ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki durumların hangisinde araç trafikten men edilir?
A
Kasko sigortası yoksa
B
Araç sahibi tarafından kullanılmıyorsa
C
Zorunlu mali sorumluluk sigortası yoksa
D
Sürücünün, sürücü belgesi yanında yoksa
Doğru cevap: C) Zorunlu mali sorumluluk sigortası yoksa.
Açıklama:
Zorunlu mali sorumluluk sigortası (trafik sigortası), tüm motorlu araçlar için yaptırılması mecburi olan bir sigortadır. Bu sigorta yoksa araç, trafik polisi tarafından trafikten men edilir ve eksiklik giderilene kadar trafiğe çıkmasına izin verilmez.
Diğer durumlar (kasko yokluğu, sahibi dışındaki kişi kullanması, sürücü belgesi yanında olmaması) men sebebi değildir; farklı cezai işlemler uygulanır.
Açıklama:
Zorunlu mali sorumluluk sigortası (trafik sigortası), tüm motorlu araçlar için yaptırılması mecburi olan bir sigortadır. Bu sigorta yoksa araç, trafik polisi tarafından trafikten men edilir ve eksiklik giderilene kadar trafiğe çıkmasına izin verilmez.
Diğer durumlar (kasko yokluğu, sahibi dışındaki kişi kullanması, sürücü belgesi yanında olmaması) men sebebi değildir; farklı cezai işlemler uygulanır.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi sağa tehlikeli devamlı viraj trafik işaretidir?
A
B
C
D
A) Sola tehlikeli devamlı viraj
B) Sağa tehlikeli devamlı viraj
C) Sağa tehlikeli viraj
D) Sağdan daralan kaplama
B) Sağa tehlikeli devamlı viraj
C) Sağa tehlikeli viraj
D) Sağdan daralan kaplama
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Otoyollara girerken hangi şeridin kullanılması zorunludur?
A
Orta şerit
B
Hızlanma şeridi
C
Tırmanma şeridi
D
Yavaşlama şeridi
Otoyollara girişte, araçların güvenli bir şekilde trafiğe katılabilmesi için hızlanma şeridi kullanılır. Bu şerit, araçların otoyoldaki hızla uyum sağlamasını ve diğer araçlara engel olmadan trafiğe katılmasını sağlar. Hızlanma şeridinin doğru kullanımı, trafik akışını düzenler ve kazaları önler.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kavşaklara yaklaşırken yol üzerine çizilmiş şekildeki oklar sürücülere neyi bildirir?
A
Hızın artırılması gerektiğini
B
Sağa ve sola dönülemeyeceğini
C
Seyir yönüne uygun şeridin kullanılması gerektiğini
D
Durma, duraklama ve park etmenin yasaklanmış olduğunu
Şekilde 3 şeritli yol görünmektedir. Yol üzerindeki ok işaretleri ileride dönüş yapmak isteyen sürücülerin hangi şeritte bulunması gerektiğini belirtmektedir.
Şekle göre sola dönmek isteyenler sol şeritte, düz ilerleyecek olanlar solda veya ortada, sağa dönecek olanlar ise sağ şeritte bulunmalıdır.
Şekle göre sola dönmek isteyenler sol şeritte, düz ilerleyecek olanlar solda veya ortada, sağa dönecek olanlar ise sağ şeritte bulunmalıdır.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Üzerinde renk ve teknik değişiklik yapılan veya kullanım amacı değiştirilen araçlara ait tescil belgeleri, sahiplerinin gerekli uygunluğu sağlamaları bakımından kaç gün süre ile geçerliliğini korur?
A
30
B
40
C
50
D
60
Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, üzerinde renk veya teknik değişiklik yapılan ya da kullanım amacı değiştirilen araçların tescil belgeleri, değişiklik yapıldığı tarihten itibaren 30 gün süreyle geçerliliğini korur. Bu süre içinde araç sahibinin, ilgili trafik tescil şube veya bürosuna başvurarak gerekli işlemleri tamamlaması gerekmektedir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
İnsanların işitme sağlığını ve algılamasını olumsuz yönde etkileyen, fizyolojik ve psikolojik dengeleri bozabilen, iş performansını azaltan, çevrenin hoşnutluğunu ve sakinliğini yok ederek niteliğini değiştiren çevre kirliliği türüne ne denir?
A
Ses
B
Duyuru
C
Konuşma
D
Gürültü
Verilen tanım, gürültü kirliliğini tanımlamaktadır. Gürültü, insanların işitme sağlığını ve algılamasını olumsuz etkileyen, fizyolojik ve psikolojik dengeleri bozabilen, iş performansını azaltan, çevrenin hoşnutluğunu ve sakinliğini yok ederek niteliğini değiştiren bir çevre kirliliği türüdür.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini yasaklar?
A
Park etmeyi
B
Sola dönmeyi
C
Sağa dönmeyi
D
U dönüşü yapmayı
Kırmızı çerçeveli daire işaretleri yasağı belirtmektedir.
Daire içinde sağa doğru yönelen ok işareti ise "sağa dönüş" yasağını bildirmektedir.
Daire içinde sağa doğru yönelen ok işareti ise "sağa dönüş" yasağını bildirmektedir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Hangisi, çevre kirliliğini önleme açısından olumlu bir davranıştır?
A
Taşıtlardan dışarıya malzeme atılması
B
Taşıtlarda kalitesiz yakıtların kullanılması
C
İniş eğimli yollarda motorun durdurulması
D
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılmaması
Çevre kirliliğini önlemek için atıkların (yağ, akü, filtre, eski parçalar vb.) doğaya bırakılmaması ve uygun şekilde bertaraf edilmesi gerekir.
Diğer seçenekler çevreye zarar veren davranışlardır:
Araçtan dışarı malzeme atmak çevreyi kirletir.
Kalitesiz yakıt kullanımı egzoz emisyonunu artırır.
İnişlerde motoru durdurmak hem tehlikelidir hem de yakıt tasarrufu sağlamaz.
Diğer seçenekler çevreye zarar veren davranışlardır:
Araçtan dışarı malzeme atmak çevreyi kirletir.
Kalitesiz yakıt kullanımı egzoz emisyonunu artırır.
İnişlerde motoru durdurmak hem tehlikelidir hem de yakıt tasarrufu sağlamaz.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre araç sürücüsü hangi şeritleri kullanabilir?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Sürücü, bulunduğu 3. şeritte düz devam edebilir. Bunun dışında, sürücünün sol tarafındaki kesikli çizgiler, 2. şeride geçiş yapabileceğini gösterir. Eğer sürücü tarafında kesikli çizgi olmasaydı, 2. şeride geçmesi yasak olurdu.
Bu tür yollarda 2. şerit, genellikle her iki yöndeki araçların da uygun durumda geçiş yapabilmesi için tasarlanmıştır.
Bu tür yollarda 2. şerit, genellikle her iki yöndeki araçların da uygun durumda geçiş yapabilmesi için tasarlanmıştır.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Görülmelerinin engellenmesi
- Sorumlu kuruluşların eskiyenleri yenisi ile değiştirmesi
- Üzerlerine yazı yazılması, çizilmesi, kırılması, delinmesi, sökülmesi
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
I. Trafik işaretlerinin görünürlüğünü engellemek (örneğin, önüne araç park etmek, tabela asmak, bitki örtüsünün büyümesine izin vermek) ciddi trafik kazalarına yol açabileceği için yasaktır.
II. Bu ifade, trafik işaretlerinin yenilenmesi ve bakımının yapılması anlamına gelir ki bu, sorumlu kuruluşların (Karayolları Genel Müdürlüğü, belediyeler vb.) görevidir ve yasak değildir, aksine yapılması gerekendir.
III. Üzerlerine yazı yazılması, çizilmesi, kırılması, delinmesi, sökülmesi: Bu tür eylemler, trafik işaretlerine kasıtlı zarar verme olarak nitelendirilir. İşaretlerin okunurluğunu bozar, işlevini yitirmesine neden olur ve kamu malına zarar verildiği için kesinlikle yasaktır.
II. Bu ifade, trafik işaretlerinin yenilenmesi ve bakımının yapılması anlamına gelir ki bu, sorumlu kuruluşların (Karayolları Genel Müdürlüğü, belediyeler vb.) görevidir ve yasak değildir, aksine yapılması gerekendir.
III. Üzerlerine yazı yazılması, çizilmesi, kırılması, delinmesi, sökülmesi: Bu tür eylemler, trafik işaretlerine kasıtlı zarar verme olarak nitelendirilir. İşaretlerin okunurluğunu bozar, işlevini yitirmesine neden olur ve kamu malına zarar verildiği için kesinlikle yasaktır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması kural ihlali sayılır?
A
Üç şeritli ve iki yönlü yollarda sağ şeritten gitmesi
B
Aracın cinsine ve hızına uygun olan şeridi kullanması
C
Geçme, dönme gibi mecburi hâller dışında şerit değiştirmesi
D
Şerit değiştirmeden önce, gireceği şeritte sürülen araçların güvenle geçişlerini beklemesi
Mecburi haller dışında şerit değiştirmek trafik düzenini olumsuz etkiler ve kaza ihtimalini artırır. Bu yüzden kural ihlalidir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bölünmüş kara yollarında geçilen araç sürücüleri, geçmek isteyen aracın geçiş işaretini aldığında ne yapmak zorundadır?
A
Sağ şeride geçmek
B
Sığınma cebine girmek
C
Önündeki aracı geçmek
D
Bulunduğu şeridi izlemek ve hızını artırmama
Trafik kurallarına göre geçilen araç sürücüsü, geçişi kolaylaştırmakla yükümlüdür;
* Şerit değiştirmez,
* hızını artırmaz,
* geçişi engelleyecek herhangi bir davranışta bulunmaz.
Bu, kazaları önlemek ve trafiğin güvenli akışını sağlamak için önemlidir.
* Şerit değiştirmez,
* hızını artırmaz,
* geçişi engelleyecek herhangi bir davranışta bulunmaz.
Bu, kazaları önlemek ve trafiğin güvenli akışını sağlamak için önemlidir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?
A
3 numaralı aracın takip mesafesini azaltması
B
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın geçişine yardımcı olması
C
2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi
D
2 numaralı aracın hızını artırması
Şekilde, 2 numaralı araç, 3 numaralı aracın geçişini kolaylaştırmalıdır. Bu durumda 2 numaralı araç, sadece hızını azaltarak ve sağa doğru yanaşarak 3 numaralı aracın geçişine yardımcı olmalıdır.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) 3 numaralı aracın takip mesafesini azaltması ❌: Takip mesafesi güvenli bir sürüş için yeterli olmalıdır, azaltmak tehlikelidir.
C) 2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi ❌: 1 numaralı araç, yolda en sağda yer alan araçtır ve 2 numaralı araç için geçiş mümkün değildir.
D) 2 numaralı aracın hızını artırması ❌: Hız artırmak, geçişi zorlaştırır ve trafikte tehlike yaratabilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) 3 numaralı aracın takip mesafesini azaltması ❌: Takip mesafesi güvenli bir sürüş için yeterli olmalıdır, azaltmak tehlikelidir.
C) 2 numaralı aracın 1 numaralı aracı geçmesi ❌: 1 numaralı araç, yolda en sağda yer alan araçtır ve 2 numaralı araç için geçiş mümkün değildir.
D) 2 numaralı aracın hızını artırması ❌: Hız artırmak, geçişi zorlaştırır ve trafikte tehlike yaratabilir.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Osmaniye`den hareket eden bir araç, haritada görüldüğü gibi önce Malatya`ya oradan da Ankara`ya gitmiştir.
Bu durumda araç hangi yönlerde hareket etmiş olur?
A
Batı-Doğu
B
Kuzey-Güney
C
Kuzeydoğu-Kuzeybatı
D
Kuzeybatı-Güneydoğu
Osmaniye → Malatya yönü harita üzerinde kuzeydoğu istikametindedir.
Malatya → Ankara yönü ise kuzeybatı istikametindedir.
Bu nedenle aracın hareketi önce kuzeydoğu, sonra kuzeybatı şeklinde gerçekleşmiştir.
Haritlarda;
yukarı: kuzey
aşağı: güney
sol: batı
sağ: doğru
yönü ifade eder.
Malatya → Ankara yönü ise kuzeybatı istikametindedir.
Bu nedenle aracın hareketi önce kuzeydoğu, sonra kuzeybatı şeklinde gerçekleşmiştir.
Haritlarda;
yukarı: kuzey
aşağı: güney
sol: batı
sağ: doğru
yönü ifade eder.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Gevşek şev
B
Dönel kavşak
C
Yandan rüzgâr
D
Gizli buzlanma
D şıkkında yer alan işaret yol üzerinde beklenilmeyen buzlanmalar olabileceğini bildirir. Yolun güneş almayan, yan rüzgarlara açık olan (köprü-viyadük-tepe üstü vb.) kısımlarında önceden fark edilemeyecek buzlanmalar olabileceğini bildirir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Önündeki araç ile takip mesafesini azaltması
- Geçiş yapacağı şerit boş olduğunda sola dönüş lambasıyla işaret vermesi
- Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Geçme kuralına göre 1 numaralı araç sürücüsü:
I. Önündeki araç ile takip mesafesini azaltması
(Yanlış, çünkü takip mesafesi daima korunmalı)
II. Geçiş yapacağı şerit boş olduğunda sola dönüş lambasıyla işaret vermesi
(Doğru, sinyal vermek zorunlu)
III. Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması
(Doğru, geçiş uyarısı yapılmalı)
I. Önündeki araç ile takip mesafesini azaltması
(Yanlış, çünkü takip mesafesi daima korunmalı)
II. Geçiş yapacağı şerit boş olduğunda sola dönüş lambasıyla işaret vermesi
(Doğru, sinyal vermek zorunlu)
III. Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması
(Doğru, geçiş uyarısı yapılmalı)
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken hangi ışıkların yakılması zorunludur?
A
Sis ışıklarının
B
Park ışıklarının
C
Acil uyarı ışıklarının
D
Uzağı gösteren ışıkların
Yerleşim birimleri dışındaki kara yollarında yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken, "uzağı gösteren (uzun) farlar" yerine kısa farların yakılması zorunludur.
Ancak, şıklarda kısa farlar yerine "uzağı gösteren ışıklar" (uzun farlar) seçeneği verildiği için, en uygun cevap budur.
Ancak, şıklarda kısa farlar yerine "uzağı gösteren ışıklar" (uzun farlar) seçeneği verildiği için, en uygun cevap budur.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ticari amaçla yük taşımacılığı yapan ve azami ağırlığı 3,5 tonu geçen araçların şoförleri ile ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan ve taşıma kapasitesi şoförü dahil 9 kişiyi geçen araçların şoförlerinin, 24 saatlik herhangi bir süre içinde toplam olarak kaç saatten fazla araç sürmeleri yasaktır?
A
6
B
7
C
8
D
9
4.5 saat araç süren şoförlerin 45 dakika boyunca dinlenmeleri mecburidir. Toplamda 9 saat çalışan sürücünün 11 saat boyunca aracını hareket ettirmemesi ve dinlenmesi gerekmektedir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- 1 numaralı şerit sadece sola dönüş içindir.
- 2 numaralı şerit sadece ileri yönde seyir içindir.
- 3 numaralı şerit sadece sağa dönüş içindir.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Şeritler üzerindeki ok işaretlerine bakıldığında;
I. 1 numaralı şerit sadece sola dönüş içindir. DOĞRU
II. 2 numaralı şerit sadece ileri yönde seyir içindir. DOĞRU
III. 3 numaralı şerit sadece sağa dönüş içindir. YANLIŞ
3 numaralı şerit üzerinde hem ileri hem sağa ok işareti mevcuttur. Yani hem sağa dönmek isteyenler hem düz devam etmek isteyenler bu şeridi kullanabilir.
I. 1 numaralı şerit sadece sola dönüş içindir. DOĞRU
II. 2 numaralı şerit sadece ileri yönde seyir içindir. DOĞRU
III. 3 numaralı şerit sadece sağa dönüş içindir. YANLIŞ
3 numaralı şerit üzerinde hem ileri hem sağa ok işareti mevcuttur. Yani hem sağa dönmek isteyenler hem düz devam etmek isteyenler bu şeridi kullanabilir.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Ülkemizde, her yıl yaklaşık olarak beş bin kişinin hayatını kaybettiği ve bu rakamın iki katı kadar da yaralanma olayının gerçekleştiği trafik kazalarının önünün kesilmesindeki en büyük etken aşağıdakilerden hangisidir?
A
Otomotiv sanayisindeki gelişmelerin takip edilmesi
B
Bireylerde trafik kültürü ve bilincinin oluşturulması
C
Trafik suçlarına uygulanan cezaların artırılması
D
Taşıt bakımlarının zamanında yaptırılması
Trafik kazalarının önlenmesindeki en büyük etken, bireylerde trafik kültürü ve bilincinin oluşturulmasıdır. İnsanların trafik kurallarına uyması, dikkatli ve saygılı bir şekilde araç kullanması, kazaların azaltılmasında en önemli faktördür. Bu, toplumsal bir bilinç ve eğitimle sağlanabilir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında kırmızı ışığın yandığını gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Durup beklemeli
B
Durmadan geçmeli
C
Gelen araç yoksa dikkatli geçmeli
D
Yayalar geçebileceği için yavaş gitmeli
Kırmızı ışık, trafik ışıklı işaret cihazlarının bir sinyalidir ve sürücüler bu sinyali gördüğünde durmalı ve beklemelidir. Kırmızı ışık, trafikteki güvenliği sağlamak için geçişi yasaklar ve sadece yeşil ışıkta hareket edilebilir.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin işaretine göre 2 numaralı aracın sürücüsü ne yapmalıdır?
A
Beklemeli
B
Doğru gitmeli
C
Sola dönmeli
D
Geriye Dönmeli
Trafik görevlisinin şekildeki gibi kolları yanlarda ise ön ve arka cephesinde kalan yollar trafiğe kapalıdır. Sağ ve sol kol istikametinde kalan yollar ise trafiğe açıktır.
Bu bilgi ile şekle bakıldığında 1 ve 3 numaralı araçlar hareket etmelidir. Önünde ve arkasında yer alan 2 ve 4 numaralı araçlar beklemelidir.
Bu bilgi ile şekle bakıldığında 1 ve 3 numaralı araçlar hareket etmelidir. Önünde ve arkasında yer alan 2 ve 4 numaralı araçlar beklemelidir.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Yaya ve okul geçitlerine yaklaşırken
- Görüş yetersizliği olan tepe üstü ve dönemeçlerde
- Kavşaklarda, demir yolu geçitlerinde ve buralara yaklaşırken
A
Yalnız I
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
1- Yaya güvenliği açısından yaya ve okul geçitlerine yaklaşıldığında yavaşlamalı, yolu kontrol etmeli ve yaya yol verilmelidir. Geçiş yapılması (sollamak) yasaktır.
2-Görüş yetersizliği olan yerlerde karşıdan gelen araç görülemediği için geçiş yapmak kaza riski oluşturur bu yüzden yasaktır.
3- Kavşalar, demir yolu geçitleri vb. yerlerde hız azaltılmalı, yol kontrol edilmelidir. Geçiş yapmak trafik güvenliğini olumsuz etkiler bu yüzden buralarda da geçiş yapmak yasaktır.
2-Görüş yetersizliği olan yerlerde karşıdan gelen araç görülemediği için geçiş yapmak kaza riski oluşturur bu yüzden yasaktır.
3- Kavşalar, demir yolu geçitleri vb. yerlerde hız azaltılmalı, yol kontrol edilmelidir. Geçiş yapmak trafik güvenliğini olumsuz etkiler bu yüzden buralarda da geçiş yapmak yasaktır.
Soru 24 : #İlk Yardım
Omurga zedelenmesi olan kazazedeyi oturtmadan ve hareket ettirmeden sağlık kuruluşuna ulaştırmaktaki amaç aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kan dolaşımını yavaşlatmak
B
Solunum sıkıntısını azaltmak
C
Sindirim işlevinin rahat olmasını sağlamak
D
Sinir zedelenmesine bağlı oluşabilecek felci önlemek
Omurga zedelenmesi durumunda, kazazedenin oturtulmaması ve hareket ettirilmemesi, omurgadaki sinirlerin daha fazla hasar görmesini engellemek için çok önemlidir. Omurga üzerindeki sinirlerin zarar görmesi felç gibi ciddi sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, omurga zedelenmesi olan bir kazazedeyi doğru şekilde sağlık kuruluşuna ulaştırmak, sinir zedelenmesine bağlı felci önlemek amacı taşır.
Soru 25 : #İlk Yardım
Kişinin elektrik akımından kurtarılması esnasında aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğrudur?
A
Yaralının metal bir yüzeyle temasını sağlamak
B
Metal malzeme kullanarak yaralıyı elektrik akımından uzaklaştırmak
C
Akımı kesmekle vakit kaybetmeden kişiyi elimizle çekerek kurtarmak
D
Tahta veya plastik malzeme kullanarak yaralıyı elektrik akımından uzaklaştırmak
Elektrik çarpması durumunda kişinin akımdan güvenli şekilde kurtarılması gerekir. Tahta veya plastik gibi iletken olmayan malzemeler kullanılarak yaralı akımdan uzaklaştırılmalıdır. Bu yöntem hem kurtaranın hem de yaralının güvenliğini sağlar.
Soru 26 : #İlk Yardım
Kaza yerindeki yaralı, sağlık kuruluşuna ne zaman sevk edilir?
A
Hayati tehlikelerine karşı önlem alındıktan sonra
B
Kendine gelmesi sağlandıktan sonra
C
Hiçbir müdahale yapılmadan önce
D
Yakınları geldikten sonra
Kaza yerinde yaralıya ilk yardım yapılırken öncelik hayati tehlikelerin ortadan kaldırılmasıdır. Solunum, dolaşım, kanama gibi hayati riskler kontrol altına alındıktan sonra yaralı, en kısa sürede sağlık kuruluşuna sevk edilir. Bu, hem hayat kurtarmak hem de durumun kötüleşmesini önlemek için gereklidir.
Soru 27 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi bilinç kaybının başlıca nedenlerinden biri değildir?
A
Bayılma
B
Beyin kanaması
C
Yüzün kızarması
D
Aşırı dozda alkol alımı
Yüzün kızarması, genellikle kan dolaşımındaki normal değişiklikler veya sıcaklık artışı ile ilgilidir ve bilinç kaybına yol açmaz.
Soru 28 : #İlk Yardım
Yukarıda soru işareti (?) ile gösterilen ve temel yaşam desteğinin 1. aşaması olan uygulama aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kırık kontrolünün yapılması
B
Kanamanın kontrol edilmesi
C
Şok pozisyonunun verilmesi
D
Hava yolu açıklığının sağlanması
Verilen şemada, "Temel Yaşam Desteği" başlığının altında yer alan ilk aşama, hava yolu açıklığının sağlanmasıdır. Bu, temel yaşam desteğinin başlangıç adımı olarak kabul edilir ve kişinin hava yolunun açık olup olmadığının kontrol edilmesi gerekir.
Soru 29 : #İlk Yardım
- Bir el kazazedenin alnına, diğer elin 2 parmağı çene kemiğinin üzerine konulur.
- Alından bastırılıp çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir.
- İşlemler sırasında sert hareketler tercih edilir.
A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
1. Bir el kazazedenin alnına, diğer elin 2 parmağı çene kemiğinin üzerine konulur. - Bu adım doğrudur, çünkü çene yukarı itilecektir.
2. Alından bastırılıp çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir. - Bu da doğrudur, çünkü baş geriye doğru itilecektir.
3. İşlemler sırasında sert hareketler tercih edilir. - Bu ifade doğru değildir; çünkü ilk yardım uygulamalarında sert hareketler genellikle önerilmez.
2. Alından bastırılıp çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir. - Bu da doğrudur, çünkü baş geriye doğru itilecektir.
3. İşlemler sırasında sert hareketler tercih edilir. - Bu ifade doğru değildir; çünkü ilk yardım uygulamalarında sert hareketler genellikle önerilmez.
Soru 30 : #İlk Yardım
Şah damarına bası uygulanması aşağıdaki bölge kanamalarından hangisinde yapılır?
A
Bacak bölgesinde olan kanamalarda
B
Karın bölgesinde olan kanamalarda
C
Yüz bölgesinde olan kanamalarda
D
Kol bölgesinde olan kanamalarda
Şah damarları, boynun her iki yanında bulunur ve beyin ile yüz bölgesine kan taşır. Bu nedenle, yüz bölgesinde meydana gelen şiddetli kanamalarda, kan akışını azaltmak için şah damarına baskı uygulanabilir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Delici karın yaralanması olan bir kazazedenin bilinci yerinde ise verilecek pozisyon nasıl olmalıdır?
A
Yan yatış
B
Baş yanda, yarı yüzüstü yatış
C
Bacaklar karna doğru bükülü, sırtüstü yatış
D
Bacaklar yerden 30 cm yüksekte, sırtüstü yatış
Delici karın yaralanması olan bir kazazede için en uygun pozisyon "bacaklar karna doğru bükülü, sırtüstü yatış" tır.
Neden bu pozisyon verilir?
Karın bölgesindeki gerginliği azaltmak için bacakların karna doğru bükülmesi gerekir. Bu pozisyon, iç organların dışarı çıkmasını önlemeye yardımcı olur ve ağrıyı azaltır.
Neden bu pozisyon verilir?
Karın bölgesindeki gerginliği azaltmak için bacakların karna doğru bükülmesi gerekir. Bu pozisyon, iç organların dışarı çıkmasını önlemeye yardımcı olur ve ağrıyı azaltır.
Soru 32 : #İlk Yardım
Kalp ve solunumu durmuş bir çocuğa (1-8 yaş), ilk yardım yapan kişi tek başına ise aşağıdakilerden hangisini uyguladıktan sonra tıbbi yardım istemelidir?
A
30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra
B
60 kalp masajı, 1 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra
C
30 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası
D
60 kalp masajı, 2 suni solunum uygulamasının hemen sonrası
Kalp ve solunumu durmuş bir çocuğa (1-8 yaş) tek başına ilk yardım yaparken, doğru adımlar şunlardır:
Öncelikle 30 kalp masajı ve 2 suni solunum uygulamalısınız.
Bu işlemi 5 tur (yaklaşık 2 dakika) boyunca tekrarladıktan sonra, tıbbi yardım istemelisiniz.
Bu sürenin ardından bir sağlık profesyonelinden yardım almak için arama yapmalısınız. Bu süre, kişiye zaman kazandırır ve yardımı ararken çocuğun yaşama şansını artırır.
Sonuç:
Doğru cevap: A) 30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra.
Öncelikle 30 kalp masajı ve 2 suni solunum uygulamalısınız.
Bu işlemi 5 tur (yaklaşık 2 dakika) boyunca tekrarladıktan sonra, tıbbi yardım istemelisiniz.
Bu sürenin ardından bir sağlık profesyonelinden yardım almak için arama yapmalısınız. Bu süre, kişiye zaman kazandırır ve yardımı ararken çocuğun yaşama şansını artırır.
Sonuç:
Doğru cevap: A) 30 kalp masajı, 2 suni solunumu 5 tur uyguladıktan sonra.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve aracın hızı ile torkunu ayarlayan güç aktarma organı hangisidir?
A
Aks
B
Volan
C
Vites Kutusu
D
Diferansiyel
Vites kutusu, aracın hızını ve torkunu ayarlayan güç aktarma organıdır. Farklı vitesler, motorun güç çıkışını ve torku, aracın hızıyla uyumlu olacak şekilde değiştirir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Aks ❌: Aks, tahrik kuvvetini tekerleklere ileten parçalardır, hız ve tork ayarını yapmaz.
B) Volan ❌: Volan, motorun dönme hareketini dengeleyen bir parça olup, hız ve tork kontrolünü sağlamaz.
D) Diferansiyel ❌: Diferansiyel, iki tekerleğin farklı hızlarda dönmesini sağlayan parçadır, hız ve tork ayarını yapmaz.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Aks ❌: Aks, tahrik kuvvetini tekerleklere ileten parçalardır, hız ve tork ayarını yapmaz.
B) Volan ❌: Volan, motorun dönme hareketini dengeleyen bir parça olup, hız ve tork kontrolünü sağlamaz.
D) Diferansiyel ❌: Diferansiyel, iki tekerleğin farklı hızlarda dönmesini sağlayan parçadır, hız ve tork ayarını yapmaz.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Direksiyon döndürme kuvvetini azaltarak sürücüye daha kolay bir şekilde aracı yönlendirme imkânı veren sistem aşağıdakilerden hangisidir?
A
Hava yastığı
B
Hidrolik fren
C
Hidrolik direksiyon
D
Otomatik hız kontrol
Hidrolik direksiyon sistemi, sürücünün direksiyon simidini döndürürken harcadığı kuvveti azaltır ve aracı daha kolay yönlendirmesini sağlar. Bu sistem, hidrolik basınç kullanarak direksiyon hareketini destekler.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde bulunan şekildeki uyarı ışığı, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Motor yağ basıncı ikaz ışığı
B
Egzoz gazları kontrol ikaz ışığı
C
Fren balataları aşınmış ikaz ışığı
D
Emniyet kemeri takılı değil ikaz ışığı
Bu resimdeki uyarı ışığı, kırmızı bir yağ lambası şeklindedir ve motor yağ basıncının düşük olduğunu veya yağlama sisteminde bir sorun olduğunu gösterir.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Akünün bakımında aşağıdakilerden hangisine dikkat edilir?
A
Yağ seviyesine
B
Antifriz seviyesine
C
Elektrolit seviyesine
D
Hidrolik yağ seviyesine
Doğru cevap: C) Elektrolit seviyesine ✔
Akü bakımında elektrolit seviyesi kontrol edilir. Elektrolit, sülfürik asit ve sudan oluşan bir sıvıdır ve akünün düzgün çalışmasını sağlar. Eğer elektrolit seviyesi düşerse, akünün performansı azalır ve ömrü kısalır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Yağ seviyesine ❌ Aküde yağ bulunmaz, motor yağı ile ilgilidir.
B) Antifriz seviyesine ❌ Antifriz, radyatör soğutma sıvısında kullanılır, akü ile ilgisi yoktur.
D) Hidrolik yağ seviyesine ❌ Hidrolik yağı, fren veya direksiyon sistemlerinde kullanılır, aküyle ilgisi yoktur.
Akü bakımında elektrolit seviyesi kontrol edilir. Elektrolit, sülfürik asit ve sudan oluşan bir sıvıdır ve akünün düzgün çalışmasını sağlar. Eğer elektrolit seviyesi düşerse, akünün performansı azalır ve ömrü kısalır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Yağ seviyesine ❌ Aküde yağ bulunmaz, motor yağı ile ilgilidir.
B) Antifriz seviyesine ❌ Antifriz, radyatör soğutma sıvısında kullanılır, akü ile ilgisi yoktur.
D) Hidrolik yağ seviyesine ❌ Hidrolik yağı, fren veya direksiyon sistemlerinde kullanılır, aküyle ilgisi yoktur.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Hangi parçanın düzgün çalışmaması, şarj ikaz lambasının yanmasına sebep olur?
A
V kayışının
B
Triger kayışının
C
Marş motorunun
D
Radyatörün
V kayışı (alternatör kayışı), motorun çalışması sırasında alternatörü döndürerek aküye elektrik üretimini sağlar.
Eğer V kayışı kopar, gevşer veya kayarsa, alternatör dönmez ve şarj sistemi devre dışı kalır. Bu durumda araçta şarj ikaz lambası yanar.
Eğer V kayışı kopar, gevşer veya kayarsa, alternatör dönmez ve şarj sistemi devre dışı kalır. Bu durumda araçta şarj ikaz lambası yanar.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi sürüş sırasında aracın bir tarafa çekmesine sebep olur?
A
Lastiklerden birinin hava basıncının farklı olması
B
Yakıt deposunun dolu olması
C
Bujilerin ayarsız olması
D
Aracın hızlı sürülmesi
Aracın ön veya arka lastiklerinden birinin hava basıncının diğerinden belirgin şekilde daha az olması, o lastiğin yere daha fazla temas etmesine ve daha fazla sürtünme yaratmasına neden olur. Bu durum, aracı sürekli olarak düşük basınçlı lastiğin olduğu tarafa doğru çekmeye zorlar.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Yanmış gazları, yanma odalarından egzoz borusuna aktaran motor parçası aşağıdakilerden hangisidir?
A
Karbüratör
B
Emme supabı
C
Egzoz manifoldu
D
Emme manifoldu
Egzoz manifoldu, silindirlerde yanma sonucu oluşan egzoz gazlarını toplayarak egzoz borusuna ileten parçadır.
Emme manifoldu hava-yakıt karışımını silindirlere taşır.
Egzoz manifoldu ise yanmış gazları dışarı atar.
Karbüratör ise içten yanmalı motorlarda yakıt ve havayı uygun oranlarda karıştırarak motorun silindirlerine gönderilmesini sağlayan bir parçadır.
Emme manifoldu hava-yakıt karışımını silindirlere taşır.
Egzoz manifoldu ise yanmış gazları dışarı atar.
Karbüratör ise içten yanmalı motorlarda yakıt ve havayı uygun oranlarda karıştırarak motorun silindirlerine gönderilmesini sağlayan bir parçadır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Radyatöre konulacak su peteklerin neresinde olmalıdır?
A
Altında
B
Üzerinde
C
Ortasında
D
Hizasında
Radyatöre konacak suyun seviyesi, peteklerin üzerinde olmalıdır.Radyatöre konacak suyun içilecek temizlikte ve temiz su olması gerekir. Radyatöre su ilavesi araç rölantide çalışırken ılık ve kireçsiz su konularak yapılır. Donmayı önlemek için radyatöre antifriz ilave edilir.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor soğutma suyuna kışın donmaması için aşağıdakilerden hangisi yeterli miktarda karıştırılır?
A
Saf su
B
Antifriz
C
Motor yağı
D
Fren hidroliği
Motor soğutma suyuna kışın eklenen antifriz, suyun donma noktasını düşürerek motorun soğutma sisteminin soğuk havalarda donmasını engeller. Ayrıca, paslanmayı önler ve kaynama noktasını yükselterek motorun aşırı ısınmasını da engeller.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçta, kullanım ömrünü tamamlamış lastiklerin kullanılması aşağıdakilerden hangisini artırır?
A
Sürüş konforunu
B
Trafik kazası riskini
C
Direksiyon hâkimiyetini
D
Aracın yol üzerinde tutunmasını
Kullanım ömrünü tamamlamış, aşınmış veya yıpranmış lastiklerin kullanılması, aracın yol tutuşunu ve kontrolünü azaltır, bu da trafik kazası riskini artırır. Eski lastiklerin daha az tutunma gücüne sahip olması, özellikle ıslak veya kaygan yüzeylerde aracın kontrolünü daha da zorlaştırır ve kazalara neden olabilir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeki aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, trafik kurallarına uymak şartıyla derhâl durulması gerektiğini belirtir?
A
B
C
D
A) Park lambaları yanıyor
B) Motor sıcaklığı aşırı yüksek
C) Dörtlü flaşörler açık
D) Sis farları açık
Şıklara baktığımızda farların veya sinyal lambalarının açık olması aracı durdurmayı gerektirecek durumlar değildir.
Yalnız motorun sıcaklığının aşırı yükselmesi (hararet yapması) derhal durmayı gerektiren bir durumdur. Çünkü devam edilirse motor hasar görebilir.
Bu yüzden doğru cevap B) şıkkıdır.
B) Motor sıcaklığı aşırı yüksek
C) Dörtlü flaşörler açık
D) Sis farları açık
Şıklara baktığımızda farların veya sinyal lambalarının açık olması aracı durdurmayı gerektirecek durumlar değildir.
Yalnız motorun sıcaklığının aşırı yükselmesi (hararet yapması) derhal durmayı gerektiren bir durumdur. Çünkü devam edilirse motor hasar görebilir.
Bu yüzden doğru cevap B) şıkkıdır.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, araçta sürüş konforunu iyileştirmek amacıyla yol yüzeyinin yapısından kaynaklanan titreşimleri, salınımları ve ani şokları sönümleyerek yumuşatır?
A
Şarj sistemi
B
Soğutma sistemi
C
Süspansiyon sistemi
D
Direksiyon sistemi
Süspansiyon sistemi, aracın sürüş konforunu artırmak için yol yüzeyinden kaynaklanan titreşim, salınım ve ani şokları sönümleyerek aracın daha dengeli ve rahat hareket etmesini sağlar.
Diğer seçeneklerin yanlışlığı:
A) Şarj sistemi: Araçtaki elektrik sistemlerini besler, konforla ilgisi yoktur.
B) Soğutma sistemi: Motoru aşırı ısınmadan korur, sürüş konforunu doğrudan etkilemez.
D) Direksiyon sistemi: Aracın yönlendirilmesini sağlar, titreşimleri sönümlemez.
Diğer seçeneklerin yanlışlığı:
A) Şarj sistemi: Araçtaki elektrik sistemlerini besler, konforla ilgisi yoktur.
B) Soğutma sistemi: Motoru aşırı ısınmadan korur, sürüş konforunu doğrudan etkilemez.
D) Direksiyon sistemi: Aracın yönlendirilmesini sağlar, titreşimleri sönümlemez.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Trafik ortamında bazen hak kendinizden yana iken bile bu hakkınızı diğer sürücüye vermek size bir şey kaybettirmeyeceği gibi daha huzurlu bir trafik ortamı sağlamaya katkıda bulunacaktır.
Yukarıdaki açıklama trafikteki temel değerlerden hangisine aittir?
Yukarıdaki açıklama trafikteki temel değerlerden hangisine aittir?
A
Sabırsızlık
B
Saldırganlık
C
Tahammülsüzlük
D
Feragat ve fedakârlık
Trafikte feragat ve fedakârlık, diğer sürücülerin hatalarını anlayışla karşılamak ve kendi haklarınızı diğer sürücülere vermek anlamına gelir. Bu, daha huzurlu bir trafik ortamı sağlamaya katkıda bulunur ve sürüş güvenliğini artırır. Sabırsızlık, saldırganlık ve tahammülsüzlük gibi negatif duygular, trafikte huzursuzluk ve stres yaratır ve sürüş güvenliğini tehlikeye atabilir.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Egzoz Gazı Emisyon Ölçümü trafikte seyreden motorlu kara taşıtlarından kaynaklanan Egzoz Gazı Emisyonları`nın kontrolüne dair hazırlanan yönetmelik gereğince yapılır. Trafikte çevrilen bir aracın geçerli bir egzoz emisyon ölçümü yoksa bunun ceza miktarının çok yüksek olduğu görülmektedir.
Bunun nedeni aşağıdakilerden hangisi olabilir?
Bunun nedeni aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A
Aracın kaza yapma riskinin yüksek olması
B
Araç sürücüsünün ve araç içerisindekilerin zehirlenme ihtimallerinin olması.
C
Araçta yangın riskinin oluşması
D
Çevre kirliliğini engellemek
Egzoz gazı emisyon ölçümü, araçların atmosfere saldığı zararlı gazları kontrol etmek ve çevre kirliliğini azaltmak amacıyla yapılan bir denetlemedir. Eğer bir aracın geçerli bir egzoz emisyon ölçümü yoksa, bu durum çevre kirliliği riskini artırabilir ve çeşitli zararlı maddelerin atmosfere salınmasına neden olabilir. Trafikte bu kurallara uymayan araçlara yüksek cezalar uygulanabilir.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Bir sürücünün trafik içindeki istenmeyen durumlara öfkelenmesi ve bu öfkeyi belli etmesi yerine, hangi davranışı göstermesi hâlinde çok daha huzurlu bir trafik ortamı oluşur?
A
Hoşgörülü olması
B
Bencil davranması
C
Aşırı stres yapması
D
Sürekli kornaya basması
Çok daha huzurlu bir trafik ortamı oluşturmak için bir sürücünün istenmeyen durumlara öfkelenmek yerine hoşgörülü olması önemlidir. Hoşgörülü olmak, diğer sürücülere ve trafikteki durumlara sabırlı ve anlayışlı bir şekilde yaklaşmayı gerektirir. Bu, trafikte oluşabilecek gerginlikleri azaltır ve daha sakin bir ortam sağlar.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Hatalı bir şekilde şerit değiştirerek arkasındaki aracı tehlikeye sokan sürücü, pencereden elini kaldırarak özür dilemiştir.
Sürücünün yaptığı bu davranış trafik iletişiminde aşağıdakilerden hangisinin kullanıldığını gösterir?
Sürücünün yaptığı bu davranış trafik iletişiminde aşağıdakilerden hangisinin kullanıldığını gösterir?
A
Beden dilinin
B
Empatinin
C
İnatlaşmanın
D
Tahammülsüzlüğün
Beden dili; jest, mimik ve hareketler ile konuşma işlevi olmadan iletişim kurulmasına denir. Bu soruda sürücü elini kaldırarak konuşmadan özrünü bildirmiştir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Trafik içinde sorumluluk, yardımlaşma, tahammül, saygı, fedakârlık, sabır vb. değerlere sahip olabilme yetisidir.
Bu cümlede tanımı yapılan kavram, aşağıdakilerden hangisidir?
Bu cümlede tanımı yapılan kavram, aşağıdakilerden hangisidir?
A
Mizaç
B
Beden dili
C
Trafik adabı
D
Konuşma üslubu
Trafik içinde sorumluluk, yardımlaşma, tahammül, saygı, fedakârlık, sabır gibi değerlere sahip olabilme yetisi trafik adabının bir parçasıdır. Trafik adabı, trafikteki davranışların uygunluğu ve toplum içindeki diğer sürücü ve yayalarla olan etkileşimin bir göstergesidir.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Seyir hâlindeki sürücünün, yaptığı bir hatadan dolayı eliyle veya yüz ifadesiyle diğer sürücülerden özür dilemesi trafikte aşağıdakilerden hangisinin kullanıldığına örnek olur?
A
Beden dilinin
B
Bencilliğin
C
İnatlaşmanın
D
Tahammülsüzlüğün
Kişilerin söz dışında kullandıkları tüm iletişim şekilleri beden dilidir. Eliyle veya yüz ifadesiyle özür dileyen sürücü beden dilini kullanmıştır.