ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi “tehlikeli viraj yön levhası” anlamındadır?
A
B
C
D
A - Tehlikeli viraj yön levhası
B - Dönel kavşak
C - Kontrolsüz demiryolu geçidi
D - Sağa dönülmez
B - Dönel kavşak
C - Kontrolsüz demiryolu geçidi
D - Sağa dönülmez
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik kuralının ihlal edildiği tarihten geriye doğru bir yıl içinde, toplam 100 ceza puanını ilk defa aştığı tespit edilen sürücülerin sürücü belgesi kaç ay süre ile geri alınır?
A
2
B
3
C
6
D
12
Trafik suçunun işlendiği tarihten geriye doğru bir yıl içinde toplam 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri 2 ay süre ile geri alınır ve eğitime tabi tutulurlar.
Aynı yıl içinde ikinci defa 100 puanı dolduran sürücülerin belgeleri 4 ay süre ile geri alınarak psiko-teknik değerlendirmeye ve psikiyatri uzmanının muayenesine tabi tutulurlar.
Bir yıl içinde üç defa 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri süresiz olarak iptal edilir.
Aynı yıl içinde ikinci defa 100 puanı dolduran sürücülerin belgeleri 4 ay süre ile geri alınarak psiko-teknik değerlendirmeye ve psikiyatri uzmanının muayenesine tabi tutulurlar.
Bir yıl içinde üç defa 100 ceza puanını dolduran sürücülerin sürücü belgeleri süresiz olarak iptal edilir.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Her durumda trafik ışıklarına yaklaşınca hızını azaltmalı ve dikkatli geçiş yapmalıdır.
- "Yeşilden sarıya" dönen trafik işaretini gördüğünde "kırmızı ışığın" yanması için beklemelidir.
- Güvenle duramayacak mesafedeyse geçişini tamamlamalıdır.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
Sürücü ışığa yaklaşınca hızını azaltmalıdır, yeşilden sarıya dönen trafik işaretini gördüğünde kırmızı ışığın yanması için beklemelidir, güvenle duramayacak mesafedeyse geçişini tamamlamalıdır.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yollarında hareket halinde bulunan her araç çıkardığı gürültü, egzoz gazı, yağ ve yakıt sızıntısı ile çevreyi kirletici bir faktördür.
Buna göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması, araçların çevre üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirir?
Buna göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması, araçların çevre üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirir?
A
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılması
B
Araç bakımlarının zamanında ve tam olarak yaptırılmasına özen gösterilmesi
C
Uzun süreli duraklama ve park sırasında motorun çalışır hâlde tutulması
D
Araca gereğinden fazla yük yüklenmesi
Araçların çevre üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirme konusunda seçenekleri inceleyelim:
A) Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılması: Bu davranış çevreye zarar verir ve kirliliği artırır. Eski parçaların düzgün şekilde atılması gerekir.
B) Araç bakımlarının zamanında ve tam olarak yaptırılmasına özen gösterilmesi: Düzenli bakım, aracın daha verimli çalışmasını sağlar, yakıt tüketimini düşürür ve egzoz gazı salınımını azaltır. Bu da çevre üzerindeki olumsuz etkilerin azalmasına yardımcı olur. (Doğru Cevap)
C) Uzun süreli duraklama ve park sırasında motorun çalışır hâlde tutulması: Motorun gereksiz yere çalıştırılması, yakıt israfına yol açar ve çevre kirliliğini artırır.
D) Araca gereğinden fazla yük yüklenmesi: Aşırı yük, aracın verimliliğini düşürür, daha fazla yakıt tüketmesine ve dolayısıyla daha fazla çevre kirliğine yol açar.
A) Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılması: Bu davranış çevreye zarar verir ve kirliliği artırır. Eski parçaların düzgün şekilde atılması gerekir.
B) Araç bakımlarının zamanında ve tam olarak yaptırılmasına özen gösterilmesi: Düzenli bakım, aracın daha verimli çalışmasını sağlar, yakıt tüketimini düşürür ve egzoz gazı salınımını azaltır. Bu da çevre üzerindeki olumsuz etkilerin azalmasına yardımcı olur. (Doğru Cevap)
C) Uzun süreli duraklama ve park sırasında motorun çalışır hâlde tutulması: Motorun gereksiz yere çalıştırılması, yakıt israfına yol açar ve çevre kirliliğini artırır.
D) Araca gereğinden fazla yük yüklenmesi: Aşırı yük, aracın verimliliğini düşürür, daha fazla yakıt tüketmesine ve dolayısıyla daha fazla çevre kirliğine yol açar.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Çocuk trafik eğitim parklarının yapılma, açılma, eğitim, denetim ve çalışma esaslarını belirlemek
- Sürücü adaylarının teorik ve uygulamalı sınavlarını yapmak ve başarılı olanlara sertifika verilmesini sağlamak
- Kara yollarında can ve mal güvenliği yönünden gerekli düzenleme ve işaretlemeleri yaparak tedbirleri almak ve aldırmak
Verilenlerden hangileri Milli Eğitim Bakanlığının trafikle ilgili görevlerindendir?
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
Eğitim ve sınav ile ilgili işlemleri Milli Eğitim Bakanlığı yapar.
3.Maddede belirtilen karayollarındaki gerekli düzenleme ve işaretlemeleri ise Karayolları Genel Müdürlüğü yapar.
3.Maddede belirtilen karayollarındaki gerekli düzenleme ve işaretlemeleri ise Karayolları Genel Müdürlüğü yapar.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Sağdan ana yola girişi
B
Soldan ana yola girişi
C
Sağa tehlikeli virajı
D
Açılan köprüyü
İşarette kalın ok çizgisi ana yolu, sağ tarafındaki ince çizgi ise ana yola bağlanan tali yolu ifade etmektedir. Yani bu işaret; ilerde sağdan ana yola giriş (bağlantı) olacağını belirtmektedir.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafiğin çevreye verdiği zararları önlemeye yönelik davranışlardandır?
A
Temiz olmayan yakıt kullanılması
B
Kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması
C
Hususi araçların kullanılmasına gayret edilmesi
D
Araç motorunun duraklama ve park etme sırasında çalışması
Kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması, dışarıya sızıntı yapmasını engelleyerek çevreye zarar verme riskini azaltır. Bu nedenle, kimyasal maddelerin ambalajlanarak taşınması, çevreye verilen zararları önlemeye yönelik bir davranıştır.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleyin otoyolda seyir hâlindeyken öndeki araç sürücüsünü rahatsız etmemek için aracın hangi ışıkları kullanılmalıdır?
A
Sis
B
Sadece park
C
Yakını gösteren
D
Uzağı gösteren
Geceleyin karşıdaki aracın sürücüsünün görüşünü engellememek için "yakını gösteren" lambalar kullanılmalıdır.
Başka aracı rahatsız edecek bir durum yoksa görüşü arttırmak için "uzağı gösteren" lambalar kullanılabilir.
Başka aracı rahatsız edecek bir durum yoksa görüşü arttırmak için "uzağı gösteren" lambalar kullanılabilir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde, aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Hızın azaltılması
B
Öndeki aracın geçilmesi
C
Takip mesafesi kuralına uyulması
D
Bulunduğu şeridin sağına yaklaşılması
Görüşün kısıtlı olduğu tepe üstü ve dönemeçlerde güvenli sürüş için en önemli şey, hızınızı azaltmak, takip mesafenizi korumak ve kesinlikle öndeki aracı geçmemektir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Öz eleştiri yapabilmek.
- Risk almaya meyilli olmak.
- Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek.
- Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak.
Yukarıdakilerden hangileri güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen kişilik özelliklerindendir?
A
I ve IV.
B
II ve III.
C
I, II ve III.
D
II, III ve IV.
Öz eleştiri yapabilmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez.
Risk almaya meyilli olmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyebilir.
Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen bir davranıştır.
Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez, aksine olumlu bir davranıştır.
Risk almaya meyilli olmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyebilir.
Trafikte diğer araç sürücülerini taciz etmek: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkileyen bir davranıştır.
Hata yapan sürücüleri uygun bir dille uyarmak: Güvenli sürüşü olumsuz yönde etkilemez, aksine olumlu bir davranıştır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Motorlu araç çeşididir.
- Römork ve yarı römork çeker.
- Yük taşımak için imal edilmiştir.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Açıklama: Şekildeki araç, aşağıdaki özelliklere sahip bir çekici (kamyon, tır tipi) araçtır:
Motorlu araç çeşididir: Evet, bu araç motorlu bir taşıma aracıdır.
Römork ve yarı römork çeker: Evet, bu tür araçlar genellikle römork veya yarı römork taşımak için tasarlanmıştır.
Yük taşımak için imal edilmiştir: Evet, bu araç yük taşımak için üretilmiş bir kamyon türüdür.
Dolayısıyla, verilen tüm ifadeler doğrudur.
Motorlu araç çeşididir: Evet, bu araç motorlu bir taşıma aracıdır.
Römork ve yarı römork çeker: Evet, bu tür araçlar genellikle römork veya yarı römork taşımak için tasarlanmıştır.
Yük taşımak için imal edilmiştir: Evet, bu araç yük taşımak için üretilmiş bir kamyon türüdür.
Dolayısıyla, verilen tüm ifadeler doğrudur.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekilde iki yönlü ve üç şeritli kara yolu bölümünde seyreden araçlar görülmektedir.Yol çizgilerine göre hangi numaralı araç sürücüleri hatalı sollama yapmaktadır?
A
Yalnız 3
B
1 ve 2
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Kesikli çizgiler geçiş yapılabileceğini, devamlı çizgiler ise geçiş yapılamayacağını bildirir.
Kesikli ve devamlı çizgiler birlikte çizilmişse, hangi çizginin sizin tarafınızda olduğuna dikkat edilmelidir. Kesikli çizgi sizin tarafınızdaysa uygun durumda geçiş yapılabilir; devamlı çizgi sizin tarafınızdaysa geçiş yapılamaz.
2 ve 3 numaralı araçların sol tarafındaki devamlı çizgi, geçiş yasağını belirtmektedir buna rağmen bu araçlar geçiş yapmaya çıkarak hatalı sollama yapmışlardır.
Kesikli ve devamlı çizgiler birlikte çizilmişse, hangi çizginin sizin tarafınızda olduğuna dikkat edilmelidir. Kesikli çizgi sizin tarafınızdaysa uygun durumda geçiş yapılabilir; devamlı çizgi sizin tarafınızdaysa geçiş yapılamaz.
2 ve 3 numaralı araçların sol tarafındaki devamlı çizgi, geçiş yasağını belirtmektedir buna rağmen bu araçlar geçiş yapmaya çıkarak hatalı sollama yapmışlardır.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre hangi numaralı aracın sürücüsü hatalıdır?
A
1
B
2
C
3
D
4
3 numaralı sürücünün sol tarafında bulunan düz çizgi şerit sınırını yani sol şeride geçme yasağını bildirir. Buna rağmen 3 numaralı aracın sürücüsü sola geçerek hatalı davranmıştır. Cevap C şıkkıdır. Karşı yönden gelen araçların sol tarafında kesikli çizgi olduğu için oradan gelen araçlar sollama yapmak için sola geçebilirler.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yollarında uzun süreli beklemeyi gerektiren duraklamalarda aşağıdakilerden hangisinin yapılması gerekir?
A
Aracın kapılarının açık tutulması
B
Trafik görevlisine haber verilmesi
C
Motor çalışır halde farların yakılması
D
Motorun durdurulup el freninin çekilmesi
Kara yollarında uzun süreli beklemeyi gerektiren duraklamalarda, aracın güvenliği ve yakıt tasarrufu için motorun durdurulması ve el freninin çekilmesi gerekir. Bu, kazaları önler ve motorun gereksiz çalışmasını engeller.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin işaretine göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Otobüs beklemeli
B
Traktör beklemeli
C
Otobüs ileri gitmeli
D
Traktör geri gitmeli
Trafik görevlisinin kollarını açtığı yönler devam etmeli, önü ve arkasındakiler ise beklemelidir.
Kollarını açtığı yönde bulunan traktör yoluna devam etmeli, "otobüs" ise beklemelidir.
Kollarını açtığı yönde bulunan traktör yoluna devam etmeli, "otobüs" ise beklemelidir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?
A
Okul geçidine
B
Yürüyüş yoluna
C
Gençlik kampına
D
Alt veya üst geçitlere
İşaret içindeki "elinde çanta olan kız ve erkek çocuk" resminden de anımsayabileceğiniz üzere bu levha okul geçişine yaklaşıldığını ve hızımızı azaltarak dikkatli geçmemiz gerektiğini bildirir.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi ana yol - tali yol kavşağını bildiren trafik işaret levhalarından biri değildir?
A
B
C
D
A) Dönel kavşak
B) Ana yol - tali yol kavşağı (sağdan)
C) Ana yol - tali yol kavşağı (soldan)
D) Ana yol - tali yol kavşağı (sağdan ve soldan)
B) Ana yol - tali yol kavşağı (sağdan)
C) Ana yol - tali yol kavşağı (soldan)
D) Ana yol - tali yol kavşağı (sağdan ve soldan)
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
1 numaralı araca yol vermeli
B
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı
C
Hızını artırarak kavşağa önce girmeli
D
Korna çalıp 1 numaralı aracı durdurmalı
Yol işaretlerinden 2 numaralı aracın tali yolda, 1 numaralı aracın da ana yolda olduğunu anlayabiliriz.
2 numaralı aracın önündeki işaret "YOL VER" anlamındadır.
Tali yolda bulunan 2 numaralı araç 1 numaralı araca yol vermelidir.
2 numaralı aracın önündeki işaret "YOL VER" anlamındadır.
Tali yolda bulunan 2 numaralı araç 1 numaralı araca yol vermelidir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti görülünce ne yapılır?
A
Hız sabit tutulur.
B
Hız azaltılır, sola sinyal verilir.
C
Hız artırılır, sağa sinyal verilir.
D
Hız azaltılır, varsa geçme yasağına uyulur.
Şekildeki işaret, “Sağa tehlikeli devamlı virajlar” levhasıdır.
Yolun sağa doğru birden fazla ve tehlikeli viraj içerdiğini bildirir. Bu durumda:
* Sürücü hızını azaltmalı,
* Virajlarda güvenliği sağlamak için geçme yasağına uymalıdır.
Yolun sağa doğru birden fazla ve tehlikeli viraj içerdiğini bildirir. Bu durumda:
* Sürücü hızını azaltmalı,
* Virajlarda güvenliği sağlamak için geçme yasağına uymalıdır.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin duruş pozisyonuna göre, aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Görevlinin ön ve arka cephesinde kalan yollar trafiğe açıktır.
B
Görevlinin sağ ve sol kol istikametinde kalan yollar trafiğe açıktır.
C
Yol bütün yönlerdeki trafiğe kapalıdır.
D
Yol bütün yönlerdeki trafiğe açıktır.
Kollar yönündeki trafiğin açık olduğunu belirtir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araç sürücülerinin duraklanan veya park edilen yerden çıkarken;
- Işıkla veya kolla çıkış işareti vermeleri,
- Araçlarını ve araçların etrafını kontrol etmeleri,
- Yoldan geçen araçları ikaz ederek durdurmaları,
- Görüş alanları dışında kalan yerler varsa gözcü bulundurmaları mecburidir.
A
I ve III.
B
I, II ve IV.
C
II, III ve IV.
D
I, II, III ve IV.
II. maddede yer alan, araç sürücülerinin park edilen yerden çıkarken yoldan geçen araçları ikaz ederek durdurmaları doğru bir davranış değildir. Trafik kurallarına uyarak araçların geçişini beklemeli ve uygun olduğunda yola çıkmalıdırlar.
Diğer maddeler trafik kuralları açısından doğrudur.
Diğer maddeler trafik kuralları açısından doğrudur.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücüler, geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini nasıl haber vermek zorundadır?
A
Dönüş ışıklarını yakarak
B
Birkaç defa korna çalarak
C
Acil uyarı ışıklarını yakarak
D
Yakın ve uzağı gösteren ışıkları art arda ve sıra ile yakarak
Doğru cevap D) Yakın ve uzağı gösteren ışıkları art arda ve sıra ile yakarak olmalıdır.
Açıklama:
Karayolları Trafik Kanunu`na göre, sürücüler geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini diğer sürücülere haber vermek zorundadır. Bunun için "selektör" yaparak kısa ve uzun farları art arda yakıp söndürmelidirler.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Dönüş ışıklarını yakarak → Sadece dönüşlerde kullanılır, gelişin bildirilmesi için uygun değildir.
B) Birkaç defa korna çalarak → Şehir içinde gereksiz korna çalmak yasaktır, gece saatlerinde rahatsız edici olabilir.
C) Acil uyarı ışıklarını yakarak → Dörtlü flaşörler genellikle tehlike anlarında kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Açıklama:
Karayolları Trafik Kanunu`na göre, sürücüler geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini diğer sürücülere haber vermek zorundadır. Bunun için "selektör" yaparak kısa ve uzun farları art arda yakıp söndürmelidirler.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Dönüş ışıklarını yakarak → Sadece dönüşlerde kullanılır, gelişin bildirilmesi için uygun değildir.
B) Birkaç defa korna çalarak → Şehir içinde gereksiz korna çalmak yasaktır, gece saatlerinde rahatsız edici olabilir.
C) Acil uyarı ışıklarını yakarak → Dörtlü flaşörler genellikle tehlike anlarında kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi düşük banket anlamındadır?
A
B
C
D
A) Düşük Banket
B) Gevşek Malzemeli Zemin
C) Gevşek Şev
D) Sağdan Daralan Kaplama
B) Gevşek Malzemeli Zemin
C) Gevşek Şev
D) Sağdan Daralan Kaplama
Soru 24 : #İlk Yardım
Soluk yoluna yabancı cisim kaçmış bir kazazedenin öksürüyor, nefes alabiliyor ve konuşabiliyor olduğunu gözlemlediniz.
Bu durumda hangi tür tıkanma olduğunu düşünürsünüz?
Bu durumda hangi tür tıkanma olduğunu düşünürsünüz?
A
Tam tıkanma
B
Kısmi tıkanma
C
Damar tıkanması
D
Solunum durması
Kazazede öksürebiliyor, nefes alabiliyor ve konuşabiliyorsa solunum yolunda tam bir tıkanma yoktur, bu durum kısmi tıkanma olarak adlandırılır. Kısmi tıkanmada kişi genellikle kendi kendine nefes alabilir ve öksürerek yabancı cismi çıkarmaya çalışır. Bu durumda müdahale edilmez, kişinin kendi öksürmesine izin verilir.
- Tam tıkanmada kişi nefes alamaz, konuşamaz ve morarmaya başlar. Bu durumda Heimlich manevrası uygulanmalıdır.
- Damar tıkanması, kan dolaşımıyla ilgilidir, solunum yoluyla bağlantılı değildir.
- Solunum durması, kişinin hiç nefes almaması durumudur ve acil müdahale gerektirir.
- Tam tıkanmada kişi nefes alamaz, konuşamaz ve morarmaya başlar. Bu durumda Heimlich manevrası uygulanmalıdır.
- Damar tıkanması, kan dolaşımıyla ilgilidir, solunum yoluyla bağlantılı değildir.
- Solunum durması, kişinin hiç nefes almaması durumudur ve acil müdahale gerektirir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, yaralanmalarda uygulanan genel ilk yardım kurallarından biri değildir?
A
Kanamanın durdurulması
B
Yara yerinin değerlendirilmesi
C
Yara üzerinin pamukla kapatılması
D
Yaşam bulgularının kontrol edilmesi
Yaralanmalarda ilk yardımda yara üzerine pamuk konulması uygun bir yöntem değildir, çünkü pamuk yaraya yapışabilir ve enfeksiyon riskini artırabilir. Bu nedenle yara üzeri steril bir bezle kapatılmalıdır.
Soru 26 : #İlk Yardım
Görselde bebeklerde ilk yardım olarak uygulanan Heimlich manevrasının uygulama aşamaları karışık olarak verilmiştir.Buna göre, sıralamanın doğru olması için numaralanmış aşamalardan hangileri yer değiştirmelidir?
A
I ve II
B
I ve IV
C
II ve III
D
III ve IV
Bebeklerde Heimich manevrasının uygulanış adımları şöyledir:
1 - Pozisyon Alın: Bebeği, destek için uyluğunu veya kucağınızı kullanarak bir kolu üzerine yüz üstü yatırın.
2- Başı Aşağıda Tutun: Bebeğin göğsünü elinizle kavrayın, çenesi ise parmaklarınız arasında olacak şekilde öne doğru eğilin. Bu pozisyonda, baş vücuttan daha aşağıda olmalıdır.
3 - Döndürme İşlemi: Diğer kolunuzla bebeğin başını tutarak sırtüstü çevirin ve yabancı cismin çıkıp çıkmadığını kontrol edin.
4 - Göğüs Basısı Uygulayın: Yabancı cisim çıkmazsa, ikinci ve üçüncü parmaklarınızı kullanarak göğüs kemiğinin alt kısmına meme uçlarının altı hizasında 5 kez bası uygulayın. Bası, bebeğin göğsünü sıkıştıracak özellikte ve hızlı olmalıdır.
Bu bilgilere bakarak I ile IV numaralı adımların yer değiştirmesi gerektiğini söyleyebiliriz.
Soru 27 : #İlk Yardım
Çok sayıda yaralının olduğu kazalarda, kazazedelerin durumu değerlendirilir ve öncelikli müdahale edilecekler belirlenir.
Buna göre en son müdahale edilmesi gereken kazazede aşağıdakilerden hangisidir?
Buna göre en son müdahale edilmesi gereken kazazede aşağıdakilerden hangisidir?
A
Açık karın yarası olan
B
Bilinci yerinde olmayan
C
Solunum zorluğu çeken
D
Ayak bileğinde çıkık olan
Çok sayıda yaralının olduğu bir kaza durumunda, öncelikli olarak yaşamı tehdit eden durumlar olan açık karın yarası, bilinç kaybı ve solunum zorluğu çekenlere müdahale edilir. Ayak bileği çıkığı gibi hayati tehlike oluşturmayan durumlar ise daha sonra değerlendirilir.
Soru 28 : #İlk Yardım
Kanın vücuttaki görevleriyle ilgili olarak verilenlerden hangisi yanlıştır?
A
Pıhtılaşmanın sağlanmasında rol oynar.
B
Vücut sıcaklığını ve vücudun sıvı dengesini ayarlar.
C
Oksijen, besin maddesi ve hormonları hücrelere, atık maddeleri ve karbondioksiti ilgili organlara taşır.
D
Vücudun hastalık etkeni olan mikroorganizmalara karşı savunmasını zayıflatır.
Kanın vücudun hastalık etkeni olan mikroorganizmalara karşı savunmasını zayıflatması gibi bir görevi yoktur. Aksine, kan, bağışıklık sistemi aracılığıyla vücudu hastalıklara karşı korur.
Soru 29 : #İlk Yardım
- Yaşamı korumak
- İyileşmeyi kolaylaştırmak
- Durumun kötüye gitmesini önlemek
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak,
Hasta/yaralının durumunun kötüleşmesini engellemek,
İyileştirmeyi kolaylaştırmak ilk yardımın öncelikli amaçlarıdır.
Hasta/yaralının durumunun kötüleşmesini engellemek,
İyileştirmeyi kolaylaştırmak ilk yardımın öncelikli amaçlarıdır.
Soru 30 : #İlk Yardım
Yaralıda boyun hasarı şüphesi varsa, araçtan nasıl çıkarılmalıdır?
A
Çene göğüse değecek şekilde baş öne eğilerek
B
Boynuna mutlaka boyunluk takılarak
C
Baş-çene pozisyonu verilerek
D
Ayaklarından çekilerek
A) Bu hareket, boyun omurları üzerindeki baskıyı artırır ve olası bir boyun hasarında ciddi ve kalıcı felçlere yol açabilir. Kesinlikle yapılmamalıdır. YANLIŞ
B) Boyunluk takmak en doğru yaklaşımdır. Eğer uygun bir boyunluk varsa ve bu konuda eğitimli biri tarafından takılabiliyorsa, bu, boynu sabitlemenin en etkili yoludur. Boyunluk, omurganın hareket etmesini engelleyerek ikincil yaralanma riskini azaltır. DOĞRU
C) Baş-çene pozisyonu genellikle solunum yolu tıkalı olan bilinçsiz hastalarda hava yolunu açmak için kullanılır. Ancak boyun hasarı şüphesi varsa bu hareket, boynu sabitlemek yerine hareket ettireceği için yapılmamalıdır. YANLIŞ
D) Yaralıyı ayaklarından çekmek, tüm omurgayı ve özellikle boynu kontrolsüzce hareket ettirir. Bu da boyun hasarının artmasına veya yeni yaralanmalara neden olabilir. YANLIŞ
B) Boyunluk takmak en doğru yaklaşımdır. Eğer uygun bir boyunluk varsa ve bu konuda eğitimli biri tarafından takılabiliyorsa, bu, boynu sabitlemenin en etkili yoludur. Boyunluk, omurganın hareket etmesini engelleyerek ikincil yaralanma riskini azaltır. DOĞRU
C) Baş-çene pozisyonu genellikle solunum yolu tıkalı olan bilinçsiz hastalarda hava yolunu açmak için kullanılır. Ancak boyun hasarı şüphesi varsa bu hareket, boynu sabitlemek yerine hareket ettireceği için yapılmamalıdır. YANLIŞ
D) Yaralıyı ayaklarından çekmek, tüm omurgayı ve özellikle boynu kontrolsüzce hareket ettirir. Bu da boyun hasarının artmasına veya yeni yaralanmalara neden olabilir. YANLIŞ
Soru 31 : #İlk Yardım
Kırıkların ilk yardım sırasında atel ile tespit edilmesinin amacı nedir?
A
Kapalı kırıkların açık kırık hâline gelmesini sağlamak
B
Kırığın çevre dokulara zarar vermesini engellemek
C
Kırığın her yöne hareket etmesini sağlamak
D
Yeni kırıkların oluşmasını engellemek
Kırıkların ilk yardım sırasında atel ile tespit edilmesinin amacı, kırığın çevre dokulara zarar vermesini engellemektir.
Bir kemik kırıldığında, kırık uçlar keskin olabilir ve hareket ettikçe damarlara, sinirlere ve kaslara zarar verebilir. Atel kullanımı, kırık bölgenin hareketsiz kalmasını sağlayarak bu tür ikincil yaralanmaları önler. Böylece hastanın acısı azalır ve durumun kötüleşmesi engellenir.
Bir kemik kırıldığında, kırık uçlar keskin olabilir ve hareket ettikçe damarlara, sinirlere ve kaslara zarar verebilir. Atel kullanımı, kırık bölgenin hareketsiz kalmasını sağlayarak bu tür ikincil yaralanmaları önler. Böylece hastanın acısı azalır ve durumun kötüleşmesi engellenir.
Soru 32 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, tam tıkanıklık yaşayan ve karından baskı uygulanamayan çok küçük bebeklerde, hava yolunun açılması için yapılması gereken uygulamalardan biri değildir?
A
5 kez el bileğinin iç kısmı ile bebeğin sırtına,kürek kemiklerinin arasına hafifçe vurulması
B
Başparmak ve diğer parmakların yardımıyla bebeğin çenesinin kavranması
C
Bebeğin başının gergin ve gövdesinden yukarıda olacak şekilde tutulması
D
Bebeğin ilk yardımcının bir kolu üzerine ters olarak yatırılması
Sorudaki "değildir" yazısına dikkat edelim. Başın gergin ve gövdesinden yukarıda tutulması, tıkanmaya neden olan bir nesnenin soluk borusundan daha içeriye doğru gitmesine yol açabilir, bu da durumu daha da kötüleştirebilir.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araç lastiği değiştirilirken yapılması gereken işlemlerdendir?
A
Gaz pedalına basılması
B
Aracın kriko ile kaldırılması
C
Debriyaj pedalına basılması
D
Akü kutup başının çıkartılması
Araç lastiği değiştirirken yapılması gereken işlemlerden biri, değiştirilecek olan tekerleğin yerden kesilmesi için aracın kriko ile kaldırılmasıdır. Bu sayede tekerleğe erişim kolaylaşır ve lastik güvenle değiştirilebilir.
Diğer şıkların lastik değiştirme ile ilgisi yoktur.
Diğer şıkların lastik değiştirme ile ilgisi yoktur.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Dört zamanlı benzinli motorlarda, zamanların oluşum sırası şekildeki gibidir.
Buna göre, hangi zamanda emme supabı açılır ve silindirlere yakıt-hava karışımı girer?
A
Emme zamanı
B
Sıkıştırma zamanı
C
Ateşleme (İş) zamanı
D
Egzoz zamanı
Emme zamanı: Piston aşağı inerken emme supabı açılır, silindire yakıt-hava karışımı dolar.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı çıkar, emme ve egzoz supapları kapalıdır, yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Sıkıştırılan karışım bujinin kıvılcımıyla ateşlenir, piston aşağı itilir.
Egzoz zamanı: Egzoz supabı açılır, piston yukarı çıkar ve yanmış gazları dışarı atar.
Cevap A, "Emme Zamanı" dır.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı çıkar, emme ve egzoz supapları kapalıdır, yakıt-hava karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Sıkıştırılan karışım bujinin kıvılcımıyla ateşlenir, piston aşağı itilir.
Egzoz zamanı: Egzoz supabı açılır, piston yukarı çıkar ve yanmış gazları dışarı atar.
Cevap A, "Emme Zamanı" dır.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Dizel motorlu araçları çalıştırırken, marşa basmadan önce gösterge panelindeki ikaz ışıklarından hangisinin sönmesi beklenmelidir?
A
Akü şarj ikaz ışığı
B
Yağ basıncı ikaz ışığı
C
Isıtma bujisi ikaz ışığı
D
El freni çekili ikaz ışığı
Dizel motorlu araçlarda, motorun kolay çalışabilmesi için ısıtma bujileri silindirleri önceden ısıtır. Gösterge panelindeki ısıtma bujisi ikaz ışığı yanarken hemen marşa basılmaz; bu ışığın sönmesi beklenir. Işık söndüğünde motor çalıştırılmalıdır. Böylece motor daha sağlıklı çalışır ve zorlanmaz.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
- Aracın farları
- Motor yağ seviyesi
- Cam silecek lastikleri
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Aracı kullanmaya başlamadan önce, aşağıdaki durumların hepsinin iyi olması gereklidir:
Aracın farları: Farlar, gece sürüşü ve zifiri karanlık koşullarda yolun aydınlatılması için gereklidir. Ayrıca, diğer sürücülerle güvenli bir şekilde iletişim kurmak da önemlidir.
Motor yağ seviyesi: Motorun düzgün çalışabilmesi için yağ seviyesi yeterli olmalıdır. Düşük yağ seviyesi motorun aşırı ısınmasına veya zarar görmesine neden olabilir.
Cam silecek lastikleri: Cam silecekleri, yağmur veya diğer hava koşullarında görüşü temizlemek için önemlidir. Lastiklerinin düzgün çalışması, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir.
Doğru cevap: D) I, II ve III
Aracın farları: Farlar, gece sürüşü ve zifiri karanlık koşullarda yolun aydınlatılması için gereklidir. Ayrıca, diğer sürücülerle güvenli bir şekilde iletişim kurmak da önemlidir.
Motor yağ seviyesi: Motorun düzgün çalışabilmesi için yağ seviyesi yeterli olmalıdır. Düşük yağ seviyesi motorun aşırı ısınmasına veya zarar görmesine neden olabilir.
Cam silecek lastikleri: Cam silecekleri, yağmur veya diğer hava koşullarında görüşü temizlemek için önemlidir. Lastiklerinin düzgün çalışması, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir.
Doğru cevap: D) I, II ve III
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Akünün elektrolit seviyesi azalmış ise ne ilave edilir?
A
Asit
B
Alkol
C
Saf su
D
Antifiriz
A) Asit – Yanlış
Aküdeki asit seviyesi değişmez, sadece su buharlaşır. Asit eklemek akünün dengesini bozar ve zarar verir.
B) Alkol – Yanlış
Alkol, elektrolit çözeltisinin yapısını bozar ve akünün çalışmasını olumsuz etkiler.
C) Saf Su – Doğru
Elektrolit seviyesini tamamlamak için sadece saf su eklenmelidir. Musluk suyu kullanılmamalıdır, çünkü içindeki mineraller aküye zarar verebilir.
D) Antifriz – Yanlış
Antifriz, motor soğutma sisteminde kullanılır. Akü ile ilgisi yoktur ve elektrolit içine konulmaz.
Aküdeki asit seviyesi değişmez, sadece su buharlaşır. Asit eklemek akünün dengesini bozar ve zarar verir.
B) Alkol – Yanlış
Alkol, elektrolit çözeltisinin yapısını bozar ve akünün çalışmasını olumsuz etkiler.
C) Saf Su – Doğru
Elektrolit seviyesini tamamlamak için sadece saf su eklenmelidir. Musluk suyu kullanılmamalıdır, çünkü içindeki mineraller aküye zarar verebilir.
D) Antifriz – Yanlış
Antifriz, motor soğutma sisteminde kullanılır. Akü ile ilgisi yoktur ve elektrolit içine konulmaz.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Motorda sürtünmenin azaltılarak parçaların ömrünün uzatılmasının sağlanması görevini, aşağıdakilerden hangisi üstlenir?
A
Motor yağı
B
Araç lastiği
C
Fren hidroliği
D
Akü elektrolit
Motor yağı, motorun hareketli parçaları arasındaki sürtünmeyi azaltarak parçaların ömrünü uzatan en önemli faktördür. Yağın düzenli olarak değiştirilmesi ve doğru yağın kullanılması motor sağlığı için hayati önem taşır.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Motordan gelen sıcak suyu, bünyesinde bulunan çok ince hava temas yüzeyleri (petekler) aracılığı ile soğutan parçaya _________ denir.
Verilen cümlede boş bırakılan yere, aşağıdakilerden hangisinin yazılması uygundur?
Verilen cümlede boş bırakılan yere, aşağıdakilerden hangisinin yazılması uygundur?
A
Amortisör
B
Radyatör
C
Alternatör
D
Distribütör
Motor, çalışırken çok yüksek sıcaklıklara ulaşır ve bu sıcaklık, motorun verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için kontrol edilmelidir. Radyatör, genellikle aracın ön kısmında bulunur ve motorun sıcak suyunu soğutmak için kullanılır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması araç yakıtının bitmek üzere olduğunu bildirir?
A
B
C
D
C şıkkındaki simge, benzin pompasını işaret etmektedir. Bu ışık yandığında aracın yakıtının bitmek üzere olduğunu anlarız.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisinin, normalin çok altında eksilmesi veya özelliğini kaybetmesi durumunda motor aşırı ısınarak zarar görür?
A
Antifriz
B
Fren hidroliği
C
Motor yağı
D
Akü elektroliti
Motor yağı, motorun içindeki parçaların sürtünmesini azaltır, aşınmayı engeller ve motorun soğumasına yardımcı olur. Motor yağı düzgün bir şekilde çalışmazsa, sürtünme artar ve motor aşırı ısınabilir, bu da motor parçalarının zarar görmesine ve motorun hasar görmesine neden olabilir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Taşıtla ilgili sistemlerin çalışma durumlarını bildiren ışıklı, sesli veya ibreli uyarıcıların toplandığı bölüme ne ad verilir?
A
Kabin
B
Gösterge paneli
C
Başlık
D
Sigorta tablası
Bu tanım, araçtaki uyarı lambalarının, göstergelerin ve ibrelerin bulunduğu yeri anlatıyor.
A) Kabin: Sürücü ve yolcuların bulunduğu bölüm.
B) Gösterge paneli: Hız göstergesi, yakıt göstergesi, uyarı ışıkları vb. burada bulunur. (Doğru cevap)
C) Başlık: İlgili değildir.
D) Sigorta tablası: Elektrik sigortalarının bulunduğu yerdir.
A) Kabin: Sürücü ve yolcuların bulunduğu bölüm.
B) Gösterge paneli: Hız göstergesi, yakıt göstergesi, uyarı ışıkları vb. burada bulunur. (Doğru cevap)
C) Başlık: İlgili değildir.
D) Sigorta tablası: Elektrik sigortalarının bulunduğu yerdir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığı, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arka sis lambası ikaz ışığı
B
Hava yastığı ikaz ışığı
C
Akü şarj ikaz ışığı
D
ABS fren sistemi ikaz ışığı
Bu ikaz ışığı aküyü işaret etmektedir. +/- kutupları ve kutup başları çıkıntılarından bunu anlayabiliriz.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Kışın aşırı soğuktan dolayı motor soğutma suyu donduğu zaman meydana gelen genleşme kuvveti; silindir bloğu, silindir kapağı ve radyatörü çatlatabilir.
Buna göre donmayı önlemek için motor soğutma suyuna aşağıdakilerden hangisinin yeterli miktarda karıştırılması gerekir?
Buna göre donmayı önlemek için motor soğutma suyuna aşağıdakilerden hangisinin yeterli miktarda karıştırılması gerekir?
A
Asit
B
Antifriz
C
Saf su
D
Motor yağı
Anti-freeze donma karşıtı demektir. Donmayı önlemek için motor suyuna konulur ve 0 derece olan suyun donma sıcaklığını daha aşağılara çeker. Böylece suyun donması zorlaştırılmış olur.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelmektedir.
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
A
Öfke
B
Empati
C
Bastırma
D
Engellenme
Empati, bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelir. Trafikte de, diğer sürücülerin ve yayaların durumlarını anlamak ve onlara karşı anlayışlı olmak önemlidir. Bu, trafikte daha güvenli ve saygılı bir ortamın oluşmasına katkıda bulunur.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Emniyet şeritlerinin kullanım amacı aşağıdakilerden hangisi olamaz?
A
Ambulans’ın hasta taşıması
B
Görevi dışında çakar kullanan araçların ulaşım yoludur.
C
Trafik kazalarında güvenli alan olarak kullanma
D
Acil durumda durma veya duraklama
Emniyet şeridi yalnızca acil durumlar için tasarlanmış bir yoldur ve görev dışında çakar kullanan araçlar emniyet şeridini kullanmamalıdır. Bu, yanlış bir kullanım amacıdır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Trafik ortamında bazen hak kendinizden yana iken bile bu hakkınızı diğer sürücüye vermek size bir şey kaybettirmeyeceği gibi daha huzurlu bir trafik ortamı sağlamaya katkıda bulunacaktır.
Yukarıdaki açıklama trafikteki temel değerlerden hangisine aittir?
Yukarıdaki açıklama trafikteki temel değerlerden hangisine aittir?
A
Sabırsızlık
B
Saldırganlık
C
Tahammülsüzlük
D
Feragat ve fedakârlık
Trafikte feragat ve fedakârlık, diğer sürücülerin hatalarını anlayışla karşılamak ve kendi haklarınızı diğer sürücülere vermek anlamına gelir. Bu, daha huzurlu bir trafik ortamı sağlamaya katkıda bulunur ve sürüş güvenliğini artırır. Sabırsızlık, saldırganlık ve tahammülsüzlük gibi negatif duygular, trafikte huzursuzluk ve stres yaratır ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
- Kaza sonrası meydana gelen maddi hasar miktarı
- İş gücü kaybının yanı sıra yaralıların tedavi süreçleri ve maliyeti
A
Ülke ekonomisini
B
Kasko sigortasının önemini
C
Bireylerde trafik bilincinin oluşmasını
D
Taşıt güvenlik donanımlarının gelişimini
Verilen bilgiler maddi hasar miktarları ve neden olduğu maliyetleri belirtmektedir. Yani parasal durumdan bahsetmekte ve ülke ekonomisine zarar verdiğini açıklamaktadır.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Trafikte yaşanan öfke duygusu aşağıdakilerden hangisine yol açabilmektedir?
A
Kural ihlallerinin azalmasına
B
Direksiyon hâkimiyetinin artmasına
C
Kazaya karışma olasılığının azalmasına
D
Sürücülük yeteneğinin olumsuz yönde etkilenmesine
Trafikte yaşanan öfke duygusu, sürücülük yeteneğinin olumsuz yönde etkilenmesine yol açabilir. Öfke, sürücünün dikkatini dağıtabilir, karar verme yeteneğini azaltabilir ve agresif sürüş davranışlarına neden olabilir. Bu nedenle, trafikte öfke kontrolü önemlidir ve sürücülerin sakin ve sabırlı olmaları gerekmektedir.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Trafik adabı;
- Denetim ve ceza korkusuyla yazılı kurallara uymak,
- Yazılı olmayan, trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturmak ve bu davranışları alışkanlık hâline getirmektir.
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Trafik adabı, sadece yasal zorunlulukları takip etmek değildir. Trafik adabı, sürücülerin birbirlerine saygılı, güvenli ve anlayışlı bir şekilde davranmasını içerir.