ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi kontrolsüz demir yolu geçidine yaklaşıldığını bildirir?
A
B
C
D
A) *Kontrolsüz demir yolu geçidi uyarısı
B) Ana yol - tali yol kavşağı
C) Kontrollü demir yolu geçidi
D) Kontrolsüz kavşak
B) Ana yol - tali yol kavşağı
C) Kontrollü demir yolu geçidi
D) Kontrolsüz kavşak
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücüler, geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini nasıl haber vermek zorundadır?
A
Dönüş ışıklarını yakarak
B
Birkaç defa korna çalarak
C
Acil uyarı ışıklarını yakarak
D
Yakın ve uzağı gösteren ışıkları art arda ve sıra ile yakarak
Doğru cevap D) Yakın ve uzağı gösteren ışıkları art arda ve sıra ile yakarak olmalıdır.
Açıklama:
Karayolları Trafik Kanunu`na göre, sürücüler geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini diğer sürücülere haber vermek zorundadır. Bunun için "selektör" yaparak kısa ve uzun farları art arda yakıp söndürmelidirler.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Dönüş ışıklarını yakarak → Sadece dönüşlerde kullanılır, gelişin bildirilmesi için uygun değildir.
B) Birkaç defa korna çalarak → Şehir içinde gereksiz korna çalmak yasaktır, gece saatlerinde rahatsız edici olabilir.
C) Acil uyarı ışıklarını yakarak → Dörtlü flaşörler genellikle tehlike anlarında kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Açıklama:
Karayolları Trafik Kanunu`na göre, sürücüler geceleri yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstlerine yaklaşırken gelişlerini diğer sürücülere haber vermek zorundadır. Bunun için "selektör" yaparak kısa ve uzun farları art arda yakıp söndürmelidirler.
Diğer şıklar neden yanlış?
A) Dönüş ışıklarını yakarak → Sadece dönüşlerde kullanılır, gelişin bildirilmesi için uygun değildir.
B) Birkaç defa korna çalarak → Şehir içinde gereksiz korna çalmak yasaktır, gece saatlerinde rahatsız edici olabilir.
C) Acil uyarı ışıklarını yakarak → Dörtlü flaşörler genellikle tehlike anlarında kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri, ilgili mahkeme tarafından kaç yıl süre ile geri alınır?
A
1
B
2
C
3
D
4
Ölümle sonuçlanan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri ise 1 yıl süre ile geri alınır.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Taşıt yolunun soldan daralacağını
B
Taşıt yolunun sağdan daralacağını
C
Taşıt yolunun her iki taraftan daralacağını
D
İki yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini
Doğru cevap: B) Taşıt yolunun sağdan daralacağını ✔
Bu trafik işareti, taşıt yolunun sağdan daralacağını göstermektedir. Sürücüler, sağ şeridin daralması nedeniyle sol şeride yönelmek zorunda kalabilirler. Bu durumda dikkatli olunmalı ve şerit değişikliği gerektiğinde diğer araçlarla mesafe korunmalıdır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Taşıt yolunun soldan daralacağını ❌ Soldan daralma işaretinde sağ taraf düz, sol taraf daralmış olur. Bu işarette sağ taraf daraldığı için yanlış.
C) Taşıt yolunun her iki taraftan daralacağını ❌ Her iki taraftan daralma işareti, simetrik bir şekilde her iki kenarın da içe daraldığı bir sembol içerir.
D) İki yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini ❌ Bu işaretle ilgisizdir, tek yön geçişlerini belirten farklı işaretler bulunur.
Bu trafik işareti, taşıt yolunun sağdan daralacağını göstermektedir. Sürücüler, sağ şeridin daralması nedeniyle sol şeride yönelmek zorunda kalabilirler. Bu durumda dikkatli olunmalı ve şerit değişikliği gerektiğinde diğer araçlarla mesafe korunmalıdır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Taşıt yolunun soldan daralacağını ❌ Soldan daralma işaretinde sağ taraf düz, sol taraf daralmış olur. Bu işarette sağ taraf daraldığı için yanlış.
C) Taşıt yolunun her iki taraftan daralacağını ❌ Her iki taraftan daralma işareti, simetrik bir şekilde her iki kenarın da içe daraldığı bir sembol içerir.
D) İki yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini ❌ Bu işaretle ilgisizdir, tek yön geçişlerini belirten farklı işaretler bulunur.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleyin otoyolda seyir hâlindeyken öndeki araç sürücüsünü rahatsız etmemek için aracın hangi ışıkları kullanılmalıdır?
A
Sis
B
Sadece park
C
Yakını gösteren
D
Uzağı gösteren
Geceleyin karşıdaki aracın sürücüsünün görüşünü engellememek için "yakını gösteren" lambalar kullanılmalıdır.
Başka aracı rahatsız edecek bir durum yoksa görüşü arttırmak için "uzağı gösteren" lambalar kullanılabilir.
Başka aracı rahatsız edecek bir durum yoksa görüşü arttırmak için "uzağı gösteren" lambalar kullanılabilir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki ışıklı trafik işaret cihazına göre sürücüler ok yönündeki dönüşü ne zaman yapmalıdır?
A
Oklu ışık sarı yandığında
B
Oklu ışık yeşil yandığında
C
Oklu ışık kırmızı yandığında
D
Sarı ve kırmızı oklu ışık birlikte yandığında
Şekildeki sürekli yanan oklu ışık sisteminde sürücüler, ok yönündeki dönüşü yalnızca oklu ışık yeşil yandığında yapmalıdır.
Işık sürekli değil de kesikli yanıyorsa ışığın rengine uygun şekilde kontrollü geçilir.
Işık sürekli değil de kesikli yanıyorsa ışığın rengine uygun şekilde kontrollü geçilir.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir kamyonet, eğimsiz iki yönlü dar yolda aksine işaret yoksa aşağıdakilerden hangisine geçiş kolaylığı sağlamalıdır?
A
Otobüse
B
Otomobile
C
İş makinesine
D
Lastik tekerlekli traktöre
Geçiş Hakkı Sıralaması (Eğimsiz ve İki Yönlü Dar Yollarda)
1️⃣ Otomobil → Minibüs → Kamyonet (Birbirleri arasında da bu sıraya göre hareket ederler.)
2️⃣ Otobüs
3️⃣ Kamyon
4️⃣ Traktör (Arazi taşıtı)
5️⃣ İş makinesi
6️⃣ En son motorsuz araçlar (bisiklet, at arabası, vb.)
Yani B şıkkı doğrudur. Kamyonet, otomobile yol vermelidir.
1️⃣ Otomobil → Minibüs → Kamyonet (Birbirleri arasında da bu sıraya göre hareket ederler.)
2️⃣ Otobüs
3️⃣ Kamyon
4️⃣ Traktör (Arazi taşıtı)
5️⃣ İş makinesi
6️⃣ En son motorsuz araçlar (bisiklet, at arabası, vb.)
Yani B şıkkı doğrudur. Kamyonet, otomobile yol vermelidir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aralıklı olarak yanıp sönen kırmızı ışıkta sürücü ne yapmalıdır?
A
Durmadan, dikkatli geçmeli
B
Yeşil ışık yanıncaya kadar durmalı
C
Durmalı, trafik uygunsa devam etmeli
D
Yavaşlayıp, yolu kontrol ederek geçme
Aralıklı olarak yanıp sönen kırmızı ışık, "dur" işareti anlamına gelir. Bu durumda sürücü tamamen durmalı ve yolu kontrol ettikten sonra, trafik uygunsa geçmelidir. Bu ışık genellikle kontrolsüz kavşaklarda veya demir yolu geçitlerinde kullanılır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Hangisi trafik kazasında asli kusur sayılır?
A
Taşıma sınırı üstünde yolcu almak
B
Geçme esnasında hız sınırlarını aşmak
C
Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak
D
Yorgun ve uykusuz olarak araç kullanmak
Trafik kazalarında asli kusur sayılan haller arasında kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak yer alır. Geçiş hakkı kurallarının ihlali, kazanın meydana gelmesinde doğrudan ve ağır sorumluluk doğurur.
Diğer şıklar trafik kural ihlali olmakla birlikte tali kusur kapsamında değerlendirilir.
Diğer şıklar trafik kural ihlali olmakla birlikte tali kusur kapsamında değerlendirilir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yetkililerce, araçla ilgili belgelerin alınıp aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulmasına ne denir?
A
Trafik suçu
B
Trafik terörü
C
Trafik kusuru
D
Trafikten men
Yetkililerce, araçla ilgili belgelerin alınıp aracın belirli bir yere çekilerek trafikten alıkonulmasına "trafikten men" denir. Bu durumda, aracın trafikten men edilmesiyle sürücünün aracını kullanma yetkisi geçici olarak askıya alınır. Bu genellikle, trafik kurallarının ihlal edilmesi veya aracın trafik güvenliğini tehlikeye atması durumunda yapılır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin; sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahate çekilmiyor ise en az kaç dakika mola almaları mecburidir?
A
20
B
25
C
35
D
45
Ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin, sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahate çekilmiyor ise en az 45 dakika mola almaları mecburidir.
Bu kural, Karayolları Trafik Yönetmeliği`ne ve uluslararası düzenlemelere (AETR gibi) dayanmaktadır.
Bu kural, Karayolları Trafik Yönetmeliği`ne ve uluslararası düzenlemelere (AETR gibi) dayanmaktadır.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi çevreye önem veren sürücünün davranışlarından biri değildir?
A
Aracının bakımını düzenli olarak yaptırmak
B
Zorunlu olmadıkça özel aracını kullanmamak
C
Ani kalkış ve duruştan kaçınmak
D
Kükürt oranı yüksek yakıt kullanmak
Çevreye önem veren sürücüler, kükürt oranı yüksek yakıt kullanmaz; bu tür yakıtlar çevreye zarar verir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
İnsan faktörünün kazalarda oynadığı rolü belirlemek ve araştırma bulgularından yola çıkarak, kazaları engelleyebilecek önlemler üretmek aşağıdakilerden hangisinin alanına girer?
A
Adli tıp
B
Kazazede
C
İlk yardımcı
D
Trafik psikolojisi
İnsan faktörünün kazalarda oynadığı rolü araştırmak ve bu bulgulardan yola çıkarak kazaları önleyici çözümler üretmek Trafik Psikolojisinin alanına girer.
Trafik psikolojisi, sürücülerin davranışlarını, tutumlarını, dikkat seviyelerini ve risk alma eğilimlerini inceler. Bu bilgilerle, kazaların insan kaynaklı nedenlerini (örneğin, yorgunluk, stres, dikkatsizlik) anlamaya ve bu sorunlara yönelik eğitim programları veya düzenlemeler geliştirmeye çalışır.
Trafik psikolojisi, sürücülerin davranışlarını, tutumlarını, dikkat seviyelerini ve risk alma eğilimlerini inceler. Bu bilgilerle, kazaların insan kaynaklı nedenlerini (örneğin, yorgunluk, stres, dikkatsizlik) anlamaya ve bu sorunlara yönelik eğitim programları veya düzenlemeler geliştirmeye çalışır.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretlerine göre 1 numaralı araç sürücü nasıl davranmalıdır?
A
Hızını artırmalı
B
Önündeki aracı geçmeli
C
Öndeki araçla arasındaki takip mesafesini azaltmalı
D
Daralan yol kesiminde karşıdan gelen araca yol vermeli
Görseldeki trafik işaretlerine baktığımızda; üstte, yolunda ilerde sağdan daralacağını bildiren işaret vardır. Altındaki işaret ise; dar yolda karşıdan gelen araca yol verilmesi gerektiğini bildirmektedir. (Gidiş yönünün kırmızı olması bu durumu bildirmektedir.)
Bu durumda doğru cevap D şıkkıdır. Diğer şıklarda yazanlar trafik kurallarına aykırı davranışlardır.
Bu durumda doğru cevap D şıkkıdır. Diğer şıklarda yazanlar trafik kurallarına aykırı davranışlardır.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Açılan köprü
B
Sola tehlikeli viraj
C
Soldan daralan kaplama
D
Sola tehlikeli devamlı viraj
Şekildeki işaret, kırmızı üçgen çerçeve (tehlike uyarısı) ve sola doğru ok işaretinden de anlaşılacağı üzere "sola tehlikeli viraj" anlamına gelir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla sürücü ve yolcular tarafından kullanılır?
A
Polen filtresi
B
Park sensörü
C
Emniyet kemeri
D
Açılabilir tavan
A) Polen filtresi:
Polen filtresi, araç içindeki havanın temizlenmesini sağlar ancak kaza anında ölüm veya yaralanmaları önleyici bir etkisi yoktur.
B) Park sensörü:
Park sensörü, aracın park edilmesini kolaylaştıran bir sistemdir, kazaların şiddetini azaltmada doğrudan bir etkisi yoktur.
D) Açılabilir tavan:
Açılabilir tavan (sunroof), aracın iç mekânını havalandırmak için kullanılan bir özelliktir, kaza anında herhangi bir koruma sağlamaz.
Bu yüzden doğru cevap C) Emniyet kemeri olur. Çünkü emniyet kemeri, kaza anında yolcuların araç içinde savrulmasını önleyerek hayati koruma sağlar.
Polen filtresi, araç içindeki havanın temizlenmesini sağlar ancak kaza anında ölüm veya yaralanmaları önleyici bir etkisi yoktur.
B) Park sensörü:
Park sensörü, aracın park edilmesini kolaylaştıran bir sistemdir, kazaların şiddetini azaltmada doğrudan bir etkisi yoktur.
D) Açılabilir tavan:
Açılabilir tavan (sunroof), aracın iç mekânını havalandırmak için kullanılan bir özelliktir, kaza anında herhangi bir koruma sağlamaz.
Bu yüzden doğru cevap C) Emniyet kemeri olur. Çünkü emniyet kemeri, kaza anında yolcuların araç içinde savrulmasını önleyerek hayati koruma sağlar.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Zorunlu hâller dışında şehirler arası kara yolunu kullanan motorlu araçlarda, araç cinsi gözetilmeksizin asgari hız sınırı saatte kaç kilometredir?
A
5
B
10
C
15
D
20
Zorunlu haller dışında şehirler arası kara yolunu kullanan motorlu araçlarda, araç cinsi gözetilmeksizin asgari (en düşük) hız sınırı saatte C) 15 kilometredir.
Bu bilgi, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde belirtilen genel hız kuralları arasında yer almaktadır. Otoyollarda ise asgari hız sınırı genellikle 40 km/s olarak uygulanır.
Bu bilgi, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde belirtilen genel hız kuralları arasında yer almaktadır. Otoyollarda ise asgari hız sınırı genellikle 40 km/s olarak uygulanır.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Dönüş ışıklarının “geç” anlamında kullanılması
- Geceleri öndeki aracı yakından takip ederken kısa hüzmeli farların yakılması
- Sis ışıklarının, sis ve kar sebebiyle görüşün yetersiz olduğu haller dışında kullanılması
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
1- Dönüş ışıkları, dönüş yapılacağını trafikteki diğer araç ve kişilere bildirmek için kullanılır. Geç anlamında kullanılmaz.
2- Geceleri öndeki araç sürücüsünün gözlerini kamaştırarak görüşünü engellememek için kısa hüzmeli farlar yakılmalıdır.
3-Sis ışıkları sadece görüşün yetersiz olduğu iklim koşullarında kullanılmalıdır.
2- Geceleri öndeki araç sürücüsünün gözlerini kamaştırarak görüşünü engellememek için kısa hüzmeli farlar yakılmalıdır.
3-Sis ışıkları sadece görüşün yetersiz olduğu iklim koşullarında kullanılmalıdır.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi yolda gizli buzlanma olabileceğini bildirir?
A
B
C
D
A) Gizli Buzlanma
B) Sağa Tehlikeli Devamlı Virajlar
C) Kontrolsüz Demiryolu Geçidi
D) Gevşek Şev
Uyarı işareti üzerindeki kar tanesi simgesinden de anlaşılacağı üzere A şıkkındaki işaret gizli buzlanmayı ifade eder.
B) Sağa Tehlikeli Devamlı Virajlar
C) Kontrolsüz Demiryolu Geçidi
D) Gevşek Şev
Uyarı işareti üzerindeki kar tanesi simgesinden de anlaşılacağı üzere A şıkkındaki işaret gizli buzlanmayı ifade eder.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki iki yönlü yolda, 1 numaralı geçilen araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?
A
Hızını artırması
B
Kesik çizgi tarafına yaklaşması
C
Uzun hüzmeli farlarını art arda yakması
D
Gidiş yönüne göre sağa doğru yaklaşması
Sollama yasağının olmadığı yollarda geçilen aracın, geçiş yapan araca kolaylık sağlaması gerekmektedir.
A) Hızını artırması: Geçilen araç hızını artırırsa, geçiş yapan aracın tekrar sağ şerite geçmesini zorlaştırmış olur. Bu yüzden geçilen araç hızını artırmamalı gerekirse düşürmelidir.
B) Kesik çizgi tarafına yaklaşması: Geçilen araç kesikli çizgi tarafına yaklaşırsa geçiş yapan araca yaklaşmış ve kaza riskini artırmış olur. Bu da doğru bir davranış değildir.
C) Uzun hüzmeli farlarını art arda yakması: Selektör yapmak uyarı amacı ile kullanılmalıdır. Geçiş yapan araçlara olağanüstü bir durum yoksa selektör yapılmaz.
D) Gidiş yönüne göre sağa doğru yaklaşması: Geçilen araç sağa doğru yaklaşırsa geçiş yapan araca daha geniş mesafe sağlamış olur ve onun geçişini kolaylaştırır. Bu doğru bir davranıştır. Doğru cevap D şıkkıdır.
A) Hızını artırması: Geçilen araç hızını artırırsa, geçiş yapan aracın tekrar sağ şerite geçmesini zorlaştırmış olur. Bu yüzden geçilen araç hızını artırmamalı gerekirse düşürmelidir.
B) Kesik çizgi tarafına yaklaşması: Geçilen araç kesikli çizgi tarafına yaklaşırsa geçiş yapan araca yaklaşmış ve kaza riskini artırmış olur. Bu da doğru bir davranış değildir.
C) Uzun hüzmeli farlarını art arda yakması: Selektör yapmak uyarı amacı ile kullanılmalıdır. Geçiş yapan araçlara olağanüstü bir durum yoksa selektör yapılmaz.
D) Gidiş yönüne göre sağa doğru yaklaşması: Geçilen araç sağa doğru yaklaşırsa geçiş yapan araca daha geniş mesafe sağlamış olur ve onun geçişini kolaylaştırır. Bu doğru bir davranıştır. Doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geçiş üstünlüğüne sahip araçların, duyulan uyarı işaretini aldığımızda, ilk önce yapmamız gereken hangisidir?
A
Derhal sağ şeride yanaşmak
B
Sesin yönünü tayin etmek
C
Kavşakta bulunuyorsak, kavşağı hemen boşaltmak
D
Önümüzdeki araçları, hızlanmaları için uyarmak
Sesin geldiği ambulans, itfaiye vb. aracın önce nerede olduğunu belirlemeliyiz. Ses başka bir yoldan da geliyor olabilir. Arkamızdan geldiğini anlarsak, aynalardan kontrol edip aracın rahat geçişini sağlayacak şekilde uygun şeride geçmeliyiz.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi
B
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi
C
3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi
D
4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi
Yolun ortasındaki devamlı çift çizgi, bölünmüş yolu ifade etmektedir. Bölünmüş yoldaki araçların karşı yöne geçmeleri yasaktır.
A) 1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi: Ağır araç kendi yönünde ve sağ şeritte seyretmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
B) 2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: Araçların devamlı çizgiyi aşarak bölünmüş yolun karşı yönüne geçmeleri tehlikeli ve yasaktır. Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
C) 3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi: 3 numaralı otomobil kendi yönünde sağ şeritte gidebilir, sollama yapmak için bulunduğu yönde sol şeride çıkabilir. Bu konuda bir yasak yoktur.
D) 4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: 4 numaralı araç, sollama yapmak için gerektiğinde sol şeride çıkabilir, kesikli çizgiler sollama yasağının bulunmadığını ifade etmektedir.
A) 1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi: Ağır araç kendi yönünde ve sağ şeritte seyretmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
B) 2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: Araçların devamlı çizgiyi aşarak bölünmüş yolun karşı yönüne geçmeleri tehlikeli ve yasaktır. Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
C) 3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi: 3 numaralı otomobil kendi yönünde sağ şeritte gidebilir, sollama yapmak için bulunduğu yönde sol şeride çıkabilir. Bu konuda bir yasak yoktur.
D) 4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: 4 numaralı araç, sollama yapmak için gerektiğinde sol şeride çıkabilir, kesikli çizgiler sollama yasağının bulunmadığını ifade etmektedir.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
"İkiden fazla şeritli taşıt yollarında karşı yönden gelen trafiğin kullandığı şerit veya yol bölümüne girme" trafik kazalarında________ sayılan hâllerdendir.
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
tali kusur
B
asli kusur
C
yol kusuru
D
kusuru paylaştırma
Trafik kazalarında asli kusur, kazanın meydana gelmesinde esas ve doğrudan sorumlu davranış anlamına gelir.
"İkiden fazla şeritli yollarda karşı yönden gelen trafiğin şerit veya yol bölümüne girmek" gibi kurallara aykırı davranışlar kazaya doğrudan yol açtığı için asli kusur sayılır.
Tali kusur, kazada ikinci derecede sorumluluğu ifade eder.
Yol kusuru, yolun durumu veya eksikliği ile ilgilidir.
Kusuru paylaştırma, kazada sorumluluk oranlarının belirlenmesidir, kusurun niteliği değil.
"İkiden fazla şeritli yollarda karşı yönden gelen trafiğin şerit veya yol bölümüne girmek" gibi kurallara aykırı davranışlar kazaya doğrudan yol açtığı için asli kusur sayılır.
Tali kusur, kazada ikinci derecede sorumluluğu ifade eder.
Yol kusuru, yolun durumu veya eksikliği ile ilgilidir.
Kusuru paylaştırma, kazada sorumluluk oranlarının belirlenmesidir, kusurun niteliği değil.
Soru 24 : #İlk Yardım
Kazazedenin naklinden önce, yaralanmalarda uygulanan genel ilk yardım kuralı aşağıdakilerden hangisidir?
A
Yarayı sargı bezi ile kapattıktan sonra yaralı bölgeyi sabitlemek
B
Yara üzerine merhem sürüp yarayı sarmak
C
Yara üzerine tentürdiyot sürüp bırakmak
D
Yarayı temiz pamukla kapatmak
Yaralanmalarda nakilden önce uygulanacak doğru genel ilk yardım kuralı "yarayı sargı bezi ile kapatıp, yaralı bölgeyi sabitlemektir".
Merhem, tentürdiyot, pamuk kullanımı yanlıştır çünkü enfeksiyon ve ek zarar riski taşır.
Merhem, tentürdiyot, pamuk kullanımı yanlıştır çünkü enfeksiyon ve ek zarar riski taşır.
Soru 25 : #İlk Yardım
Aşağıdaki özelliklerden hangisi ilk yardımcıda mutlaka bulunmalıdır?
A
İyi bir sürücü olmak
B
Trafik görevlisi olmak
C
Sağlık personeli olmak
D
Sakin ve tedbirli olmak
İlk yardımın temel amacı, olay yerinde yaralının durumunun kötüleşmesini önlemek ve profesyonel tıbbi yardım gelene kadar hayati tehlikeyi azaltmaktır. Bu süreçte ilk yardımcının sahip olması gereken en kritik özellik şudur:
D) Sakin ve tedbirli olmak
D) Sakin ve tedbirli olmak
Soru 26 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi solunum durmasına bağlı olarak dokuların oksijensiz kaldığını gösteren bir belirtidir?
A
Parmak uçları ve dudaklardan başlayıp yayılan morarma olması
B
Yüzün kızarması ve vücut sıcaklığının artması
C
Kişinin aktif ve huzursuz olması
D
Göz bebeklerinin küçülmesi
Solunum durduğunda dokular oksijensiz kalır ve bu durum siyanoz olarak adlandırılan morarma ile kendini gösterir. Morarma özellikle parmak uçları, dudaklar ve tırnaklarda belirgin olur.
Soru 27 : #İlk Yardım
Öksüren, nefes alabilen ve tıkandığını ifade edebilen bir kazazedeye aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisi yapılır?
A
Kazazedeye dokunulmadan öksürmeye teşvik edilir.
B
Bir elin topuk kısmıyla iki kürek kemiğinin arasına 5 kez kuvvetlice vurulur.
C
Bir elin başparmağı midenin üst kısmına, göğüs kemiği altına gelecek şekilde yumruk yaparak konur, kuvvetle arkaya ve yukarı doğru bastırılır.
D
Kazazedenin bacakları üzerine ata biner şekilde oturulur ve bir elin topuğuyla göbeğin üzerinden kürek kemiklerine doğru eğik bir baskı uygulanır.
Öksüren, nefes alabilen ve tıkandığını ifade edebilen bir kazazedeye, öksürmeye teşvik edilir. Öksürme, tıkanıklığı çözebilir ve hava yolunu açabilir. Diğer seçeneklerdeki uygulamalar, tıkanıklığı çözmek için uygun değildir ve hatta kazazedeye zarar verebilir.
Soru 28 : #İlk Yardım
Uzun süreli kanamalardaki turnike uygulamalarında, kanayan bölgeye göre kaç dakikada bir boğucu sargı gevşetilmelidir?
A
1-2 dakika
B
5-10 dakika
C
15-20 dakika
D
30-40 dakika
Turnike uygulaması, hayati tehlike oluşturan ciddi kanamalarda, kan akışını durdurmak için kullanılır. Ancak uzun süreli turnike uygulamaları, doku ölümüne neden olabilir. Bu nedenle, turnike 15-20 dakikada bir gevşetilmelidir.
Soru 29 : #İlk Yardım
Aşağıdaki durumların hangisinde suni solunum yapılır?
A
Kalbi düzensiz çalışanlara
B
Öksürük ve hıçkırığı olanlara
C
Göğüs kafesi düzenli olarak inip kalkanlara
D
Bak-dinle-hisset yöntemi ile solunumu saptanamayanlara
Suni solunum, kişinin solunumunun durduğunun veya çok zayıf olduğunun anlaşılması durumunda yapılır. "Bak-dinle-hisset" yöntemiyle solunumun olmadığı tespit edilirse, suni solunum uygulanır.
Soru 30 : #İlk Yardım
Sinir sistemine aittir ve omurga kanalı içinde, boyundan başlayıp kuyruk sokumuna kadar uzanır. Bu organ beyin ve vücut arasında bağlantıyı sağlar ve reflekslerin merkezidir.
Bu bilgi, hangi organa aittir?
Bu bilgi, hangi organa aittir?
A
Beyin
B
Beyincik
C
Omurilik
D
Omurilik soğanı
Vücudumuzdaki sinir sistemimizin en önemli "otoyolu" omuriliktir. Omurilik içinde yoğun sinir yolları vardır. Vücudumuz ile beyin arasındaki bağlantıyı sağlar.
Soru 31 : #İlk Yardım
Kaza yerindeki araçtan, yaralının çıkarılmasında ilk aşama aşağıdakilerden hangisidir?
A
Tıbbi yardım istenmesi
B
Yaralıyı taşımak için sedye getirilmesi
C
Motorun durdurulup aracın sabitlenmesi
D
Yaralının araçtan çıkarılabileceği çıkış yerlerinin sağlanması
Kaza yerinde araç içerisindeki yaralıya müdahale öncesinde öncelikle güvenlik sağlanmalıdır. Araç motoru çalışıyorsa kazaya veya yanmaya sebep olabilir; ayrıca araç hareket edebilir. Bu nedenle:
Motor durdurulur ve araç sabitlenir. Bu güvenlik önlemi alındıktan sonra tıbbi yardım çağrılır ve yaralının çıkarılması planlanır.
Motor durdurulur ve araç sabitlenir. Bu güvenlik önlemi alındıktan sonra tıbbi yardım çağrılır ve yaralının çıkarılması planlanır.
Soru 32 : #İlk Yardım
İlk değerlendirilmesi yapılan kazazedenin bilincinin kapalı olduğu ve solunumunun olmadığı belirlendiyse bu kazazedeye aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisi yapılmalıdır?
A
Temel yaşam desteği uygulanmalıdır.
B
Yarı yüzükoyun-yan pozisyon verilmelidir.
C
Vücudu ıslak havlu ya da çarşafla sarılmalıdır.
D
Bir elin topuğu ile sırtına 5 kez süpürür tarzda vurulmalıdır.
Solunumu olmayan veya kalbi çalışmayan kazazedeye derhal temel yaşam desteği uygulanmalıdır.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Araç, flaşörleri yanık olarak uzun bir süre park hâlinde bırakılırsa aşağıdakilerden hangisinin olması beklenir?
A
Jantın eğilmesi
B
Akünün boşalması
C
Fren balatalarının aşınması
D
Lastik hava basıncının düşmesi
Flaşörler (dörtlü ikaz lambaları), elektrikle çalışan uyarı sistemleridir. Araç park hâlindeyken uzun süre açık bırakılırsa:
* Elektrik enerjisi sürekli olarak aküden çekilir.
* Motor çalışmadığı için alternatör devreye girmez, dolayısıyla akü şarj olmaz.
* Bu durumda akü bir süre sonra tamamen boşalabilir, araç çalışmaz hale gelir.
* Elektrik enerjisi sürekli olarak aküden çekilir.
* Motor çalışmadığı için alternatör devreye girmez, dolayısıyla akü şarj olmaz.
* Bu durumda akü bir süre sonra tamamen boşalabilir, araç çalışmaz hale gelir.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde şekildeki uyarı lambasının yanıyor olması neyi bildirir?
A
El freninin çekili olduğunu
B
Yağ basıncının çok düştüğünü
C
Motor hararetinin çok yükseldiğini
D
Şarj sisteminde bir arıza olduğunu
Araç gösterge panelinde el freni çekili simgesinin yanması, aracın el freninin çekili olduğu anlamına gelir. Bu durum genellikle aracın park halinde olduğu veya sürücü tarafından kasıtlı olarak çekildiği zaman görülür.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Hangisi, motorun hararet yapmasına sebep olan durumlardan biri değildir?
A
Termostatın arızalanması
B
Uygun hız ve viteste gidilmemesi
C
Antifriz seviyesinin yeterli olması
D
Vantilatör kayışının gevşemesi
A) Termostat arızalanırsa → soğutma sıvısı dolaşmaz → hararet yapar.
B) Uygun hız ve viteste gidilmemesi → motor gereğinden fazla zorlanır → hararete neden olabilir.
C) Antifriz seviyesi yeterliyse, soğutma sistemi normal çalışır → hararet yapmaz. (Bu yüzden “sebep değildir.”)
D) Vantilatör kayışı gevşekse → su pompası ve fan çalışmaz → hararet yapar.
B) Uygun hız ve viteste gidilmemesi → motor gereğinden fazla zorlanır → hararete neden olabilir.
C) Antifriz seviyesi yeterliyse, soğutma sistemi normal çalışır → hararet yapmaz. (Bu yüzden “sebep değildir.”)
D) Vantilatör kayışı gevşekse → su pompası ve fan çalışmaz → hararet yapar.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçta, belirli bir kilometre veya kullanım sonunda aşağıdakilerden hangisinin değiştirilmesi önerilir?
A
Farların
B
Jantların
C
Aynaların
D
Araç lastiklerinin
Araçtaki parçaların çoğu arıza yapmadıkça veya hasar görmedikçe değiştirilmez. Ancak araç lastikleri hem belirli bir kilometre hem de belirli bir kullanım süresi (üretim tarihinden itibaren 5-10 yıl, diş derinliğine bakılmaksızın) sonunda güvenli sürüş için değiştirilmesi gereken temel sarf malzemelerindendir.
Lastikler zamanla ve kullanımla aşınır, sertleşir ve yol tutuş özelliklerini kaybeder.
Lastikler zamanla ve kullanımla aşınır, sertleşir ve yol tutuş özelliklerini kaybeder.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
- Güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir sürüş
- Hava kirliliğinin azaltılmasına katkı sağlama
A
Sürekli olarak yüksek hızda kullanıldığında
B
Kontrol ve bakımı doğru şekilde yapıldığında
C
Çok ıslak ya da tozlu ortamda çalıştırıldığında
D
Üretim amacına uygun olarak kullanılmadığında
Yukarıda verilen kriterlerin gerçekleştirilmesi, B) Kontrol ve bakımı doğru şekilde yapıldığında beklenir.
Araçların güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir şekilde çalışabilmesi, düzenli bakım ve kontrollerle sağlanır. Ayrıca, hava kirliliğinin azaltılmasına da düzgün çalışan bir motor, yakıt verimliliği ve emisyon seviyeleri ile katkı sağlar.
Araçların güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir şekilde çalışabilmesi, düzenli bakım ve kontrollerle sağlanır. Ayrıca, hava kirliliğinin azaltılmasına da düzgün çalışan bir motor, yakıt verimliliği ve emisyon seviyeleri ile katkı sağlar.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Görseldeki ikaz ışığı hangi durumda yanmaz?
A
Lastik basıncı azaldığında
B
Lastik ısındığında
C
Lastik patladığında
D
Sensör arızalandığında
Sorudaki altı çizili "yanmaz" ifadesine dikkat edilmelidir.
Görseldeki ikaz ışığı, Lastik Basınç Uyarı Sistemi ışığıdır. Bu ışık:
A) Lastik basıncı azaldığında yanar.
C) Lastik patladığında yanar.
D) Sensör arızalandığında yanar.
Ancak B) Lastik ısındığında, basınç normal sınırlarda olsa ve sensör arızası yoksa ışık yanmaz. Isınma tek başına bu ışığını tetiklemez.
Görseldeki ikaz ışığı, Lastik Basınç Uyarı Sistemi ışığıdır. Bu ışık:
A) Lastik basıncı azaldığında yanar.
C) Lastik patladığında yanar.
D) Sensör arızalandığında yanar.
Ancak B) Lastik ısındığında, basınç normal sınırlarda olsa ve sensör arızası yoksa ışık yanmaz. Isınma tek başına bu ışığını tetiklemez.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Marşa basılıp motor çalıştığında, aracın gösterge panelinde bulunan aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin sönmesi gerekir?
A
Kısa farlar ikaz ışığı
B
Yağ basıncı ikaz ışığı
C
El freni çekili ikaz ışığı
D
Sinyal lambası ikaz ışığı
Motor çalıştırıldığında yağ basıncı ikaz ışığı kısa süre içinde sönmelidir. Bu ışığın yanık kalması, motorun yeterli yağ basıncı üretemediğini ve ciddi bir mekanik soruna işaret edebileceğini gösterir. Eğer ışık sönmezse motoru kapatıp yağı kontrol etmek ve gerekirse profesyonel bir yardım almak gerekir.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığı, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arka sis lambası ikaz ışığı
B
Hava yastığı ikaz ışığı
C
Akü şarj ikaz ışığı
D
ABS fren sistemi ikaz ışığı
Bu ikaz ışığı aküyü işaret etmektedir. +/- kutupları ve kutup başları çıkıntılarından bunu anlayabiliriz.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.
Bu ışığın kırmızı yanması bir sorun olduğunu bildirmektedir.
Hareket halinde bu ışık kırmızı yanıyorsa akünün şarj olmadığını belirtir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi frenleme mesafesinin artmasına neden olur?
A
Yakıt seviyesinin düşmesi
B
Balata yüzeyinin kuru olması
C
Lastik diş derinliklerinin azalması
D
Motor yağı değişiminin geciktirilmesi
Lastiklerin diş derinlikleri, lastiğin yol tutuşunu etkiler. Özellikle, lastik diş derinliklerinin azalması, lastiğin yol tutuşunu bozar ve frenleme mesafesini artırır. Bu nedenle, lastik diş derinliklerinin azalması, frenleme mesafesinin artmasına neden olur.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Katalitik konvertör bulunan araçta hangi yakıt kullanılmalıdır?
A
Alkol
B
Kurşunsuz benzin
C
Süper benzin
D
Gaz yağı
Katalitik konvertör, motor egzozundan çıkan zararlı gazları (karbon monoksit, azot oksitler ve hidrokarbonlar) daha az zararlı maddelere dönüştürmek için kullanılır.
Kurşun, katalitik konvertörün iç yapısına zarar verebilir, bu nedenle kurşunsuz benzin kullanılması gerekmektedir.
Kurşun, katalitik konvertörün iç yapısına zarar verebilir, bu nedenle kurşunsuz benzin kullanılması gerekmektedir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Lastiklerin hava basıncı dengesizse frenleme anında aşağıdakilerden hangisi olur?
A
Araç bir tarafa çeker.
B
Fren pedalı sertleşir.
C
Frenlerden ses gelir.
D
Fren hidroliği azalır.
Lastiklerin basıncı dengesiz olunca fren anında lastiklerin sürtünme dirençleri de farklı olacaktır. Bu nedenle frenleme anında araç bir tarafa çeker.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Motorun soğutma sisteminde kullanılan antifriz, donmayı önlemenin yanı sıra soğutma sıvısının geçtiği yerlerde korozyonu, paslanmayı ve kireç oluşumunu da engelleyerek parçaların ömrünü artırmaktadır.
Buna göre, antifriz kullanımı motorlarda hangi durumda tercih edilmelidir?
Buna göre, antifriz kullanımı motorlarda hangi durumda tercih edilmelidir?
A
Her türlü iklim şartlarında
B
Sadece sıcak yaz aylarında
C
Sadece zorlu kış koşullarında
D
Donma gerçekleştikten sonra
Antifriz sadece donmayı önlemek için değil, aynı zamanda korozyonu, paslanmayı ve kireç oluşumunu engelleyerek motor ömrünü uzatır.
Bu nedenle sadece kışın değil, yaz-kış her mevsimde kullanılmalıdır.
Donma gerçekleştikten sonra kullanmak fayda sağlamaz, hatta motor zarar görebilir.
Bu nedenle sadece kışın değil, yaz-kış her mevsimde kullanılmalıdır.
Donma gerçekleştikten sonra kullanmak fayda sağlamaz, hatta motor zarar görebilir.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi öfke yönetiminin amaçlarındandır?
A
Öfkeyi bastırmak ya da yok etmek
B
Kızgınlığa yol açan olayları değiştirmek
C
İnsanlar ya da olaylar karşısında gösterilen içsel ve dışsal tepkilerde kontrolsüz davranılmasını sağlamak
D
Kızgınlığın ya da öfkenin yol açtığı duygusal ve fizyolojik tepkileri azaltmak
Öfke yönetiminin temel amaçlarından biri, öfkenin ya da kızgınlığın yarattığı duygusal ve fizyolojik tepkileri kontrol altına almak, azaltmak ve sağlıklı bir şekilde yönetmektir. Bu, kişinin duygusal refahını artırmaya ve olumsuz etkilerini en aza indirmeye yöneliktir. Diğer seçenekler, öfke yönetimi sürecinde farklı stratejilere işaret edebilir, ancak öncelikle duygusal ve fizyolojik tepkileri kontrol etmek önemlidir.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi, araç kullanırken öfke duygusuna kapılan bir sürücünün kendisini sakinleştirmek için uygulaması gereken yöntemlerden biri değildir?
A
Trafik ortamında gerilimli durumların olabileceğini kabul etmesi
B
Karşılaşılan durumla ilgili negatif çözümler üretmesi
C
Radyo veya müzik açması
D
Derin nefes alması
Negatif çözümler üretmek çatışmayı artırarak öfkenin büyümesine neden olur. Bu yüzden doğru bir yöntem değildir.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Trafikte hangi temel değere sahip olan sürücü, kendini yaya olan yol kullanıcısının yerine koyar ve aracını kaldırıma park etmekten kaçınır?
A
Empati düzeyi yüksek
B
Görgü seviyesi düşük
C
Sorumsuz
D
Bencil
Trafikte kendisini yaya olan yol kullanıcısının yerine koyan ve aracını kaldırıma park etmekten kaçınan sürücü, "Empati düzeyi yüksek" bir sürücüdür. Empati, başkalarının duygularını anlama ve onları anlayışla karşılama yeteneği anlamına gelir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi sürüş yeteneğini etkileyen zihinsel süreçlerden biridir?
A
Öfke
B
İşitme
C
Yaş
D
Bedensel Sakatlık
Sürüş yeteneğini etkileyen zihinsel süreçlerden biri öfkedir. Öfke, dikkati dağıtarak riskli davranışlara yol açabilir. Güvenli sürüş için duygular kontrol altında tutulmalıdır.
Diğer şıkların zihinsel süreçlerle ilgisi yoktur.
Diğer şıkların zihinsel süreçlerle ilgisi yoktur.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Trafikte hata yapan bir sürücü, aracın penceresinden elini kaldırarak özür dilemiştir. Bu durum, trafik adabı ve iletişimi açısından aşağıdaki seçeneklerden hangisiyle ilişkilendirilebilir?
A
Özür dilemek, trafikte hata yapan bir sürücünün sorumluluğunu ortadan kaldırır.
B
Hatanın affedilmesi için yeterli değildir ve trafikte doğru bir iletişim şekli değildir.
C
Sürücü, trafikteki diğer sürücülerle sağlıklı bir iletişim kurmak için doğru bir adım atmıştır.
D
Sürücünün elini kaldırarak özür dilemesi, trafikteki diğer sürücülerin önceliğini geçerli kılar.
Trafikte hata yapan bir sürücünün elini kaldırarak özür dilemesi, trafik adabı ve iletişimi açısından önemli bir adımdır. Bu davranış, hatanın farkında olduğunu ve diğer sürücülerle sağlıklı bir iletişim kurma niyetinde olduğu
Soru 50 : #Trafik Adabı
Trafik adabı aşağıdakilerden hangisini belirler?
A
Trafik içinde hatalı davranış sergileyen sürücülerin uyarılmaması gerektiğini
B
Bir toplumdaki kişilerin birbirlerine karşı davranışlarıyla trafik ortamındaki davranışlarının farklı olduğunu
C
Öfkeli araç kullanmaya eğilimli olmak ile saldırgan sürücülük davranışlarının birbirleriyle ilişkili olmadığını
D
Trafik kurallarının kişiler tarafından ve her koşulda güvenliği sağlamak amacıyla uygulanıp uygulanmayacağını
Trafik kurallarına uymak, diğer sürücülere ve yayalara saygı göstermek, güvenli sürüş davranışları sergilemek trafik adabının temel unsurlarını oluşturur. Trafik adabı, sadece trafik içindeki kurallara uymakla kalmaz, aynı zamanda diğer sürücülerle iletişim kurma, anlayışlı olma ve öfkeli davranışlardan kaçınma gibi sosyal etkileşimleri de içerir.