00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki gibi sola dönüş yapacak olan sürücü, aşağıdakilerden hangilerini yapmalıdır?
  1. Sola dönüş lambasını yakmalı
  2. Hızını azaltmalı
  3. Dar bir kavisle dönmeli
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Dönüş yapacak trafik güvenliği için sinyal lambasını yakarak diğer araçlara döneceği yönü bildirmelidir. (Doğru)
II. Kavşaklarda dönüş yapılacağı zaman trafik güvenliği için hız azaltılmalıdır. (Doğru)
III. Sola dönüşler karşıdan gelen araçların şeridine girmemek için dar kavisle değil geniş kavisle yapılmalıdır.(Yanlış)

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Geçiş yollarının önü ve üzeri
  2. Kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının durakları
  3. Görüşün yeterli olmadığı tepe üstlerine yakın yerler ve dönemeçler
Yukarıdakilerden hangileri park etmenin yasak olduğu yerlerdendir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Verilen tüm seçenekler trafik güvenliği ve düzeni açısından park etmenin yasak olduğu yerlerdir. Bu kurallara uymak, hem kendi güvenliğimiz hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliği için büyük önem taşır.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Araçlar yüklenirken aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Gabarinin aşılması
B
Araç dengesinin korunması
C
Trafik güvenliğinin dikkate alınması
D
Taşıma sınırına ve dingil ağırlığına uyulması
Gabari, bir aracın yüksekliği ve genişliği için belirlenmiş olan yasal sınırlamalardır. Bu sınırlamaları aşmak, aşırı yüklemek veya aşırı büyük yükleri taşımak trafik güvenliğini tehlikeye atabilir. Ağır yüklerin araçtan düşmesi riskini artırabilir.
Bu yüzden gabarinin aşılması yasaktır.

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti sürücüye neyi bildirir?
A
70 metreden sonra yolun daralacağını
B
70 metreden sonra park alanı olduğunu
C
Saatteki hızın 70 kilometreyi geçmeyeceğini
D
Takip mesafesinin 70 metreden az olmayacağını
Kırmızı çember işaretleri "yasak" bidirmektedir. İşarete baktığımızda İki araç arasında yazan 70m ifadesinden; iki araç arasındaki mesafenin 70 metreden az olması yasaktır anlamını çıkarmalıyız.
Yani bu işaret takip mesafesinin 70 metreden az olamayacağını bildirir.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Araç sahiplerinin aşağıdakilerden hangisini yaptırması zorunludur?
A
Kasko sigortası
B
Zorunlu mali sorumluluk sigortası
C
Zorunlu deprem sigortası
D
Hırsızlık sigortası
Reklam
Araç sahiplerinin, trafiğe çıkan her araç için zorunlu olarak mali sorumluluk sigortası yaptırması gerekmektedir. Bu sigorta, herhangi bir kaza durumunda üçüncü şahıslara verilen zararın karşılanmasını sağlar. Zorunlu deprem sigortası evler için yapılır. Diğer seçenekler ise isteğe bağlı sigortalardır ve yasal olarak zorunlu tutulmamıştır.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Resimde görülen koruma başlığını, aşağıda verilen­lerden hangilerinin kullan­ması zorunludur?
  1. Motosiklet yolcuları
  2. Motosiklet sürücüleri
  3. Motorlu bisiklet yolcuları
  4. Motorlu bisiklet sürücüleri
A
I ve II
B
III ve IV
C
I, II ve III
D
I, II, III ve IV
Doğru cevap: D) I, II, III ve IV ✔

Trafik kurallarına göre motosiklet ve motorlu bisiklet sürücüleri ile yolcuları koruma başlığı (kask) takmak zorundadır.

Bu zorunluluk, hem sürücülerin hem de yolcuların başlarını koruyarak ciddi yaralanmalardan kaçınmalarını sağlamak için getirilmiştir.

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi çevreyi korumaya yönelik davranışlardandır?
A
Dere yataklarından kum alınması
B
Araç bakımlarının kapalı ortamlarda yapılması
C
Zaruri olmayan durumlarda araç kullanılması
D
Araçlarda kullanılan, yenilen ve içilen maddelerin dışarı atılması
Araç bakımlarının kapalı ortamlarda yapılması, çevreyi korumaya yönelik bir davranıştır. Bu, çevreye zararlı atıkların açık havada yayılmasını önler. Ayrıca, kapalı ortamlarda yapılan bakımlar, atıkların toplanması ve uygun şekilde imha edilmesi için daha iyi bir altyapı sağlar. Bu nedenle, araç bakımlarının kapalı ortamlarda yapılması, çevreyi korumaya yönelik bir davranıştır.

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi çevre kirliliğini önleme açısından olumlu bir davranıştır?
A
İniş eğimli yollarda motorun durdurulması
B
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malze­melerin çevreye bilinçsizce bırakılmaması
C
Taşıtlarda kalitesiz yakıtların kullanılması
D
Taşıtlardan dışarıya malzeme atılması
Motor yağı, akü, filtreler, eski lastikler gibi tehlikeli atıkların doğaya atılmaması, uygun şekilde toplanması ve geri dönüştürülmesi toprak ve su kirliliğini engeller, bu nedenle olumlu bir davranıştır.
"bırakılMAMAsı" ifadesindeki olumsuz kısım dikkatli okunmalıdır.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Taşıt yolları üzerine çizilen şekildeki yatay işaretlemelerden hangileri yaya geçidini gösterir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Yaya geçidi.
II. Yaya geçidi.
III. Yavaşlama uyarı çizgileri.

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

"İşaret levhalarına yaklaşım yönünde ve park izni verilen yerler dışında; yerleşim birimleri içinde ____ metre ve yerleşim birimleri dışında ____ metre mesafede duraklamak yasaktır."
Bu cümlede boş bırakılan yerlere hangileri getirilmelidir?
A
15 - 100
B
20 - 150
C
30 - 200
D
40 - 250
Reklam
İşaret levhalarının çok yakınında duraklamak levhanın görünürlüğünü engelleyeceği için yasaktır. Bu yasak şehir içinde 15 metre, şehir dışında ise 100 metredir.

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Video kapağı Oynat
Videodaki tehlikeli durum, sürücülerin hangi kuralı ihlal etmeleri sonucunda oluşmuştur?
A
Takip mesafesi kuralını
B
Geçme kuralını
C
Kavşaklarda ilk geçiş hakkı kuralını
D
Şerit takip kuralını
Araçlar dönüş yapmadan önce uygun şeride geçmiş olmalıdırlar. Videodaki yeşil araç yol ayrımına gelmeden önce sol şeride geçmiş olmalıydı.
Şerit takip kuralına uymazlarsa videoda olduğu gibi tehlikeli durumlar ortaya çıkar.

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Yerleşim yeri dışında, trafik işaret levhalarına yaklaşım yönünde kaç metre mesafede duraklamak yasaktır?
A
100
B
120
C
150
D
200
Yerleşim yeri dışında, trafik işaret levhalarına yaklaşım yönünde 100 metre mesafede duraklamak yasaktır. Bu kural, trafik işaretlerinin ve yolun görünürlüğünü ve güvenliğini sağlamak için konmuştur.

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerin hangisi Emniyet Genel Müdürlüğünün görevlerindendir?
A
Araçların muayenelerini yapmak
B
Trafik denetimlerini gerçekleştirmek
C
Muayene istasyonlarını denetlemek
D
Park yerleri ve benzeri tesisleri yapmak
Doğru cevap B) Trafik denetimlerini gerçekleştirmek olmalıdır.

Açıklama:
Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM), trafik güvenliğini sağlamak amacıyla trafik kurallarına uyulup uyulmadığını denetleme görevine sahiptir.

Diğer şıkların değerlendirilmesi:

A) Araçların muayenelerini yapmak → Yanlış. Araç muayeneleri TÜVTÜRK tarafından yapılır.
C) Muayene istasyonlarını denetlemek → Yanlış. Bu görev Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı`na aittir.
D) Park yerleri ve benzeri tesisleri yapmak → Yanlış. Bu görev belediyeler ve yerel yönetimlerin sorumluluğundadır.
Bu yüzden doğru cevap B) Trafik denetimlerini gerçekleştirmek

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi araç geçmede uyulması gereken kurallardan biri değildir?
A
Emniyet şeridini kullanarak öndeki aracı geçmek
B
Geçmeden önce sola dönüş ışığını yakmak
C
Karşı yönden gelen trafiği kontrol etmek
D
Başka araç tarafından geçilmiyor olmak
Araç geçmede uyulması gereken kurallardan biri "Emniyet şeridini kullanarak öndeki aracı geçmek" değildir. Bu yanlış bir uygulamadır ve trafik kurallarına aykırıdır. Emniyet şeridi, acil durumlar için ayrılmış bir alandır ve normal şartlarda araç geçmek için kullanılmamalıdır.



Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarının en önemli sebebidir?
A
Trafik görevlisi sayısının yetersiz olması
B
Uyarı işaretlerinin yetersiz olması
C
Sürücülerin kurallara uymaması
D
Yolların bakımsız olması
Reklam
İstatistiksel olarak bakıldığında kazaların en önemli nedeninin sürücülerin kurallara uymadığı görülmektedir. Diğer şıklar da kaza sebebi olabilir ancak soruda "en önemli" nedeni sorulmaktadır.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin; sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahate çekilmiyor ise en az kaç dakika mola almaları mecburidir?
A
20
B
25
C
35
D
45
Ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin, sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahate çekilmiyor ise en az 45 dakika mola almaları mecburidir.

Bu kural, Karayolları Trafik Yönetmeliği`ne ve uluslararası düzenlemelere (AETR gibi) dayanmaktadır.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Bir sürücünün, emniyet kemeri kullanmaya özen göstermesinin esas nedeni ne olmalıdır?
A
Trafik kazalarında koruyucu önlem olarak görmek
B
Araçta bulunan uyarı sistemini susturmak
C
Denetimlerde problem yaşamamak
D
Ceza almaktan çekinmek
Emniyet kemeri, trafik kazalarında sürücüyü araç içinde sabit tutarak yaralanma ve ölüm riskini azaltan en önemli koruyucu önlemdir. Bu yüzden kullanılması esas olarak can güvenliği içindir.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Taşıt yolu veya park alanında, kaplama üzerine çizilen şekildeki sembolün anlamı nedir?
A
Özürlü sürücü yolu
B
Özürlü taşıtı giremez
C
Özürlü sürücüler çıkabilir
D
Özürlü sürücüler için park yeri
Kaplama üzerine çizilen özürlü sürücü sembolü (tekerlekli sandalye simgesi), engelli bireyler için ayrılmış park yerini belirtir. Bu sembol, sadece engelli sürücüler veya engelli yolcu taşıyan araçların park edebileceği alanları ifade eder.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Egzoz gazlarının hava kirliliğine neden olması
  2. Gereksiz yere ya da gereğinden uzun kornaya basılması
  3. Araçların egzoz borusu ve susturucularında orijinalliğin korunması
Verilenlerden hangileri, trafiğin çevre üzerindeki olumsuz etkilerindendir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
1-Hava kirliliği
2-Gürültü kirliliği
3-Orijinalliğin korunması kirlilik düzeyini azaltır.
1 ve 2. madde kirliliğe neden olduğu için çevre üzerinde olumsuz etkiye sahiptir.

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Video kapağı Oynat
  1. Her durumda trafik ışıklarına yaklaşınca hızını azaltmalı ve dikkatli geçiş yapmalıdır.
  2. "Yeşilden sarıya" dönen trafik işaretini gördüğünde "kırmızı ışığın" yanması için beklemelidir.
  3. Güvenle duramayacak mesafedeyse geçişini tamamlamalıdır.
Araç sürücüsü trafik ışığı "yeşilden-sarıya" döndüğü esnada devam etmiştir. Durum ile ilgili seçeneklerden hangileri söylenebilir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
Reklam
Sürücü ışığa yaklaşınca hızını azaltmalıdır, yeşilden sarıya dönen trafik işaretini gördüğünde kırmızı ışığın yanması için beklemelidir, güvenle duramayacak mesafedeyse geçişini tamamlamalıdır.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki iki yönlü yolda, 1 numaralı geçilen araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Hızını artırması
B
Kesik çizgi tarafına yaklaşması
C
Uzun hüzmeli farlarını art arda yakması
D
Gidiş yönüne göre sağa doğru yaklaşması
Sollama yasağının olmadığı yollarda geçilen aracın, geçiş yapan araca kolaylık sağlaması gerekmektedir.

A) Hızını artırması: Geçilen araç hızını artırırsa, geçiş yapan aracın tekrar sağ şerite geçmesini zorlaştırmış olur. Bu yüzden geçilen araç hızını artırmamalı gerekirse düşürmelidir.

B) Kesik çizgi tarafına yaklaşması: Geçilen araç kesikli çizgi tarafına yaklaşırsa geçiş yapan araca yaklaşmış ve kaza riskini artırmış olur. Bu da doğru bir davranış değildir.

C) Uzun hüzmeli farlarını art arda yakması: Selektör yapmak uyarı amacı ile kullanılmalıdır. Geçiş yapan araçlara olağanüstü bir durum yoksa selektör yapılmaz.

D) Gidiş yönüne göre sağa doğru yaklaşması: Geçilen araç sağa doğru yaklaşırsa geçiş yapan araca daha geniş mesafe sağlamış olur ve onun geçişini kolaylaştırır. Bu doğru bir davranıştır. Doğru cevap D şıkkıdır.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi tali yoldan kavşağa gelindiğini bildirir?
A
B
C
D
A) Yol ver
B) U dönüşü yapılamaz
C) Azami hız sınırı (50km/sa)
D) Karşıdan gelene yol ver.

A şıkkında yer alan "yol ver" işareti, tali yoldan ana yola girerken karşımıza çıkar. Ana yoldan geçen araçlara yol vermemiz gerektiğini, uygun durumda yola çıkmamız gerektiğini bildirir.

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Bir kavşakta sağa dönecek olan sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Hızını azaltması
B
Dönüş işareti vermesi
C
Geniş bir kavisle dönmesi
D
Sağ şeride veya işaretlerle dönüş izni verilen şeride girmesi
Sola ve sağa dönüşlerde karşıdan gelen araçla çarpışmamak için aşağıdaki basit kurala dikkat edilmelidir:
* Sağa dönerken "dar" bir kavisle dönülür.
- Sola dönerken "geniş" bir kavisle dönülür.
Dolayısıyla yanlış olan C şıkkıdır. (Soruda hangisinin yanlış olduğu sorulmaktadır.)

Soru 24 : #İlk Yardım

Bilincin kapalı olması durumunda dilin geriye kayması ya da solunum yoluna yabancı cisim kaçması gibi nedenlere bağlı olarak solunum yolu tıkanabilir. Bu durumda kazazedenin boyun travması yoksa hava yolunu açmak için __________ pozisyonu verilir.
Yukarıdaki açıklamada boş bırakılan yere hangisi yazılmalıdır?
A
Şok
B
Oturuş
C
Yarı yüzükoyun-yan
D
Baş geri-çene yukarı
Baş geri-çene yukarı pozisyonu, solunum yolunu açmak için kullanılan birinci yardım yöntemidir. Baş geriye doğru çekilir ve çene yukarı kaldırılır, bu da dilin solunum yolunu tıkamasını önler.

Soru 25 : #İlk Yardım

Resimde görülen ilk yardım uygulaması, aşağıdaki durumların hangisinde tercih edilmez?
A
Uzuv kopması varsa
B
Baskı noktalarına baskı uygulamak yeterliyse
C
Çok sayıda kazazedenin bulunduğu bir ortamda tek ilk yardımcı varsa
D
Kanaması durdurulamayan kazazede güç koşullarda bir yere taşınacaksa
Reklam
Şeklide kanamanın olduğu bilek kısmındaki kanamayı azaltmak için bası noktasının bulunduğu dirsek bölgesine bez bağlanarak kan akışı azaltılmaya çalışılmaktadır.
Eğer bası bölgesine baskı uygulamak yeterliye böyle turnike yapmaya gerek yoktur. Kanayan yeri kalp seviyesinin üzerinde tutarak bası bölgesine el ile bastırmak yeterlidir.

Soru 26 : #İlk Yardım

Yetişkinlerde uygulanan dış kalp masajın­da göğüs kemiğine dakikada kaç kez bası yapılmalıdır?
A
40
B
60
C
80
D
100
Yetişkinlerde dış kalp masajı uygulama kuralları:
* Dakikada 100 - 120 bası yapılmalıdır.
* Oranı: 30 göğüs basısı ve 2 suni solunum (30:2 yöntemi).
* Bası derinliği: En az 5 cm, en fazla 6 cm olmalıdır.
* Elleri göğüs kemiğinin (sternum) ortasına koyarak uygulanır.

Dakikada 100’den az bası yapılması etkili olmaz, 120’den fazla bası ise kalbi yeterince doldurmadan boşaltabilir. Bu yüzden en ideal bası sayısı 100-120 arasındadır.

Soru 27 : #İlk Yardım

Kanamanın fazla olduğu bacak yaralan­malarında, kanamayı azaltmak için ba­sınç uygulanacak bölge aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kasık iç kısmı
B
Kolun üst kısmı
C
Bacak dış kısmı
D
Karnın ön üst kısmı
Kanamanın fazla olduğu bacak yaralanmalarında, kanamayı azaltmak için kanın geldiği atardamara en yakın baskı noktası olan bölgeye basınç uygulanması gerekir.

Bacak atardamarı kasık bölgesinden geçtiği için doğru cevap "kasık iç kısmı"dır.

Soru 28 : #İlk Yardım

Organlara özellikle beyne yeterli miktarda kan gitmemesi sonucu vücuttaki yaşamsal işlevlerin azalması durumu aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şok
B
Tıkanma
C
Kalp durması
D
Soluk durması
Şok, vücutta dolaşan kan miktarının azalması veya damarların genişlemesi gibi nedenlerle organlara, özellikle de beyne yeterli miktarda kan gitmemesi durumudur. Bu, yaşamsal organların çalışmasını bozar ve hayati tehlike oluşturur.

Diğer seçenekler neden yanlış:

B) Tıkanma: Solunum yolunda bir cismin nefes almayı engellemesi durumudur; dolaşım sistemiyle ilgili değildir.

C) Kalp durması: Kalbin pompalama işlevinin tamamen durmasıdır; bu durumda zaten dolaşım olmaz.

D) Soluk durması: Nefes alıp vermenin durmasıdır; dolaşım sistemiyle doğrudan ilgili değildir.

Soru 29 : #İlk Yardım

  1. Bir el kazazedenin alnına, diğer elin 2 parmağı çene kemiğinin üzerine konulur.
  2. Alından bastırılıp çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir.
  3. İşlemler sırasında sert hareketler tercih edilir.
Yukarıdakilerden hangileri, Baş geri-Çene yukarı pozisyonunun uygulama basamaklarındandır?
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
1. Bir el kazazedenin alnına, diğer elin 2 parmağı çene kemiğinin üzerine konulur. - Bu adım doğrudur, çünkü çene yukarı itilecektir.
2. Alından bastırılıp çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir. - Bu da doğrudur, çünkü baş geriye doğru itilecektir.
3. İşlemler sırasında sert hareketler tercih edilir. - Bu ifade doğru değildir; çünkü ilk yardım uygulamalarında sert hareketler genellikle önerilmez.

Soru 30 : #İlk Yardım

Bir trafik kazasında ilk yardım uygulamalarına ilk olarak nerede başlanmalıdır?
A
Hastanede
B
Olay yerinde
C
Ambulans içinde
D
Sağlık merkezinde
Reklam
İlk yardım, yaralının durumunun kötüleşmesini önlemek ve hayatını kurtarmak amacıyla, en kısa sürede, yani olay yerinde başlanmalıdır. Hastaneye ya da ambulansa ulaşana kadar geçen sürede yapılan müdahaleler çok önemlidir. Ambulans veya hastane, genellikle daha ileri tıbbi müdahalenin yapılacağı yerlerdir ama ilk yardım olay yerinde başlar.

Soru 31 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi, yaralının taşınması sırasında ilk yardımcının uyması gereken kurallardandır?
A
Kendi kapasitesinden fazla ağırlık taşımalıdır.
B
Ani dönme ve bükülme gibi hareketler yapmalıdır.
C
Kendinin ve yaralının güvenliğinden emin olmalıdır.
D
Yangın, göçük ve patlama tehlikesinin de­vam ettiği durumları önemsememelidir.
Yaralıyı taşırken ilk yardımcının öncelikle kendi güvenliğini ve yaralının güvenliğini sağlamak zorunludur. Tehlikeli bir durumda, ilk yardımcının zarar görmesi veya yaralının daha fazla zarar görmesi, yardım sürecini olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle güvenli bir ortamda taşınma işlemi yapılmalıdır.

Soru 32 : #İlk Yardım

İlk değerlendirilmesi yapılan kazazedenin bilincinin kapalı olduğu ve solunumunun olmadığı belirlendiyse bu kazazedeye aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisi yapılmalıdır?
A
Temel yaşam desteği uygulanmalıdır.
B
Yarı yüzükoyun-yan pozisyon verilmelidir.
C
Vücudu ıslak havlu ya da çarşafla sarılmalıdır.
D
Bir elin topuğu ile sırtına 5 kez süpürür tarzda vurulmalıdır.
Solunumu olmayan veya kalbi çalışmayan kazazedeye derhal temel yaşam desteği uygulanmalıdır.

Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)

Süspansiyon sisteminde bulunan ve yay salınım süresini kısaltan parça aşağıdakilerden hangisidir?
A
Rotil
B
Aks
C
Amortisör
D
Şaft
Amortisörler, yayın sıkışmasını ve gevşemesini kontrol eder ve tekerleklerin yolda daha stabil kalmasını sağlar. Bu nedenle, amortisörler süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır ve yay salınım süresini kısaltarak aracın sürüş stabilitesini(düzenliliğini) artırır.

Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)

Dört zamanlı benzinli motorlarda, zamanların oluşum sırası resimdeki gibidir.
Buna göre, hangi zamanda yanma sonucu oluşan gazlar motor dışına atılır?
A
Emme zamanı
B
Sıkıştırma zamanı
C
Ateşleme (İş) zamanı
D
Egzoz zamanı
Emme zamanı: Piston aşağı iner, hava-yakıt karışımı silindire emilir.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı hareket eder, hava-yakıt karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Ateşleme bujisiyle hava-yakıt karışımı ateşlenir, yanma gerçekleşir ve enerji üretimi başlar.
Egzoz zamanı: Piston tekrar yukarı doğru hareket eder ve yanma sonucu oluşan egzoz gazları, egzoz vanasından dışarı atılır.

Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)

  1. Aracın farları
  2. Motor yağ seviyesi
  3. Cam silecek lastikleri
Aracı kullanmaya başlamadan önce, yukarıda verilenlerden hangilerinin durumu iyi olmalıdır?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Reklam
Aracı kullanmaya başlamadan önce, aşağıdaki durumların hepsinin iyi olması gereklidir:

Aracın farları: Farlar, gece sürüşü ve zifiri karanlık koşullarda yolun aydınlatılması için gereklidir. Ayrıca, diğer sürücülerle güvenli bir şekilde iletişim kurmak da önemlidir.

Motor yağ seviyesi: Motorun düzgün çalışabilmesi için yağ seviyesi yeterli olmalıdır. Düşük yağ seviyesi motorun aşırı ısınmasına veya zarar görmesine neden olabilir.

Cam silecek lastikleri: Cam silecekleri, yağmur veya diğer hava koşullarında görüşü temizlemek için önemlidir. Lastiklerinin düzgün çalışması, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir.
Doğru cevap: D) I, II ve III

Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

Araç, flaşörleri yanık olarak uzun bir süre park hâlinde bırakılırsa aşağıdakilerden hangisinin olması beklenir?
A
Jantın eğilmesi
B
Akünün boşalması
C
Fren balatalarının aşınması
D
Lastik hava basıncının düşmesi
Flaşörler (dörtlü ikaz lambaları), elektrikle çalışan uyarı sistemleridir. Araç park hâlindeyken uzun süre açık bırakılırsa:

* Elektrik enerjisi sürekli olarak aküden çekilir.

* Motor çalışmadığı için alternatör devreye girmez, dolayısıyla akü şarj olmaz.

* Bu durumda akü bir süre sonra tamamen boşalabilir, araç çalışmaz hale gelir.

Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi karterdeki yağı basınçlı olarak motor parçalarına gönderir?
A
Yağ müşiri
B
Yağ pompası
C
Distribütör
D
Yağ Filtresi
Karterde biriken motor yağı, yağ pompası tarafından basınçlı hale getirilerek motorun hareketli parçalarına (krank mili, piston, eksantrik mili vb.) gönderilir.
Bu sayede parçalar arasındaki sürtünme azalır ve motor daha verimli çalışır.

Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

Motorlar, soğutma sistemine göre nasıl sınıflandırılır?
A
Su ve yağ soğutmalı
B
Su ve hava soğutmalı
C
Yağ ve motorin soğutmalı
D
Hava ve benzin soğutmalı
Motorlar, çalışma sırasında çok fazla ısı üretirler. Bu ısının uzaklaştırılma şekline göre ikiye ayrılırlar:

Su soğutmalı motorlar: Soğutma sıvısı (antifrizli su) ile motor soğutulur.

Hava soğutmalı motorlar: Motorun çevresine yönlendirilen hava akımıyla soğutma sağlanır.

Bu nedenle motorlar “su ve hava soğutmalı” olarak sınıflandırılır.

Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi motorda normal yanma olmamasının sebeplerindendir?
A
Far ayarının bozulması
B
Hava filtresinin kirli olması
C
Fren balatalarının aşınması
D
Vantilatör kayışının sıkı olması
Motorda normal yanma için motora yeterli ve temiz hava gitmesi gerekir. Hava filtresinin kirli olması, motora yeterince hava girmesini engeller ve yanmanın düzgün olmamasına sebep olur.

Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

Motor gücünün tekerleklere aktarılmasını sağlayan parçaların tümüne ne denir?
A
Yağlama sistemi
B
Soğutma sistemi
C
Marş sistemi
D
Aktarma organları
Reklam
Motor gücünü tekerleklere ileten tüm parçalar “aktarma organları” olarak adlandırılır.

Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

Araç lastiği değiştirilirken, aracın kriko ile kaldırılması durumunda aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Vites boş konuma alınır.
B
El freni çekiliyse bırakılır.
C
Aracın hareket etmemesi için gerekli güven­lik önlemleri alınır.
D
Araç motorunun sarsıntısız çalışması sağlanır.
Doğru cevap C) Aracın hareket etmemesi için gerekli güvenlik önlemleri alınır.

Açıklama:
Araç lastiği değiştirilirken güvenliğin sağlanması çok önemlidir. Kriko ile kaldırılan aracın kaymasını veya devrilmesini önlemek için hareket etmesini engelleyecek önlemler alınmalıdır. Bunun için:

El freni çekilmeli,
Araç viteste (manuel araçlarda 1. vites veya geri vites) ya da "P" konumunda (otomatik araçlarda) bırakılmalı,
Tekerleklerin altına takoz veya taş gibi engelleyici nesneler konulmalıdır.
Diğer şıklar yanlıştır:

A) Vites boş konuma alınır. → Yanlış, çünkü araç viteste bırakılmazsa hareket edebilir.
B) El freni çekiliyse bırakılır. → Yanlış, çünkü el freni aracın kaymasını önler.
D) Araç motorunun sarsıntısız çalışması sağlanır. → Yanlış, lastik değişimi sırasında motor kapalı olmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.

Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığı, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arka sis lambası ikaz ışığı
B
Hava yastığı ikaz ışığı
C
Akü şarj ikaz ışığı
D
ABS fren sistemi ikaz ışığı
Bu ikaz ışığı aküyü işaret etmektedir. +/- kutupları ve kutup başları çıkıntılarından bunu anlayabiliriz.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.

Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

Motor çalışır durumda iken marş yapılırsa aşağıdakilerden hangisi meydana gelir?
A
Motor daha iyi yağlama yapar.
B
Motor daha yavaş döner.
C
Marş dişlisi zarar görür.
D
Motor daha hızlı döner.
Motor çalışır durumdayken marş yapılması, marş dişlisinin zarar görmesine yol açabilir. Bunun nedeni, marş motorunun dişlisinin zaten çalışan motorun volan dişlisiyle zorla çakışmaya çalışmasıdır. Bu durum, dişlilerde aşınma, kırılma veya ciddi mekanik hasarlara neden olabilir.

Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisinin, çok soğuk hava şartlarında motor soğutma suyuna katılması donmayı önler?
A
Akü elektroliti
B
Motor yağı
C
Fren hidroliği
D
Antifriz
Antifriz, anti-freeze (donma karşıtı) kelimesinin Türkçeleştirilmiş halidir. Dolayısıyla motorun donmasını engellemek için kullanılır.

Soru 45 : #Trafik Adabı

Aracındaki sinyal lambalarının çalışmadığını bilen ve aracını bu şekilde kullanan bir sürücü için aşağıdakilerden hangisi söylenemez?
A
Çok iyi araç kullanmaktadır
B
Trafiği tehlikeye düşürmektedir
C
Sorumluluk sahibidir
D
Kendine güvenmektedir
Reklam
Aracındaki sinyal lambalarının çalışmadığını bilen bir sürücünün bu şekilde trafiğe çıkması, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini tehlikeye atar. Bu, sorumluluk bilincinden uzak bir davranıştır.

Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Çok iyi araç kullanmak, sinyaller gibi hayati ekipmanların doğru çalışmasını sağlamayı gerektirir. Bu nedenle bu ifade doğru değildir.
B) Sinyal lambalarının çalışmaması, iletişim eksikliğine neden olur ve trafik kazalarına yol açabilir. Trafiği tehlikeye düşürdüğü söylenebilir.
D) Sinyal lambaları çalışmasa bile trafiğe çıkmak kendine aşırı güven duyduğunu gösterebilir, ancak bu güven tehlikeli ve yanlış bir davranıştır.

Soru 46 : #Trafik Adabı

  1. Trafik kültürünün ve güvenlik bilincinin gelişmesine katkıda bulunmak
  2. İnsan faktöründen kaynaklanan trafik kazalarının azalmasını sağlamak
  3. Trafik kazaları nedeniyle, insan, araç ve çevrede meydana gelen zararı azaltmak
Verilenlerden hangileri trafik psikolojisinin hedeflerindendir?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Trafik kültürü ve güvenlik bilincini geliştirmek → Evet, trafik psikolojisinin hedefidir.

II. İnsan faktöründen kaynaklanan kazaları azaltmak → Evet, insan davranışlarını inceleyerek bunu sağlar.

III. Trafik kazaları nedeniyle oluşan zararları azaltmak → Evet, kazaları ve zararları önlemeye yöneliktir.

Soru 47 : #Trafik Adabı

Seyir hâlindeki sürücünün, yaptığı bir hatadan dolayı eliyle veya yüz ifadesiyle diğer sürücülerden özür dilemesi trafikte aşağıdakilerden hangisinin kullanıldığına örnek olur?
A
Beden dilinin
B
Bencilliğin
C
İnatlaşmanın
D
Tahammülsüzlüğün
Kişilerin söz dışında kullandıkları tüm iletişim şekilleri beden dilidir. Eliyle veya yüz ifadesiyle özür dileyen sürücü beden dilini kullanmıştır.

Soru 48 : #Trafik Adabı

Görseldeki aracın sürücüsüyle ilgili hangisi kesinlikle söylenir?
A
Trafik adabına uygun davrandığı
B
Empati kurabilen biri olduğu
C
Trafikte saygı kavramına önem verdiği
D
Sorumluluk bilincinin zayıf olduğu
Şekildeki aracın sürücüsü hem yaya kaldırımına hem de engellilerin geçiş yoluna aracını park etmiştir.
Bu durum sürücünün hem yayaların hem de engellilerin hakkına karşı saygısız davrandığını ve sorumluluk bilincinin zayıf olduğunu gösterir.

Diğer şıklar zaten olumlu davranışları ifade etmektedir.

Soru 49 : #Trafik Adabı

Hangi kişilik özelliğinin sürücülerde olması trafik ortamında riskli davranışı artırır?
A
Asabi
B
Saygılı
C
Hoş görülü
D
Bencil olmayan
Asabi ve sinirli kişiler, trafikte sabırsız, aceleci ve riskli davranışlar sergileyebilir.

Saygılı, hoş görülü ve bencil olmayan sürücüler ise trafik kurallarına uyma ve diğer sürücülere karşı dikkatli olma eğilimindedir, bu yüzden riskli davranışları azaltır.

Soru 50 : #Trafik Adabı

Sürücünün aracını hareket ettirmesiyle birlikte trafikteki diğer yol kullanıcıları ile iletişimi başlar ve aracını park edinceye kadar da bu iletişim sürer.
Buna göre, aşağıdakilerden hangisi trafikte olumlu yönde iletişim kurma becerisine örnektir?
A
Korkutmak veya şaşırtmak
B
Su, çamur ve benzerlerini sıçratmak
C
Sola ya da sağa dönüş yapmadan önce sinyal vermek
D
Sigara külü ve izmaritlerini veya başka şeyleri yola atıp dökmek
Sola ya da sağa dönüş yapmadan önce sinyal vermek; diğer sürücülere niyetinizi bildirerek onların hareketlerine yön verme ve potansiyel kazaları önleme anlamına gelir. Bu durum, trafikte olumlu iletişimin en temel örneklerinden biridir.