ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde, hangi numaralı taşıt sürücülerinin yaptığı, asli kusur hâllerinden sayılır?
A
Yalnız 4
B
1 ve 7
C
1, 3 ve 6
D
2, 6 ve 7
Şekle bakıldığında tüm araçların doğru yönde seyir ettiği ancak 4 numaralı aracın ters yönde gittiği görülmektedir.
Şekilden çıkarılabilecek başka bir olumsuz durum görünmemektedir.
Şekilden çıkarılabilecek başka bir olumsuz durum görünmemektedir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
B sınıfı sürücü belgesine sahip bir sürücünün kullanabileceği diğer sürücü belgesi sınıfı aşağıdakilerden hangisidir?
A
A2
B
E
C
M
D
G
B sınıfı sürücü belgesi, aynı zamanda otomatik olarak M sınıfı araçları (mopedleri) kullanma yetkisini de kapsar. Yani B ehliyeti olan bir kişi, M ehliyetini ayrıca almasına gerek kalmadan moped kullanabilir.
Diğer seçenekler ise şöyledir:
A2: Belirli güçteki motosikletler için gerekir ve B sınıfı ehliyet bunu kapsamaz.
E: Artık yeni sistemde kullanılmayan, tır ve kamyon gibi büyük araçları kapsayan eski bir sınıftır. Yeni sistemde bu araçlar için C, CE, D, DE sınıfları gereklidir ve B sınıfı bunu kapsamaz.
G: İş makineleri için verilen özel bir sınıftır ve B sınıfı bunu kapsamaz.
Diğer seçenekler ise şöyledir:
A2: Belirli güçteki motosikletler için gerekir ve B sınıfı ehliyet bunu kapsamaz.
E: Artık yeni sistemde kullanılmayan, tır ve kamyon gibi büyük araçları kapsayan eski bir sınıftır. Yeni sistemde bu araçlar için C, CE, D, DE sınıfları gereklidir ve B sınıfı bunu kapsamaz.
G: İş makineleri için verilen özel bir sınıftır ve B sınıfı bunu kapsamaz.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim yeri dışında, trafik işaret levhalarına yaklaşım yönünde kaç metre mesafede duraklamak yasaktır?
A
100
B
120
C
150
D
200
Yerleşim yeri dışında, trafik işaret levhalarına yaklaşım yönünde 100 metre mesafede duraklamak yasaktır. Bu kural, trafik işaretlerinin ve yolun görünürlüğünü ve güvenliğini sağlamak için konmuştur.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Reflektör
- İlk yardım çantası
- Yangın söndürme cihazı
A
Otobüs
B
Kamyon
C
Otomobil
D
Lastik tekerlekli traktör
Reflektör, ilk yardım çantası ve yangın söndürme cihazı, genellikle karayolunda taşımacılık yapan motorlu taşıtlardan (otobüs, kamyon, otomobil) zorunlu tutulur.
Lastik tekerlekli traktörler, çoğunlukla tarım amaçlı kullanıldıkları için bu teçhizatları bulundurmak zorunda değildir.
Lastik tekerlekli traktörler, çoğunlukla tarım amaçlı kullanıldıkları için bu teçhizatları bulundurmak zorunda değildir.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Sürücü belgesinin geri alınma süresi içinde araç kullandığı tespit edilenler hakkında aşağıdaki işlemlerden hangisi uygulanır?
A
İdari para cezası verilir.
B
6 ay hapis cezası verilir.
C
Süresiz araç kullanmaktan men edilir.
D
Sürücü belgesi daha önce geri alındığından hiçbir işlem yapılmaz.
Sürücü belgesine el konulan sürücüler kendilerine verilen ceza süresi dolmadan tekrar araç sürerlerse idari para cezası uygulanır.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinin taşıtta bulunması yakıt ve zaman tasarrufu açısından fayda sağlar?
A
Reflektör
B
Yangın tüpü
C
Harita ve kroki
D
Yolcu ve yük
Taşıtta harita ve krokinin bulunması, yakıt ve zaman tasarrufu açısından fayda sağlar.
Doğru bir rota belirleyerek gereksiz yere dolaşmanın önüne geçer ve bu sayede hem yakıttan hem de zamandan tasarruf edersiniz. Günümüzde çoğu sürücü navigasyon uygulamalarını kullansa da, harita ve krokiler acil durumlarda veya teknolojik sorunlarda önemli bir alternatiftir.
Doğru bir rota belirleyerek gereksiz yere dolaşmanın önüne geçer ve bu sayede hem yakıttan hem de zamandan tasarruf edersiniz. Günümüzde çoğu sürücü navigasyon uygulamalarını kullansa da, harita ve krokiler acil durumlarda veya teknolojik sorunlarda önemli bir alternatiftir.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir otobüs, eğimsiz iki yönlü dar yolda aksine işaret yoksa aşağıdakilerden hangisine geçiş kolaylığı sağlamalıdır?
A
Lastik tekerlekli traktöre
B
İş makinesine
C
Kamyonete
D
Kamyona
Eğimsiz ve dar yollarda aksine bir trafik işareti yoksa geçiş hakkı sıralaması şu şekildedir:
1. Otomobil
2. Minibüs
3. Kamyonet
4. Otobüs
5. Kamyon
6. Arazi taşıtı, lastik tekerlekli traktör
7. İş makinesi
8. Motorsuz araçlar
Bu listeye göre otobüs, kamyonete yol vermelidir.
Bu listeyi ezberlemek yerine "daha hızlı, daha küçük araçlar önce geçmeli; yavaş ve büyük araçlar sonra geçmeli" şeklinde bir mantık yürütülebilir.
1. Otomobil
2. Minibüs
3. Kamyonet
4. Otobüs
5. Kamyon
6. Arazi taşıtı, lastik tekerlekli traktör
7. İş makinesi
8. Motorsuz araçlar
Bu listeye göre otobüs, kamyonete yol vermelidir.
Bu listeyi ezberlemek yerine "daha hızlı, daha küçük araçlar önce geçmeli; yavaş ve büyük araçlar sonra geçmeli" şeklinde bir mantık yürütülebilir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Yol ver
B
İleri mecburi yön
C
Girişi olmayan yol
D
Taşıt trafiğine kapalı yol
Bu işaret "Yol Ver" anlamına gelir. Sürücülere kontrolsüz kavşaklarda veya belirli yol kesişimlerinde, diğer yoldan gelen araçlara geçiş önceliği vermeleri gerektiğini bildirir. Sürücü, bu işareti gördüğünde hızını azaltmalı, gerekiyorsa durmalı ve diğer araçlara geçiş hakkı tanımalıdır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
İki veya daha fazla kara yolunun kesişmesi veya birleşmesiyle oluşan ortak alana ne ad verilir?
A
Geçiş yolu
B
Sığınma cebi
C
Kavşak
D
Hemzemin geçit
Kavşak, iki veya daha fazla kara yolunun kesişmesi veya birleşmesiyle oluşan ortak alandır.
A) Geçiş yolu: Araçların bir mülke giriş-çıkış yaptığı yol bağlantısıdır, kavşak değildir.
B) Sığınma cebi: Acil durumda araçların kısa süreli durması için yol kenarında oluşturulan ceplerdir.
D) Hemzemin geçit: Kara yolu ile demir yolunun aynı seviyede kesiştiği yerdir, kavşak olarak kabul edilmez.
A) Geçiş yolu: Araçların bir mülke giriş-çıkış yaptığı yol bağlantısıdır, kavşak değildir.
B) Sığınma cebi: Acil durumda araçların kısa süreli durması için yol kenarında oluşturulan ceplerdir.
D) Hemzemin geçit: Kara yolu ile demir yolunun aynı seviyede kesiştiği yerdir, kavşak olarak kabul edilmez.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yolunun sağ ve soluna konan şekildeki trafik işaretleri, sürücülere aşağıdakilerden hangisine yaklaşıldığını bildirir?
A
Kavşağa
B
Köprüye
C
Tali yola
D
Demir yoluna
Bu işaret, sürücüleri yaklaşmakta olan bir köprüye karşı uyarır ve dikkatli olmaları gerektiğini belirtir.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa şehirler arası bölünmüş kara yolunda tehlikeli madde taşıyan araçların azami hızı saatte kaç kilometredir?
A
40
B
50
C
60
D
70
Tehlikeli madde taşıyan araçların hız sınırı;
Yerleşim yeri içinde 30 km/s,
çift yönlü şehirler arası karayollarında 50 km/s,
bölünmüş şehirler arası yollarda 60km/s,
otoyollarda ise 70km/s
olarak belirlenmiştir.
Yerleşim yeri içinde 30 km/s,
çift yönlü şehirler arası karayollarında 50 km/s,
bölünmüş şehirler arası yollarda 60km/s,
otoyollarda ise 70km/s
olarak belirlenmiştir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi park etmiş aracın hangi tarafında duraklama yapılamaz?
A
Önünde
B
Arkasında
C
Yol tarafındaki yanında
D
Ön ve arkasına 50 metre mesafede
Emniyet şeridinde park etmiş bir aracın yol tarafındaki yanında duraklama yapılırsa, akan trafiği engeller ve tehlike oluşturur.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yerleşim birimleri dışındaki karayollarında geceleri seyrederken, yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken, benzeri yer ve hâllerde _________ yakılması mecburidir.
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Verilen ifadede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
A
Sis ışıklarının
B
Park ışıklarının
C
Yakını gösteren ışıkların
D
Uzağı gösteren ışıkların
Yerleşim birimleri dışındaki karayollarında geceleri seyrederken, yeterince aydınlatılmamış tünellere girerken, benzeri yer ve hâllerde uzağı gösteren ışıkların yakılması mecburidir. Bu, sürücünün yolun durumunu ve önündeki engelleri daha iyi görmesini sağlar ve trafik güvenliğini artırır. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise trafikte farklı durumlar için kullanılan ışıklardır.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçlar yüklenirken aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Gabarinin aşılması
B
Araç dengesinin korunması
C
Trafik güvenliğinin dikkate alınması
D
Taşıma sınırına ve dingil ağırlığına uyulması
Gabari, bir aracın yüksekliği ve genişliği için belirlenmiş olan yasal sınırlamalardır. Bu sınırlamaları aşmak, aşırı yüklemek veya aşırı büyük yükleri taşımak trafik güvenliğini tehlikeye atabilir. Ağır yüklerin araçtan düşmesi riskini artırabilir.
Bu yüzden gabarinin aşılması yasaktır.
Bu yüzden gabarinin aşılması yasaktır.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi geçiş üstünlüğüne sahip araçlardandır?
A
İtfaiye aracı
B
Motosiklet
C
Tarım traktörü
D
Toplu taşıma aracı
İtfaiye, ambulans, polis aracı, doğalgaz acil müdahale aracı,organ nakil aracı gibi özellikle acil durumlarda kullanılan kamuya ait araçlar geçiş üstünlüğüne sahiptir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlara ne ad verilir?
A
Şerit
B
Kara yolu
C
Geçiş yolu
D
Bağlantı yolu
Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlar genel olarak kara yolu olarak adlandırılır. Kara yolu, araçların seyahat edebilmesi için düzenlenmiş olan ve çeşitli altyapı elemanlarını (yol, köprü, kavşak vb.) içeren yollardır.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolunda 1 numaralı araç sürücüsünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Bulunduğu şeritte seyretmesi
B
Geçme sırasında hızını artırması
C
Yol müsait ise önündeki aracı sollayarak geçmesi
D
Yol müsait değilse önündeki aracın sağından geçmesi
Soruda yanlış davranış sorumaktadır. Sağdan araç geçmek yasaktır, yanlış davranıştır. Bu nedenle doğru cevap D şıkkıdır.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- İdari para cezası verilir.
- Kara yolunda araç sürmesine izin verilir.
- Sürücü belgesi 5 yıl süreyle geçici olarak geri alınır.
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
Uyuşturucu veya uyarıcı madde kullandığı tespit edilen sürücülere idari para cezası verilir ve sürücü belgeleri beş yıl süreyle geri alınır.
Dolayısıyla kara yolunda araç süremezler.
Dolayısıyla kara yolunda araç süremezler.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araç ışıklarının kullanılması kurallarına göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Sadece park veya sis ışıkları yakılarak araç sürülmesi
B
Gündüzleri görüşü azaltan sisli, yağışlı ve benzeri havalarda sadece sis ışıklarının kullanılması
C
Geçme sırasında uyarı amacıyla uzağı ve yakını gösteren ışıkların çok kısa süre içinde sıra ile veya ikisinin birlikte aynı zamanda yakılması
D
Karşı yönden gelen araç sürücülerinin ve kara yolunu kullanan diğer kişilerin gözlerini kamaştıracak bütün hâllerde, uzağı gösteren ışıkların yakılması
Geçme sırasında gündüz korna ile, gece ise selektör ile geçilen aracı uyarmak doğru bir harekettir. Geçilen aracın sürücüsü geçildiğinin farkında olarak hızını ayarlar ve güvenli bir geçiş için katkıda bulunmuş olur.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Kesik yol çizgisi
- Devamlı yol çizgisi
- Yan yana iki devamlı yol çizgisi
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Devamlı yol çizgileri geçiş yasağını belirtmektedir. Bu çizgilerin olduğu yerde geçiş yapılamaz.
Kesikli çizgiler ise geçiş yapılabileceğini bildirir.
Kesikli çizgiler ise geçiş yapılabileceğini bildirir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki durumların hangisinde motorlu aracın kara yolunda sürülmesi yasaktır?
A
Sürücü belgesi sürülecek aracın cinsine uygun değilse
B
Aracın periyodik bakım süresi geçmişse
C
Kasko sigortası yaptırılmamışsa
D
Sürülecek araç başkasına aitse
Sürücü belgesi sürülen araca uygun değilse, araç hiçbir koşulda yasal olarak sürülemez.
B) Aracın periyodik bakım süresi geçmişse → Trafik güvenliği açısından risklidir ama doğrudan sürüş yasağı oluşturmaz; uyarı ve ceza uygulanabilir.
C) Kasko sigortası yaptırılmamışsa → Zorunlu sigorta (trafik sigortası) yapılmamışsa cezai yaptırım vardır, ancak kasko yaptırmamak sürüşü yasaklamaz.
D) Sürülecek araç başkasına aitse → Sahibi izin veriyorsa sürmek yasak değildir.
B) Aracın periyodik bakım süresi geçmişse → Trafik güvenliği açısından risklidir ama doğrudan sürüş yasağı oluşturmaz; uyarı ve ceza uygulanabilir.
C) Kasko sigortası yaptırılmamışsa → Zorunlu sigorta (trafik sigortası) yapılmamışsa cezai yaptırım vardır, ancak kasko yaptırmamak sürüşü yasaklamaz.
D) Sürülecek araç başkasına aitse → Sahibi izin veriyorsa sürmek yasak değildir.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Alkollü olarak araç kullanma nedeniyle sürücü belgesi geri alınan kişinin, son ihlalin gerçekleştiği tarihten itibaren geriye doğru 5 yıl içinde, ikinci defa tespit edilmesi durumunda sürücü belgesi ne kadar süre ile geri alınır?
A
30 gün
B
3 ay
C
6 ay
D
2 yıl
Alkollü olarak araç kullanma nedeniyle sürücü belgesi geri alınan kişinin, son ihlalin gerçekleştiği tarihten itibaren geriye doğru 5 yıl içinde, ikinci defa tespit edilmesi durumunda sürücü belgesi 2 yıl süre ile geri alınır.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafiğin düzenlenmesinde diğerlerine göre önceliğe sahiptir?
A
Trafik ışıkları
B
Trafik görevlisi
C
Trafik levhaları
D
Yer işaretlemeleri
Trafiğin düzenlenmesinde öncelik daima trafik görevlilerine aittir. Trafik ışıkları olsa bile öncelikle uyulması gereken kişi trafik polisidir.
Soru 24 : #İlk Yardım
- Yaralıya yakın mesafede çalışılması
- Daha uzun ve kuvvetli kas gruplarının kullanılması
- İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Doğru cevap: B) I ve II ✔
Yaralı taşımalarında ilk yardımcının güvenliği ve yaralının zarar görmemesi temel prensiptir.
✅ I) Yaralıya yakın mesafede çalışılması:
İlk yardımcı, yaralıyı taşırken daha iyi kontrol sağlamak ve düşme riskini azaltmak için ona yakın olmalıdır.
✅ II) Daha uzun ve kuvvetli kas gruplarının kullanılması:
Bel yerine bacak ve kalça kasları kullanılmalıdır. Bu, daha az yorulmayı ve yaralının güvenli taşınmasını sağlar.
❌ III) İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması:
Yanlıştır! İlk yardımcı, önce kendi güvenliğini sağlamalıdır. Eğer kendisini riske atarsa, hem kendi sağlığı hem de yaralının güvenliği tehlikeye girer.
Yaralı taşımalarında ilk yardımcının güvenliği ve yaralının zarar görmemesi temel prensiptir.
✅ I) Yaralıya yakın mesafede çalışılması:
İlk yardımcı, yaralıyı taşırken daha iyi kontrol sağlamak ve düşme riskini azaltmak için ona yakın olmalıdır.
✅ II) Daha uzun ve kuvvetli kas gruplarının kullanılması:
Bel yerine bacak ve kalça kasları kullanılmalıdır. Bu, daha az yorulmayı ve yaralının güvenli taşınmasını sağlar.
❌ III) İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması:
Yanlıştır! İlk yardımcı, önce kendi güvenliğini sağlamalıdır. Eğer kendisini riske atarsa, hem kendi sağlığı hem de yaralının güvenliği tehlikeye girer.
Soru 25 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi ayak bileklerinden sürükleme yönteminde yapılmaması gereken uygulamalardandır?
A
Kazazedenin baş, boyun ve gövde ekseni bozulmadan sürüklenmesi
B
İlk yardımcının, kazazedenin ayak kısmına çömelmesi
C
Kazazedenin ellerinin yanda serbest bırakılması
D
Kazazedeye yakın mesafede durulması.
Soruda yapılmaması gereken uygulama sorulduğu için doğru cevap, C şıkkıdır. Çünkü kazazedenin sürüklenmesi sırasında baş, boyun ve gövde ekseni bozulmadan sürüklenmesi önemlidir. Kazazedenin ellerinin yanda serbest bırakılması, bu ekseni bozabilir. Bu nedenle, bu uygulama yapılmamalıdır.
Soru 26 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi açık yaralarda yapılabilecek genel ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Yaraya merhem sürmek
B
Yaraya pamuk koyarak sarmak
C
Kanama varsa şoka karşı önlem almak
D
Yaralı bölgeyi kalp seviyesinden aşağıda tutmak
Açık yaralarda, özellikle kanama varsa şok riski olabilir. Bu nedenle kanamayı kontrol edip, şoka karşı önlem almak (örneğin, yaralıyı sakin tutmak, gerektiğinde ayaklarını kalp seviyesinden yukarıda tutmak) çok önemlidir.
Soru 27 : #İlk Yardım
Beyin, insan vücudundaki hangi sistemin bir parçasıdır?
A
Dolaşım sisteminin
B
Sindirim sisteminin
C
Hareket sisteminin
D
Sinir sisteminin
Beyin, insan vücudundaki sinir sisteminin merkezi parçasıdır. Sinir sistemi, beynin yanı sıra omurilik ve sinirlerden oluşur. Bu sistem, vücudun kontrol merkezidir ve bilgi işlemden, duyusal verilerin alınmasından ve yanıtların koordinasyonundan sorumludur.
Soru 28 : #İlk Yardım
Kaza yerinde bulunan ilk yardımcı, acil sağlık yardımı için aşağıdaki telefon numaralarından hangisini aramalıdır?
A
110
B
112
C
155
D
156
112 → Acil sağlık hizmetleri (ambulans).
110 → İtfaiye.
155 → Polis imdat.
156 → Jandarma imdat.
Ancak tüm acil çağrı numaraları ayrıca 112 numarası altında toplanmıştır.
110 → İtfaiye.
155 → Polis imdat.
156 → Jandarma imdat.
Ancak tüm acil çağrı numaraları ayrıca 112 numarası altında toplanmıştır.
Soru 29 : #İlk Yardım
Bazı dış kanamalarda, yara üzerine basınç uygulamaktaki amaç aşağıdakilerden hangisidir?
A
Damarı genişletip kan basıncının artmasını sağlamak
B
Damarı sıkıştırarak kanın dışarıya akmasını engellemek
C
Yaranın çabuk iyileşmesini sağlamak
D
Yaralı bölgenin sıcaklığını korumak
Dış kanamalarda, yara üzerine basınç uygulamanın temel amacı, kanayan damarı sıkıştırarak kanın dışarıya akışını durdurmak veya azaltmaktır.
Üzerinde delik olan bir su hortumu gibi düşünebiliriz. Delikten fışkıran suyun çıktığı noktaya basınç uygulayarak suyun dışarıya akmasını engellemiş oluruz.
Üzerinde delik olan bir su hortumu gibi düşünebiliriz. Delikten fışkıran suyun çıktığı noktaya basınç uygulayarak suyun dışarıya akmasını engellemiş oluruz.
Soru 30 : #İlk Yardım
Omurga zedelenmesi olan kazazedeyi oturtmadan ve hareket ettirmeden sağlık kuruluşuna ulaştırmaktaki amaç aşağıdakilerden hangisidir?
A
Kan dolaşımını yavaşlatmak
B
Solunum sıkıntısını azaltmak
C
Sindirim işlevinin rahat olmasını sağlamak
D
Sinir zedelenmesine bağlı oluşabilecek felci önlemek
Omurga zedelenmesi durumunda, kazazedenin oturtulmaması ve hareket ettirilmemesi, omurgadaki sinirlerin daha fazla hasar görmesini engellemek için çok önemlidir. Omurga üzerindeki sinirlerin zarar görmesi felç gibi ciddi sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, omurga zedelenmesi olan bir kazazedeyi doğru şekilde sağlık kuruluşuna ulaştırmak, sinir zedelenmesine bağlı felci önlemek amacı taşır.
Soru 31 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi burkulmalarda yapılan ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Eklemdeki ağrıya rağmen hemen hareket ettirilmesi
B
Burkulma ayakta ise kalp seviyesinden aşağıda tutulması
C
Eklem bölgesindeki şişliği azaltmak için turnike uygulanması
D
Şişlik ve ağrıyı azaltmak için öncelikle soğuk uygulama yapılması
Burkulmalarda yapılan ilk yardım uygulamalarından biri, şişlik ve ağrıyı azaltmak için öncelikle soğuk uygulama yapılmasıdır.
Soğuk kompres, buz torbası veya soğuk su uygulaması, burkulan bölgedeki kan akışını yavaşlatarak şişliği ve morarmayı en aza indirmeye yardımcı olur. Aynı zamanda sinir uçlarını uyuşturarak ağrıyı hafifletir.
- Ağrıya rağmen eklemi hareket ettirmek, durumu kötüleştirebilir.
- Burkulan bölgenin kalp seviyesinden aşağıda tutulması yerine yukarıda tutulması gerekir. Bu, bölgedeki kan akışını azaltarak şişliğin önüne geçer.
- Turnike uygulaması, yalnızca uzuv kopması gibi çok ciddi ve kontrol altına alınamayan kanamalarda kullanılır. Burkulmalarda uygulanması doku hasarına yol açabilir.
Soğuk kompres, buz torbası veya soğuk su uygulaması, burkulan bölgedeki kan akışını yavaşlatarak şişliği ve morarmayı en aza indirmeye yardımcı olur. Aynı zamanda sinir uçlarını uyuşturarak ağrıyı hafifletir.
- Ağrıya rağmen eklemi hareket ettirmek, durumu kötüleştirebilir.
- Burkulan bölgenin kalp seviyesinden aşağıda tutulması yerine yukarıda tutulması gerekir. Bu, bölgedeki kan akışını azaltarak şişliğin önüne geçer.
- Turnike uygulaması, yalnızca uzuv kopması gibi çok ciddi ve kontrol altına alınamayan kanamalarda kullanılır. Burkulmalarda uygulanması doku hasarına yol açabilir.
Soru 32 : #İlk Yardım
Boyun, sırt ve bel omurları kırıklarında, yaralı uygun şekilde tespit ve nakil edilmezse aşağıdakilerden hangisinin olması beklenir?
A
Vücudun bir bölgesinde felç oluşması
B
Nabız atışlarının sürekli hızlanması
C
Bulantı ve kusmanın olması
D
Vücut sıcaklığının artması
Boyun, sırt ve bel omurları kırıklarında, eğer yaralı uygun şekilde tespit edilip nakledilmezse, omurilik hasarı riski artar. Omurilik, vücudun hareket ve duyularını kontrol eder, dolayısıyla omurilik hasarı felç gibi ciddi sonuçlara yol açabilir. Uygun tespit ve nakil, omuriliği koruyarak bu tür komplikasyonların önlenmesine yardımcı olur.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motorun tam güç verecek şekilde çalışma sıcaklığında kalmasını sağlar?
A
Soğutma sistemi
B
Ateşleme sistemi
C
Aydınlatma sistemi
D
Göstergeler sistemi
Motor çalıştığında yüksek sıcaklık oluşur. Soğutma sistemi, bu ısıyı kontrol altında tutarak motorun:
- Aşırı ısınmasını önler,
- Çok soğumasına izin vermez,
Böylece motorun ideal çalışma sıcaklığında kalmasını sağlar.
- Aşırı ısınmasını önler,
- Çok soğumasına izin vermez,
Böylece motorun ideal çalışma sıcaklığında kalmasını sağlar.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
- Şarj
- ABS
- Yağ basıncı
Verilen ikaz lambalarından hangilerinin araç gösterge panelinde yanması aracın derhal durdurulmasını ve kontağın kapatılmasını gerektirir?
A
Yalnız III
B
I ve II.
C
I ve III.
D
II ve III.
ABS sistemi arızalandığında, aracın frenleri hala çalışır, ancak ABS sistemi devre dışı kalır ve frenlemede kızaklama riski oluşur. Bu nedenle aracı hemen durdurmaya gerek yoktur. Tamirciye kadar araç kontrollü sürülebilir.
Ancak şarj ve yağ basıncı sorunları varken aracı kullanmaya devam etmek kalıcı hasarlara neden olur bu yüzden bu göstergeler yandığında araç derhal durdurulmalı ve sorun çözülmelidir.
Ancak şarj ve yağ basıncı sorunları varken aracı kullanmaya devam etmek kalıcı hasarlara neden olur bu yüzden bu göstergeler yandığında araç derhal durdurulmalı ve sorun çözülmelidir.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
- Frenler
- Lastikler
- Yakıt seviyesi
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Aracı kullanmaya başlamadan önce güvenli sürüş için:
I. Frenler → Çalışır durumda olmalı.
II. Lastikler → Havası ve diş derinliği uygun olmalı.
III. Yakıt seviyesi → Yolda kalmamak için yeterli olmalı.
Yani üçünün de kontrol edilmesi gerekir.
I. Frenler → Çalışır durumda olmalı.
II. Lastikler → Havası ve diş derinliği uygun olmalı.
III. Yakıt seviyesi → Yolda kalmamak için yeterli olmalı.
Yani üçünün de kontrol edilmesi gerekir.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın farlarında arıza giderme veya far değişimi yapıldıktan sonra hangi ayarın yapılması gerekir?
A
Rot ayarı
B
Far ayarı
C
Supap ayarı
D
Rölanti ayarı
Far değişimi veya onarım sonrası, farların doğru açıyla ve uygun yükseklikte olması gerekir. Doğru far ayarı, sürücünün görüşünü artırır ve karşıdan gelen sürücülerin gözünü kamaştırmaz.
* Rot ayarı, aracın tekerleklerinin yönlendirilmesiyle ilgilidir.
* Supap ayarı, motorun valfleriyle ilgilidir.
* Rölanti ayarı, motorun boştaki devir sayısı ile ilgilidir.
* Rot ayarı, aracın tekerleklerinin yönlendirilmesiyle ilgilidir.
* Supap ayarı, motorun valfleriyle ilgilidir.
* Rölanti ayarı, motorun boştaki devir sayısı ile ilgilidir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi frenleme mesafesinin artmasına neden olur?
A
Yakıt seviyesinin düşmesi
B
Balata yüzeyinin kuru olması
C
Lastik diş derinliklerinin azalması
D
Motor yağı değişiminin geciktirilmesi
Lastiklerin diş derinlikleri, lastiğin yol tutuşunu etkiler. Özellikle, lastik diş derinliklerinin azalması, lastiğin yol tutuşunu bozar ve frenleme mesafesini artırır. Bu nedenle, lastik diş derinliklerinin azalması, frenleme mesafesinin artmasına neden olur.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekildeki lastiğin yanak kısmında yazılı olan sayılardan hangisi taban genişliğini belirtmektedir?
A
195
B
55
C
16
D
87
195: Lastiğin milimetre cinsinden taban genişliğini ifade eder.
55: Yanak yüksekliğinin, taban genişliğine olan yüzde oranını (kesit oranı) belirtir.
R: Lastiğin gövde yapısının "Radial" (radyal) olduğunu gösterir.
16: Lastiğin takılacağı jantın inç cinsinden çapını belirtir.
87: Lastiğin taşıyabileceği maksimum yük endeksini temsil eder.
V: Lastiğin dayanabileceği maksimum hız limitini (hız sembolü) ifade eder.
55: Yanak yüksekliğinin, taban genişliğine olan yüzde oranını (kesit oranı) belirtir.
R: Lastiğin gövde yapısının "Radial" (radyal) olduğunu gösterir.
16: Lastiğin takılacağı jantın inç cinsinden çapını belirtir.
87: Lastiğin taşıyabileceği maksimum yük endeksini temsil eder.
V: Lastiğin dayanabileceği maksimum hız limitini (hız sembolü) ifade eder.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
- Ani duruş ve hızlanmalardan kaçınılması
- Tavsiye edilen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması
- Araçta yapılması gerekli bakım ve ayarların zamanında yapılması
A
Çevre kirliliğinin artması
B
Sürüş konforunun azalması
C
Trafik yoğunluğunun artması
D
Aracın daha az yakıt tüketmesi
Ani duruşlar ve hızlanmalar yakıt tüketimini artırır.
Araca uygun olmayan lastik kullanımı, yakıt tüketimini artırır.
Araç bakımlarının zamanında yapılmaması yakıt tüketimini artırır.
Bir sürücü yukarıda yazılanları yapmıyorsa yakıt tüketimi azalır.
Araca uygun olmayan lastik kullanımı, yakıt tüketimini artırır.
Araç bakımlarının zamanında yapılmaması yakıt tüketimini artırır.
Bir sürücü yukarıda yazılanları yapmıyorsa yakıt tüketimi azalır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motor yağının eksilmesine neden olur?
A
Fren balatalarının aşınması
B
Karter contasının yırtılması
C
Hava filtresinin kirlenmesi
D
Rot ayarının bozulması
Karter contası, motor yağının sızmasını önleyen bir parçadır. Eğer yırtılırsa, yağ sızar ve motor yağı eksilir.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Fren balatalarının aşınması: Fren sistemi ile motor yağı arasında doğrudan bir bağlantı yoktur, motor yağını etkilemez.
C) Hava filtresinin kirlenmesi: Hava filtresi, motorun aldığı havayı temizler. Kirlenmesi motor performansını etkileyebilir ama yağ eksilmesine neden olmaz.
D) Rot ayarının bozulması: Rot ayarı, direksiyon ve süspansiyon sistemine bağlıdır, motor yağı ile ilgisi yoktur.
Diğer şıkların yanlış olma nedenleri:
A) Fren balatalarının aşınması: Fren sistemi ile motor yağı arasında doğrudan bir bağlantı yoktur, motor yağını etkilemez.
C) Hava filtresinin kirlenmesi: Hava filtresi, motorun aldığı havayı temizler. Kirlenmesi motor performansını etkileyebilir ama yağ eksilmesine neden olmaz.
D) Rot ayarının bozulması: Rot ayarı, direksiyon ve süspansiyon sistemine bağlıdır, motor yağı ile ilgisi yoktur.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Alternatörün elektrik üretip üretmediğini sürücüye bildiren gösterge aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şarj göstergesi
B
Dörtlü flaşör göstergesi
C
Cam rezistansı göstergesi
D
Kısa ve uzun far göstergeleri
Alternatörün elektrik üretip üretmediğini sürücüye bildiren gösterge "A) Şarj göstergesi" dir.
Bu gösterge, alternatörün düzgün çalışıp çalışmadığını ve aracın aküsüne yeterli şarjın gelip gelmediğini gösterir.
Bu gösterge, alternatörün düzgün çalışıp çalışmadığını ve aracın aküsüne yeterli şarjın gelip gelmediğini gösterir.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araç güç aktarma organına aittir?
A
Şaft
B
Alternatör
C
Marş motoru
D
Amortisör
Şaft, araç güç aktarma organına aittir. Şaft, motor tarafından üretilen gücü diferansiyel aracılığıyla tekerleklere ileten bir parçadır.
Alternatör: Elektrik enerjisi üreten bir cihazdır.
Marş motoru: Motoru çalıştırmak için kullanılan bir elektrik motorudur.
Amortisör: Süspansiyon sisteminin bir parçasıdır ve aracın titreşimlerini absorbe ederek sürüş konforunu artırır.
Alternatör: Elektrik enerjisi üreten bir cihazdır.
Marş motoru: Motoru çalıştırmak için kullanılan bir elektrik motorudur.
Amortisör: Süspansiyon sisteminin bir parçasıdır ve aracın titreşimlerini absorbe ederek sürüş konforunu artırır.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Radyatör kapağının arızalı olması aşağıdakilerden hangisine neden olabilir?
A
Motorun soğuk çalışmasına
B
Motorun hararet yapmasına
C
Fren hidroliğinin azalmasına
D
Bijon somunlarının gevşemesine
Radyatör kapağı arızası, motor soğutma sisteminin düzgün çalışmasını engelleyerek motorun aşırı ısınmasına (hararet yapmasına) neden olur. Bu durum, motorun ciddi hasar görmesine yol açabileceği için ihmal edilmemelidir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi yakıt sisteminde yapılan ayarlardandır?
A
Rölanti ayarı
B
Debriyaj ayarı
C
Platin ayarı
D
Buji ayarı
Rölanti ayarı, motorun düşük devirde çalışırken sabit bir hızda çalışmasını sağlamak için yapılan bir ayardır.
Bu ayar, yakıt sistemine ve motorun düzgün çalışmasına doğrudan etki eder.
Diğer seçenekler (debriyaj, platin, buji ayarları) motorun farklı sistemlerine yönelik ayarlardır, ancak yakıt sistemine dair değillerdir.
Bu ayar, yakıt sistemine ve motorun düzgün çalışmasına doğrudan etki eder.
Diğer seçenekler (debriyaj, platin, buji ayarları) motorun farklı sistemlerine yönelik ayarlardır, ancak yakıt sistemine dair değillerdir.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunduğuna örnektir?
A
Yardımlaşmaya
B
Öfke duygusuna
C
Bencil davranmaya
D
Aşırı tepki göstermeye
Trafikte yardımlaşma, sürücülerin birbirlerine yardımcı olması ve trafikteki sorunları birlikte çözmeleri anlamına gelir. Bu, trafikteki temel değerlerden biridir ve trafikteki güvenliği ve düzeni sağlamak için önemlidir. Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması, trafikteki yardımlaşma değerine örnektir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise trafikteki olumsuz davranışlara örnektir ve trafikteki güvenliği ve düzeni olumsuz etkiler.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Trafikte makas atmak çok tehlikelidir. Kişi sadece kendini riske atmaz. Kendiyle birlikte bir çok sürücüyü tehlikeye atarak zincirleme kazaya neden olabilir. Bunun yanında ağır yaralanma ve hatta ölümlere sebebiyet verebilir. Cinayetten farksız sonuçlar doğurabilecek bu duruma sebebiyet veren kişiler hakkında aşağıdakilerden hangisi söylemek yanlış olur?
A
Kişisel problemleri vardır.
B
Öfkesini yeteneğe dönüştürmüştür.
C
Egosunu tatmin etmektedir.
D
Yaptığı hatanın farkına varacak olgunlukta değildir.
Makas atmak kesinlikle bir yetenek değildir. Tam aksine, sorumsuzluk, risk alma, ego tatmini, öfke kontrol sorunları veya olgunluk eksikliği gibi olumsuz özelliklerle ilişkilendirilebilir. Bu tehlikeli davranışın sonuçları çok ağır olabilir ve hem makas atan sürücünün hem de diğer insanların hayatını olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle, makas atmaktan kesinlikle kaçınılmalı ve trafik kurallarına her zaman uyulmalıdır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Trafik adabı aşağıdakilerden hangisini belirler?
A
Trafik içinde hatalı davranış sergileyen sürücülerin uyarılmaması gerektiğini
B
Bir toplumdaki kişilerin birbirlerine karşı davranışlarıyla trafik ortamındaki davranışlarının farklı olduğunu
C
Öfkeli araç kullanmaya eğilimli olmak ile saldırgan sürücülük davranışlarının birbirleriyle ilişkili olmadığını
D
Trafik kurallarının kişiler tarafından ve her koşulda güvenliği sağlamak amacıyla uygulanıp uygulanmayacağını
Trafik kurallarına uymak, diğer sürücülere ve yayalara saygı göstermek, güvenli sürüş davranışları sergilemek trafik adabının temel unsurlarını oluşturur. Trafik adabı, sadece trafik içindeki kurallara uymakla kalmaz, aynı zamanda diğer sürücülerle iletişim kurma, anlayışlı olma ve öfkeli davranışlardan kaçınma gibi sosyal etkileşimleri de içerir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
“Otoyolda belli bir yere ulaşmak amacıyla otomobillerine binmiş olan ve birbirini tanımayan iki insanın, birdenbire her şeyi unutmasına, birbirleriyle kıyasıya bir yarışa girmesine, bu uğurda kendi hayatlarını bile hiçe saymalarına” ne ad verilir?
A
Yol öfkesi
B
Kin
C
Nefret
D
Sinir
Yol öfkesi, sürücüler arasında trafikte kontrolsüz bir şekilde ortaya çıkan öfke, stres ve rekabet duygusunu ifade eder. Bu durum, sürücülerin mantıklı düşünme yeteneklerini kaybetmelerine ve tehlikeli davranışlar sergilemelerine yol açabilir.
Diğer şıklar da yakın anlamda olabilir ancak "yol öfkesi" bu durumun en net ifadesidir.
Diğer şıklar da yakın anlamda olabilir ancak "yol öfkesi" bu durumun en net ifadesidir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisinin trafikte öfke duygusuna kapılan sürücülerde görülme olasılığı diğer sürücülere göre daha fazladır?
A
Dikkatin dağılması
B
Kural ihlallerinin azalması
C
Direksiyon hâkimiyetinin artması
D
Kazaya karışma olasılığının azalması
Öfkeli sürücünün hata yapma ihtimali daha fazladır. Öfkesine odaklandığı için trafik içinde dikkati dağılmış olur.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Üç şeritli, akıcı ve tek yönlü bir yolda en soldaki aracın iki şerit atlayarak en sağdaki şeride girmesi diğer sürücüler için tehdit unsuru oluşturmaktadır.
Hatalı sürücü için aşağıdakilerden hangisi geçerlidir?
Hatalı sürücü için aşağıdakilerden hangisi geçerlidir?
A
Saygı
B
Bencil olma
C
Hoşgörü
D
Sabır
Trafikte bir sürücünün iki şerit birden atlayarak ani bir şekilde şerit değiştirmesi, diğer sürücüler için tehlikeli bir durum yaratır. Bu davranış, yalnızca kendi çıkarlarını düşünen, diğer sürücülerin güvenliğini önemsemeyen bir yaklaşımı ifade eder. Bu nedenle bu durum "bencil olma" kategorisine girer.