ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Monoküler (tek gözü gören) kişiler, aşağıda verilen sürücü belgesi sınıflarından hangisini almak için başvuru yapabilir?
A
B
B
C
C
D
D
E
Doğru cevap: A) B.
Açıklama:
Monoküler (tek gözü gören) kişiler, Türkiye`de B sınıfı (otomobil ve kamyonet) sürücü belgesi için sağlık raporu alarak başvuru yapabilirler. Ancak C (kamyon), D (otobüs) ve E (eski sistemde ağır vasıta) sınıfı ehliyetler için iki gözün de yeterli görmesi şartı aranır. Ağır vasıta kullanacak kişilerin tam görme yetisine sahip olması istenir.
Açıklama:
Monoküler (tek gözü gören) kişiler, Türkiye`de B sınıfı (otomobil ve kamyonet) sürücü belgesi için sağlık raporu alarak başvuru yapabilirler. Ancak C (kamyon), D (otobüs) ve E (eski sistemde ağır vasıta) sınıfı ehliyetler için iki gözün de yeterli görmesi şartı aranır. Ağır vasıta kullanacak kişilerin tam görme yetisine sahip olması istenir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Egzozunun arızalı olduğu
B
Motorunun düzensiz çalıştığı
C
Yüksek devirde kullanıldığı
D
Kapasitesinin üzerinde yük taşıdığı
Videodaki sarı minibüsün egzozundan yoğun duman çıkmaktadır. Sorudaki kesinlikle ifadesine dikkat etmeliyiz. Mesela aracın kapasitesinin üzerinde yük taşıdığını videodan anlayamayız. Aracın yüksek devirde kullanıldığını da anlayamayız. Dumanın egzozdan çıkmış olması da illa egzoz ile ilgili bir arıza olduğunu göstermez.
Egzozundan çıkan anormal duman rengi veya yoğunluğu motorda gerçekleşen yanma ile ilgilidir. Motorda yakıt ile ilgili bir sorun olduğu kesindir, bu yüzden motorun düzgün çalışmadığını kesinlikle söyleyebiliriz.
Egzozundan çıkan anormal duman rengi veya yoğunluğu motorda gerçekleşen yanma ile ilgilidir. Motorda yakıt ile ilgili bir sorun olduğu kesindir, bu yüzden motorun düzgün çalışmadığını kesinlikle söyleyebiliriz.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlara ne ad verilir?
A
Şerit
B
Kara yolu
C
Geçiş yolu
D
Bağlantı yolu
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlar genel olarak kara yolu olarak adlandırılır. Kara yolu, araçların seyahat edebilmesi için düzenlenmiş olan ve çeşitli altyapı elemanlarını (yol, köprü, kavşak vb.) içeren yollardır.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran, bir taraftaki taşıtların diğer tarafa geçmesini engelleyen veya zorlaştıran karayolu yapısı, trafik tertibatı veya gerece ne denir?
A
Ada
B
Ayırıcı
C
Şerit
D
Banket
"Ayırıcı" terimi karayolu tasarımı ve trafik güvenliği bağlamında kullanılan bir terimdir. Bu, taşıt yollarını veya yol bölümlerini birbirinden ayıran, genellikle fiziksel bir engel veya yapının kullanılması anlamına gelir.
Örneğin, orta refüjler, beton bariyerler, yol kenarı korkulukları gibi yapılar, karayolu üzerindeki trafiği yönlendirmek, düzenlemek ve güvenliği artırmak amacıyla kullanılan ayırıcı ögelerdir.
Örneğin, orta refüjler, beton bariyerler, yol kenarı korkulukları gibi yapılar, karayolu üzerindeki trafiği yönlendirmek, düzenlemek ve güvenliği artırmak amacıyla kullanılan ayırıcı ögelerdir.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki araçların hangisinde yangın söndürme cihazının bulundurulması zorunludur?
A
Bisiklet
B
Motosiklet
C
Lastik tekerlekli Traktör
D
Tehlikeli madde taşıyan araç
Tehlikeli madde taşıyan araçlar, yangın riskinin yüksek olduğu araçlardır. Bu nedenle, bu tür araçlarda yangın söndürme cihazı bulundurulması zorunludur. Bu düzenleme, hem sürücünün hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak amacıyla yapılmıştır.
Diğer şıklarda yer alan araçlarda bu zorunluluk yoktur.
Diğer şıklarda yer alan araçlarda bu zorunluluk yoktur.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görsele göre, hangisinin yapılması doğru olur?
A
1 numaralı aracın 2 numaralı araca geçme önceliği vermesi
B
1 numaralı aracın, 2 numaralı araca geçiş kolaylığı sağlamak için, solundaki şeride geçmesi
C
2 numaralı aracın, 1 numaralı araç geçtikten sonra sol şeride geçmesi
D
2 numaralı aracın, 1 numaralı aracı uyararak yavaşlatması
Şekilde yolun daralacağı ve şeritlerin birleşeceğini gösteren işaret bulunmaktadır. Bu durumda sağdaki araç, soldaki aracın geçişini beklemeli ve 1 numaralı araç geçtikten sonra sol şeride geçmelidir.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi güvenli sürücülük için alınması gereken önlemlerdendir?
A
Sürüş öncesi alkollü içki içilmesi
B
Sürüş esnasında elde cep telefonu ile konuşulması
C
Yol şartlarına göre kontrol edilebilecek hızda araç kullanılması
D
Trafik yoğunluğu fazla olan güzergâhların tercih edilmesi
Alkollü araç kullanma, sürüş esnasında cep telefonu ile konuşma, trafik yoğunluğunun fazla olduğu yerlerde araç sürme kaza ihtimalini arttırarak sürüş güvenliğini tehlikeye düşürür.
Yol şartlarına uygun hızda araç sürmek ise kaza ihtimalini azaltarak sürüş güvenliği sağlar.
Yol şartlarına uygun hızda araç sürmek ise kaza ihtimalini azaltarak sürüş güvenliği sağlar.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Buzlanmanın olduğu yolda sürücünün hangisini yapması doğrudur?
A
Viraja sert girmesi
B
Takip mesafesini artırması
C
Takip mesafesini azaltması
D
Ani fren yaparak durmaya çalışması
Buzlanmanın olduğu yolda sürücünün takip mesafesini artırması doğrudur. Çünkü buzlu yollarda araçlar daha uzun mesafede durabilir ve kayma riski daha yüksek olur. Bu yüzden güvenli bir sürüş için takip mesafesini artırmak önemlidir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Motorlu bisiklet, motosiklet ve elektrikli bisikletlerin sürülmesi sırasında sürücülerin aşağıdakilerden hangisini kullanması zorunludur?
A
Koruma başlığı ve koruma gözlüğü
B
Rüzgârlık ve boyun korsesi
C
Eldiven ve emniyet kemeri
D
Çocuk bağlama sistemi
Koruma başlığı: Kaza durumunda başınızı ciddi yaralanmalardan korur.
Koruma gözlüğü: Gözlerinizi toz, böcek, taş vb. yabancı cisimlere ve güneşin zararlı ışınlarına karşı korur.
Bu ekipmanların kullanılması zorunludur.
Koruma gözlüğü: Gözlerinizi toz, böcek, taş vb. yabancı cisimlere ve güneşin zararlı ışınlarına karşı korur.
Bu ekipmanların kullanılması zorunludur.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Reflektör
- İlk yardım çantası
- Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı dönerli uyarı lambası
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
1. Reflektör: Motosiklet ve motoru bisiklet hariç bütün motorlu araçlarda bulundurulması zorunludur.
2. İlk yardım çantası: Araçlarda zorunlu değildir.
3. Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı uyarı lambası: Traktörlerde zorunludur.
Dolayısıyla doğru cevap B) 1 ve 3
2. İlk yardım çantası: Araçlarda zorunlu değildir.
3. Flaşörlü yanıp sönen, sarı ışıklı uyarı lambası: Traktörlerde zorunludur.
Dolayısıyla doğru cevap B) 1 ve 3
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin hangi hareketi bir seri halinde yapması, o yönde akan "trafiğin yavaşlaması" talimatını içerir?
A
B
C
D
A) Trafiği yavaşlatma işareti.
B) Yolun trafiğe açık-kapalı olması işareti. (kolların açık olduğu yönler trafiğe açık, diğerleri kapalı)
C) Trafiği hızlandırma hareketi.
D) Araç durdurma işareti.
B) Yolun trafiğe açık-kapalı olması işareti. (kolların açık olduğu yönler trafiğe açık, diğerleri kapalı)
C) Trafiği hızlandırma hareketi.
D) Araç durdurma işareti.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin yapmış olduğu işaretin sürücüler için anlamı nedir?
A
Geç
B
Hızlan
C
Yavaşla
D
Sağa yanaş ve dur
Bu işaret "sağa yanaş ve dur" anlamına gelir.
Beden dili olarak ise; bir eli havada ve avuç içi sürücüye doğru açık işaret ✋genellikle "dur", bir kolun bir yönü gösterir şekilde işaret etmesi 👉 ise "sağa çek" olarak yorumlanabilir.
Beden dili olarak ise; bir eli havada ve avuç içi sürücüye doğru açık işaret ✋genellikle "dur", bir kolun bir yönü gösterir şekilde işaret etmesi 👉 ise "sağa çek" olarak yorumlanabilir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolunda numaralandırılmış şeritlerden hangisi sürekli işgal edilemez?
A
1
B
2
C
3
D
1 ve 3
2 numaralı şerit sürekli işgal edilemez. Çünkü yer çizgilerinden 1 ve 3 numaralı şeridin gidiş-geliş için, 2 numaralı şeridin ise geçiş için ayrıldığını anlayabiliyoruz.
1 ve 3 numaralı şeridin iç tarafındaki kesikli çizgiler 2 numaralı yolun uygun durumda geçiş için kullanılabileceğini bildirmektedir. Bu yüzden bu yol sürekli işgal edilmemelidir.
1 ve 3 numaralı şeridin iç tarafındaki kesikli çizgiler 2 numaralı yolun uygun durumda geçiş için kullanılabileceğini bildirmektedir. Bu yüzden bu yol sürekli işgal edilmemelidir.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Osmaniye`den hareket eden bir araç, haritada görüldüğü gibi önce Malatya`ya oradan da Ankara`ya gitmiştir.
Bu durumda araç hangi yönlerde hareket etmiş olur?
A
Batı-Doğu
B
Kuzey-Güney
C
Kuzeydoğu-Kuzeybatı
D
Kuzeybatı-Güneydoğu
Osmaniye → Malatya yönü harita üzerinde kuzeydoğu istikametindedir.
Malatya → Ankara yönü ise kuzeybatı istikametindedir.
Bu nedenle aracın hareketi önce kuzeydoğu, sonra kuzeybatı şeklinde gerçekleşmiştir.
Haritlarda;
yukarı: kuzey
aşağı: güney
sol: batı
sağ: doğru
yönü ifade eder.
Malatya → Ankara yönü ise kuzeybatı istikametindedir.
Bu nedenle aracın hareketi önce kuzeydoğu, sonra kuzeybatı şeklinde gerçekleşmiştir.
Haritlarda;
yukarı: kuzey
aşağı: güney
sol: batı
sağ: doğru
yönü ifade eder.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Denetim ve kontroller sırasında, araç muayene süresini (sahip değiştirme hâli hariç) geçirdikleri tespit edilenlere aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
Sadece para cezası verilir.
B
Araçları trafikten men edilir.
C
Muayene yaptırmaları için 30 günlük süre verilir.
D
3 aydan az olmamak şartıyla hafif hapisle cezalandırılır.
Trafik denetimlerinde, araç muayene süresinin geçtiği tespit edilirse araca idari para cezası uygulanır ve araç trafikten men edilir.
Bu durumda araç, ancak muayenesi yaptırıldıktan sonra tekrar trafiğe çıkabilir.
Bu durumda araç, ancak muayenesi yaptırıldıktan sonra tekrar trafiğe çıkabilir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazasında sürücünün asli kusurlu sayılacağı durumlardan biri değildir?
A
Kurallara uygun olarak park etmiş araçlara çarpmak
B
Geçme yasağı olan yerlerden geçmek
C
Kavşaklarda geçiş önceliğine uymak
D
Arkadan çarpmak
Kavşaklarda geçiş önceliğine uymak, trafik kurallarına uygun davranışı ifade eder. Asli kusurlu sayılmak genellikle kurallara aykırı davranışlara dayanır. Bu nedenle, kavşaklarda geçiş önceliğine uymak, trafik kazasında sürücünün asli kusurlu sayılacağı durumlar arasında değildir.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi ruhsal yapısı bozuk sürücü davranışlarındandır?
A
Hırslı ve kızgın olmamak
B
Kurallara uymaya özen göstermek
C
Başkalarının haklarına saygı göstermek
D
Kullandıkları her araçta geçiş üstünlüğünü kendilerine ait sanmak
Ruhsal yapısı bozuk sürücü davranışları, genellikle diğer sürücülerin haklarına saygı göstermeyen, agresif, bencil ve trafik kurallarını ihlal eden davranışlardır. Geçiş üstünlüğünü sürekli kendine ait sanmak, bu tür bir davranışın tipik bir örneğidir. Bu tutum, trafik kazalarına yol açabilecek tehlikeli bir zihniyetin göstergesidir.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ticari araç şoförünün aşağıdakilerden hangisini bilmesi çevreye olumlu katkı sağlar?
A
Araç modellerini ve fiyatlarını
B
Şehirdeki yolları ve önemli yerleri
C
Ucuz ve kalitesiz yakıtın satış yerini
D
Trafik suçuna verilen para cezalarını
Ticari araç şoförünün, şehirdeki yolları ve önemli yerleri bilmesi, hem yolcuların güvenli ve hızlı bir şekilde hedeflerine ulaşmasını sağlar hem de çevreye olumlu katkıda bulunur. Bu bilgi sayesinde: Trafik yoğunluğu olan bölgelerden kaçınılabilir, daha kısa ve etkili rotalar seçilerek gereksiz mesafeler kat edilmez. Bu da yakıt tüketimini ve karbon emisyonunu azaltır.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Beyaz otomobil sürücüsünün beklemesi
B
Sarı otomobil sürücüsünün hızlanması
C
Siyah otomobil sürücüsünün sol şeride geçmesi
D
Siyah otomobil sürücüsünün beyaz otomobil sürücüsüne ilk geçiş hakkını vermesi
Dönüş yapacak olan beyaz aracın sürücüsü, düz giden siyah aracın sürücüsünün geçmesini beklemelidir. Herhangi bir işaretin olmadığı kontrolsüz kavşaklarda dönüş yapacak olanlar, düz gidenlere yol vermelidir.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- İtfaiye araçları
- Toplu taşıma araçları
- Yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
İtfaiye araçları (I): Geçiş üstünlüğüne sahiptir, çünkü yangın durumlarında hızlı bir şekilde olay yerine ulaşmaları gerekir.
Toplu taşıma araçları (II): Geçiş üstünlüğüne sahiptir. Özellikle şehir içi ulaşımda, toplu taşıma araçlarının yolcu taşıma konusunda önceliği vardır.
Yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar (III): Geçiş üstünlüğüne sahiptir, çünkü acil sağlık durumlarında hızla hastaneye ulaşmaları gerekebilir.
Toplu taşıma araçları (II): Geçiş üstünlüğüne sahiptir. Özellikle şehir içi ulaşımda, toplu taşıma araçlarının yolcu taşıma konusunda önceliği vardır.
Yaralı ve acil hasta taşıyan araçlar (III): Geçiş üstünlüğüne sahiptir, çünkü acil sağlık durumlarında hızla hastaneye ulaşmaları gerekebilir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki araçların görev hâli durumunda geçiş üstünlüğü sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 3 - 4 - 2
B
3 - 1 - 4 - 2
C
4 - 1 - 3 - 2
D
4 - 1 - 3 - 2
Geçiş üstünlüğü sıralaması:
1. Can Kurtaran (Ambulans) ve Özel Amaçlı Taşıtlar (Organ Nakli Aracı vb.)
2. İtfaiye Araçları
3. Zabıta Araçları ve Güvenlik Güçlerine Ait Araçlar (Polis, Jandarma)
4. Doğal Afet ve Acil Durum Yönetimi Araçları (AFAD vb.)
5. Kar ve Buz Mücadelesi Araçları (Kar küreme, tuzlama araçları)
6. Yol Yapım, Bakım ve Onarım Araçları
1. Can Kurtaran (Ambulans) ve Özel Amaçlı Taşıtlar (Organ Nakli Aracı vb.)
2. İtfaiye Araçları
3. Zabıta Araçları ve Güvenlik Güçlerine Ait Araçlar (Polis, Jandarma)
4. Doğal Afet ve Acil Durum Yönetimi Araçları (AFAD vb.)
5. Kar ve Buz Mücadelesi Araçları (Kar küreme, tuzlama araçları)
6. Yol Yapım, Bakım ve Onarım Araçları
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi otoyolda yapılabilecek davranışlardandır?
A
Geri gitmek
B
Geriye dönmek
C
Zorunluluk dışında park etmek
D
Hızına uygun şeritte gitmek
Otoyolda yapılabilecek davranışlar arasında, hızına uygun şeritte gitmek önemlidir. Otoyolda, hız limitlerine uyulmalı ve hızlanma, yavaşlama ve şerit değiştirme gibi manevralar dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise otoyolda yapılmaması gereken davranışlardır.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi araçlar için durmaya örnektir?
A
Park etmek
B
Kırmızı ışıkta beklemek
C
Yolcu indirmek ve bindirmek
D
Yük boşaltmak için beklemek
Durma: Bir aracın tamamen durması ve hareket etmemesi anlamına gelir. Durma genellikle trafik ışıklarında, stop levhalarında veya trafik işaretlerinde talimat verildiğinde gerçekleşir.
Duraklama: Duraklama, aracın kısa bir süre için durması ve hareket etmeye devam etmemesi anlamına gelir.
Park Etme: Araçların uzun süreli olarak durması anlamına gelir.
Duraklama: Duraklama, aracın kısa bir süre için durması ve hareket etmeye devam etmemesi anlamına gelir.
Park Etme: Araçların uzun süreli olarak durması anlamına gelir.
Soru 24 : #İlk Yardım
Bir trafik kazasında ilk yardım uygulamalarına ilk olarak nerede başlanmalıdır?
A
Hastanede
B
Olay yerinde
C
Ambulans içinde
D
Sağlık merkezinde
İlk yardım, yaralının durumunun kötüleşmesini önlemek ve hayatını kurtarmak amacıyla, en kısa sürede, yani olay yerinde başlanmalıdır. Hastaneye ya da ambulansa ulaşana kadar geçen sürede yapılan müdahaleler çok önemlidir. Ambulans veya hastane, genellikle daha ileri tıbbi müdahalenin yapılacağı yerlerdir ama ilk yardım olay yerinde başlar.
Soru 25 : #İlk Yardım
Bazı dış kanamalarda, yara üzerine basınç uygulamaktaki amaç aşağıdakilerden hangisidir?
A
Damarı genişletip kan basıncının artmasını sağlamak
B
Damarı sıkıştırarak kanın dışarıya akmasını engellemek
C
Yaranın çabuk iyileşmesini sağlamak
D
Yaralı bölgenin sıcaklığını korumak
Dış kanamalarda, yara üzerine basınç uygulamanın temel amacı, kanayan damarı sıkıştırarak kanın dışarıya akışını durdurmak veya azaltmaktır.
Üzerinde delik olan bir su hortumu gibi düşünebiliriz. Delikten fışkıran suyun çıktığı noktaya basınç uygulayarak suyun dışarıya akmasını engellemiş oluruz.
Üzerinde delik olan bir su hortumu gibi düşünebiliriz. Delikten fışkıran suyun çıktığı noktaya basınç uygulayarak suyun dışarıya akmasını engellemiş oluruz.
Soru 26 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi çıkıklarda yapılan ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Kazazedenin hareket ettirilmesi
B
Çıkığın yerine oturtulmaya çalışılması
C
Çıkığın alt bölgesindeki deri rengi, ısı ve nabzın kontrol edilmesi
D
Eklemin düzeltildikten sonra tespit edilmesi
Eklem yüzeylerinin kalıcı olarak ayrılmasına çıkık denir. Kendiliğinden normal konumuna dönemez.
Çıkık durumunda;
1. Eklem aynen bulunduğu şekilde tespit edilir,
2. Çıkık yerine oturtulmaya çalışılmaz,
3. Hasta / yaralıya ağızdan hiçbir şey verilmez,
4. Bölgede nabız, deri rengi ve ısısı kontrol edilir,
5. Tıbbi yardım istenir (112).
Çıkık durumunda;
1. Eklem aynen bulunduğu şekilde tespit edilir,
2. Çıkık yerine oturtulmaya çalışılmaz,
3. Hasta / yaralıya ağızdan hiçbir şey verilmez,
4. Bölgede nabız, deri rengi ve ısısı kontrol edilir,
5. Tıbbi yardım istenir (112).
Soru 27 : #İlk Yardım
Görseldeki yaralıya ilk yardımcının, hangi uygulamayı yapması uygun değildir?
A
Boyun tespiti yapması
B
Yarı oturur pozisyona alması
C
Bilinç durumunu kontrol etmesi
D
Yaşam bulgularını (ABC) değerlendirmesi
Yaralının başı yukarıda ve oturur pozisyonda tutulması, kanın baş bölgesine daha fazla akmasına neden olabilir ve bu da kafa yaralanmalarını daha da ciddileştirebilir.
Bu nedenle, kafa yaralanması şüphesi durumunda yaralının başının düz bir hizada ve yere paralel olarak tutulması önemlidir.
Bu nedenle, kafa yaralanması şüphesi durumunda yaralının başının düz bir hizada ve yere paralel olarak tutulması önemlidir.
Soru 28 : #İlk Yardım
Kaza sonrası olay yerini değerlendirmenin amacı aşağıdakilerden hangisidir?
A
Sağlık personeli niteliğinin kazanılması
B
Kazazedelerin özel yaşamlarıyla ilgilenilmesi
C
Tekrar kaza olma riskinin ortadan kaldırılması
D
Kaza yapmış araçların cins ve modelinin tespit edilmesi
Kaza sonrası olay yerini değerlendirmenin temel amacı, olay yerinin güvenliğini sağlamak ve ikinci bir kazanın oluşmasını önlemektir. Bu, hem kazazedelerin hem de olay yerine gelen yardım ekiplerinin güvenliği açısından son derece önemlidir.
Soru 29 : #İlk Yardım
Omurga yaralanmalarında geçici veya kalıcı felçlerin oluşmasının nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
A
Omuriliğin baskı altında olması ya da zedelenmesi
B
Taşıma esnasında baş, boyun ve gövde ekseninin korunması
C
Kazazedenin sırtüstü, düz pozisyonda yatırılması
D
Kazazedenin hareketsiz hâle getirilmesi
Omurga yaralanmalarında geçici veya kalıcı felçlerin oluşmasının temel nedeni, omuriliğin baskı altında olması ya da zedelenmesidir. Omurga yaralanmaları omuriliğe zarar verdiğinde, bu durum sinir iletimini etkileyerek felce yol açabilir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerin hangisinde kanama olduğunda, kasık kıvrımının iç kısmına basınç uygulanır?
A
Kol
B
Bacak
C
Göğüs
D
Boyun
Kasık kıvrımının iç kısmına (femoral arter üzerine) basınç uygulamak, bacakta oluşan ciddi kanamalarda kan akışını kontrol altına almak için kullanılan bir yöntemdir. Bu bölge, bacağı besleyen ana damarların geçtiği bir noktadır. Kol, göğüs ve boyundaki kanamalar için farklı basınç noktaları ve yöntemler uygulanır.
Soru 31 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, kaza sonrası güvenli bir ortamın oluşturulması için yapılması gereken uygulamalardandır?
A
Yardımı güçleştirecek meraklı kişilerin olay yerinden uzaklaştırılması
B
Olay yerinin diğer araç sürücüleri tarafından görünmesinin engellenmesi
C
Araç LPG´li ise bagajında bulunan tüpün vanasının kapatılmaması
D
Kazaya uğrayan aracın kontağının açık bırakılması
Kaza sonrası güvenli bir ortam oluşturmak, hem kazazedelerin hayatını kurtarmak hem de olay yerindeki herkesin güvenliğini sağlamak için büyük önem taşır. Bu nedenle, meraklı kişilerin olay yerinden uzaklaştırılması, ilk yapılması gerekenler arasındadır.
Soru 32 : #İlk Yardım
Aşağıdaki organlardan hangisinin yaralanması durumunda öksürme ile ağızdan pembe köpüklü kan gelir?
A
Akciğer
B
Mide
C
Karaciğer
D
Dalak
Akciğerin yaralanması durumunda, özellikle akciğer dokusunda bir kanama meydana geldiğinde öksürme ile ağızdan pembe köpüklü kan gelebilir. Bu, genellikle kanın akciğerlerden bronşlara ve hava yollarına sızması nedeniyle oluşur. Kanın oksijenle karışarak pembe bir renk alması, akciğer kanamasıyla ilişkili yaygın bir bulgudur.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın kullanma kılavuzuna göre, belirli kilometre dolunca aşağıdaki parçalardan hangisi değiştirilir?
A
Buji
B
Manifold
C
Teker jantı
D
Vites kutusu
A) Buji (Doğru Cevap)
-İçten yanmalı benzinli motorlarda ateşlemeyi sağlayan parçadır.
- Kullanma kılavuzuna göre belirli kilometre aralıklarında değiştirilmesi gerekir.
- Eskiyen veya kirlenen bujiler, motor performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır.
B) Manifold
- Egzoz veya emme manifoldları motorun önemli parçalarıdır.
- Düzenli bakım gerekir ama belirli kilometre dolunca değiştirilmesi şart değildir.
- Sadece hasar gördüğünde veya performans kaybı olduğunda değiştirilir.
C) Teker jantı
- Sabit bir değişim süresi yoktur.
- Ancak hasar gördüğünde veya eğildiğinde değiştirilir.
D) Vites kutusu
- Şanzıman (vites kutusu), aracın en önemli mekanik parçalarından biridir.
- Kilometre bazlı rutin değişimi yoktur; ancak arıza durumunda onarım veya değişim yapılır.
-İçten yanmalı benzinli motorlarda ateşlemeyi sağlayan parçadır.
- Kullanma kılavuzuna göre belirli kilometre aralıklarında değiştirilmesi gerekir.
- Eskiyen veya kirlenen bujiler, motor performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır.
B) Manifold
- Egzoz veya emme manifoldları motorun önemli parçalarıdır.
- Düzenli bakım gerekir ama belirli kilometre dolunca değiştirilmesi şart değildir.
- Sadece hasar gördüğünde veya performans kaybı olduğunda değiştirilir.
C) Teker jantı
- Sabit bir değişim süresi yoktur.
- Ancak hasar gördüğünde veya eğildiğinde değiştirilir.
D) Vites kutusu
- Şanzıman (vites kutusu), aracın en önemli mekanik parçalarından biridir.
- Kilometre bazlı rutin değişimi yoktur; ancak arıza durumunda onarım veya değişim yapılır.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor parçalarından hangisinin işlevini kaybetmesi durumunda motorun içine su sızar?
A
B
C
D
A) Silindir Kapak Contası: Motor bloğu ile silindir kapağı arasında yer alır ve sızdırmazlığı sağlar.
B) Krank Mili: Pistonun hareketi ile elde edilen enerjiyi motor miline ileterek dönme hareketinin oluşmasını sağlar.
C) Buji - İçten yanmalı motorlarda hava yakıt karışımını ateşlemeye yarar.
D) Piston - Motorlu araçlarda kimyasal enerjinin mekanik enerjiye dönüştürülmesinde rol alan parçadır.
Silindir kapak contası işlevini kaybederse sızdırmazlık görevini yapamaz ve motorun içine su girer.
B) Krank Mili: Pistonun hareketi ile elde edilen enerjiyi motor miline ileterek dönme hareketinin oluşmasını sağlar.
C) Buji - İçten yanmalı motorlarda hava yakıt karışımını ateşlemeye yarar.
D) Piston - Motorlu araçlarda kimyasal enerjinin mekanik enerjiye dönüştürülmesinde rol alan parçadır.
Silindir kapak contası işlevini kaybederse sızdırmazlık görevini yapamaz ve motorun içine su girer.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Yakıtı doğrudan doğruya silindirler içerisinde yakan ve üretilen ısı enerjisini pistonbiyel mekanizması ile krank miline ileten motorlara ne ad verilir?
A
Marş motoru
B
Elektrik motoru
C
İçten yanmalı motor
D
Dıştan yanmalı motor
*İçten yanmalı motorlarda yakıt doğrudan silindir içinde yanar.
*Yanma sonucu oluşan gaz basıncı pistonları iter, piston-biyel mekanizması bu hareketi krank miline iletir ve dönme hareketi elde edilir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Marş motoru → Aracı çalıştırmak için kullanılan küçük elektrik motorudur, yakıt yakmaz.
B) Elektrik motoru → Elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirir, yakıt kullanmaz.
D) Dıştan yanmalı motor → Yakıt silindir dışında (örneğin buhar kazanında) yakılır, buhar veya sıcak gazlar piston ya da türbini çalıştırır (örneğin buharlı tren).
*Yanma sonucu oluşan gaz basıncı pistonları iter, piston-biyel mekanizması bu hareketi krank miline iletir ve dönme hareketi elde edilir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Marş motoru → Aracı çalıştırmak için kullanılan küçük elektrik motorudur, yakıt yakmaz.
B) Elektrik motoru → Elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirir, yakıt kullanmaz.
D) Dıştan yanmalı motor → Yakıt silindir dışında (örneğin buhar kazanında) yakılır, buhar veya sıcak gazlar piston ya da türbini çalıştırır (örneğin buharlı tren).
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Marşa basıldığında motor dönüyor ancak çalışmıyorsa ilk olarak aşağıdakilerden hangisi kontrol edilmelidir?
A
Bujiler
B
Akü suyu
C
Motor yağ seviyesi
D
Depodaki yakıt seviyesi
Marşa basıldığında motor dönüyor ancak çalışmıyorsa, bu durumda öncelikle depodaki yakıt seviyesi kontrol edilmelidir. Motorun çalışabilmesi için yeterli miktarda yakıta ihtiyaç vardır. Eğer depodaki yakıt seviyesi çok düşük veya yakıt bitmişse, motor çalışmayacaktır.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçta yakıt tasarrufu sağlamak için aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Aracın yükü ve ağırlığı artırılır.
B
Trafiğin yoğun olduğu yollar seçilir.
C
Motor daima yüksek devirde çalıştırılır.
D
Lastiklerin hava basıncının normal değerde olmasına dikkat edilir.
Doğru cevap: D) Lastiklerin hava basıncının normal değerde olmasına dikkat edilir.
Açıklama:
Lastiklerin hava basıncı düşük olursa, aracın yere temas yüzeyi artar ve bu da yakıt tüketimini artırır. Lastik basınçları üretici tavsiyesine uygun olursa, araç daha az enerji harcar ve yakıt tasarrufu sağlanır.
Açıklama:
Lastiklerin hava basıncı düşük olursa, aracın yere temas yüzeyi artar ve bu da yakıt tüketimini artırır. Lastik basınçları üretici tavsiyesine uygun olursa, araç daha az enerji harcar ve yakıt tasarrufu sağlanır.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
- Ani hızlanmalar yapılması
- Araç lastiklerinin eskimesi
- Hava filtresinin değiştirilmesi
Yukarıdakilerden hangileri yakıt tüketiminin artmasına neden olur?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Ani hızlanmalar, motorun daha fazla güç üretmesini gerektirir ve bu da daha fazla yakıt tüketimine neden olabilir. Ayrıca, eskimiş lastikler, aracın yuvarlanma direncini artırabilir ve bu da daha fazla yakıt tüketimine yol açabilir. Kirli hava filtresinin değiştirilmesi ise yakıt tüketimini olumlu yönde etkiler.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Lastik hava basınçlarının çok düşük veya çok yüksek olması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
El freninin arızalanmasına
B
Sürüş güvenliğinin artmasına
C
Bijon somunlarının gevşemesine
D
Lastiklerin kullanım ömrünün kısalmasına
Lastiklerin hava basınçları, uygun seviyelerde tutulmadığında, lastiklerin aşınma hızını artırabilir ve ömrünü kısaltabilir.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın lastikleri ne zaman kontrol edilir?
A
Günde bir
B
Haftada bir
C
Altı ayda bir
D
Araca binileceği zaman
Araç lastiklerinin basıncının inik olup olmadığı, belirgin bir hasar olup olmadığı gibi basit kontroller her araca binişte yapılmalıdır.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araca binmeden önce yapılması gereken kontrollerdendir?
A
Ayna ayarları
B
Yakıt seviyesi
C
Araç lastikleri
D
Koltuk ayarları
Araca "binmeden" önce yani dışarıdan bakarak lastikler kontrol edilir.
Bindikten sonra ise ayna, koltuk, kemer ayarları yapılır, yakıt seviyesi kontrol edilir.
Bindikten sonra ise ayna, koltuk, kemer ayarları yapılır, yakıt seviyesi kontrol edilir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi fazla yakıt tüketimine sebep olur?
A
Yakıt borularının uzunluğu
B
Yağ filtresinin tıkalı olması
C
Yakıt filtresinin tıkalı olması
D
Hava filtresinin tıkalı olması
Hava filtresi, motora giren havanın temiz olmasını sağlar ve motorun düzgün çalışmasına yardımcı olur. Eğer hava filtresi tıkalıysa, motor yeterli miktarda hava alamaz ve bu da yanma verimliliğini düşürür. Sonuç olarak, fazla yakıt tüketimi yaşanır.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi aracın gösterge paneli üzerinde yer almaz?
A
Kilometre saati
B
Kontak anahtarı
C
Hava yastığı ikaz ışığı
D
El freni çekili ikaz ışığı
Kontak anahtarı gösterge panelinde değil, genellikle direksiyon kolonunda bulunur.
Diğer işaretler gösterge panelinde bulunur.
Diğer işaretler gösterge panelinde bulunur.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Benzinli motorlarda, aşağıdakilerden hangisinin tırnakları arasında oluşan kıvılcımla silindir içerisindeki yanma olayı başlatılmış olur?
A
Buji
B
Flaşör
C
Distribütör
D
Kontak anahtarı
Buji: Ucundaki tırnaklar arasında oluşan kıvılcım ile hava-yakıt karışımını ateşleyerek yanmayı başlatır.
Flaşör: Sinyal sisteminde kullanılır, ateşleme ile ilgisi yoktur.
Distribütör: Ateşleme zamanlamasını ayarlayan parçadır, kıvılcımı doğrudan üretmez.
Kontak anahtarı: Motoru çalıştırmak için sistemi başlatır ama kıvılcımı üretmez.
Flaşör: Sinyal sisteminde kullanılır, ateşleme ile ilgisi yoktur.
Distribütör: Ateşleme zamanlamasını ayarlayan parçadır, kıvılcımı doğrudan üretmez.
Kontak anahtarı: Motoru çalıştırmak için sistemi başlatır ama kıvılcımı üretmez.
Soru 45 : #Trafik Adabı
- Geçiş üstünlüğüne sahip araçlara yol vermek
- Aşırı hız yaparak diğer sürücülerin dikkatlerini dağıtmak
- Engeli olmadığı hâlde engelli kişiler için ayrılmış yerlere park etmek
Yukarıdakilerden hangileri trafikte bireye yapılan hak ihlallerindendir?
A
Yalnız I
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Aşırı hız yaparak başka sürücülerin dikkatini dağıtmak ve engellilere ayrılmış yere park etmek hak ihlalidir.
Ambulans, itfaiye gibi araçlara yol vermek hak ihlali değildir.
Ambulans, itfaiye gibi araçlara yol vermek hak ihlali değildir.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunduğuna örnektir?
A
Yardımlaşmaya
B
Öfke duygusuna
C
Bencil davranmaya
D
Aşırı tepki göstermeye
Trafikte yardımlaşma, sürücülerin birbirlerine yardımcı olması ve trafikteki sorunları birlikte çözmeleri anlamına gelir. Bu, trafikteki temel değerlerden biridir ve trafikteki güvenliği ve düzeni sağlamak için önemlidir. Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması, trafikteki yardımlaşma değerine örnektir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise trafikteki olumsuz davranışlara örnektir ve trafikteki güvenliği ve düzeni olumsuz etkiler.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafik psikolojisinin hedeflerindendir?
A
Trafik kazaları nedeniyle insan, araç ve çevrede meydana gelen zararı azaltmak
B
Trafikte yaya, hasta ve engellilere zorluk çıkarmak
C
Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek
D
Olumsuz kişilik özellikleri kazandırmak
Doğru cevap: A) Trafik kazaları nedeniyle insan, araç ve çevrede meydana gelen zararı azaltmak ✔
Trafik psikolojisi, sürücülerin bilinçli ve güvenli araç kullanmasını sağlayarak kazaları ve zararları en aza indirmeyi hedefler.
Yanlış seçenekler ve neden yanlış oldukları:
B) Trafikte yaya, hasta ve engellilere zorluk çıkarmak ❌
Trafik psikolojisi, aksine, yayalara ve dezavantajlı gruplara saygıyı teşvik eder.
C) Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek ❌
Amaç, sürücülerin stres ve öfke kontrolünü sağlamaktır.
D) Olumsuz kişilik özellikleri kazandırmak ❌
Trafik psikolojisi, olumlu davranışları geliştirmeyi amaçlar.
Trafik psikolojisi, sürücülerin bilinçli ve güvenli araç kullanmasını sağlayarak kazaları ve zararları en aza indirmeyi hedefler.
Yanlış seçenekler ve neden yanlış oldukları:
B) Trafikte yaya, hasta ve engellilere zorluk çıkarmak ❌
Trafik psikolojisi, aksine, yayalara ve dezavantajlı gruplara saygıyı teşvik eder.
C) Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek ❌
Amaç, sürücülerin stres ve öfke kontrolünü sağlamaktır.
D) Olumsuz kişilik özellikleri kazandırmak ❌
Trafik psikolojisi, olumlu davranışları geliştirmeyi amaçlar.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Görselde karşıya geçmeye çalışan yayanın hızlı hareket etmesi için el, kol ve sözle uyarılarda bulunan sürücüyle ilgili hangisi söylenir?
A
İletişim kabiliyetinin yüksek olduğu
B
Empati kurabildiği
C
Sabırlı hareket edemediği
D
Saygı kavramına önem verdiği
Görseldeki sürücünün davranışı sürücünün sabırsız olduğunu göstermektedir.
Yaya geçişi sırasında sabırlı olmak ve yayanın güvenle geçmesini beklemek gerekir. Ancak burada sürücü, yayayı acele ettiriyor, bu da sabırsız bir tutumu yansıtır.
Yaya geçişi sırasında sabırlı olmak ve yayanın güvenle geçmesini beklemek gerekir. Ancak burada sürücü, yayayı acele ettiriyor, bu da sabırsız bir tutumu yansıtır.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi, trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranışlardandır?
A
Empati kurmaktan kaçınmak
B
Dinlemeyi etkin şekilde yapmamak
C
Karşısındaki kişiye saygı duyarak varlığını kabul etmek
D
Karşısındaki kişinin ne demek istediğini gözden geçirmek yerine akıl okumak
Trafik denetim görevlileriyle iletişimde saygı, naziklik ve anlayış önemlidir. Sürücüler, trafik denetim görevlileriyle etkileşimde bulunurken saygılı bir tutum sergilemeli, talimatları anlamaya çalışmalı ve trafik kurallarına uymak için işbirliği yapmalıdır. Bu, trafik adabı açısından önemli bir davranıştır.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi hoşgörülü olma özelliği taşımayan sürücülerin özelliklerindendir?
A
Öfkeli olmak
B
Sabırlı davranmak
C
Başarılı iletişim kurmak
D
Kural ihlalinden kaçınmak
Sorulardaki altı çizili ve koyu yazılmış yerlere dikkat edelim.
"Öfkeli olmak" hoşgörülü olma özelliklerinden değildir.
"Öfkeli olmak" hoşgörülü olma özelliklerinden değildir.