ehliyet-soru.com Soru 1: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araç sürücüleri, taşıt yolunun dar olduğu yerlerdeki karşılaşmalarda, aksini gösteren bir trafik işareti yoksa aşağıdakilerden hangisine geçiş hakkı vermek suretiyle geçiş kolaylığı sağlamak zorundadır?
A
Otomobili süren otobüse
B
Motorsuz aracı süren motorlu araca
C
Motorlu aracı süren motorsuz araca
D
Minibüsü süren lastik tekerlekli traktöre
Araç sürücüleri, taşıt yolunun dar olduğu yerlerde karşılaşmalarda, aksini gösteren bir trafik işareti yoksa motorsuz aracı süren motorlu araca geçiş hakkı vermek zorundadır.
Soru 2: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücü, aşağıdakilerden hangilerini yapmalıdır? - Hızını artırmalı
- Hızını azaltmalı
- Öndeki araçları geçmekten kaçınmalı
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Bu trafik işareti, yanal rüzgar uyarı işaretidir. Sürücülere, özellikle açık alanlarda veya köprülerde etkili olabilecek şiddetli yanal rüzgar tehlikesine karşı dikkatli olmalarını belirtir.
Güvenli sürüş için sürücü bu tehlikeye karşı hızını azaltmalıdır ve öndeki araçları geçmekten kaçınmalıdır.
Hızını artırması, iyice savrulmasına ve kaza ihtimalinin artmasına neden olur.
Güvenli sürüş için sürücü bu tehlikeye karşı hızını azaltmalıdır ve öndeki araçları geçmekten kaçınmalıdır.
Hızını artırması, iyice savrulmasına ve kaza ihtimalinin artmasına neden olur.
Soru 3: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı aracın sürücüsü, önündeki araç "A" noktasında iken "88-89" diye saymaya başlıyor.Sürücünün davranışı aşağıdakilerden hangisini belirlemeye yöneliktir ?
A
Motor gücünü
B
Asfalt kalitesini
C
Takip mesafesini
D
Yakıt sarfiyatını
Bu soruda, 1 numaralı aracın sürücüsünün, önündeki araç "A" noktasına geldiğinde "88-89" diye saymaya başlaması, belirli bir zaman aralığını ölçmeye çalıştığını gösterir. Bu yöntem, özellikle takip mesafesinin güvenli olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.
Sürücü "88-89" şeklinde sayarak yaklaşık olarak 2 saniyelik bir zaman ölçümü yapar. Bu süre, öndeki araçla arasındaki mesafenin güvenli olup olmadığını anlamaya yöneliktir. Bu yöntem, özellikle trafikte güvenli takip mesafesi bırakmak için önerilen pratik bir uygulamadır.
Sürücü "88-89" şeklinde sayarak yaklaşık olarak 2 saniyelik bir zaman ölçümü yapar. Bu süre, öndeki araçla arasındaki mesafenin güvenli olup olmadığını anlamaya yöneliktir. Bu yöntem, özellikle trafikte güvenli takip mesafesi bırakmak için önerilen pratik bir uygulamadır.
Soru 4: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Egzoz emisyon ölçümünün yapılması, araçların çevreye verdiği zararlardan hangisini önlemeye yönelik bir uygulamadır?
A
Görüntü kirliliğini
B
Gürültü kirliliğini
C
Hava kirliliğini
D
Su kirliliğini
Egzoztan çıkan zararlı gazlar hava kirliliğine neden olur.
Egzoz emisyon ölçümü, araçların egzoz gazlarının içerdiği zararlı maddelerin miktarını belirlemek için yapılan bir ölçümdür.
Egzoz emisyon ölçümü, araçların egzoz gazlarının içerdiği zararlı maddelerin miktarını belirlemek için yapılan bir ölçümdür.
Soru 5: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Arkadan çarpma sonucunda meydana gelen trafik kazalarının en önemli sebebi hangisidir?
A
Takip mesafesi kuralına uyulmaması
B
Görüş mesafesinin kötü olması
C
Öndeki aracın durması
D
Havanın yağışlı olması
Frene basıldığında araç hemen durmamaktadır. Belli bir mesafe gittikten sonra ancak durabilmektedir. Ani bir fren durumunda öndeki araca çarpmamak için arada bırakılması gereken mesafeye takip mesafesi denir. Eğer takip mesafesi kuralına uymazsanız trafikteki ani durma durumunda sizin aracınız duramayacak ve öndeki araca çarpacaktır. Özellikle olumsuz hava koşullarında takip mesafesi artırılmalıdır.
Soru 6: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Muayene süresi dolmasa bile aracın özel teknik muayenesi hangi durumda zorunludur?
A
Araç sahibinin değişmesi
B
Maddi hasarlı kazaya karışması
C
Trafik zabıtalarının gerekli görmesi
D
Aracın periyodik bakımının yapılmaması
Karayoluna çıkmış olan her türlü motorlu aracın, teknik şartlara uyup uymadığı trafik zabıtasınca kontrol edilerek, uygunsuzluğu tespit edilenler, haklarında Uygunsuzluk Tespit Tutanağı düzenlenmek suretiyle muayene istasyonlarına sevk edilir.
Soru 7: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki durumların hangisinde, sürüş esnasında refleksler zayıflamış olacağından direksiyon başındaki tepkiler çok daha yavaş gerçekleşecektir?
A
Sürüş öncesi alkollü içki içilmişse
B
Sürüş öncesi düzenli ve yeterli uyku uyunmuşsa
C
Molalarda kan dolaşımını artıran hareketler yapılmışsa
D
Temiz hava için aracın camları kısa süreliğine açılmışsa
Alkol, merkezi sinir sistemini etkileyerek reflekslerin yavaşlamasına, dikkat dağınıklığına ve karar verme yeteneğinin zayıflamasına neden olur. Bu nedenle, alkollü içki içtikten sonra araç kullanmak hem tehlikeli hem de yasaktır. Alkol alımı, sürücünün trafikteki risklere hızlı tepki verme yeteneğini ciddi şekilde düşürür.
Soru 8: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret bulunmadıkça yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda otomobiller için azami hız saatte kaç kilometredir?
A
130
B
110
C
100
D
90
Asine işaret yoksa, otomobiller için hız sınırı şu şekildedir;
Otoyollarda 130km/saat,
Şehirlerarası bölünmüş yollarda 110km/saat,
Şehirlerarası çift yönlü yollarda 90km/saat,
Yerleşim yeri içinde 50km/saat
Otoyollarda 130km/saat,
Şehirlerarası bölünmüş yollarda 110km/saat,
Şehirlerarası çift yönlü yollarda 90km/saat,
Yerleşim yeri içinde 50km/saat
Soru 9: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisinin bulunduğu yola motosiklet girebilir?
A
B
C
D
A) Motorlu ve motorsuz tüm taşıtların bu yola girmesinin yasak olduğunu bildirir.
B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
Soru 10: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi araç sahiplik belgesidir?
A
Sürücü belgesi
B
Araç tescil belgesi
C
Araç imalat belgesi
D
Servis bakım belgesi
Araç tescil belgesi, bir aracın yasal olarak kime ait olduğunu gösteren resmi bir belgedir. Bu belge, aracın kayıtlı olduğu tescil kurumundan alınır ve araç sahibine verilir. Araç tescil belgesi, araç alım-satım işlemleri ve trafikte yasal olarak kullanımı için gereklidir.
Soru 11: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki yerlerin hangisinde araçların park edilmesi yasak değildir?
A
Duraklamanın yasak olduğu yerlerde
B
Eğimli yol kesimlerinde
C
Geçiş yolları üzerinde
D
Dönemeçlerde
Eğimli yol kesimlerinde araçların park edilmesi yasak değildir; diğer seçeneklerde park etmek yasaktır.
Soru 12: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarının en önemli sebebidir?
A
Trafik görevlisi sayısının yetersiz olması
B
Uyarı işaretlerinin yetersiz olması
C
Sürücülerin kurallara uymaması
D
Yolların bakımsız olması
İstatistiksel olarak bakıldığında kazaların en önemli nedeninin sürücülerin kurallara uymadığı görülmektedir. Diğer şıklar da kaza sebebi olabilir ancak soruda "en önemli" nedeni sorulmaktadır.
Soru 13: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi geçiş üstünlüğüne sahip araçlardandır?
A
Zırhlı taşıt
B
Kamu hizmeti taşıtı
C
Organ nakil araçları
D
Umum servis araçları
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar genellikle acil durum araçlarıdır. Bu bağlamda, "Organ nakil araçları" öncelikli geçiş üstünlüğüne sahip araçlardandır.
Bu tür araçlar, acil bir durumda organ taşıma sürecini hızlı ve güvenli bir şekilde gerçekleştirebilmek için geçiş üstünlüğüne sahiptir.
Bu tür araçlar, acil bir durumda organ taşıma sürecini hızlı ve güvenli bir şekilde gerçekleştirebilmek için geçiş üstünlüğüne sahiptir.
Soru 14: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçlar yüklenirken aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Gabarinin aşılması
B
Araç dengesinin korunması
C
Trafik güvenliğinin dikkate alınması
D
Taşıma sınırına ve dingil ağırlığına uyulması
Gabari, bir aracın yüksekliği ve genişliği için belirlenmiş olan yasal sınırlamalardır. Bu sınırlamaları aşmak, aşırı yüklemek veya aşırı büyük yükleri taşımak trafik güvenliğini tehlikeye atabilir. Ağır yüklerin araçtan düşmesi riskini artırabilir.
Bu yüzden gabarinin aşılması yasaktır.
Bu yüzden gabarinin aşılması yasaktır.
Soru 15: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekilde, şerit düzenleme levhasına göre hangi numaralı araç sürücüsü kural ihlali yapmıştır?
A
1
B
2
C
3
D
4
Açıklama bulunmamaktadır.
Soru 16: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti neyi bildirir?
A
Kaygan yola yaklaşıldığını
B
Sağa dönmenin yasaklandığını
C
Sağa tehlikeli viraja yaklaşıldığını
D
Sağ taraftan tek yönlü yola girileceğini
Şekildeki "SAĞA TEHLİKELİ VİRAJ" işaretidir.
Yolun ilerleyen bölümünde sağa doğru keskin bir viraj olduğunu bildirir. Bu işareti gören sürücüler hızlarını düşürmeli ve dikkatli olmalıdır.
Yolun ilerleyen bölümünde sağa doğru keskin bir viraj olduğunu bildirir. Bu işareti gören sürücüler hızlarını düşürmeli ve dikkatli olmalıdır.
Soru 17: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksini gösteren bir trafik işareti yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda kamyonet ile lastik tekerlekli traktörün karşılaşması hâlinde, hangisi diğerine yol vermelidir?
A
Hızı fazla olan az olana
B
Şeridi daralmış olan diğerine
C
Lastik tekerlekli traktör, kamyonete
D
Kamyonet, Lastik tekerlekli traktöre
Aksini gösteren bir trafik işareti yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda ;
Motorsuz araçlar, her zaman motorlu araçlara yol vermek zorundadır.
Motorlu araçlar arasında ise geçiş önceliği hakkı şu şekildedir:
Otomobil > Minibüs > Kamyonet > Otobüs > Kamyon > Traktör > İş makinesi
Bu sıralamaya göre, daha küçük ve seri araçlar, daha büyük ve hantal araçlara göre geçiş önceliğine sahiptir. Yani, bir traktör, bir kamyonet ile karşılaştığında kamyonete yol vermelidir.
Motorsuz araçlar, her zaman motorlu araçlara yol vermek zorundadır.
Motorlu araçlar arasında ise geçiş önceliği hakkı şu şekildedir:
Otomobil > Minibüs > Kamyonet > Otobüs > Kamyon > Traktör > İş makinesi
Bu sıralamaya göre, daha küçük ve seri araçlar, daha büyük ve hantal araçlara göre geçiş önceliğine sahiptir. Yani, bir traktör, bir kamyonet ile karşılaştığında kamyonete yol vermelidir.
Soru 18: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Kasisli yolu
B
Tehlikeli çıkış eğimli yolu
C
Açılan köprüye yaklaşıldığını
D
Zeminde gevşek malzeme bulunduğunu
Bu trafik işareti, "Tehlikeli çıkış eğimli yol" anlamına gelir. İşaretin üzerindeki yüzde (%) ifadesi, yolun eğim derecesini gösterir. Bu işareti gören sürücüler, dik bir yokuş çıkacaklarını bilmeli ve buna uygun bir şekilde hız ve vites ayarlarını yapmalıdırlar.
Soru 19: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde görülen kesik çizginin anlamı nedir?
A
Şerit değiştirmek yasaktır.
B
Öndeki aracı geçmek yasaktır.
C
Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir.
D
Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir.
Kesik Yol Çizgilerinin Anlamı
Şekilde görülen kesik yol çizgileri, sürücülere şerit değiştirme veya öndeki aracı geçme imkânı tanır ancak bunu yaparken trafik kurallarına ve güvenliğe dikkat etmek gerekir.
Diğer Şıkların Açıklamaları:
❌ A) Şerit değiştirmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgiler şerit değiştirmenin serbest olduğunu gösterir. Şerit değiştirme yasağı devamlı (düz) çizgilerle belirtilir.
❌ B) Öndeki aracı geçmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgi olan yerlerde, yeterli görüş mesafesi ve güvenli bir durum varsa önünüzdeki aracı geçebilirsiniz.
✅ C) Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. (Doğru)
❌ D) Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. – Yanlış
Bölünmüş yollar, çift yönlü yolları ayıran sürekli çizgiler veya refüj ile belirtilir. Kesik çizgiler bölünmüş yol anlamına gelmez.
Şekilde görülen kesik yol çizgileri, sürücülere şerit değiştirme veya öndeki aracı geçme imkânı tanır ancak bunu yaparken trafik kurallarına ve güvenliğe dikkat etmek gerekir.
Diğer Şıkların Açıklamaları:
❌ A) Şerit değiştirmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgiler şerit değiştirmenin serbest olduğunu gösterir. Şerit değiştirme yasağı devamlı (düz) çizgilerle belirtilir.
❌ B) Öndeki aracı geçmek yasaktır. – Yanlış
Kesik çizgi olan yerlerde, yeterli görüş mesafesi ve güvenli bir durum varsa önünüzdeki aracı geçebilirsiniz.
✅ C) Kurallara uygun olarak öndeki araç geçilebilir. (Doğru)
❌ D) Taşıt yolu, bölünmüş yol durumuna gelmiştir. – Yanlış
Bölünmüş yollar, çift yönlü yolları ayıran sürekli çizgiler veya refüj ile belirtilir. Kesik çizgiler bölünmüş yol anlamına gelmez.
Soru 20: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi özel araçların gereksiz kullanılmasının sonuçlarındandır?
A
Yakıt tüketiminin azalması
B
Gürültü kirliliğinin önlenmesi
C
Zararlı gaz salınımının artması
D
Trafik yoğunluğunun azalması
Özel araçların gereksiz kullanılması, daha fazla yakıt tüketimine ve dolayısıyla daha fazla zararlı gaz salınımına neden olur.
Daha fazla yakıt tüketilmiş olur. Daha fazla araç; daha yoğun trafik ve daha çok gürültü sonuçlarını beraberinde getirir.
Daha fazla yakıt tüketilmiş olur. Daha fazla araç; daha yoğun trafik ve daha çok gürültü sonuçlarını beraberinde getirir.
Soru 21: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini yasaklar?
A
Park etmeyi
B
Sola dönmeyi
C
Sağa dönmeyi
D
U dönüşü yapmayı
Kırmızı çerçeveli daire işaretleri yasağı belirtmektedir.
Daire içinde sağa doğru yönelen ok işareti ise "sağa dönüş" yasağını bildirmektedir.
Daire içinde sağa doğru yönelen ok işareti ise "sağa dönüş" yasağını bildirmektedir.
Soru 22: #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolunda, ticari olarak tescil edilmiş bir motorlu taşıtı süren kişiye ne ad verilir?
A
Şoför
B
Sürücü
C
İşleten
D
Araç sahibi
Kara yolunda bir motorlu taşıtı kullanan kişiye genel olarak sürücü denir.
A) Şoför → Ticari araç kullanan kişiler için yaygın kullanım, ama yasal tanım “sürücü”dür
B) Sürücü → Doğru
C) İşleten → Araç işletme hakkına sahip kişi
D) Araç sahibi → Aracın sahibi, kullanıcısı olmak zorunda değil
A) Şoför → Ticari araç kullanan kişiler için yaygın kullanım, ama yasal tanım “sürücü”dür
B) Sürücü → Doğru
C) İşleten → Araç işletme hakkına sahip kişi
D) Araç sahibi → Aracın sahibi, kullanıcısı olmak zorunda değil
Soru 23: #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Aracın hızı arttıkça fren mesafesi azalır.
- Yol yüzeyinde su birikmesi, buz ya da kar olması fren mesafesini artıran faktörlerdendir.
A
D - Y
B
Y - D
C
D - D
D
Y - Y
Aracın hızı arttıkça durabilmesi için gerekli mesafe de artar. Dolayısı ile ilk seçenek yanlıştır.
Karlı, sulu yollarda ise frene basıldığında araç daha zor durur bu yüzden fren mesafesi uzar. Yani ikinci seçenek doğrudur. Cevap Yanlış-Doğru olan B şıkkıdır.
Karlı, sulu yollarda ise frene basıldığında araç daha zor durur bu yüzden fren mesafesi uzar. Yani ikinci seçenek doğrudur. Cevap Yanlış-Doğru olan B şıkkıdır.
Soru 24: #İlk Yardım
Çocuklarda yapılan temel yaşam desteği uygulamasında, göğüs kemiği kaç cm aşağı inecek şekilde kalp basısı uygulanır?
A
2
B
5
C
8
D
11
Çocuklarda göğüs kemiğine 5 cm aşağıya doğru bası uygulanması, kalp kaslarını etkili bir şekilde sıkıştırarak kan pompalamasını sağlar. Bu derinlik, çocukların göğüs kemiğinin yapısı ve boyutu göz önünde bulundurularak belirlenmiştir.
Soru 25: #İlk Yardım
Kaza yapmış bir aracı gören ilk yardımcı, kendisinin ve çevrenin güvenliğini sağladıktan sonra araç sürücüsünün bilincinin kapalı, solunumunun olmadığını ve kazazedenin ayaklarının pedala sıkışmamış olduğunu tespit etmiştir.Buna göre, ilk yardımcının kazazedeyi araç içerisinden çıkarırken uygulaması gereken doğru teknik hangisidir?
A
B
C
D
Bilinci kapalı yaralıyı araçtan çıkarırken Rentek Manevrası tekniği kullanılabilir. Rentek Manevrası; kazazedenin baş ve boyun kısmı korunarak araç içerisinden çıkarılmasıdır.
B şıkkında yer alan görselde kazazedenin Rentek Manevrası ile baş ve boyun gölgesi korunarak çıkarılmaya çalışıldığı gözlenmektedir.
B şıkkında yer alan görselde kazazedenin Rentek Manevrası ile baş ve boyun gölgesi korunarak çıkarılmaya çalışıldığı gözlenmektedir.
Soru 26: #İlk Yardım
Bilinci açık, kulağından kan gelen, göz çevresinde ve kulak arkasında morlukları olan kazazedeye, olay yerinde herhangi bir tehlike söz konusu değilse aşağıdaki ilk yardım uygulamalarından hangisi yapılmalıdır?
A
Ayakları 45 cm yükseltilmeli
B
Başı 30 cm aşağıya indirilmeli
C
Hareket etmemesi sağlanmalı
D
Kulağı temiz bir bezle tıkanmalı
Bilinci açık, kulağından kan gelen, göz çevresinde ve kulak arkasında morlukları olan bir kazazede, olay yerinde herhangi bir tehlike söz konusu değilse ilk olarak kazazedenin hareket etmemesi sağlanmalıdır. Bu, kazazedenin durumunun daha da kötüleşmemesi için yapılması gereken önlemlerden birisidir.
Soru 27: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ciddi yaralanmalarda yapılması gereken ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Yara içinin kurcalanması
B
Yarada kanama varsa durdurulması
C
Yaranın üzerinin temiz pamukla kapatılması
D
Yaraya saplanan yabancı cisimlerin çıkarılması
Yarada kanama varsa, kan kaybını önlemek ve vücudun oksijen ve besin maddelerine erişimini sağlamak için kanamanın hızlı bir şekilde durdurulması önemlidir.
Soru 28: #İlk Yardım
Şok pozisyonunda kazazedenin ayaklarının yukarıya kaldırılmasının amacı nedir?
A
Sindirime yardımcı olmak
B
Vücut sıcaklığını düşürmek
C
Solunumun düzenli olmasını sağlamak
D
Beyne yeterince kan gitmesini sağlamak
Bacaklar yukarı kaldırıldığında, bacaklardaki kan yer çekiminin etkisiyle gövdeye ve başa doğru hareket eder ve merkezi dolaşıma (kalp ve büyük damarlar) geri döner. Bu, kalbe dönen kan miktarını artırır ve dolayısıyla kalbin pompaladığı kan miktarını da artırır. Bu sayede beyin ve diğer hayati organlara daha fazla kan ve oksijen taşınır.
Soru 29: #İlk Yardım
- Yaralanmanın ciddiyetinin değerlendirilmesi.
- İlk yardım önceliklerinin belirlenmesi.
- Yapılacak ilk yardım yönteminin belirlenmesi.
- Güvenli bir müdahale sağlanması.
A
Yaralıyı değerlendirmenin
B
Trafik kazalarını azaltmanın
C
Sağlık personeli niteliği kazanmanın
D
İnsanları zararlı alışkanlıklarından uzaklaştırmanın
Verilen ifadeler acil durum müdahalesinin temel adımlarını içerir. Bu adımların amacı, bir yaralının durumunu değerlendirerek uygun müdahalenin yapılmasını sağlamaktır.
Soru 30: #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ilk yardımın öncelikli amaçlarındandır?
A
Trafik kazalarının önlenmesi
B
Mesleki başarının artırılması
C
Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması
D
Ülkedeki sağlık sisteminin iyileştirilmesi
İlk yardımın öncelikli amaçları:
- Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması,
- Hasta veya kazazedenin durumunun kötüleşmesini önlemek,
- İyileşmeyi kolaylaştırmaktır.
Doğru cevap C) Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması seçeneğidir.
- Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması,
- Hasta veya kazazedenin durumunun kötüleşmesini önlemek,
- İyileşmeyi kolaylaştırmaktır.
Doğru cevap C) Hayati tehlikenin ortadan kaldırılması seçeneğidir.
Soru 31: #İlk Yardım
İlk yardım girişimlerinin amacı aşağıdakilerden hangisidir?
A
Hastaları tedavi etmek
B
Trafik kazalarını önlemek
C
Temel yaşam desteği sağlamak
D
Bulaşıcı hastalıklardan korunmayı sağlamak
İlk yardım girişimlerinin temel amacı, kazazedeye veya hastaya profesyonel sağlık ekipleri gelene kadar
Soru 32: #İlk Yardım
Başından yaralanan kazazedeye aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
Yarası sarılarak uyutulur.
B
Yaralı bölgeye sıcak uygulama yapılır.
C
Solunum yolu açık tutularak sevk edilir.
D
Kanama yoksa bir şey yapmaya gerek yoktur.
Baş yaralanmaları ciddi olabilir ve hızlı müdahale gerektirir. Başından yaralanan bir kazazedeye aşağıdaki işlemler yapılmalıdır:
Solunum yolu açık tutularak sevk edilmelidir. Baş yaralanmalarında, kazazedenin solunum yolu açık tutulmalı ve bir sağlık kuruluşuna acilen sevk edilmelidir. Baş yaralanması ile birlikte bilinç kaybı veya kafa travması olabilir, bu yüzden hızlı ve doğru şekilde hareket edilmesi önemlidir.
Diğer seçenekler:
A) Yarası sarılarak uyutulur.: Bu doğru bir yaklaşım değildir. Baş yaralanmalarında kazazedenin uyutulması yerine, acil tıbbi yardım almak en doğru hareket olacaktır.
B) Yaralı bölgeye sıcak uygulama yapılır.: Baş yaralanmalarında sıcak uygulama yapılmaz. Soğuk uygulama yapılabilir, ancak sıcak uygulama zarar verebilir.
D) Kanama yoksa bir şey yapmaya gerek yoktur.: Baş yaralanmalarında kanama olup olmaması önemlidir. Kanama yoksa bile, kafa travması nedeniyle acil müdahale gereklidir.
Sonuç:
Doğru cevap: C) Solunum yolu açık tutularak sevk edilir.
Solunum yolu açık tutularak sevk edilmelidir. Baş yaralanmalarında, kazazedenin solunum yolu açık tutulmalı ve bir sağlık kuruluşuna acilen sevk edilmelidir. Baş yaralanması ile birlikte bilinç kaybı veya kafa travması olabilir, bu yüzden hızlı ve doğru şekilde hareket edilmesi önemlidir.
Diğer seçenekler:
A) Yarası sarılarak uyutulur.: Bu doğru bir yaklaşım değildir. Baş yaralanmalarında kazazedenin uyutulması yerine, acil tıbbi yardım almak en doğru hareket olacaktır.
B) Yaralı bölgeye sıcak uygulama yapılır.: Baş yaralanmalarında sıcak uygulama yapılmaz. Soğuk uygulama yapılabilir, ancak sıcak uygulama zarar verebilir.
D) Kanama yoksa bir şey yapmaya gerek yoktur.: Baş yaralanmalarında kanama olup olmaması önemlidir. Kanama yoksa bile, kafa travması nedeniyle acil müdahale gereklidir.
Sonuç:
Doğru cevap: C) Solunum yolu açık tutularak sevk edilir.
Soru 33: #Araç Tekniği (Motor)
Aracın elektrik devresinde, akım yüksek olduğunda eriyerek güvenliği sağlayan parça aşağıdakilerden hangisidir?
A
Akü
B
Platin
C
Sigorta
D
Alternatör
Sigorta, adından da anlaşılacağı gibi elektrik ile ilgili güvenliği sağlayan parçalardan biridir. Yüksek akımın elektronik devreleri bozmaması için geçmesini engeller.
Soru 34: #Araç Tekniği (Motor)
- Akü şarjının azalması.
- Fren balatalarının azalması.
- Motor yağının özelliğini kaybetmesi.
Aracın çok uzun süre kullanılmadan bekletilmesi sonucunda yukarıdakilerden hangileri meydana gelebilir?
A
Yalnız III
B
I ve II.
C
I ve III.
D
I, II ve III.
Fren balataları aşınmaya karşı dirençli malzemeden yapıldığı için uzun süre özelliğini kaybetmeden durabilir.
Motor yağı ve akü içindeki kimyasallar uzun süre kullanılmazsa özelliğini kaybedebilir.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Motor yağı ve akü içindeki kimyasallar uzun süre kullanılmazsa özelliğini kaybedebilir.
Bu yüzden doğru cevap C şıkkıdır.
Soru 35: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi buji ile ateşlemeli motorların yakıtıdır?
A
Benzin
B
Motorin
C
Antifriz
D
Gaz yağı
Hava yakıt karışımının buji kıvılcımı ile ateşlendiği yakıtlar benzin veya lpg olabilir.
Dizel yakıt ise sıkıştırıldığında buji gibi bir araca gerek duymadan kendisi ateşlenir.
Dizel yakıt ise sıkıştırıldığında buji gibi bir araca gerek duymadan kendisi ateşlenir.
Soru 36: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motor rölanti devrinin yüksek olmasına bağlı olarak meydana gelir?
A
Yakıt tüketiminin artması
B
Yakıt tüketiminin düşmesi
C
Motorun sarsıntılı çalışması
D
Motorda yağlamanın olmaması
Motor rölanti devrinin yüksek olması durumunda, yakıt tüketiminin artması beklenir. Bu yüksek devirde, motor sürekli olarak daha fazla yakıt tüketir.
Soru 37: #Araç Tekniği (Motor)
Benzinli motorlarda emme zamanında silindirlere hangisi alınır?
A
Hidrolik yağı
B
Sadece hava
C
Sadece yakıt
D
Yakıt-hava karışımı
Benzinli motorlarda (karbüratörlü veya enjeksiyonlu), emme zamanında silindirlere yakıt ve hava karışımı alınır. Bu karışım silindirde sıkıştırılır, ateşleme bujiler tarafından yapılır ve yanma gerçekleşir.
A) Hidrolik yağı : Hidrolik yağı motorun yanma süreciyle ilgili değildir, direksiyon ve fren sistemlerinde kullanılır.
B) Sadece hava : Sadece hava, dizel motorlarda emme zamanında alınır. Benzinli motorlarda ise yakıt-hava karışımı alınır.
C) Sadece yakıt : Yanma için hava da gereklidir. Sadece yakıt alınırsa yanma gerçekleşmez.
A) Hidrolik yağı : Hidrolik yağı motorun yanma süreciyle ilgili değildir, direksiyon ve fren sistemlerinde kullanılır.
B) Sadece hava : Sadece hava, dizel motorlarda emme zamanında alınır. Benzinli motorlarda ise yakıt-hava karışımı alınır.
C) Sadece yakıt : Yanma için hava da gereklidir. Sadece yakıt alınırsa yanma gerçekleşmez.
Soru 38: #Araç Tekniği (Motor)
Araçlardaki egzoz susturucusu için aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?
A
Kış aylarında yakıttan tasarruf sağlar.
B
Gürültü kirliliğini azaltmaya yardımcı olur.
C
Yaz aylarında kullanılması motora zarar verir.
D
Motor hararet yaptığında çıkarılması uygundur.
Egzoz susturucusunun temel görevi, motorun egzoz gazlarının çıkışında oluşan yüksek sesi azaltarak gürültü kirliliğini önlemektir.
Soru 39: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi frenleme mesafesinin artmasına neden olur?
A
Yakıt seviyesinin düşmesi
B
Balata yüzeyinin kuru olması
C
Lastik diş derinliklerinin azalması
D
Motor yağı değişiminin geciktirilmesi
Lastiklerin diş derinlikleri, lastiğin yol tutuşunu etkiler. Özellikle, lastik diş derinliklerinin azalması, lastiğin yol tutuşunu bozar ve frenleme mesafesini artırır. Bu nedenle, lastik diş derinliklerinin azalması, frenleme mesafesinin artmasına neden olur.
Soru 40: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, araç arızalandığında durma veya mecburi park etme durumunda kullanılır?
A
Sis lambaları
B
Plaka lambaları
C
İç aydınlatma lambaları
D
Acil uyarı (dörtlü ikaz) lambaları
Araç arızalandığında veya zorunlu bir sebeple durduğunda diğer sürücüleri uyarmak amacıyla acil uyarı lambaları (dörtlü ikaz lambaları) kullanılır. Bu lambalar tüm sinyallerin aynı anda yanıp sönmesini sağlar ve aracın tehlikeli bir durumda olduğunu belirtir.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Sis lambaları ❌: Görüşün az olduğu hava koşullarında kullanılır, arıza veya park için uygun değildir.
B) Plaka lambaları ❌: Gece plakanın görünmesi içindir, uyarı amacı taşımaz.
C) İç aydınlatma lambaları ❌: Sürücü ve yolcuların iç mekanda ışık ihtiyacı için kullanılır, dış uyarı yapmaz.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Sis lambaları ❌: Görüşün az olduğu hava koşullarında kullanılır, arıza veya park için uygun değildir.
B) Plaka lambaları ❌: Gece plakanın görünmesi içindir, uyarı amacı taşımaz.
C) İç aydınlatma lambaları ❌: Sürücü ve yolcuların iç mekanda ışık ihtiyacı için kullanılır, dış uyarı yapmaz.
Soru 41: #Araç Tekniği (Motor)
Yağmurlu havada, sileceklerin camı yeteri kadar temiz silememesinin sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Havanın serin olması
B
Silecek lastiklerinin eskimesi
C
Cam suyu seviyesinin azalması
D
Silecek motorunun yavaş çalışması
Silecek lastikleri zamanla aşınabilir ve eskir.
Eskimiş silecek lastikleri, cam yüzeyini düzgün bir şekilde temizleyemez ve suyu etkili bir şekilde silemez.
Lastiklerde çatlaklar, kırıklar veya deformasyonlar oluştuğunda, bu da silecek performansını olumsuz etkiler.
Bu durumda, silecek lastiklerinin düzenli aralıklarla kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.
Eskimiş silecek lastikleri, cam yüzeyini düzgün bir şekilde temizleyemez ve suyu etkili bir şekilde silemez.
Lastiklerde çatlaklar, kırıklar veya deformasyonlar oluştuğunda, bu da silecek performansını olumsuz etkiler.
Bu durumda, silecek lastiklerinin düzenli aralıklarla kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir.
Soru 42: #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen ve aktarma organlarına güç veren bileşen aşağıdakilerden hangisidir?
A
Rot
B
Diferansiyel
C
Motor
D
Fren
Şekilde soru işaretiyle işaretlenen ve aktarma organlarına güç veren bileşen "motor" dur.
Açıklama:
Motor, aracın hareketini sağlamak için gerekli gücü üretir. Bu güç, aktarma organları aracılığıyla tekerleklere iletilir. Bu durumda motor, gücü üreten ana bileşendir.
Diferansiyel, motor gücünü tekerleklere ileten bir bileşen olup, güç aktarımı motor tarafından başlatılır.
Açıklama:
Motor, aracın hareketini sağlamak için gerekli gücü üretir. Bu güç, aktarma organları aracılığıyla tekerleklere iletilir. Bu durumda motor, gücü üreten ana bileşendir.
Diferansiyel, motor gücünü tekerleklere ileten bir bileşen olup, güç aktarımı motor tarafından başlatılır.
Soru 43: #Araç Tekniği (Motor)
Seyir hâlindeki aracın gösterge panelinde aşağıdaki ikaz ışıklarından hangisinin yanıyor olması, trafik kurallarına uymak şartıyla derhal durulması gerektiğini belirtir?
A
B
C
D
A) Akü arıza ikaz lambası
B) Sola dönüş sinyal lambası
C) Buz çözme lambası
D) Sis lambası açık işareti
Akü veya şarj dinamosu arızası durumunda aracın durdurularak tamir edilmesi gerekir.
B) Sola dönüş sinyal lambası
C) Buz çözme lambası
D) Sis lambası açık işareti
Akü veya şarj dinamosu arızası durumunda aracın durdurularak tamir edilmesi gerekir.
Soru 44: #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motorda yapılan ve yakıt tasarrufuna etki eden ayarlardan biri değildir?
A
Far ayarı
B
Buji ayarı
C
Avans ayarı
D
Rölanti ayarı
Far ayarı, aracın farlarının düzgün bir şekilde yol yüzeyine ayarlanmasıyla ilgilidir ve aracın yakıt tüketimine doğrudan bir etkisi yoktur. Bu nedenle, diğer seçenekler motorda yapılan ayarlar ve yakıt tasarrufuyla daha doğrudan ilgilidir.
Soru 45: #Trafik Adabı
- Kaza sonrası meydana gelen maddi hasar miktarı
- İş gücü kaybının yanı sıra yaralıların tedavi süreçleri ve maliyeti
A
Ülke ekonomisini
B
Kasko sigortasının önemini
C
Bireylerde trafik bilincinin oluşmasını
D
Taşıt güvenlik donanımlarının gelişimini
Verilen bilgiler maddi hasar miktarları ve neden olduğu maliyetleri belirtmektedir. Yani parasal durumdan bahsetmekte ve ülke ekonomisine zarar verdiğini açıklamaktadır.
Soru 46: #Trafik Adabı
Günlük yaşamımızda iş arkadaşımızın olumsuz tavrı karşısında sakin ve temkinli olurken trafikte bunu yapamamamızın sebebi aşağıdakiler hangisi olamaz?
A
Trafikte tahrik unsurunun, karşılıklı atışmaların, kadın-erkek ayrımının daha belirgin olması
B
Değeri herkes için her yerde ayni şekilde gösterememek, şahsi bir daha görmeyeceğimizi düşünmek
C
Trafikteki insanların daha agresif olması
D
İnsanların trafikte deşarj olması
İnsanın "deşarj olması," birikmiş stres, gerginlik veya negatif duygulardan arınarak rahatlama sürecini ifade eder.
Trafikteki olumsuz tepkilerimizin sebepleri genellikle stres, agresif davranışlar, tahrik unsurları ve sosyal bağlamdaki farklılıklarla ilgilidir. Bu yüzden "trafikte deşarj olmak" doğru bir gerekçe değildir; aksine, trafikte stres birikimi genelde insanların daha gergin ve sabırsız olmasına yol açar.
Trafikteki olumsuz tepkilerimizin sebepleri genellikle stres, agresif davranışlar, tahrik unsurları ve sosyal bağlamdaki farklılıklarla ilgilidir. Bu yüzden "trafikte deşarj olmak" doğru bir gerekçe değildir; aksine, trafikte stres birikimi genelde insanların daha gergin ve sabırsız olmasına yol açar.
Soru 47: #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi, araç kullanırken öfke duygusuna kapılan bir sürücünün kendisini sakinleştirmek için uygulaması gereken yöntemlerden biri değildir?
A
Trafik ortamında gerilimli durumların olabileceğini kabul etmesi
B
Karşılaşılan durumla ilgili negatif çözümler üretmesi
C
Radyo veya müzik açması
D
Derin nefes alması
Negatif çözümler üretmek çatışmayı artırarak öfkenin büyümesine neden olur. Bu yüzden doğru bir yöntem değildir.
Soru 48: #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi sürüş yeteneğini etkileyen zihinsel süreçlerden biridir?
A
Öfke
B
İşitme
C
Yaş
D
Bedensel Sakatlık
Sürüş yeteneğini etkileyen zihinsel süreçlerden biri öfkedir. Öfke, dikkati dağıtarak riskli davranışlara yol açabilir. Güvenli sürüş için duygular kontrol altında tutulmalıdır.
Diğer şıkların zihinsel süreçlerle ilgisi yoktur.
Diğer şıkların zihinsel süreçlerle ilgisi yoktur.
Soru 49: #Trafik Adabı
Aşağıdaki davranışlardan hangisi trafikte bireye yapılan hak ihlallerinden biri değildir?
A
Trafik kurallarına riayet edilmesi
B
En soldaki şeridin sürekli işgal edilmesi
C
Hız sınırlamalarının üstünde araç kullanılması
D
Engelli kişiler için ayrılmış yerlere park edilmesi
Trafik kurallarına uymak bir hak ihlali değildir. Yani başka birinin hakkını gasp etmek değildir.
Soru 50: #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi hoşgörü sahibi olmayan sürücülerin özelliklerindendir?
A
Öfkeli olmak
B
Sabırlı olmak
C
Başarılı iletişim kurmak
D
Bencillikten uzak durmak
Hoşgörü sahibi olmayan sürücülerin en belirgin özelliklerinden biri öfkeli olmaktır. Bu durum hem kendileri hem de diğer sürücüler için riskli bir durumdur. Diğer şıklar olumlu karakter özelliklerini ifade etmektedir.