalıdır?
A
Traktör
B
Yaya
C
Otomobil
D
Motosiklet
Trafik kurallarına göre:
Yayalar yaya geçidinde her zaman önceliklidir.
Araçlar (otomobil, motosiklet, traktör) yayaya yol vermek zorundadır.
Yayalar yaya geçidinde her zaman önceliklidir.
Araçlar (otomobil, motosiklet, traktör) yayaya yol vermek zorundadır.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen şekildeki yazı ve sembollerden hangileri, sürücülere araçlarını uygun mesafede mutlaka durdurmaları gerektiğini bildirir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
sadece "DUR" yazısı olan I numaralı işaret, sürücülerin araçlarını mutlaka durdurması gerektiğini belirten net bir emri içerir.
DUR: Zorunlu durmayı,
Engelli sembolü: Engelli park alanını,
Bisiklet sembolü: Bisiklet yolu veya geçişini ifade eder.
DUR: Zorunlu durmayı,
Engelli sembolü: Engelli park alanını,
Bisiklet sembolü: Bisiklet yolu veya geçişini ifade eder.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Aracın yük ve teknik özelliğine
- Görüş, yol, hava ve trafik durumuna
- Aracın cinsine uygun hız sınırlamalarına
Sürücüler, araçlarının hızını yukarıdakilerden hangilerine göre ayarlamak zorundadır?
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Yazılan tüm maddeler aracın hız sınırını belirlemede etkilidir. Bu yüzden doğru cevap D seçeneğidir.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı araç 80 km/saat hızla seyrederken önündeki araca en fazla kaç metre yaklaşabilir?
A
10
B
20
C
30
D
40
Takip mesafesi normal koşullar altında mevcut hızın yarısı kadar (metre) olmalıdır.
Şekildeki 1 numaralı araç 80km/saat hızla gidiyorsa takip mesafesi en az hızının yarısı kadar yani 40 metre olmalıdır.
Şekildeki 1 numaralı araç 80km/saat hızla gidiyorsa takip mesafesi en az hızının yarısı kadar yani 40 metre olmalıdır.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekilde, şerit düzenleme levhasına göre hangi numaralı araç sürücüsü kural ihlali yapmıştır?
A
1
B
2
C
3
D
4
Açıklama bulunmamaktadır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi kontrolsüz demir yolu geçidine yaklaşıldığını bildirir?
A
B
C
D
A) *Kontrolsüz demir yolu geçidi uyarısı
B) Ana yol - tali yol kavşağı
C) Kontrollü demir yolu geçidi
D) Kontrolsüz kavşak
B) Ana yol - tali yol kavşağı
C) Kontrollü demir yolu geçidi
D) Kontrolsüz kavşak
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi tedbirsiz araç kullanmaya örnek değildir?
A
Hız sınırlarını aşmak
B
Kar lastiği olmadan yola çıkmak
C
Araç içinde sigara içmek
D
Sisli havalarda sis farını yakmak
Doğru cevap: D) Sisli havalarda sis farını yakmak
Neden?
Sisli havalarda sis farını yakmak, görüşü artırarak güvenliği sağladığı için tedbirsiz araç kullanmaya örnek değildir. Aksine, doğru bir tedbirdir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Hız sınırlarını aşmak: Trafik kurallarına uymamak ve aşırı hız yapmak kazalara davetiye çıkarır.
B) Kar lastiği olmadan yola çıkmak: Kış şartlarında kayma ve kontrol kaybına neden olabilir.
C) Araç içinde sigara içmek: Sürücünün dikkatini dağıtabilir ve yangın riski oluşturabilir.
Neden?
Sisli havalarda sis farını yakmak, görüşü artırarak güvenliği sağladığı için tedbirsiz araç kullanmaya örnek değildir. Aksine, doğru bir tedbirdir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Hız sınırlarını aşmak: Trafik kurallarına uymamak ve aşırı hız yapmak kazalara davetiye çıkarır.
B) Kar lastiği olmadan yola çıkmak: Kış şartlarında kayma ve kontrol kaybına neden olabilir.
C) Araç içinde sigara içmek: Sürücünün dikkatini dağıtabilir ve yangın riski oluşturabilir.
Soru 24 : #İlk Yardım
Çarpma ya da düşme sonucu kemik bütünlüğünün bozulmasına ne ad verilir?
A
Kırık
B
Çıkık
C
Zorlama
D
Burkulma
Çarpma veya düşme sonucu kemik bütünlüğünün bozulmasına "kırık" denir. Kırıklar, kapalı (deri bütünlüğü bozulmamış) veya açık (deri yırtılmış, kemik dışarı çıkmış) olabilir.
Çıkık: Eklem yüzeylerinin yerinden çıkmasıdır, kemik bütünlüğü bozulmaz.
Zorlama: Kas veya bağ dokusunun aşırı gerilmesi durumudur, kemikle ilgili değildir.
Burkulma: Eklem bağlarının zedelenmesi veya yırtılmasıdır, kemik bütünlüğü korunur.
Çıkık: Eklem yüzeylerinin yerinden çıkmasıdır, kemik bütünlüğü bozulmaz.
Zorlama: Kas veya bağ dokusunun aşırı gerilmesi durumudur, kemikle ilgili değildir.
Burkulma: Eklem bağlarının zedelenmesi veya yırtılmasıdır, kemik bütünlüğü korunur.
Soru 25 : #İlk Yardım
- Solunum yolu açık tutulur.
- Solunum ve dolaşım desteklenir.
A
Trafik kazalarının azaltılması
B
Temel yaşam desteğinin sağlanması
C
Çok sayıda yaralının olduğunun bildirilmesi
D
Dinlenmiş olarak taşıt kullanmasının sağlanması
Kazazedeye solunum yolu açıklığının sağlanması ve solunum ile dolaşımın desteklenmesi, temel yaşam desteği kapsamındadır. Amaç, kazazedenin hayati fonksiyonlarının sürdürülmesini sağlamaktır.
Soru 26 : #İlk Yardım
Koma hâlindeki kazazedeye aşağıdakilerden hangisi yapılmaz?
A
Solunum ve nabız kontrolü
B
Sıkan giysilerin gevşetilmesi
C
Ağızdan yiyecek, içecek verilmesi
D
Ağız içinde yabancı cisim olup olmadığının kontrolü
Doğru cevap C) Ağızdan yiyecek, içecek verilmesi olmalıdır.
Açıklama:
Koma hâlindeki bir kazazede bilincini kaybettiği için ağızdan yiyecek veya içecek verilmesi çok tehlikelidir. Bu, soluk borusuna kaçabilir ve boğulmaya neden olabilir.
Diğer şıklar doğrudur ve yapılmalıdır:
A) Solunum ve nabız kontrolü: Hayati fonksiyonları değerlendirmek için gereklidir.
B) Sıkan giysilerin gevşetilmesi: Solunumu kolaylaştırır ve kan dolaşımını düzenler.
D) Ağız içinde yabancı cisim olup olmadığının kontrolü: Solunum yolunu tıkayan bir engel olup olmadığını anlamak için yapılmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Açıklama:
Koma hâlindeki bir kazazede bilincini kaybettiği için ağızdan yiyecek veya içecek verilmesi çok tehlikelidir. Bu, soluk borusuna kaçabilir ve boğulmaya neden olabilir.
Diğer şıklar doğrudur ve yapılmalıdır:
A) Solunum ve nabız kontrolü: Hayati fonksiyonları değerlendirmek için gereklidir.
B) Sıkan giysilerin gevşetilmesi: Solunumu kolaylaştırır ve kan dolaşımını düzenler.
D) Ağız içinde yabancı cisim olup olmadığının kontrolü: Solunum yolunu tıkayan bir engel olup olmadığını anlamak için yapılmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Soru 27 : #İlk Yardım
Olay yerindeki ilk yardımcının, bilinçleri kapalı ve solunumu olmayan dört farklı kazazedeye ilişkin tespitleri tabloda verilmiştir.Buna göre ilk yardımcı, numaralanmış kazazedelerden hangilerine “ağızdan buruna” suni solunum yapmalıdır?
A
Yalnız I
B
Yalnız IV
C
II ve III
D
III ve IV
“ağızdan buruna” suni solunum, ağzından kan gelen yaralılar için uygulanan bir tekniktir. Kazazedenin ağzı kapatılarak burnundan hava üflenerek yapılan yarı aktif suni solunumdur.
Soru 28 : #İlk Yardım
Kaza yapmış bir araçta, devrilme tehlikesi belirgin olarak görülüyor ve araç sallanıyorsa, yaralılar araçtan ne zaman çıkarılmalıdır?
A
Hiç zaman kaybetmeden, hemen
B
Araç sabit bir hâle getirildikten sonra
C
Aracın cinsi ve modeli tespit edildikten sonra
D
Araç itilerek yavaşça devrilmesi sağlandıktan sonra
Eğer bir araç devrilme tehlikesi taşıyorsa ve sallanıyorsa, öncelikle aracın sabitlenmesi gerekir. Aksi takdirde, araç devrilebilir ve hem yaralılar hem de kurtarma ekipleri için daha büyük bir risk oluşur. Araç sabitlendikten sonra güvenli bir şekilde yaralılar tahliye edilmelidir.
Soru 29 : #İlk Yardım
Görseldeki yaralıya ilk yardımcının, hangi uygulamayı yapması uygun değildir?
A
Boyun tespiti yapması
B
Yarı oturur pozisyona alması
C
Bilinç durumunu kontrol etmesi
D
Yaşam bulgularını (ABC) değerlendirmesi
Yaralının başı yukarıda ve oturur pozisyonda tutulması, kanın baş bölgesine daha fazla akmasına neden olabilir ve bu da kafa yaralanmalarını daha da ciddileştirebilir.
Bu nedenle, kafa yaralanması şüphesi durumunda yaralının başının düz bir hizada ve yere paralel olarak tutulması önemlidir.
Bu nedenle, kafa yaralanması şüphesi durumunda yaralının başının düz bir hizada ve yere paralel olarak tutulması önemlidir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisinin ilk yardım çantasında bulundurulması zorunludur?
A
Kâğıt mendil
B
Gazlı bez
C
Alkol
D
Oksijenli su
İlk yardım çantasında en temel ve zorunlu malzemelerden biri gazlı bezdir; yaraların temizlenmesi ve kapatılması için gereklidir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Organlara özellikle beyne yeterli miktarda kan gitmemesi sonucu vücuttaki yaşamsal işlevlerin azalması durumu aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şok
B
Tıkanma
C
Kalp durması
D
Soluk durması
Şok, vücutta dolaşan kan miktarının azalması veya damarların genişlemesi gibi nedenlerle organlara, özellikle de beyne yeterli miktarda kan gitmemesi durumudur. Bu, yaşamsal organların çalışmasını bozar ve hayati tehlike oluşturur.
Diğer seçenekler neden yanlış:
B) Tıkanma: Solunum yolunda bir cismin nefes almayı engellemesi durumudur; dolaşım sistemiyle ilgili değildir.
C) Kalp durması: Kalbin pompalama işlevinin tamamen durmasıdır; bu durumda zaten dolaşım olmaz.
D) Soluk durması: Nefes alıp vermenin durmasıdır; dolaşım sistemiyle doğrudan ilgili değildir.
Diğer seçenekler neden yanlış:
B) Tıkanma: Solunum yolunda bir cismin nefes almayı engellemesi durumudur; dolaşım sistemiyle ilgili değildir.
C) Kalp durması: Kalbin pompalama işlevinin tamamen durmasıdır; bu durumda zaten dolaşım olmaz.
D) Soluk durması: Nefes alıp vermenin durmasıdır; dolaşım sistemiyle doğrudan ilgili değildir.
Soru 32 : #İlk Yardım
Dinlenme hâlindeki sağlıklı yetişkin bir insanda, normal nabız (kalbin dakikadaki atımı) sayısı hangi değerler arasında olmalıdır?
A
10-20
B
40 - 50
C
60 - 100
D
100 - 120
Dinlenme halindeki sağlıklı bir yetişkinin normal nabız sayısı genellikle dakikada 60 ile 100 arasında olur. Bu aralık, kalbin atım hızının normal sınırlarını gösterir.
Nabız; fiziksel, duygusal, çevresel ve sağlık durumlarına bağlı olarak değişir.
Nabız; fiziksel, duygusal, çevresel ve sağlık durumlarına bağlı olarak değişir.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi yakıtın temizlenmesini sağlar?
A
Yağ filtresi
B
Yakıt filtresi
C
Polen filtresi
D
Ekran filtresi
Yakıt filtresi, motorun içine giren yakıtın temizlenmesini sağlar. Bu filtre, yakıtın içindeki yabancı maddeleri, kirleri ve suyu tutarak motora zarar vermesini engeller. Yakıtın temiz olması, motorun düzgün çalışmasını sağlar ve ömrünü uzatır.
Diğer seçenekler:
A) Yağ filtresi: Yağ filtresi, motor yağının içinde bulunan kirleri temizler, ancak yakıtın temizlenmesiyle ilgili değildir.
C) Polen filtresi: Polen filtresi, genellikle araç içindeki hava kalitesini iyileştirmek amacıyla kullanılır, yakıt filtresiyle ilgisi yoktur.
D) Ekran filtresi: Ekran filtresi, genellikle su filtreleme sistemlerinde kullanılır ve araçlarda yaygın olarak bulunmaz.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Yakıt filtresi.
Diğer seçenekler:
A) Yağ filtresi: Yağ filtresi, motor yağının içinde bulunan kirleri temizler, ancak yakıtın temizlenmesiyle ilgili değildir.
C) Polen filtresi: Polen filtresi, genellikle araç içindeki hava kalitesini iyileştirmek amacıyla kullanılır, yakıt filtresiyle ilgisi yoktur.
D) Ekran filtresi: Ekran filtresi, genellikle su filtreleme sistemlerinde kullanılır ve araçlarda yaygın olarak bulunmaz.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Yakıt filtresi.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Araca römork bağlandığı zaman aşağıdakilerden hangisinin yapılması zorunludur?
A
Römorka yük konulması
B
Römorkun farlarının yakılması
C
Römorkun üzerine branda çekilmesi
D
Römorkun elektrik sisteminin prize takılması
Araca römork bağlandığında en önemli ve zorunlu işlem, römorkun elektrik sisteminin aracın elektrik sistemine bağlanmasıdır. Bu, römorkun aydınlatma sistemlerinin çalışmasını ve trafikte güvenli bir şekilde seyretmesini sağlar. Bu bağlantı genellikle bir priz ve fiş aracılığıyla yapılır.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın periyodik bakımı yapılırken aşağıdakilerden hangisinin değiştirilmemesi araç motorunun çalışmasını olumsuz etkiler?
A
Fren balatasının
B
Polen filtresinin
C
Yakıt filtresinin
D
Geri vites müşirinin
Yakıt filtresi, aracın yakıt sistemindeki kirli partikülleri ve yabancı maddeleri filtreleyerek motorun temiz yakıt almasını sağlar. Yakıt filtresinin değiştirilmemesi, yakıtın temizlenmemesi ve motorun kirli yakıt alması nedeniyle motorun çalışmasını olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, aracın periyodik bakımı sırasında yakıt filtresinin değiştirilmesi önemlidir. Diğer seçeneklerde belirtilen parçaların değiştirilmemesi de aracın güvenliği ve performansı açısından önemlidir, ancak motorun çalışmasını olumsuz etkilemezler.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi yakıt tüketiminin artmasına neden olmaz?
A
Klimanın açık olması
B
Ani duruş ve kalkış yapılması
C
Hava filtresinin değiştirilmesi
D
Camlar açık şekilde seyahat edilmesi
Hava filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi, motorun temiz hava almasını sağlar ve bu da yakıt verimliliğini artırarak tüketimi azaltır.
Klimanın açık olması ek enerji gerektirir, ani duruş ve kalkış yapılması yüksek performansla birlikte yüksek tüketime neden olur, camlar açık şekilde seyahat etmek hava sürtünmesini artırarak aracın daha zor ilerlemesine neden olur dolayısı ile tüketimi artırır.
Klimanın açık olması ek enerji gerektirir, ani duruş ve kalkış yapılması yüksek performansla birlikte yüksek tüketime neden olur, camlar açık şekilde seyahat etmek hava sürtünmesini artırarak aracın daha zor ilerlemesine neden olur dolayısı ile tüketimi artırır.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
İçten yanmalı motorlar hangi enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürür?
A
Isı enerjisini
B
Hidrolik enerjiyi
C
Nükleer enerjiyi
D
Elektrik enerjisini
İçten yanmalı motorlar, yakıtın kimyasal enerjisini kullanarak mekanik enerjiye dönüştürürler. İçten yanmalı motorlarda, yakıtın yanması sonucu oluşan ısı enerjisi, pistonun hareketini sağlamak için kullanılır ve bu şekilde mekanik enerji elde edilir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeyken, aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanması, fren sisteminde hidrolik seviye düşüşü veya bir arıza olduğunu bildirir?
A
B
C
D
Araç park halindeyken ve el freni çekiliyken A şıkkındaki el freninin çekili olduğunu belirten ikaz ışığı yanar. Ancak araç seyir halindeyken bu ışığın yanması, aracın fren sisteminde bir arıza olduğunu bildirir.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi virajlarda çekici tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar?
A
Amortisör
B
Direksiyon
C
Diferansiyel
D
Kilometre sayacı
Diferansiyel: Aracın güç aktarma organlarından biridir. Motorun gücünü tekerleklere eşit olarak dağıtırken, aynı zamanda virajlarda iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Bu sayede araç virajlarda daha kolay dönerek kaymayı önler.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
- LPG
- Benzin
- Motorin
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Lpg, benzin veya motorin yakıtları içten yanmalı motorlarda kullanılır.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Katalitik konvertör bulunan araçta hangi yakıt kullanılmalıdır?
A
Alkol
B
Kurşunsuz benzin
C
Süper benzin
D
Gaz yağı
Katalitik konvertör, motor egzozundan çıkan zararlı gazları (karbon monoksit, azot oksitler ve hidrokarbonlar) daha az zararlı maddelere dönüştürmek için kullanılır.
Kurşun, katalitik konvertörün iç yapısına zarar verebilir, bu nedenle kurşunsuz benzin kullanılması gerekmektedir.
Kurşun, katalitik konvertörün iç yapısına zarar verebilir, bu nedenle kurşunsuz benzin kullanılması gerekmektedir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Güç aktarma organlarından hangisi araca geri hareket yeteneği kazandırır?
A
Şaft
B
Amortisör
C
Vites Kutusu
D
Diferansiyel
Araçlarda geri vites yani geri hareket yeteneği, vites kutusu sayesinde sağlanır. Vites kutusu (diğer adıyla şanzıman), motorun ürettiği dönme hareketini ve gücü tekerleklere iletirken aynı zamanda hız ve tork ayarlaması yapar. Ayrıca geri vites dişlisi, diğer viteslerden farklı olarak hareket yönünü tersine çevirerek aracın geriye doğru hareket etmesini sağlar.
Diğer şıklara bakacak olursak;
A) Şaft:
Şaft, motor veya vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele iletir. Ancak doğrudan geri hareket sağlamaz, sadece gücü iletir.
B) Amortisör:
Amortisörler, süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Araç hareket ederken oluşan titreşimleri ve darbeleri emerek konfor sağlar, hareket yönüyle bir ilgisi yoktur.
D) Diferansiyel:
Diferansiyel, tekerleklere iletilen gücü virajlarda düzgün şekilde dağıtmak için çalışır. Aracın dönüşlerinde iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Ancak geri gitme fonksiyonu yoktur, sadece iletilen gücü yönlendirir.
Diğer şıklara bakacak olursak;
A) Şaft:
Şaft, motor veya vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele iletir. Ancak doğrudan geri hareket sağlamaz, sadece gücü iletir.
B) Amortisör:
Amortisörler, süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Araç hareket ederken oluşan titreşimleri ve darbeleri emerek konfor sağlar, hareket yönüyle bir ilgisi yoktur.
D) Diferansiyel:
Diferansiyel, tekerleklere iletilen gücü virajlarda düzgün şekilde dağıtmak için çalışır. Aracın dönüşlerinde iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Ancak geri gitme fonksiyonu yoktur, sadece iletilen gücü yönlendirir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor çalışır durumda iken yağlamanın olup olmadığı aşağıdakilerin hangisinden anlaşılır?
A
Yağ filtresi
B
Yağ karteri
C
Yağ çubuğu
D
Yağ göstergesi
Motor çalışırken yağlama sisteminin çalışıp çalışmadığı, genellikle gösterge panelindeki yağ basınç göstergesi veya yağ lambası ile kontrol edilir. Eğer motor çalışır durumda iken bu gösterge normal değeri gösteriyorsa veya yağ lambası sönükse, yağlamanın olduğu anlaşılır.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor soğutma suyu sıcaklığını sürücüye bildiren gösterge aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şarj göstergesi
B
Yakıt göstergesi
C
Hararet göstergesi
D
Fren hidroliği göstergesi
Hararet göstergesi, motorun soğutma suyu sıcaklığını sürücüye gösterir.
Bu gösterge sayesinde sürücü, motorun aşırı ısınma (hararet yapma) durumunu fark edip gerekli önlemleri alabilir.
Bu gösterge sayesinde sürücü, motorun aşırı ısınma (hararet yapma) durumunu fark edip gerekli önlemleri alabilir.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafik adabına sahip bir sürücü için uygundur?
A
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek
B
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak
C
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak
D
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak
Trafik adabına sahip bir sürücü kendisinin ve başkalarının güvenliğini düşünür, trafik kurallarını ihlal etmez.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi kişinin hem kendisi hem de akan trafikte diğer sürücüler için yapacağı riskli davranışlara örnek olarak değerlendirilemez?
A
Aşırı hız yapmak
B
Emniyet kemeri takmak
C
Uyuşturucu etkisi altında araç kullanmak
D
Alkollü araç kullanmak
Emniyet kemeri takmak, aslında güvenli bir davranıştır ve trafik kazalarında can güvenliğini artırır. Dolayısıyla bu, riskli bir davranış olarak kabul edilemez.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Aracını park ettikten sonra durduğu yerin diğer yol kullanıcıları açısından görme-görülme ya da manevra engeli oluşturup oluşturmadığını kontrol eden bir sürücünün bu davranışı trafikteki hangi değere uygundur?
A
Empati
B
Tahammül
C
Beden dili
D
Konuşma üslubu
Empati, başkalarının duygularını ve ihtiyaçlarını anlama ve onlara saygı gösterme yeteneğidir. Bir sürücü, aracını park ettikten sonra durduğu yerin diğer yol kullanıcıları açısından görme-görülme ya da manevra engeli oluşturup oluşturmadığını kontrol ederek, diğer sürücülerin ve yayaların güvenliğini düşünmekte ve onlara saygı göstermektedir. Bu nedenle, bu davranış, trafikteki empati değerine uygundur.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Geçilmekte olan araç sürücüsünün yavaşlayıp geçme yapan araca kolaylık sağlaması durumu, trafikte aşağıdaki değerlerden hangisiyle ifade edilir?
A
Bencillik
B
İnatlaşmak
C
Diğergamlık
D
Sorumsuzluk
Diğergamlık, başkalarının iyiliği için elinden geleni esirgememe durumudur. Trafikte diğer araçlara kolaylık sağlayarak insanlara iyilik yapmak, trafiğin akışını ve güvenliğini de olumlu olarak etkiler. Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz özellikleri yansıtmaktadır.
Diğer şıklar olumsuz özellikleri yansıtmaktadır.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Hangisi, toplum adabına aykırı davranışlardandır?
A
Trafikte aracı arızalanan birine yardımcı olmak
B
Kaza, deprem, sel gibi felaketlerden çıkar sağlamaya çalışmak
C
Engellilere ayrılmış alanların dışına park etmek
D
Toplu taşıma araçlarındaki yaşlı, çocuklu veya engelli insanlara yer vermek
Felaketlerden kendi çıkarını sağlamak, toplum adabına ve etik kurallarına aykırıdır. Bu tür durumlarda insanlara yardım etmek, çıkar sağlamaya çalışmaktan çok daha doğru bir davranıştır.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Birlikte yaşadığımız trafik ortamında, kişinin belki de farkında bile olmadan yaptığı olumsuz bir davranış hiçbir suçu olmayan bir başka kişinin ölümüne, yaralanmasına ya da ömür boyu sakat kalmasına neden olabilir.
Buna göre trafik içinde hatalı davranış sergileyen bir sürücüye hangisinin yapılması, hem o sürücünün hem de trafikteki diğer sürücülerin kaza yapma yada olumsuz bir durum oluşturma riskini azaltır?
Buna göre trafik içinde hatalı davranış sergileyen bir sürücüye hangisinin yapılması, hem o sürücünün hem de trafikteki diğer sürücülerin kaza yapma yada olumsuz bir durum oluşturma riskini azaltır?
A
Aşırı tepki gösterilmesi
B
Kaba ve saldırgan davranılması
C
Kızgın biçimde kornaya basılması
D
Nezaket ve saygı çerçevesinde uyarılması
Nezaket ve saygı ile kurulan iletişim yapıcı iletişimdir. Karşı taraf sizin kötü niyetli olmadığınızı, kendisinin iyiliği için uyarıda bulunduğunuzu düşünür. Bu yüzden bu dille yapılan uyarılar karşı tarafın kendisini sorgulamasını ve hatasını anlamasını sağlar.