ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde, hangi numaralı taşıt sürücülerinin yaptığı, asli kusur hâllerinden sayılır?
A
Yalnız 4
B
1 ve 7
C
1, 3 ve 6
D
2, 6 ve 7
Şekle bakıldığında tüm araçların doğru yönde seyir ettiği ancak 4 numaralı aracın ters yönde gittiği görülmektedir.
Şekilden çıkarılabilecek başka bir olumsuz durum görünmemektedir.
Şekilden çıkarılabilecek başka bir olumsuz durum görünmemektedir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla sürücü ve yolcular tarafından kullanılır?
A
Polen filtresi
B
Park sensörü
C
Emniyet kemeri
D
Açılabilir tavan
A) Polen filtresi:
Polen filtresi, araç içindeki havanın temizlenmesini sağlar ancak kaza anında ölüm veya yaralanmaları önleyici bir etkisi yoktur.
B) Park sensörü:
Park sensörü, aracın park edilmesini kolaylaştıran bir sistemdir, kazaların şiddetini azaltmada doğrudan bir etkisi yoktur.
D) Açılabilir tavan:
Açılabilir tavan (sunroof), aracın iç mekânını havalandırmak için kullanılan bir özelliktir, kaza anında herhangi bir koruma sağlamaz.
Bu yüzden doğru cevap C) Emniyet kemeri olur. Çünkü emniyet kemeri, kaza anında yolcuların araç içinde savrulmasını önleyerek hayati koruma sağlar.
Polen filtresi, araç içindeki havanın temizlenmesini sağlar ancak kaza anında ölüm veya yaralanmaları önleyici bir etkisi yoktur.
B) Park sensörü:
Park sensörü, aracın park edilmesini kolaylaştıran bir sistemdir, kazaların şiddetini azaltmada doğrudan bir etkisi yoktur.
D) Açılabilir tavan:
Açılabilir tavan (sunroof), aracın iç mekânını havalandırmak için kullanılan bir özelliktir, kaza anında herhangi bir koruma sağlamaz.
Bu yüzden doğru cevap C) Emniyet kemeri olur. Çünkü emniyet kemeri, kaza anında yolcuların araç içinde savrulmasını önleyerek hayati koruma sağlar.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Üzerinde renk ve teknik değişiklik yapılan veya kullanım amacı değiştirilen araçlara ait tescil belgeleri, sahiplerinin gerekli uygunluğu sağlamaları bakımından kaç gün süre ile geçerliliğini korur?
A
30
B
40
C
50
D
60
Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, üzerinde renk veya teknik değişiklik yapılan ya da kullanım amacı değiştirilen araçların tescil belgeleri, değişiklik yapıldığı tarihten itibaren 30 gün süreyle geçerliliğini korur. Bu süre içinde araç sahibinin, ilgili trafik tescil şube veya bürosuna başvurarak gerekli işlemleri tamamlaması gerekmektedir.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi yol ver işaretidir?
A
B
C
D
A) Yol Ver İşareti
B) Dikkat İşareti
C) Girişi Olmayan Yol İşareti
D) Traktör Giremez İşareti
B) Dikkat İşareti
C) Girişi Olmayan Yol İşareti
D) Traktör Giremez İşareti
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Traktörler
- Otomobiller
- Motorlu bisiklet ve motosikletler
- Şehirler arası yolcu taşıyan otobüsler
A
I ve II
B
II ve III
C
II ve IV
D
III ve IV
İlk yardım çantası bulundurma zorunluluğu otomobiller ve şehirler arası yolcu taşıyan otobüsler için geçerlidir.
Diğer araçlara güvenlik için ilk yardım çantası bulundurmak önerilir ancak zorunlu değildir.
Diğer araçlara güvenlik için ilk yardım çantası bulundurmak önerilir ancak zorunlu değildir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti görülünce ne yapılır?
A
Hız sabit tutulur.
B
Hız azaltılır, sola sinyal verilir.
C
Hız artırılır, sağa sinyal verilir.
D
Hız azaltılır, varsa geçme yasağına uyulur.
Şekildeki işaret, “Sağa tehlikeli devamlı virajlar” levhasıdır.
Yolun sağa doğru birden fazla ve tehlikeli viraj içerdiğini bildirir. Bu durumda:
* Sürücü hızını azaltmalı,
* Virajlarda güvenliği sağlamak için geçme yasağına uymalıdır.
Yolun sağa doğru birden fazla ve tehlikeli viraj içerdiğini bildirir. Bu durumda:
* Sürücü hızını azaltmalı,
* Virajlarda güvenliği sağlamak için geçme yasağına uymalıdır.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi bütün yasaklama ve kısıtlamaların sona erdiğini bildirir?
A
B
C
D
A) Geçiş yapma(sollama) yasağının sonu
B) Kamyonlar için geçiş yapma yasağının sonu.
C) Azami hız 50km/s yasağının sonu
D) Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sonu
B) Kamyonlar için geçiş yapma yasağının sonu.
C) Azami hız 50km/s yasağının sonu
D) Bütün yasaklama ve kısıtlamaların sonu
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçların yüklenmesine ilişkin usullere göre, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların her yılın hangi tarihleri arasında kış lastiği kullanması zorunludur?
A
1 Eylül - 1 Ocak
B
1 Ekim - 1 Şubat
C
1 Kasım - 1 Mart
D
1 Aralık - 1 Nisan
Ülkemizde, yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların kış lastiği kullanma zorunluluğu, 1 Aralık - 1 Nisan tarihleri arasında geçerlidir.
Bu tarihler arasında, özellikle kar yağışı ve buzlanma riski olan dönemlerde, kış lastiği kullanımı trafik güvenliği açısından zorunludur.
Bu tarihler arasında, özellikle kar yağışı ve buzlanma riski olan dönemlerde, kış lastiği kullanımı trafik güvenliği açısından zorunludur.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Aracın hızı arttıkça fren mesafesi azalır.
- Yol yüzeyinde su birikmesi, buz ya da kar olması fren mesafesini artıran faktörlerdendir.
A
D - Y
B
Y - D
C
D - D
D
Y - Y
Aracın hızı arttıkça durabilmesi için gerekli mesafe de artar. Dolayısı ile ilk seçenek yanlıştır.
Karlı, sulu yollarda ise frene basıldığında araç daha zor durur bu yüzden fren mesafesi uzar. Yani ikinci seçenek doğrudur. Cevap Yanlış-Doğru olan B şıkkıdır.
Karlı, sulu yollarda ise frene basıldığında araç daha zor durur bu yüzden fren mesafesi uzar. Yani ikinci seçenek doğrudur. Cevap Yanlış-Doğru olan B şıkkıdır.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki karayolunda, yatay olarak verilen trafik işaretlemesi otomobil sürücüsüne neyi bildirir?
A
Kavşağa 50 metre kaldığını
B
Azami hızın 50 km/saat olduğunu
C
50 metre sonra tehlikeli viraj olduğunu
D
Öndeki aracın 50 metre mesafe ile takip edilmesi gerektiğini
Karayolunda yol üzerine yazılan “50” yatay işaretlemesi, o kesimdeki azami hız sınırının 50 km/saat olduğunu bildirir.
Bu işaretleme, sürücünün hızını belirtilen değerin üzerine çıkarmaması gerektiğini ifade eder.
Bu işaretleme, sürücünün hızını belirtilen değerin üzerine çıkarmaması gerektiğini ifade eder.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görselde iki yönlü ve üç şeritli kara yolu bölümünde seyreden araçlar verilmiştir.Yol çizgilerine göre hangi numaralı araç sürücüleri hatalı sollama yapmaktadır?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Hem yol çizgilerinden hem de trafik levhasından da anlaşılacağı üzere sağdaki iki şerit gidiş için kullanılabilir. 1 ve 2 numaralı araç en sola geçerek şerit ihlali yapmıştır.
Ortada yer alan şerit her iki yöndeki araçların uygun durumda geçiş yapabileceği şerittir.
Ortada yer alan şerit her iki yöndeki araçların uygun durumda geçiş yapabileceği şerittir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sola dönüş yapmak isteyen şekildeki 1 numaralı aracın sürücüsü aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
2 numaralı aracın geçmesini beklemek
B
Hızlanarak yoluna devam etmek
C
Sağa dönüş işareti vermek
D
Dar bir kavisle dönmek
Şekildeki kavşakta herhangi bir trafik işareti bulunmamaktadır. Dolayısıyla bu kavşak kontrolsüz kavşaktır.
Şekle bakıldığında dönüş yapacak olan 1 numaralı araç, düz gidecek olan 2 numaralı aracın geçişini beklemelidir.
Dolayısıyla doğru cevap A şıkkıdır.
Diğer Şıklar:
B) Hızlanarak yoluna devam ederse 2 numaralı araçla çarpışabilir. Beklemelidir. (Yanlış)
C) 1 numaralı araç sola dönüş yapacaktır. Bu dönüş işaretini sağa değil sola vermelidir.(Yanlış)
D) Araç sola döneceği için geniş kavisle dönmelidir. Sağa dönüşler dar kavisle yapılır.(Yanlış)
Şekle bakıldığında dönüş yapacak olan 1 numaralı araç, düz gidecek olan 2 numaralı aracın geçişini beklemelidir.
Dolayısıyla doğru cevap A şıkkıdır.
Diğer Şıklar:
B) Hızlanarak yoluna devam ederse 2 numaralı araçla çarpışabilir. Beklemelidir. (Yanlış)
C) 1 numaralı araç sola dönüş yapacaktır. Bu dönüş işaretini sağa değil sola vermelidir.(Yanlış)
D) Araç sola döneceği için geniş kavisle dönmelidir. Sağa dönüşler dar kavisle yapılır.(Yanlış)
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarının önlenmesinde en önemli unsurdur?
A
Yolları ve kaldırımları onarmak
B
Araçların bakım ve onarımını önemsemek
C
Yağmurlu ve sisli havalarda daha dikkatli olmak
D
Kuralları alışkanlık hâline getiren bireyler yetiştirmek
Trafik kazalarının önlenmesinde en önemli unsur, kurallara uyan ve alışkanlık hâline getirmiş bilinçli bireyler yetiştirmektir; teknik önlemler tek başına yeterli olmaz.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücüler, aşağıdaki durumların hangilerinde şerit değiştirebilirler?I- GeçmeII- DönmeIII- Park etme
A
I - II
B
I - III
C
II - III
D
I - II - III
Geçme: Bir aracı sollamak için şerit değiştirmek serbesttir.
Dönme: Sağa veya sola dönecek sürücüler, uygun şeride geçmek zorundadır.
Park etme: Park etmek için şerit değiştirilmez. Park manevrası yapılacaksa yolun sağ kenarına yaklaşılır ama bu bir “şerit değiştirme” durumu olarak kabul edilmez.
Dönme: Sağa veya sola dönecek sürücüler, uygun şeride geçmek zorundadır.
Park etme: Park etmek için şerit değiştirilmez. Park manevrası yapılacaksa yolun sağ kenarına yaklaşılır ama bu bir “şerit değiştirme” durumu olarak kabul edilmez.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?
A
Dönel kavşağa
B
Açılan köprüye
C
Ana yol - tali yol kavşağına
D
Kontrollü demir yolu geçidine
Şekildeki ileri doğru kalın ok işareti ana yolu, yanındaki ince kollar ise tali yolu ifade etmektedir.
Yani bu trafik işareti "ana yol - tali yol" birleşimine (kavşağına) yaklaşıldığını belirtir.
Yani bu trafik işareti "ana yol - tali yol" birleşimine (kavşağına) yaklaşıldığını belirtir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Sabit hızla aynı şeritte yoluna devam etmeli
B
Sol şeride geçip derhal servise gitmeli
C
Yavaşlayıp sağ şeritten yoluna devam etmeli
D
Trafik kurallarına uygun olarak derhal durmalı
Videonun sonuna doğru konsolun tam ortasında-üstte, kırmızı "Hararet Göstergesi" lambası yanmaktadır.
Bu, motorun aşırı ısındığını gösterir. Araç durdurulup motorun soğumasını beklenmelidir. Radyatör su seviyesini (motor soğukken) kontrol edilmeli, sorun devam ederse servise başvurulmalıdır.
Bu, motorun aşırı ısındığını gösterir. Araç durdurulup motorun soğumasını beklenmelidir. Radyatör su seviyesini (motor soğukken) kontrol edilmeli, sorun devam ederse servise başvurulmalıdır.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi geçiş üstünlüğüne sahip araçların sürülmesine ilişkin esaslardan biri değildir?
A
Halkın can ve mal güvenliğinin korunması
B
Işıklı ve sesli uyarı işaretlerinin bir arada verilmesi
C
Görev hâli dışında bazı kişilere ayrıcalık sağlanması
D
Geçiş üstünlüğü hakkının görev hâlinde iken kullanılması
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar ancak görev hali durumunda bu hakkı kullanabilirler.
Görev hali dışında herhangi bir ayrıcalık sağlanması yasaktır.
Görev hali dışında herhangi bir ayrıcalık sağlanması yasaktır.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa aşağıdaki taşıtlardan hangisinin, yerleşim yeri dışındaki kara yollarında "azami hız sınırı" diğerlerine göre daha fazladır?
A
Otomobil
B
Otobüs
C
Motosiklet
D
Kamyon
Genellikle yerleşim yeri dışındaki yollarda, otomobiller için daha yüksek hız limitleri belirlenir.
Otobüs, kamyon ve motosikletler, otomobillere göre daha ağır veya daha dengesiz olabilirler. Ayrıca, bu araçların taşıdığı yük veya yolcu sayısı da hız sınırını etkileyebilir. Bu nedenle, bu araçlar için daha düşük hız limitleri belirlenir.
Otobüs, kamyon ve motosikletler, otomobillere göre daha ağır veya daha dengesiz olabilirler. Ayrıca, bu araçların taşıdığı yük veya yolcu sayısı da hız sınırını etkileyebilir. Bu nedenle, bu araçlar için daha düşük hız limitleri belirlenir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki kavşakta ilk geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 2 - 3
B
1 - 3 - 2
C
2 - 1 - 3
D
3 - 2 - 1
1 numaralı aracın karşısındaki tabelada, bu aracın bulunduğu yolun ana yol olduğunu görebiliriz.
2 numaralı aracın karşısında bulunan tabelada(yol ver) ise 2 numaralı aracın bulunduğu yolun tali yol olduğunu anlayabiliriz.
Bu durumda ana yolda bulunan, yoluna düz devam eden 1 numaralı araç ilk geçiş hakkını kullanmalıdır.
Ana yoldan tali yola dönecek olan 3 numaralı araç ikinci geçiş hakkını kullanmalıdır. (dönecek olan düz gidene yol vermelidir.)
Tali yoldan ana yola girecek olan 2 numaralı araç ise en son olarak geçiş hakkını kullanmalıdır.
2 numaralı aracın karşısında bulunan tabelada(yol ver) ise 2 numaralı aracın bulunduğu yolun tali yol olduğunu anlayabiliriz.
Bu durumda ana yolda bulunan, yoluna düz devam eden 1 numaralı araç ilk geçiş hakkını kullanmalıdır.
Ana yoldan tali yola dönecek olan 3 numaralı araç ikinci geçiş hakkını kullanmalıdır. (dönecek olan düz gidene yol vermelidir.)
Tali yoldan ana yola girecek olan 2 numaralı araç ise en son olarak geçiş hakkını kullanmalıdır.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik polisinin verdiği işarete göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Yol bütün yönlerdeki trafiğe açıktır.
B
Yol bütün yönlerdeki trafiğe kapalıdır.
C
Yol kolların gösterdiği yöndeki trafiğe açıktır.
D
Yol görevlinin ön ve arka tarafındaki trafiğe açıktır.
Trafik polisinin "iki kolu yana düz açık" işareti, "Yol kolların gösterdiği yöndeki trafiğe açıktır" anlamına gelir.
Bu işaret, polis memurunun elleriyle gösterdiği yönlerdeki trafiğin hareketine izin verdiğini gösterir. Yani, polis memuru her iki kolunu yanlara açarsa, sadece o kolların gösterdiği yönlerdeki trafik serbest olur.
Sonuç:
Doğru cevap: C) Yol kolların gösterdiği yöndeki trafiğe açıktır.
Bu işaret, polis memurunun elleriyle gösterdiği yönlerdeki trafiğin hareketine izin verdiğini gösterir. Yani, polis memuru her iki kolunu yanlara açarsa, sadece o kolların gösterdiği yönlerdeki trafik serbest olur.
Sonuç:
Doğru cevap: C) Yol kolların gösterdiği yöndeki trafiğe açıktır.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki otoyol bilgi levhası hangisini bildirir?
A
Cep telefonu sinyalinin güçlü olduğunu
B
Radyo yayınlarının yol boyunca dinlenebileceğini
C
Ücretli otoyola girileceğini
D
Yol boyunca elektronik denetleme sisteminin olduğunu
HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) ücretli otoyollarda ücreti belirlemek için kullanılan, kablosuz sinyaller ile iletişim sağlayan bir sistemdir.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksini gösteren bir trafik işareti yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda kamyonet ile lastik tekerlekli traktörün karşılaşması hâlinde, hangisi diğerine yol vermelidir?
A
Hızı fazla olan az olana
B
Şeridi daralmış olan diğerine
C
Lastik tekerlekli traktör, kamyonete
D
Kamyonet, Lastik tekerlekli traktöre
Aksini gösteren bir trafik işareti yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda ;
Motorsuz araçlar, her zaman motorlu araçlara yol vermek zorundadır.
Motorlu araçlar arasında ise geçiş önceliği hakkı şu şekildedir:
Otomobil > Minibüs > Kamyonet > Otobüs > Kamyon > Traktör > İş makinesi
Bu sıralamaya göre, daha küçük ve seri araçlar, daha büyük ve hantal araçlara göre geçiş önceliğine sahiptir. Yani, bir traktör, bir kamyonet ile karşılaştığında kamyonete yol vermelidir.
Motorsuz araçlar, her zaman motorlu araçlara yol vermek zorundadır.
Motorlu araçlar arasında ise geçiş önceliği hakkı şu şekildedir:
Otomobil > Minibüs > Kamyonet > Otobüs > Kamyon > Traktör > İş makinesi
Bu sıralamaya göre, daha küçük ve seri araçlar, daha büyük ve hantal araçlara göre geçiş önceliğine sahiptir. Yani, bir traktör, bir kamyonet ile karşılaştığında kamyonete yol vermelidir.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Osmaniye`den hareket eden bir araç, haritada görüldüğü gibi önce Malatya`ya oradan da Ankara`ya gitmiştir.
Bu durumda araç hangi yönlerde hareket etmiş olur?
A
Batı-Doğu
B
Kuzey-Güney
C
Kuzeydoğu-Kuzeybatı
D
Kuzeybatı-Güneydoğu
Osmaniye → Malatya yönü harita üzerinde kuzeydoğu istikametindedir.
Malatya → Ankara yönü ise kuzeybatı istikametindedir.
Bu nedenle aracın hareketi önce kuzeydoğu, sonra kuzeybatı şeklinde gerçekleşmiştir.
Haritlarda;
yukarı: kuzey
aşağı: güney
sol: batı
sağ: doğru
yönü ifade eder.
Malatya → Ankara yönü ise kuzeybatı istikametindedir.
Bu nedenle aracın hareketi önce kuzeydoğu, sonra kuzeybatı şeklinde gerçekleşmiştir.
Haritlarda;
yukarı: kuzey
aşağı: güney
sol: batı
sağ: doğru
yönü ifade eder.
Soru 24 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi şok belirtilerindendir?
A
Zihinsel aktivitenin artması
B
Cildin soğuk ve nemli olması
C
Vücut sıcaklığının hızla yükselmesi
D
Dilin gevşeyerek geriye doğru toplanması
Normalde, şok durumunda vücut kanı iç organlardan uzaklaştırarak hayati organları korumaya odaklanır. Bu, cildin soğuk ve nemli hale gelmesine neden olabilir. Cilt, daha az oksijen ve kan alırken, terleme artabilir ve cilt soğuk ve nemli bir his verebilir. Bu belirti, vücudun kritik derecede kan kaybetmesi veya dolaşımın bozulması gibi durumlarda ortaya çıkabilir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Olay ya da kaza, mümkün olduğu kadar hızlı bir şekilde telefon veya diğer kişiler aracılığıyla gerekli yardım kuruluşlarına haber verilmelidir. Türkiye’de ilk yardım gerektiren her durumda, telefon iletişimleri 112 acil telefon numarası üzerinden gerçekleştirilir.
Verilen bilgi, ilk yardımın temel uygulamalarından hangisiyle ilgilidir?
Verilen bilgi, ilk yardımın temel uygulamalarından hangisiyle ilgilidir?
A
Bildirme
B
Koruma
C
Kurtarma
D
Tedavi etme
Verilen bilgi, ilk yardımın temel uygulamalarından "Bildirme" ile ilgilidir. İlk yardım gerektiren bir durumda, olay veya kaza mümkün olduğunca hızlı bir şekilde telefon veya diğer kişiler aracılığıyla gerekli yardım kuruluşlarına haber verilmelidir. Türkiye`de 112 acil telefon numarası üzerinden ilk yardım gerektiren durumlar bildirilir.
Soru 26 : #İlk Yardım
İlk yardımın ABC`si olarak kabul edilen uygulamalardan "A" neyi ifade etmektedir?
A
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini
B
Kan dolaşımının değerlendirilmesini
C
Solunumun değerlendirilmesini
D
Kanamanın durdurulmasını
İlk yardımda "ABC" yaklaşımı, hayati öneme sahip üç temel yaşam desteği basamağını ifade eder:
A – Airway (Hava yolu)
B – Breathing (Solunum)
C – Circulation (Dolaşım/Kan dolaşımı)
Buna göre:
"A" → Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini ifade eder.
Yani, ilk olarak kişinin hava yolunun açık olup olmadığı kontrol edilir. Çünkü tıkanmış bir hava yolu, solunumu ve dolayısıyla yaşamı doğrudan tehdit eder.
A – Airway (Hava yolu)
B – Breathing (Solunum)
C – Circulation (Dolaşım/Kan dolaşımı)
Buna göre:
"A" → Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini ifade eder.
Yani, ilk olarak kişinin hava yolunun açık olup olmadığı kontrol edilir. Çünkü tıkanmış bir hava yolu, solunumu ve dolayısıyla yaşamı doğrudan tehdit eder.
Soru 27 : #İlk Yardım
Bebeklerde yapay solunumun uygulanmasıyla ilgili verilenlerden hangisi yanlıştır?
A
İlk yardımcı ağzını, bebeğin ağız ve burnunu içine alacak şekilde yerleştirir.
B
Bebeğin göğsünü yükseltmeye yarayacak kadar, her biri 1 saniye süren 2 solunum verilir.
C
Ağız içi gözle kontrol edilerek hava yolu tıkanıklığına neden olan yabancı cisim varsa çıkartılır.
D
Bebeğin solunum yapıp yapmadığı Heimlich manevrası kullanılarak 1 dakika süreyle kontrol edilir.
Bebeklerde yapay solunum uygulamasında, Heimlich manevrası kullanılarak solunum kontrol edilmez. Solunumu kontrol etmek için göğsünün yükselip alçaldığını gözlemlemek daha doğrudur. Heimlich manevrası, solunum yolu tıkanıklığı durumunda uygulanır ve bebekte solunum olup olmadığını kontrol etmek için kullanılmaz.
Soru 28 : #İlk Yardım
İlk yardımın ABC`si olarak kabul edilen uygulamalardan "B" neyi ifade etmektedir?
A
Vücut ısısının düşürülmesini
B
Solunumun değerlendirilmesini
C
Kan dolaşımının değerlendirilmesini
D
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini
İlk yardımda ABC sırası şu şekilde açıklanır:
A: Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi (airway).
B: Solunumun değerlendirilmesi (breathing). Kazazedenin nefes alıp almadığı kontrol edilir ve gerekirse solunum desteği sağlanır.
C: Kan dolaşımının değerlendirilmesi (circulation). Nabız kontrol edilir ve kanama varsa durdurulmaya çalışılır.
A: Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi (airway).
B: Solunumun değerlendirilmesi (breathing). Kazazedenin nefes alıp almadığı kontrol edilir ve gerekirse solunum desteği sağlanır.
C: Kan dolaşımının değerlendirilmesi (circulation). Nabız kontrol edilir ve kanama varsa durdurulmaya çalışılır.
Soru 29 : #İlk Yardım
Görseldeki kanama türünde yaralıya ilk yardım olarak hangisinin yapılması yanlıştır?
A
Kanayan bölgeyi yukarı kaldırmak
B
Kanayan yer üzerine temiz bir bez koyarak baskı uygulamak
C
Kanayan yere en uzak olan basınç noktasına elle baskı uygulamak
D
Yara üzerindeki bez kaldırılmadan bandaj ile sararak baskı uygulamak
Kanamayı durdurmak veya yavaşlatmak için kanayan yere en yakın basınç noktasına elle baskı yapılmalıdır. C şıkkında en uzak yere denilerek yanlış bir ifadede bulunulmuştur. Soruda da "yanlış ifade" sorulmuştur.
Soru 30 : #İlk Yardım
Kırıkların sabitlenme nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A
Üşümeyi engellemek
B
Kırık bölgesini her yöne hareket ettirebilmek
C
Kırık uçlarının kana karışıp kalbe gitmesini engellemek
D
Kırık kemik uçlarının dokulara zarar vermesini engellemek
Kırıkların sabitlenmesi, kırık kemik uçlarının hareket etmesini önleyerek çevredeki dokulara zarar vermesini engeller ve iyileşme sürecini kolaylaştırır.
Soru 31 : #İlk Yardım
Kaza geçirmiş yaralıda, solunum ve dolaşım durması varsa ya da olay yerinde yangın ve patlama gibi tehlikeli bir durum söz konusuysa omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılan tekniğe ne ad verilir?
A
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi
B
Heimlich manevrası
C
Rentek manevrası
D
İtfaiyeci yöntemi
Kaza geçirmiş bir yaralıda, solunum ve dolaşım durması varsa veya olay yerinde yangın ve patlama gibi tehlikeli bir durum söz konusuysa omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılan tekniğe "Rentek manevrası" denir. Bu manevra, yaralının başı, boyun ve omurgasını sabit tutarak, vücudun geri kalanını çıkarmayı sağlar ve olası omurilik yaralanmalarını önler.
Soru 32 : #İlk Yardım
Köprücük kemiği kırıklarında yaralının hangi bölgesi tespit edilir?
A
El
B
Omuz
C
Kalça
D
Göğüs
Köprücük kemiği kırıklarında, kırık bölgenin hareket etmesini önlemek ve ağrıyı azaltmak için yaralının omuz bölgesi tespit edilir (sabitlenir).
Omuz tespiti, kolun ve köprücük kemiğinin sabitlenmesini sağlar.
Bu, yaralının hareketini sınırlar ve kırığın daha fazla zarar vermesini engeller.
Omuz tespiti, kolun ve köprücük kemiğinin sabitlenmesini sağlar.
Bu, yaralının hareketini sınırlar ve kırığın daha fazla zarar vermesini engeller.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi aracı kullanmaya başlamadan önce yapılması gereken hazırlıklardan biri değildir?
A
Klimanın açılması
B
Koltuğun ayarlanması
C
Aynaların ayarlanması
D
Emniyet kemerinin takılması
Aracı çalıştırmadan önce araç içinde koltuk, ayaklarımız pedallara rahat ulaşabilecek ve önümüzü rahat görecek şekilde ayarlanmalı, sağ, sol ve dikiz aynası sağlıklı bir görüş verecek şekilde ayarlanmalı ve emniyet kemeri kesinlikle takılmalıdır.
"Klimanın açılması" kesinlikle yapılması gereken işlemlerden biri değildir. Kişinin isteğine kalmıştır.
"Klimanın açılması" kesinlikle yapılması gereken işlemlerden biri değildir. Kişinin isteğine kalmıştır.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aynı marka ve model 4 aracın her birinin lastiklerinin üzerinde yer alan bilgiler aşağıda verilmiştir.
Benzer şartlarda hangi lastiğe sahip aracın fren mesafesinin daha kısa olması beklenir?
Benzer şartlarda hangi lastiğe sahip aracın fren mesafesinin daha kısa olması beklenir?
A
155/70 R19 88T
B
165/70 R19 88T
C
185/70 R19 88T
D
195/70 R19 88T
Lastiklerin tüm özellikleri aynı, sadece genişlik değerleri farklıdır. Bu durumda daha geniş olan lastiğin yere daha fazla temas ve sürtünme sağlayacağı için daha çabuk duracağını, yani fren mesafesinin daha kısa olacağını söyleyebiliriz.
Genişliği 195mm ile en fazla olan lastik D şıkkındakidir.
Genişliği 195mm ile en fazla olan lastik D şıkkındakidir.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki ikaz ışığının, motor çalışmaya başladığında ya da seyir sırasında yanıyor olması sürücüye neyi bildirir?
A
Motor kaputunun açık kaldığını
B
Motor yağı basıncının çok düştüğünü
C
Motor soğutma suyu sisteminde bir arıza olduğunu
D
Fren sisteminde hidrolik seviye düşüşü veya bir arıza olduğunu
Şekildeki gösterge "motor yağı basıncı arızası" uyarısıdır. Yağ basıncındaki bu düşüş, arızalı bir sensör, düşük yağ seviyesi veya yağ pompasıyla ilgili bir sorun gibi bir dizi şeyin işareti olabilir.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Benzinli motorlarda emme zamanında silindirlere hangisi alınır?
A
Hidrolik yağı
B
Sadece hava
C
Sadece yakıt
D
Yakıt-hava karışımı
Benzinli motorlarda (karbüratörlü veya enjeksiyonlu), emme zamanında silindirlere yakıt ve hava karışımı alınır. Bu karışım silindirde sıkıştırılır, ateşleme bujiler tarafından yapılır ve yanma gerçekleşir.
A) Hidrolik yağı : Hidrolik yağı motorun yanma süreciyle ilgili değildir, direksiyon ve fren sistemlerinde kullanılır.
B) Sadece hava : Sadece hava, dizel motorlarda emme zamanında alınır. Benzinli motorlarda ise yakıt-hava karışımı alınır.
C) Sadece yakıt : Yanma için hava da gereklidir. Sadece yakıt alınırsa yanma gerçekleşmez.
A) Hidrolik yağı : Hidrolik yağı motorun yanma süreciyle ilgili değildir, direksiyon ve fren sistemlerinde kullanılır.
B) Sadece hava : Sadece hava, dizel motorlarda emme zamanında alınır. Benzinli motorlarda ise yakıt-hava karışımı alınır.
C) Sadece yakıt : Yanma için hava da gereklidir. Sadece yakıt alınırsa yanma gerçekleşmez.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Dizel motor kullanan bir araca yanlışlıkla benzin konulması durumunda aşağıdakilerden hangisinin yapılması uygundur?
A
Aracın düşük hızda sürülmesi
B
Yakıt deposunun boşaltılması
C
Aracın yüksek devirde kullanılması
D
Lastik hava basınçlarının düşürülmesi
Dizel araca benzin konulduysa araç çalıştırılmamalı, yakıt sistemi boşaltılmalı ve profesyonel yardım alınmalıdır. Yanlış yakıt kullanımı, motorun düzensiz çalışmasına ve hasar görmesine neden olabilir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Hususi otomobillerde 3 yaş sonunda kaç yılda bir muayene yaptırılması zorunludur?
A
1
B
2
C
3
D
4
Hususi (binek) otomobillerde ilk 3 yaş sonunda her 2 yılda bir muayene yaptırılması zorunludur.
Ticari araçların ise her yıl muayeneye girmesi gerekir.
Ticari araçların ise her yıl muayeneye girmesi gerekir.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeki aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, trafik kurallarına uymak şartıyla derhâl durulması gerektiğini belirtir?
A
B
C
D
A) Park lambaları yanıyor
B) Motor sıcaklığı aşırı yüksek
C) Dörtlü flaşörler açık
D) Sis farları açık
Şıklara baktığımızda farların veya sinyal lambalarının açık olması aracı durdurmayı gerektirecek durumlar değildir.
Yalnız motorun sıcaklığının aşırı yükselmesi (hararet yapması) derhal durmayı gerektiren bir durumdur. Çünkü devam edilirse motor hasar görebilir.
Bu yüzden doğru cevap B) şıkkıdır.
B) Motor sıcaklığı aşırı yüksek
C) Dörtlü flaşörler açık
D) Sis farları açık
Şıklara baktığımızda farların veya sinyal lambalarının açık olması aracı durdurmayı gerektirecek durumlar değildir.
Yalnız motorun sıcaklığının aşırı yükselmesi (hararet yapması) derhal durmayı gerektiren bir durumdur. Çünkü devam edilirse motor hasar görebilir.
Bu yüzden doğru cevap B) şıkkıdır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın farlarında arıza giderme veya far değişimi yapıldıktan sonra hangi ayarın yapılması gerekir?
A
Rot ayarı
B
Far ayarı
C
Supap ayarı
D
Rölanti ayarı
Far değişimi veya onarım sonrası, farların doğru açıyla ve uygun yükseklikte olması gerekir. Doğru far ayarı, sürücünün görüşünü artırır ve karşıdan gelen sürücülerin gözünü kamaştırmaz.
* Rot ayarı, aracın tekerleklerinin yönlendirilmesiyle ilgilidir.
* Supap ayarı, motorun valfleriyle ilgilidir.
* Rölanti ayarı, motorun boştaki devir sayısı ile ilgilidir.
* Rot ayarı, aracın tekerleklerinin yönlendirilmesiyle ilgilidir.
* Supap ayarı, motorun valfleriyle ilgilidir.
* Rölanti ayarı, motorun boştaki devir sayısı ile ilgilidir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi yakıt sisteminde yapılan kontrollerden biri değildir?
A
Antifriz kontrolü
B
Yakıt filtresi kontrolü
C
Yakıt kaçağı kontrolü
D
Yakıt seviyesi kontrolü
Doğru cevap: A) Antifriz kontrolü.
Sebebi: Antifriz, motorun soğutma sisteminde kullanılır ve yakıt sistemiyle doğrudan ilgisi yoktur.
Diğer seçenekler:
B) Yakıt filtresi kontrolü: Yakıtın temiz kalmasını sağlamak için düzenli olarak yapılır.
C) Yakıt kaçağı kontrolü: Güvenlik ve verimlilik açısından önemlidir.
D) Yakıt seviyesi kontrolü: Yakıtın yeterli olup olmadığını anlamak için yapılır.
Sebebi: Antifriz, motorun soğutma sisteminde kullanılır ve yakıt sistemiyle doğrudan ilgisi yoktur.
Diğer seçenekler:
B) Yakıt filtresi kontrolü: Yakıtın temiz kalmasını sağlamak için düzenli olarak yapılır.
C) Yakıt kaçağı kontrolü: Güvenlik ve verimlilik açısından önemlidir.
D) Yakıt seviyesi kontrolü: Yakıtın yeterli olup olmadığını anlamak için yapılır.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve vites kutusundan gelen hareketin diferansiyele iletilmesini sağlayan güç aktarma organının adı nedir?
A
Şaft
B
Aks
C
Volan
D
Kavrama
Doğru cevap: A) Şaft.
Açıklama:
Şaft, vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele ileten döner bir mildir. Özellikle arkadan itişli araçlarda, motor gücünü arka tekerleklere aktarmak için kullanılır.
Diğer şıklar kısaca:
Aks: Diferansiyelden tekerleklere hareketi iletir.
Volan: Motorun krank miline bağlı ağır bir disk olup, motorun düzgün çalışmasına yardımcı olur.
Kavrama (Debriyaj): Motor ile vites kutusu arasındaki güç bağlantısını geçici olarak kesip bağlamaya yarar.
Açıklama:
Şaft, vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele ileten döner bir mildir. Özellikle arkadan itişli araçlarda, motor gücünü arka tekerleklere aktarmak için kullanılır.
Diğer şıklar kısaca:
Aks: Diferansiyelden tekerleklere hareketi iletir.
Volan: Motorun krank miline bağlı ağır bir disk olup, motorun düzgün çalışmasına yardımcı olur.
Kavrama (Debriyaj): Motor ile vites kutusu arasındaki güç bağlantısını geçici olarak kesip bağlamaya yarar.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araçlarda kirli yakıt kullanılmasının bir sonucudur?
A
Motor rölanti devrinin yüksek olması
B
Yağlama sisteminin görev yapamaması
C
Motorun düzensiz ve tekleyerek çalışması
D
Marş yapıldığında, marş motorunun yavaş dönmesi
Kirli yakıt (içinde su, tortu, pas gibi yabancı maddeler bulunan yakıt), motorun en kritik parçalarından olan yakıt filtrelerini tıkar ve enjektörlere (dizel) veya karbüratöre/yakıt püskürtme sistemine (benzinli) zarar verir.
Bu durum, silindirlere giden yakıt-hava karışımının kalitesini bozar ve miktarı azaltır. Sonuç olarak motor, düzenli yanma sağlayamadığı için düzensiz çalışır, tekleme yapar ve performansı düşer.
Bu durum, silindirlere giden yakıt-hava karışımının kalitesini bozar ve miktarı azaltır. Sonuç olarak motor, düzenli yanma sağlayamadığı için düzensiz çalışır, tekleme yapar ve performansı düşer.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor gücünün tekerleklere aktarılmasını sağlayan parçaların tümüne ne denir?
A
Yağlama sistemi
B
Soğutma sistemi
C
Marş sistemi
D
Aktarma organları
Motor gücünü tekerleklere ileten tüm parçalar “aktarma organları” olarak adlandırılır.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelmektedir.
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
A
Öfke
B
Empati
C
Bastırma
D
Engellenme
Empati, bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelir. Trafikte de, diğer sürücülerin ve yayaların durumlarını anlamak ve onlara karşı anlayışlı olmak önemlidir. Bu, trafikte daha güvenli ve saygılı bir ortamın oluşmasına katkıda bulunur.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Görselde karşıya geçmeye çalışan yayanın hızlı hareket etmesi için el, kol ve sözle uyarılarda bulunan sürücüyle ilgili hangisi söylenir?
A
İletişim kabiliyetinin yüksek olduğu
B
Empati kurabildiği
C
Sabırlı hareket edemediği
D
Saygı kavramına önem verdiği
Görseldeki sürücünün davranışı sürücünün sabırsız olduğunu göstermektedir.
Yaya geçişi sırasında sabırlı olmak ve yayanın güvenle geçmesini beklemek gerekir. Ancak burada sürücü, yayayı acele ettiriyor, bu da sabırsız bir tutumu yansıtır.
Yaya geçişi sırasında sabırlı olmak ve yayanın güvenle geçmesini beklemek gerekir. Ancak burada sürücü, yayayı acele ettiriyor, bu da sabırsız bir tutumu yansıtır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Hangi özelliğe sahip olmayan sürücünün sabırsız, öfkeli, yorgun, stresli ve iletişim becerileri eksik bir kişi olma ihtimali daha fazladır?
A
Bencil
B
Hoşgörülü
C
Aşırı tepki gösteren
D
Görgüsüzce davranan
Sabırsızlık, öfke, yorgunluk, stres ve eksik iletişim becerileri gibi özellikler genellikle hoşgörüsüzlükle ilişkilendirilir. Dolayısıyla, hoşgörülü olmayan bir kişi, bu tür duygusal tepkileri daha sık sergileme eğilimindedir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki etkinliklerden hangisi stresi azaltır?
A
Diğer şoförlere bağırmak
B
Hız yapmak
C
Kırmızı ışıkta geçmek
D
Derin nefes almak
A) Diğer şoförlere bağırmak: Stresi artırabilir ve agresif davranışlara yol açabilir.
B) Hız yapmak: Hem stres seviyesini artırabilir hem de trafik kazalarına sebep olabilir.
C) Kırmızı ışıkta geçmek: Tehlikeli bir davranış olup, daha fazla stres ve risk yaratır.
D) Derin nefes almak: Stresi azaltmak için etkili bir tekniktir. Derin nefes almak, bedeni sakinleştirir ve zihni rahatlatır.
B) Hız yapmak: Hem stres seviyesini artırabilir hem de trafik kazalarına sebep olabilir.
C) Kırmızı ışıkta geçmek: Tehlikeli bir davranış olup, daha fazla stres ve risk yaratır.
D) Derin nefes almak: Stresi azaltmak için etkili bir tekniktir. Derin nefes almak, bedeni sakinleştirir ve zihni rahatlatır.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki temel değerlerden hangisini içselleştirmiş bir sürücü, trafikte kendinden çok başkalarını düşünür ve başkalarının iyiliği için fedakârlık yapar?
A
Bencillik
B
Diğergamlık
C
Nezaketsizlik
D
Hoşgörüsüzlük
Diğerkâmlık bireyin herhangi bir çıkar gözetmeden, dışarıdan ödül beklemeden, hatta bazen de bir bedel ödeyerek diğer bireylerin veya toplumun iyiliği uğruna fedakârlıkta bulunmasını prensip edinen bir tutumdur.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Trafikte kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyemeyen sürücünün bu davranışı için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
Saygılı
B
Telaşsız
C
Sorumlu
D
Sabırsız
Soruda bahsedilen kişi; hoşgörülü ve sabırlı davranmamış, çok hızlı bir şekilde tepki göstermiştir. Bu da sürücünün "sabırsız" olduğunu gösterir.