00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında kavşak, tünel ve köprülere 100 metre mesa­fede, sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması uygundur?
A
Hızını artırması
B
Hızını azaltması
C
Şerit değiştirmesi
D
Taşıt yolu üzerinde duraklaması
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında kavşak, tünel ve köprülere 100 metre kala sürücünün hızını azaltması gerekir.

Bu alanlarda şerit değiştirmek ve duraklamak yasaktır.
Hız artırmak ise kaza riskini yükseltir.

Yani sürücü sadece hızını azaltarak güvenliği sağlamalıdır.

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarının önlenmesinde en önemli unsurdur?
A
Yolları ve kaldırımları onarmak
B
Araçların bakım ve onarımını önemsemek
C
Yağmurlu ve sisli havalarda daha dikkatli olmak
D
Kuralları alışkanlık hâline getiren bireyler yetiştirmek
Trafik kazalarının önlenmesinde en önemli unsur, kurallara uyan ve alışkanlık hâline getirmiş bilinçli bireyler yetiştirmektir; teknik önlemler tek başına yeterli olmaz.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri, ilgili mahkeme tarafından kaç yıl süre ile geri alınır?
A
1
B
2
C
3
D
4
Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri ise 1 yıl süre ile geri alınır.

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Trafik uygun olsa bile şekildeki aracın han­gi yöndeki hareketi kesinlikle yasaktır?
A
Sola dönmesi
B
Sağa dönmesi
C
U dönüşü yapması
D
Aynı yönde ilerlemesi
Aracın önündeki trafik işaretine bakıldığında "U dönüşünün yasak olduğu" görülmektedir.
Dolayısıyla araç U dönüşü yapamaz.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki aracın sürücüsü, dönel kavşaktan geriye dönüş yapmak için hangi şeridi izlemelidir?
A
İstediği şeridi
B
1 numaralı şeridi
C
2 numaralı şeridi
D
3 numaralı şeridi
Reklam
Çok şeritli yolda dönüş yapılacaksa dönüş yapılacak yöne yakın şeritte bulunulmalıdır.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Video kapağı Oynat
Videoya göre, sürücü nasıl bir tehlikenin olabileceğini düşünmelidir?
A
Rüzgar nedeniyle direksiyon hakimiyetini kaybedebileceğini
B
Orta şeritteki otomobilin ani fren yapabileceğini
C
Bir aracın benzin istasyonundan yola çıkabileceğini
D
Yolun ilerisinde trafik denetimi yapılabileceğini
En sağ şeritte ilerleyen sürücü sağ taraftan yola katılan başka araçların kurallara uymayarak yola çıkabileceğini düşünmeli, dikkatli olmalı ve uygun hızda gitmelidir.

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Öndeki taşıtı geçmenin yasak olduğunu
B
Hız sınırlaması sonunu
C
Geçme yasağı sonunu
D
Park yasağını
Doğru cevap: C) Geçme yasağı sonunu ✔
Bu trafik işareti, "geçme yasağı sonu" anlamına gelir. Yani, daha önce uygulanmış olan öndeki aracı geçme yasağının bittiğini ve artık sollama yapılabileceğini belirtir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:

A) Öndeki taşıtı geçmenin yasak olduğunu ❌ Geçiş yasağı işareti kırmızı çerçeveli daire içinde araç sembolleri içerir. Bu işaret ise yasağın sonlandığını gösterir.
B) Hız sınırlaması sonunu ❌ Hız sınırı sonu işareti farklı bir tasarıma sahiptir ve hız limitini belirten bir sayı içerir.
D) Park yasağını ❌ Park yasağı işaretleri genellikle "P" harfi veya kırmızı çerçeveli yasak işaretleri içerir, bu işaretle ilgisi yoktur.

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Haritalarda gösterilen şekildeki işaret, aşağıdakilerden hangisine verilen yol numarasıdır?
A
Uluslararası yol
B
Devlet yolu
C
Demir yolu
D
Otoyol
E harfi: Avrupa`daki (Europa) yolları temsil eder.
90 sayısı: Bu sayı, o yolun Avrupa otoyol ağı içindeki belirli bir güzergahını ifade eder.
Yani doğru cevap uluslararası yol ifadesidir.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Zorunlu hâller dışında otoyollarda motorlu araçların asgari (en az) hız sınırı saatte kaç kilometredir?
A
15
B
35
C
40
D
50
Zorunlu hâller dışında otoyollarda motorlu araçların asgari hız sınırı saatte 40 kilometre olarak belirlenmiştir.

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki durumların hangisinde araç trafikten men edilir?
A
Kasko sigortası yoksa
B
Araç sahibi tarafından kullanılmıyorsa
C
Zorunlu mali sorumluluk sigortası yoksa
D
Sürücünün, sürücü belgesi yanında yoksa
Reklam
Doğru cevap: C) Zorunlu mali sorumluluk sigortası yoksa.

Açıklama:
Zorunlu mali sorumluluk sigortası (trafik sigortası), tüm motorlu araçlar için yaptırılması mecburi olan bir sigortadır. Bu sigorta yoksa araç, trafik polisi tarafından trafikten men edilir ve eksiklik giderilene kadar trafiğe çıkmasına izin verilmez.
Diğer durumlar (kasko yokluğu, sahibi dışındaki kişi kullanması, sürücü belgesi yanında olmaması) men sebebi değildir; farklı cezai işlemler uygulanır.

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Trafik kuruluşunca, uyuşturucu veya uyarıcı madde kullandığı tespit edilen sürücüye aşağıdaki işlemlerden hangisi uygulanır?
A
Sürücü belgesi 5 yıl süreyle geçici olarak geri alınır.
B
Sadece şehir içinde araç sürmesine izin verilir.
C
Sürücü belgesi 6 ay süreyle geri alınır.
D
Sadece para cezası verilir.
Uyuşturucu-uyarıcı madde ile araç süren kişi yakalandığında ehliyetine "kesinlikle" el konulur ve bu süre 5 yıldır.

Eğer sürücüde uyuşturucu madde tespit edilmemiş ancak alkol sınırı aşılmışsa araçları trafikten men edilmekte, sürücülerin sürücü belgelerine ise 6 ay süreliğine el konulmaktadır. İkinci ve üçüncü yakalanmalarda cezalarda artış olmaktadır.

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki yol bölümünde görülen trafik işaret levhası, sürücüye aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Bölünmüş yola gireceğini
B
Tali yol kavşağına yaklaştığını
C
İki yönlü yol kesimine yaklaştığını
D
İleride kontrolsüz bir kavşağın olduğunu
Doğru cevap: C) İki yönlü yol kesimine yaklaştığını

Açıklama:
Trafik işaret levhasında birbirine zıt yönlü iki ok görülüyor. Bu işaret, tek yönlü yoldan iki yönlü yola geçileceğini bildirir.
Bu işaretin anlamı: "İki yönlü yol kesimi"
Sürücülerin dikkatli olması gerekir, çünkü karşı yönden gelen araçlarla karşılaşma ihtimali vardır.
Genellikle nerelerde bulunur?
-Bölünmüş yoldan iki yönlü yola geçiş noktalarında
-Şerit düzeninin değiştiği yerlerde.

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şehir içinde, yol yapısı veya işaretleme yetersizliği yüzünden trafik kazalarının vuku bulduğu yerlerde, yetkililerce teklif edilen tedbirleri almak hangi kurumun görevidir?
A
Belediyenin
B
İçişleri Bakanlığının
C
Jandarma Teşkilatının
D
Karayolları Genel Müdürlüğünün
Şehir içindeki yollardan "belediye" sorumludur. Herhangi bir sorun ortaya çıkmadan önce veya çıktıktan sonra gerekli önlemleri almak yerel yönetimin (belediye) görevidir.

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir durum yoksa, yol çizgileri ile belirlenmiş yaya ve okul geçitlerinin bulunduğu yerlerde geçiş önceliği aşağıdakilerden hangisine aittir?
A
Araçlara
B
Yayalara
C
Yolculara
D
Sürücülere
Karayolları Trafik Kanunu’na göre, yaya ve okul geçitlerinde yayaların geçiş üstünlüğü vardır.

Sürücüler, bu noktalara yaklaşırken hızlarını azaltmak ve durarak yayalara yol vermek zorundadır.

Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Trafik uygun olsa bile şekildeki kavşakta hangi numaralı araçların ok yönündeki hareketi kesinlikle yasaktır?
A
Yalnız 1
B
Yalnız 3
C
1 ve 3
D
2 ve 4
Reklam
Doğru cevap D) 2 ve 4
2 ve 4 numaralı araçlar U dönüşü yapmak istemektedirler ancak bulundukları yerde "U Dönüşü Yasak" trafik işareti bulunmaktadır. Bu yüzden 2 ve 4 numaralı aracın ok yönünde dönüş yapması kesinlikle yasaktır.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi yükseklik anlamında gabari sınırlamasının olduğunu bildirir?
A
B
C
D
Gabari aracın ölçüsünü(yükseklik-uzunluk-genişlik) ifade eder.
A- Dingil başına 6 tondan fazla yük düşen araç giremez.
B- Genişliği 2,30 metreden fazla olan araç giremez.
C- Yüksekliği 3,50 metreden fazla olan araç giremez.
D- Uzunluğu 10 metreden fazla olan araç giremez.
Doğru cevap C şıkkı çünkü yükseklikle alakalı bir durum bildirmektedir.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Arkadan çarpma sonucunda meydana gelen trafik kazalarının en önemli sebebi hangisidir?
A
Takip mesafesi kuralına uyulmaması
B
Görüş mesafesinin kötü olması
C
Öndeki aracın durması
D
Havanın yağışlı olması
Frene basıldığında araç hemen durmamaktadır. Belli bir mesafe gittikten sonra ancak durabilmektedir. Ani bir fren durumunda öndeki araca çarpmamak için arada bırakılması gereken mesafeye takip mesafesi denir. Eğer takip mesafesi kuralına uymazsanız trafikteki ani durma durumunda sizin aracınız duramayacak ve öndeki araca çarpacaktır. Özellikle olumsuz hava koşullarında takip mesafesi artırılmalıdır.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi tali yolda bulunur?
A
B
C
D
A, B, C şıkkındaki kalın ok ana yolu, ince bağlantılar ana yola ilerde katılacak olan tali yolları göstermektedir. Bu üç işaret de ana yoldaki sürücüleri bilgilendirmek için bulunur. Dur işareti ise genellikle ana yola yola bağlanacak olan araçların olduğu tali yollarda bulunur.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Araç içinde savrulma
  2. Araçtan dışarı fırlama
  3. Ölüm ve yaralanmalarda artma

Verilenlerden hangileri, kaza anında emniyet kemerinin kullanılmaması sonucu meydana gelebilecek durumlardandır?

A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Emniyet kemeri kullanılmadığında, kaza anında araç içinde savrulma, araçtan dışarı fırlama ve ölüm/yaralanma riskinde artma gibi ciddi sonuçlar meydana gelebilir. Bu nedenle, emniyet kemeri kullanımı sürücüler ve yolcular için hayati öneme sahiptir.

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki 1 numaralı aracın saatteki hızı 70 kilometredir.  Takip mesafesi, saatteki hızın en az yarısı kadar metre olduğuna göre; 1 numaralı araç ile önündeki araç arasında en az kaç metre olmalıdır?
A
35
B
50
C
70
D
140
Reklam
Soruda cevabın nasıl bulunacağı anlatılmıştır. Aracın hızı 70 olduğuna göre cevap, yarısı 35 metredir.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  • Trafik işaretiyle yasaklanmış olan yerlerde
  • Belirlenmiş yangın musluklarına her iki yönden 5 metre mesafe içinde
  • Yerleşim yeri içinde kavşaklara ve bağlantı yollarına 5 metre mesafe içinde
Belirtilen yerlerde aşağıdakilerden hangisi yasaktır?
A
Durmak
B
Duraklamak
C
Hızı azaltmak
D
Vites değiştirmek
Kısa süreli durmaya duraklama denir. Duraklamanın yasak olduğu yerlerde "durmak" yani park etmek zaten yasaktır.
Yangın muslukları yakınında duraklamak, yangın anında musluğa erişimi engellediği için yasaktır. Bağlantı yolları ve kavşaklarda duraklamak ise görüşü azalttığı ve trafiği tehlikeye attığı için yasaktır.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki karşılaşmada öncelikle görev hâlindeki ambulansın geçmesi gerekir.
Bu durum aşağıdakilerden hangisi ile açıklanır?
A
Otomobilin tali yolda olması
B
Ambulansın ana yolda olması
C
Ambulansın geçiş üstünlüğüne sahip olması
D
Ambulansın diğer araca göre daha güçlü olması
Trafikte geçiş üstünlüğü, belirli görev hâlindeki araçlara (ambulans, itfaiye, polis vb.) tanınan haktır.

Görev hâlindeki ambulans, siren ve ışıklarını kullanıyorsa, diğer tüm araçlar öncelikli olarak yol vermek zorundadır.

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Son ihlalin gerçekleştiği tarihten itibaren geriye doğru 5 yıl içinde yasal sınırların üzerinde alkollü olarak araç kullandı­ğı üçüncü defa tespit edilen sürücünün, sürücü belgesi ne kadar süre ile geri alınır?
A
5 yıl
B
2 yıl
C
1 yıl
D
6 ay
1. ihlal → 6 ay
2. ihlal → 2 yıl
3. ihlal (5 yıl içinde) → 5 yıl

Trafik Kanunu'na göre, son ihlal tarihinden geriye doğru 5 yıl içinde üçüncü kez alkollü araç kullandığı tespit edilen sürücünün sürücü belgesi 5 yıl süreyle geri alınır. Ayrıca, sürücü psikoteknik değerlendirmeye ve rehabilitasyon programına tabi tutulur.

Soru 24 : #İlk Yardım

Kanamanın fazla olduğu bacak yaralan­malarında, kanamayı azaltmak için ba­sınç uygulanacak bölge aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kasık iç kısmı
B
Kolun üst kısmı
C
Bacak dış kısmı
D
Karnın ön üst kısmı
Kanamanın fazla olduğu bacak yaralanmalarında, kanamayı azaltmak için kanın geldiği atardamara en yakın baskı noktası olan bölgeye basınç uygulanması gerekir.

Bacak atardamarı kasık bölgesinden geçtiği için doğru cevap "kasık iç kısmı"dır.

Soru 25 : #İlk Yardım

Kalp masajı uygulanabilmesi için kazazede­de kesinlikle olması gereken durum aşağıdakilerden hangisidir?
A
Bilinç kaybı olması
B
Reflekslerin kaybolması
C
Sesli uyaranlara tepki vermemesi
D
Dolaşımın durması, kalp atımlarının alınamaması
Reklam
Kalp masajı, kalbin durduğu ve vücuda kan pompalayamadığı durumlarda, beynin ve hayati organların oksijensiz kalmasını önlemek için dışarıdan basınç uygulayarak dolaşımı sürdürmeye çalışan bir ilk yardım tekniğidir.

Soru 26 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisinin kendiliğinden oluşmuş burun kanamalarında yapılması yanlıştır?
A
Temiz bir bez ile yapılan tamponun burna yerleştirilmesi
B
Çeneyi göğüsten uzaklaştırarak başın geri­ye çekilmesi
C
Burun üzerine ve enseye buz konulması
D
Yüzün soğuk su ile yıkanması
Başın geriye çekilmesi, kanın boğaza kaçmasına neden olabilir. Bu da mide bulantısı, kusma ya da solunum sorunlarına yol açabilir. Bu yüzden B şıkkı yanlıştır. (soruda yanlış olan davranış sorulduğu için cevap B şıkkıdır.)

Doğru olan: Baş hafifçe öne eğilmeli, burun kanatları 5-10 dakika sıkılmalı ve kişi ağızdan nefes almalıdır.

Soru 27 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi, yaralı taşımaların­da ilk yardımcının uyması gereken kurallardan biri değildir?
A
Kendi sağlığını riske atması
B
Kalkarken ağırlığı kalça kaslarına vermesi
C
Sırtın gerginliğini korumak için dizlerini bükmesi
D
Yön değiştirirken ani dönme ve bükülmeler­den kaçınması
"Kendi sağlığını riske atması" ilk yardımcının uyması gereken bir kural değildir. Aksine, ilk yardımcının öncelikle kendi güvenliğini sağlaması ve yaralıya yardım ederken risk almaktan kaçınması gerekir. Kendi sağlığını riske atması durumunda hem kendine hem de yaralıya zarar verme potansiyeli vardır.

Soru 28 : #İlk Yardım

  1. Yaralanmanın ciddiyetinin değerlendirilmesi.
  2. İlk yardım önceliklerinin belirlenmesi.
  3. Yapılacak ilk yardım yönteminin belirlenmesi.
  4. Güvenli bir müdahale sağlanması.
Verilenler aşağıdakilerden hangisinin amacını oluşturur?
A
Yaralıyı değerlendirmenin
B
Trafik kazalarını azaltmanın
C
Sağlık personeli niteliği kazanmanın
D
İnsanları zararlı alışkanlıklarından uzaklaştırmanın
Verilen ifadeler acil durum müdahalesinin temel adımlarını içerir. Bu adımların amacı, bir yaralının durumunu değerlendirerek uygun müdahalenin yapılmasını sağlamaktır.

Soru 29 : #İlk Yardım

Karın bölgesinde yaralanma olanlara aşağıdaki uygulamalardan hangisinin yapılması yanlıştır?
A
Meyve suyu içirilmesi
B
Şoka karşı önlem alınması
C
Yara yerinin soğuk tutulması
D
Yara yerine göre uygun pozisyon verilmesi
Karın bölgesinde yaralanma olduğunda, meyve suyu veya herhangi bir şey içirilmesi önerilmez. Bu, yaralanan bölgeyi daha fazla zorlayabilir ve sindirim sistemini etkileyebilir.

Yaralı kişiye yapılması gereken doğru uygulamalar şunlardır:

Şoka karşı önlem alınması: Şok durumu oluşabileceğinden, kişi sıcak tutulmalı ve sakinleştirilmelidir.

Yara yerinin soğuk tutulması: Eğer yara kanıyorsa, soğuk uygulama kanamayı yavaşlatabilir.

Yara yerine göre uygun pozisyon verilmesi: Yaralı kişinin pozisyonu, yaralanma türüne ve durumuna göre düzenlenmelidir.

Soru 30 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi sara krizi yaşayan kazazedeye yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Krizin kendiliğinden geçmesinin beklenmesi
B
Kilitlenmiş çenesinin zorla açılmaya çalışılması
C
El, kol ve bacaklarının bağlanması
D
Şekerli içecekler içirilmesi
Reklam
Sara krizi yaşayan bir kişiye müdahalede bulunmak, çevresel güvenliği sağlamak ve kişinin düşme riskine karşı korumak önemlidir. Kişiye herhangi bir zorlama yapılmamalı, çenesi zorla açılmamalıdır. Ayrıca, kişiye su, ilaç veya şekerli içecekler içirilmemelidir. Sara krizi genellikle kendi başına geçer ve kişinin düşme riskini azaltmak temel önceliktir. Eğer kriz uzun sürerse veya tekrarlanıyorsa, acil tıbbi yardım almak önemlidir.

Soru 31 : #İlk Yardım

Bilinci kapalı, solunumu ve dolaşımı olmayan kazazedenin omuriliğine zarar vermeden araç içinden çıkarılması için aşağıdaki tekniklerden hangisi kullanılmalıdır?
A
Rentek manevrası
B
Heimlich manevrası
C
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi
D
Koltuk altından tutarak sürükleme yöntemi
Rentek manevrası, bilinci kapalı olan ancak solunumu ve dolaşımı devam eden bir kazazedenin omuriliğine zarar vermeden araç içinden çıkarılması için kullanılan bir tekniktir. Bu manevra sırasında boyun ve omurga bütünlüğüne dikkat edilerek, kazazedenin çıkartılması sağlanır.

Soru 32 : #İlk Yardım

Yukarıda soru işareti (?) ile gösterilen ve temel yaşam desteğinin 1. aşaması olan uygulama aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kırık kontrolünün yapılması
B
Kanamanın kontrol edilmesi
C
Şok pozisyonunun verilmesi
D
Hava yolu açıklığının sağlanması
Verilen şemada, "Temel Yaşam Desteği" başlığının altında yer alan ilk aşama, hava yolu açıklığının sağlanmasıdır. Bu, temel yaşam desteğinin başlangıç adımı olarak kabul edilir ve kişinin hava yolunun açık olup olmadığının kontrol edilmesi gerekir.

Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)

Aracın kontak anahtarı motoru çalıştırmayacak şekilde açıldığında, gösterge panelinde bulunan şekildeki akü şarj ikaz ışığının yanması gerekir. Yanmıyorsa, arıza aşağıdakilerden hangisinde olabilir?
A
Marş motorunda
B
Soğutma fanında
C
Motor devir göstergesinde
D
Akü şarj ikaz ışığının ampülünde
Akü şarj ışığı yanması gerekirken yanmıyorsa, ışığın yandığı ampülde bir sorun olabilir.

Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)

Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve aracın hızı ile torkunu ayarlayan güç aktarma organı hangisidir?
A
Aks
B
Volan
C
Vites Kutusu
D
Diferansiyel
Vites kutusu, aracın hızını ve torkunu ayarlayan güç aktarma organıdır. Farklı vitesler, motorun güç çıkışını ve torku, aracın hızıyla uyumlu olacak şekilde değiştirir.

Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Aks ❌: Aks, tahrik kuvvetini tekerleklere ileten parçalardır, hız ve tork ayarını yapmaz.

B) Volan ❌: Volan, motorun dönme hareketini dengeleyen bir parça olup, hız ve tork kontrolünü sağlamaz.

D) Diferansiyel ❌: Diferansiyel, iki tekerleğin farklı hızlarda dönmesini sağlayan parçadır, hız ve tork ayarını yapmaz.

Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)

Benzinli motorlar hangi prensibe göre çalışır?
A
Sıkıştırılmış hava üzerine mazot püskürtme
B
Sıkıştırılmış mazot-hava karışımını bujiyle ateşleme
C
Sıkıştırılmış benzin-hava karışımını bujiyle ateşleme
D
Sıkıştırılmış benzin-hava karışımını enjek­törle ateşleme
Reklam
Benzinli motorların temel çalışma prensibi, sıkıştırılmış benzin-hava karışımını bujiyle ateşleyerek elde edilen enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürmektir. Bu sayede araçlar hareket eder.

Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

Motordan gelen sıcak suyu, bünyesinde bulunan çok ince hava temas yüzeyleri (petekler) aracılığı ile soğutan parçaya _________ denir.
Verilen cümlede boş bırakılan yere, aşağıdakilerden hangisinin yazılması uygundur?
A
Amortisör
B
Radyatör
C
Alternatör
D
Distribütör
Motor, çalışırken çok yüksek sıcaklıklara ulaşır ve bu sıcaklık, motorun verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için kontrol edilmelidir. Radyatör, genellikle aracın ön kısmında bulunur ve motorun sıcak suyunu soğutmak için kullanılır.

Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

İçten yanmalı motorlar hangi enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürür?
A
Isı enerjisini
B
Hidrolik enerjiyi
C
Nükleer enerjiyi
D
Elektrik enerjisini
İçten yanmalı motorlar, yakıtın kimyasal enerjisini kullanarak mekanik enerjiye dönüştürürler. İçten yanmalı motorlarda, yakıtın yanması sonucu oluşan ısı enerjisi, pistonun hareketini sağlamak için kullanılır ve bu şekilde mekanik enerji elde edilir.

Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi, aracın elektrik devrelerinde meydana gelebilecek kısa devre sonunda sistemi olası yangın tehlikesine karşı korumak için kullanılır?
A
Flaşör
B
Sigorta
C
Far anahtarı
D
Sinyal ampulü
❌ A) Flaşör – Yanlış
Flaşör, sinyal lambalarının düzenli olarak yanıp sönmesini sağlayan bir parçadır. Kısa devre koruması yapmaz.

B) Sigorta – Doğru ✅
Sigorta, elektrik devrelerinde kısa devre ve aşırı yük durumunda devreyi keserek yangın riskini önler.

❌ C) Far Anahtarı – Yanlış
Far anahtarı, aracın farlarını açıp kapatmaya yarar. Kısa devre koruma özelliği yoktur.

❌ D) Sinyal Ampulü – Yanlış
Sinyal ampulü, aracın sinyal sisteminde kullanılan bir ampuldür. Kısa devreyi önlemez.

Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi motorun soğutma sisteminde yapılması gereken kontrollerdendir?
A
Antifriz kontrolü
B
Yağ seviyesi kontrolü
C
Elektrolit seviyesi kontrolü
D
Hidrolik yağ seviyesi kontrolü
Motorun soğutma sistemi, motorun aşırı ısınmasını önlemek için antifriz ve su karışımı kullanır. Bu nedenle antifriz seviyesi ve durumu düzenli olarak kontrol edilmelidir.

Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:

B) Yağ seviyesi kontrolü: Motor yağı kontrolü yapılır ancak bu, yağlama sistemi ile ilgilidir, soğutma sistemiyle değil.

C) Elektrolit seviyesi kontrolü: Bu akü için geçerlidir, motorun soğutma sistemi ile ilgili değildir.

D) Hidrolik yağ seviyesi kontrolü: Bu genellikle direksiyon veya fren sistemi ile ilgilidir, soğutma sistemi ile değil.

Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi silindir içinde sıkıştırılmış olan yakıt-hava karışımını elektrik kıvılcımı ile ateşler?
A
Buji
B
Distribütör
C
Ateşleme bobini
D
Kontak anahtarı
Reklam
Buji, motorun silindirlerinde sıkıştırılmış olan yakıt-hava karışımını elektrik kıvılcımı ile ateşler. Bu kıvılcım, karışımın yanmasını sağlar ve motorun çalışmasına olanak tanır.

Ateşleme bobini, bujilere yüksek voltaj sağlar.

Distribütör, ateşleme zamanlamasını düzenler.

Kontak anahtarı ise motoru çalıştırmaya yarar, ancak doğrudan ateşleme işlevini yerine getirmez.

Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi lastiklerin aşırı şişirilmesi sonucunda oluşabilir?
A
Jantın eğilmesi
B
Fren hidroliğinin azalması
C
Sürüş konforunun azalması
D
Bijon somunlarının gevşemesi
Aşırı şişirilmiş lastikler daha sert olur, bu da yol darbelerini ve titreşimleri daha çok hissetmenize neden olur. Böylece sürüş konforu düşer.

Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi motorda normal yanma olmamasının sebeplerindendir?
A
Far ayarının bozulması
B
Hava filtresinin kirli olması
C
Fren balatalarının aşınması
D
Vantilatör kayışının sıkı olması
Motorda normal yanma için motora yeterli ve temiz hava gitmesi gerekir. Hava filtresinin kirli olması, motora yeterince hava girmesini engeller ve yanmanın düzgün olmamasına sebep olur.

Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

Dizel motorlar hangi prensibe göre çalışır?
A
Sıkıştırılmış hava üzerine mazot püskürtme
B
Sıkıştırılmış hava üzerine benzin püskürtme
C
Sıkıştırılmış mazot-hava karışımını bujiyle ateşleme
D
Sıkıştırılmış benzin-hava karışımını bujiyle ateşleme
Dizel motorlar, sıkıştırma ile ateşleme prensibine dayanır. Motorun içinde hava yüksek basınçla sıkıştırılır ve bu sıkıştırma sırasında hava sıcaklığı oldukça yükselir. Daha sonra bu sıcak hava üzerine mazot (dizel yakıt) püskürtülür. Sıcak hava, mazotu tutuşturarak yanma sürecini başlatır.
Benzin motorları ise genellikle buji ile ateşleme prensibine dayanır.

Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

Yakıttan elde ettiği ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinelere ne ad verilir?
A
Alternatör
B
Motor
C
Diferansiyel
D
Vites kutusu
Motor, yakıtın yanması sonucu açığa çıkan ısı enerjisini mekanik enerjiye çevirir ve bu enerji aracın hareketini sağlar.

Diğer seçeneklerin yanlışlığı:

A) Alternatör: Elektrik üretir, mekanik enerji üretmez.

C) Diferansiyel: Tekerleklere gücü dağıtır, enerjiyi üretmez.

D) Vites kutusu: Motor gücünü tekerleklere iletir ve hız/kuvvet ayarlaması yapar, enerjiyi üretmez.

Soru 45 : #Trafik Adabı

  1. Orta refüjlere ve yol kenarlarına dikilen ağaçların zarar görmesi
  2. Köprü ve tünel gibi noktalarda yaşanan kazalarda ulaşımın aksaması
  3. Trafo ve elektrik direğine çarpma gibi durumlarda kesintilerin yaşanması
  4. Yakıt, kimyasal madde, tıbbi atık vs. yüklü araçların yaptığı kazalar neticesinde büyük ekolojik zararların görülmesi.

Yukarıdakilerden hangileri kara yolunda meydana gelen trafik kazalarının kişiye, topluma, kamuya ve çevreye verdiği zararlardandır?

A
I ve II.
B
I, III ve IV.
C
II, III ve IV.
D
I, II, III ve IV.
Reklam
I ve IV çevreye verilen zararlardır.
II ve III ise toplumun ve devletin yaşayacağı zararlardandır.
Dolayısı ile sayılan dört madde de soruda belirtilen kapsama girer. Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.

Soru 46 : #Trafik Adabı

Trafik kazası, sadece maddi hasarlı bile olsa yaşanması hiç istenmeyen ve kazaya karışan sürücüleri psikolojik olarak olumsuz etkileyen bir durumdur.
Buna göre kaza sonrası tarafların birbirine hangi şekilde davranması hâlinde meydana gelen kaza ile ilgili sorunlar daha kısa sürede çözülecektir?
A
Asabi
B
Aşırı tepkili
C
Kaba ve saldırgan
D
Saygılı ve nezaketli
Kaza sonrası tarafların birbirine saygılı ve nezaketli davranması, kaza ile ilgili sorunların daha kısa sürede çözülmesine yardımcı olur.
Asabi, aşırı tepkili, kaba ve saldırgan tutumlar çözümsüzlüğe ve kavgaya sebebiyet verir.

Soru 47 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerden biri değildir?
A
Yüzün kızarması
B
Kaşların çatılması
C
Yumrukların sıkılması
D
Kontrollü davranılması
Öfkenin kontrol edilmesi ve kontrollü davranılması, öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerden biri değildir. Öfkeli insan genellikle kontrolsüz davranışlar sergiler.

Soru 48 : #Trafik Adabı

Aşağıdakilerden hangisi öfke yönetiminin amaçlarındandır?
A
Öfkeyi bastırmak ya da yok etmek
B
Kızgınlığa yol açan olayları değiştirmek
C
İnsanlar ya da olaylar karşısında gösterilen içsel ve dışsal tepkilerde kontrolsüz davranılmasını sağlamak
D
Kızgınlığın ya da öfkenin yol açtığı duygusal ve fizyolojik tepkileri azaltmak
Öfke yönetiminin temel amaçlarından biri, öfkenin ya da kızgınlığın yarattığı duygusal ve fizyolojik tepkileri kontrol altına almak, azaltmak ve sağlıklı bir şekilde yönetmektir. Bu, kişinin duygusal refahını artırmaya ve olumsuz etkilerini en aza indirmeye yöneliktir. Diğer seçenekler, öfke yönetimi sürecinde farklı stratejilere işaret edebilir, ancak öncelikle duygusal ve fizyolojik tepkileri kontrol etmek önemlidir.

Soru 49 : #Trafik Adabı

Kentlerimizin en büyük sorunlarından biri olan trafik sıkışıklığında trafiği açmayacağını bile bile sürekli korna çalarak, çevrede bulunanların gürültü kirliliğine maruz bırakılması hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunmadığını gösterir?
A
Öfke
B
Sabır
C
İnatlaşma
D
Aşırı tepki
Trafikte korna çalarak gürültü kirliliğine neden olmak, genellikle "Sabır eksikliğini" gösterir. Trafik sıkışıklığı gibi durumlarda sakin kalmak ve sabırlı olmak, hem kendi hem de çevredekilerin daha iyi bir deneyim yaşamasını sağlar.

Soru 50 : #Trafik Adabı

  1. Trafikteki bütün kuralların nedenini öğrenir.
  2. Araç kullanırken yapacağı bir kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunu düşünür.
  3. Trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde, kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında değildir.
Yukarıdakilerden hangileri trafik adabına sahip olan bir sürücü için söylenebilir?
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
I. Kuralların nedenini öğrenmek, kuralı içselleştirmemizi sağlar. Kuralın nedenini bilen kişi kuralın kendisinin ve çevresinin yararı için konulduğunun farkındadır. Dolayısı ile bu madde söylenebilir.
II. Önemli olan trafikteki kişilerin can ve mal güvenliğini tehlikeye atmamaktır. Maddi cezalar daha önemsizdir. Dolayısı ile bu madde söylenemez.
III. Trafik adabına sahip biri başkasının can ve mal güvenliğini tehlikeye atmaz. Bu madde de söylenemez.