ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki karşılaşmada öncelikle görev hâlindeki itfaiye aracının geçmesi gerekir.
Bu durum aşağıdakilerden hangisi ile açıklanır ?
A
Otomobilin tali yolda olması
B
İtfaiye aracının ana yolda olması
C
İtfaiye aracının geçiş üstünlüğüne sahip olması
D
İtfaiye aracının diğer araca göre daha güçlü olması
Görev hâlindeki itfaiye aracı, geçiş üstünlüğüne sahiptir. Geçiş üstünlüğü, trafik kurallarına göre acil durum araçlarına (ambulans, itfaiye, polis vb.) tanınan bir haktır. Siren ve tepe lambaları açık olduğunda, diğer sürücüler bu araçlara öncelik vermek zorundadır.
Doğru cevap C şıkkıdır.
Doğru cevap C şıkkıdır.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Seyir esnasında araçlarda emniyet kemeri kullanılması, aşağıdakilerden hangisinin azalmasında etkili olur?
A
Trafik kazalarının
B
Trafik işaret levhalarının
C
Trafikteki görevli sayısının
D
Kaza anında ölüm ve yaralanmaların
Seyir esnasında araçlarda emniyet kemeri kullanılması, kaza anında ölüm ve yaralanmaların azalmasında etkili olur. Emniyet kemerinin kullanılması, kaza anında sürücü ve yolcuların araç içinde sabitlenmesini sağlar, bu da kafa travmaları ve diğer ciddi yaralanmaların önlenmesine yardımcı olur.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi motorlu taşıt sürücülerinin yetiştirilmesi için kurslar açmak, yetişmiş olanlara sınav sonucunda sertifika vermekle görevlidir?
A
Ulaştırma Bakanlığı
B
Millî Eğitim Bakanlığı
C
Emniyet Genel Müdürlüğü
D
Karayolları Genel Müdürlüğü
Motorlu taşıt sürücülerinin yetiştirilmesi, kursların açılması ve başarı gösterenlere sertifika verilmesi görevi Millî Eğitim Bakanlığı’na aittir.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı araç sürücüsünün, önündeki aracı geçmesi sırasında aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?
A
Uygun zaman ve mesafede dönüş ışıklarını yakması
B
İşaret vermeden önce iç ve dış aynalardan trafiği kontrol etmesi
C
Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması
D
Önündeki aracı, sağından veya banketten yararlanmak suretiyle geçmesi
Doğru cevap: D) Önündeki aracı, sağından veya banketten yararlanmak suretiyle geçmesi
Sebebi:
Trafik kurallarına göre, önündeki aracı sağdan geçmek veya banketten yararlanarak geçmek yasaktır. Araçlar sollama yaparken her zaman sol şeritten geçmelidir.
Diğer şıkların doğruluğu:
A) Uygun zaman ve mesafede dönüş ışıklarını yakması → Sollama yaparken sinyal vermek zorunludur.
B) İşaret vermeden önce iç ve dış aynalardan trafiği kontrol etmesi → Sollama öncesi aynaları kontrol etmek güvenlik açısından gereklidir.
C) Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması → Gerekli durumlarda sollama yaparken diğer sürücüyü uyarmak mümkündür.
Bu yüzden önündeki aracı sağdan veya banketten geçmek trafik kurallarına aykırıdır ve yasaktır.
Sebebi:
Trafik kurallarına göre, önündeki aracı sağdan geçmek veya banketten yararlanarak geçmek yasaktır. Araçlar sollama yaparken her zaman sol şeritten geçmelidir.
Diğer şıkların doğruluğu:
A) Uygun zaman ve mesafede dönüş ışıklarını yakması → Sollama yaparken sinyal vermek zorunludur.
B) İşaret vermeden önce iç ve dış aynalardan trafiği kontrol etmesi → Sollama öncesi aynaları kontrol etmek güvenlik açısından gereklidir.
C) Geçiş yapacağı araç sürücüsünü korna veya selektör yaparak uyarması → Gerekli durumlarda sollama yaparken diğer sürücüyü uyarmak mümkündür.
Bu yüzden önündeki aracı sağdan veya banketten geçmek trafik kurallarına aykırıdır ve yasaktır.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde dönüş ışıklarının kullanılması zorunlu değildir?
A
Virajlarda
B
Şerit değiştirmelerde
C
Sağa ve sola dönüşlerde
D
Bir aracın geçilmesi esnasında
Dönüş ışıklarının kullanımı dönüşlerde, şerit değiştirmelerde ve yola girip çıkarken zorunluyken, bir aracı geçme (sollama) "esnasında" zorunlu değildir. Ancak sollama manevrası sırasında şerit değiştirirken (sola geçerken ve sağa dönerken) sinyal vermek zorunludur.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, saatte 120 kilometre hızla seyreden bir sürücü, önündeki araca en fazla kaç metre yaklaşabilir?
A
20
B
30
C
40
D
60
Trafik kurallarına göre, takip mesafesi aracın hızının yarısı kadar (km cinsinden) olmalıdır.
Hesaplama:
120 km/h hızla giden bir aracın güvenli takip mesafesi:
120 ÷ 2 = 60 metre
Bu mesafe, sürücünün ani bir fren durumunda güvenli şekilde durabilmesi için gereklidir.
Hesaplama:
120 km/h hızla giden bir aracın güvenli takip mesafesi:
120 ÷ 2 = 60 metre
Bu mesafe, sürücünün ani bir fren durumunda güvenli şekilde durabilmesi için gereklidir.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Koruma başlığı ve koruma gözlüğünün hangi araç sürücüsü tarafından kullanılması zorunludur?
A
Otobüs
B
Traktör
C
Motosiklet
D
Kamyon
Motosiklet sürücülerinin, güvenlik amacıyla koruma başlığı (kask) ve koruma gözlüğü kullanması zorunludur. Bu kurallar, motosiklet sürücüsünün başını ve gözlerini korumak için uygulanmaktadır. Kask, özellikle kaza durumlarında ciddi yaralanmaların önlenmesine yardımcı olurken, gözlükler rüzgar, toz ve yabancı cisimlerden korunmayı sağlar.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında kırmızı ışık ve yeşil oklu ışığın birlikte yandığını gören sürücü, aşağıdakilerden hangisini yapabilir?
A
Sola dönebilir.
B
Sağa dönebilir.
C
İleri yönde devam edebilir.
D
Sağ şeridi kapatacak şekilde durabilir.
Işıklı trafik işaret cihazında kırmızı ışık ve yeşil ok işareti birlikte yanarsa, bu genellikle sağa dönüş için bir izin anlamına gelir. Kırmızı ışık, düz devam etmenin yasak olduğunu gösterirken, yeşil ok sadece sağa dönüşü onaylar. Bu durumda, sürücü sağa dönebilir ancak düz gitmesi yasaktır.
Diğer seçenekler:
A) Sola dönebilir.: Kırmızı ışık sola dönüşü engeller, bu nedenle sola dönmek yasaktır.
C) İleri yönde devam edebilir.: Kırmızı ışık, ileri yönde gitmeyi yasaklar, bu yüzden ilerlemek mümkün değildir.
D) Sağ şeridi kapatacak şekilde durabilir.: Sürücünün, sağa dönüş izni olsa da sağ şeridi kapatacak şekilde durması gereksiz ve yanlış olur. Trafik ışığı sadece sağa dönüşe izin verir.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Sağa dönebilir.
Diğer seçenekler:
A) Sola dönebilir.: Kırmızı ışık sola dönüşü engeller, bu nedenle sola dönmek yasaktır.
C) İleri yönde devam edebilir.: Kırmızı ışık, ileri yönde gitmeyi yasaklar, bu yüzden ilerlemek mümkün değildir.
D) Sağ şeridi kapatacak şekilde durabilir.: Sürücünün, sağa dönüş izni olsa da sağ şeridi kapatacak şekilde durması gereksiz ve yanlış olur. Trafik ışığı sadece sağa dönüşe izin verir.
Sonuç:
Doğru cevap: B) Sağa dönebilir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bir aracın tescil belgesi, hangi durumda geçersiz sayılır?
A
Muayene süresi geçirildiğinde
B
Bakımı düzenli olarak yapılmadığında
C
Üzerinde teknik değişiklik yapıldığında
D
Tescil belgesi araçta bulundurulmadığında
Bir araç üzerinde, tescil belgesinde kayıtlı teknik özellikleri değiştirecek (örneğin motor, şasi, renk gibi) bir değişiklik yapıldığında ve bu değişiklik tescil belgesine işlenmezse, tescil belgesi geçersiz sayılır.
Diğer seçenekler tescil belgesinin geçersiz olmasına değil, farklı idari yaptırımlara neden olur.
Diğer seçenekler tescil belgesinin geçersiz olmasına değil, farklı idari yaptırımlara neden olur.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Trafikte güvenle seyahat etmek yüksek seviyede konsantrasyon gerektirir.
Buna göre, direksiyon başında iken seyir emniyetinin tehlikeye düşmemesi için, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir uygulama değildir?
Buna göre, direksiyon başında iken seyir emniyetinin tehlikeye düşmemesi için, aşağıdakilerden hangisinin yapılması doğru bir uygulama değildir?
A
Elde cep telefonu ile konuşulması
B
Temiz hava için araç camlarının kısa süreliğine açılması
C
Yol şartlarına göre kontrol edilebilecek hızda araç kullanılması
D
Trafik yoğunluğu düşük olan alternatif güzergâhların seçilmesi
Trafikte güvenli sürüş için dikkatin dağılmaması gerekir. Direksiyon başında elde cep telefonu ile konuşmak:
* Sürücünün dikkatini yola vermesini engeller,
* Tepki süresini uzatır,
* Kaza riskini ciddi şekilde artırır.
Bu nedenle doğru bir uygulama değildir ve birçok ülkede trafik kurallarına aykırıdır.
* Sürücünün dikkatini yola vermesini engeller,
* Tepki süresini uzatır,
* Kaza riskini ciddi şekilde artırır.
Bu nedenle doğru bir uygulama değildir ve birçok ülkede trafik kurallarına aykırıdır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde durulur ve yol kontrol edildikten sonra geçilir?
A
Aralıklı yanıp sönen kırmızı ışıkta
B
Aralıklı yanıp sönen sarı ışıkta
C
Kırmızı ışıkta
D
Sarı ışıkta
Aralıklı yanıp sönen kırmızı ışık, tıpkı “dur” levhası gibidir. Bu durumda sürücü mutlaka durmalı, yolu ve trafiği kontrol ettikten sonra güvenli şekilde geçmelidir.
Diğer seçenekler neden yanlış:
B) Aralıklı yanıp sönen sarı ışık: Sürücüye dikkatli olmasını, yavaşlamasını bildirir; durma zorunluluğu yoktur.
C) Kırmızı ışık: Durulur ve ışık yeşile dönene kadar beklenir; kontrol edip hemen geçilmez.
D) Sarı ışık: Işık kırmızıya döneceği için hazırlık yapılır; geçiş yapılmaz, durulur.
Diğer seçenekler neden yanlış:
B) Aralıklı yanıp sönen sarı ışık: Sürücüye dikkatli olmasını, yavaşlamasını bildirir; durma zorunluluğu yoktur.
C) Kırmızı ışık: Durulur ve ışık yeşile dönene kadar beklenir; kontrol edip hemen geçilmez.
D) Sarı ışık: Işık kırmızıya döneceği için hazırlık yapılır; geçiş yapılmaz, durulur.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki gibi bir kavşakta karşılaşan araçların geçiş hakkı sıralaması nasıl olmalıdır?
A
1 - 2 - 3 - 4
B
1 - 2 - 4 - 3
C
2 - 1 - 4 - 3
D
4 - 1 - 2 - 3
Şekildeki itfaiye ve polis araçları geçiş üstünlüğüne sahiptir. İlk geçiş hakkı onlarındır. İtfaiyenin geçiş üstünlüğü polisten önce gelir. Dolayısıyla araç numaralarına göre geçiş sıralaması 1-2 şeklinde olmalıdır.
Trafik işaretlerinden da anlaşılacağı üzere otobüs ve itfaiyenin bulunduğu yol ana yol, diğer araçların yolu ise tali yoldur. Bu yüzden kalan araçlardan, önce ana yoldaki otobüs geçişini yapmalıdır. Daha sonra tali yoldaki otomobil geçmelidir. Dolayısı ile sıralama 1-2-3-4 şeklinde olmalıdır.
Trafik işaretlerinden da anlaşılacağı üzere otobüs ve itfaiyenin bulunduğu yol ana yol, diğer araçların yolu ise tali yoldur. Bu yüzden kalan araçlardan, önce ana yoldaki otobüs geçişini yapmalıdır. Daha sonra tali yoldaki otomobil geçmelidir. Dolayısı ile sıralama 1-2-3-4 şeklinde olmalıdır.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
İleri mecburi yön
B
Girişi olmayan yol
C
Geçme yasağı sonu
D
Hız sınırlaması sonu
Bu trafik işareti "Girişi Olmayan Yol" anlamına gelir.
Yolun sadece çıkış için olduğunu, girişin yasak olduğunu gösterir. Bisiklet, motorlu bisiklet (mopet) ve el arabaları dışındaki araçların bu yola girmesi yasaktır.
Yolun sadece çıkış için olduğunu, girişin yasak olduğunu gösterir. Bisiklet, motorlu bisiklet (mopet) ve el arabaları dışındaki araçların bu yola girmesi yasaktır.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Otoyolda 120 km/saat hızla seyreden bir otomobil sürücüsü, önündeki araçla arasında en az kaç metre mesafe bırakmalıdır?
A
30
B
40
C
50
D
60
Normal şartlarda takip mesafesi en az mevcut hızın yarısı kadar olmalıdır. Bu yüzden cevap 120'nin yarısı olan 60'tır.
Yağmur, kar, eğimli yol, kaygan yol vb. durumlarda takip mesafesi artırılmalıdır.
Yağmur, kar, eğimli yol, kaygan yol vb. durumlarda takip mesafesi artırılmalıdır.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Araçların muayene süresi dolmasa bile, aşağıdaki hâllerin hangisinden dolayı özel muayenesi zorunludur?
A
Üzerinde teknik değişiklik yapıldığında
B
Sürücüsü veya işleticisi değiştiğinde
C
Motoru bakımdan geçirildiğinde
D
Sahibi değiştiğinde
Aracın üzerinde teknik değişiklik yapıldığında (örneğin LPG dönüşümü, motor değişimi, şasi değişikliği veya aracın yapısal özelliklerinin değiştirilmesi gibi durumlarda), araç muayene istasyonunda özel muayeneye girmek zorundadır. Bu, aracın yeni teknik özelliklerinin trafiğe uygun olup olmadığının kontrol edilmesi için gereklidir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işareti aşağıdakilerden hangisini bildirir?
A
Bisiklet girişinin yasak olduğunu
B
Motosiklet girişinin yasak olduğunu
C
Sadece motosikletlilerin girebileceğini
D
Motosikletler için hız sınırlamasının olduğunu
Doğru cevap: B) Motosiklet girişinin yasak olduğunu ✔
Bu trafik işareti, dairesel ve kırmızı çerçeveli olduğu için bir yasaklama işaretidir. İçinde motosiklet sembolü bulunduğundan, motosikletlerin bu yola girmesi yasaktır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Bisiklet girişinin yasak olduğunu ❌: İşarette bisiklet değil, motosiklet sembolü bulunmaktadır.
C) Sadece motosikletlilerin girebileceğini ❌: Bu bir yasaklama işaretidir, izin verildiğini göstermez.
D) Motosikletler için hız sınırlamasının olduğunu ❌: Hız sınırı işaretleri genellikle beyaz zemin üzerine kırmızı çerçeveli ve içinde rakam bulunan işaretlerdir.
Bu trafik işareti, dairesel ve kırmızı çerçeveli olduğu için bir yasaklama işaretidir. İçinde motosiklet sembolü bulunduğundan, motosikletlerin bu yola girmesi yasaktır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Bisiklet girişinin yasak olduğunu ❌: İşarette bisiklet değil, motosiklet sembolü bulunmaktadır.
C) Sadece motosikletlilerin girebileceğini ❌: Bu bir yasaklama işaretidir, izin verildiğini göstermez.
D) Motosikletler için hız sınırlamasının olduğunu ❌: Hız sınırı işaretleri genellikle beyaz zemin üzerine kırmızı çerçeveli ve içinde rakam bulunan işaretlerdir.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi ruhsal yapısı bozuk sürücü davranışlarındandır?
A
Hırslı ve kızgın olmamak
B
Kurallara uymaya özen göstermek
C
Başkalarının haklarına saygı göstermek
D
Kullandıkları her araçta geçiş üstünlüğünü kendilerine ait sanmak
Ruhsal yapısı bozuk sürücü davranışları, genellikle diğer sürücülerin haklarına saygı göstermeyen, agresif, bencil ve trafik kurallarını ihlal eden davranışlardır. Geçiş üstünlüğünü sürekli kendine ait sanmak, bu tür bir davranışın tipik bir örneğidir. Bu tutum, trafik kazalarına yol açabilecek tehlikeli bir zihniyetin göstergesidir.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Üzerlerini çizerek veya delerek bozmak
- Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak
- Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
I (Üzerlerini çizerek veya delerek bozmak): Yasaktır, çünkü trafik işaretlerinin ve yol işaretlemelerinin okunabilirliği güvenlik için zorunludur.
II (Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak): Yasaktır, çünkü trafik düzenini bozar ve kazalara yol açabilir.
III (Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak): Yasaktır, çünkü işaretlerin görünürlüğünü engeller ve sürücü güvenliğini tehlikeye atar.
II (Yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak): Yasaktır, çünkü trafik düzenini bozar ve kazalara yol açabilir.
III (Görülmelerini güçleştirecek şekilde bir şey atmak): Yasaktır, çünkü işaretlerin görünürlüğünü engeller ve sürücü güvenliğini tehlikeye atar.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi trafik kazalarına neden olan faktörlerden yol unsuru içinde yer alır?
A
Havanın sisli olması
B
Yol zemininin gevşek olması
C
Yüksek hızda araç kullanılması
D
Araç fren sisteminin arızalanması
Yol zemininin gevşek olması, yolun tabanında toprağın veya başka bir malzemenin düzenli bir şekilde yerine oturmadığı anlamına gelebilir. Bu durum, yolun güvenilirliğini azaltabilir ve araçların düzenli bir şekilde ilerlemesini zorlaştırabilir.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisi öndeki taşıtı geçme yasağının sona erdiğini bildirir?
A
B
C
D
Siyah çerçeveli trafik işaretleri genel olarak "yasağın kalktığını/bittiğini" belirtir. A şıkkındaki işaret ise geçme yasağını belirtir. Bu işaretin siyah olması "geçme yasağının bittiğini" gösterir.
B şıkkındaki işaret; araç girişi yasaktır.
C şıkkındaki işaret; sollamak yasaktır,
D şıkkındaki işaret ise; 50km hız sınırını kalktı anlamındadır.
B şıkkındaki işaret; araç girişi yasaktır.
C şıkkındaki işaret; sollamak yasaktır,
D şıkkındaki işaret ise; 50km hız sınırını kalktı anlamındadır.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
B sınıfı sürücü belgesine sahip bir sürücünün kullanabileceği diğer sürücü belgesi sınıfı aşağıdakilerden hangisidir?
A
A2
B
E
C
M
D
G
B sınıfı sürücü belgesi, aynı zamanda otomatik olarak M sınıfı araçları (mopedleri) kullanma yetkisini de kapsar. Yani B ehliyeti olan bir kişi, M ehliyetini ayrıca almasına gerek kalmadan moped kullanabilir.
Diğer seçenekler ise şöyledir:
A2: Belirli güçteki motosikletler için gerekir ve B sınıfı ehliyet bunu kapsamaz.
E: Artık yeni sistemde kullanılmayan, tır ve kamyon gibi büyük araçları kapsayan eski bir sınıftır. Yeni sistemde bu araçlar için C, CE, D, DE sınıfları gereklidir ve B sınıfı bunu kapsamaz.
G: İş makineleri için verilen özel bir sınıftır ve B sınıfı bunu kapsamaz.
Diğer seçenekler ise şöyledir:
A2: Belirli güçteki motosikletler için gerekir ve B sınıfı ehliyet bunu kapsamaz.
E: Artık yeni sistemde kullanılmayan, tır ve kamyon gibi büyük araçları kapsayan eski bir sınıftır. Yeni sistemde bu araçlar için C, CE, D, DE sınıfları gereklidir ve B sınıfı bunu kapsamaz.
G: İş makineleri için verilen özel bir sınıftır ve B sınıfı bunu kapsamaz.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi, Motorlu Taşıt Sürücü Belgesi alacaklarda aranan şartlardan biri değildir?
A
Sağlık şartı
B
Öğrenim şartı
C
Eğitim ve sınav şartı
D
Motorlu araç sahibi olma şartı
Motorlu taşıt sürücü belgesi almak için motorlu araç sahibi olma şartı aranmaz. Şıklara bakarsak;
A) Sağlık şartı: Sürücü belgesi alacak kişilerin sağlık açısından uygun olmaları gerekmektedir.
B) Öğrenim şartı: Genellikle en az ilkokul mezunu olma şartı aranır.
C) Eğitim ve sınav şartı: Sürücü kursunda eğitim alıp, ardından sınavı geçmek gereklidir.
Ancak, motorlu araç sahibi olma şartı, sürücü belgesi almak için gerekli bir koşul değildir.
A) Sağlık şartı: Sürücü belgesi alacak kişilerin sağlık açısından uygun olmaları gerekmektedir.
B) Öğrenim şartı: Genellikle en az ilkokul mezunu olma şartı aranır.
C) Eğitim ve sınav şartı: Sürücü kursunda eğitim alıp, ardından sınavı geçmek gereklidir.
Ancak, motorlu araç sahibi olma şartı, sürücü belgesi almak için gerekli bir koşul değildir.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Yayaların ve araç kullananların diğer yaya ve araç kullananlara göre yolu kullanmak sırasındaki önceliğine ne ad verilir?
A
Okul geçidi
B
Geçiş hakkı
C
Yaya geçidi
D
Geçiş üstünlüğü
Sınavda geçiş hakkı, geçiş önceliği, geçiş üstünlüğü gibi teknik terimler sıkça sorulmaktadır.
Geçiş üstünlüğü: Ambulans, itfaiye, polis vb. araçların görev halinde diğer araçlara göre "üstün" olmasından dolayı kullanılan bir kavramdır.
Geçiş hakkı ise bulunulan/karşılaşılan bir durumda hangi aracın geçiş önceliği olduğunu belirlemek için kullanılan bir terimdir.
Geçiş üstünlüğü: Ambulans, itfaiye, polis vb. araçların görev halinde diğer araçlara göre "üstün" olmasından dolayı kullanılan bir kavramdır.
Geçiş hakkı ise bulunulan/karşılaşılan bir durumda hangi aracın geçiş önceliği olduğunu belirlemek için kullanılan bir terimdir.
Soru 24 : #İlk Yardım
Beyne giden kan akışının azalması sonucu oluşan kısa süreli, yüzeysel ve geçici bilinç kaybına ne ad verilir?
A
Koma
B
Bayılma
C
Sara krizi
D
Ateşli havale
Geçici ya da kısmi bilinç kaybına bayılma denir.
Koma daha ciddi derin bir bilinç kaybı ve tepkisizlik halidir.
Sara, nörolojik bir hastalıktır.
Ateşli havale ise genellikle çocuklarda vücut sıcaklığının aşırı yükselmesi nedeniyle ortaya çıkan beyinsel aktiviteyi olumsuz etkileyen durumdur.
Koma daha ciddi derin bir bilinç kaybı ve tepkisizlik halidir.
Sara, nörolojik bir hastalıktır.
Ateşli havale ise genellikle çocuklarda vücut sıcaklığının aşırı yükselmesi nedeniyle ortaya çıkan beyinsel aktiviteyi olumsuz etkileyen durumdur.
Soru 25 : #İlk Yardım
Hayatın kurtarılması amacıyla olay yerindeki kazazedeye, tıbbi araç gereç aranmaksızın mevcut araç gereçlerle ilaçsız uygulamaları yapan eğitim almış kişiye ne ad verilir?
A
Sürücü
B
Girişimci
C
Trafik polisi
D
İlkyardımcı
İlkyardımcılar, hayat kurtarma amacıyla tıbbi araç gereç aranmaksızın mevcut olanaklarla ve ilaçsız uygulamaları gerçekleştiren eğitimli kişilerdir. Bu kişiler, acil durumlarda ilk müdahaleyi yapabilir ve gerektiğinde profesyonel sağlık personeline yardımcı olabilirler.
Soru 26 : #İlk Yardım
Diz ile kalça arasındaki kemikte kırık varsa yaralıya aşağıdakilerden hangisi uygulanır?
A
Üzerine bastırılarak yürütülür.
B
Oturtularak atelle tespit edilir.
C
Sırtüstü yatırılarak iç ve dış yanlardan atelle tespit edilir.
D
Kan dolaşımını engellemeyecek şekilde turnike uygulanır.
Sırtüstü Yatırma: Yaralıyı hareket ettirmeden sırtüstü pozisyonda tutmak, kırık kemik uçlarının daha fazla hasara yol açmasını engeller.
Atelle Tespit: Uyluk kemiği kırıklarında, kırığın hareketini tamamen durdurmak (tespit etmek) çok önemlidir. Bunun için bacağın iç ve dış yanlarından, diz ve kalça eklemlerini de içine alacak şekilde uzun atellerle (sertleştirilmiş malzemelerle) bacak sabitlenmelidir.
Atelle Tespit: Uyluk kemiği kırıklarında, kırığın hareketini tamamen durdurmak (tespit etmek) çok önemlidir. Bunun için bacağın iç ve dış yanlarından, diz ve kalça eklemlerini de içine alacak şekilde uzun atellerle (sertleştirilmiş malzemelerle) bacak sabitlenmelidir.
Soru 27 : #İlk Yardım
Kalp atımları alınamayan yetişkin bir insana, şekildeki gibi pozisyon verilerek yapılan dış kalp masajında, göğüs kemiğine uygulanan baskı ne kadar çökme sağlamalıdır?
A
1CM
B
2CM
C
5CM
D
6CM
Yetişkin bir bireye yapılan dış kalp masajında, göğüs kemiğine uygulanan baskı sonucu göğüs kafesi yaklaşık 5 cm çökme sağlamalıdır.
Doğru cevap: C) 5CM
Ayrıca:
Kalp masajı dakikada 100-120 bası hızıyla uygulanmalıdır.
Göğüs kafesi her basıdan sonra tamamen eski haline gelmelidir.
30 kalp masajına 2 yapay solunum uygulanarak devam edilmelidir.
Doğru cevap: C) 5CM
Ayrıca:
Kalp masajı dakikada 100-120 bası hızıyla uygulanmalıdır.
Göğüs kafesi her basıdan sonra tamamen eski haline gelmelidir.
30 kalp masajına 2 yapay solunum uygulanarak devam edilmelidir.
Soru 28 : #İlk Yardım
Resimde görülen uygulama hangi kırıkların tespiti için yapılır?
A
Omurga kırığı
B
Üst kol kemiği kırığı
C
Ön kol kemiği kırığı
D
Köprücük kemiği kırığı
Şekilde de görüldüğü üzere bilek ile dirsek arası bölümün yani "ön kol kemiği" kırıklarında resimdeki tespit(sabitleme) yapılır.
Omuz ve dirsek arası kısma "üst kol" denir.
Omuz ve dirsek arası kısma "üst kol" denir.
Soru 29 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, delici karın yaralanmalarında yapılan doğru ilk yardım uygulamalarındandır?
A
Ağızdan yiyecek ya da içecek verilmesi
B
Dışarı çıkan organların içeri sokulmaya çalışılması
C
Isı kaybını önlemek için kazazedeye soğuk uygulama yapılması
D
Kazazedenin bilinci yerindeyse sırtüstü pozisyonda bacaklar bükülmüş olarak yatırılması
Delici karın yaralanmalarında, kazazedenin bilinci yerindeyse sırtüstü pozisyonda bacaklar bükülmüş olarak yatırılması doğru bir ilk yardım uygulamasıdır. Bu pozisyon, iç kanamaların azaltılmasına yardımcı olabilir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Böbrekler, insan vücudundaki hangi sistemi oluşturan organlardandır?
A
Sinir sistemi
B
Sindirim sistemi
C
Dolaşım sistemi
D
Boşaltım sistemi
Böbrekler, insan vücudundaki boşaltım sistemi içinde yer alır. Bu organlar, atık maddelerin ve fazla suyun vücuttan filtrelenip atılmasında önemli bir rol oynarlar.
Soru 31 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi, çok sayıda yaralının bulunduğu olay yerinde uzuv kopması olan bir kazazedeye turnike uygulayan ilk yardımcının dikkat etmesi gereken kurallardandır?
A
Çift kemik bulunan bölgeye uygulaması
B
Tel, lastik, ip gibi malzemeleri kullanması
C
Uygulanan bölgenin üzerini sargı bezi ile kapatması
D
Kazazedenin alnına “turnike” ya da “T”harfi yazması
Turnike, uzun süreli kullanıldığında doku hasarına neden olabilir. Bu, turnikenin kan akışını tamamen durdurması ve bu nedenle oksijen ve besin maddelerinin yaralı bölgeye ulaşmasını engellemesi nedeniyle olabilir. Bu, doku hasarına ve hatta uzuv kaybına yol açabilir.
Bu yüzden yaralının altına "turnike" yazılarak turnike işleminin yapıldığı ve bir süre sonra gevşetilmesi gerektiği bildirilmiş olur.
Bu yüzden yaralının altına "turnike" yazılarak turnike işleminin yapıldığı ve bir süre sonra gevşetilmesi gerektiği bildirilmiş olur.
Soru 32 : #İlk Yardım
- Geçici hafıza kaybı
- Burundan kan gelmesi
- Göz bebeklerinde büyüklük farkı
A
Baş
B
Karın
C
Göğüs
D
Omurga
Yukarıdaki belirtiler genellikle baş yaralanmalarında daha sık görülür. Bu belirtiler, beyin hasarının veya travmasının belirtisidir. Başın ön, arka veya yan kısımlarında meydana gelebilecek çeşitli yaralanmaların sonucunda ortaya çıkabilir.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motor sıcaklığının aniden yükselmesine sebep olur?
A
Vantilatör kayışının kopması
B
Vantilatör kayışının gergin olması
C
Distribütörün arızalanması
D
Bujilerin arızalanması
Vantilatör kayışı, motorun soğutma sisteminin bir parçasıdır ve motor sıcaklığını kontrol etmek için soğutma sıvısını pompalar.
Eğer ventilatör kayışı koparsa, motorun soğutma işlemi düzgün bir şekilde yapılmaz, bu da motor sıcaklığının aniden yükselmesine neden olabilir.
Diğer seçenekler motorun ateşleme veya yakıt sistemiyle ilgili olsa da, doğrudan motor sıcaklığının artmasına yol açmaz.
Eğer ventilatör kayışı koparsa, motorun soğutma işlemi düzgün bir şekilde yapılmaz, bu da motor sıcaklığının aniden yükselmesine neden olabilir.
Diğer seçenekler motorun ateşleme veya yakıt sistemiyle ilgili olsa da, doğrudan motor sıcaklığının artmasına yol açmaz.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, aracın elektrik sisteminde kısa devreden ve aşırı yüklenmeden dolayı oluşabilecek hasarların önlenmesi için kullanılır?
A
Buji
B
Ampul
C
Sigorta
D
Enjektör
Sigorta, aracın elektrik sisteminde kısa devre veya aşırı yüklenme durumunda devreyi keserek sistemin zarar görmesini önler.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Buji: Motorun ateşleme sisteminde kullanılır, elektrik koruması yapmaz.
B) Ampul: Aydınlatma elemanıdır, koruma sağlamaz.
D) Enjektör: Yakıt enjeksiyonu için kullanılır, elektrik sistemini korumaz.
Diğer seçenekler neden yanlış?
A) Buji: Motorun ateşleme sisteminde kullanılır, elektrik koruması yapmaz.
B) Ampul: Aydınlatma elemanıdır, koruma sağlamaz.
D) Enjektör: Yakıt enjeksiyonu için kullanılır, elektrik sistemini korumaz.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi dört zamanlı bir motorun çalışma zamanlarından biri değildir?
A
İş zamanı
B
Marş zamanı
C
Emme zamanı
D
Sıkıştırma zamanı
Dört zamanlı bir motorun çalışma zamanları şunlardır:
1-Emme Zamanı
2-Sıkıştırma Zaman
3-İş Zamanı
4-Egzoz Zamanı
Marş zamanı ise, motora ilk hareketi kazandırmak için marş motorunun devreye girdiği ve motorun ilk hareketine başladığı kısa süreçtir. Dört zamanlı motorun temel çalışma zamanlarından biri değildir.
1-Emme Zamanı
2-Sıkıştırma Zaman
3-İş Zamanı
4-Egzoz Zamanı
Marş zamanı ise, motora ilk hareketi kazandırmak için marş motorunun devreye girdiği ve motorun ilk hareketine başladığı kısa süreçtir. Dört zamanlı motorun temel çalışma zamanlarından biri değildir.
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Araçta yakıt ekonomisi için aşağıdakilerden hangisinin bakımı düzenli aralıklarla yapılmalıdır?
A
Sinyal ampulü
B
Hava filtresi
C
Hız göstergesi
D
Yakıt göstergesi
Hava filtresi düzenli aralıklarla temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Tıkalı hava filtresi, motora yeterli hava girmesini engeller, yakıtın tam yanmasını bozarak yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Katalitik konvertör bulunan araçta hangi yakıt kullanılmalıdır?
A
Alkol
B
Kurşunsuz benzin
C
Süper benzin
D
Gaz yağı
Katalitik konvertör, motor egzozundan çıkan zararlı gazları (karbon monoksit, azot oksitler ve hidrokarbonlar) daha az zararlı maddelere dönüştürmek için kullanılır.
Kurşun, katalitik konvertörün iç yapısına zarar verebilir, bu nedenle kurşunsuz benzin kullanılması gerekmektedir.
Kurşun, katalitik konvertörün iç yapısına zarar verebilir, bu nedenle kurşunsuz benzin kullanılması gerekmektedir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi motorda yapılan ve yakıt tasarrufuna etki eden ayarlardandır?
A
Far ayarı
B
Rot ayarı
C
Fren ayarı
D
Rölanti ayarı
Motorun boşta çalışırken (gaza basılmadığında) devir sayısını belirler. Doğru ayarlanmış bir rölanti, motorun gereksiz yere yüksek devirde çalışmasını engelleyerek yakıt tüketimini azaltır. Çok düşük rölanti motorun stop etmesine neden olabilirken, çok yüksek rölanti gereksiz yakıt tüketimine yol açar.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın kullanma kılavuzuna göre, belirli kilometre dolunca aşağıdaki parçalardan hangisi değiştirilir?
A
Buji
B
Manifold
C
Teker jantı
D
Vites kutusu
A) Buji (Doğru Cevap)
-İçten yanmalı benzinli motorlarda ateşlemeyi sağlayan parçadır.
- Kullanma kılavuzuna göre belirli kilometre aralıklarında değiştirilmesi gerekir.
- Eskiyen veya kirlenen bujiler, motor performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır.
B) Manifold
- Egzoz veya emme manifoldları motorun önemli parçalarıdır.
- Düzenli bakım gerekir ama belirli kilometre dolunca değiştirilmesi şart değildir.
- Sadece hasar gördüğünde veya performans kaybı olduğunda değiştirilir.
C) Teker jantı
- Sabit bir değişim süresi yoktur.
- Ancak hasar gördüğünde veya eğildiğinde değiştirilir.
D) Vites kutusu
- Şanzıman (vites kutusu), aracın en önemli mekanik parçalarından biridir.
- Kilometre bazlı rutin değişimi yoktur; ancak arıza durumunda onarım veya değişim yapılır.
-İçten yanmalı benzinli motorlarda ateşlemeyi sağlayan parçadır.
- Kullanma kılavuzuna göre belirli kilometre aralıklarında değiştirilmesi gerekir.
- Eskiyen veya kirlenen bujiler, motor performansını düşürür ve yakıt tüketimini artırır.
B) Manifold
- Egzoz veya emme manifoldları motorun önemli parçalarıdır.
- Düzenli bakım gerekir ama belirli kilometre dolunca değiştirilmesi şart değildir.
- Sadece hasar gördüğünde veya performans kaybı olduğunda değiştirilir.
C) Teker jantı
- Sabit bir değişim süresi yoktur.
- Ancak hasar gördüğünde veya eğildiğinde değiştirilir.
D) Vites kutusu
- Şanzıman (vites kutusu), aracın en önemli mekanik parçalarından biridir.
- Kilometre bazlı rutin değişimi yoktur; ancak arıza durumunda onarım veya değişim yapılır.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
- LPG
- Benzin
- Motorin
A
Yalnız I.
B
I ve II.
C
II ve III.
D
I, II ve III.
Lpg, benzin veya motorin yakıtları içten yanmalı motorlarda kullanılır.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Araç lastiklerinin yetersiz şişirilmesi aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Radyatör peteklerinin tıkanmasına
B
Şarj lambasının yanmasına
C
Yakıt tüketiminin artmasına
D
El freninin arızalanmasına
Az hava basıncına sahip lastikler, yolda daha fazla sürtünme oluşturur.
Motor, aracı hareket ettirmek için daha fazla güç harcar, bu da yakıt tüketimini artırır.
Ayrıca lastiklerin ömrü kısalır ve direksiyon hakimiyeti azalır, bu da trafik güvenliğini tehlikeye atar.
Motor, aracı hareket ettirmek için daha fazla güç harcar, bu da yakıt tüketimini artırır.
Ayrıca lastiklerin ömrü kısalır ve direksiyon hakimiyeti azalır, bu da trafik güvenliğini tehlikeye atar.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Fren pedalına basıldığında fren lambaları yanmıyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
A
Flaşör arızalıdır.
B
Distribütör arızalıdır.
C
Fren müşiri arızalıdır.
D
Geri vites müşiri arızalıdır.
Fren pedalına basıldığında fren lambalarının yanmaması durumunda, muhtemel sebep fren müşürünün arızalı olmasıdır. Fren müşürü, fren pedalı hareket ettiğinde fren lambalarını çalıştıran bir sensördür. Eğer bu sensör arızalıysa, fren lambaları yanmayabilir.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Taşıtla ilgili sistemlerin çalışma durumlarını bildiren ışıklı, sesli veya ibreli uyarıcıların toplandığı bölüme ne ad verilir?
A
Kabin
B
Gösterge paneli
C
Başlık
D
Sigorta tablası
Bu tanım, araçtaki uyarı lambalarının, göstergelerin ve ibrelerin bulunduğu yeri anlatıyor.
A) Kabin: Sürücü ve yolcuların bulunduğu bölüm.
B) Gösterge paneli: Hız göstergesi, yakıt göstergesi, uyarı ışıkları vb. burada bulunur. (Doğru cevap)
C) Başlık: İlgili değildir.
D) Sigorta tablası: Elektrik sigortalarının bulunduğu yerdir.
A) Kabin: Sürücü ve yolcuların bulunduğu bölüm.
B) Gösterge paneli: Hız göstergesi, yakıt göstergesi, uyarı ışıkları vb. burada bulunur. (Doğru cevap)
C) Başlık: İlgili değildir.
D) Sigorta tablası: Elektrik sigortalarının bulunduğu yerdir.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın farlarından biri sönük yanıyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisi olabilir?
A
Akünün boşalması
B
Akü kablo bağlantılarının gevşemesi
C
Marş kablo bağlantılarının gevşemesi
D
Far kablo bağlantılarının oksitlenmesi
Farların sönük yanması genellikle far kablo bağlantılarında bir sorun olduğunu gösterir. Oksitlenme, elektrik akımının düzgün bir şekilde iletilmesini engeller ve bu da farların sönük yanmasına neden olabilir.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Akünün boşalması farların tamamen sönmesine neden olur, sadece birinin sönük yanmasıyla ilgili değildir.
B) Akü kablo bağlantılarının gevşemesi genel elektrik sorunlarına yol açar, ancak tek bir farın sönük yanmasına sebep olmaz.
C) Marş kablo bağlantılarının gevşemesi motorun çalıştırılmasında sorun yaratır, farlarla ilgisi yoktur.
Diğer şıklar yanlıştır:
A) Akünün boşalması farların tamamen sönmesine neden olur, sadece birinin sönük yanmasıyla ilgili değildir.
B) Akü kablo bağlantılarının gevşemesi genel elektrik sorunlarına yol açar, ancak tek bir farın sönük yanmasına sebep olmaz.
C) Marş kablo bağlantılarının gevşemesi motorun çalıştırılmasında sorun yaratır, farlarla ilgisi yoktur.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki temel değerlerden hangisini içselleştirmiş bir sürücü, trafikte kendinden çok başkalarını düşünür ve başkalarının iyiliği için fedakârlık yapar?
A
Bencillik
B
Diğergamlık
C
Nezaketsizlik
D
Hoşgörüsüzlük
Diğerkâmlık bireyin herhangi bir çıkar gözetmeden, dışarıdan ödül beklemeden, hatta bazen de bir bedel ödeyerek diğer bireylerin veya toplumun iyiliği uğruna fedakârlıkta bulunmasını prensip edinen bir tutumdur.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Kentlerimizin en büyük sorunlarından biri olan trafik sıkışıklığında trafiği açmayacağını bile bile sürekli korna çalarak, çevrede bulunanların gürültü kirliliğine maruz bırakılması hâli, trafikte hangi temel değere
sahip olunmadığını gösterir?
A
Öfke
B
Sabır
C
İnatlaşma
D
Aşırı tepki
Trafikte korna çalarak gürültü kirliliğine neden olmak, genellikle "Sabır eksikliğini" gösterir. Trafik sıkışıklığı gibi durumlarda sakin kalmak ve sabırlı olmak, hem kendi hem de çevredekilerin daha iyi bir deneyim yaşamasını sağlar.
Soru 47 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi hoşgörülü olma özelliği taşımayan sürücülerin özelliklerindendir?
A
Öfkeli olmak
B
Sabırlı davranmak
C
Başarılı iletişim kurmak
D
Kural ihlalinden kaçınmak
Sorulardaki altı çizili ve koyu yazılmış yerlere dikkat edelim.
"Öfkeli olmak" hoşgörülü olma özelliklerinden değildir.
"Öfkeli olmak" hoşgörülü olma özelliklerinden değildir.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Aşağıdaki değerlerden hangisine sahip olan sürücü, yoğun trafikte bir dizi hâlinde gitmekte olan diğer sürücülerin önlerine geçip trafiği daha da sıkışık hâle getirerek yoluna devam etmez?
A
Bencil
B
Sorumsuz
C
Görgü seviyesi düşük
D
Empati düzeyi yüksek
Empati, karşıdaki kişinin yerine kendini koyma, onun hissettiklerini hissedebilmek demektir.
İlk üç şık olumsuz karakter özellikleridir. Olumlu karakter özelliğine sahip bir sürücü başkalarının hakkını önemser.
İlk üç şık olumsuz karakter özellikleridir. Olumlu karakter özelliğine sahip bir sürücü başkalarının hakkını önemser.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması hâli, trafikte hangi temel değere sahip olunduğuna örnektir?
A
Yardımlaşmaya
B
Öfke duygusuna
C
Bencil davranmaya
D
Aşırı tepki göstermeye
Trafikte yardımlaşma, sürücülerin birbirlerine yardımcı olması ve trafikteki sorunları birlikte çözmeleri anlamına gelir. Bu, trafikteki temel değerlerden biridir ve trafikteki güvenliği ve düzeni sağlamak için önemlidir. Aracı arıza yaptığı için yolda kalmış ve trafiğin aksamasına sebep olmuş sürücünün sorununa, yoldan geçen diğer bir sürücünün durup çözüm bulması, trafikteki yardımlaşma değerine örnektir. Diğer seçeneklerde belirtilenler ise trafikteki olumsuz davranışlara örnektir ve trafikteki güvenliği ve düzeni olumsuz etkiler.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Sürücü, trafik içinde yapacağı bir kural ihlalinde kendisinin ya da sevdiklerinin canını tehlikeye attığının farkında olmalıdır.
Bu farkındalığı kazanmak için yapılması gereken aşağıdakilerden hangisidir?
Bu farkındalığı kazanmak için yapılması gereken aşağıdakilerden hangisidir?
A
Trafikteki her kuralın altında yatan güvenlik gerekçelerinin sorgulanıp öğrenilmesi
B
Kural ihlalinin sonucunda sadece maddi ceza olduğunun düşünülmesi
C
Karşılıklı saygının öncelikle başkalarından beklenmesi
D
Kızgın ve yarışmacı motivasyon ile araç kullanılması
Bir sürücünün kural ihlallerinin vereceği zararı yaşamadan bilmesi için kuralların nedenlerini öğrenmesi gerekir. Her kural trafiğin güvenli ve düzenli işlemesi için konulmuştur. Cevap A şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz davranışları desteklemektedir.
Diğer şıklar olumsuz davranışları desteklemektedir.