ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde 1 numaralı aracın sürücüsü geçme yasağına uymamıştır?
A
B
C
D
A) 1 numaralı araç sürücüsü, kesikli çizgili olan yoldan sollamaya çıkmış ve geçişi yaptıktan sonra tekrar şeridine dönmektedir. Devamlı yol çizgisi karşı yönden gelen araçların geçiş yasağını bildirmektedir. Bu yüzden kusurlu bir durum yoktur.
B) 1 numaralı araç sürücüsü yine geçişin yasak olmadığı yoldan geçişini (sollamayı) yapmış ve şeridine girmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
C) 1 numaralı araç sürücüsü geçişin yasak olmadığı yolda geçiş yapmaya başlamıştır. Kusurlu bir durum yoktur.
D) 1 numaralı aracın solundaki devamlı çizgi, geçiş yapamayacağını bildirmektedir. Ancak sürücü bu işarete uymayarak geçiş yapmaya başlamıştır. Hatalı bir hareket yapmaktadır, kazaya sebebiyet verebilir. Ayrıca yaya geçidinin bulunduğu yerlerde geçiş yapmak tehlikeli ve yasaktır.
B) 1 numaralı araç sürücüsü yine geçişin yasak olmadığı yoldan geçişini (sollamayı) yapmış ve şeridine girmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
C) 1 numaralı araç sürücüsü geçişin yasak olmadığı yolda geçiş yapmaya başlamıştır. Kusurlu bir durum yoktur.
D) 1 numaralı aracın solundaki devamlı çizgi, geçiş yapamayacağını bildirmektedir. Ancak sürücü bu işarete uymayarak geçiş yapmaya başlamıştır. Hatalı bir hareket yapmaktadır, kazaya sebebiyet verebilir. Ayrıca yaya geçidinin bulunduğu yerlerde geçiş yapmak tehlikeli ve yasaktır.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Fazla eğimli yollarda karşılaşma hâllerinde; çıkan araç için geçiş güç veya mümkün değilse, güvenli geçişi sağlamak üzere inen araçlar, sığınma cebi de yoksa aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Motorun çalışmasını durdurup, vitesi boşa alarak inmek
B
Çıkan araç için manevra imkânı bulunmadığının açıkça anlaşılması hâlinde geri gitmek
C
Çıkan aracın sürücüsünü ikaz ederek yavaşlatmak
D
Çıkan aracın geri gitmesini beklemek
Fazla eğimli yollarda, çıkan araç için geçiş imkânı yoksa, inen araç geri gitmek zorundadır. Bu durumda, sığınma cebi yoksa ve geçiş sağlanamıyorsa, geri gitmek en güvenli seçenek olacaktır.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, şekildeki aracın sürücüsü, iki yönlü dört veya daha fazla şeritli yollarda; geçme ve dönme dışında, aşağıdakilerden hangisinde seyretmek zorundadır?
A
En sağ şeritte
B
Bankette
C
En sol şeritte
D
Orta şeritte
Şekilde görülen araç kamyon / çekici türü ağır araçtır.
Trafik kurallarına göre, iki yönlü ve dört veya daha fazla şeritli yollarda, bu tür ağır ve yavaş araçlar geçme ve dönme halleri dışında en sağ şeritte seyretmek zorundadır.
Trafik kurallarına göre, iki yönlü ve dört veya daha fazla şeritli yollarda, bu tür ağır ve yavaş araçlar geçme ve dönme halleri dışında en sağ şeritte seyretmek zorundadır.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, araç hızının gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak için yapılması gerekenlerdendir?
A
Diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde yavaş sürülmesi
B
Tepe üstlerine yaklaşırken hızın azaltılması
C
Dönemeçlere girerken hızın artırılması
D
Yüklemede gabarinin üzerine çıkılması
Araç hızının gerekli şartlara uygunluğunu sağlamak için yapılması gerekenlerden biri "Tepe üstlerine yaklaşırken hızın azaltılması"dır. Tepe üstlerine yaklaşırken hızı azaltmak, aracın kontrolünü sağlamak ve güvenli bir şekilde tepeyi geçmek için önemlidir.
Diğer şıklar trafik güvenliğini tehdit eden davranışlardır.
Diğer şıklar trafik güvenliğini tehdit eden davranışlardır.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki akaryakıt istasyonundan çıkmak isteyen 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Korna çalıp 1 numaralı aracı durdurmalı
B
1 numaralı aracın geçmesini beklemeli
C
Hızlanarak yoluna devam etmeli
D
Geçiş hakkını kendisi kullanmalı
2 Numaralı aracın sürücüsü yan (tali) yoldan ana yola katıldığı için 1 numaralı aracın geçmesini beklemeli yol müsaitse ana yola katılmalıdır. B seçeneği doğru cevaptır.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi park etmiş aracın hangi tarafında duraklama yapılamaz?
A
Önünde
B
Arkasında
C
Yol tarafındaki yanında
D
Ön ve arkasına 50 metre mesafede
Emniyet şeridinde park etmiş bir aracın yol tarafındaki yanında duraklama yapılırsa, akan trafiği engeller ve tehlike oluşturur.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki “park etme bilgi işaretine” göre hangi numaralı araçlar yanlış park etmiştir?
A
Yalnız 3
B
1 ve 2
C
1 ve 3
D
2 ve 3
Park işareti üzerinde yer alan araçtan da anlaşılacağı üzere araçların dikey park yapmaları bildirilmiştir. 1 ve 2 numaralı araçlar bu işaret uymuş ancak 3 numaralı araç bu işarete uymamış ve yatay park etmiştir. Dolayısı ile yanlış park eden araç 3 numaralı araçtır.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik polisinin verdiği işarete göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Yol bütün yönlerdeki trafiğe açıktır.
B
Yol bütün yönlerdeki trafiğe kapalıdır.
C
Yol kolların gösterdiği yöndeki trafiğe açıktır.
D
Yol görevlinin ön ve arka tarafındaki trafiğe açıktır.
Trafik polisinin "iki kolu yana düz açık" işareti, "Yol kolların gösterdiği yöndeki trafiğe açıktır" anlamına gelir.
Bu işaret, polis memurunun elleriyle gösterdiği yönlerdeki trafiğin hareketine izin verdiğini gösterir. Yani, polis memuru her iki kolunu yanlara açarsa, sadece o kolların gösterdiği yönlerdeki trafik serbest olur.
Sonuç:
Doğru cevap: C) Yol kolların gösterdiği yöndeki trafiğe açıktır.
Bu işaret, polis memurunun elleriyle gösterdiği yönlerdeki trafiğin hareketine izin verdiğini gösterir. Yani, polis memuru her iki kolunu yanlara açarsa, sadece o kolların gösterdiği yönlerdeki trafik serbest olur.
Sonuç:
Doğru cevap: C) Yol kolların gösterdiği yöndeki trafiğe açıktır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin geceleyin ışıklı işaret çubuğunu şekildeki gibi hareket ettirmesinin sürücüler için anlamı nedir?
A
Dur işareti
B
Dönüş işareti
C
Yavaşlatma işareti
D
Hızlandırma işareti
Trafik görevlileri geceleri işaretlerinin görünebilmesi için ışıklı çubuklar kullanırlar.
Trafik görevlisinin ışıklı çubuğu şekildeki hareket ettirmesi "dönüş işareti" dir.
Görevli çubuğu salladığı yönde dönüş yapılması gerektiğini bildirmektedir.
Trafik görevlisinin ışıklı çubuğu şekildeki hareket ettirmesi "dönüş işareti" dir.
Görevli çubuğu salladığı yönde dönüş yapılması gerektiğini bildirmektedir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kavşakta aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
1 numaralı aracın sola dönüş yapması
B
3 numaralı aracın sola dönüş yapması
C
2 numaralı aracın sağa dönüş yapması
D
1 numaralı aracın durmadan kavşağa girmesi
Şekildeki kavşakta dönüşleri sınırlayıcı herhangi bir işaret bulunmamaktadır.
1 numaralı aracın önündeki "DUR" işareti, aracın kavşağa geldiğinde durmasını, yolu kontrol etmesini ve uygun durumda hareket etmesini bildirmektedir.
Bu aracın durmadan kavşağa girmesi yasaktır.
1 numaralı aracın önündeki "DUR" işareti, aracın kavşağa geldiğinde durmasını, yolu kontrol etmesini ve uygun durumda hareket etmesini bildirmektedir.
Bu aracın durmadan kavşağa girmesi yasaktır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi kasisli yol işaretidir?
A
B
C
D
A- Kasisli yol*
B- Mıcırlı yol
C- Gevşek şev
D- Kaygan yol
B- Mıcırlı yol
C- Gevşek şev
D- Kaygan yol
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görseldeki kavşakta ilk geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 2 - 3
B
1 - 3 - 2
C
2 - 1 - 3
D
3 - 2 - 1
1 numaralı aracın karşısındaki tabelada, bu aracın bulunduğu yolun ana yol olduğunu görebiliriz.
2 numaralı aracın karşısında bulunan tabelada(yol ver) ise 2 numaralı aracın bulunduğu yolun tali yol olduğunu anlayabiliriz.
Bu durumda ana yolda bulunan, yoluna düz devam eden 1 numaralı araç ilk geçiş hakkını kullanmalıdır.
Ana yoldan tali yola dönecek olan 3 numaralı araç ikinci geçiş hakkını kullanmalıdır. (dönecek olan düz gidene yol vermelidir.)
Tali yoldan ana yola girecek olan 2 numaralı araç ise en son olarak geçiş hakkını kullanmalıdır.
2 numaralı aracın karşısında bulunan tabelada(yol ver) ise 2 numaralı aracın bulunduğu yolun tali yol olduğunu anlayabiliriz.
Bu durumda ana yolda bulunan, yoluna düz devam eden 1 numaralı araç ilk geçiş hakkını kullanmalıdır.
Ana yoldan tali yola dönecek olan 3 numaralı araç ikinci geçiş hakkını kullanmalıdır. (dönecek olan düz gidene yol vermelidir.)
Tali yoldan ana yola girecek olan 2 numaralı araç ise en son olarak geçiş hakkını kullanmalıdır.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?
A
Takip mesafesinin azaltılması
B
Araçların aynı şeritte seyretmesi
C
Öndeki aracın karşı şeride geçmesi
D
Arkadaki aracın öndeki aracı geçmesi
Araçların solunda yer alan devamlı çizgi, geçiş (sollama) yapamayacaklarını bildirir. Bu durumda en doğru davranış araçların aynı şeritte uygun takip mesafesi ile seyretmesidir.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Tehlikeli eğimli yollarda karşılaşma hâlinde; çıkan aracın geçişi zorsa, inen aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Çıkan aracın geri gitmesini sağlamalı
B
Motoru durdurup, vitesi boşa alıp inmeli
C
Çıkan aracın sürücüsünü ikaz ederek yavaşlatmalı
D
Varsa sığınma cebine girmeli, yoksa sağa yanaşıp durmalı
Bu tür durumlarda, yasal olarak inen aracın sürücüsü, çıkan araca yol vermekle yükümlüdür. Tehlikeli eğimli yollarda geri gitmek riskli olabilir, bu nedenle en güvenli seçenek inen aracın uygun bir yere çekilmesi veya varsa sığınma cebini kullanmasıdır. Bu, hem trafik akışının güvenli bir şekilde devam etmesini sağlar hem de olası bir kazayı önler. Diğer şıklardaki davranışlar trafik güvenliği açısından uygun değildir.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Reflektör
- İlk yardım çantası
- Yangın söndürme cihazı
A
Otobüs
B
Kamyon
C
Otomobil
D
Lastik tekerlekli traktör
Reflektör, ilk yardım çantası ve yangın söndürme cihazı, genellikle karayolunda taşımacılık yapan motorlu taşıtlardan (otobüs, kamyon, otomobil) zorunlu tutulur.
Lastik tekerlekli traktörler, çoğunlukla tarım amaçlı kullanıldıkları için bu teçhizatları bulundurmak zorunda değildir.
Lastik tekerlekli traktörler, çoğunlukla tarım amaçlı kullanıldıkları için bu teçhizatları bulundurmak zorunda değildir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücü, aşağıdakilerden hangilerini yapmalıdır? - Hızını artırmalı
- Hızını azaltmalı
- Öndeki araçları geçmekten kaçınmalı
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Bu trafik işareti, yanal rüzgar uyarı işaretidir. Sürücülere, özellikle açık alanlarda veya köprülerde etkili olabilecek şiddetli yanal rüzgar tehlikesine karşı dikkatli olmalarını belirtir.
Güvenli sürüş için sürücü bu tehlikeye karşı hızını azaltmalıdır ve öndeki araçları geçmekten kaçınmalıdır.
Hızını artırması, iyice savrulmasına ve kaza ihtimalinin artmasına neden olur.
Güvenli sürüş için sürücü bu tehlikeye karşı hızını azaltmalıdır ve öndeki araçları geçmekten kaçınmalıdır.
Hızını artırması, iyice savrulmasına ve kaza ihtimalinin artmasına neden olur.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi bir kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 2 - 4 - 3
B
2 - 1 - 3 - 4
C
2 - 3 - 4 - 1
D
3 - 1 - 2 - 4
Önce, geçiş üstünlüğü olanlar,
sonra ana yolda düz devam edenler,
sonra ana yoldan dönüş yapanlar,
sonra tali yolda bulunanlar.
Eşit durumlar varsa kendi aracının sağ tarafında bulunan araçlar geçiş hakkını kullanmalıdır.
sonra ana yolda düz devam edenler,
sonra ana yoldan dönüş yapanlar,
sonra tali yolda bulunanlar.
Eşit durumlar varsa kendi aracının sağ tarafında bulunan araçlar geçiş hakkını kullanmalıdır.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücüler, yolcu indirip bindirirken hangisine uymak zorundadırlar?
A
Yolcuları aracın solundan indirip bindirmeye
B
Yolcuları aracın sağından indirip bindirmeye
C
Yolcuları yolun sol şeridinde indirip bindirmeye
D
Kapıların kapanmasını beklemeden hareket etmeye
Açıklama bulunmamaktadır.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisinin bulunduğu yola motosiklet girebilir?
A
B
C
D
A) Motorlu ve motorsuz tüm taşıtların bu yola girmesinin yasak olduğunu bildirir.
B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, kara yollarında meydana gelen trafik kazaları ile ilgili ilk ve acil yardım hizmetlerini planlamak ve uygulamakla görevlidir?
A
Sağlık Bakanlığı
B
Adalet Bakanlığı
C
Karayolları Genel Müdürlüğü
D
Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı
Karayollarında meydana gelen trafik kazaları ile ilgili ilk ve acil yardım hizmetlerini planlamak ve uygulamakla görevli tek kurum Sağlık Bakanlığı`dır.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Kırmızı ışık yanması
- Yolun trafiğe kapanması
- Yetkililerin dur işareti vermesi
A
Durma
B
Park etme
C
Duraklama
D
Trafikten men
Durma: Trafik mecburiyetleri nedeniyle (kırmızı ışık, trafik görevlisinin işareti, yolun tıkanması gibi) aracın geçici olarak durdurulmasıdır. Bu durum, sürücünün isteği dışında veya trafik kuralları gereği gerçekleşir.(Doğru Cevap)
Park Etme: Araçların durma ve duraklama halleri dışında, uzun süreli olarak bekletilmek üzere bırakılmasıdır.
Duraklama: Yolcu indirmek veya bindirmek, eşya yüklemek veya boşaltmak, yolcuya veya eşyaya hizmet etmek gibi kısa süreli bekleme halidir.
Trafikten Men: Araçların trafik zabıtası tarafından işlenen suç yüzünden trafiğe çıkışının yasaklanmasıdır.
Park Etme: Araçların durma ve duraklama halleri dışında, uzun süreli olarak bekletilmek üzere bırakılmasıdır.
Duraklama: Yolcu indirmek veya bindirmek, eşya yüklemek veya boşaltmak, yolcuya veya eşyaya hizmet etmek gibi kısa süreli bekleme halidir.
Trafikten Men: Araçların trafik zabıtası tarafından işlenen suç yüzünden trafiğe çıkışının yasaklanmasıdır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi bir karşılaşmada ilk geçiş hakkını hangisi kullanmalıdır?
A
Traktör
B
Yaya
C
Otomobil
D
Motosiklet
Trafik kurallarına göre:
Yayalar yaya geçidinde her zaman önceliklidir.
Araçlar (otomobil, motosiklet, traktör) yayaya yol vermek zorundadır.
Yayalar yaya geçidinde her zaman önceliklidir.
Araçlar (otomobil, motosiklet, traktör) yayaya yol vermek zorundadır.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi Emniyet Genel Müdürlüğünün görev ve yetkilerindendir?
A
Araçların tescil işlemlerini yapmak
B
Motorlu taşıt sürücü sertifikası vermek
C
Kara yollarında gerekli işaretlemeleri yapmak
D
Sürücü kursunda eğitilenlerin sınavını yapmak
Tescil, bir şeyi resmi olarak kaydetme, kütüğe geçirme demektir. Ülkemizde araçlar Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından tescil edilir.
Soru 24 : #İlk Yardım
Yaralının araçtan çıkarılması esnasında en çok hangisine dikkat edilmelidir?
A
Hızlı ve aceleci davranmaya
B
Kaza yapan araca hasar verilmemesine
C
Yaralıda yeni bir yaralanma meydana gelmemesine
D
Kazayı seyredenlerin uzaklaştırılmasına
Yaralının araçtan çıkarılması esnasında en çok dikkat edilmesi gereken şey "yaralıda yeni bir yaralanma meydana gelmemesidir".
İlk yardımın temel amacı, mevcut durumu kötüleştirmemek ve yeni bir zarar vermemektir. Araçtan çıkarma sırasında dikkatsiz bir hareket, özellikle omurilik gibi hassas bölgelerde kalıcı hasarlara yol açabilir.
İlk yardımın temel amacı, mevcut durumu kötüleştirmemek ve yeni bir zarar vermemektir. Araçtan çıkarma sırasında dikkatsiz bir hareket, özellikle omurilik gibi hassas bölgelerde kalıcı hasarlara yol açabilir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Kırığı oluşturan kuvvet sadece kemiği kırmayıp, beraberinde kemiğin etrafındaki damarları, sinirleri, tendonları, kasları, deri ve komşu organları da yaralayabilir.
Buna göre kırığı olan ya da kırık şüphesi bulunan kazazedeye, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir ilk yardım uygulaması olur?
Buna göre kırığı olan ya da kırık şüphesi bulunan kazazedeye, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir ilk yardım uygulaması olur?
A
Kırık bölgenin hareketsiz hale getirilmesi
B
Kırık bölge hareketsiz hale getirilmeden taşıma yapılması
C
Kol ya da bacakta bozulmuş şeklin düzeltilmeye çalışılması
D
Kazazedenin oturmasına ya da sağa sola kımıldamasına izin verilmesi
Kırık şüphesi olan bir kazazedeye yapılacak ilk yardımın en önemli adımlarından biri, kırık bölgenin hareketsiz hale getirilmesidir. Bu, kırık kemikteki hareketin daha fazla hasara yol açmasını engeller ve ayrıca komşu damar, sinir ve dokuların zarar görmesini azaltır. Kırık bölgenin hareket ettirilmeden sabitlenmesi, iyileşme sürecine yardımcı olur.
Soru 26 : #İlk Yardım
Solunum durmasında dudaklar, parmak uçları ve burun ucunda görülen morarmaların sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Su kaybı
B
Oksijensizlik
C
Beslenme yetersizliği
D
Karbonmonoksit eksikliği
Solunum durması, solunum sisteminin geçici veya kalıcı olarak durması veya yetersiz olması durumudur. Bu durumda, vücut yeterli miktarda oksijen alamaz ve dokulara yeterli oksijen gitmez. Bu nedenle, dudaklar, parmak uçları ve burun ucunda morarmalar görülür. Bu morarmalar, vücutta oksijen eksikliğinin bir belirtisidir ve ciddi bir sağlık sorununa işaret edebilir.
Soru 27 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerin hangisinde kanama olduğunda, kasık kıvrımının iç kısmına basınç uygulanır?
A
Kol
B
Bacak
C
Göğüs
D
Boyun
Kasık kıvrımının iç kısmına (femoral arter üzerine) basınç uygulamak, bacakta oluşan ciddi kanamalarda kan akışını kontrol altına almak için kullanılan bir yöntemdir. Bu bölge, bacağı besleyen ana damarların geçtiği bir noktadır. Kol, göğüs ve boyundaki kanamalar için farklı basınç noktaları ve yöntemler uygulanır.
Soru 28 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi burkulan bölgenin şişmesini önlemek amacıyla yapılır?
A
Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yüksekte tutulması
B
Burkulan bölgenin sürekli hareket ettirilmesi
C
Burkulan bölgeye sıcak uygulama yapılması
D
Burkulan bölgeye masaj yapılması
Doğru cevap A) Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yüksekte tutulması olmalıdır.
Açıklama:
Burkulmalarda şişmeyi ve ağrıyı azaltmak için R.I.C.E. yöntemi uygulanır:
*Rest (Dinlendirme): Yaralanan bölge hareket ettirilmemelidir.
*Ice (Soğuk Uygulama): Şişmeyi önlemek için buz veya soğuk kompres uygulanmalıdır.
*Compression (Basınç Uygulama): Hafif bir bandajla sarılabilir.
*Elevation (Yüksekte Tutma): Kan dolaşımını azaltarak şişmeyi önlemek için burkulan bölge kalp seviyesinden yukarıda tutulmalıdır.
Diğer şıklar yanlıştır:
B) Sürekli hareket ettirmek, dokuların daha fazla zarar görmesine neden olur.
C) Sıcak uygulama, ilk aşamada şişmeyi artırabilir. (Sıcak, genellikle birkaç gün sonra gevşetme amacıyla kullanılır.)
D) Masaj yapmak, ödemi ve hasarı artırabilir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Açıklama:
Burkulmalarda şişmeyi ve ağrıyı azaltmak için R.I.C.E. yöntemi uygulanır:
*Rest (Dinlendirme): Yaralanan bölge hareket ettirilmemelidir.
*Ice (Soğuk Uygulama): Şişmeyi önlemek için buz veya soğuk kompres uygulanmalıdır.
*Compression (Basınç Uygulama): Hafif bir bandajla sarılabilir.
*Elevation (Yüksekte Tutma): Kan dolaşımını azaltarak şişmeyi önlemek için burkulan bölge kalp seviyesinden yukarıda tutulmalıdır.
Diğer şıklar yanlıştır:
B) Sürekli hareket ettirmek, dokuların daha fazla zarar görmesine neden olur.
C) Sıcak uygulama, ilk aşamada şişmeyi artırabilir. (Sıcak, genellikle birkaç gün sonra gevşetme amacıyla kullanılır.)
D) Masaj yapmak, ödemi ve hasarı artırabilir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 29 : #İlk Yardım
Başa alınan darbe sonucu kulağından kan gelen kazazedeye aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
Oturtulup kulağına pamuk tıkanır.
B
Sırtüstü yatırılarak ayakları yukarı kaldırılır.
C
Kan akan bölgesi üstte kalacak şekilde yan yatırılır ve kulak pamukla tıkanır.
D
Kan akan bölgesi altta kalacak şekilde yan yatırılır ve kanama engellenmez.
Başına darbe alan ve kulağından kan gelen bir kazazedeye uygulanması gereken en doğru yöntem, kan akan bölgesi altta kalacak şekilde yan yatırmak ve kanamayı engellememektir (D seçeneği).
Bu durum, beyin kanaması gibi ciddi bir iç kanamanın belirtisi olabilir. Kulağa pamuk tıkamak veya kanamayı durdurmaya çalışmak, kanın içeride birikmesine ve beyne baskı yapmasına, solunum yolunun tıkanmasına neden olabilir, bu da durumu daha da kötüleştirebilir. Kanın dışarı akmasına izin vermek, beyindeki basıncın bir miktar azalmasına ve solunum yolunun açık kalmasına yardımcı olur.
Bu durum, beyin kanaması gibi ciddi bir iç kanamanın belirtisi olabilir. Kulağa pamuk tıkamak veya kanamayı durdurmaya çalışmak, kanın içeride birikmesine ve beyne baskı yapmasına, solunum yolunun tıkanmasına neden olabilir, bu da durumu daha da kötüleştirebilir. Kanın dışarı akmasına izin vermek, beyindeki basıncın bir miktar azalmasına ve solunum yolunun açık kalmasına yardımcı olur.
Soru 30 : #İlk Yardım
İlk yardımın ABC si olarak kabul edilen uygulamalardan "C" dolaşımın değerlendirilmesini ifade etmektedir.
Aşağıdakilerden hangisi, dolaşımın değerlendirilmesi aşamasında ilk yardımcının yaptığı uygulamalardandır?
Aşağıdakilerden hangisi, dolaşımın değerlendirilmesi aşamasında ilk yardımcının yaptığı uygulamalardandır?
A
Kazazedeye
B
Kazazedeye baş-çene pozisyonu verilmesi
C
Kazazedenin şah damarından 5 saniye süreyle nabız alınması
D
İlk yardımcının yüzünü kazazedenin ağzına yaklaştırması
Dolaşımın değerlendirilmesi aşamasında ilk yardımcının yapması gereken en önemli işlem, kazazedenin şah damarından nabız alarak kalbin atıp atmadığını kontrol etmektir. Bu nedenle doğru cevap C seçeneğidir.
Soru 31 : #İlk Yardım
İç kanamalar, kazazedeyi şok ve ölüme götürecek kadar kan kaybına neden olabilir.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi iç kanama yaşayan bir kazazedede kan kaybına bağlı olarak gelişen genel belirtilerden biri değildir?
A
Aşırı susuzluk hissi
B
Nemli ve soğuk deri
C
Yavaş ve güçlü nabız
D
Hızlı ve yüzeysel solunum
İç kanamalarda "hızlı nabız ve düşük kan basıncı" önemli belirtilerdendir. Yavaş ve güçlü nabız, iç kanama belirtisi değildir.
Soru 32 : #İlk Yardım
Kaza geçirmiş yaralının hayatını tehdit eden bir tehlike söz konusu ise omuriliğine zarar vermeden araç içerisinden çıkartmak için __________ olarak adlandırılan teknikten yararlanılır.
Verilen ifadede noktalarla belirtilen yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Verilen ifadede noktalarla belirtilen yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
Sırtta taşıma yöntemi
B
Rentek manevrası
C
İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma
D
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi
Doğru cevap B) Rentek manevrası olmalıdır.
Açıklama:
Rentek manevrası, kazazedenin hayatını tehdit eden bir tehlike (yangın, patlama riski vb.) söz konusu olduğunda, omuriliğe zarar vermeden araçtan çıkarılması için kullanılan bir tekniktir.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Sırtta taşıma yöntemi: Genellikle bilinci açık ve hafif yaralı kişiler için uygundur.
C) İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma: Omurilik yaralanması riski olan kişiler için uygun değildir.
D) Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi: Acil durumlarda kullanılan bir yöntemdir, ancak omuriliğe zarar verebilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Açıklama:
Rentek manevrası, kazazedenin hayatını tehdit eden bir tehlike (yangın, patlama riski vb.) söz konusu olduğunda, omuriliğe zarar vermeden araçtan çıkarılması için kullanılan bir tekniktir.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Sırtta taşıma yöntemi: Genellikle bilinci açık ve hafif yaralı kişiler için uygundur.
C) İtfaiyeci yöntemi ile omuzda taşıma: Omurilik yaralanması riski olan kişiler için uygun değildir.
D) Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi: Acil durumlarda kullanılan bir yöntemdir, ancak omuriliğe zarar verebilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Motorlu araçlarda eski ve aşınmış lastiklerin kullanılması aşağıdakilerden hangisine sebep olabilir?
A
Motorun yağ yakmasına
B
Motorun sarsıntılı çalışmasına
C
Egzozdan siyah renkte duman çıkmasına
D
Yağışlı havalarda kaza tehlikesinin artmasına
Doğru cevap: D) Yağışlı havalarda kaza tehlikesinin artmasına ✔
Eski ve aşınmış lastikler, yol tutuşunu azaltır ve su tahliyesini zorlaştırır, bu da yağışlı havalarda kayma (hidroplaning) riskini artırır. Sonuç olarak, aracın kontrolü zorlaşır ve kaza yapma olasılığı yükselir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Motorun yağ yakmasına ❌ Lastiklerin motor yağıyla doğrudan bir bağlantısı yoktur.
B) Motorun sarsıntılı çalışmasına ❌ Motorun sarsıntılı çalışması, genellikle ateşleme sistemi veya yakıt karışımıyla ilgilidir.
C) Egzozdan siyah renkte duman çıkmasına ❌ Siyah duman, genellikle yakıt sisteminde bir sorun olduğunu gösterir, lastiklerle ilgisi yoktur.
Eski ve aşınmış lastikler, yol tutuşunu azaltır ve su tahliyesini zorlaştırır, bu da yağışlı havalarda kayma (hidroplaning) riskini artırır. Sonuç olarak, aracın kontrolü zorlaşır ve kaza yapma olasılığı yükselir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Motorun yağ yakmasına ❌ Lastiklerin motor yağıyla doğrudan bir bağlantısı yoktur.
B) Motorun sarsıntılı çalışmasına ❌ Motorun sarsıntılı çalışması, genellikle ateşleme sistemi veya yakıt karışımıyla ilgilidir.
C) Egzozdan siyah renkte duman çıkmasına ❌ Siyah duman, genellikle yakıt sisteminde bir sorun olduğunu gösterir, lastiklerle ilgisi yoktur.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Dizel motorlu aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, ısıtma bujilerinin çalışmakta olduğunu bildirir?
A
B
C
D
A) (Ön) Sis Farları Açık
B) Kızdırma Bujileri Çalışıyor
C) Arka Cam Buz Çözme Aktif
D) Uzun Farlar Açık
B) Kızdırma Bujileri Çalışıyor
C) Arka Cam Buz Çözme Aktif
D) Uzun Farlar Açık
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Kışın aşırı soğuktan dolayı motor soğutma suyu donduğu zaman meydana gelen genleşme kuvveti; silindir bloğu, silindir kapağı ve radyatörü çatlatabilir.
Buna göre donmayı önlemek için motor soğutma suyuna aşağıdakilerden hangisinin yeterli miktarda karıştırılması gerekir?
Buna göre donmayı önlemek için motor soğutma suyuna aşağıdakilerden hangisinin yeterli miktarda karıştırılması gerekir?
A
Asit
B
Antifriz
C
Saf su
D
Motor yağı
Anti-freeze donma karşıtı demektir. Donmayı önlemek için motor suyuna konulur ve 0 derece olan suyun donma sıcaklığını daha aşağılara çeker. Böylece suyun donması zorlaştırılmış olur.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekildeki uyarı ışığının araç gösterge panelinde yanması aracın hangi sisteminde arıza olduğunu belirtir?
A
Marş
B
Şarj
C
Ateşleme
D
Fren
ABS, araçlarda kullanılan bir güvenlik sistemidir ve "Anti-lock Braking System" ifadesinin kısaltmasıdır. Tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek frenleme sırasında aracın kontrolünü arttırır. Dolayısıyla ABS, fren ile ilgili bir sistemdir, ABS ile ilgili bir sorun olduğunda gösterge panelindeki ABS lambası yanar.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi dört zamanlı bir motorun çalışma zamanlarından biri değildir?
A
İş zamanı
B
Marş zamanı
C
Emme zamanı
D
Sıkıştırma zamanı
Dört zamanlı bir motorun çalışma zamanları şunlardır:
1-Emme Zamanı
2-Sıkıştırma Zaman
3-İş Zamanı
4-Egzoz Zamanı
Marş zamanı ise, motora ilk hareketi kazandırmak için marş motorunun devreye girdiği ve motorun ilk hareketine başladığı kısa süreçtir. Dört zamanlı motorun temel çalışma zamanlarından biri değildir.
1-Emme Zamanı
2-Sıkıştırma Zaman
3-İş Zamanı
4-Egzoz Zamanı
Marş zamanı ise, motora ilk hareketi kazandırmak için marş motorunun devreye girdiği ve motorun ilk hareketine başladığı kısa süreçtir. Dört zamanlı motorun temel çalışma zamanlarından biri değildir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Dört zamanlı benzinli motorlarda, zamanların oluşum sırası resimdeki gibidir.
Buna göre, hangi zamanda yanma sonucu oluşan gazlar motor dışına atılır?
A
Emme zamanı
B
Sıkıştırma zamanı
C
Ateşleme (İş) zamanı
D
Egzoz zamanı
Emme zamanı: Piston aşağı iner, hava-yakıt karışımı silindire emilir.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı hareket eder, hava-yakıt karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Ateşleme bujisiyle hava-yakıt karışımı ateşlenir, yanma gerçekleşir ve enerji üretimi başlar.
Egzoz zamanı: Piston tekrar yukarı doğru hareket eder ve yanma sonucu oluşan egzoz gazları, egzoz vanasından dışarı atılır.
Sıkıştırma zamanı: Piston yukarı hareket eder, hava-yakıt karışımı sıkıştırılır.
Ateşleme (İş) zamanı: Ateşleme bujisiyle hava-yakıt karışımı ateşlenir, yanma gerçekleşir ve enerji üretimi başlar.
Egzoz zamanı: Piston tekrar yukarı doğru hareket eder ve yanma sonucu oluşan egzoz gazları, egzoz vanasından dışarı atılır.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeki aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, trafik kurallarına uymak şartıyla derhâl durulması gerektiğini belirtir?
A
B
C
D
A) Park lambaları yanıyor
B) Motor sıcaklığı aşırı yüksek
C) Dörtlü flaşörler açık
D) Sis farları açık
Şıklara baktığımızda farların veya sinyal lambalarının açık olması aracı durdurmayı gerektirecek durumlar değildir.
Yalnız motorun sıcaklığının aşırı yükselmesi (hararet yapması) derhal durmayı gerektiren bir durumdur. Çünkü devam edilirse motor hasar görebilir.
Bu yüzden doğru cevap B) şıkkıdır.
B) Motor sıcaklığı aşırı yüksek
C) Dörtlü flaşörler açık
D) Sis farları açık
Şıklara baktığımızda farların veya sinyal lambalarının açık olması aracı durdurmayı gerektirecek durumlar değildir.
Yalnız motorun sıcaklığının aşırı yükselmesi (hararet yapması) derhal durmayı gerektiren bir durumdur. Çünkü devam edilirse motor hasar görebilir.
Bu yüzden doğru cevap B) şıkkıdır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Güç aktarma organlarından hangisi araca geri hareket yeteneği kazandırır?
A
Şaft
B
Amortisör
C
Vites Kutusu
D
Diferansiyel
Araçlarda geri vites yani geri hareket yeteneği, vites kutusu sayesinde sağlanır. Vites kutusu (diğer adıyla şanzıman), motorun ürettiği dönme hareketini ve gücü tekerleklere iletirken aynı zamanda hız ve tork ayarlaması yapar. Ayrıca geri vites dişlisi, diğer viteslerden farklı olarak hareket yönünü tersine çevirerek aracın geriye doğru hareket etmesini sağlar.
Diğer şıklara bakacak olursak;
A) Şaft:
Şaft, motor veya vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele iletir. Ancak doğrudan geri hareket sağlamaz, sadece gücü iletir.
B) Amortisör:
Amortisörler, süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Araç hareket ederken oluşan titreşimleri ve darbeleri emerek konfor sağlar, hareket yönüyle bir ilgisi yoktur.
D) Diferansiyel:
Diferansiyel, tekerleklere iletilen gücü virajlarda düzgün şekilde dağıtmak için çalışır. Aracın dönüşlerinde iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Ancak geri gitme fonksiyonu yoktur, sadece iletilen gücü yönlendirir.
Diğer şıklara bakacak olursak;
A) Şaft:
Şaft, motor veya vites kutusundan çıkan dönme hareketini diferansiyele iletir. Ancak doğrudan geri hareket sağlamaz, sadece gücü iletir.
B) Amortisör:
Amortisörler, süspansiyon sisteminin bir parçasıdır. Araç hareket ederken oluşan titreşimleri ve darbeleri emerek konfor sağlar, hareket yönüyle bir ilgisi yoktur.
D) Diferansiyel:
Diferansiyel, tekerleklere iletilen gücü virajlarda düzgün şekilde dağıtmak için çalışır. Aracın dönüşlerinde iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Ancak geri gitme fonksiyonu yoktur, sadece iletilen gücü yönlendirir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
- Ani duruş ve hızlanmalardan kaçınılması
- Tavsiye edilen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması
- Araçta yapılması gerekli bakım ve ayarların zamanında yapılması
A
Çevre kirliliğinin artması
B
Sürüş konforunun azalması
C
Trafik yoğunluğunun artması
D
Aracın daha az yakıt tüketmesi
Ani duruşlar ve hızlanmalar yakıt tüketimini artırır.
Araca uygun olmayan lastik kullanımı, yakıt tüketimini artırır.
Araç bakımlarının zamanında yapılmaması yakıt tüketimini artırır.
Bir sürücü yukarıda yazılanları yapmıyorsa yakıt tüketimi azalır.
Araca uygun olmayan lastik kullanımı, yakıt tüketimini artırır.
Araç bakımlarının zamanında yapılmaması yakıt tüketimini artırır.
Bir sürücü yukarıda yazılanları yapmıyorsa yakıt tüketimi azalır.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi virajlarda çekici tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar?
A
Amortisör
B
Direksiyon
C
Diferansiyel
D
Kilometre sayacı
Diferansiyel: Aracın güç aktarma organlarından biridir. Motorun gücünü tekerleklere eşit olarak dağıtırken, aynı zamanda virajlarda iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Bu sayede araç virajlarda daha kolay dönerek kaymayı önler.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, duran aracı güvenli bir şekilde bulunduğu yere tespit etmek (sabitlemek) amacıyla kullanılır?
A
El freni
B
Motor freni
C
Egzoz freni
D
Kompresyon fren
El freni (park freni), aracın durduğu yerde sabit kalmasını sağlar. Özellikle eğimli yollarda aracın kaymasını önlemek için kullanılır.
Diğer şıklardaki frenler (motor freni, egzoz freni, kompresyon freni) ise aracın hareket halindeyken yavaşlamasını sağlayan sistemlerdir.
Diğer şıklardaki frenler (motor freni, egzoz freni, kompresyon freni) ise aracın hareket halindeyken yavaşlamasını sağlayan sistemlerdir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisinin her periyodik bakımda değiştirilmesi gerekir?
A
Polen filtresinin
B
Fren hidroliğinin
C
Araç lastiklerinin
D
Soğutma suyunun
Polen filtresi, hava giriş sistemini temizler ve iç mekan havasını arındırır. Bu nedenle, polen filtresinin periyodik olarak değiştirilmesi, aracın iç hava kalitesini korumak için önemlidir.
Diğer şıklardaki parçalar eskidiğinde değiştirilir veya eksildiğinde tamamlanır..
Diğer şıklardaki parçalar eskidiğinde değiştirilir veya eksildiğinde tamamlanır..
Soru 45 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafik adabına sahip bir sürücü için uygundur?
A
Trafik polisi yoksa kırmızı ışıkta geçmek
B
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanmak
C
Denetim korkusu olmadan emniyet kemerini takmak
D
Elektronik denetleme sisteminin olmadığı yerlerde hız limitlerini aşmak
Trafik adabına sahip bir sürücü kendisinin ve başkalarının güvenliğini düşünür, trafik kurallarını ihlal etmez.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.
Kurallara uymasının nedeni cezadan kaçmak değil; ahlak ve saygıdır.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Bazı sürücülerin, trafik kurallarına uymamasının en önemli sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Trafik kurallarını davranış hâline dönüştürememiş olmaları
B
Yanlış algıladıkları kurallara karşı tepki göstermek istemeleri
C
Trafik işaret ve levhalarının anlamlarını yeterince bilmemeleri
D
Trafik görevlilerinin ikazlarına karşı tepki göstermek istemeleri
Bazı sürücülerin trafik kurallarına uymamasının en önemli sebebi, trafik kurallarını davranış hâline dönüştürememiş olmalarıdır.
Kuralları bilmek ve anlamak önemli olsa da, bu bilgiyi kalıcı bir alışkanlığa ve otokontrole dönüştüremeyen sürücüler, çeşitli durumlarda kurallara uymakta zorluk yaşayabilirler. Bu, yorgunluk, stres, acelecilik gibi anlık faktörlerle birleştiğinde kural ihlallerine yol açabilir.
Kuralları bilmek ve anlamak önemli olsa da, bu bilgiyi kalıcı bir alışkanlığa ve otokontrole dönüştüremeyen sürücüler, çeşitli durumlarda kurallara uymakta zorluk yaşayabilirler. Bu, yorgunluk, stres, acelecilik gibi anlık faktörlerle birleştiğinde kural ihlallerine yol açabilir.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki etkinliklerden hangisi stresi azaltır?
A
Diğer şoförlere bağırmak
B
Hız yapmak
C
Kırmızı ışıkta geçmek
D
Derin nefes almak
A) Diğer şoförlere bağırmak: Stresi artırabilir ve agresif davranışlara yol açabilir.
B) Hız yapmak: Hem stres seviyesini artırabilir hem de trafik kazalarına sebep olabilir.
C) Kırmızı ışıkta geçmek: Tehlikeli bir davranış olup, daha fazla stres ve risk yaratır.
D) Derin nefes almak: Stresi azaltmak için etkili bir tekniktir. Derin nefes almak, bedeni sakinleştirir ve zihni rahatlatır.
B) Hız yapmak: Hem stres seviyesini artırabilir hem de trafik kazalarına sebep olabilir.
C) Kırmızı ışıkta geçmek: Tehlikeli bir davranış olup, daha fazla stres ve risk yaratır.
D) Derin nefes almak: Stresi azaltmak için etkili bir tekniktir. Derin nefes almak, bedeni sakinleştirir ve zihni rahatlatır.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Görselde, önündeki araç sürücüsüne korna çalarak rahatsız eden sürücüyle ilgili hangisi söylenebilir?
A
Dikkatsiz
B
Uykusuz
C
Huzursuz
D
Sabırsız
Korna çalarak önündeki aracı rahatsız etmek, sabrın eksik olduğunu ve aceleci bir tutum sergilendiğini gösterir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Sürücülerin yoğun trafikte, trafik ışığının kırmızı yandığında trafik ihlalini gerçekleştireceğini bildiği halde geçiş yapması hangi davranışa örnektir?
A
Dürüst
B
Saygılı
C
Sevecen
D
Bencil
Trafik ışığının kırmızı yandığını bildiği halde geçiş yapan bir sürücü, diğer sürücülerin ve yayaların güvenliğini tehlikeye atar. Bu davranış, sadece kendi zamanını ve konforunu düşünerek hareket ettiğini gösterir ve açıkça bencil bir tutumdur.
Dürüst (A), saygılı (B) ve sevecen (C) davranışlar, başkalarının haklarını gözetmeyi içerir ve trafik kurallarına uymayı teşvik eder. Ancak bu ihlal, bu tür davranışlarla bağdaşmaz.
Dürüst (A), saygılı (B) ve sevecen (C) davranışlar, başkalarının haklarını gözetmeyi içerir ve trafik kurallarına uymayı teşvik eder. Ancak bu ihlal, bu tür davranışlarla bağdaşmaz.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Sürücülerin trafik içindeki davranışlarının sonuçlarını düşünerek hareket etmesi hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunduğunu gösterir?
A
Kabalık
B
Hırçınlık
C
Bencillik
D
Sorumluluk
Sorumlu sürücüler, güvenli sürüş alışkanlıklarını benimseyerek, kendilerinin ve diğer sürücülerin güvenliğini sağlamak için gereken önlemleri alırlar. Bu nedenle, trafikte sorumluluk sahibi olmak, güvenli ve saygılı bir sürüş kültürünün oluşmasına katkıda bulunur.