00:00 SONUÇ ehliyet-soru.com

Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisinin bulunduğu yola motosiklet girebilir?
A
B
C
D
A) Motorlu ve motorsuz tüm taşıtların bu yola girmesinin yasak olduğunu bildirir.

B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.

C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.

D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.

Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Araç sürücüleri, taşıt yolunun dar olduğu yerlerdeki karşılaşmalarda, aksini gösteren bir trafik işareti yoksa aşağıdakilerden hangisine geçiş hakkı vermek suretiyle geçiş kolaylığı sağlamak zorundadır?
A
Otomobili süren otobüse
B
Motorsuz aracı süren motorlu araca
C
Motorlu aracı süren motorsuz araca
D
Minibüsü süren lastik tekerlekli traktöre
Araç sürücüleri, taşıt yolunun dar olduğu yerlerde karşılaşmalarda, aksini gösteren bir trafik işareti yoksa motorsuz aracı süren motorlu araca geçiş hakkı vermek zorundadır.

Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Geçiş üstünlüğü hakkı hangi hâllerde kullanılamaz?
A
Görev hâli dışında
B
Şehirler arası kara yollarında
C
Trafiğin yoğun olduğu kara yollarında
D
Yolların buzlu ve kaygan olması hâlinde
Geçiş üstünlüğü hakkı; ambulans, itfaiye, polis gibi acil hizmet araçlarının, görevleri sırasında trafik kurallarına göre öncelik tanıma hakkıdır. Bu hak, can ve mal güvenliğinin tehlikede olduğu durumlarda hızlı müdahaleyi sağlamak amacıyla verilir.
Görev hali dışında olan bir araç, bu hakkı kullanamaz.

Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. İdari para cezası verilir.
  2. Kara yolunda araç sürmesine izin verilir.
  3. Sürücü belgesi 5 yıl süreyle geçici ola­rak geri alınır.
Trafik kuruluşunca, uyuşturucu veya uyarı­cı madde kullandığı tespit edilen sürücüye yukarıda verilenlerden hangileri uygulanır?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
I ve III
D
I, II ve III
Uyuşturucu veya uyarıcı madde kullandığı tespit edilen sürücülere idari para cezası verilir ve sürücü belgeleri beş yıl süreyle geri alınır.
Dolayısıyla kara yolunda araç süremezler.

Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Arkadan çarpma sonucunda meydana gelen trafik kazalarının en önemli sebebi hangisidir?
A
Takip mesafesi kuralına uyulmaması
B
Görüş mesafesinin kötü olması
C
Öndeki aracın durması
D
Havanın yağışlı olması
Reklam
Frene basıldığında araç hemen durmamaktadır. Belli bir mesafe gittikten sonra ancak durabilmektedir. Ani bir fren durumunda öndeki araca çarpmamak için arada bırakılması gereken mesafeye takip mesafesi denir. Eğer takip mesafesi kuralına uymazsanız trafikteki ani durma durumunda sizin aracınız duramayacak ve öndeki araca çarpacaktır. Özellikle olumsuz hava koşullarında takip mesafesi artırılmalıdır.

Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik görevlisinin işaretine göre aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Otobüs beklemeli
B
Traktör beklemeli
C
Otobüs ileri gitmeli
D
Traktör geri gitmeli
Trafik görevlisinin kollarını açtığı yönler devam etmeli, önü ve arkasındakiler ise beklemelidir.
Kollarını açtığı yönde bulunan traktör yoluna devam etmeli, "otobüs" ise beklemelidir.

Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aşağıdakilerden hangisi gürültünün verdiği zararlardan değildir?
A
Beden sağlığının bozulması
B
Ruh sağlığının bozulması
C
İş veriminin artması
D
Dikkatin dağılması
Gürültü, iş verimini artırmaz; aksine dikkat dağılması ve strese yol açarak iş verimini azaltır.

Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre 1 numaralı aracın önündeki aracı geçmesi yasaktır.
Bu durumu sürücüye aşağıdakilerden hangisi bildirir?
A
Devamlı yol çizgisi
B
Diğer aracın sürücüsü
C
Yol kenarındaki banketler
D
Hız kontrolü yapan uyarı cihazları
Şekildeki yol, 2 yönlü, tek şeritli bir yoldur.
Yolun ortasında bulunan "Devamlı yol çizgisi" geçiş (sollama) yapılamayacağını bildirir.
Kesikli bir çizgi olsaydı böyle bir yasak olmayacaktı.

Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Hızlarını artırmaları
  2. Virajı dar bir kavisle almaları
  3. Öndeki aracı geçmeleri
Görseldeki gibi bir karayolu bölümünde seyreden sürücülerin, numaralanmış davranışlardan hangilerini yapmaları tehlikeli durumların oluşmasına neden olur?
A
A) I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
Yoldaki trafik işareti sola keskin viraj olacağını belirtmektedir. Devamlı yol çizgisi ise geçme yasağını belirtmektedir.
Bu durumda viraja girerken hızı artırmak tehlikelidir. Savrulmaya veya aracın kontrolünü kaybetmeye neden olabilir.
Virajı dar kavisle almak, karşı taraftan gelen aracın şeridine girerek çarpışmaya neden olabilir bu yüzden tehlikelidir.
Öndeki aracı geçmek zaten yasak olarak bildirilmiş, bu yasağa uymayıp geçmeye çalışırsa karşıdan gelen aracı virajda göremeyeceği için çarpışma tehlikesi yüksektir.
Dolayısıyla her üç madde de tehlikelidir.

Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

  1. Merkezi sinir sisteminde uyuşturucu etki
  2. Beyindeki frenleme ve karar verme yete­neğinin bozulması
  3. Alkol miktarının artması ile doğru orantılı olarak duyarlılığın artması
Yukarıdakilerden hangileri kişide alkole bağlı olarak gelişmektedir?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Reklam
1. Merkezi sinir sisteminde uyuşturucu etki:
Alkollü içecekler, merkezi sinir sistemi üzerinde uyuşturucu etkisi gösterir. Alkol, beyin fonksiyonlarını yavaşlatır ve kişiyi gevşetir, bu da uyuşukluk hissine yol açar.

2. Beyindeki frenleme ve karar verme yeteneğinin bozulması:
Alkol, beynin karar verme ve frenleme yeteneklerini olumsuz etkiler. Bu, kişinin düşünmeden, dürtülerine göre davranmasına, dikkatsiz kararlar almasına ve riskli hareketler yapmasına yol açar.

3. Alkol miktarının artması ile doğru orantılı olarak duyarlılığın artması:
Alkol miktarı arttıkça, kişide duyarsızlık yerine duyarlılığın artması görülebilir, ancak bu artan duyarlılık daha çok duygusal tepkilerde ve bazen aşırı tepki verme durumunda görülür. Alkolün etkisi, kişiyi normalde olamayacağı şekilde duyarlı veya duygusal yapabilir.

Sonuç:
Alkolün merkezi sinir sistemi üzerindeki etkileri, karar verme yeteneğini bozması ve kişiyi daha duyarlı hale getirmesiyle bu üç maddeyi kapsar. Bu yüzden doğru cevap D) 1, 2 ve 3.

Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aralıklarla yanıp sönen kırmızı ışık aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi ile aynı anlamdadır?
A
B
C
D
A şıkkında yer alan DUR levhası; "Dur, etrafı kontrol et, uygunsa geç" anlamına gelmektedir. Yanıp sönen kırmızı ışık da aynı anlama gelmektedir.
B Şıkkı: Yol Ver
C Şıkkı: Giriş Yasağı
D Şıkkı: Motorlu Taşıt Giremez (motosiklet hariç) anlamındadır.

Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Yaya giremez.
B
Bisiklet giremez.
C
At arabası giremez.
D
Motorlu taşıt giremez.
Şekildeki işaret yasağı bildirmektedir. Üzerinde yer alan otomobil ve motosiklet ise motorlu taşıt yasağını bildirir.

Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki gibi kontrolsüz kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
2-1-3
B
2-3-1
C
3-1-2
D
3-2-1
Kontrolsüz kavşakta;
1- Dönüş yapacaklar, düz gideceklere yol vermelidir.
2- Solda bulunanlar sağındakine yol vermelidir.
...

Şekle baktığımızda;
1. Dönüş yapmayacak olan, düz giden 3 numaralı araç ilk önce geçmelidir.
2. Dönüş yapacak araçlardan 2 numaralı aracın sağında bulunan 1 numaralı motosiklet geçmelidir.
3. Son olarak 2 numaralı araç yoluna devam etmelidir.

Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekildeki araçlardan hangileri beklemelidir?
A
Yalnız 1
B
Yalnız 2
C
1 ve 3
D
2 ve 4
Trafik görevlisinin kollarını açtığı yöndeki 1 ve 3 numaralı araçlar hareket etmeli; önünde ve arkasında yer alan 2 ve 4 numaralı araçlar beklemelidir.

Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kamyon, kamyonet, römork ve yarı römork­larla "kısa mesafelerde işçi taşınmasında" aşağıdakilerden hangisi zorunlu değildir?
A
Kasa üzerinin kapalı olması
B
Kasa kapaklarının kapalı tutulması
C
Elle tutulabilecek korkuluğun bulunması
D
Kasa kenarlarının düşmeyi önleyecek yükseklikte olması
Reklam
A) Kasa üzerinin kapalı olması → Zorunlu değildir.
Kapalı kasa tercih edilebilir ama kısa mesafede işçi taşınmasında mutlaka kapalı olması şartı yoktur.

B) Kasa kapaklarının kapalı tutulması → Zorunludur.
Yolculuk sırasında düşmeleri önlemek için kapaklar mutlaka kapalı tutulmalıdır.

C) Elle tutulabilecek korkuluğun bulunması → Zorunludur.
Yolculuk sırasında dengenin sağlanması için gereklidir.

D) Kasa kenarlarının düşmeyi önleyecek yükseklikte olması → Zorunludur.
İşçilerin güvenliği için bu özellik şarttır.

Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Motosikletin sürülmesi sırasında aşağıdakilerden hangisinin kullanılması, olası bir kaza anında kafa yaralanmalarının sayısını ve şiddetini önemli ölçüde azaltır?
A
Kask
B
Eldiven
C
Yansıtıcı giysi
D
Dayanıklı bot
Kask, motosiklet sürücüsünün kafa yaralanmalarını önemli ölçüde azaltır ve kazalarda başın korunmasını sağlar.

Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Geceleyin önündeki aracı geçmek isteyen sürücü, bu araçla yan yana gelinceye kadar hangi ışıkları kullanmalıdır?
A
Sis ışıklarını
B
Acil uyarı ışıklarını
C
Uzağı gösteren ışıkları
D
Yakını gösteren ışıkları
Yakın mesafede açılan uzun farlar direkt veya aynadan sürücülerin gözlerini alarak görüşünü engelleyebilir ve kazaya neden olabilir.
Bu yüzden gece, öndeki sürücüyü geçene kadar bu ışıklar yakılmamalıdır.

Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Kara yolunda, motorlu veya motorsuz bir aracı veya taşıtı sevk ve idare eden kişiye ne ad verilir?
A
Şöför
B
Sürücü
C
İşleten
D
Araç sahibi
Kara yolunda motorlu veya motorsuz aracı sevk ve idare eden kişiye genel olarak sürücü denir. Sürücü, aracı kullanan kişidir.

Diğer seçenekler neden yanlış?

A) Şoför: Daha çok profesyonel araç kullananlar için kullanılır, resmi tanım sürücüye göre daha sınırlıdır.

C) İşleten: Aracın kullanımını sağlayan kişi veya kurumdur, araç kullanmak zorunda değildir.

D) Araç sahibi: Aracın maliki olan kişidir, mutlaka aracı kullanan kişi olmayabilir.

Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir durum yoksa, ışıklı trafik işaret cihazında yeşil ışık yanmakta ise sürücü ne yapmalıdır?
A
Durmalı, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli
B
İlk geçiş hakkı yayaların olduğu için beklemeli
C
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli
D
Durmadan dikkatli geçmeli
Işıklı trafik işaret cihazında yeşil ışık yandığında, sürücüye geçiş izni verilmiş demektir. Ancak bu geçiş hakkı, dikkatli bir şekilde ve diğer yol kullanıcılarına zarar vermeden kullanılmalıdır.

Yeşil ışık: "Yol açık, geçebilirsiniz" anlamına gelir, ancak sürücü yine de yolu kontrol ederek, çevredeki yayalar veya diğer araçlar gibi olası engelleri göz önünde bulundurmalıdır.

Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

“Sol şeridi sürekli ihlal etmek yasaktır ve cezai işlem nedenidir.”
Bunun nedeni aşağıdakilerden hangisi olamaz?
A
Sol şeridin sadece sollamalarda kullanılması
B
Trafikte araçların seyir halindeki düzenini kolaylaştırmak
C
Arkadan yüksek hızda gelen lüks araçlara yol vermek.
D
Geçiş üstünlüğü olan araçların geçişlerini kolaylaştırmak
Reklam
A şıkkı: Doğru. Sol şerit yalnızca sollama için kullanılır, bu nedenle sürekli kullanmak yasaktır.

B şıkkı: Doğru. Şerit düzeni trafiğin akışını kolaylaştırır.

C şıkkı: Yanlış. Trafik kuralları lüks veya hızlı araçlara özel yol vermeyi amaçlamaz; herkes için eşit kurallar vardır.

D şıkkı: Doğru. Acil veya geçiş üstünlüğü olan araçların geçişini sağlamak için sol şeritler önemlidir.

Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Aksine bir durum yoksa, yol çizgileri ile belirlenmiş yaya ve okul geçitlerinin bulunduğu yerlerde geçiş önceliği aşağıdakilerden hangisine aittir?
A
Araçlara
B
Yayalara
C
Yolculara
D
Sürücülere
Karayolları Trafik Kanunu’na göre, yaya ve okul geçitlerinde yayaların geçiş üstünlüğü vardır.

Sürücüler, bu noktalara yaklaşırken hızlarını azaltmak ve durarak yayalara yol vermek zorundadır.

Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre aşağıdakilerden hangisi kesinlikle doğrudur?
A
1 numaralı motosiklet sürücüsünün hız sınırını aştığı
B
1 numaralı motosiklet sürücüsünün geçme yasağına uymadığı
C
2 numaralı araç sürücüsünün hız sınırını aştığı
D
3 numaralı araç sürücüsünün yanlış şeritte seyrettiği
Görselde yol çizgilerine dikkat edildiğinde, kesik çizgilerin değil, devamlı (kesintisiz) çizgilerin bulunduğu görülmektedir. Devamlı çizgi olan yollarda geçme (sollama) yapmak yasaktır.
1 numaralı motosiklet sürücüsü, 2 numaralı aracı sollayarak bu yasağı ihlal etmektedir. Bu durum, kesin olarak doğrudur.

Hız ile ilgili bir gösterge olmadığı için hız sınırının aşılıp aşılmadığı net olarak anlaşılmaz. Ayrıca 3 nolu araç kendi yönünde doğru şeritte ilerlemektedir.

Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi

Şekle göre 1 numaralı araç sürücüsünün önündeki aracı geçmesinin yasak olmasının sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Arkasından gelen bir başka sürücünün kendisini geçmeye başlamış olması
B
Kara yolunun öndeki araç için güçlük yaratmayacak şekilde geçişe uygun durumda bulunması
C
Önünde giden sürücünün bir başka aracı geçme niyetini belirten uyarma işaretini vermiş bulunması
D
İki yönlü yollarda karşıdan gelen trafik dâhil, yolu kullananların tümü için tehlike yaratacak şekilde kullanacağı şeridin görüşe kapalı olması
Şekildeki şeridi belirleyen devamlı düz çizgi geçiş yasağını göstermektedir. Bu geçiş yasağının nedeni ise karşıdan gelen aracın görüşünün yeterli olmamasıdır.

Soru 24 : #İlk Yardım

Duyu organlarının hiçbir uyarana tepki veremeyecek şekilde fonksiyonlarını yitir­mesiyle beliren uzun süreli bilinç kaybı hâli aşağıdakilerden hangisidir?
A
Şok
B
Bayılma
C
Koma
D
Kansızlık
Koma, duyu organlarının hiçbir uyarana tepki veremeyeceği şekilde fonksiyonlarını yitirmesiyle ortaya çıkan, uzun süreli bilinç kaybı durumudur. Koma sırasında kişinin refleksleri de genellikle devre dışı kalır ve kişi dış dünyayla iletişim kuramaz. Bu durum ciddi bir sağlık sorunudur ve acil tıbbi müdahale gerektirir.

Soru 25 : #İlk Yardım

İlk yardımcı, kaza yapan aracın içerisinden yaralıları çıkarmadan önce aşağıdakilerden hangisine özellikle dikkat etmelidir?
A
Aracın yanma veya devrilme tehlikesinin olup olmadığına
B
Yaralıların üzerinde bulunan giysilere
C
Yaralıların cinsiyetlerine
D
Aracın modeline
Reklam
İlk yardımcı, kaza yapan aracın içerisinden yaralıları çıkarmadan önce aracın yanma veya devrilme tehlikesine dikkat etmelidir. Bu, hem yaralıların hem de ilk yardım yapan kişinin güvenliği için önemlidir. Aracın güvenli bir şekilde tahliye edilmesi, yaralıların durumu daha da kötüleşmeden müdahale edilmesini sağlar.

Soru 26 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi 3. derece (ağır) yanıkların bir göstergesidir?
A
Deri bütünlüğünün bozulmaması ve derinin gergin olması
B
Kılcal damar uçları ve sinir uçlarının açık olması
C
Yanık bölgesinde sinir harabiyetinin olması
D
Derinin kuru ve ağrılı olması
3. derece yanıklarda deri ve sinir uçları zarar görür, bu nedenle yanık bölgesinde sinir harabiyeti ve hissizlik görülür.

Soru 27 : #İlk Yardım

Kanama olan bölgeye turnike uygular­ken aşağıdakilerden hangisine dikkat edilmelidir?
A
Eklem bölgesi olmasına
B
Kalp seviyesinde bir bölge olmasına
C
Vücutta yassı kemiklerin olduğu bölge olmasına
D
Vücutta atardamarların geçtiği ve tek kemik­li bölge olmasına
A) Eklem bölgesi olmasına:
Eklem bölgeleri, damarların ve sinirlerin daha karmaşık olduğu yerlerdir. Bu nedenle eklem bölgelerinde turnike uygulamak genellikle önerilmez çünkü eklemde damarlar sıkışabilir ve kanama kontrolü daha zor olabilir.

B) Kalp seviyesinde bir bölge olmasına:
Turnike uygulamasının kalp seviyesinde olup olmaması önemli değildir. Ancak genellikle kanamayı kontrol edebilmek için turnike kalp seviyesinin biraz üstünde uygulanır.

C) Vücutta yassı kemiklerin olduğu bölge olmasına:
Yassı kemiklerin olduğu bölgelerde damarlar genellikle daha derindedir. Bu nedenle turnike uygulamak, bu bölgelerde etkili olmayabilir çünkü damarlar üzerine doğrudan baskı yapmak zorlaşır.

D) Vücutta atardamarların geçtiği ve tek kemikli bölge olmasına:
Doğrudur, atardamarların geçtiği ve tek kemikli bölgeler, turnike uygulaması için daha uygun olan bölgelerdir. Bu bölgelerde damarlar daha belirgindir ve turnike, kanamayı daha etkili bir şekilde durdurabilir.

Doğru cevap: D) Vücutta atardamarların geçtiği ve tek kemikli bölge olmasına.

Soru 28 : #İlk Yardım

  1. İlk yardım tedbirlerini almak
  2. Olayı en yakın zabıta veya sağlık kurulu­şuna bildirmek
  3. Yetkililerin isteği hâlinde yaralıları en yakın sağlık kuruluşuna götürmek
Trafik kazasına karışan veya olay yerinden geçenler, yukarıda verilenlerden hangilerini yapmakla yükümlüdür?
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Trafik kazasına karışan veya olaya tanık olan kişiler üç yükümlülüğü de yerine getirmek zorundadır:

1- İlk yardım tedbirlerini almak → Yaralıların hayatını korumak için.

2- Olayı en yakın zabıta veya sağlık kuruluşuna bildirmek → Yardımın gelmesini sağlamak için.

3- Yetkililerin isteği hâlinde yaralıları en yakın sağlık kuruluşuna götürmek → Ek yardım sağlamak için.

Bu üç adım, kazazedelerin güvenliği ve hızlı müdahale açısından yasalarca zorunludur.

Soru 29 : #İlk Yardım

Vücudumuzda belli bir işlevi yerine getir­mek amacıyla bir araya gelen organların oluşturdukları yapıya ne denir?
A
Doku
B
Hücre
C
Gövde
D
Sistem
Sistem, vücudumuzda belirli bir görevi yerine getirmek için bir araya gelen organların oluşturduğu yapıdır. Örneğin; sindirim sistemi, dolaşım sistemi gibi.

Doku : Benzer hücrelerin bir araya gelmesiyle oluşur, organların birleşimi değildir.
Hücre : Canlıların en küçük yapı birimidir, organ ya da sistem oluşturmaz.
Gövde : Vücudun merkezi kısmını ifade eder, organ veya sistem anlamına gelmez.

Soru 30 : #İlk Yardım

Aşağıdakilerden hangisi atardamar kanamalarının özelliklerindendir?
A
Kanamanın sızıntı şeklinde olması
B
Kanın koyu renkli ve küçük kabarcıklar şeklinde akması
C
Açık renkli kanın kalp atımları ile uyumlu olarak kesik kesik akması
D
Kanamanın fışkırma olmadan akması ve kısa sürede durdurulabilmesi
Reklam
Atardamarda kalp tarafından pompalanan temiz kan bulunur. Temiz kan açık renkli, kirli kan koyu renklidir.
Ayrıca kalp tarafından pompalandığı için kalp atımları ile uyumlu olarak kesik kesik akar.
Dolayısı ile doğru cevap C şıkkıdır.

Soru 31 : #İlk Yardım

 Görseldeki kanama türünde yaralıya ilk yardım olarak hangisinin yapılması yanlıştır?
A
Kanayan bölgeyi yukarı kaldırmak
B
Kanayan yer üzerine temiz bir bez koyarak baskı uygulamak
C
Kanayan yere en uzak olan basınç noktasına elle baskı uygulamak
D
Yara üzerindeki bez kaldırılmadan bandaj ile sararak baskı uygulamak
Kanamayı durdurmak veya yavaşlatmak için kanayan yere en yakın basınç noktasına elle baskı yapılmalıdır. C şıkkında en uzak yere denilerek yanlış bir ifadede bulunulmuştur. Soruda da "yanlış ifade" sorulmuştur.

Soru 32 : #İlk Yardım

Çok sayıda yaralının olduğu kazalarda, kazazedelerin durumu değerlendirilir ve öncelikli müdahale edilecekler belirlenir.
Buna göre ilk önce müdahale edilmesi ge­reken kazazede aşağıdakilerden hangisidir
A
Ölmüş olan
B
Ağır kanamalı olan
C
Birinci derecede yanığı olan
D
Ayak bileğinde burkulma olan
Ağır kanama, çok kısa sürede (dakikalar içinde) hayati tehlike yaratabilir. Bu nedenle öncelikli olarak kanamanın durdurulması gerekir.

Kan kaybı → şok → ölüm zinciri çok hızlı gelişebilir.

Diğer seçenekler neden öncelikli değildir?
A) Ölmüş olan → Maalesef yaşama şansı kalmamıştır; triyajda en son değerlendirilir.

C) Birinci derecede yanık → Hafif bir durumdur, acil müdahale gerekmez.

D) Ayak bileğinde burkulma → Hayati risk taşımaz, bekleyebilir.

Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)

Geri vites lambalarından biri parlak diğeri sönük yanıyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Flaşör arızalıdır.
B
Akü gerilimi düşüktür.
C
Geri vites müşiri arızalıdır.
D
Lamba bağlantısında oksitlenme vardır.
Elektrik sistemlerinde, özellikle lamba duy ve bağlantı noktalarında zamanla nem ve kir nedeniyle oksitlenme meydana gelir. Oksitlenme, elektrik akımının geçişine karşı direnci artırır.
Bir lambanın bağlantı noktasında direnç (oksitlenme) artarsa, o lambaya ulaşan voltaj (gerilim) düşer. Voltajı düşen lamba da normalden daha sönük yanar.

Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)

Şekildeki uyarı ışığı araç gösterge panelinde yandığında sürücü ne yapmalıdır?
A
Aracı durdurup motoru stop etmeli
B
Araç motoruna yağ ilave etmeli
C
Silecek suyu deposuna su eklemeli
D
Motor soğutma suyu seviyesini kontrol etmeli
Gösterge panelinde yer alan şekildeki simge silecek suyunu ifade etmektedir. Silecek suyu deposunda yeterli su olmadığında yanar. Silecek suyu önemsiz gibi görünse de otomobil camının aniden görüşü engelleyecek kadar kirlenmesi durumunda görüşün artırılmasını sağladığı için önemlidir.

Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)

  1. Lastik hava basınçlarının ve yakıt seviyesinin kontrol edilmesi
  2. Aydınlatma ve sinyal sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi
  3. Ön koltuklar, kafalıkları ve aynanın beden ölçülerine uygun olarak ayarlanması
Verilenlerden hangileri, aracı kullanmaya başlamadan önce yapılması gereken hazırlıklardandır?
A
Yalnız I
B
Yalnız II
C
Yalnız III
D
I, II ve III.
Reklam
Sürüş güvenliğini artırmak ve sürüş konforunu sağlamak için her üç seçenek de önemlidir.
Bu yüzden araç kullanmaya başlamadan önce üç maddede de yazılan hazırlıklar yapılmaldır.

Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi motor ömrünü etkileyen en önemli faktördür?
A
Alaşımlı jant
B
Motor yağı kalitesi
C
Doğru yapılmış far ayarı
D
Delinmiş egzoz susturucusu
Motor yağı, motorun hareketli parçaları arasında sürtünmeyi azaltarak aşınmayı önler, motoru temizler, soğutur ve paslanmayı engeller. Kalitesiz veya ömrü dolmuş motor yağı kullanmak, bu işlevlerin yeterince yerine getirilememesine ve dolayısıyla motor parçalarında hızlı aşınmaya yol açarak motorun ömrünü önemli ölçüde kısaltır.

Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)

Araçlarda yakıt tasarrufu sağlamak için aşağıdakilerden hangisi yapılmalıdır?
A
Termostat çıkartılmalı
B
Eskimiş bujiler değiştirilmeli
C
Lastiklerin hava basıncı indirilmeli
D
Motor yüksek devirde çalıştırılmalı
Eskimiş bujiler motorda yanma işleminin performansını düşürebilir. Düzgün yanma olmayınca yakıt sarfiyatı artabilir. Bu yüzden eskimiş bujiler değiştirilerek yakıt tasarrufu sağlanabilir.

Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)

Araçta yanmış bir sigortayı daha yüksek amperli bir sigortayla değiştirmek ya da telle sarmak aşağıdakilerden hangisine neden olabilir?
A
Bujinin daha iyi ateşlemesine
B
Farların daha canlı yanmasına
C
Akünün daha çabuk bitmesine
D
Elektrik tesisatının yanmasına
Araçta yanmış bir sigortayı daha yüksek amperli bir sigortayla değiştirmek ya da telle sarmak, elektrik tesisatının yanmasına neden olabilir. Sigortaların doğru amper değerine sahip olması ve yanmış bir sigortanın yerine aynı amper değerine sahip bir sigorta takılması önemlidir. Çünkü sigortalar, araçtaki elektrik devrelerini korur ve aşırı akım durumunda devreyi keser.

Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)

  1. Rot başlarının boşluk yapması
  2. Ön cam sileceklerinin çalışmaması
  3. Park lambalarının yanmaması
  4. Kısa hüzmeli far ayarının bozuk olması
Araç muayenesi sırasında, numaralanmış arızalardan hangileri ağır kusur olarak değerlendirilir?
A
I ve IV
B
II ve IV
C
I, II ve III
D
II, III ve IV
Rot başlarının boşluk yapması: Ağır Kusur (Direksiyon hakimiyeti).

Ön cam sileceklerinin çalışmaması: Ağır Kusur (Görüş güvenliği).

Park lambalarının yanmaması: Genellikle Ağır Kusur (Aydınlatma yetersizliği).

Kısa hüzmeli far ayarının bozuk olması: Hafif Kusur (Yanmaması ağır kusur, ayarın bozuk olması hafif kusur sayılır.)

Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi yakıt tüketiminin artmasına neden olmaz?
A
Debriyaj balatasının eskimesi
B
Lastik hava basıncının düşmesi
C
Depodaki yakıt seviyesinin azalması
D
Aracın uygun olmayan devirde kullanılması
Reklam
Yakıt seviyesi azalınca yakıt tüketimi artmaz. Aracın deposundaki yakıt azalsa bile araç normal tüketimine devam eder.
Ancak diğer şıklardaki durumlar yakıt tüketimini artırır.

Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)

Aracın motor yağını kontrol ederken hangisini yapmak sakıncalıdır?  
A
Motoru çalıştırmaya devam ettirmek.
B
Aracı düz bir zemine getirmek.
C
Kontrol çubuğunu temizledikten sonra kontrol etmek.
D
Araçta motor yağı bulundurmak.
Motor çalışırken yağ sürekli devirdaim halindedir. Bu durumda yağ çubuğuyla yapılan ölçüm yanıltıcı olur ve gerçek yağ miktarını göstermez. Doğru ölçüm için motor durdurulmalı ve yağın süzülmesi için birkaç dakika beklenmelidir. Ayrıca sıcak yağ ciddi yanıklara yol açabilir.

Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)

Aşağıdakilerden hangisi, aracın elektrik sisteminde kısa devreden ve aşırı yüklenmeden dolayı oluşabilecek hasarların önlenmesi için kullanılır?
A
Buji
B
Ampul
C
Sigorta
D
Enjektör
Sigorta, aracın elektrik sisteminde kısa devre veya aşırı yüklenme durumunda devreyi keserek sistemin zarar görmesini önler.

Diğer seçenekler neden yanlış?

A) Buji: Motorun ateşleme sisteminde kullanılır, elektrik koruması yapmaz.

B) Ampul: Aydınlatma elemanıdır, koruma sağlamaz.

D) Enjektör: Yakıt enjeksiyonu için kullanılır, elektrik sistemini korumaz.

Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)

Araba lastiği, aracın yola tutunmasını sağlayan ve aracın hareketini kontrol etmeye yarayan bir parçadır. Araba lastiklerinin hava basıncı, aracın performansını, yakıt tüketimini ve güvenliğini etkileyen önemli bir faktördür.
Araba lastiklerinin hava basıncı aşağıdaki durumlarda nasıl değişir?
A
Hava sıcaklığı arttıkça, lastik hava basıncı azalır.
B
Hava sıcaklığı arttıkça, lastik hava basıncı artar.
C
Hava sıcaklığı arttıkça, lastik hava basıncı değişmez.
D
Hava sıcaklığı ile lastik hava basıncı arasında bir ilişki yoktur.
Hava sıcaklığı arttıkça, lastik içindeki hava molekülleri daha hızlı hareket eder ve daha fazla çarpışır. Bu da lastik içindeki hava basıncını artırır. Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.

Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)

Aracın elektrik sisteminde kısa devreden doğacak yangın durumunda hangisinin kablosu çıkarılır?
A
Alternatörün
B
Distribütörün
C
Akü kutup başının
D
Marş motorunun
Araç elektrik sisteminde yangın veya kısa devre durumunda ilk olarak akü kutup başı çıkarılır, çünkü aracın elektrik enerjisi kaynağı aküdür. Akü devreden çıkarılmazsa kısa devre devam eder ve yangın büyüyebilir.

Soru 45 : #Trafik Adabı

Bir araç sürücünün sadece kendine değil diğer araç sürücülerine karşı da sorumlulukları vardır.
Yukarıda belirtilen ifade doğrultusunda aşağıda verilenlerden hangisi sorumsuz davranış olarak değerlendirilmez?
A
Trafik işaret ve işaretçilerini önsemekde
B
Hız sınırlarına dikkat etmek
C
Takip mesafesi kurallarına uymamak
D
Yorgun araç kullanmak
Reklam
Doğru cevap B) Hız sınırlarına dikkat etmek olmalıdır.

Açıklama:
Trafikte sürücüler sadece kendilerinden değil, diğer yol kullanıcılarından da sorumludur. Hız sınırlarına dikkat etmek, hem kendi güvenliğini hem de diğer sürücülerin güvenliğini sağladığı için sorumlu bir davranıştır ve sorumsuzluk olarak değerlendirilemez.

Diğer şıklar sorumsuz davranışlardır:

A) Trafik işaret ve işaretçilerini önemsememek → Kurallara uymamak kazalara sebep olabilir.
C) Takip mesafesi kurallarına uymamak → Arkadaki araca çarpma riski doğurur.
D) Yorgun araç kullanmak → Dikkat dağınıklığına ve kazalara yol açabilir.
Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.

Soru 46 : #Trafik Adabı

Üç şeritli, akıcı ve tek yönlü bir yolda en soldaki aracın iki şerit atlayarak en sağdaki şeride girmesi diğer sürücüler için tehdit unsuru oluşturmaktadır.
Hatalı sürücü için aşağıdakilerden hangisi geçerlidir?
A
Saygı
B
Bencil olma
C
Hoşgörü
D
Sabır
Trafikte bir sürücünün iki şerit birden atlayarak ani bir şekilde şerit değiştirmesi, diğer sürücüler için tehlikeli bir durum yaratır. Bu davranış, yalnızca kendi çıkarlarını düşünen, diğer sürücülerin güvenliğini önemsemeyen bir yaklaşımı ifade eder. Bu nedenle bu durum "bencil olma" kategorisine girer.

Soru 47 : #Trafik Adabı

Trafikte hata yapan bir sürücü, aracın penceresinden elini kaldırarak özür dilemiştir. Bu durum, trafik adabı ve iletişimi açısından aşağıdaki seçeneklerden hangisiyle ilişkilendirilebilir?
A
Özür dilemek, trafikte hata yapan bir sürücünün sorumluluğunu ortadan kaldırır.
B
Hatanın affedilmesi için yeterli değildir ve trafikte doğru bir iletişim şekli değildir.
C
Sürücü, trafikteki diğer sürücülerle sağlıklı bir iletişim kurmak için doğru bir adım atmıştır.
D
Sürücünün elini kaldırarak özür dilemesi, trafikteki diğer sürücülerin önceliğini geçerli kılar.
Trafikte hata yapan bir sürücünün elini kaldırarak özür dilemesi, trafik adabı ve iletişimi açısından önemli bir adımdır. Bu davranış, hatanın farkında olduğunu ve diğer sürücülerle sağlıklı bir iletişim kurma niyetinde olduğu

Soru 48 : #Trafik Adabı

Hangi kişilik özelliğinin sürücülerde olması trafik ortamında riskli davranışı artırır?
A
Asabi
B
Saygılı
C
Hoş görülü
D
Bencil olmayan
Asabi ve sinirli kişiler, trafikte sabırsız, aceleci ve riskli davranışlar sergileyebilir.

Saygılı, hoş görülü ve bencil olmayan sürücüler ise trafik kurallarına uyma ve diğer sürücülere karşı dikkatli olma eğilimindedir, bu yüzden riskli davranışları azaltır.

Soru 49 : #Trafik Adabı

Trafik kurallarına uymama eğiliminde olan bir sürücünün hangi davranışı  gösterme olasılığı yüksektir?
A
Hız sınırına uyma
B
Yayaya yol verme
C
Trafik levhalarını fark etme
D
Sürekli şerit değiştirerek araç kullanma
Trafik kurallarına uymama eğilimde olan bir sürücü trafikte hatalı davranışlarda bulunur. Hız sınırına uyma, yayaya yol verme, trafik levhasını fark etme doğru davranışlardır. Sürekli şerit değiştirmek (slalom) iste hatalı davranıştır. Bu yüzden doğru cevap D şıkkıdır.

Soru 50 : #Trafik Adabı

 Görseldeki araç sürücüsü için hangisi kesinlikle söylenir?
A
Öfkeli davranış sergilediği
B
Kamu hakkını ihlal ettiği
C
Sabırsız davrandığı
D
Empati kurduğu
Yön levhaları ve bu levhaları taşıyan metal konstrüksiyonlar devletin, yani kamunun ortak malıdır. Sürücünün dikkatsizliği sonucu (damperini indirmeden yola çıkması) bu yapıların yıkılması, doğrudan kamu hakkının ihlal edilmesi ve kamuya maddi zarar verilmesi anlamına gelir.