ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki tehlike uyarı işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Hızını artırması
B
Hızını azaltması
C
Duraklama yapmaması
D
Takip mesafesini artırması
Doğru cevap: D) Yolda yapım, bakım veya onarım çalışması olduğunu ✔
Bu trafik işareti, yol yapım, bakım veya onarım çalışması olduğunu bildirir. Sürücüler yavaşlamalı, dikkatli ilerlemeli ve işçilerin bulunduğu bölgeye özen göstermelidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Yolda gizli buzlanma olabileceğini ❌: Buzlanma uyarı işareti genellikle kar tanesi veya kaygan yol simgesiyle gösterilir.
B) Kaza sebebiyle yolun trafiğe kapatıldığını ❌: Kaza sonucu trafiğe kapalı yol işaretleri farklı semboller içerir.
C) Düşük banketli yol kesimine yaklaşıldığını ❌: Banket farkı işareti, yol kenarında yükseklik farkını gösteren farklı bir simgeye sahiptir.
Bu trafik işareti, yol yapım, bakım veya onarım çalışması olduğunu bildirir. Sürücüler yavaşlamalı, dikkatli ilerlemeli ve işçilerin bulunduğu bölgeye özen göstermelidir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Yolda gizli buzlanma olabileceğini ❌: Buzlanma uyarı işareti genellikle kar tanesi veya kaygan yol simgesiyle gösterilir.
B) Kaza sebebiyle yolun trafiğe kapatıldığını ❌: Kaza sonucu trafiğe kapalı yol işaretleri farklı semboller içerir.
C) Düşük banketli yol kesimine yaklaşıldığını ❌: Banket farkı işareti, yol kenarında yükseklik farkını gösteren farklı bir simgeye sahiptir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden trafik kazası nedenlerinden hangisi sürücüye bağlı değildir?
A
Alkol ve madde bağımlılığı
B
Uzun yolculuklar ve yorgunluk
C
Tehlikeye atılmaya hazır kişilik yapısı
D
Olumsuz hava şartları ve yolların bozuk olması
Doğru cevap D) Olumsuz hava şartları ve yolların bozuk olması. Diğer seçenekler sürücünün kontrolünde olan faktörlerdir, ancak olumsuz hava şartları ve yolların bozuk olması dış faktörlerdir ve sürücünün kontrolü dışındadır.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, otoyollarda yolcu sepetsiz iki tekerlekli motosikletlerin azami hız sınırı saatte kaç kilometredir?
A
70
B
80
C
90
D
100
Motosikletler (L3) otoyolda 100km/saat hızın üzerine çıkamazlar.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafiğin düzenlenmesinde diğerlerine göre önceliğe sahiptir?
A
Trafik ışıkları
B
Trafik görevlisi
C
Trafik levhaları
D
Yer işaretlemeleri
Trafiğin düzenlenmesinde öncelik daima trafik görevlilerine aittir. Trafik ışıkları olsa bile öncelikle uyulması gereken kişi trafik polisidir.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
1 numaralı araca yol vermeli
B
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı
C
Hızını artırarak kavşağa önce girmeli
D
Korna çalıp 1 numaralı aracı durdurmalı
Yol işaretlerinden 2 numaralı aracın tali yolda, 1 numaralı aracın da ana yolda olduğunu anlayabiliriz.
2 numaralı aracın önündeki işaret "YOL VER" anlamındadır.
Tali yolda bulunan 2 numaralı araç 1 numaralı araca yol vermelidir.
2 numaralı aracın önündeki işaret "YOL VER" anlamındadır.
Tali yolda bulunan 2 numaralı araç 1 numaralı araca yol vermelidir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kavşakta 1 numaralı araç sağa, 2 numaralı araç ise sola dönüş yapmak istemektedir.
Bu araçlarla ilgili olarak aşağıdakilerden hangileri doğrudur?
- Her iki araçta dar kavisle dönmelidir.
- 1 numaralı araç geniş, 2 numaralı araç dar kavisle dönmelidir.
- 1 numaralı araç dar, 2 numaralı araç geniş kavisle dönmelidir.
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I, II ve III
Sağa dönüşler dar kavisle, sola dönüşler geniş kavisle yapılmalıdır. Bu, karşıdan gelen aracın şeridine geçip kafa kafaya çarpışmamak için temel bir trafik kuralıdır.
1 numaralı araç sağa, 2 numaralı araç sola dönmektedir. Bu durumda doğru cevap C şıkkıdır.
1 numaralı araç sağa, 2 numaralı araç sola dönmektedir. Bu durumda doğru cevap C şıkkıdır.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında yeşil ışığın yandığını gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Durmadan dikkatli geçmeli
B
İlk geçiş hakkını yayalara vermeli
C
Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli
D
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli
Doğru cevap A) Durmadan dikkatli geçmeli olmalıdır.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi “tehlikeli viraj yön levhası” anlamındadır?
A
B
C
D
A - Tehlikeli viraj yön levhası
B - Dönel kavşak
C - Kontrolsüz demiryolu geçidi
D - Sağa dönülmez
B - Dönel kavşak
C - Kontrolsüz demiryolu geçidi
D - Sağa dönülmez
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle doğrudur?
A
1 numaralı motosiklet sürücüsünün hız sınırını aştığı
B
1 numaralı motosiklet sürücüsünün geçme yasağına uymadığı
C
2 numaralı araç sürücüsünün hız sınırını aştığı
D
3 numaralı araç sürücüsünün yanlış şeritte seyrettiği
Görselde yol çizgilerine dikkat edildiğinde, kesik çizgilerin değil, devamlı (kesintisiz) çizgilerin bulunduğu görülmektedir. Devamlı çizgi olan yollarda geçme (sollama) yapmak yasaktır.
1 numaralı motosiklet sürücüsü, 2 numaralı aracı sollayarak bu yasağı ihlal etmektedir. Bu durum, kesin olarak doğrudur.
Hız ile ilgili bir gösterge olmadığı için hız sınırının aşılıp aşılmadığı net olarak anlaşılmaz. Ayrıca 3 nolu araç kendi yönünde doğru şeritte ilerlemektedir.
1 numaralı motosiklet sürücüsü, 2 numaralı aracı sollayarak bu yasağı ihlal etmektedir. Bu durum, kesin olarak doğrudur.
Hız ile ilgili bir gösterge olmadığı için hız sınırının aşılıp aşılmadığı net olarak anlaşılmaz. Ayrıca 3 nolu araç kendi yönünde doğru şeritte ilerlemektedir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi güvenli sürücülük için alınması gereken önlemlerdendir?
A
Sürüş öncesi alkollü içki içilmesi
B
Sürüş esnasında elde cep telefonu ile konuşulması
C
Yol şartlarına göre kontrol edilebilecek hızda araç kullanılması
D
Trafik yoğunluğu fazla olan güzergâhların tercih edilmesi
Alkollü araç kullanma, sürüş esnasında cep telefonu ile konuşma, trafik yoğunluğunun fazla olduğu yerlerde araç sürme kaza ihtimalini arttırarak sürüş güvenliğini tehlikeye düşürür.
Yol şartlarına uygun hızda araç sürmek ise kaza ihtimalini azaltarak sürüş güvenliği sağlar.
Yol şartlarına uygun hızda araç sürmek ise kaza ihtimalini azaltarak sürüş güvenliği sağlar.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
“Sürücü belgesi, sürücünün işlemiş olduğu kusura göre belirli bir süreliğine trafik zabıtalarınca geri alınır.”
Buna göre aşağıdakilerden hangisi, sürücü belgesinin geri alınmasını gerektiren kusurlardan biri değildir?
Buna göre aşağıdakilerden hangisi, sürücü belgesinin geri alınmasını gerektiren kusurlardan biri değildir?
A
Ölümlü kazalarda asli kusurlu olmak
B
Uyuşturucu veya uyarıcı madde kullanmak
C
Trafik işaretiyle belirlenmiş hız sınırını %10 oranında geçmek
D
Kanunda belirtilen miktarın üzerinde alkollü olarak araç kullanmak
Sürücü belgesinin geri alınmasını gerektiren kusurlardan biri, trafik işaretiyle belirlenmiş hız sınırını %10 oranında geçmek değildir.
Geçiş yapılırken yolun azami hız sınırı (en fazla) %10 oranında geçilebilir.
Geçiş yapılırken yolun azami hız sınırı (en fazla) %10 oranında geçilebilir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?
A
Dönel kavşağa
B
Açılan köprüye
C
Ana yol - tali yol kavşağına
D
Kontrollü demir yolu geçidine
Şekildeki ileri doğru kalın ok işareti ana yolu, yanındaki ince kollar ise tali yolu ifade etmektedir.
Yani bu trafik işareti "ana yol - tali yol" birleşimine (kavşağına) yaklaşıldığını belirtir.
Yani bu trafik işareti "ana yol - tali yol" birleşimine (kavşağına) yaklaşıldığını belirtir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?
A
3 numaralı aracın takip mesafesini azaltması
B
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın geçişine yardımcı olması
C
2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi
D
2 numaralı aracın hızını artırması
Şekilde, 2 numaralı araç, 3 numaralı aracın geçişini kolaylaştırmalıdır. Bu durumda 2 numaralı araç, sadece hızını azaltarak ve sağa doğru yanaşarak 3 numaralı aracın geçişine yardımcı olmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) 3 numaralı aracın takip mesafesini azaltması ❌: Takip mesafesi güvenli bir sürüş için yeterli olmalıdır, azaltmak tehlikelidir.
C) 2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi ❌: 1 numaralı araç, yolda en sağda yer alan araçtır ve 2 numaralı araç için geçiş mümkün değildir.
D) 2 numaralı aracın hızını artırması ❌: Hız artırmak, geçişi zorlaştırır ve trafikte tehlike yaratabilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) 3 numaralı aracın takip mesafesini azaltması ❌: Takip mesafesi güvenli bir sürüş için yeterli olmalıdır, azaltmak tehlikelidir.
C) 2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi ❌: 1 numaralı araç, yolda en sağda yer alan araçtır ve 2 numaralı araç için geçiş mümkün değildir.
D) 2 numaralı aracın hızını artırması ❌: Hız artırmak, geçişi zorlaştırır ve trafikte tehlike yaratabilir.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Seyir esnasında araçlarda emniyet kemeri kullanılması, aşağıdakilerden hangisinin azalmasında etkili olur?
A
Trafik kazalarının
B
Trafik işaret levhalarının
C
Trafikteki görevli sayısının
D
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların
Seyir esnasında araçlarda emniyet kemeri kullanılması, kaza anında ölüm ve yaralanmaların azalmasında etkili olur. Emniyet kemerinin kullanılması, kaza anında sürücü ve yolcuların araç içinde sabitlenmesini sağlar, bu da kafa travmaları ve diğer ciddi yaralanmaların önlenmesine yardımcı olur.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Güvenlik güçlerine ait araçlar
- Organ ve doku nakli yapan araçlar
- İtfaiye araçları ile benzeri acil müdahale araçları
- Ambulans ve özel amaçlı taşıtlarla yaralı ve acil hasta taşıyan diğer araçlar
A
II - III - IV - I
B
III - IV - I - II
C
IV - III - I - II
D
IV - II - III - I
Geçiş üstünlüğü sıralaması aşağıdaki gibidir.
1-Acil hasta veya yaralı taşıyan ambulans ve özel araçlar.
2-Organ veya doku taşıyan araçlar.
3-Olay yerine giden itfaiyeler.
4-Kar ya da buz mücadelesi için çalışan araçlar.
5-Koruma görevini üstlenmiş kişilerin kullandığı araçlar (polis, jandarma ve benzeri)
1-Acil hasta veya yaralı taşıyan ambulans ve özel araçlar.
2-Organ veya doku taşıyan araçlar.
3-Olay yerine giden itfaiyeler.
4-Kar ya da buz mücadelesi için çalışan araçlar.
5-Koruma görevini üstlenmiş kişilerin kullandığı araçlar (polis, jandarma ve benzeri)
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarının en önemli sebebidir?
A
Trafik görevlisi sayısının yetersiz olması
B
Uyarı işaretlerinin yetersiz olması
C
Sürücülerin kurallara uymaması
D
Yolların bakımsız olması
İstatistiksel olarak bakıldığında kazaların en önemli nedeninin sürücülerin kurallara uymadığı görülmektedir. Diğer şıklar da kaza sebebi olabilir ancak soruda "en önemli" nedeni sorulmaktadır.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle söylenir?
A
3 numaralı aracın şerit ihlali yaptığı
B
2 numaralı aracın şerit ihlali yaptığı
C
1 numaralı aracın geçme yasağına uymadığı
D
2 ve 3 numaralı araçların normal hızın altında seyrettiği
1 ve 2 Numaralı aracın solunda gördüğümüz devamlı yol çizgisi geçiş yapmanın yasak olduğunu bildirmektedir.
Buna rağmen 1 numaralı araç bu yasağa uymayarak geçiş yapmaktadır. Bu durum kesinlikle söylenebilir.
* 2 ve 3 numaralı araçlar şeritlerinde düzgün gitmektedir.
* Araçların hızları ille ilgili bir bilgi bulunmamaktadır.
Buna rağmen 1 numaralı araç bu yasağa uymayarak geçiş yapmaktadır. Bu durum kesinlikle söylenebilir.
* 2 ve 3 numaralı araçlar şeritlerinde düzgün gitmektedir.
* Araçların hızları ille ilgili bir bilgi bulunmamaktadır.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretlerine göre 1 numaralı araç sürücü nasıl davranmalıdır?
A
Hızını artırmalı
B
Önündeki aracı geçmeli
C
Öndeki araçla arasındaki takip mesafesini azaltmalı
D
Daralan yol kesiminde karşıdan gelen araca yol vermeli
Görseldeki trafik işaretlerine baktığımızda; üstte, yolunda ilerde sağdan daralacağını bildiren işaret vardır. Altındaki işaret ise; dar yolda karşıdan gelen araca yol verilmesi gerektiğini bildirmektedir. (Gidiş yönünün kırmızı olması bu durumu bildirmektedir.)
Bu durumda doğru cevap D şıkkıdır. Diğer şıklarda yazanlar trafik kurallarına aykırı davranışlardır.
Bu durumda doğru cevap D şıkkıdır. Diğer şıklarda yazanlar trafik kurallarına aykırı davranışlardır.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti görülünce ne yapılır?
A
Hız sabit tutulur.
B
Hız azaltılır, sola sinyal verilir.
C
Hız artırılır, sağa sinyal verilir.
D
Hız azaltılır, varsa geçme yasağına uyulur.
Şekildeki işaret, “Sağa tehlikeli devamlı virajlar” levhasıdır.
Yolun sağa doğru birden fazla ve tehlikeli viraj içerdiğini bildirir. Bu durumda:
* Sürücü hızını azaltmalı,
* Virajlarda güvenliği sağlamak için geçme yasağına uymalıdır.
Yolun sağa doğru birden fazla ve tehlikeli viraj içerdiğini bildirir. Bu durumda:
* Sürücü hızını azaltmalı,
* Virajlarda güvenliği sağlamak için geçme yasağına uymalıdır.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Araç lastiği seçimi
- Çevre ve iklim koşulları
- Fren sistemi performansı
Verilenlerden hangileri sürüş güvenliğini etkileyen unsurlardandır?
A
Yalnız I
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
* Doğru lastik seçimi, aracın yol tutuşunu, frenleme performansını ve sürüş konforunu etkiler. Ayrıca, lastiklerin aşınma durumu ve hava basıncı da önemlidir.
* Hava durumu, yol yüzeyi ve trafik koşulları gibi faktörler, sürüş güvenliğini etkiler. Örneğin, yağışlı havalarda yol yüzeyi kayganlaşabilir ve frenleme mesafesi uzayabilir.
* Fren sistemi, aracın hızını kontrol etmek ve durdurmak için kritik bir öneme sahiptir.
* Hava durumu, yol yüzeyi ve trafik koşulları gibi faktörler, sürüş güvenliğini etkiler. Örneğin, yağışlı havalarda yol yüzeyi kayganlaşabilir ve frenleme mesafesi uzayabilir.
* Fren sistemi, aracın hızını kontrol etmek ve durdurmak için kritik bir öneme sahiptir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi dönel kavşağa gelen 1 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Korna çalıp 2 numaralı aracı durdurmalı
B
2 numaralı aracın geçmesini beklemeli
C
Hızlanarak yoluna devam etmeli
D
Geçiş hakkını kendi kullanmalı
Dönel kavşaklarda, kavşağa daha önce girmiş olan (ada etrafında dönen) araca yol verilmelidir. Yani 1 numaralı araç, kavşağa daha önce girmiş, ada etrafında dönen 2 numaralı aracın geçmesini beklemelidir.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Maddi hasar tespiti yapmak.
- Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek.
- Kaza yerinde usulüne uygun ilk yardım tedbirlerini almak.
- Yetkililerin isteği hâlinde yaralıları en yakın sağlık kuruluşuna götürmek.
Kazaya karışan veya olay yerinden geçmekte olan kişiler yukarıdakilerden hangilerini yapmakla yükümlüdürler?
A
Yalnız III
B
I, II ve IV.
C
I, III ve IV.
D
II, III ve IV.
Kazaya karışan veya olay yerinden geçmekte olan kişilerin maddi hasar tespiti yapmak gibi bir yükümlülükleri yoktur. Bu yükümlülük, genellikle trafik polisi ve ilgili yetkililer tarafından yerine getirilir.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Yeteri kadar aydınlatılmış yollara girdiğimizde
- Yayalarla aynı yönde ilerliyorsak
- Demiryolu geçidine geldiğimizde
- Geceleyin önümüzdeki aracı geçeceğimiz zaman
A
I ve II
B
I ve IV
C
II ve III
D
I, III ve IV
I. Aydınlık yola girdiğimizde uzun fara gerek kalmaz. Kısa farları kullanmalıyız.
II. Yayalarla aynı yönde ilerliyorsak kısa fara geçmemize gerek yoktur. Yolu daha fazla aydınlattığımız için yayaları daha iyi fark ederiz.
III. Demiryolu geçidinde uzun far yakmak kimsenin görüşüne zarar vermeyeceği için yasak değildir.
IV. Önümüzdeki aracı geçeceğimiz zaman uzun farlarımız öndeki sürücüyü rahatsız edebilir ve görüşünü engelleyebilir bu yüzden geçiş yapana kadar uzun farları söndürmeli kısa farları kullanmalıyız.
II. Yayalarla aynı yönde ilerliyorsak kısa fara geçmemize gerek yoktur. Yolu daha fazla aydınlattığımız için yayaları daha iyi fark ederiz.
III. Demiryolu geçidinde uzun far yakmak kimsenin görüşüne zarar vermeyeceği için yasak değildir.
IV. Önümüzdeki aracı geçeceğimiz zaman uzun farlarımız öndeki sürücüyü rahatsız edebilir ve görüşünü engelleyebilir bu yüzden geçiş yapana kadar uzun farları söndürmeli kısa farları kullanmalıyız.
Soru 24 : #İlk Yardım
Kalp masajı uygulanabilmesi için kazazedede kesinlikle olması gereken durum aşağıdakilerden hangisidir?
A
Bilinç kaybı olması
B
Reflekslerin kaybolması
C
Sesli uyaranlara tepki vermemesi
D
Dolaşımın durması, kalp atımlarının alınamaması
Kalp masajı, kalbin durduğu ve vücuda kan pompalayamadığı durumlarda, beynin ve hayati organların oksijensiz kalmasını önlemek için dışarıdan basınç uygulayarak dolaşımı sürdürmeye çalışan bir ilk yardım tekniğidir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Resimde uygulaması gösterilen ve kazazedenin omuriliğine zarar verilmeden araçtan çıkarılmasında kullanılan tekniğe ne ad verilir?
A
İtfaiyeci yöntemi
B
Rentek manevrası
C
Sürükleme yöntemi
D
Heimlich yöntemi
Rentek manevrası, trafik kazası gibi acil durumlarda, omurga yaralanması şüphesi olan kazazedeleri güvenli bir şekilde araçtan çıkarmak için kullanılan bir teknikttir. Bu manevra, omurga ve boyun ekseninin korunarak kazazedenin hareket ettirilmesini sağlar, böylece omurilik zedelenmesi riskini en aza indirir.
Soru 26 : #İlk Yardım
Bacakta turnike uygulama bölgesi neresidir?
A
Diz ile kalça arası
B
Ayak bileğinin alt kısmı
C
Ayak bileğinin üst kısmı
D
Diz kapağının olduğu bölge
Turnike, bir uzuvdaki (kol veya bacak) kanamayı durdurmak için kullanılan bir ilk yardım yöntemidir. Turnike uygulamasının amacı, kanayan atardamarı kemik ile deri arasında sıkıştırarak kan akışını engellemektir.
Bacakta turnike uygulama bölgesi, diz ile kalça arasındaki üst bacak (uyluk) bölgesidir.
Bacakta turnike uygulama bölgesi, diz ile kalça arasındaki üst bacak (uyluk) bölgesidir.
Soru 27 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi burkulmalarda yapılan ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Eklemdeki ağrıya rağmen hemen hareket ettirilmesi
B
Burkulma ayakta ise kalp seviyesinden aşağıda tutulması
C
Eklem bölgesindeki şişliği azaltmak için turnike uygulanması
D
Şişlik ve ağrıyı azaltmak için öncelikle soğuk uygulama yapılması
Burkulmalarda yapılan ilk yardım uygulamalarından biri, şişlik ve ağrıyı azaltmak için öncelikle soğuk uygulama yapılmasıdır.
Soğuk kompres, buz torbası veya soğuk su uygulaması, burkulan bölgedeki kan akışını yavaşlatarak şişliği ve morarmayı en aza indirmeye yardımcı olur. Aynı zamanda sinir uçlarını uyuşturarak ağrıyı hafifletir.
- Ağrıya rağmen eklemi hareket ettirmek, durumu kötüleştirebilir.
- Burkulan bölgenin kalp seviyesinden aşağıda tutulması yerine yukarıda tutulması gerekir. Bu, bölgedeki kan akışını azaltarak şişliğin önüne geçer.
- Turnike uygulaması, yalnızca uzuv kopması gibi çok ciddi ve kontrol altına alınamayan kanamalarda kullanılır. Burkulmalarda uygulanması doku hasarına yol açabilir.
Soğuk kompres, buz torbası veya soğuk su uygulaması, burkulan bölgedeki kan akışını yavaşlatarak şişliği ve morarmayı en aza indirmeye yardımcı olur. Aynı zamanda sinir uçlarını uyuşturarak ağrıyı hafifletir.
- Ağrıya rağmen eklemi hareket ettirmek, durumu kötüleştirebilir.
- Burkulan bölgenin kalp seviyesinden aşağıda tutulması yerine yukarıda tutulması gerekir. Bu, bölgedeki kan akışını azaltarak şişliğin önüne geçer.
- Turnike uygulaması, yalnızca uzuv kopması gibi çok ciddi ve kontrol altına alınamayan kanamalarda kullanılır. Burkulmalarda uygulanması doku hasarına yol açabilir.
Soru 28 : #İlk Yardım
Hayatın kurtarılması amacıyla olay yerindeki kazazedeye, tıbbi araç gereç aranmaksızın mevcut araç gereçlerle ilaçsız uygulamaları yapan eğitim almış kişiye ne ad verilir?
A
Sürücü
B
Girişimci
C
Trafik polisi
D
İlkyardımcı
İlkyardımcılar, hayat kurtarma amacıyla tıbbi araç gereç aranmaksızın mevcut olanaklarla ve ilaçsız uygulamaları gerçekleştiren eğitimli kişilerdir. Bu kişiler, acil durumlarda ilk müdahaleyi yapabilir ve gerektiğinde profesyonel sağlık personeline yardımcı olabilirler.
Soru 29 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi kanamalarda yapılan yanlış bir uygulamadır?
A
Kanamanın durdurulamadığı durumlarda uygun kemik üzerine turnike uygulamak
B
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulamak
C
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak
D
Kanayan damarın üzerine doğrudan baskı uygulamak
✅ Doğru cevap: C) Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak
Açıklama:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak, kan akışını artırarak kan kaybını hızlandırır ve hayati tehlikeyi artırır.
Doğru uygulamalar:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden yukarıda tutmak (yerçekimi etkisiyle kanamayı azaltır).
Kanayan damara doğrudan baskı uygulamak (kanamayı durdurmaya yardımcı olur).
Gerekirse basınç noktalarına baskı yapmak (kan akışını yavaşlatır).
Turnike, sadece durdurulamayan şiddetli kanamalarda uygulanır (örn: uzuv kopmaları).
Açıklama:
Kanayan bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak, kan akışını artırarak kan kaybını hızlandırır ve hayati tehlikeyi artırır.
Doğru uygulamalar:
Soru 30 : #İlk Yardım
Hangi çeşit kanamada kısa sürede çok kan kaybedilir?
A
Burun
B
Atardamar
C
Kılcal damar
D
Toplardamar
Atardamar (arter) kanamalarında, kalpten pompalanan kan yüksek basınçla ve genellikle fışkırarak çıkar. Bu yüzden çok kısa sürede çok miktarda kan kaybı olabilir ve hayatı tehdit eder.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Burun kanaması: Genellikle kılcal damar kaynaklıdır; çok hızlı ve hayati miktarda kan kaybına yol açmaz.
C) Kılcal damar kanaması: Sızıntı şeklindedir; yavaş olur, kısa sürede çok kan kaybı olmaz.
D) Toplardamar kanaması: Kesik yerden sürekli akar, fakat basıncı düşüktür; atardamar kadar hızlı ve çok kan kaybı olmaz.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Burun kanaması: Genellikle kılcal damar kaynaklıdır; çok hızlı ve hayati miktarda kan kaybına yol açmaz.
C) Kılcal damar kanaması: Sızıntı şeklindedir; yavaş olur, kısa sürede çok kan kaybı olmaz.
D) Toplardamar kanaması: Kesik yerden sürekli akar, fakat basıncı düşüktür; atardamar kadar hızlı ve çok kan kaybı olmaz.
Soru 31 : #İlk Yardım
Kazazedelerde görülen kırık ve ezilmeler hangi sistemi ilgilendiren bir konudur?
A
Boşaltım sistemini
B
Dolaşım sistemini
C
Hareket sistemini
D
Sindirim sistemini
Kazazedelerde görülen kırık ve ezilmeler, doğrudan "hareket sistemini" ilgilendirir.
Hareket sistemi, kemikler, kaslar ve eklemlerden oluşur.
Kırık, kemik yapısının bütünlüğünün bozulmasıdır. Ezilme ise kaslar ve yumuşak dokuların zedelenmesidir. Bu nedenle her iki durum da hareket sisteminin birer sorunudur.
Hareket sistemi, kemikler, kaslar ve eklemlerden oluşur.
Kırık, kemik yapısının bütünlüğünün bozulmasıdır. Ezilme ise kaslar ve yumuşak dokuların zedelenmesidir. Bu nedenle her iki durum da hareket sisteminin birer sorunudur.
Soru 32 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, tam tıkanıklık yaşayan ve karından baskı uygulanamayan çok küçük bebeklerde, hava yolunun açılması için yapılması gereken uygulamalardan biri değildir?
A
5 kez el bileğinin iç kısmı ile bebeğin sırtına,kürek kemiklerinin arasına hafifçe vurulması
B
Başparmak ve diğer parmakların yardımıyla bebeğin çenesinin kavranması
C
Bebeğin başının gergin ve gövdesinden yukarıda olacak şekilde tutulması
D
Bebeğin ilk yardımcının bir kolu üzerine ters olarak yatırılması
Sorudaki "değildir" yazısına dikkat edelim. Başın gergin ve gövdesinden yukarıda tutulması, tıkanmaya neden olan bir nesnenin soluk borusundan daha içeriye doğru gitmesine yol açabilir, bu da durumu daha da kötüleştirebilir.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Dizel motorlu aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, ısıtma bujilerinin çalışmakta olduğunu bildirir?
A
B
C
D
A) (Ön) Sis Farları Açık
B) Kızdırma Bujileri Çalışıyor
C) Arka Cam Buz Çözme Aktif
D) Uzun Farlar Açık
B) Kızdırma Bujileri Çalışıyor
C) Arka Cam Buz Çözme Aktif
D) Uzun Farlar Açık
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
- LPG
- Benzin
- Motorin
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Lpg, benzin veya motorin yakıtları içten yanmalı motorlarda kullanılır.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi dizel motorlarda yakıt sisteminin hava yapmasına neden olur?
A
Depodaki yakıtın bitmesi
B
Supap ayarının bozulması
C
Hava filtresinin kirli olması
D
Yakıt pompasının ayarsız olması
Dizel motorlarda yakıt sistemi, depodaki yakıt bittiğinde veya yakıt azaldığında sistem hava yapar, çünkü yakıt yerine hava dolaşır. Bu da motorun çalışmasını engeller veya zorlaştırır.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın farlarından biri sönük yanıyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A
Akünün boşalması
B
Akü kablo bağlantılarının gevşemesi
C
Marş kablo bağlantılarının gevşemesi
D
Far kablo bağlantılarının oksitlenmesi
Farların sönük yanması genellikle far kablo bağlantılarında bir sorun olduğunu gösterir. Oksitlenme, elektrik akımının düzgün bir şekilde iletilmesini engeller ve bu da farların sönük yanmasına neden olabilir.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Akünün boşalması farların tamamen sönmesine neden olur, sadece birinin sönük yanmasıyla ilgili değildir.
B) Akü kablo bağlantılarının gevşemesi genel elektrik sorunlarına yol açar, ancak tek bir farın sönük yanmasına sebep olmaz.
C) Marş kablo bağlantılarının gevşemesi motorun çalıştırılmasında sorun yaratır, farlarla ilgisi yoktur.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Akünün boşalması farların tamamen sönmesine neden olur, sadece birinin sönük yanmasıyla ilgili değildir.
B) Akü kablo bağlantılarının gevşemesi genel elektrik sorunlarına yol açar, ancak tek bir farın sönük yanmasına sebep olmaz.
C) Marş kablo bağlantılarının gevşemesi motorun çalıştırılmasında sorun yaratır, farlarla ilgisi yoktur.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, aracın elektrik devrelerinde meydana gelebilecek kısa devre sonunda sistemi olası yangın tehlikesine karşı korumak için kullanılır?
A
Flaşör
B
Sigorta
C
Far anahtarı
D
Sinyal ampulü
❌ A) Flaşör – Yanlış
Flaşör, sinyal lambalarının düzenli olarak yanıp sönmesini sağlayan bir parçadır. Kısa devre koruması yapmaz.
B) Sigorta – Doğru ✅
Sigorta, elektrik devrelerinde kısa devre ve aşırı yük durumunda devreyi keserek yangın riskini önler.
❌ C) Far Anahtarı – Yanlış
Far anahtarı, aracın farlarını açıp kapatmaya yarar. Kısa devre koruma özelliği yoktur.
❌ D) Sinyal Ampulü – Yanlış
Sinyal ampulü, aracın sinyal sisteminde kullanılan bir ampuldür. Kısa devreyi önlemez.
Flaşör, sinyal lambalarının düzenli olarak yanıp sönmesini sağlayan bir parçadır. Kısa devre koruması yapmaz.
B) Sigorta – Doğru ✅
Sigorta, elektrik devrelerinde kısa devre ve aşırı yük durumunda devreyi keserek yangın riskini önler.
❌ C) Far Anahtarı – Yanlış
Far anahtarı, aracın farlarını açıp kapatmaya yarar. Kısa devre koruma özelliği yoktur.
❌ D) Sinyal Ampulü – Yanlış
Sinyal ampulü, aracın sinyal sisteminde kullanılan bir ampuldür. Kısa devreyi önlemez.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdaki durumların hangisinde egzoz gazı daha fazla zarar verir?
A
Kapalı garaj içinde uzun süre çalıştırılan aracın egzoz gazına maruz kalındığında
B
Tünelde camları kapalı olarak araç kullanıldığında
C
Öndeki araç sürekli yakından takip edildiğinde
D
Trafik ortamında kaldırımda beklenildiğinde
Kapalı ve havalandırması olmayan bir garajda uzun süre motor çalıştırmak, egzoz gazının yoğun bir şekilde solunmasına yol açar ve en fazla zararı verir.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Periyodik bakımda aşağıdakilerden hangisinin değiştirilmemesi araç motorunun çalışmasını olumsuz etkiler?
A
Polen filtresinin
B
Yağ filtresinin
C
Araç lastiklerinin
D
Cam sileceklerinin
Yağ filtresi motorda kir ve kalıntı birikmesini önlemeye yardımcı olarak motorun sağlıklı ve performanslı çalışmasını sağlar. Bu filtreyi değiştirmemek motorun çalışmasını olumsuz etkiler.
Diğer seçenekler de önemlidir ancak direkt olarak motor ile alakalı değildir.
Diğer seçenekler de önemlidir ancak direkt olarak motor ile alakalı değildir.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
- Ani hızlanmalar yapılması
- Araç lastiklerinin eskimesi
- Hava filtresinin değiştirilmesi
Yukarıdakilerden hangileri yakıt tüketiminin artmasına neden olur?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Ani hızlanmalar, motorun daha fazla güç üretmesini gerektirir ve bu da daha fazla yakıt tüketimine neden olabilir. Ayrıca, eskimiş lastikler, aracın yuvarlanma direncini artırabilir ve bu da daha fazla yakıt tüketimine yol açabilir. Kirli hava filtresinin değiştirilmesi ise yakıt tüketimini olumlu yönde etkiler.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motorda yapılan ve yakıt tasarrufuna etki eden ayarlardandır?
A
Far ayarı
B
Rot ayarı
C
Fren ayarı
D
Rölanti ayarı
Motorun boşta çalışırken (gaza basılmadığında) devir sayısını belirler. Doğru ayarlanmış bir rölanti, motorun gereksiz yere yüksek devirde çalışmasını engelleyerek yakıt tüketimini azaltır. Çok düşük rölanti motorun stop etmesine neden olabilirken, çok yüksek rölanti gereksiz yakıt tüketimine yol açar.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Marşa basılıp motor çalıştığında, aracın gösterge panelinde bulunan aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin sönmesi gerekir?
A
Kısa farlar ikaz ışığı
B
Yağ basıncı ikaz ışığı
C
El freni çekili ikaz ışığı
D
Sinyal lambası ikaz ışığı
Motor çalıştırıldığında yağ basıncı ikaz ışığı kısa süre içinde sönmelidir. Bu ışığın yanık kalması, motorun yeterli yağ basıncı üretemediğini ve ciddi bir mekanik soruna işaret edebileceğini gösterir. Eğer ışık sönmezse motoru kapatıp yağı kontrol etmek ve gerekirse profesyonel bir yardım almak gerekir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Motorlu araçlarda motorun yağ seviyesini kontrol etmeye yarayan ve özel işaretleri bulunan parçaya ne ad verilir?
A
Yağdanlık
B
Yağ çubuğu
C
Yağ filtresi
D
Yağ pompası
Motorun yağ seviyesi motor yağ çubuğu ile ölçülür. Yağ çubuğu çıkarılıp silindikten sonra yuvasına yerleştirilir ve tekrar çıkarılır. Üzerindeki ölçüm kesitlerine bakılarak yağ seviyesinin uygun olup olmadığı belirlenir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın elektrik sisteminde kısa devreden doğacak yangın durumunda hangisinin kablosu çıkarılır?
A
Alternatörün
B
Distribütörün
C
Akü kutup başının
D
Marş motorunun
Araç elektrik sisteminde yangın veya kısa devre durumunda ilk olarak akü kutup başı çıkarılır, çünkü aracın elektrik enerjisi kaynağı aküdür. Akü devreden çıkarılmazsa kısa devre devam eder ve yangın büyüyebilir.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Hangi kişilik özelliğinin sürücülerde olması trafik ortamında riskli davranışı azaltır?
A
Asabi
B
Öfkeli
C
Stresli
D
Hoş görülü
Hoşgörülü bir kişilik, sürücülerde trafik ortamında riskli davranışları azaltır. Hoşgörülü sürücüler, diğer yol kullanıcılarına karşı sabırlı, anlayışlı ve empatik olur, bu da trafik kazalarını ve olumsuz durumları önlemeye yardımcı olur.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Trafik adabı;
- Denetim ve ceza korkusuyla yazılı kurallara uymak,
- Yazılı olmayan, trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturmak ve bu davranışları alışkanlık hâline getirmektir.
A
I. doğru, II. yanlış
B
I. yanlış, II. doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Trafik adabı, sadece yasal zorunlulukları takip etmek değildir. Trafik adabı, sürücülerin birbirlerine saygılı, güvenli ve anlayışlı bir şekilde davranmasını içerir.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücünün sorununa, bu konuda daha deneyimli ve becerikli diğer bir sürücünün çözüm bulması, trafikte hangi temel değere sahip olunduğunu gösterir?
A
Trafik kültüründe birbirini uyarma
B
Kendini eleştirme
C
Yardımlaşma
D
İnatlaşma
Karlı havada zincir takmaya çalışan bir sürücüye, daha deneyimli birinin yardım etmesi trafikte yardımlaşma değerine örnektir. Bu tür durumlar, sürücüler arasında dayanışma ve karşılıklı destek kültürünü gösterir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Trafikte aracıyla kırmızı ışıkta bekleyen sürücünün, ışık yeşile döndüğünde karşıya geçmek için yolu neredeyse yarılamış bir yayanın geçişini tamamlamasını beklemesi, bu sürücünün hangi davranış özelliğine sahip olduğunu gösterir?
A
Öfke
B
Bencillik
C
Diğerkamlık
D
Sabırsızlık
Diğerkamlık: Başkalarının çıkarlarını kendi çıkarlarının önünde tutma, fedakarlık etme eğilimidir. Bu durumda, sürücü, yayanın güvenliğini kendi aceleciliğinden daha önemli görerek, onun yolu tamamlamasını beklemektedir. Bu davranış, diğerkamlığın bir göstergesi olarak değerlendirilir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Trafik kurallarına uymama eğiliminde olan bir sürücünün hangi davranışı gösterme olasılığı yüksektir?
A
Hız sınırına uyma
B
Yayaya yol verme
C
Trafik levhalarını fark etme
D
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanma
Trafik kurallarına uymama eğilimde olan bir sürücü trafikte hatalı davranışlarda bulunur. Hız sınırına uyma, yayaya yol verme, trafik levhasını fark etme doğru davranışlardır. Sürekli şerit değiştirmek (slalom) iste hatalı davranıştır. Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan sürücünün, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyememesi durumu, bu sürücünün trafikte hangi temel değere sahip olmadığını gösterir?
A
Öfke
B
İnatlaşma
C
Sabır
D
Aşırı tepki
Trafikte sabır, sürücülerin trafikteki durumları ve diğer sürücülerin davranışlarını anlayışla karşılaması ve sakin bir şekilde beklemesi anlamına gelir. Kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan sürücü, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyememesi durumu, bu sürücünün trafikte sabırsız olduğunu gösterir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise trafikteki olumsuz davranışlara örnektir ve trafikteki güvenliği ve düzeni olumsuz etkiler.