ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir sürücünün kara yollarında aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
İki şeridi birden kullanması
B
Aracını gidiş yönüne göre yolun en sağından sürmesi
C
Gidişe ayrılan yol bölümünün en sol şeridini sürekli işgal etmekten kaçınması
D
Şerit değiştirmeden önce, gireceği şeritte sürülen araçların güvenle geçişlerini beklemesi
Bir sürücünün iki şeridi birden kullanması yasaktır.
Yolun en sağından gitmek, sol şeridi sürekli işgal etmemek, geçiş yapmadan önce geçeceği şeritteki araçları beklemek hatalı davranış değildir.
Yolun en sağından gitmek, sol şeridi sürekli işgal etmemek, geçiş yapmadan önce geçeceği şeritteki araçları beklemek hatalı davranış değildir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yollarında araç kullanan bir sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
Aksine bir işaret yoksa daralan yol kesimlerinde yüklü araçlara geçiş kolaylığı sağlaması
B
Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken öndeki aracı geçmesi
C
Kavşağa geldiğinde varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi
D
Geçiş üstünlüğü bulunan bir aracın duyulur veya görülür işaretini aldığında, bu araçların kolayca ilerlemelerini sağlamak için taşıt yolu üzerinde yer açması
Kavşak, demir yolu vb. yerlere yaklaşırken yavaşlamak gerekir. Öndeki aracı geçmek tehlikeye neden olacaktır. Bu gibi yerlerde geçiş yapmak yasaktır.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde 1 numaralı aracın sürücüsü geçme yasağına uymamıştır?
A
B
C
D
A) 1 numaralı araç sürücüsü, kesikli çizgili olan yoldan sollamaya çıkmış ve geçişi yaptıktan sonra tekrar şeridine dönmektedir. Devamlı yol çizgisi karşı yönden gelen araçların geçiş yasağını bildirmektedir. Bu yüzden kusurlu bir durum yoktur.
B) 1 numaralı araç sürücüsü yine geçişin yasak olmadığı yoldan geçişini (sollamayı) yapmış ve şeridine girmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
C) 1 numaralı araç sürücüsü geçişin yasak olmadığı yolda geçiş yapmaya başlamıştır. Kusurlu bir durum yoktur.
D) 1 numaralı aracın solundaki devamlı çizgi, geçiş yapamayacağını bildirmektedir. Ancak sürücü bu işarete uymayarak geçiş yapmaya başlamıştır. Hatalı bir hareket yapmaktadır, kazaya sebebiyet verebilir. Ayrıca yaya geçidinin bulunduğu yerlerde geçiş yapmak tehlikeli ve yasaktır.
B) 1 numaralı araç sürücüsü yine geçişin yasak olmadığı yoldan geçişini (sollamayı) yapmış ve şeridine girmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
C) 1 numaralı araç sürücüsü geçişin yasak olmadığı yolda geçiş yapmaya başlamıştır. Kusurlu bir durum yoktur.
D) 1 numaralı aracın solundaki devamlı çizgi, geçiş yapamayacağını bildirmektedir. Ancak sürücü bu işarete uymayarak geçiş yapmaya başlamıştır. Hatalı bir hareket yapmaktadır, kazaya sebebiyet verebilir. Ayrıca yaya geçidinin bulunduğu yerlerde geçiş yapmak tehlikeli ve yasaktır.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti sürücüye neyi bildirir?
A
70 metreden sonra yolun daralacağını
B
70 metreden sonra park alanı olduğunu
C
Saatteki hızın 70 kilometreyi geçmeyeceğini
D
Takip mesafesinin 70 metreden az olmayacağını
Kırmızı çember işaretleri "yasak" bidirmektedir. İşarete baktığımızda İki araç arasında yazan 70m ifadesinden; iki araç arasındaki mesafenin 70 metreden az olması yasaktır anlamını çıkarmalıyız.
Yani bu işaret takip mesafesinin 70 metreden az olamayacağını bildirir.
Yani bu işaret takip mesafesinin 70 metreden az olamayacağını bildirir.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde, yan yana çizilmiş kesik ve devamlı yol çizgileri sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Çift yönlü yoldan tek yönlü yola girileceğini
B
Her iki yönde seyreden araçların bölünmüş yola gireceğini
C
Her iki yönde seyreden araçların şerit değiştiremeyeceğini
D
Devamlı çizgi tarafındaki araçların şerit değiştiremeyeceğini
Kesikli çizgi sollama yapılabileceğini, devamlı çizgi ise yapılamayacağını bildirir. Aracınızın bulunduğu taraftaki yol çizgisini dikkate almalısınız.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Osmaniye`den hareket eden bir araç, haritada görüldüğü gibi önce Malatya`ya oradan da Ankara`ya gitmiştir.
Bu durumda araç hangi yönlerde hareket etmiş olur?
A
Batı-Doğu
B
Kuzey-Güney
C
Kuzeydoğu-Kuzeybatı
D
Kuzeybatı-Güneydoğu
Osmaniye → Malatya yönü harita üzerinde kuzeydoğu istikametindedir.
Malatya → Ankara yönü ise kuzeybatı istikametindedir.
Bu nedenle aracın hareketi önce kuzeydoğu, sonra kuzeybatı şeklinde gerçekleşmiştir.
Haritlarda;
yukarı: kuzey
aşağı: güney
sol: batı
sağ: doğru
yönü ifade eder.
Malatya → Ankara yönü ise kuzeybatı istikametindedir.
Bu nedenle aracın hareketi önce kuzeydoğu, sonra kuzeybatı şeklinde gerçekleşmiştir.
Haritlarda;
yukarı: kuzey
aşağı: güney
sol: batı
sağ: doğru
yönü ifade eder.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sola dönüş yapmak isteyen şekildeki 1 numaralı aracın sürücüsü aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
2 numaralı aracın geçmesini beklemek
B
Hızlanarak yoluna devam etmek
C
Sağa dönüş işareti vermek
D
Dar bir kavisle dönmek
Şekildeki kavşakta herhangi bir trafik işareti bulunmamaktadır. Dolayısıyla bu kavşak kontrolsüz kavşaktır.
Şekle bakıldığında dönüş yapacak olan 1 numaralı araç, düz gidecek olan 2 numaralı aracın geçişini beklemelidir.
Dolayısıyla doğru cevap A şıkkıdır.
Diğer Şıklar:
B) Hızlanarak yoluna devam ederse 2 numaralı araçla çarpışabilir. Beklemelidir. (Yanlış)
C) 1 numaralı araç sola dönüş yapacaktır. Bu dönüş işaretini sağa değil sola vermelidir.(Yanlış)
D) Araç sola döneceği için geniş kavisle dönmelidir. Sağa dönüşler dar kavisle yapılır.(Yanlış)
Şekle bakıldığında dönüş yapacak olan 1 numaralı araç, düz gidecek olan 2 numaralı aracın geçişini beklemelidir.
Dolayısıyla doğru cevap A şıkkıdır.
Diğer Şıklar:
B) Hızlanarak yoluna devam ederse 2 numaralı araçla çarpışabilir. Beklemelidir. (Yanlış)
C) 1 numaralı araç sola dönüş yapacaktır. Bu dönüş işaretini sağa değil sola vermelidir.(Yanlış)
D) Araç sola döneceği için geniş kavisle dönmelidir. Sağa dönüşler dar kavisle yapılır.(Yanlış)
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir kamyonet, eğimsiz iki yönlü dar yolda aksine işaret yoksa aşağıdakilerden hangisine geçiş kolaylığı sağlamalıdır?
A
Otobüse
B
Otomobile
C
İş makinesine
D
Lastik tekerlekli traktöre
Geçiş Hakkı Sıralaması (Eğimsiz ve İki Yönlü Dar Yollarda)
1️⃣ Otomobil → Minibüs → Kamyonet (Birbirleri arasında da bu sıraya göre hareket ederler.)
2️⃣ Otobüs
3️⃣ Kamyon
4️⃣ Traktör (Arazi taşıtı)
5️⃣ İş makinesi
6️⃣ En son motorsuz araçlar (bisiklet, at arabası, vb.)
Yani B şıkkı doğrudur. Kamyonet, otomobile yol vermelidir.
1️⃣ Otomobil → Minibüs → Kamyonet (Birbirleri arasında da bu sıraya göre hareket ederler.)
2️⃣ Otobüs
3️⃣ Kamyon
4️⃣ Traktör (Arazi taşıtı)
5️⃣ İş makinesi
6️⃣ En son motorsuz araçlar (bisiklet, at arabası, vb.)
Yani B şıkkı doğrudur. Kamyonet, otomobile yol vermelidir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçlarda emniyet kemeri kullanılmasıyla ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Şehir içi ve dışı trafikte mecburidir.
B
Şehir içi ve dışı trafikte isteğe bağlıdır.
C
Şehir içi trafikte isteğe bağlı, şehir dışında mecburidir.
D
Şehir içi trafikte mecburi, şehir dışında isteğe bağlıdır.
Emniyet kemeri kullanımı hem şehir içi hem de şehir dışı trafikte zorunludur. Trafik güvenliği için sürücü ve yolcuların her zaman kemerlerini takmaları gerekir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin, geceleyin ışıklı işaret çubuğunu şekildeki gibi hareket ettirmesinin sürücüler için anlamı nedir?
A
Dur işareti
B
Geç işareti
C
Yavaşlatma işareti
D
Hızlandırma işareti
Trafik görevlisinin yaptığı bu işaret "DUR" anlamına gelmektedir. Trafik polisi, dur işareti yapmak için işaret çubuğunu 45 derecelik bir açıyla sağdan sola doğru hareket ettirir. Çubuğun ışıklı ucu yere dik şekilde tutulur ve ucu yukarıya bakacak şekilde konumlandırılır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi sola dönüş yapacak olan sürücü, aşağıdakilerden hangilerini yapmalıdır?
- Sola dönüş lambasını yakmalı
- Hızını azaltmalı
- Dar bir kavisle dönmeli
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Dönüş yapacak trafik güvenliği için sinyal lambasını yakarak diğer araçlara döneceği yönü bildirmelidir. (Doğru)
II. Kavşaklarda dönüş yapılacağı zaman trafik güvenliği için hız azaltılmalıdır. (Doğru)
III. Sola dönüşler karşıdan gelen araçların şeridine girmemek için dar kavisle değil geniş kavisle yapılmalıdır.(Yanlış)
II. Kavşaklarda dönüş yapılacağı zaman trafik güvenliği için hız azaltılmalıdır. (Doğru)
III. Sola dönüşler karşıdan gelen araçların şeridine girmemek için dar kavisle değil geniş kavisle yapılmalıdır.(Yanlış)
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi çevre kirliliğini önleme açısından olumlu bir davranıştır?
A
İniş eğimli yollarda motorun durdurulması
B
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılmaması
C
Taşıtlarda kalitesiz yakıtların kullanılması
D
Taşıtlardan dışarıya malzeme atılması
Motor yağı, akü, filtreler, eski lastikler gibi tehlikeli atıkların doğaya atılmaması, uygun şekilde toplanması ve geri dönüştürülmesi toprak ve su kirliliğini engeller, bu nedenle olumlu bir davranıştır.
"bırakılMAMAsı" ifadesindeki olumsuz kısım dikkatli okunmalıdır.
"bırakılMAMAsı" ifadesindeki olumsuz kısım dikkatli okunmalıdır.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda, minibüs ile kamyonun karşılaşması durumunda, hangisi diğerine yol vermelidir?
A
Minibüs, kamyona
B
Kamyon, minibüse
C
Hızı fazla olan, diğerine
D
Yolcu sayısı fazla olan, diğerine
Aksine bir işaret yoksa eğimsiz iki yönlü dar yolda aşağıdaki araçların karşılaşması
halinde geçiş hakkı sırası ile;
1-Otomobil
2-Minibüs
3-Kamyonet
4-Otobüs
5-Kamyon
6-Traktör (arazi taşıtı)
7-İş makinesi
8-En son motorsuz araçlarındır.
halinde geçiş hakkı sırası ile;
1-Otomobil
2-Minibüs
3-Kamyonet
4-Otobüs
5-Kamyon
6-Traktör (arazi taşıtı)
7-İş makinesi
8-En son motorsuz araçlarındır.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinin otoyolda sürülmesi yasaktır?
A
B
C
D
Otoyollarda bisiklet sürmek yasaktır. Otoyollar, yüksek hızlı motorlu araç trafiği için tasarlanmıştır ve bisiklet gibi motorsuz araçların bu yollarda sürülmesi trafik güvenliği açısından büyük risk oluşturur.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre hangi numaralı araçlar hatalı park edilmiştir?
A
Yalnız III
B
I ve II.
C
I ve III.
D
I, II ve III.
Şekildeki I ve III numaralı araçlar park çizgilerini ortalamamış ve çizgi üzerine çıkarak hatalı park yapmışlardır.
II numaralı araç çizgileri ortalamış ve hemen çıkacak şekilde doğru bir parklanma yapmıştır.
II numaralı araç çizgileri ortalamış ve hemen çıkacak şekilde doğru bir parklanma yapmıştır.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Can ve mal güvenliğini tehlikeye attığı
- İleri sürüş tekniklerine sahip olduğu
- Şerit takip kurallarına uyduğu
- Geçme kurallarına uymadığı
A
I ve II
B
I ve IV
C
II ve III
D
III ve IV
Videodaki motosiklet sürücüsünün sık sık şerit değiştirdiği, aynı şeritten ve sağdan geçiş yaptığı görülmektedir.
Bu sürücü, trafikte can ve mal güvenliğini tehlikeye atmakta ve geçiş kurallarına uymamaktadır.
Bu davranışlarda bulunan sürücünün ileri sürüş tekniğine sahip olduğu ve şerit kurallarına uyduğu söylenemez.
Bu sürücü, trafikte can ve mal güvenliğini tehlikeye atmakta ve geçiş kurallarına uymamaktadır.
Bu davranışlarda bulunan sürücünün ileri sürüş tekniğine sahip olduğu ve şerit kurallarına uyduğu söylenemez.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Seyir esnasında araçlarda emniyet kemeri kullanılması, aşağıdakilerden hangisinin azalmasında etkili olur?
A
Trafik kazalarının
B
Trafik işaret levhalarının
C
Trafikteki görevli sayısının
D
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların
Seyir esnasında araçlarda emniyet kemeri kullanılması, kaza anında ölüm ve yaralanmaların azalmasında etkili olur. Emniyet kemerinin kullanılması, kaza anında sürücü ve yolcuların araç içinde sabitlenmesini sağlar, bu da kafa travmaları ve diğer ciddi yaralanmaların önlenmesine yardımcı olur.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kontrolsüz kavşakta ilk geçiş hakkını hangi araç kullanmalıdır?
A
At arabası
B
Motosiklet
C
Kamyonet
D
Otomobil
Kontrolsüz kavşakta motorsuz araçlar motorlu araçlara yol vermelidir. Bu yüzden at arabası en son geçer.
Dönecek olan araçlar düz giden araçlara yol vermelidir. Motosiklet diğerlerini beklemelidir.
Şartlar eşitse soldaki araç sağındaki araca yol vermelidir. Yani kamyonet otomobile yol vermeli ve ilk otomobil geçmelidir.
Dönecek olan araçlar düz giden araçlara yol vermelidir. Motosiklet diğerlerini beklemelidir.
Şartlar eşitse soldaki araç sağındaki araca yol vermelidir. Yani kamyonet otomobile yol vermeli ve ilk otomobil geçmelidir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Hız sınırlamasına uymadığı
- Araç ışıklarını gerekli yerde kullanmadığı
- Kavşaklarda dönme ve dönüş kurallarına uymadığı
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
Sürücü sağa dönüşte sinyal vermemiştir ve yaya yolundaki yayaya dikkat etmemiştir. Hızının kaç olduğunu görülememektedir.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki durumların hangisinde motorlu aracın kara yolunda sürülmesi yasaktır?
A
Sürücü belgesi sürülecek aracın cinsine uygun değilse
B
Aracın periyodik bakım süresi geçmişse
C
Kasko sigortası yaptırılmamışsa
D
Sürülecek araç başkasına aitse
Sürücü belgesi sürülen araca uygun değilse, araç hiçbir koşulda yasal olarak sürülemez.
B) Aracın periyodik bakım süresi geçmişse → Trafik güvenliği açısından risklidir ama doğrudan sürüş yasağı oluşturmaz; uyarı ve ceza uygulanabilir.
C) Kasko sigortası yaptırılmamışsa → Zorunlu sigorta (trafik sigortası) yapılmamışsa cezai yaptırım vardır, ancak kasko yaptırmamak sürüşü yasaklamaz.
D) Sürülecek araç başkasına aitse → Sahibi izin veriyorsa sürmek yasak değildir.
B) Aracın periyodik bakım süresi geçmişse → Trafik güvenliği açısından risklidir ama doğrudan sürüş yasağı oluşturmaz; uyarı ve ceza uygulanabilir.
C) Kasko sigortası yaptırılmamışsa → Zorunlu sigorta (trafik sigortası) yapılmamışsa cezai yaptırım vardır, ancak kasko yaptırmamak sürüşü yasaklamaz.
D) Sürülecek araç başkasına aitse → Sahibi izin veriyorsa sürmek yasak değildir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Geçiş yolları üzerinde park etmek yasaktır.
- Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır.
A
I. doğru II. yanlıştır.
B
Her ikisi de yanlıştır.
C
I. yanlış II. doğrudur.
D
Her ikisi de doğrudur.
1-Geçiş yolları üzerinde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Geçiş yolları (örneğin garaj, bina girişi vb.) üzerinde park etmek, bu yolların kullanımını engelleyeceği için yasaktır.
2-Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek zaten kesinlikle yasaktır, çünkü park etmek, duraklamaya göre daha uzun süreli bir beklemeyi ifade eder.
Geçiş yolları (örneğin garaj, bina girişi vb.) üzerinde park etmek, bu yolların kullanımını engelleyeceği için yasaktır.
2-Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek yasaktır. → ✅ Doğru
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde park etmek zaten kesinlikle yasaktır, çünkü park etmek, duraklamaya göre daha uzun süreli bir beklemeyi ifade eder.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kavşakta; ileriye yeşil, sola kırmızı ve sağa yeşil oklu ışık yanmaktadır.
Buna göre hangi numaralı şeritteki araçlar yollarına devam edebilir?
A
Yalnız 2
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 3
Kendisine yeşil ışık yanan araçlar yola devam edebilir.
Yani düz gidecek olan 2 numaralı araç ve sağa dönecek olan 3 numaralı araç.
Yani düz gidecek olan 2 numaralı araç ve sağa dönecek olan 3 numaralı araç.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin geceleyin ışıklı işaret çubuğunu şekildeki gibi hareket ettirmesinin sürücüler için anlamı nedir?
A
Geç işareti
B
Dur işareti
C
Yavaşlatma işareti
D
Hızlandırma işareti
Bu işaret, gece saatlerinde veya görüşün kötü olduğu durumlarda (sis, karanlık vb.) araçların güvenli bir şekilde geçmesini sağlamak için trafik polisi tarafından kullanılan bir işarettir.
Trafik polisi, genellikle elindeki işaret çubuğunu veya elini, ışıklı bir şekilde hızlıca yana doğru sallar.
Bu işaret, araç sürücüsüne “dikkatli ve kontrollü şekilde geç” şeklinde uyarıdır.
Trafik polisi, genellikle elindeki işaret çubuğunu veya elini, ışıklı bir şekilde hızlıca yana doğru sallar.
Bu işaret, araç sürücüsüne “dikkatli ve kontrollü şekilde geç” şeklinde uyarıdır.
Soru 24 : #İlk Yardım
Kazazedenin dolaşımı değerlendirilirken;
- Bebeklerde kol atardamarından,
- Çocuk ve yetişkinlerde şah damarından nabız alınır.
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Bebeklerde nabız genellikle brakiyal arter (kol atardamarı) üzerinden değerlendirilirken, çocuk ve yetişkinlerde genellikle karotis arter (şah damarı) üzerinden değerlendirilir. Bu, farklı yaş gruplarındaki bireylerde nabız ölçümü için genel kılavuzlardan biridir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, durmuş olan dolaşım sistemini yeniden çalışır hâle getirmek için uygulanır?
A
Kalp masajı
B
Atelle tespit
C
Köprü tekniği
D
Rentek manevrası
Kalp masajı, kalbi durmuş bir kişide kan dolaşımını ve solunumu yeniden başlatmak için uygulanan bir acil durum uygulamasıdır. Kalp durduğunda, vücuda oksijen gitmez ve bu durum birkaç dakika içinde beyin hasarına ve ölüme yol açabilir. Kalp masajı ile göğüs baskıları yapılarak kalbin kan pompalamasına yardımcı olunur ve suni solunum ile akciğerlere oksijen verilir.
Soru 26 : #İlk Yardım
İlk yardımın ABC`si olarak kabul edilen uygulamalardan "A" neyi ifade etmektedir?
A
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini
B
Kan dolaşımının değerlendirilmesini
C
Solunumun değerlendirilmesini
D
Kanamanın durdurulmasını
İlk yardımda "ABC" yaklaşımı, hayati öneme sahip üç temel yaşam desteği basamağını ifade eder:
A – Airway (Hava yolu)
B – Breathing (Solunum)
C – Circulation (Dolaşım/Kan dolaşımı)
Buna göre:
"A" → Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini ifade eder.
Yani, ilk olarak kişinin hava yolunun açık olup olmadığı kontrol edilir. Çünkü tıkanmış bir hava yolu, solunumu ve dolayısıyla yaşamı doğrudan tehdit eder.
A – Airway (Hava yolu)
B – Breathing (Solunum)
C – Circulation (Dolaşım/Kan dolaşımı)
Buna göre:
"A" → Hava yolu açıklığının değerlendirilmesini ifade eder.
Yani, ilk olarak kişinin hava yolunun açık olup olmadığı kontrol edilir. Çünkü tıkanmış bir hava yolu, solunumu ve dolayısıyla yaşamı doğrudan tehdit eder.
Soru 27 : #İlk Yardım
Trafik kazası sonucu araç dışına fırlayan bir bebeğin solunumunun olmadığını tespit eden ilk yardımcı, 2 kurtarıcı solunum verdikten sonra kalp basısı uygulamak için bebeğe pozisyon vermiştir.İlk yardımcı, bir elinin orta ve yüzük parmağını hangi bölgeye yerleştirmelidir?
A
I
B
II
C
III
D
IV
Bebeklere kalp masajı uygulaması şu şekilde olmalıdır;
Bebeğin meme uçlarının altındaki hattın (kırmızı kesikli çizgi) tam ortasının alt tarafına el veya parmaklar (orta ve yüzük parmağı) yerleştirilerek, göğüs kafesi 1,5-2cm içeri çökecek şekilde bası uygulanır.
Dakikada 100 bası yapılacak şekilde 30 kalp masajı, 2 solunum yapılmalıdır.
Yani parmaklar III numaralı bölgeye yerleştirilmelidir.
Bebeğin meme uçlarının altındaki hattın (kırmızı kesikli çizgi) tam ortasının alt tarafına el veya parmaklar (orta ve yüzük parmağı) yerleştirilerek, göğüs kafesi 1,5-2cm içeri çökecek şekilde bası uygulanır.
Dakikada 100 bası yapılacak şekilde 30 kalp masajı, 2 solunum yapılmalıdır.
Yani parmaklar III numaralı bölgeye yerleştirilmelidir.
Soru 28 : #İlk Yardım
Bir kazazedenin taşınmasında, uyulması gereken genel kurallardan hangisi doğrudur?
A
Kazazedenin baş-boyun-gövde ekseni esas alınarak en az 6 destek noktasından kavranması
B
Kazazedenin mümkün olduğunca çok hareket ettirilmesi
C
İlk yardımcının kalkarken ağırlığını karın kaslarına vermesi
D
İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması
Kazazede taşınırken en önemli noktalardan biri merkezi sinir sisteminin zarar görmemesidir. Özellikle hayati organların yer aldığı baş-boyun-omurga bölgesinin hassas bir şekilde sabit tutulması gerekir. 3 kişi elleri ile 6 destek noktasından (baş, sırt, bel, kalça, uyluk, baldır) kavrayıp sabit şekilde taşımalıdır.
Soru 29 : #İlk Yardım
İç kanaması olan bir kazazede; başının döndüğünü ifade ediyor, hava açlığı ve huzursuzluk yaşıyor. Ayrıca kazazedenin dudaklarında solukluk ve nemli, soğuk bir derisi olduğu tespit ediliyor.Verilenlere göre bu kazazedeye aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisi yapılmalıdır?
A
Ayakları 30 cm yükseltilmeli
B
Koma pozisyonuna getirilmeli
C
Ağızdan sıcak içecekler verilmeli
D
Üzerindeki kıyafetler çıkartılmalı
Belirtiler (baş dönmesi, hava açlığı, huzursuzluk, dudaklarda solukluk, soğuk ve nemli cilt) iç kanama ve şok tablosunu düşündürür.
Bu durumda kazazede:
Sırtüstü yatırılmalı,
Ayakları yaklaşık 30 cm yükseltilmeli (şok pozisyonu),
Üzeri örtülerek sıcak tutulmalı,
Ağızdan hiçbir şey verilmemelidir.
Bu durumda kazazede:
Sırtüstü yatırılmalı,
Ayakları yaklaşık 30 cm yükseltilmeli (şok pozisyonu),
Üzeri örtülerek sıcak tutulmalı,
Ağızdan hiçbir şey verilmemelidir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Soluk yoluna yabancı cisim kaçmış bir kazazedenin öksürüyor, nefes alabiliyor ve konuşabiliyor olduğunu gözlemlediniz.
Bu durumda hangi tür tıkanma olduğunu düşünürsünüz?
Bu durumda hangi tür tıkanma olduğunu düşünürsünüz?
A
Tam tıkanma
B
Kısmi tıkanma
C
Damar tıkanması
D
Solunum durması
Kazazede öksürebiliyor, nefes alabiliyor ve konuşabiliyorsa solunum yolunda tam bir tıkanma yoktur, bu durum kısmi tıkanma olarak adlandırılır. Kısmi tıkanmada kişi genellikle kendi kendine nefes alabilir ve öksürerek yabancı cismi çıkarmaya çalışır. Bu durumda müdahale edilmez, kişinin kendi öksürmesine izin verilir.
- Tam tıkanmada kişi nefes alamaz, konuşamaz ve morarmaya başlar. Bu durumda Heimlich manevrası uygulanmalıdır.
- Damar tıkanması, kan dolaşımıyla ilgilidir, solunum yoluyla bağlantılı değildir.
- Solunum durması, kişinin hiç nefes almaması durumudur ve acil müdahale gerektirir.
- Tam tıkanmada kişi nefes alamaz, konuşamaz ve morarmaya başlar. Bu durumda Heimlich manevrası uygulanmalıdır.
- Damar tıkanması, kan dolaşımıyla ilgilidir, solunum yoluyla bağlantılı değildir.
- Solunum durması, kişinin hiç nefes almaması durumudur ve acil müdahale gerektirir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Burun kanaması olan kazazedeye hangi pozisyonu vermek gerekir?
A
Başı geriye doğru iterek yarı oturuş
B
Başı hafifçe öne doğru eğerek oturuş
C
Çeneyi göğse yaklaştırarak yüz üstü yatış
D
Çeneyi öne ve yukarı doğru çekerek sırtüstü yatış
Burun kanaması olan bir kişiye, başını hafifçe öne doğru eğerek oturuş pozisyonu vermek, kanın boğaza gitmesini ve mideye kaçmasını önlemeye yardımcı olur. Bu pozisyon, kanamanın durmasına ve kişinin rahatlamasına yardımcı olabilir.
Soru 32 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, eklem yüzeylerinin kalıcı olarak ayrılması ve kendiliğinden normal konumuna dönememesi hâlidir?
A
Kırık
B
Çıkık
C
İncinme
D
Burkulma
Çıkık, eklem yüzeylerinin kalıcı olarak birbirinden ayrılması ve normal konumuna kendiliğinden dönememesi durumudur.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Kırık: Kemikte oluşan çatlak veya kırılmadır, eklem yüzeylerinin ayrılması değildir.
C) İncinme: Eklem veya kaslarda zorlanma ve küçük yaralanmalardır, eklem ayrılması anlamına gelmez.
D) Burkulma: Eklem bağlarının zorlanmasıdır, eklem yüzeylerinin ayrılması değildir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Kırık: Kemikte oluşan çatlak veya kırılmadır, eklem yüzeylerinin ayrılması değildir.
C) İncinme: Eklem veya kaslarda zorlanma ve küçük yaralanmalardır, eklem ayrılması anlamına gelmez.
D) Burkulma: Eklem bağlarının zorlanmasıdır, eklem yüzeylerinin ayrılması değildir.
Soru 33 : #İlk Yardım
- Deri soğuk ve nemlidir.
- Nabız düzenli ve dolgundur.
- Solunum yüzeysel ve hızlıdır.
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
I ve III
D
II ve III
Şok, dolaşım sisteminin yaşamsal organlara yeterli kanı pompalayamaması durumudur. Şokun belirtileri şunları içerir:
Deri soğuk ve nemlidir. (Doğru) Şokta kan dolaşımı yaşamsal organlara yönlendirildiği için cilt yüzeyindeki kan akışı azalır, bu da derinin soluk, soğuk ve terleme nedeniyle nemli olmasına yol açar.
Nabız düzenli ve dolgundur. (Yanlış) Şokta nabız genellikle hızlı ve zayıftır, çünkü kalp kan dolaşımını sürdürmek için daha hızlı atmaya çalışır ancak kan hacmi veya basıncı yetersizdir.
Solunum yüzeysel ve hızlıdır. (Doğru) Vücut oksijen yetersizliğini telafi etmek için solunumu hızlandırır, ancak akciğerlere giren hava miktarı azaldığı için solunum yüzeysel hale gelir.
Deri soğuk ve nemlidir. (Doğru) Şokta kan dolaşımı yaşamsal organlara yönlendirildiği için cilt yüzeyindeki kan akışı azalır, bu da derinin soluk, soğuk ve terleme nedeniyle nemli olmasına yol açar.
Nabız düzenli ve dolgundur. (Yanlış) Şokta nabız genellikle hızlı ve zayıftır, çünkü kalp kan dolaşımını sürdürmek için daha hızlı atmaya çalışır ancak kan hacmi veya basıncı yetersizdir.
Solunum yüzeysel ve hızlıdır. (Doğru) Vücut oksijen yetersizliğini telafi etmek için solunumu hızlandırır, ancak akciğerlere giren hava miktarı azaldığı için solunum yüzeysel hale gelir.
Soru 34 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi göğüs yaralanması olan kazazedeye uygulanmaz?
A
Açık olan yarayı temiz bir bezle kapatıp basınç yapmadan sarmak
B
Ayakları yüksekte tutup sırtüstü yatırmak
C
Batan cisim varsa çıkarmamak
D
Yarı oturur duruma getirmek
Ayakları yüksekte tutup sırtüstü yatırmak: Bu pozisyon genellikle şok durumunda uygulanır. Ancak göğüs yaralanması olan bir kişide, sırtüstü yatırmak ve ayakları yükseltmek, solunumu zorlaştırabilir ve akciğerler üzerindeki baskıyı artırabilir. Ayrıca, kanın göğüs boşluğunda birikmesine neden olabilir. Bu nedenle uygulanmaması gereken bir durumdur.
Soru 35 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın öncelikli amaçlarındandır?
A
Trafikteki kaza sayısının azaltılması
B
İnsanların zararlı alışkanlıklarından uzaklaştırılması
C
Kazazedenin durumunun kötüleşmesinin önlenmesi
D
Trafik ortamını paylaşanların özel yaşamıyla ilgilenilmesi
Doğru cevap: C) Kazazedenin durumunun kötüleşmesinin önlenmesi ✔
İlk yardımın temel amaçları şunlardır:
*Hayati tehlikeyi ortadan kaldırmak veya en aza indirmek.
*Kazazedenin durumunun kötüleşmesini önlemek.
*İyileşmeyi kolaylaştırmak.
Bu nedenle, ilk yardım uygulamalarında en önemli hedef, kazazedenin sağlık durumunun daha da kötüleşmesini engellemek ve profesyonel sağlık ekipleri gelene kadar hayatta kalmasını sağlamaktır.
İlk yardımın temel amaçları şunlardır:
*Hayati tehlikeyi ortadan kaldırmak veya en aza indirmek.
*Kazazedenin durumunun kötüleşmesini önlemek.
*İyileşmeyi kolaylaştırmak.
Bu nedenle, ilk yardım uygulamalarında en önemli hedef, kazazedenin sağlık durumunun daha da kötüleşmesini engellemek ve profesyonel sağlık ekipleri gelene kadar hayatta kalmasını sağlamaktır.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeyken, aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanması, fren sisteminde hidrolik seviye düşüşü veya bir arıza olduğunu bildirir?
A
B
C
D
Araç park halindeyken ve el freni çekiliyken A şıkkındaki el freninin çekili olduğunu belirten ikaz ışığı yanar. Ancak araç seyir halindeyken bu ışığın yanması, aracın fren sisteminde bir arıza olduğunu bildirir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Araca römork bağlandığı zaman aşağıdakilerden hangisinin yapılması zorunludur?
A
Römorka yük konulması
B
Römorkun farlarının yakılması
C
Römorkun üzerine branda çekilmesi
D
Römorkun elektrik sisteminin prize takılması
Araca römork bağlandığında en önemli ve zorunlu işlem, römorkun elektrik sisteminin aracın elektrik sistemine bağlanmasıdır. Bu, römorkun aydınlatma sistemlerinin çalışmasını ve trafikte güvenli bir şekilde seyretmesini sağlar. Bu bağlantı genellikle bir priz ve fiş aracılığıyla yapılır.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde, aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, arka cam rezistansının çalışmakta olduğunu bildirir?
A
B
C
D
A- Yakıt azaldı.
B- Sis farı açık.
C- Cam buğu/buz çözücü ısıtıcı açık.(rezistans)*
D- Park lambaları açık.
B- Sis farı açık.
C- Cam buğu/buz çözücü ısıtıcı açık.(rezistans)*
D- Park lambaları açık.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motor ömrünü etkileyen en önemli faktördür?
A
Alaşımlı jant
B
Motor yağı kalitesi
C
Doğru yapılmış far ayarı
D
Delinmiş egzoz susturucusu
Motor yağı, motorun hareketli parçaları arasında sürtünmeyi azaltarak aşınmayı önler, motoru temizler, soğutur ve paslanmayı engeller. Kalitesiz veya ömrü dolmuş motor yağı kullanmak, bu işlevlerin yeterince yerine getirilememesine ve dolayısıyla motor parçalarında hızlı aşınmaya yol açarak motorun ömrünü önemli ölçüde kısaltır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Bir araba lastiği üzerinde bulunan yazılarla ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
A
Lastiğin rengini ve dönüş yönünü belirtir.
B
Lastiğin dış çapını ve iç çapını belirtir.
C
Lastiğin teknik özelliklerini, boyutlarını, yük taşıma kapasitesini ve hız derecesini içerir.
D
Lastiğin günlük kullanım talimatlarını ve hava basınç değerlerini verir.
A) Lastiğin rengini ve dönüş yönünü belirtir:
Lastik üzerindeki yazılar, genellikle rengi veya dönüş yönü hakkında bilgi vermez. Ancak, bazı lastiklerde dönüş yönü okları olabilir, ama bu tüm lastikler için geçerli değildir.
B) Lastiğin dış çapını ve iç çapını belirtir:
Lastiğin boyutları, dış çapı ve iç çapı belirten yazılar bulunabilir, ancak bu yazılar yalnızca boyut ve teknik özellikleri kapsar, her şeyin kapsamını içermez.
C) Lastiğin teknik özelliklerini, boyutlarını, yük taşıma kapasitesini ve hız derecesini içerir:
Bu doğru bir ifadedir. Lastik üzerindeki yazılar genellikle lastiğin boyutlarını (örneğin 205/55 R16), yük taşıma kapasitesini (yük endeksi), hız derecesini (hız endeksi) ve diğer teknik özellikleri belirtir.
D) Lastiğin günlük kullanım talimatlarını ve hava basınç değerlerini verir:
Bu tür bilgiler genellikle araç yakıt giriş kapağı veya lastiğin kullanım kılavuzunda bulunur, lastik üzerindeki yazılarla değil.
Lastik üzerindeki yazılar, genellikle rengi veya dönüş yönü hakkında bilgi vermez. Ancak, bazı lastiklerde dönüş yönü okları olabilir, ama bu tüm lastikler için geçerli değildir.
B) Lastiğin dış çapını ve iç çapını belirtir:
Lastiğin boyutları, dış çapı ve iç çapı belirten yazılar bulunabilir, ancak bu yazılar yalnızca boyut ve teknik özellikleri kapsar, her şeyin kapsamını içermez.
C) Lastiğin teknik özelliklerini, boyutlarını, yük taşıma kapasitesini ve hız derecesini içerir:
Bu doğru bir ifadedir. Lastik üzerindeki yazılar genellikle lastiğin boyutlarını (örneğin 205/55 R16), yük taşıma kapasitesini (yük endeksi), hız derecesini (hız endeksi) ve diğer teknik özellikleri belirtir.
D) Lastiğin günlük kullanım talimatlarını ve hava basınç değerlerini verir:
Bu tür bilgiler genellikle araç yakıt giriş kapağı veya lastiğin kullanım kılavuzunda bulunur, lastik üzerindeki yazılarla değil.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçlarda yakıt tasarrufu sağlamak için aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A
Termostat çıkartılmalı
B
Eskimiş bujiler değiştirilmeli
C
Lastiklerin hava basıncı indirilmeli
D
Motor yüksek devirde çalıştırılmalı
Eskimiş bujiler motorda yanma işleminin performansını düşürebilir. Düzgün yanma olmayınca yakıt sarfiyatı artabilir. Bu yüzden eskimiş bujiler değiştirilerek yakıt tasarrufu sağlanabilir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisinin periyodik bakımı yapılmadığında motorda yeterli miktarda yağlama gerçekleşmez?
A
Yağ filtresi
B
Hava filtresi
C
Yakıt filtresi
D
Polen filtresi
Yağ filtresi, motora giden yağı süzerek içindeki kir, tortu ve metal parçacıklarını tutar.
Periyodik bakım yapılmazsa filtre tıkanır ve motor yeterince yağlanamaz. Bu da motorun aşınmasına ve arızalanmasına neden olabilir.
Diğer şıklar neden yanlış?
B) Hava filtresi: Motora giren havayı temizler, yağlamayla doğrudan ilgili değildir.
C) Yakıt filtresi: Yakıt sistemini korur, yağlamaya etkisi yoktur.
D) Polen filtresi: Sürücü kabinine gelen havayı temizler, motorla alakalı değildir.
Periyodik bakım yapılmazsa filtre tıkanır ve motor yeterince yağlanamaz. Bu da motorun aşınmasına ve arızalanmasına neden olabilir.
Diğer şıklar neden yanlış?
B) Hava filtresi: Motora giren havayı temizler, yağlamayla doğrudan ilgili değildir.
C) Yakıt filtresi: Yakıt sistemini korur, yağlamaya etkisi yoktur.
D) Polen filtresi: Sürücü kabinine gelen havayı temizler, motorla alakalı değildir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Çalışan parçalarda sürtünmeye bağlı olarak meydana gelen aşınmayı azaltan madde hangisidir?
A
Antifriz
B
Motor yağı
C
Hidrolik yağı
D
Akü elektroliti
Motor yağı, çalışan parçalarda sürtünmeye bağlı olarak meydana gelen aşınmayı azaltan bir maddedir. Motor yağı, motorun içindeki parçaların daha uzun süre dayanmasını ve daha iyi performans göstermesini sağlar.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor çalışır durumda iken aracın gösterge panelinde akü şarj ikaz ışığı yanıyorsa, muhtemel arıza aşağıdakilerden hangisinde olabilir?
A
Fan motorunda
B
Marş motorunda
C
Alternatörde
D
Far ampüllerinde
Alternatör (Şarj Dinamosu): Araç motoru çalıştığında elektrik üreterek hem aküyü şarj eden hem de aracın elektrikli tüm bileşenlerine güç sağlayan parçadır. Eğer alternatör arızalanırsa, aküye yeterli şarj akımı gitmez ve akü şarj ikaz ışığı yanar.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Sürücülerin yoğun trafikte, trafik ışığının kırmızı yandığında trafik ihlalini gerçekleştireceğini bildiği halde geçiş yapması hangi davranışa örnektir?
A
Dürüst
B
Saygılı
C
Sevecen
D
Bencil
Trafik ışığının kırmızı yandığını bildiği halde geçiş yapan bir sürücü, diğer sürücülerin ve yayaların güvenliğini tehlikeye atar. Bu davranış, sadece kendi zamanını ve konforunu düşünerek hareket ettiğini gösterir ve açıkça bencil bir tutumdur.
Dürüst (A), saygılı (B) ve sevecen (C) davranışlar, başkalarının haklarını gözetmeyi içerir ve trafik kurallarına uymayı teşvik eder. Ancak bu ihlal, bu tür davranışlarla bağdaşmaz.
Dürüst (A), saygılı (B) ve sevecen (C) davranışlar, başkalarının haklarını gözetmeyi içerir ve trafik kurallarına uymayı teşvik eder. Ancak bu ihlal, bu tür davranışlarla bağdaşmaz.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Hangisi, toplum adabına aykırı davranışlardandır?
A
Trafikte aracı arızalanan birine yardımcı olmak
B
Kaza, deprem, sel gibi felaketlerden çıkar sağlamaya çalışmak
C
Engellilere ayrılmış alanların dışına park etmek
D
Toplu taşıma araçlarındaki yaşlı, çocuklu veya engelli insanlara yer vermek
Felaketlerden kendi çıkarını sağlamak, toplum adabına ve etik kurallarına aykırıdır. Bu tür durumlarda insanlara yardım etmek, çıkar sağlamaya çalışmaktan çok daha doğru bir davranıştır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
- Trafikte temel değerleri içselleştirerek doğru davranış göstermek
- Trafikte karşılaşılan sorunları doğru yöntemlerle çözmek
- Sağlıklı ve güvenli bir trafik ortamı oluşmasına katkı sağlamak
A
Mizacın
B
Beden dilinin
C
Trafik adabının
D
Konuşma üslubunun
Verilen ifadeler, trafikte uyulması gereken kuralların ötesinde, sürücüler ve yayalar arasındaki ilişkileri düzenleyen, daha uyumlu ve güvenli bir trafik ortamı yaratmayı hedefleyen trafik adabının temel amaçlarını yansıtmaktadır.
Trafik adabı, sadece kurallara uymak değil, aynı zamanda diğer sürücülere karşı saygılı olmak, empati kurmak ve sabırlı olmak anlamına gelir.
Trafik adabı, sadece kurallara uymak değil, aynı zamanda diğer sürücülere karşı saygılı olmak, empati kurmak ve sabırlı olmak anlamına gelir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
- Kaygıları artar.
- Kalp atışları hızlanır.
- Saldırgan tutum sergilemezler.
A
D - D - Y
B
D - Y - D
C
D - D - D
D
Y - D - D
1) Kaygıları artar:
Trafikte yaşanan stres, genellikle bireylerin kaygı seviyelerini artırır. Bu doğru (D).
2) Kalp atışları hızlanır:
Stresin etkisiyle, trafik gibi zorlu ortamlarda bireylerin kalp atışları hızlanabilir. Bu da doğru (D).
3) Saldırgan tutum sergilemezler:
Trafik stresi, bazı insanlarda saldırgan tutum sergilemeye neden olabilir. Bu nedenle, bu ifade yanlış (Y) çünkü trafik stresinin bir sonucu olarak bazı sürücüler daha agresifleşebilir.
Trafikte yaşanan stres, genellikle bireylerin kaygı seviyelerini artırır. Bu doğru (D).
2) Kalp atışları hızlanır:
Stresin etkisiyle, trafik gibi zorlu ortamlarda bireylerin kalp atışları hızlanabilir. Bu da doğru (D).
3) Saldırgan tutum sergilemezler:
Trafik stresi, bazı insanlarda saldırgan tutum sergilemeye neden olabilir. Bu nedenle, bu ifade yanlış (Y) çünkü trafik stresinin bir sonucu olarak bazı sürücüler daha agresifleşebilir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Öndeki araç yol kenarına park etmeye çalışırken arkadan gelen diğer aracın onu beklemesi durumu, trafikte aşağıdaki değerlerden hangisine sahip olunduğunu gösterir?
A
Öfke
B
Sabır
C
İnatlaşma
D
Aşırı tepki
Öndeki araç park etmeye çalışırken arkadaki aracın beklemesi, trafikte anlayış ve sabır gösterildiğinin bir örneğidir. Sürücü, karşı tarafın manevrasını tamamlamasına izin vererek sakin ve olgun bir davranış sergiler.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Görseldeki araç sürücüsü için hangisi kesinlikle söylenir?
A
Öfkeli davranış sergilediği
B
Kamu hakkını ihlal ettiği
C
Sabırsız davrandığı
D
Empati kurduğu
Yön levhaları ve bu levhaları taşıyan metal konstrüksiyonlar devletin, yani kamunun ortak malıdır. Sürücünün dikkatsizliği sonucu (damperini indirmeden yola çıkması) bu yapıların yıkılması, doğrudan kamu hakkının ihlal edilmesi ve kamuya maddi zarar verilmesi anlamına gelir.