Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre araç sürücüsü hangi şeritleri kullanabilir?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Sürücü, bulunduğu 3. şeritte düz devam edebilir. Bunun dışında, sürücünün sol tarafındaki kesikli çizgiler, 2. şeride geçiş yapabileceğini gösterir. Eğer sürücü tarafında kesikli çizgi olmasaydı, 2. şeride geçmesi yasak olurdu.
Bu tür yollarda 2. şerit, genellikle her iki yöndeki araçların da uygun durumda geçiş yapabilmesi için tasarlanmıştır.
Bu tür yollarda 2. şerit, genellikle her iki yöndeki araçların da uygun durumda geçiş yapabilmesi için tasarlanmıştır.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı araç 80 km/saat hızla seyrederken önündeki araca en fazla kaç metre yaklaşabilir?
A
10
B
20
C
30
D
40
Takip mesafesi normal koşullar altında mevcut hızın yarısı kadar (metre) olmalıdır.
Şekildeki 1 numaralı araç 80km/saat hızla gidiyorsa takip mesafesi en az hızının yarısı kadar yani 40 metre olmalıdır.
Şekildeki 1 numaralı araç 80km/saat hızla gidiyorsa takip mesafesi en az hızının yarısı kadar yani 40 metre olmalıdır.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
"İkiden fazla şeritli taşıt yollarında karşı yönden gelen trafiğin kullandığı şerit veya yol bölümüne girme" trafik kazalarında________ sayılan hâllerdendir.
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
tali kusur
B
asli kusur
C
yol kusuru
D
kusuru paylaştırma
Trafik kazalarında asli kusur, kazanın meydana gelmesinde esas ve doğrudan sorumlu davranış anlamına gelir.
"İkiden fazla şeritli yollarda karşı yönden gelen trafiğin şerit veya yol bölümüne girmek" gibi kurallara aykırı davranışlar kazaya doğrudan yol açtığı için asli kusur sayılır.
Tali kusur, kazada ikinci derecede sorumluluğu ifade eder.
Yol kusuru, yolun durumu veya eksikliği ile ilgilidir.
Kusuru paylaştırma, kazada sorumluluk oranlarının belirlenmesidir, kusurun niteliği değil.
"İkiden fazla şeritli yollarda karşı yönden gelen trafiğin şerit veya yol bölümüne girmek" gibi kurallara aykırı davranışlar kazaya doğrudan yol açtığı için asli kusur sayılır.
Tali kusur, kazada ikinci derecede sorumluluğu ifade eder.
Yol kusuru, yolun durumu veya eksikliği ile ilgilidir.
Kusuru paylaştırma, kazada sorumluluk oranlarının belirlenmesidir, kusurun niteliği değil.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Taşıt giremez
B
Motosiklet giremez
C
Taşıt trafiğine kapalı yol
D
Motosiklet hariç motorlu taşıt trafiğine kapalı yol
Kırmızı çember işaretleri yasak bildirir. Çemberin içinde otomobil olduğu için araç yasağını belirtir. Ancak motosiklet girebilir.
Sadece motosiklet olsaydı "motosiklet giremez" anlamına gelirdi.
Sadece motosiklet olsaydı "motosiklet giremez" anlamına gelirdi.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa dönüş yaparak yönünü değiştirecek olan araç sürücülerinin aşağıdakilerden hangisini yapması zorunludur?
A
Hızını artırması
B
Sağa geniş, sola dar kavisle dönmesi
C
Dönmeye başladıktan sonra işaret vermesi
D
Dönüş sırasında varsa kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara geçiş hakkını vermesi
Dönüş yapacak araç hızını azaltmalıdır. Sağa dar, sola geniş kavisle dönmelidir. Dönmeden önce işaret (sinyal) vermelidir.
Dolayısıyla A, B ve C şıkları yanlıştır.
Kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara her zaman geçiş hakkı verilmelidir.
Dolayısıyla A, B ve C şıkları yanlıştır.
Kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara her zaman geçiş hakkı verilmelidir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki araçların hangisinde yangın söndürme cihazının bulundurulması zorunludur?
A
Bisiklet
B
Motosiklet
C
Lastik tekerlekli Traktör
D
Tehlikeli madde taşıyan araç
Tehlikeli madde taşıyan araçlar, yangın riskinin yüksek olduğu araçlardır. Bu nedenle, bu tür araçlarda yangın söndürme cihazı bulundurulması zorunludur. Bu düzenleme, hem sürücünün hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak amacıyla yapılmıştır.
Diğer şıklarda yer alan araçlarda bu zorunluluk yoktur.
Diğer şıklarda yer alan araçlarda bu zorunluluk yoktur.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Park etmek
- Geri gitmek
- Duraklamak
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Bağlantı yolları üzerinde şu işlemler yasaktır:
Park etmek ❌
Geri gitmek ❌
Duraklamak ❌
Çünkü bağlantı yolları, ana yola giriş ve çıkış yapılan bölgelerdir. Burada yapılan duraklama veya geri gitme manevraları trafik akışını tehlikeye sokar ve kazalara neden olabilir.
Doğru cevap:
✅ D) I, II ve III
Park etmek ❌
Geri gitmek ❌
Duraklamak ❌
Çünkü bağlantı yolları, ana yola giriş ve çıkış yapılan bölgelerdir. Burada yapılan duraklama veya geri gitme manevraları trafik akışını tehlikeye sokar ve kazalara neden olabilir.
Doğru cevap:
✅ D) I, II ve III
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
İleri mecburi yön
B
Girişi olmayan yol
C
Geçme yasağı sonu
D
Hız sınırlaması sonu
Bu trafik işareti "Girişi Olmayan Yol" anlamına gelir.
Yolun sadece çıkış için olduğunu, girişin yasak olduğunu gösterir. Bisiklet, motorlu bisiklet (mopet) ve el arabaları dışındaki araçların bu yola girmesi yasaktır.
Yolun sadece çıkış için olduğunu, girişin yasak olduğunu gösterir. Bisiklet, motorlu bisiklet (mopet) ve el arabaları dışındaki araçların bu yola girmesi yasaktır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken hangi ışıkların yakılması zorunludur?
A
Sis ışıklarının
B
Park ışıklarının
C
Acil uyarı ışıklarının
D
Uzağı gösteren ışıkların
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken, "uzağı gösteren (uzun) farlar" yerine kısa farların yakılması zorunludur.
Ancak, şıklarda kısa farlar yerine "uzağı gösteren ışıklar" (uzun farlar) seçeneği verildiği için, en uygun cevap budur.
Ancak, şıklarda kısa farlar yerine "uzağı gösteren ışıklar" (uzun farlar) seçeneği verildiği için, en uygun cevap budur.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi dönüş yapacak olan motosiklet sürücüsü, aşağıdakilerden hangilerini yapmalıdır?
- Sola dönüş lambasını yakmalı
- Hızını azaltmalı
- Geniş bir kavisle dönmeli
A
Yalnız 1
B
1 ve 2
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Bir motosiklet sürücüsü sola dönüş yaparken güvenli bir şekilde hareket etmek için;
Sola dönüş lambasını yakmalı: Diğer yol kullanıcılarını uyarmak ve dönüş niyetini belirtmek için gereklidir. DOĞRU
Hızını azaltmalı: Dönüş sırasında dengeyi sağlamak, kontrolü kaybetmemek ve virajı güvenli şekilde almak için önemlidir. DOĞRU
Geniş bir kavisle dönmeli: Dönüşü daha stabil ve güvenli yapmak, ani manevralardan kaçınmak için geniş bir kavisle dönmek tercih edilir. DOĞRU
Sola dönüş lambasını yakmalı: Diğer yol kullanıcılarını uyarmak ve dönüş niyetini belirtmek için gereklidir. DOĞRU
Hızını azaltmalı: Dönüş sırasında dengeyi sağlamak, kontrolü kaybetmemek ve virajı güvenli şekilde almak için önemlidir. DOĞRU
Geniş bir kavisle dönmeli: Dönüşü daha stabil ve güvenli yapmak, ani manevralardan kaçınmak için geniş bir kavisle dönmek tercih edilir. DOĞRU
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Boşaltıldığı ortamda çevre kirliliği meydana getirecek maddelere ne ad verilir?
A
Kireç
B
Atık
C
Yanıcı madde
D
Yakıcı madde
Atıklar, çevreye zarar verebilecek şekilde boşaltıldığında çevre kirliliğine neden olabilirler. Bu atıkların doğru bir şekilde yönetilmesi ve bertaraf edilmesi, çevrenin korunması için önemlidir. Diğer seçenekler olan kireç, yanıcı madde ve yakıcı madde, çevre kirliliğine neden olabilecek maddeler arasında yer alabilir, ancak "atık" terimi, genel olarak çevreye zarar verebilecek her türlü maddenin kapsamına girer.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kavşaklarda araçların sağa ve sola dönüş kavisleri aşağıdakilerin hangisindeki gibi olmalıdır?
A
Sağa ve sola dar
B
Sağa ve sola geniş
C
Sağa dar, sola geniş
D
Sağa geniş, sola dar
Sağa dönüşte araçlar yolun en sağından döner ve dönüş dar kavisle yapılır. Bu, dönüş sırasında diğer şeritlere taşmayı önler ve yayalarla karşılaşma riskini azaltır.
Sola dönüşte ise karşıdan gelen araçlara dikkat edilmesi gerektiğinden dönüş daha geniş bir kavisle yapılır. Böylece hem yol daha iyi görülür hem de aynı şekilde diğer şeride taşmadan güvenli dönüş yapılmış olur.
Sola dönüşte ise karşıdan gelen araçlara dikkat edilmesi gerektiğinden dönüş daha geniş bir kavisle yapılır. Böylece hem yol daha iyi görülür hem de aynı şekilde diğer şeride taşmadan güvenli dönüş yapılmış olur.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi
B
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi
C
3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi
D
4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi
Yolun ortasındaki devamlı çift çizgi, bölünmüş yolu ifade etmektedir. Bölünmüş yoldaki araçların karşı yöne geçmeleri yasaktır.
A) 1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi: Ağır araç kendi yönünde ve sağ şeritte seyretmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
B) 2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: Araçların devamlı çizgiyi aşarak bölünmüş yolun karşı yönüne geçmeleri tehlikeli ve yasaktır. Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
C) 3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi: 3 numaralı otomobil kendi yönünde sağ şeritte gidebilir, sollama yapmak için bulunduğu yönde sol şeride çıkabilir. Bu konuda bir yasak yoktur.
D) 4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: 4 numaralı araç, sollama yapmak için gerektiğinde sol şeride çıkabilir, kesikli çizgiler sollama yasağının bulunmadığını ifade etmektedir.
A) 1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi: Ağır araç kendi yönünde ve sağ şeritte seyretmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
B) 2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: Araçların devamlı çizgiyi aşarak bölünmüş yolun karşı yönüne geçmeleri tehlikeli ve yasaktır. Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
C) 3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi: 3 numaralı otomobil kendi yönünde sağ şeritte gidebilir, sollama yapmak için bulunduğu yönde sol şeride çıkabilir. Bu konuda bir yasak yoktur.
D) 4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: 4 numaralı araç, sollama yapmak için gerektiğinde sol şeride çıkabilir, kesikli çizgiler sollama yasağının bulunmadığını ifade etmektedir.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücüsü dahil oturma yeri on yediyi aşmayan otobüslere ne ad verilir?
A
Minibüs
B
Tramvay
C
Kamyonet
D
Arazi taşıtı
Minibüs: Sürücü dahil genellikle 14-17 kişi kapasitesine sahip, küçük boyutlu bir toplu taşıma aracıdır. Özellikle şehir içi ulaşımında sıkça kullanılırlar.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret bulunmadıkça yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda otomobiller için azami hız saatte kaç kilometredir?
A
130
B
110
C
100
D
90
Asine işaret yoksa, otomobiller için hız sınırı şu şekildedir;
Otoyollarda 130km/saat,
Şehirlerarası bölünmüş yollarda 110km/saat,
Şehirlerarası çift yönlü yollarda 90km/saat,
Yerleşim yeri içinde 50km/saat
Otoyollarda 130km/saat,
Şehirlerarası bölünmüş yollarda 110km/saat,
Şehirlerarası çift yönlü yollarda 90km/saat,
Yerleşim yeri içinde 50km/saat
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla sürücü ve yolcular tarafından kullanılır?
A
Polen filtresi
B
Park sensörü
C
Emniyet kemeri
D
Açılabilir tavan
A) Polen filtresi:
Polen filtresi, araç içindeki havanın temizlenmesini sağlar ancak kaza anında ölüm veya yaralanmaları önleyici bir etkisi yoktur.
B) Park sensörü:
Park sensörü, aracın park edilmesini kolaylaştıran bir sistemdir, kazaların şiddetini azaltmada doğrudan bir etkisi yoktur.
D) Açılabilir tavan:
Açılabilir tavan (sunroof), aracın iç mekânını havalandırmak için kullanılan bir özelliktir, kaza anında herhangi bir koruma sağlamaz.
Bu yüzden doğru cevap C) Emniyet kemeri olur. Çünkü emniyet kemeri, kaza anında yolcuların araç içinde savrulmasını önleyerek hayati koruma sağlar.
Polen filtresi, araç içindeki havanın temizlenmesini sağlar ancak kaza anında ölüm veya yaralanmaları önleyici bir etkisi yoktur.
B) Park sensörü:
Park sensörü, aracın park edilmesini kolaylaştıran bir sistemdir, kazaların şiddetini azaltmada doğrudan bir etkisi yoktur.
D) Açılabilir tavan:
Açılabilir tavan (sunroof), aracın iç mekânını havalandırmak için kullanılan bir özelliktir, kaza anında herhangi bir koruma sağlamaz.
Bu yüzden doğru cevap C) Emniyet kemeri olur. Çünkü emniyet kemeri, kaza anında yolcuların araç içinde savrulmasını önleyerek hayati koruma sağlar.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Traktörler
- Otomobiller
- Motorlu bisiklet ve motosikletler
- Şehirler arası yolcu taşıyan otobüsler
A
I ve II
B
II ve III
C
II ve IV
D
III ve IV
İlk yardım çantası bulundurma zorunluluğu otomobiller ve şehirler arası yolcu taşıyan otobüsler için geçerlidir.
Diğer araçlara güvenlik için ilk yardım çantası bulundurmak önerilir ancak zorunlu değildir.
Diğer araçlara güvenlik için ilk yardım çantası bulundurmak önerilir ancak zorunlu değildir.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Yolu kontrol etmesi
B
Aracını yavaşlatması
C
Takip mesafesini azaltması
D
O bölgeden dikkatli geçmesi
Şekildeki işaretin adı "Gevşek Şev" dir. Şev, eğim anlamına gelmektedir. Yani gevşek eğimli yerden taş vb. maddeler yola düşebilir uyarısı yapmaktadır. Böylesine riskli bir bölgeye giren sürücünün daha dikkatli olması, yolu kontrol etmesi, yavaşlaması ve takip mesafesini artırması gerekir. C şıkkında yazan "takip mesafesini azaltması" yanlıştır. Sorudaki altı çizili "yanlıştır" ifadesine dikkat edilmelidir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre 1 numaralı araca arkadan çarpan 2 numaralı araç sürücüsü hakkında aşağıdakilerden hangisi kesinlikle söylenir?
A
Gözlerinin iyi görmediği
B
Hız kurallarına uymadığı
C
Araç lastiklerinin eski olduğu
D
Takip mesafesi kuralını ihlal ettiği
Arkadan çarpma ile sonuçlanan kazaların temel nedeni yeterli takip mesafesini korumamaktır.
Ani fren durumunda öndeki araca çarpmamak için normal koşullarda mevcut hızın yarısı kadar (metre) takip mesafesi bırakılmalıdır.
Ani fren durumunda öndeki araca çarpmamak için normal koşullarda mevcut hızın yarısı kadar (metre) takip mesafesi bırakılmalıdır.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde durulur ve yol kontrol edildikten sonra geçilir?
A
Aralıklı yanıp sönen kırmızı ışıkta
B
Aralıklı yanıp sönen sarı ışıkta
C
Kırmızı ışıkta
D
Sarı ışıkta
Aralıklı yanıp sönen kırmızı ışık, tıpkı “dur” levhası gibidir. Bu durumda sürücü mutlaka durmalı, yolu ve trafiği kontrol ettikten sonra güvenli şekilde geçmelidir.
Diğer seçenekler neden yanlış:
B) Aralıklı yanıp sönen sarı ışık: Sürücüye dikkatli olmasını, yavaşlamasını bildirir; durma zorunluluğu yoktur.
C) Kırmızı ışık: Durulur ve ışık yeşile dönene kadar beklenir; kontrol edip hemen geçilmez.
D) Sarı ışık: Işık kırmızıya döneceği için hazırlık yapılır; geçiş yapılmaz, durulur.
Diğer seçenekler neden yanlış:
B) Aralıklı yanıp sönen sarı ışık: Sürücüye dikkatli olmasını, yavaşlamasını bildirir; durma zorunluluğu yoktur.
C) Kırmızı ışık: Durulur ve ışık yeşile dönene kadar beklenir; kontrol edip hemen geçilmez.
D) Sarı ışık: Işık kırmızıya döneceği için hazırlık yapılır; geçiş yapılmaz, durulur.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücülerin taşıt yolunun sol şeridinde aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
Yavaşlaması
B
Vites küçültmesi
C
Uygun hızla seyretmesi
D
Yolcu indirip bindirmesi
Taşıt yolunun sol şeridi, genellikle geçiş şeridi olarak kullanılır ve sürekli kullanım için değil, sollama gibi kısa süreli geçişler içindir.
Bu nedenle:
Yolcu indirip bindirmek, güvenlik açısından sadece uygun duraklarda ve yolun sağ kenarında yapılabilir. Sol şeritte yolcu indirip bindirmek, trafik akışını tehlikeye sokar ve yasaktır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Yavaşlaması
Duruma göre sürücü sol şeritteyken yavaşlayabilir (örneğin, tehlike anında).
B) Vites küçültmesi
Aracın kontrolü için gerekli olabilir ve yasak değildir.
C) Uygun hızla seyretmesi
Uygun hızla seyretmek doğru bir davranıştır.
Bu nedenle:
Yolcu indirip bindirmek, güvenlik açısından sadece uygun duraklarda ve yolun sağ kenarında yapılabilir. Sol şeritte yolcu indirip bindirmek, trafik akışını tehlikeye sokar ve yasaktır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Yavaşlaması
Duruma göre sürücü sol şeritteyken yavaşlayabilir (örneğin, tehlike anında).
B) Vites küçültmesi
Aracın kontrolü için gerekli olabilir ve yasak değildir.
C) Uygun hızla seyretmesi
Uygun hızla seyretmek doğru bir davranıştır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret yoksa, aşağıdakilerden hangisinin yerleşim yeri içindeki azami hızı 50 km/saat olmalıdır?
A

B

C

D

Şehir içinde saatteki hız sınırı;
Traktör için 20km
İş makinesi 20km
Otomobil 50km
Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar 30km
Traktör için 20km
İş makinesi 20km
Otomobil 50km
Tehlikeli Madde Taşıyan Araçlar 30km
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde görülen kesik çizginin anlamı nedir?
A
Şerit değiştirmek yasaktır.
B
Öndeki aracı geçmek yasaktır.
C
Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir.
D
Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir.
Kesik Yol Çizgilerinin Anlamı
Şekilde görülen kesik yol çizgileri, sürücülere şerit değiştirme veya öndeki aracı geçme imkânı tanır ancak bunu yaparken trafik kurallarına ve güvenliğe dikkat etmek gerekir.
Diğer Şıkların Açıklamaları:
❌ A) Şerit değiştirmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgiler şerit değiştirmenin serbest olduğunu gösterir. Şerit değiştirme yasağı devamlı (düz) çizgilerle belirtilir.
❌ B) Öndeki aracı geçmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgi olan yerlerde, yeterli görüş mesafesi ve güvenli bir durum varsa önünüzdeki aracı geçebilirsiniz.
✅ C) Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. (Doğru)
❌ D) Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. – Yanlış
Bölünmüş yollar, çift yönlü yolları ayıran sürekli çizgiler veya refüj ile belirtilir. Kesik çizgiler bölünmüş yol anlamına gelmez.
Şekilde görülen kesik yol çizgileri, sürücülere şerit değiştirme veya öndeki aracı geçme imkânı tanır ancak bunu yaparken trafik kurallarına ve güvenliğe dikkat etmek gerekir.
Diğer Şıkların Açıklamaları:
❌ A) Şerit değiştirmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgiler şerit değiştirmenin serbest olduğunu gösterir. Şerit değiştirme yasağı devamlı (düz) çizgilerle belirtilir.
❌ B) Öndeki aracı geçmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgi olan yerlerde, yeterli görüş mesafesi ve güvenli bir durum varsa önünüzdeki aracı geçebilirsiniz.
✅ C) Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. (Doğru)
❌ D) Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. – Yanlış
Bölünmüş yollar, çift yönlü yolları ayıran sürekli çizgiler veya refüj ile belirtilir. Kesik çizgiler bölünmüş yol anlamına gelmez.
Soru 24 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, şoka girmiş kazazedede görülebilecek belirtilerden biri değildir?
A
Kan basıncında yükselme
B
Bilinç seviyesinde azalma
C
Hızlı ve yüzeysel solunum
D
Ciltte soğukluk, solukluk ve nemlilik
Şoka girmiş bir kazazede, genellikle kan basıncında düşme yaşar. Bu nedenle, kan basıncında yükselme, şoka girmiş bir kazazede için tipik bir belirti değildir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Görseldeki kanama türünde yaralıya ilk yardım olarak hangisinin yapılması yanlıştır?
A
Kanayan bölgeyi yukarı kaldırmak
B
Kanayan yer üzerine temiz bir bez koyarak baskı uygulamak
C
Kanayan yere en uzak olan basınç noktasına elle baskı uygulamak
D
Yara üzerindeki bez kaldırılmadan bandaj ile sararak baskı uygulamak
Kanamayı durdurmak veya yavaşlatmak için kanayan yere en yakın basınç noktasına elle baskı yapılmalıdır. C şıkkında en uzak yere denilerek yanlış bir ifadede bulunulmuştur. Soruda da "yanlış ifade" sorulmuştur.
Soru 26 : #İlk Yardım
Delici karın yaralanması olan bir kazazedenin bilinci yerinde ise verilecek pozisyon nasıl olmalıdır?
A
Yan yatış
B
Baş yanda, yarı yüzüstü yatış
C
Bacaklar karna doğru bükülü, sırtüstü yatış
D
Bacaklar yerden 30 cm yüksekte, sırtüstü yatış
Delici karın yaralanması olan bir kazazede için en uygun pozisyon "bacaklar karna doğru bükülü, sırtüstü yatış" tır.
Neden bu pozisyon verilir?
Karın bölgesindeki gerginliği azaltmak için bacakların karna doğru bükülmesi gerekir. Bu pozisyon, iç organların dışarı çıkmasını önlemeye yardımcı olur ve ağrıyı azaltır.
Neden bu pozisyon verilir?
Karın bölgesindeki gerginliği azaltmak için bacakların karna doğru bükülmesi gerekir. Bu pozisyon, iç organların dışarı çıkmasını önlemeye yardımcı olur ve ağrıyı azaltır.
Soru 27 : #İlk Yardım
İlk yardımcı, başını kazazedenin göğsüne bakacak şekilde yan çevirerek yüzünü kazazedenin ağzına yaklaştırır, ___________ ile solunum yapıp yapmadığını 10 saniye süreyle değerlendirir.
Bu ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Bu ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
Bak-dinle-hisset yöntemi
B
Heimlich manevrası
C
Turnike uygulaması
D
Şok pozisyonu
Boşluğa yazılması gereken terim, solunum kontrolünün bir parçası olan ve ilk yardımcının kazazedenin solunumunu değerlendirmek için kullandığı bir yöntemi ifade etmelidir.
Bak-dinle-hisset yönteminde, ilk yardımcı kazazedenin göğsüne bakarak hareket eden, solunum seslerini dinleyen ve göğüs hareketlerini hisseden bir yaklaşım kullanır.
Bak-dinle-hisset yönteminde, ilk yardımcı kazazedenin göğsüne bakarak hareket eden, solunum seslerini dinleyen ve göğüs hareketlerini hisseden bir yaklaşım kullanır.
Soru 28 : #İlk Yardım
- Yaşam bulguları ve yaranın durumunun değerlendirilmesi
- Sıvı ve enerji kaybını önlemek için ağızdan yiyecek, içecek verilmesi
- Göğüste saplanmış bir cisim varsa çıkartılmadan cismin etrafının temiz bezlerle desteklenerek sabitlenmesi
Verilenlerden hangileri delici göğüs yaralanmalarında yapılacak ilk yardım uygulamalarındandır?
A
I ve II.
B
I ve III.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Yaralının durumunun değerlendirilmesi tüm yaralanmalarda yapılması gereken ilk işlemlerden biridir.
Delici göğüs yaralanmalarında ağızdan yiyecek içecek vermek iç organlara zarar verebilir, boğulmaya, mide bulantısı ve kusmaya sebep olabilir. Dolayısıyla yaralıya ağızdan bir şey verilmemelidir.
Göğse saplanmış cisimler kesinlikle çıkarılmaz. Çıkarılırsa örneğin kanama daha yüksek olabilir.
Delici göğüs yaralanmalarında ağızdan yiyecek içecek vermek iç organlara zarar verebilir, boğulmaya, mide bulantısı ve kusmaya sebep olabilir. Dolayısıyla yaralıya ağızdan bir şey verilmemelidir.
Göğse saplanmış cisimler kesinlikle çıkarılmaz. Çıkarılırsa örneğin kanama daha yüksek olabilir.
Soru 29 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisinin kaza anında kırılması hâlinde, akciğerlere batarak zarar verme ihtimali daha fazladır?
A
Pazı kemiği
B
Kaval kemiği
C
Kaburga kemiği
D
Uyluk kemiği
Pazı kemiği (humerus): Kol kemiğidir, akciğerlere doğrudan zarar vermez.
Kaval kemiği (tibia): Bacakta bulunur, akciğerle ilgisi yoktur.
Kaburga kemiği: Akciğerlerin de yer aldığı göğüs boşluğunu çevreler, kırıldığında sivri ucu akciğeri delip zarar verebilir.
Uyluk kemiği (femur): Bacakta bulunur, akciğerle ilgisi yoktur.
Kaval kemiği (tibia): Bacakta bulunur, akciğerle ilgisi yoktur.
Kaburga kemiği: Akciğerlerin de yer aldığı göğüs boşluğunu çevreler, kırıldığında sivri ucu akciğeri delip zarar verebilir.
Uyluk kemiği (femur): Bacakta bulunur, akciğerle ilgisi yoktur.
Soru 30 : #İlk Yardım
Dokular üzerinde çekme etkisi ile meydana gelen yaralara ne ad verilir?
A
Ezikli yaralar
B
Delici yaralar
C
Parçalı yaralar
D
Kesik yaralar
Parçalı yaralar, dokularda çekme meydana gelmesi sonucu oluşan yaralardır. Sopa, taş veya ağır darbeler sonucunda parçalı yaralar oluşabilir. Parçalı yaralar, hasara bağlı iyileşme süreci belirlenen yaralardır. Eller dahil tüm vücutta ve saçlı deride görülebilir.
Soru 31 : #İlk Yardım
"Ağızdan ağıza" suni solunum yapılacak olan kazazedede boyun travması yoksa verilecek en doğru pozisyon aşağıdakilerden hangisidir?
A
Başın sert bir zeminde hafif yana dönük olması
B
Başının altına yastık konularak sırtüstü yatırılması
C
Sırtüstü yatar pozisyonda iken başının geriye doğru olması
D
Sırtüstü yatar pozisyonda iken çenesinin göğsüne değecek şekilde olması
Ağızdan ağıza suni solunum yapılacak kazazede için en doğru pozisyon, sırtüstü yatar pozisyonda iken başının geriye doğru olmasıdır (C). Bu pozisyon, hava yolunu açarak suni solunumun etkinliğini artırır.
Soru 32 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi delici karın yaralanması olan kazazedeye yapılması gereken ilk yardım uygulamalarından biri değildir?
A
Bilinç kontrolünün yapılması
B
Yaşam bulgularının sık sık izlenmesi
C
Dışarı çıkan organlarının içeri sokulmaya çalışılması
D
Bilinci yerinde ise sırtüstü pozisyonda bacakları bükülmüş olarak yatırılması
Dışarı çıkan organların içeri sokulmaya çalışılması doğru bir ilkyardım uygulaması değildir. Kazazedeyi daha kötü duruma getirebilir. Bu işlem hastanede uzman doktorlar tarafından yapılmalıdır.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, motorlu taşıtlarda elektrik enerjisi ile çalışan sistemlerin elektrik ihtiyacını karşılamak amacıyla kullanılır?
A
Akü
B
Marş motoru
C
Silecek motoru
D
Otomatik klima
Akü, motorlu taşıtlarda elektrik enerjisini depolar ve elektrikle çalışan sistemlerin ihtiyacını karşılar.
Marş motoru, sadece motoru çalıştırmak için aküden aldığı elektrikle çalışır.
Silecek motoru ve otomatik klima elektrik tüketen sistemlerdir, elektrik üretmez veya depolamaz.
Marş motoru, sadece motoru çalıştırmak için aküden aldığı elektrikle çalışır.
Silecek motoru ve otomatik klima elektrik tüketen sistemlerdir, elektrik üretmez veya depolamaz.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Dizel motorlarda yakıtın ateşlenmesi nasıl olur?
A
Buji kıvılcımı ile
B
Elektrik motoru ile
C
Dışarıdan ısıtılarak
D
Sıkıştırılan havanın sıcaklığı ile
Dizel motorlar, benzinli motorlardan farklı olarak yakıtı ateşlemek için buji kıvılcımına ihtiyaç duymazlar. Bu motorlarda ateşleme, sıkıştırma prensibi sayesinde olur:
1-Hava Emme: Piston aşağı inerken silindire sadece temiz hava alınır.
2-Sıkıştırma: Piston yukarı hareket ederken bu havayı çok yüksek bir oranda sıkıştırır.
3-Ateşleme (Yanma): Fizik kurallarına göre, bir gaz sıkıştırıldığında sıcaklığı hızla yükselir. Dizel motorlarda bu sıkıştırma ile hava sıcaklığı 700-900 °C gibi çok yüksek değerlere ulaşır. Tam bu anda, silindir içine dizel yakıtı püskürtülür. Yakıt, bu yüksek sıcaklıktaki havayla temas ettiği anda kendiliğinden tutuşur (otomatik ateşleme) ve yanma başlar.
1-Hava Emme: Piston aşağı inerken silindire sadece temiz hava alınır.
2-Sıkıştırma: Piston yukarı hareket ederken bu havayı çok yüksek bir oranda sıkıştırır.
3-Ateşleme (Yanma): Fizik kurallarına göre, bir gaz sıkıştırıldığında sıcaklığı hızla yükselir. Dizel motorlarda bu sıkıştırma ile hava sıcaklığı 700-900 °C gibi çok yüksek değerlere ulaşır. Tam bu anda, silindir içine dizel yakıtı püskürtülür. Yakıt, bu yüksek sıcaklıktaki havayla temas ettiği anda kendiliğinden tutuşur (otomatik ateşleme) ve yanma başlar.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Akü başka akü ile takviye yapılacaksa kutup başları nasıl bağlanır?
A
Artı kutup şasi ile
B
Eksi kutup şasi ile
C
Eksi kutup, artı kutupla - artı kutup eksi kutupla
D
Artı kutup, artı kutupla - eksi kutup eksi kutupla
Akü takviyesi yaparken, takviye edilen akünün artı kutbu, takviye yapan akünün artı kutbuna, eksi kutbu ise eksi kutbuna bağlanır. Bu şekilde bağlantı yapılması, kısa devre ve kıvılcım riskini azaltır ve doğru akım akışını sağlar.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araç güç aktarma organına aittir?
A
Şaft
B
Alternatör
C
Marş motoru
D
Amortisör
Şaft, araç güç aktarma organına aittir. Şaft, motor tarafından üretilen gücü diferansiyel aracılığıyla tekerleklere ileten bir parçadır.
Alternatör: Elektrik enerjisi üreten bir cihazdır.
Marş motoru: Motoru çalıştırmak için kullanılan bir elektrik motorudur.
Amortisör: Süspansiyon sisteminin bir parçasıdır ve aracın titreşimlerini absorbe ederek sürüş konforunu artırır.
Alternatör: Elektrik enerjisi üreten bir cihazdır.
Marş motoru: Motoru çalıştırmak için kullanılan bir elektrik motorudur.
Amortisör: Süspansiyon sisteminin bir parçasıdır ve aracın titreşimlerini absorbe ederek sürüş konforunu artırır.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
- Frenler
- Lastikler
- Yakıt seviyesi
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Aracı kullanmaya başlamadan önce güvenli sürüş için:
I. Frenler → Çalışır durumda olmalı.
II. Lastikler → Havası ve diş derinliği uygun olmalı.
III. Yakıt seviyesi → Yolda kalmamak için yeterli olmalı.
Yani üçünün de kontrol edilmesi gerekir.
I. Frenler → Çalışır durumda olmalı.
II. Lastikler → Havası ve diş derinliği uygun olmalı.
III. Yakıt seviyesi → Yolda kalmamak için yeterli olmalı.
Yani üçünün de kontrol edilmesi gerekir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeyken, aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanması, fren sisteminde hidrolik seviye düşüşü veya bir arıza olduğunu bildirir?
A

B

C

D

Araç park halindeyken ve el freni çekiliyken A şıkkındaki el freninin çekili olduğunu belirten ikaz ışığı yanar. Ancak araç seyir halindeyken bu ışığın yanması, aracın fren sisteminde bir arıza olduğunu bildirir.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Otomobillerde, mekanizmayı oluşturan motor, tekerlek, şasi vb. bölümlerin dışında kalan, görünen dış bölüme ne ad verilir?
A
Kavrama
B
Karoseri
C
Manifold
D
Süspansiyon
Otomobillerde motor, şasi, süspansiyon gibi mekanik aksamın dışında kalan, dışarıdan görünen gövde kısmına "karoseri" denir. Günlük dilden konuşursak; arabanın kaporta kısmıdır.
Fransızca carrosse (“at arabası, fayton”) kelimesinden türetilmiştir.
(Fransızca) “Carrosserie” → "fayton ya da otomobil gövdesi imalatı" anlamına gelir.
Fransızca carrosse (“at arabası, fayton”) kelimesinden türetilmiştir.
(Fransızca) “Carrosserie” → "fayton ya da otomobil gövdesi imalatı" anlamına gelir.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın elektrik sisteminde sigortalardan biri yanmışsa aşağıdakilerden hangisi yapılır?
A
Aynı amperde yenisi ile değiştirilir.
B
Daha küçük amperde sigorta ile değiştirilir.
C
Daha büyük amperde sigorta ile değiştirilir.
D
Herhangi bir amperde sigorta ile değiştirilir.
Aracın elektrik sistemindeki bir sigorta yanarsa, güvenlik ve doğru çalışma için aynı amperde olanı ile değiştirilmelidir.
Farklı akım değerine sahip sigortalar sisteme zarar verebilir.
Farklı akım değerine sahip sigortalar sisteme zarar verebilir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde, şekilde görülen akü şarj ikaz ışığı yandığı hâlde araç sürülmeye devam edilirse aşağıdakilerden hangisinin olması beklenir?
A
Yağın azalması
B
Akünün boşalması
C
Fren hidroliğinin bitmesi
D
Marş motorunun arızalanması
Gösterge panelinde akü şarj ikaz ışığı yanıyorsa, aracın alternatörü aküyü şarj etmiyor demektir. Eğer bu durumda araç sürülmeye devam edilirse, aküdeki mevcut enerji tükenir ve elektrikle çalışan sistemler çalışmaz hale gelir. Bu, özellikle farlar, silecekler, radyo ve motor yönetim sistemi gibi kritik unsurların devre dışı kalmasına neden olabilir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen kapaktan motora ne konulur?
A
Antifriz
B
Motor yağı
C
Fren hidroliği
D
Motor soğutma suyu
Doğru cevap: B) Motor yağı ✅
Açıklama:
-Bu kapak motorun üst kısmında, silindir kapağı üzerinde bulunur.
-Üzerinde genellikle bir yağ kabı sembolü olur.
-Motor yağı, motorun parçaları arasında sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler.
-Yağ seviyesi düşükse motor zarar görebilir, bu yüzden düzenli kontrol edilmelidir.
???? Not: Motor yağı koymadan önce yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmek önemlidir!
Açıklama:
-Bu kapak motorun üst kısmında, silindir kapağı üzerinde bulunur.
-Üzerinde genellikle bir yağ kabı sembolü olur.
-Motor yağı, motorun parçaları arasında sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler.
-Yağ seviyesi düşükse motor zarar görebilir, bu yüzden düzenli kontrol edilmelidir.
???? Not: Motor yağı koymadan önce yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmek önemlidir!
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araçlarda kaza anında ölüm ve yaralanmaları en aza indirmek amacıyla geliştirilen sistemlerdendir?
A
Alaşımlı jant
B
Hava yastığı
C
Açılabilir tavan
D
Elektrikli koltuk
Hava yastığı, kaza anında açılarak sürücü ve yolcunun darbeyi daha az şiddetle almasını sağlar ve ölüm/yaralanma riskini büyük ölçüde azaltır.
Diğer seçenekler (alaşımlı jant, açılabilir tavan, elektrikli koltuk) güvenlik değil, konfor ve tasarım amaçlıdır.
Diğer seçenekler (alaşımlı jant, açılabilir tavan, elektrikli koltuk) güvenlik değil, konfor ve tasarım amaçlıdır.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın hareketi için gerekli gücü sağlayan aşağıdakilerden hangisidir?
A
Fren
B
Motor
C
Egzoz
D
Diferansiyel
* Motor, aracın hareket etmesi için gerekli gücü üretir.
* Yakıtı yakarak mekanik enerjiye dönüştürür ve bu enerji tekerleklere iletilerek aracın hareketini sağlar.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Fren → Yanlış. Aracın hızını düşürmek veya durdurmak için kullanılır.
C) Egzoz → Yanlış. Yanma sonrası oluşan gazları dışarı atmaya yarar.
D) Diferansiyel → Yanlış. Motor gücünü tekerleklere iletmek ve dönüşlerde denge sağlamak için kullanılır, ancak gücü üreten değildir.
Bu yüzden doğru cevap B) Motor
* Yakıtı yakarak mekanik enerjiye dönüştürür ve bu enerji tekerleklere iletilerek aracın hareketini sağlar.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
A) Fren → Yanlış. Aracın hızını düşürmek veya durdurmak için kullanılır.
C) Egzoz → Yanlış. Yanma sonrası oluşan gazları dışarı atmaya yarar.
D) Diferansiyel → Yanlış. Motor gücünü tekerleklere iletmek ve dönüşlerde denge sağlamak için kullanılır, ancak gücü üreten değildir.
Bu yüzden doğru cevap B) Motor
Soru 45 : #Trafik Adabı
Bazı sürücülerin, trafik kurallarına uymamasının en önemli sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Trafik kurallarını davranış hâline dönüştürememiş olmaları
B
Yanlış algıladıkları kurallara karşı tepki göstermek istemeleri
C
Trafik işaret ve levhalarının anlamlarını yeterince bilmemeleri
D
Trafik görevlilerinin ikazlarına karşı tepki göstermek istemeleri
Bazı sürücülerin trafik kurallarına uymamasının en önemli sebebi, trafik kurallarını davranış hâline dönüştürememiş olmalarıdır.
Kuralları bilmek ve anlamak önemli olsa da, bu bilgiyi kalıcı bir alışkanlığa ve otokontrole dönüştüremeyen sürücüler, çeşitli durumlarda kurallara uymakta zorluk yaşayabilirler. Bu, yorgunluk, stres, acelecilik gibi anlık faktörlerle birleştiğinde kural ihlallerine yol açabilir.
Kuralları bilmek ve anlamak önemli olsa da, bu bilgiyi kalıcı bir alışkanlığa ve otokontrole dönüştüremeyen sürücüler, çeşitli durumlarda kurallara uymakta zorluk yaşayabilirler. Bu, yorgunluk, stres, acelecilik gibi anlık faktörlerle birleştiğinde kural ihlallerine yol açabilir.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Geçilmekte olan araç sürücüsünün yavaşlayıp geçme yapan araca kolaylık sağlaması durumu, trafikte aşağıdaki değerlerden hangisiyle ifade edilir?
A
Bencillik
B
İnatlaşmak
C
Diğergamlık
D
Sorumsuzluk
Diğergamlık, başkalarının iyiliği için elinden geleni esirgememe durumudur. Trafikte diğer araçlara kolaylık sağlayarak insanlara iyilik yapmak, trafiğin akışını ve güvenliğini de olumlu olarak etkiler. Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz özellikleri yansıtmaktadır.
Diğer şıklar olumsuz özellikleri yansıtmaktadır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Görseldeki aracın sürücüsüyle ilgili hangisi kesinlikle söylenir?
A
Trafik adabına uygun davrandığı
B
Empati kurabilen biri olduğu
C
Trafikte saygı kavramına önem verdiği
D
Sorumluluk bilincinin zayıf olduğu
Şekildeki aracın sürücüsü hem yaya kaldırımına hem de engellilerin geçiş yoluna aracını park etmiştir.
Bu durum sürücünün hem yayaların hem de engellilerin hakkına karşı saygısız davrandığını ve sorumluluk bilincinin zayıf olduğunu gösterir.
Diğer şıklar zaten olumlu davranışları ifade etmektedir.
Bu durum sürücünün hem yayaların hem de engellilerin hakkına karşı saygısız davrandığını ve sorumluluk bilincinin zayıf olduğunu gösterir.
Diğer şıklar zaten olumlu davranışları ifade etmektedir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafikte güvenliği tehdit eden unsurlardan birisi değildir?
A
Artış hızına uyumlu bir şekilde gerekli yol çalışması ve düzenlemenin yapılması
B
Trafik ortamındaki sürücü ve yayaların artması
C
Kişilik özelliklerinden kaynaklı riskler
D
Artan stresli ve güç yaşam koşulları
Gerekli yol çalışması ve düzenlemelerin yapılması ile trafiği aksatan durumlar ortadan kaldırılmaya çalışılmaktadır. Ayrıca yeni yolların yapımı ile yoğunluk ve karmaşa azalmaktadır. Yani A şıkkında bahsedilen durum bir tehdit değil, trafiğin rahatlaması için yararlı bir uygulamadır.
Diğer şıklarda yazılanlar trafik güvenliğini olumsuz etkileyen etmenlerdir.
Diğer şıklarda yazılanlar trafik güvenliğini olumsuz etkileyen etmenlerdir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunduğuna örnektir?
A
Yardımlaşmaya
B
Öfke duygusuna
C
Bencil davranmaya
D
Aşırı tepki göstermeye
Trafikte yardımlaşma, sürücülerin birbirlerine yardımcı olması ve trafikteki sorunları birlikte çözmeleri anlamına gelir. Bu, trafikteki temel değerlerden biridir ve trafikteki güvenliği ve düzeni sağlamak için önemlidir. Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması, trafikteki yardımlaşma değerine örnektir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise trafikteki olumsuz davranışlara örnektir ve trafikteki güvenliği ve düzeni olumsuz etkiler.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Trafik içinde hatalı davranış sergileyen bir sürücüyü uyarmak aşağıdakilerden hangisini azaltır?
A
Trafikteki araç sayısını
B
Sürücünün kaza yapma riskini
C
Yayaların yaya geçidini kullanma oranlarını
D
Diğer sürücülerin trafik kurallarına uyma yüzdelerini
Trafik içinde hatalı davranış sergileyen bir sürücüyü uyarmak, diğer sürücülerin daha dikkatli olmasını sağlayarak kaza yapma riskini azaltır.
Sürücüyü uyarmanın araç sayısı ve yaya davranış ile doğrudan ilgisi yoktur. Diğer sürücülerin kurallara uyma yüzdesini ise artırır.
Sürücüyü uyarmanın araç sayısı ve yaya davranış ile doğrudan ilgisi yoktur. Diğer sürücülerin kurallara uyma yüzdesini ise artırır.