ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aralıklı yanıp sönen sarı ışık aşağıdakilerden hangisiyle aynı anlamı taşır?
A
B
C
D
Aralıklı yanıp sönen sarı ışık, trafikte sıklıkla karşılaştığımız ve sürücülerin dikkat etmesi gereken önemli bir işarettir. Bu işaret, "Yol Ver" anlamına gelir ve genellikle tali yoldan ana yola giriş, yolda bir daralma, engel veya tehlikeli bir durumun yaklaşmakta olduğunu belirtir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aracına “LPG” sistemi taktıran bir kişi, bu durumu kaç gün içinde ilgili kuruluşa bildirmek zorundadır?
A
30
B
40
C
50
D
60
LPG sistemi taktıran bir kişi, bu durumu 30 gün içinde ilgili kuruluşa bildirmek zorundadır. Bu zorunluluk, LPG sistemi taktıran araçların güvenliğinin sağlanması ve kayıt altına alınması amacıyla getirilmiştir.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Yolun tek yönlü olduğunu
B
Yolun iki taraftan daraldığını
C
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
D
Karşıdan gelene yol verme zorunluluğunu
Dar yol kesimlerinde, iki yönlü trafik akışının zorlaştığı durumlarda, geçiş önceliğinin karşı yönden gelen araçlara ait olduğunu gösteren trafik işaretidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kontrolsüz kavşakta ilk geçiş hakkını hangi numaralı araç kullanmalıdır?
A
1
B
2
C
3
D
4
Kavşak üzerinde herhangi bir trafik işareti bulunmamaktadır. Bu şekildeki kontrolsüz kavşaklarda öncelik düz gidenlerindir. Düz gidenlerden de öncelik sağda olanındır.
Şekle bakıldığında önce düz gidecek olan 1 ve 4 numaralı araçlar geçmelidir. 1 numaralı araç, 4 numaralı aracın sağında olduğu için ilk o geçmelidir.
Sıralama ise 1-4-3-2 şeklinde olmalıdır.
Şekle bakıldığında önce düz gidecek olan 1 ve 4 numaralı araçlar geçmelidir. 1 numaralı araç, 4 numaralı aracın sağında olduğu için ilk o geçmelidir.
Sıralama ise 1-4-3-2 şeklinde olmalıdır.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi çevreye önem veren sürücünün davranışlarından biri değildir?
A
Aracının bakımını düzenli olarak yaptırmak
B
Zorunlu olmadıkça özel aracını kullanmamak
C
Ani kalkış ve duruştan kaçınmak
D
Kükürt oranı yüksek yakıt kullanmak
Çevreye önem veren sürücüler, kükürt oranı yüksek yakıt kullanmaz; bu tür yakıtlar çevreye zarar verir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yolu üzerine çizilen aşağıdaki yatay işaretlemelerden hangisi, şeridin sadece sağa dönüş için olduğunu bildirir?
A
B
C
D
A) Bu şerit sadece ileri yönde seyir içindir.
B) Bu şerit sadece sağa doğru seyir içindir.
C) Bu şerit sadece sola doğru seyir içindir.
D) Bu şerit ileri veya sağa doğru seyir içindir.
B) Bu şerit sadece sağa doğru seyir içindir.
C) Bu şerit sadece sola doğru seyir içindir.
D) Bu şerit ileri veya sağa doğru seyir içindir.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi bir kavşakta karşılaşan araçların geçiş önceliği sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 2 - 3
B
2 - 3 - 1
C
3 - 2 - 1
D
3 - 1 - 2
Resimdeki 3 araç da geçiş "üstünlüğü" olan araçlardan değildir. (ambulans, itfaiye vb.)
1 numaralı aracın bulunduğu yol, tali yoldur. Önündeki "yol ver" levhasına uyarak ana yoldaki araçların geçişini beklemeli, en son o geçmelidir.
Ana yolda yer alan 2 numaralı araç, (traktör) düz devam edeceği için ilk geçiş hakkı ondadır.
3 numaralı araç (otobüs) ise ana yoldan tali yola dönüş yapacağı için ikinci geçişi o yapmalıdır.
1 numaralı aracın bulunduğu yol, tali yoldur. Önündeki "yol ver" levhasına uyarak ana yoldaki araçların geçişini beklemeli, en son o geçmelidir.
Ana yolda yer alan 2 numaralı araç, (traktör) düz devam edeceği için ilk geçiş hakkı ondadır.
3 numaralı araç (otobüs) ise ana yoldan tali yola dönüş yapacağı için ikinci geçişi o yapmalıdır.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı aracın sürücüsü, önündeki araç "A" noktasında iken "88-89" diye saymaya başlıyor.Sürücünün davranışı aşağıdakilerden hangisini belirlemeye yöneliktir ?
A
Motor gücünü
B
Asfalt kalitesini
C
Takip mesafesini
D
Yakıt sarfiyatını
Bu soruda, 1 numaralı aracın sürücüsünün, önündeki araç "A" noktasına geldiğinde "88-89" diye saymaya başlaması, belirli bir zaman aralığını ölçmeye çalıştığını gösterir. Bu yöntem, özellikle takip mesafesinin güvenli olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.
Sürücü "88-89" şeklinde sayarak yaklaşık olarak 2 saniyelik bir zaman ölçümü yapar. Bu süre, öndeki araçla arasındaki mesafenin güvenli olup olmadığını anlamaya yöneliktir. Bu yöntem, özellikle trafikte güvenli takip mesafesi bırakmak için önerilen pratik bir uygulamadır.
Sürücü "88-89" şeklinde sayarak yaklaşık olarak 2 saniyelik bir zaman ölçümü yapar. Bu süre, öndeki araçla arasındaki mesafenin güvenli olup olmadığını anlamaya yöneliktir. Bu yöntem, özellikle trafikte güvenli takip mesafesi bırakmak için önerilen pratik bir uygulamadır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
"Kırmızı ışıklı trafik işaretinde veya yetkili memurun dur işaretinde geçme" trafik kazalarında _______ sayılan hâllerdendir.
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
asli kusur
B
tali kusur
C
yol kusuru
D
kusuru paylaştırma
Verilen ifadede boş bırakılan yere A şıkkındaki "asli kusur" yazılmalıdır. Kırmızı ışıkta geçmek veya yetkili memurun dur işaretine uymamak, trafik kurallarına aykırı bir davranış olarak değerlendirildiği için asli kusur kapsamına girer.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Sola tehlikeli devamlı virajı
B
Dönel kavşağa yaklaşıldığını
C
Tünele yaklaşıldığını
D
Sola mecburi yönü
Şekil üzerindeki dönen oklardan da anlaşılacağı üzere bu işaret "dönel kavşağa yaklaşıldığını" bildirir. Bu levha, sürücülere yaklaşmakta olan dönel kavşak hakkında bilgi vererek, gerekli önlemleri almaları için uyarır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki otoyolda numaralanmış şeritlerden hangisi ayrılma (yavaşlama) şerididir?
A
1
B
2
C
3
D
4
Doğru cevap A) 1 olmalıdır.
Açıklama:
Ayrılma (yavaşlama) şeridi, otoyoldan çıkacak araçların hızlarını düşürerek güvenli bir şekilde ana yoldan ayrılmasını sağlayan şerittir. Şekilde 1 numaralı şerit, otoyoldan ayrılan bir yol için tasarlanmış ve kesik çizgilerle belirtilmiş. Bu, yavaşlama şeridi olduğunu gösterir.
Diğer şeritler neden yanlış?
2 ve 3 numaralı şeritler, otoyoldaki normal akış şeritleridir.
4 numaralı şerit, otoyola katılım (hızlanma) şeridi olarak kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap A) 1 şıkkıdır.
Açıklama:
Ayrılma (yavaşlama) şeridi, otoyoldan çıkacak araçların hızlarını düşürerek güvenli bir şekilde ana yoldan ayrılmasını sağlayan şerittir. Şekilde 1 numaralı şerit, otoyoldan ayrılan bir yol için tasarlanmış ve kesik çizgilerle belirtilmiş. Bu, yavaşlama şeridi olduğunu gösterir.
Diğer şeritler neden yanlış?
2 ve 3 numaralı şeritler, otoyoldaki normal akış şeritleridir.
4 numaralı şerit, otoyola katılım (hızlanma) şeridi olarak kullanılır.
Bu yüzden doğru cevap A) 1 şıkkıdır.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre, tek yönlü yolda 3 numaralı aracın sürücüsü şerit değiştirebilmek için aşağıdakilerden hangisinin gerçekleşmesini beklemelidir?
A
5 numaralı aracın geçmesini
B
4 numaralı aracın yavaşlamasını
C
1 numaralı aracın sağa geçmesini
D
2 numaralı aracın şerit değiştirmesini
Geçiş yapacak olan araç(3), aynasından sol şeridi kontrol ederek boş (uygun) olduğunda geçiş yapmalıdır. Bu yüzden 5 numaralı aracın geçişini beklemesi doğrudur.
Diğer şıklardaki davranışlar gereksiz veya tehlikelidir.
Diğer şıklardaki davranışlar gereksiz veya tehlikelidir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim yeri içinde kavşaklara ve bağlantı yollarına, kaç metre mesafede duraklamak yasaktır?
A
5
B
20
C
30
D
50
Duraklama, aracın kısa süreli bekletilmesidir (örneğin yolcu indirme-bindirme). Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 71. maddesine göre, yerleşim yeri içinde kavşaklara, tünellere, köprülere ve bağlantı yollarına 5 metre mesafe içinde duraklamak yasaktır. Bu kural, trafik akışını ve görüş mesafesini korumak için konulmuştur.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi park etmede alınacak tedbirlerden biri değildir?
A
El freni ile tespit edilmesi
B
Eğimli yollarda ön tekerleğin sağa çevrilmesi
C
Eğimli yollarda otobüslerin her iki arka tekerleklerine takoz konulması
D
Aracın terk edilmesi hâlinde camlarının açık bırakılması
A, B ve C şıkları park etme ile ilgili olarak yapılması gerekenlerdir.
Camı açık bırakıp aracı terk etmek mantıklı bir eylem değildir.
Camı açık bırakıp aracı terk etmek mantıklı bir eylem değildir.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu üzerinde soru işareti (?) ile gösterilen, çizgilerle belirlenmiş alana ne ad verilir?
A
Banket
B
Yaya yolu
C
Yaya geçidi
D
Bisiklet yolu
Şekildeki yer işareti "yaya geçidi"dir. Yayaların yolun karşı tarafına güvenle geçmesini sağlayan, araçların durması gereken, genellikle beyaz çizgilerle yola işaretlenen (zebra çizgileri gibi) yol bölümüdür.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde dönüş ışıklarının kullanılması yasaktır?
A
Şerit değiştirmelerde
B
Bir aracın geçilmesi esnasında
C
Kavşaklarda sağa ve sola dönüşlerde
D
Sürücülere "geç" mesajının verilmesinde
Dönüş ışıkları (sinyaller), aracın yön değiştireceğini (şerit değiştirme, dönüş vb.) diğer sürücülere bildirmek için kullanılır. Ancak, "geç" mesajı vermek amacıyla dönüş ışıklarını kullanmak yasaktır ve yanıltıcıdır.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
1 numaralı aracın öncelikle geçmesi
B
1 numaralı aracın hızını artırarak kavşağa girmesi
C
1 numaralı aracın 2 ve 3 numaralı araçların geçmesini beklemesi
D
3 numaralı aracın 2 numaralı aracı ikaz ederek durdurması
Şekilden de görüldüğü üzere 1 numaralı araç tali yolda, 2 ve 3 numaralı araçlar ana yoldadır.
Bu durumda en son hareket etmesi beklenen, tali yoldaki 1 numaralı araçtır.
Yani 1 numaralı araç 2 ve 3 numaralı araçların geçişini beklemelidir.
Bu durumda en son hareket etmesi beklenen, tali yoldaki 1 numaralı araçtır.
Yani 1 numaralı araç 2 ve 3 numaralı araçların geçişini beklemelidir.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda şekildeki araç için azami hız sınırı saatte kaç kilometredir?
A
90
B
100
C
110
D
120
Şekildeki araç bir otomobil olduğuna göre,aksine bir işaret yoksa hız sınırı;
Yerleşim yeri içinde 50km/saat
Yerleşim yeri dışında 90km/saat
Yerleşim yeri dışında, bölünmüş yolda 110km/saat
Otoyolda 120km/saattir
Yerleşim yeri içinde 50km/saat
Yerleşim yeri dışında 90km/saat
Yerleşim yeri dışında, bölünmüş yolda 110km/saat
Otoyolda 120km/saattir
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekilde görülen geçiş üstünlüğüne sahip araçların, görev hâlinde karşılaşmaları durumunda ilk geçiş hakkını hangisi kullanmalıdır?
A
İş makinesi
B
Polis aracı
C
Ambulans
D
İtfaiye aracı
Şekildeki araçlara bakıldığında öncelik sırası şu şekildedir;
1-Ambulans
2-İtfaiye
3-Polis aracı
4-İş makinesi
1-Ambulans
2-İtfaiye
3-Polis aracı
4-İş makinesi
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Işıklı trafik işaret cihazında, yeşil ışıktan sonra sarı ışığın yanması sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Yolun trafiğe kapanmak üzere olduğunu
B
Yolun trafiğe açılmak üzere olduğunu
C
Kavşağa yaklaşırken hızın artırılması gerektiğini
D
Yaya geçidi işgal edilecek şekilde durulması gerektiğini
Yeşil ışıktan sonra yanan sarı ışık, sürücülere yolun trafiğe kapanmak üzere olduğunu, kırmızı ışığın yanacağını akabinde geçiş hakkının sona ereceğini bildirir. Bu nedenle sürücüler, kavşağa yaklaşırken hızlarını azaltmalı ve dikkatli olmalıdırlar.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinde 1 numaralı taşıt sürücüsünün yaptığı asli kusurlu hâllerden sayılır?
A
B
C
D
A şıkkındaki devamlı yol çizgisi geçiş yapma (sollama) yasağını bildirmektedir. Bu yüzden geçiş yapmak yasak olduğu halde geçiş yapmak tehlikeli ve yasaktır.
Diğer şıklarda aracın sol tarafında kesikli çizgi bulunduğu için uygun durumda geçiş yapma hakkı vardır.
Diğer şıklarda aracın sol tarafında kesikli çizgi bulunduğu için uygun durumda geçiş yapma hakkı vardır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Sabit hızla aynı şeritte yoluna devam etmeli
B
Sol şeride geçip derhal servise gitmeli
C
Yavaşlayıp sağ şeritten yoluna devam etmeli
D
Trafik kurallarına uygun olarak derhal durmalı
Videonun sonuna doğru konsolun tam ortasında-üstte, kırmızı "Hararet Göstergesi" lambası yanmaktadır.
Bu, motorun aşırı ısındığını gösterir. Araç durdurulup motorun soğumasını beklenmelidir. Radyatör su seviyesini (motor soğukken) kontrol edilmeli, sorun devam ederse servise başvurulmalıdır.
Bu, motorun aşırı ısındığını gösterir. Araç durdurulup motorun soğumasını beklenmelidir. Radyatör su seviyesini (motor soğukken) kontrol edilmeli, sorun devam ederse servise başvurulmalıdır.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araç ışıklarının kullanılması kurallarına göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Sadece park veya sis ışıkları yakılarak araç sürülmesi
B
Gündüzleri görüşü azaltan sisli, yağışlı ve benzeri havalarda sadece sis ışıklarının kullanılması
C
Geçme sırasında uyarı amacıyla uzağı ve yakını gösteren ışıkların çok kısa süre içinde sıra ile veya ikisinin birlikte aynı zamanda yakılması
D
Karşı yönden gelen araç sürücülerinin ve kara yolunu kullanan diğer kişilerin gözlerini kamaştıracak bütün hâllerde, uzağı gösteren ışıkların yakılması
Geçme sırasında gündüz korna ile, gece ise selektör ile geçilen aracı uyarmak doğru bir harekettir. Geçilen aracın sürücüsü geçildiğinin farkında olarak hızını ayarlar ve güvenli bir geçiş için katkıda bulunmuş olur.
Soru 24 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın ABC`si içinde yer almaz?
A
Kırıkların tespit edilmesi
B
Dolaşımın değerlendirilmesi
C
Solunumun değerlendirilmesi
D
Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi
İlk yardımın ABC’si (Temel Yaşam Desteği) şu unsurlardan oluşur:
A (Airway - Hava yolu açıklığının kontrolü) ✅
B (Breathing - Solunumun değerlendirilmesi) ✅
C (Circulation - Dolaşımın değerlendirilmesi) ✅
Kırıkların tespit edilmesi, ilk yardımın temel yaşam desteği (ABC) içinde yer almaz, daha sonraki müdahaleler arasında bulunur.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) Dolaşımın değerlendirilmesi → Doğru. C (Circulation) kavramına girer.
C) Solunumun değerlendirilmesi → Doğru. B (Breathing) kavramına girer.
D) Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi → Doğru. A (Airway) kavramına girer.
Bu yüzden doğru cevap A) Kırıkların tespit edilmesi
A (Airway - Hava yolu açıklığının kontrolü) ✅
B (Breathing - Solunumun değerlendirilmesi) ✅
C (Circulation - Dolaşımın değerlendirilmesi) ✅
Kırıkların tespit edilmesi, ilk yardımın temel yaşam desteği (ABC) içinde yer almaz, daha sonraki müdahaleler arasında bulunur.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) Dolaşımın değerlendirilmesi → Doğru. C (Circulation) kavramına girer.
C) Solunumun değerlendirilmesi → Doğru. B (Breathing) kavramına girer.
D) Hava yolu açıklığının değerlendirilmesi → Doğru. A (Airway) kavramına girer.
Bu yüzden doğru cevap A) Kırıkların tespit edilmesi
Soru 25 : #İlk Yardım
Delici karın yaralanması olan bir kazazedenin bilinci yerinde ise verilecek pozisyon nasıl olmalıdır?
A
Yan yatış
B
Baş yanda, yarı yüzüstü yatış
C
Bacaklar karna doğru bükülü, sırtüstü yatış
D
Bacaklar yerden 30 cm yüksekte, sırtüstü yatış
Delici karın yaralanması olan bir kazazede için en uygun pozisyon "bacaklar karna doğru bükülü, sırtüstü yatış" tır.
Neden bu pozisyon verilir?
Karın bölgesindeki gerginliği azaltmak için bacakların karna doğru bükülmesi gerekir. Bu pozisyon, iç organların dışarı çıkmasını önlemeye yardımcı olur ve ağrıyı azaltır.
Neden bu pozisyon verilir?
Karın bölgesindeki gerginliği azaltmak için bacakların karna doğru bükülmesi gerekir. Bu pozisyon, iç organların dışarı çıkmasını önlemeye yardımcı olur ve ağrıyı azaltır.
Soru 26 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın öncelikli amaçlarındandır?
A
Trafikteki kaza sayısını azaltmak
B
Sağlık personelinin mesleki başarısını artırmak
C
İnsanları zararlı alışkanlıklarından uzaklaştırmak
D
Yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesini sağlamak
İlk yardımın öncelikli hedefi, kişinin yaşamsal fonksiyonlarını korumak ve hayatta kalmalarını sağlamaktır. Bu genellikle solunumun sağlanması, kalp atışının devam ettirilmesi ve bilincin korunması gibi acil durum müdahaleleri içerir. Bu temel yaşamsal fonksiyonların sürdürülmesi, daha ileri sağlık hizmetlerinin gelmesi için zaman kazandırarak kişinin sağlık durumunu iyileştirmek için önemlidir.
Soru 27 : #İlk Yardım
- Solunum yolu açık tutulur.
- Solunum ve dolaşım desteklenir.
A
Trafik kazalarının azaltılması
B
Temel yaşam desteğinin sağlanması
C
Çok sayıda yaralının olduğunun bildirilmesi
D
Dinlenmiş olarak taşıt kullanmasının sağlanması
Kazazedeye solunum yolu açıklığının sağlanması ve solunum ile dolaşımın desteklenmesi, temel yaşam desteği kapsamındadır. Amaç, kazazedenin hayati fonksiyonlarının sürdürülmesini sağlamaktır.
Soru 28 : #İlk Yardım
Yetişkinlerde uygulanan temel yaşam desteğiyle ilgili olarak verilenlerden hangisi doğrudur?
A
Her 2 kurtarıcı nefesten sonra, havanın geriye çıkmasına izin vermeden tekrar suni solunum yapılması
B
Suni solunum yapmak için ilk yardımcının, kazazedenin ağzını kendi ağzının içine alacak şekilde yerleştirmesi
C
Kazazedeye 20 kalp masajı yaptıktan sonra suni solunuma geçilmesi
D
Göğüs kemiği 4 cm aşağı inecek şekilde kalp basısı uygulanması
Suni teneffüste nefes verildikten sonra geriye çıkmasına izin verilmelidir. Göğüs kemiği 5 cm aşağı inecek şekilde ( yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/3’ü kadar) 30 kalp basısı uygulanır. Yani A,C ve D şıkları yanlıştır.
Verilen havanın tamamen kazazedenin vücuduna gitmesi için ilk yardımcı kazazedenin ağzını tamamen kendi ağzı içine almalıdır.
Verilen havanın tamamen kazazedenin vücuduna gitmesi için ilk yardımcı kazazedenin ağzını tamamen kendi ağzı içine almalıdır.
Soru 29 : #İlk Yardım
Çok sayıda yaralının olduğu kazalarda, kazazedelerin durumu değerlendirilir ve öncelikli müdahale edilecekler belirlenir.
Buna göre ilk önce müdahale edilmesi gereken kazazede aşağıdakilerden hangisidir
Buna göre ilk önce müdahale edilmesi gereken kazazede aşağıdakilerden hangisidir
A
Ölmüş olan
B
Ağır kanamalı olan
C
Birinci derecede yanığı olan
D
Ayak bileğinde burkulma olan
Ağır kanama, çok kısa sürede (dakikalar içinde) hayati tehlike yaratabilir. Bu nedenle öncelikli olarak kanamanın durdurulması gerekir.
Kan kaybı → şok → ölüm zinciri çok hızlı gelişebilir.
Diğer seçenekler neden öncelikli değildir?
A) Ölmüş olan → Maalesef yaşama şansı kalmamıştır; triyajda en son değerlendirilir.
C) Birinci derecede yanık → Hafif bir durumdur, acil müdahale gerekmez.
D) Ayak bileğinde burkulma → Hayati risk taşımaz, bekleyebilir.
Kan kaybı → şok → ölüm zinciri çok hızlı gelişebilir.
Diğer seçenekler neden öncelikli değildir?
A) Ölmüş olan → Maalesef yaşama şansı kalmamıştır; triyajda en son değerlendirilir.
C) Birinci derecede yanık → Hafif bir durumdur, acil müdahale gerekmez.
D) Ayak bileğinde burkulma → Hayati risk taşımaz, bekleyebilir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Kazazedeyi araçtan çıkarırken aşağıdakilerden hangisine dikkat edilmelidir?
A
Kollarının baş hizasında durmasına
B
Baş tarafından çekilerek çıkarılmasına
C
Ayak tarafından çekilerek çıkarılmasına
D
Baş-boyun-gövde hizasının bozulmamasına
Kazazedeyi araçtan çıkarırken en önemli nokta, baş, boyun ve gövde hizasının bozulmamasını sağlamak ve omurga yaralanmalarını önlemektir. Kaza sırasında omurga zarar görmüş olabilir, ve yanlış bir hareket yapılması durumunda bu zarar kalıcı felç veya başka ciddi sonuçlara yol açabilir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara yeterli miktarda kan taşıyamaması sonucu birden ortaya çıkan ve tansiyon düşüklüğü ile seyreden dolaşım yetmezliği durumu aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şok
B
Burkulma
C
Kalp durması
D
Kulak çınlaması
Kalp-damar sisteminin yaşamsal organlara yeterli miktarda kan taşıyamaması sonucu ortaya çıkan, tansiyon düşüklüğü ile seyreden dolaşım yetmezliği durumu şok olarak adlandırılır.
Doğru cevap: A) Şok
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) Burkulma → Eklemlerin zorlanması sonucu oluşan bir yaralanmadır, dolaşım yetmezliği ile ilgisi yoktur.
C) Kalp durması → Kalbin tamamen durmasıdır, ancak şok bir dolaşım yetmezliğidir ve kalp hala atıyor olabilir.
D) Kulak çınlaması → Genellikle iç kulak problemleriyle ilgili bir durumdur, dolaşım yetmezliği ile doğrudan bağlantılı değildir.
Doğru cevap: A) Şok
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
B) Burkulma → Eklemlerin zorlanması sonucu oluşan bir yaralanmadır, dolaşım yetmezliği ile ilgisi yoktur.
C) Kalp durması → Kalbin tamamen durmasıdır, ancak şok bir dolaşım yetmezliğidir ve kalp hala atıyor olabilir.
D) Kulak çınlaması → Genellikle iç kulak problemleriyle ilgili bir durumdur, dolaşım yetmezliği ile doğrudan bağlantılı değildir.
Soru 32 : #İlk Yardım
İlk yardım uygulaması olarak kazazedenin bacaklarının 30 cm yukarıya kaldırılması aşağıdaki durumların hangisinde sakıncalıdır?
A
Şok
B
Beyin kanaması
C
Ayakta olan kanamalar
D
Ayak bileğinin burkulması
Beyin kanaması: Beyin kanaması şüphesi olan bir kişide bacakların yükseltilmesi, beyne giden kan akışını artırarak beyin içindeki basıncın daha da yükselmesine neden olabilir. Bu durum, beyin hasarını kötüleştirebilir veya hayati tehlike oluşturabilir. Beyin kanaması durumunda hasta genellikle başı hafif yükseltilmiş veya düz bir zeminde yatırılmalıdır.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Birbiri üzerinde hareket eden motor parçalarının doğrudan doğruya temas etmelerini önleyerek, aşınmadan uzun süre ve verimli çalışmasını sağlayan sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şarj sistemi
B
Yağlama sistemi
C
Marş sistemi
D
Ateşleme sistemi
Yağlama sistemi, motor parçalarının birbirine doğrudan temasını önleyerek sürtünmeyi azaltır, aşınmayı engeller ve motorun uzun süre verimli çalışmasını sağlar.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Süspansiyon sisteminde bulunan ve yay salınım süresini kısaltan, şekilde soru işareti (?) ile gösterilmiş parça aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şaft
B
Volan
C
Kavrama
D
Amortisör
Amortisörler, aracın sürüş konforunu artırmak için tekerleklerin yol yüzeyindeki düzensizlikleri emerken aynı zamanda biraz "yay" görevi de görerek aracın stabilize olmasını sağlarlar.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve aktarma organlarına güç veren bileşen aşağıdakilerden hangisidir?
A
Rot
B
Diferansiyel
C
Motor
D
Fren
Şekilde soru işaretiyle işaretlenen ve aktarma organlarına güç veren bileşen "motor" dur.
Açıklama:
Motor, aracın hareketini sağlamak için gerekli gücü üretir. Bu güç, aktarma organları aracılığıyla tekerleklere iletilir. Bu durumda motor, gücü üreten ana bileşendir.
Diferansiyel, motor gücünü tekerleklere ileten bir bileşen olup, güç aktarımı motor tarafından başlatılır.
Açıklama:
Motor, aracın hareketini sağlamak için gerekli gücü üretir. Bu güç, aktarma organları aracılığıyla tekerleklere iletilir. Bu durumda motor, gücü üreten ana bileşendir.
Diferansiyel, motor gücünü tekerleklere ileten bir bileşen olup, güç aktarımı motor tarafından başlatılır.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Kullanma kılavuzuna göre, belirli kilometre sonunda araçta aşağıdakilerden hangisi değiştirilmelidir?
A
Radyatör
B
Yağ filtresi
C
Dikiz aynaları
D
Direksiyon simidi
Kullanma kılavuzuna göre, belirli bir kilometre sonunda genellikle yağ filtresi değiştirilmelidir. Yağ filtresi, motorun temiz çalışmasını sağlamak için önemlidir. Motor yağı ile birlikte değiştirilen yağ filtresi, motorun ömrünü uzatır ve verimli çalışmasını destekler.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir esnasında, aracın gösterge panelinde yağlama sistemi ile ilgili şekildeki gibi bir arıza bildirimi görüldüğünde öncelikle yapılması gereken nedir?
A
Motor devri yükseltilir.
B
Motor devri düşürülür.
C
Araç sürülmeye devam edilir.
D
Araç durdurulur ve motor stop edilir.
Yağ lambasının yanması, motor yağlama sisteminde ciddi bir arıza olduğunu gösterir. Motor yağı yetersizse veya yağ basıncı düşükse motor ciddi zarar görebilir. Bu nedenle hemen aracın durdurulup motorun kapatılması gerekir. Motor devrini artırmak veya düşürmek çözüm olmaz, araç sürülmeye devam edilmesi motorun yanmasına yol açabilir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Hararet yapmış bir motorda radyatör suyu çok sıcak değilse aşağıdakilerden hangisinin arızalı olduğu düşünülür?
A
Fan müşirinin
B
Termostatın
C
Fan sigortasının
D
Klima kompresörünün
Termostat, motorun sıcaklığını kontrol eden bir parçadır. Eğer motorun hararet yapmasına rağmen radyatör suyu çok sıcak değilse, bu durum termostatın arızalı olduğunu gösterebilir.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Otomobillerde, mekanizmayı oluşturan motor, tekerlek, şasi vb. bölümlerin dışında kalan, görünen dış bölüme ne ad verilir?
A
Kavrama
B
Karoseri
C
Manifold
D
Süspansiyon
Otomobillerde motor, şasi, süspansiyon gibi mekanik aksamın dışında kalan, dışarıdan görünen gövde kısmına "karoseri" denir. Günlük dilden konuşursak; arabanın kaporta kısmıdır.
Fransızca carrosse (“at arabası, fayton”) kelimesinden türetilmiştir.
(Fransızca) “Carrosserie” → "fayton ya da otomobil gövdesi imalatı" anlamına gelir.
Fransızca carrosse (“at arabası, fayton”) kelimesinden türetilmiştir.
(Fransızca) “Carrosserie” → "fayton ya da otomobil gövdesi imalatı" anlamına gelir.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi vites kutusu ve diferansiyelde yağın azalması sonucu oluşur?
A
Yağ sızıntılarının artması
B
Vites değiştirmenin kolaylaşması
C
Tekerleklere hareketin iletilememesi
D
Ses, sürtünme ve aşınmanın artması
Vites kutusu ve diferansiyelde yağ azaldığında, parçalar yeterince yağlanamaz ve bu da ses, sürtünme ve aşınmanın artmasına neden olur.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
- Aracın farları
- Motor yağ seviyesi
- Cam silecek lastikleri
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Aracı kullanmaya başlamadan önce, aşağıdaki durumların hepsinin iyi olması gereklidir:
Aracın farları: Farlar, gece sürüşü ve zifiri karanlık koşullarda yolun aydınlatılması için gereklidir. Ayrıca, diğer sürücülerle güvenli bir şekilde iletişim kurmak da önemlidir.
Motor yağ seviyesi: Motorun düzgün çalışabilmesi için yağ seviyesi yeterli olmalıdır. Düşük yağ seviyesi motorun aşırı ısınmasına veya zarar görmesine neden olabilir.
Cam silecek lastikleri: Cam silecekleri, yağmur veya diğer hava koşullarında görüşü temizlemek için önemlidir. Lastiklerinin düzgün çalışması, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir.
Doğru cevap: D) I, II ve III
Aracın farları: Farlar, gece sürüşü ve zifiri karanlık koşullarda yolun aydınlatılması için gereklidir. Ayrıca, diğer sürücülerle güvenli bir şekilde iletişim kurmak da önemlidir.
Motor yağ seviyesi: Motorun düzgün çalışabilmesi için yağ seviyesi yeterli olmalıdır. Düşük yağ seviyesi motorun aşırı ısınmasına veya zarar görmesine neden olabilir.
Cam silecek lastikleri: Cam silecekleri, yağmur veya diğer hava koşullarında görüşü temizlemek için önemlidir. Lastiklerinin düzgün çalışması, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir.
Doğru cevap: D) I, II ve III
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisinin, normalin çok altında eksilmesi veya özelliğini kaybetmesi durumunda motor aşırı ısınarak zarar görür?
A
Antifriz
B
Fren hidroliği
C
Motor yağı
D
Akü elektroliti
Motor yağı, motorun içindeki parçaların sürtünmesini azaltır, aşınmayı engeller ve motorun soğumasına yardımcı olur. Motor yağı düzgün bir şekilde çalışmazsa, sürtünme artar ve motor aşırı ısınabilir, bu da motor parçalarının zarar görmesine ve motorun hasar görmesine neden olabilir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Araç gösterge panelinde hangi uyarı ışığının yanması aracın derhal durdurulmasını gerektirmez?
A
B
C
D
A) Motorda hararet durumu
B) Motor arızalı
C) Yağ basıncı düşük
D) Balatalar aşınmış
Balatalar aşınmış lambası fren balatalarının değişim zamanının geldiğini belirtir, araç hemen durdurulmak zorunda değildir; bakım planlanabilir.
Ama diğer şıklardaki durumlar motorun düzgün çalışmasını engelleyen arızalar olduğu için araç hemen durdurulmalıdır.
B) Motor arızalı
C) Yağ basıncı düşük
D) Balatalar aşınmış
Balatalar aşınmış lambası fren balatalarının değişim zamanının geldiğini belirtir, araç hemen durdurulmak zorunda değildir; bakım planlanabilir.
Ama diğer şıklardaki durumlar motorun düzgün çalışmasını engelleyen arızalar olduğu için araç hemen durdurulmalıdır.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Egzozdan çıkan zararlı maddeleri zararsız hâle dönüştürebilmek için araçların egzoz sistemine aşağıdakilerden hangisi takılır?
A
Egzoz supabı
B
Egzoz manifoldu
C
Katalitik konvertör
D
Egzoz susturucusu
Katalitik konvertör, araçların egzoz sistemine takılan ve zararlı gazları daha az zararlı hâle dönüştüren bir filtredir. Özellikle karbon monoksit (CO), azot oksitler (NOx) ve hidrokarbonlar (HC) gibi zararlı gazları karbondioksit (CO₂), azot (N₂) ve su buharına (H₂O) çevirerek çevre kirliliğini azaltır.
Egzoz supabı : Motorun silindirlerinde bulunan bir parçadır, egzoz gazlarını dışarı atmaya yardımcı olur ama zararlı gazları dönüştürmez.
Egzoz manifoldu : Motorun egzoz çıkışlarını birleştirerek gazları egzoz borusuna yönlendiren parçadır, ancak gazları temizlemez.
Egzoz susturucusu : Egzozdan çıkan gazların sesini azaltan bir parçadır, ancak zararlı gazları filtrelemez.
Egzoz supabı : Motorun silindirlerinde bulunan bir parçadır, egzoz gazlarını dışarı atmaya yardımcı olur ama zararlı gazları dönüştürmez.
Egzoz manifoldu : Motorun egzoz çıkışlarını birleştirerek gazları egzoz borusuna yönlendiren parçadır, ancak gazları temizlemez.
Egzoz susturucusu : Egzozdan çıkan gazların sesini azaltan bir parçadır, ancak zararlı gazları filtrelemez.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerden biri değildir?
A
Yüzün kızarması
B
Kaşların çatılması
C
Yumrukların sıkılması
D
Kontrollü davranılması
Öfkenin kontrol edilmesi ve kontrollü davranılması, öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerden biri değildir. Öfkeli insan genellikle kontrolsüz davranışlar sergiler.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Trafik içinde hatalı davranış sergileyen bir sürücüyü uyarmak aşağıdakilerden hangisini azaltır?
A
Trafikteki araç sayısını
B
Sürücünün kaza yapma riskini
C
Yayaların yaya geçidini kullanma oranlarını
D
Diğer sürücülerin trafik kurallarına uyma yüzdelerini
Trafik içinde hatalı davranış sergileyen bir sürücüyü uyarmak, diğer sürücülerin daha dikkatli olmasını sağlayarak kaza yapma riskini azaltır.
Sürücüyü uyarmanın araç sayısı ve yaya davranış ile doğrudan ilgisi yoktur. Diğer sürücülerin kurallara uyma yüzdesini ise artırır.
Sürücüyü uyarmanın araç sayısı ve yaya davranış ile doğrudan ilgisi yoktur. Diğer sürücülerin kurallara uyma yüzdesini ise artırır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Trafik ortamında bazen hak kendinizden yana iken bile bu hakkınızı diğer sürücüye vermek size bir şey kaybettirmeyeceği gibi daha huzurlu bir trafik ortamı sağlamaya katkıda bulunacaktır.
Yukarıdaki açıklama trafikteki temel değerlerden hangisine aittir?
Yukarıdaki açıklama trafikteki temel değerlerden hangisine aittir?
A
Sabırsızlık
B
Saldırganlık
C
Tahammülsüzlük
D
Feragat ve fedakârlık
Trafikte feragat ve fedakârlık, diğer sürücülerin hatalarını anlayışla karşılamak ve kendi haklarınızı diğer sürücülere vermek anlamına gelir. Bu, daha huzurlu bir trafik ortamı sağlamaya katkıda bulunur ve sürüş güvenliğini artırır. Sabırsızlık, saldırganlık ve tahammülsüzlük gibi negatif duygular, trafikte huzursuzluk ve stres yaratır ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Trafikte kırmızı ışıkta beklerken ışık sarıya döner dönmez önündeki araca korna çalan, ışığın yeşile dönmesi için 1 saniye bile bekleyemeyen sürücünün bu davranışı için aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
Saygılı
B
Telaşsız
C
Sorumlu
D
Sabırsız
Soruda bahsedilen kişi; hoşgörülü ve sabırlı davranmamış, çok hızlı bir şekilde tepki göstermiştir. Bu da sürücünün "sabırsız" olduğunu gösterir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafik adabına sahip bir sürücü için uygundur?
A
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek
B
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak
C
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak
D
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak
Trafik adabına sahip bir sürücü kendisinin ve başkalarının güvenliğini düşünür, trafik kurallarını ihlal etmez.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Görseldeki araç sürücüsü hangisini yaparsa trafik kural ve adabına uygun davranmış olur?
A
Önündeki aracı sabırla beklerse
B
Öfkeli davranışlar sergilerse
C
Aracı dikkatlice sollarsa
D
El kol hareketi yaparsa
Trafikte yaşlı, çocuk veya engelli gibi özel ilgi bekleyen yayalara karşı sabırlı olmak, hem yasal bir zorunluluk hem de temel bir trafik adabı kuralıdır. Bu kişilerin hareket kabiliyetleri kısıtlı olabileceği için geçişlerini tamamlamalarını beklemek gerekir.