ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görev sırasında, belirli araç sürücülerinin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartı ile trafik kısıtlama veya yasaklarına bağlı olmamaları durumuna ne denir?
A
Gabari
B
Geçiş hakkı
C
Geçiş üstünlüğü
D
Geçiş kolaylığı
Geçiş üstünlüğü; görev sırasında can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartıyla, bazı araçların trafik kısıtlama veya yasaklarına uymadan trafikte geçiş önceliğine sahip olması durumudur. Örneğin ambulans, itfaiye, polis araçları bu duruma girer.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Gabari: Bir aracın yüksekliği, genişliği ve uzunluğu gibi dış ölçülerini ifade eder; geçişle ilgisi yoktur.
B) Geçiş hakkı: Normal trafik akışında bir aracın veya yayanın diğerine göre önce geçme hakkıdır; geçiş üstünlüğü gibi kısıtlamalardan muafiyet sağlamaz.
D) Geçiş kolaylığı: Geçiş üstünlüğü olan araçlara diğer sürücüler tarafından yol verilmesi anlamına gelir; kısıtlamalardan muaf olma durumu değildir.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Gabari: Bir aracın yüksekliği, genişliği ve uzunluğu gibi dış ölçülerini ifade eder; geçişle ilgisi yoktur.
B) Geçiş hakkı: Normal trafik akışında bir aracın veya yayanın diğerine göre önce geçme hakkıdır; geçiş üstünlüğü gibi kısıtlamalardan muafiyet sağlamaz.
D) Geçiş kolaylığı: Geçiş üstünlüğü olan araçlara diğer sürücüler tarafından yol verilmesi anlamına gelir; kısıtlamalardan muaf olma durumu değildir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir sürücünün, emniyet kemeri kullanmaya özen göstermesinin esas nedeni ne olmalıdır?
A
Trafik kazalarında koruyucu önlem olarak görmek
B
Araçta bulunan uyarı sistemini susturmak
C
Denetimlerde problem yaşamamak
D
Ceza almaktan çekinmek
Emniyet kemeri, trafik kazalarında sürücüyü araç içinde sabit tutarak yaralanma ve ölüm riskini azaltan en önemli koruyucu önlemdir. Bu yüzden kullanılması esas olarak can güvenliği içindir.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre araç sürücüsü hangi şeritleri kullanabilir?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Sürücü, bulunduğu 3. şeritte düz devam edebilir. Bunun dışında, sürücünün sol tarafındaki kesikli çizgiler, 2. şeride geçiş yapabileceğini gösterir. Eğer sürücü tarafında kesikli çizgi olmasaydı, 2. şeride geçmesi yasak olurdu.
Bu tür yollarda 2. şerit, genellikle her iki yöndeki araçların da uygun durumda geçiş yapabilmesi için tasarlanmıştır.
Bu tür yollarda 2. şerit, genellikle her iki yöndeki araçların da uygun durumda geçiş yapabilmesi için tasarlanmıştır.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Arkadan çarpma sonucunda meydana gelen trafik kazalarının en önemli sebebi hangisidir?
A
Takip mesafesi kuralına uyulmaması
B
Görüş mesafesinin kötü olması
C
Öndeki aracın durması
D
Havanın yağışlı olması
Frene basıldığında araç hemen durmamaktadır. Belli bir mesafe gittikten sonra ancak durabilmektedir. Ani bir fren durumunda öndeki araca çarpmamak için arada bırakılması gereken mesafeye takip mesafesi denir. Eğer takip mesafesi kuralına uymazsanız trafikteki ani durma durumunda sizin aracınız duramayacak ve öndeki araca çarpacaktır. Özellikle olumsuz hava koşullarında takip mesafesi artırılmalıdır.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Tabloda çeşitli hızlara göre olması gereken en az takip mesafeleri verilmiştir.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
A
Takip mesafesi hızın metre cinsinden en az yarısı kadardır.
B
Hız ile takip mesafesi arasında bir ilişki kurulamaz.
C
Hız arttıkça takip mesafesi sabit kalır.
D
Hız arttıkça takip mesafesi azalır.
Tablodaki değerlere baktığımızda her hız için takip mesafesi, hızın yarısına (metre cinsinden) eşittir:
60 ÷ 2 = 30
80 ÷ 2 = 40
90 ÷ 2 = 45
Yani; takip mesafesi hızın metre cinsinden en az yarısı kadardır.
60 ÷ 2 = 30
80 ÷ 2 = 40
90 ÷ 2 = 45
Yani; takip mesafesi hızın metre cinsinden en az yarısı kadardır.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin yapmış olduğu işaretin sürücüler için anlamı nedir?
A
Sağa yanaş
B
Yavaşla
C
Hızlan
D
Dur
Trafik görevlisinin kolunu omuz hizasından ileri doğru ve ritmik bir şekilde hareket ettirmesi, sürücülere "hızınızı artırın" veya "daha hızlı ilerleyin" mesajını verir.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki aracın sürücüsü aşağıdakilerden hangilerini yapabilir?
- Sağa dönüş
- Sola dönüş
- Aynı yönde ilerleme
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Şekildeki aracın dönüşü ile ilgili herhangi bir yasaklayıcı trafik işareti bulunmamaktadır, bu yüzden araç sağa, sola dönebilir ve aynı yönde ilerleyebilir.
Trafik işaretlerine baktığımızda aracın sadece U dönüşü yapıp geriye doğru gidemeyeceğini görmekteyiz.
Trafik işaretlerine baktığımızda aracın sadece U dönüşü yapıp geriye doğru gidemeyeceğini görmekteyiz.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Dönel kavşaklardaki geriye dönüşlerde aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
Ada etrafında dönerken gereksiz yere şerit değiştirilmesi
B
Dönüş sonrası hızının gerektirdiği şeride girilmesi
C
Orta adaya bitişik şeritten dönüşe geçilmesi
D
Sağa ve sola dönüş kurallarına uyulması
Dönel kavşaklarda, adanın etrafında dönüş yaparken gereksiz yere şerit değiştirilmesi yasaktır. Bu, dönüş yaparken diğer sürücülerin yolunu kesmek ve trafik akışını engellemek anlamına gelir. Dönel kavşaklarda dönüş yaparken, dönüş yapılacak şeride uygun bir şekilde dönüş yapılmalıdır. Bu, trafikteki güvenliği ve düzeni sağlamak için önemlidir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise dönel kavşaklarda dönüş yaparken dikkat edilmesi gereken kurallardır.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir işaret bulunmadıkça otoyolda minibüs ve otobüsler için azami hız saatte kaç kilometredir?
A
80
B
90
C
100
D
110
Otoyolda (halk arasında otoban olarak da söylenir) minibüs ve otobüsler için azami hız saatte 100km dir.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisinin tek yönlü yollarda yapılması yasaktır?
A
Yol eğimliyse çıkışta kullanılan vitesle inilmesi
B
Park manevrası yaparken geri gidilmesi
C
Hız azaltmak için frene basılması
D
Ters yönden yola girilmesi
Tek yönlü bir yolda ters yönden yola girmek kesinlikle yasaktır ve trafik kazalarına neden olabilecek ciddi bir trafik ihlalidir. Bu durum, karşı yönden gelen araçlarla çarpışma riskini büyük ölçüde artırır ve trafik akışını olumsuz etkiler.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki araçlardan hangileri beklemelidir?
A
Yalnız 1
B
Yalnız 2
C
1 ve 3
D
2 ve 4
Trafik görevlisinin kollarını açtığı yöndeki 1 ve 3 numaralı araçlar hareket etmeli; önünde ve arkasında yer alan 2 ve 4 numaralı araçlar beklemelidir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Arkadan çarpma şeklindeki trafik kazalarının en önemli sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Öndeki aracın durması
B
Öndeki aracın yavaşlaması
C
Görüş mesafesinin kötü olması
D
Takip mesafesi kurallarına uyulmaması
Frene basıldığında araç hemen durmamaktadır. Belli bir mesafe gittikten sonra ancak durabilmektedir. Bu mesafe de metre cinsinden genel olarak mevcut hızın yarısı olarak kabul edilir. Buna "takip mesafesi" denir. Örneğin siz 70km hızla gidiyorsanız önünüzdeki araçla aranızda en az 35m mesafe bırakmalısınız. Eğer bu kurala uymazsanız trafikteki ani durma durumunda sizin aracınız duramayacak ve öndeki araca çarpacaktır.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafik görevlisinin geceleyin ışıklı işaret çubuğunu şekildeki gibi hareket ettirmesinin sürücüler için anlamı nedir?
A
Geç işareti
B
Dur işareti
C
Yavaşlatma işareti
D
Hızlandırma işareti
Bu işaret, gece saatlerinde veya görüşün kötü olduğu durumlarda (sis, karanlık vb.) araçların güvenli bir şekilde geçmesini sağlamak için trafik polisi tarafından kullanılan bir işarettir.
Trafik polisi, genellikle elindeki işaret çubuğunu veya elini, ışıklı bir şekilde hızlıca yana doğru sallar.
Bu işaret, araç sürücüsüne “dikkatli ve kontrollü şekilde geç” şeklinde uyarıdır.
Trafik polisi, genellikle elindeki işaret çubuğunu veya elini, ışıklı bir şekilde hızlıca yana doğru sallar.
Bu işaret, araç sürücüsüne “dikkatli ve kontrollü şekilde geç” şeklinde uyarıdır.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Sağdan ana yola girişi
B
Soldan ana yola girişi
C
Sağa tehlikeli virajı
D
Açılan köprüyü
İşarette kalın ok çizgisi ana yolu, sağ tarafındaki ince çizgi ise ana yola bağlanan tali yolu ifade etmektedir. Yani bu işaret; ilerde sağdan ana yola giriş (bağlantı) olacağını belirtmektedir.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Yolun tek yönlü olduğunu
B
Yolun iki taraftan daraldığını
C
Kontrolsüz kavşağa yaklaşıldığını
D
Karşıdan gelene yol verme zorunluluğunu
Dar yol kesimlerinde, iki yönlü trafik akışının zorlaştığı durumlarda, geçiş önceliğinin karşı yönden gelen araçlara ait olduğunu gösteren trafik işaretidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Yani kırmızı ok yönünde seyreden araç, karşıdan gelen siyah ok yönündeki araca yol vermelidir.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yolu bölümünde hangi numaralı taşıtın ok yönündeki hareketi yasaktır?
A
1
B
2
C
3
D
4
Şekildeki kırmızı trafik levhası "Girişi Olmayan Yol" anlamına gelmektedir.
Bu işaret, bir yolun sadece çıkış için olduğunu, girişin yasak olduğunu gösterir.
Bu yola giriş yapmak isteyen 2 numaralı aracın hareketi yasaktır.
Bu işaret, bir yolun sadece çıkış için olduğunu, girişin yasak olduğunu gösterir.
Bu yola giriş yapmak isteyen 2 numaralı aracın hareketi yasaktır.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
A
Takip mesafesi kuralını
B
Geçme kuralını
C
Kavşaklarda ilk geçiş hakkı kuralını
D
Şerit takip kuralını
Araçlar dönüş yapmadan önce uygun şeride geçmiş olmalıdırlar. Videodaki yeşil araç yol ayrımına gelmeden önce sol şeride geçmiş olmalıydı.
Şerit takip kuralına uymazlarsa videoda olduğu gibi tehlikeli durumlar ortaya çıkar.
Şerit takip kuralına uymazlarsa videoda olduğu gibi tehlikeli durumlar ortaya çıkar.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi otoyolda yapılabilecek davranışlardandır?
A
Geri gitmek
B
Geriye dönmek
C
Zorunluluk dışında park etmek
D
Hızına uygun şeritte gitmek
Otoyolda yapılabilecek davranışlar arasında, hızına uygun şeritte gitmek önemlidir. Otoyolda, hız limitlerine uyulmalı ve hızlanma, yavaşlama ve şerit değiştirme gibi manevralar dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise otoyolda yapılmaması gereken davranışlardır.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir arızadan dolayı sürülemeyen veya ışık ve fren donanımları bozulan araçlar, diğer bir araç ile en yakın bakım ve onarım yerine kadar gerekli şartlara uyulmak kaydıyla çekilebilirler.
Buna göre aşağıdakilerden hangisi arızalı araç çekilirken uyulması gereken şartlardan biri değildir?
Buna göre aşağıdakilerden hangisi arızalı araç çekilirken uyulması gereken şartlardan biri değildir?
A
Çekilen aracın ağırlığının, çeken aracın taşıma sınırından az olması
B
Birbirine bağlanan iki araç arasındaki açıklığın 10 metre olması
C
Çekilen aracın, sürücü yönetiminde olması
D
Her iki aracın da boş (yüksüz) olması
Açıklığın 10 metre olması gibi bir kural yoktur.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksini gösteren bir trafik işareti yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda kamyonet ile lastik tekerlekli traktörün karşılaşması hâlinde, hangisi diğerine yol vermelidir?
A
Hızı fazla olan az olana
B
Şeridi daralmış olan diğerine
C
Lastik tekerlekli traktör, kamyonete
D
Kamyonet, Lastik tekerlekli traktöre
Aksini gösteren bir trafik işareti yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda ;
Motorsuz araçlar, her zaman motorlu araçlara yol vermek zorundadır.
Motorlu araçlar arasında ise geçiş önceliği hakkı şu şekildedir:
Otomobil > Minibüs > Kamyonet > Otobüs > Kamyon > Traktör > İş makinesi
Bu sıralamaya göre, daha küçük ve seri araçlar, daha büyük ve hantal araçlara göre geçiş önceliğine sahiptir. Yani, bir traktör, bir kamyonet ile karşılaştığında kamyonete yol vermelidir.
Motorsuz araçlar, her zaman motorlu araçlara yol vermek zorundadır.
Motorlu araçlar arasında ise geçiş önceliği hakkı şu şekildedir:
Otomobil > Minibüs > Kamyonet > Otobüs > Kamyon > Traktör > İş makinesi
Bu sıralamaya göre, daha küçük ve seri araçlar, daha büyük ve hantal araçlara göre geçiş önceliğine sahiptir. Yani, bir traktör, bir kamyonet ile karşılaştığında kamyonete yol vermelidir.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Geceleri araçların karşılaşmaları esnasında hangi ışıkların yakılması zorunludur?
A
Dönüş ışıklarının
B
Sis veya park ışıklarının
C
Uzağı gösteren ışıkların
D
Yakını gösteren ışıkların
Geceleri araçların karşılaşmaları sırasında, karşı tarafın sürücüsünü rahatsız etmemek ve güvenli sürüş sağlamak için yakını gösteren (kısa huzmeli) farların kullanılması zorunludur.
A) Dönüş ışıkları: Sadece yön değiştirme veya dönüş sırasında kullanılır.
B) Sis veya park ışıkları: Sis ışıkları sadece sisli havalarda, park ışıkları ise park halinde kullanılır.
C) Uzağı gösteren ışıklar: Karşılaşmada karşı tarafı rahatsız edeceği için yasaktır.
A) Dönüş ışıkları: Sadece yön değiştirme veya dönüş sırasında kullanılır.
B) Sis veya park ışıkları: Sis ışıkları sadece sisli havalarda, park ışıkları ise park halinde kullanılır.
C) Uzağı gösteren ışıklar: Karşılaşmada karşı tarafı rahatsız edeceği için yasaktır.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Park etmek
- Geri gitmek
- Duraklamak
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Bağlantı yolları üzerinde şu işlemler yasaktır:
Park etmek ❌
Geri gitmek ❌
Duraklamak ❌
Çünkü bağlantı yolları, ana yola giriş ve çıkış yapılan bölgelerdir. Burada yapılan duraklama veya geri gitme manevraları trafik akışını tehlikeye sokar ve kazalara neden olabilir.
Doğru cevap:
✅ D) I, II ve III
Park etmek ❌
Geri gitmek ❌
Duraklamak ❌
Çünkü bağlantı yolları, ana yola giriş ve çıkış yapılan bölgelerdir. Burada yapılan duraklama veya geri gitme manevraları trafik akışını tehlikeye sokar ve kazalara neden olabilir.
Doğru cevap:
✅ D) I, II ve III
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, Karayolları Genel Müdürlüğünün görev ve yetkilerinden birisi değildir?
A
Kara yollarında, gerekli önleyici teknik tedbirleri almak veya aldırmak
B
Kara yolu güvenliğini ilgilendiren konulardaki projeleri incelemek ve onaylamak
C
Tüm kara yollarındaki işaretleme standartlarını tespit etmek, yayınlamak ve kontrol etmek
D
Sürücü adaylarının teorik ve uygulamalı sınavlarını yapmak ve başarılı olanlara sertifika verilmesini sağlamak
Sorudaki altı çizili "değildir" kısmına dikkat ediniz.
Sürücülerin sınavlarını yapmak ve değerlendirmek, Karayolları Genel Müdürlüğü`nün değil, MEB (Milli Eğitim Bakanlığı) sorumluluğundadır.
Sürücülerin sınavlarını yapmak ve değerlendirmek, Karayolları Genel Müdürlüğü`nün değil, MEB (Milli Eğitim Bakanlığı) sorumluluğundadır.
Soru 24 : #İlk Yardım
Boyun kırıklarında, yanlış taşıma ve gereksiz hareketler sonucu omurilik zedelenmesine bağlı olarak vücutta aşağıdakilerden hangisi meydana gelebilir?
A
Felç
B
Saç dökülmesi
C
Bulantı ve kusma
D
Bedensel aktivitede artma
Boyun kırıklarında omurilik zedelenmesi olabilir ve bu durumda sinir iletimi engellenir. Bu da vücutta felç (hareket ve duyu kaybı) oluşmasına yol açar.
Soru 25 : #İlk Yardım
Çocuklarda yapılan temel yaşam desteği uygulamasında, göğüs kemiği kaç cm aşağı inecek şekilde kalp basısı uygulanır?
A
2
B
5
C
8
D
11
Çocuklarda göğüs kemiğine 5 cm aşağıya doğru bası uygulanması, kalp kaslarını etkili bir şekilde sıkıştırarak kan pompalamasını sağlar. Bu derinlik, çocukların göğüs kemiğinin yapısı ve boyutu göz önünde bulundurularak belirlenmiştir.
Soru 26 : #İlk Yardım
- Kısa süreli, yüzeysel ve geçicidir.
- Beyne giden kan akışının azalması sonucu oluşur.
A
Bayılma
B
Şok
C
Kansızlık
D
Koma
Bayılma, kısa süreli, geçici bir bilinç kaybıdır. Beyne yeterli oksijen gitmemesi sonucu oluşur. Bu durumda kişi genellikle kısa süreli bilinçsizlik yaşar, ancak kendine geldiğinde normal fonksiyonlarına geri döner.
Soru 27 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, kazazedenin ikinci değerlendirilme aşamalarından olan "Görüşerek Bilgi Edinme" basamağında yer alır?
A
Solunum sayısının değerlendirilmesi
B
Hoşgörülü ve nazik davranılması
C
Bilinç düzeyinin kontrol edilmesi
D
Cilt renginin değerlendirilmesi
"Görüşerek Bilgi Edinme" aşaması, kazazedenin tıbbi geçmişi, yaşadığı olay ve şikayetleri hakkında bilgi almak için iletişim kurulduğu bir aşamadır. Bu aşamada, kazazedenin duygusal durumuna da dikkat edilerek, hoşgörülü ve nazik bir yaklaşım sergilenmelidir.
Diğer seçeneklerin hepsi fizyolojik değerlendirme aşamasına aittir.
Diğer seçeneklerin hepsi fizyolojik değerlendirme aşamasına aittir.
Soru 28 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi kanamayı azaltmak için uygulanan bir yöntemdir?
A
Kanayan yerin suyla yıkanması
B
Kanayan yere soğuk uygulama yapılması
C
Kanama bölgesinde bulunan pıhtıların yıkanarak temizlenmesi
D
Kanayan yere en yakın basınç noktasına baskı uygulanması
Kanamayı durdurmanın temel yolları:
- Doğrudan basınç uygulamak (kanayan bölgeye doğrudan baskı).
- Basınç noktalarını kullanmak (kanın akışını azaltmak için damar üzerinde baskı yapmak).
A şıkkı (su ile yıkamak) pıhtılaşmayı bozabilir ve kanamayı artırabilir.
B şıkkı (soğuk uygulama) yüzeysel kanamalarda kısmen etkilidir ama temel yöntem değildir.
C şıkkı (pıhtıları yıkamak) kesinlikle yanlıştır; kanamanın artmasına neden olur.
- Doğrudan basınç uygulamak (kanayan bölgeye doğrudan baskı).
- Basınç noktalarını kullanmak (kanın akışını azaltmak için damar üzerinde baskı yapmak).
A şıkkı (su ile yıkamak) pıhtılaşmayı bozabilir ve kanamayı artırabilir.
B şıkkı (soğuk uygulama) yüzeysel kanamalarda kısmen etkilidir ama temel yöntem değildir.
C şıkkı (pıhtıları yıkamak) kesinlikle yanlıştır; kanamanın artmasına neden olur.
Soru 29 : #İlk Yardım
Sürükleme yöntemleri;
- Çok kilolu ve iri yarı kişilerin taşınmasında,
- Kazazedelerin dar, basık ve geçiş güçlüğü olan bir yerden çıkarılmasında kullanılır.
A
Yalnız I doğru
B
Yalnız II doğru
C
Her ikisi de doğru
D
Her ikisi de yanlış
Sürükleme yöntemleri, hem çok kilolu ve iri yarı kişilerin taşınmasında hem de kazazedelerin dar alanlardan çıkarılmasında kullanılabilir.
Bu yöntem, hızlı, güvenli ve pratiktir.
Ancak yanlış uygulandığında omurilik yaralanmasına neden olabilir.
Bu yöntem, hızlı, güvenli ve pratiktir.
Ancak yanlış uygulandığında omurilik yaralanmasına neden olabilir.
Soru 30 : #İlk Yardım
- Oturuş pozisyonu verilmesi
- Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması
- Çeneyi göğüsten uzaklaştırarak başın geriye çekilmesi
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Doğru cevap: B) I ve II ✔
Burun kanaması olan bir kazazedeye şu uygulamalar yapılmalıdır:
✔ (I) Oturuş pozisyonu verilmesi: Başın hafifçe öne eğilmesi, kanın genizden akmasını önler.
✔ (II) Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması: Kanamanın durmasını sağlamak için etkili bir yöntemdir.
❌(III) Çeneyi göğüsten uzaklaştırarak başın geriye çekilmesi.( Yanlış!) Başın geriye atılması, kanın genze kaçmasına neden olabilir ve solunum yollarını tıkayabilir. Bu yüzden baş hafifçe öne eğilmelidir.
Burun kanaması olan bir kazazedeye şu uygulamalar yapılmalıdır:
✔ (I) Oturuş pozisyonu verilmesi: Başın hafifçe öne eğilmesi, kanın genizden akmasını önler.
✔ (II) Burun kanatlarının 5 dakika süre ile sıkılması: Kanamanın durmasını sağlamak için etkili bir yöntemdir.
❌(III) Çeneyi göğüsten uzaklaştırarak başın geriye çekilmesi.( Yanlış!) Başın geriye atılması, kanın genze kaçmasına neden olabilir ve solunum yollarını tıkayabilir. Bu yüzden baş hafifçe öne eğilmelidir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Baş ve omurga yaralanması olmayan, bilinci kapalı kazazedenin hava yolunu açmak için kazazedeye aşağıdaki baş pozisyonlarından hangisi verilir?
A
B
C
D
Baş geri çene yukarı pozisyonu, boyun bölgesini doğru bir şekilde hizalayarak, dilin solunum yollarını tıkamamasını sağlar. Bu pozisyon, bilinç kaybı olan bir kişinin solunumunu desteklemek veya solunum yolu tıkanıklığını gidermek için temel bir ilk yardım yöntemidir.
Soru 32 : #İlk Yardım
- Solunum yolu açık tutulur.
- Solunum ve dolaşım desteklenir.
A
Trafik kazalarının azaltılması
B
Temel yaşam desteğinin sağlanması
C
Çok sayıda yaralının olduğunun bildirilmesi
D
Dinlenmiş olarak taşıt kullanmasının sağlanması
Kazazedeye solunum yolu açıklığının sağlanması ve solunum ile dolaşımın desteklenmesi, temel yaşam desteği kapsamındadır. Amaç, kazazedenin hayati fonksiyonlarının sürdürülmesini sağlamaktır.
Soru 33 : #İlk Yardım
Kaza geçirmiş yaralıda, solunum ve dolaşım durması varsa ya da olay yerinde yangın ve patlama gibi tehlikeli bir durum söz konusuysa omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılan tekniğe ne ad verilir?
A
Ayak bileklerinden sürükleme yöntemi
B
Heimlich manevrası
C
Rentek manevrası
D
İtfaiyeci yöntemi
Kaza geçirmiş bir yaralıda, solunum ve dolaşım durması varsa veya olay yerinde yangın ve patlama gibi tehlikeli bir durum söz konusuysa omuriliğine zarar vermeden araçtan çıkarılmasında kullanılan tekniğe "Rentek manevrası" denir. Bu manevra, yaralının başı, boyun ve omurgasını sabit tutarak, vücudun geri kalanını çıkarmayı sağlar ve olası omurilik yaralanmalarını önler.
Soru 34 : #İlk Yardım
İlk yardım yapan kişi, yaralının omuzuna hafifçe dokunarak "iyi misiniz?" diye sorar.
Bu davranış ile yaralının hangi durumu kontrol edilir?
Bu davranış ile yaralının hangi durumu kontrol edilir?
A
Ağız içi
B
Bilinci
C
Göğüs hareketi
D
Solunumu
İlk yardımda, yaralının bilincini değerlendirmek için hafifçe omuzuna dokunarak ve "İyi misiniz?" gibi basit sorular sorarak yanıt verip vermediği kontrol edilir. Bu yöntem, kişinin uyanık olup olmadığını ve bilinç durumunu anlamaya yarar.
Soru 35 : #İlk Yardım
Görseldeki pozisyon hangi durumdaki yaralıya uygulanır?
A
Bilinci kapalı, solunum ve nabzı olan
B
Bacak bölgesinde deri ve kemik bütünlüğü bozulmuş olan
C
Karın bölgesinde delici cisim bulunan
D
Kulak ve burun kanaması olan
Şekildeki pozisyon koma pozisyonudur. Koma halinde de bilinç kapalıdır, genel tepkisizlik hali ve düzensiz solunum gözlenir.
Koma halindeki yaralıya şekildeki pozisyon verilmelidir. Koma pozisyonu bilinci olmayan hastanın solunumunu rahatlatır ve kusma durumunda nefes yolunun kapanmasını engeller.
Koma halindeki yaralıya şekildeki pozisyon verilmelidir. Koma pozisyonu bilinci olmayan hastanın solunumunu rahatlatır ve kusma durumunda nefes yolunun kapanmasını engeller.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Fren sıvısı seviyesi düşmüş ise ne ile tamamlanır?
A
Fren hidroliği
B
Dişli yağı
C
Motor yağı
D
Antifriz
Fren sıvısı seviyesi düştüğünde sisteme yalnızca fren hidroliği eklenir; başka bir sıvı kullanmak fren sistemine zarar verir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi vites kutusu ve diferansiyelde yağın azalması sonucu oluşur?
A
Yağ sızıntılarının artması
B
Vites değiştirmenin kolaylaşması
C
Tekerleklere hareketin iletilememesi
D
Ses, sürtünme ve aşınmanın artması
Vites kutusu ve diferansiyelde yağ azaldığında, parçalar yeterince yağlanamaz ve bu da ses, sürtünme ve aşınmanın artmasına neden olur.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdaki durumların hangisinde egzoz gazı daha fazla zarar verir?
A
Kapalı garaj içinde uzun süre çalıştırılan aracın egzoz gazına maruz kalındığında
B
Tünelde camları kapalı olarak araç kullanıldığında
C
Öndeki araç sürekli yakından takip edildiğinde
D
Trafik ortamında kaldırımda beklenildiğinde
Kapalı ve havalandırması olmayan bir garajda uzun süre motor çalıştırmak, egzoz gazının yoğun bir şekilde solunmasına yol açar ve en fazla zararı verir.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi yakıt sisteminde yapılan kontrollerden biri değildir?
A
Antifriz kontrolü
B
Yakıt filtresi kontrolü
C
Yakıt kaçağı kontrolü
D
Yakıt seviyesi kontrolü
Doğru cevap: A) Antifriz kontrolü.
Sebebi: Antifriz, motorun soğutma sisteminde kullanılır ve yakıt sistemiyle doğrudan ilgisi yoktur.
Diğer seçenekler:
B) Yakıt filtresi kontrolü: Yakıtın temiz kalmasını sağlamak için düzenli olarak yapılır.
C) Yakıt kaçağı kontrolü: Güvenlik ve verimlilik açısından önemlidir.
D) Yakıt seviyesi kontrolü: Yakıtın yeterli olup olmadığını anlamak için yapılır.
Sebebi: Antifriz, motorun soğutma sisteminde kullanılır ve yakıt sistemiyle doğrudan ilgisi yoktur.
Diğer seçenekler:
B) Yakıt filtresi kontrolü: Yakıtın temiz kalmasını sağlamak için düzenli olarak yapılır.
C) Yakıt kaçağı kontrolü: Güvenlik ve verimlilik açısından önemlidir.
D) Yakıt seviyesi kontrolü: Yakıtın yeterli olup olmadığını anlamak için yapılır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisinin, çok soğuk hava şartlarında motor soğutma suyuna katılması donmayı önler?
A
Akü elektroliti
B
Motor yağı
C
Fren hidroliği
D
Antifriz
Antifriz, anti-freeze (donma karşıtı) kelimesinin Türkçeleştirilmiş halidir. Dolayısıyla motorun donmasını engellemek için kullanılır.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Motor çalışırken akü şarj ikaz lambası yanarsa bunun nedeni aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A
Alternatör arızalıdır
B
Vantilatör kayışı gevşemiştir
C
Akü tamamen bitmiştir
D
Sigorta kutusunda kısa devre oluşmuştur
Motor çalışırken akü şarj ikaz ışığı yanıyorsa genellikle alternatörün dönmesini sağlayan vantilatör kayışının gevşekliği neden olur. Kayış yeterince dönmezse alternatör elektrik üretemez ve akü şarj edilmez.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde, şekilde görülen akü şarj ikaz ışığı yandığı hâlde araç sürülmeye devam edilirse aşağıdakilerden hangisinin olması beklenir?
A
Yağın azalması
B
Akünün boşalması
C
Fren hidroliğinin bitmesi
D
Marş motorunun arızalanması
Gösterge panelinde akü şarj ikaz ışığı yanıyorsa, aracın alternatörü aküyü şarj etmiyor demektir. Eğer bu durumda araç sürülmeye devam edilirse, aküdeki mevcut enerji tükenir ve elektrikle çalışan sistemler çalışmaz hale gelir. Bu, özellikle farlar, silecekler, radyo ve motor yönetim sistemi gibi kritik unsurların devre dışı kalmasına neden olabilir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Depodaki yakıtı çekerek belirli bir basınçla karbüratöre gönderen parça hangisidir?
A
Yakıt pompası
B
Enjektör
C
Yakıt filtresi
D
Emme manifoldu
Yakıt pompası, karbüratörlü araçlarda depodaki yakıtı emerek gerekli basınçla karbüratöre gönderen parçadır. Motorun düzenli çalışması için yakıt akışını sağlar.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Radyatöre konulacak su peteklerin neresinde olmalıdır?
A
Altında
B
Üzerinde
C
Ortasında
D
Hizasında
Radyatöre konacak suyun seviyesi, peteklerin üzerinde olmalıdır.Radyatöre konacak suyun içilecek temizlikte ve temiz su olması gerekir. Radyatöre su ilavesi araç rölantide çalışırken ılık ve kireçsiz su konularak yapılır. Donmayı önlemek için radyatöre antifriz ilave edilir.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelmektedir.
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
Yukarıdaki açıklama, trafik adabı açısından da çok ciddi bir öneme sahip olan hangi davranış özelliğine aittir?
A
Öfke
B
Empati
C
Bastırma
D
Engellenme
Empati, bir olay ya da durumda, karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak olayı/ durumu onun gibi yaşamamız anlamına gelir. Trafikte de, diğer sürücülerin ve yayaların durumlarını anlamak ve onlara karşı anlayışlı olmak önemlidir. Bu, trafikte daha güvenli ve saygılı bir ortamın oluşmasına katkıda bulunur.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerden biri değildir?
A
Yüzün kızarması
B
Kaşların çatılması
C
Yumrukların sıkılması
D
Kontrollü davranılması
Öfkenin kontrol edilmesi ve kontrollü davranılması, öfkenin vücutta ortaya çıkardığı fizyolojik tepkilerden biri değildir. Öfkeli insan genellikle kontrolsüz davranışlar sergiler.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi trafik psikolojisinin hedeflerindendir?
A
Trafik kültürünün ve güvenlik bilincinin gelişmesine katkıda bulunmak
B
Trafik kazalarına neden olabilecek riskli davranışlar kazandırmak
C
Bireye, aile yapısına ve diğer insanlara zarar vermek
D
Stresli olarak araç kullanmayı teşvik etmek
Trafik psikolojisi, sürücülerin ve diğer trafik katılımcılarının davranışlarını inceleyip olumlu yönde değiştirmeyi amaçlar.
Amaç, trafik güvenliğini artırmak, riskli davranışları azaltmak ve trafik kültürünü geliştirmektir.
Amaç, trafik güvenliğini artırmak, riskli davranışları azaltmak ve trafik kültürünü geliştirmektir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi, araç kullanırken öfke duygusuna kapılan bir sürücünün kendisini sakinleştirmek için uygulaması gereken yöntemlerden biri değildir?
A
Trafik ortamında gerilimli durumların olabileceğini kabul etmesi
B
Karşılaşılan durumla ilgili negatif çözümler üretmesi
C
Radyo veya müzik açması
D
Derin nefes alması
Negatif çözümler üretmek çatışmayı artırarak öfkenin büyümesine neden olur. Bu yüzden doğru bir yöntem değildir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Trafikte hangi temel değere sahip olan sürücü, kendini yaya olan yol kullanıcısının yerine koyar ve aracını kaldırıma park etmekten kaçınır?
A
Empati düzeyi yüksek
B
Görgü seviyesi düşük
C
Sorumsuz
D
Bencil
Trafikte kendisini yaya olan yol kullanıcısının yerine koyan ve aracını kaldırıma park etmekten kaçınan sürücü, "Empati düzeyi yüksek" bir sürücüdür. Empati, başkalarının duygularını anlama ve onları anlayışla karşılama yeteneği anlamına gelir.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi, öfkeyi başarılı bir şekilde yönetmek için önerilen davranışlardan biri değildir?
A
İletişim becerilerinin geliştirilmesi
B
Alaycı ve aşağılayıcı mizaha başvurulması
C
Düşünme tarzının yeniden yapılandırılması
D
Nefes egzersizlerinin öğrenilip uygulanması
Öfkeyi başarılı bir şekilde yönetmek için alaycı veya aşağılayıcı mizahtan kaçınılması önerilir. Bu tür mizah, başkalarını incitebilir ve öfkeyi artırabilir. Diğer seçenekler öfkeyi daha etkili bir şekilde yönetmeye yardımcı olabilecek önerilen davranışlardır.