ehliyet-soru.com Soru 1 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması yasaktır?
A
1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi
B
2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi
C
3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi
D
4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi
Yolun ortasındaki devamlı çift çizgi, bölünmüş yolu ifade etmektedir. Bölünmüş yoldaki araçların karşı yöne geçmeleri yasaktır.
A) 1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi: Ağır araç kendi yönünde ve sağ şeritte seyretmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
B) 2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: Araçların devamlı çizgiyi aşarak bölünmüş yolun karşı yönüne geçmeleri tehlikeli ve yasaktır. Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
C) 3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi: 3 numaralı otomobil kendi yönünde sağ şeritte gidebilir, sollama yapmak için bulunduğu yönde sol şeride çıkabilir. Bu konuda bir yasak yoktur.
D) 4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: 4 numaralı araç, sollama yapmak için gerektiğinde sol şeride çıkabilir, kesikli çizgiler sollama yasağının bulunmadığını ifade etmektedir.
A) 1 numaralı aracın bulunduğu şeritte seyretmesi: Ağır araç kendi yönünde ve sağ şeritte seyretmektedir. Kusurlu bir durum yoktur.
B) 2 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: Araçların devamlı çizgiyi aşarak bölünmüş yolun karşı yönüne geçmeleri tehlikeli ve yasaktır. Bu yüzden doğru cevap B şıkkıdır.
C) 3 numaralı aracın en sağdaki şeritte seyretmesi: 3 numaralı otomobil kendi yönünde sağ şeritte gidebilir, sollama yapmak için bulunduğu yönde sol şeride çıkabilir. Bu konuda bir yasak yoktur.
D) 4 numaralı aracın 3 numaralı aracın bulunduğu şeride geçmesi: 4 numaralı araç, sollama yapmak için gerektiğinde sol şeride çıkabilir, kesikli çizgiler sollama yasağının bulunmadığını ifade etmektedir.
Soru 2 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi araçlar için duraklamayı ifade eder?
A
Yolcu indirirken beklemek
B
5 dakikadan fazla beklemek
C
Kırmızı ışık yanarken beklemek
D
Görevlilerce verilen emirle durmak
Duraklama, aracın sürücüsünün yanında veya içinde bulunması koşuluyla kısa süreli durmasıdır ve genellikle yolcu indirip bindirme gibi kısa beklemeleri kapsar.
B şıkkı (5 dakikadan fazla beklemek) park etmeyi ifade eder, duraklama değil.
C şıkkı (kırmızı ışıkta beklemek) trafik ışıkları nedeniyle zorunlu beklemeyi gösterir, duraklama sayılmaz.
D şıkkı (görevlilerce verilen emirle durmak) da durma gerekliliğidir, duraklama tanımına girmez.
B şıkkı (5 dakikadan fazla beklemek) park etmeyi ifade eder, duraklama değil.
C şıkkı (kırmızı ışıkta beklemek) trafik ışıkları nedeniyle zorunlu beklemeyi gösterir, duraklama sayılmaz.
D şıkkı (görevlilerce verilen emirle durmak) da durma gerekliliğidir, duraklama tanımına girmez.
Soru 3 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kara yollarında hareket halinde bulunan her araç çıkardığı gürültü, egzoz gazı, yağ ve yakıt sızıntısı ile çevreyi kirletici bir faktördür.
Buna göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması, araçların çevre üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirir?
Buna göre aşağıdakilerden hangisinin yapılması, araçların çevre üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirir?
A
Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılması
B
Araç bakımlarının zamanında ve tam olarak yaptırılmasına özen gösterilmesi
C
Uzun süreli duraklama ve park sırasında motorun çalışır hâlde tutulması
D
Araca gereğinden fazla yük yüklenmesi
Araçların çevre üzerindeki olumsuz etkisini en aza indirme konusunda seçenekleri inceleyelim:
A) Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılması: Bu davranış çevreye zarar verir ve kirliliği artırır. Eski parçaların düzgün şekilde atılması gerekir.
B) Araç bakımlarının zamanında ve tam olarak yaptırılmasına özen gösterilmesi: Düzenli bakım, aracın daha verimli çalışmasını sağlar, yakıt tüketimini düşürür ve egzoz gazı salınımını azaltır. Bu da çevre üzerindeki olumsuz etkilerin azalmasına yardımcı olur. (Doğru Cevap)
C) Uzun süreli duraklama ve park sırasında motorun çalışır hâlde tutulması: Motorun gereksiz yere çalıştırılması, yakıt israfına yol açar ve çevre kirliliğini artırır.
D) Araca gereğinden fazla yük yüklenmesi: Aşırı yük, aracın verimliliğini düşürür, daha fazla yakıt tüketmesine ve dolayısıyla daha fazla çevre kirliğine yol açar.
A) Bakım sırasında çıkan eski parça ve malzemelerin çevreye bilinçsizce bırakılması: Bu davranış çevreye zarar verir ve kirliliği artırır. Eski parçaların düzgün şekilde atılması gerekir.
B) Araç bakımlarının zamanında ve tam olarak yaptırılmasına özen gösterilmesi: Düzenli bakım, aracın daha verimli çalışmasını sağlar, yakıt tüketimini düşürür ve egzoz gazı salınımını azaltır. Bu da çevre üzerindeki olumsuz etkilerin azalmasına yardımcı olur. (Doğru Cevap)
C) Uzun süreli duraklama ve park sırasında motorun çalışır hâlde tutulması: Motorun gereksiz yere çalıştırılması, yakıt israfına yol açar ve çevre kirliliğini artırır.
D) Araca gereğinden fazla yük yüklenmesi: Aşırı yük, aracın verimliliğini düşürür, daha fazla yakıt tüketmesine ve dolayısıyla daha fazla çevre kirliğine yol açar.
Soru 4 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aksine bir durum yoksa, şekildeki gibi ışıklı trafik işaret cihazında yeşil ışığın yandığını gören sürücü ne yapmalıdır?
A
Durmadan dikkatli geçmeli
B
İlk geçiş hakkını yayalara vermeli
C
Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli
D
Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli
Doğru cevap A) Durmadan dikkatli geçmeli olmalıdır.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Açıklama:
Trafik ışıklarında yeşil ışık, sürücülere durmadan ilerleme izni verir.
Ancak yayalar veya diğer araçlarla tehlike oluşturacak bir durum varsa, dikkatli olunmalıdır.
Diğer şıkların değerlendirilmesi:
B) İlk geçiş hakkını yayalara vermeli → Yanlış. Yayalar için ayrı bir ışık bulunuyorsa, yeşil yanan sürücü geçiş yapabilir. Ancak kontrolsüz kavşak veya okul geçidi gibi özel durumlar varsa yayalara öncelik verilir.
C) Durup, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli → Yanlış. Yeşil ışık yandığında durmaya gerek yoktur, ancak dikkatli olunmalıdır.
D) Sağdan gelen araçların geçmesini beklemeli → Yanlış. Yeşil ışık yanan sürücü önceliklidir, beklemeye gerek yoktur.
Soru 5 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Görselde iki yönlü ve üç şeritli kara yolu bölümünde seyreden araçlar verilmiştir.Yol çizgilerine göre hangi numaralı araç sürücüleri hatalı sollama yapmaktadır?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
1, 2 ve 3
Hem yol çizgilerinden hem de trafik levhasından da anlaşılacağı üzere sağdaki iki şerit gidiş için kullanılabilir. 1 ve 2 numaralı araç en sola geçerek şerit ihlali yapmıştır.
Ortada yer alan şerit her iki yöndeki araçların uygun durumda geçiş yapabileceği şerittir.
Ortada yer alan şerit her iki yöndeki araçların uygun durumda geçiş yapabileceği şerittir.
Soru 6 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Fazla eğimli yollarda karşılaşma hâllerinde; çıkan araç için geçiş güç veya mümkün değilse, güvenli geçişi sağlamak üzere inen araçlar, sığınma cebi de yoksa aşağıdakilerden hangisini yapmak zorundadır?
A
Motorun çalışmasını durdurup, vitesi boşa alarak inmek
B
Çıkan araç için manevra imkânı bulunmadığının açıkça anlaşılması hâlinde geri gitmek
C
Çıkan aracın sürücüsünü ikaz ederek yavaşlatmak
D
Çıkan aracın geri gitmesini beklemek
Fazla eğimli yollarda, çıkan araç için geçiş imkânı yoksa, inen araç geri gitmek zorundadır. Bu durumda, sığınma cebi yoksa ve geçiş sağlanamıyorsa, geri gitmek en güvenli seçenek olacaktır.
Soru 7 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki kara yoluna ne ad verilir?
A
Bağlantı yolu
B
İki yönlü kara yolu
C
Tek yönlü kara yolu
D
Bölünmüş kara yolu
Bağlantı yolu:
Bir kavşakta, karayolunu diğer bir karayoluna bağlayan, iki yönlü veya tek yönlü olabilen, ana yola göre tali yol durumundaki yoldur.
İki yönlü kara yolu:
Taşıt yolunun her iki yönünde karşılıklı olarak taşıt trafiğine aynı platform üzerinden izin verilen yoldur.
Tek yönlü kara yolu:
Taşıt yolunun yalnızca bir yöndeki taşıt trafiğine açık olduğu kara yoludur.
Bölünmüş kara yolu:
Taşıt yolunun, fiziksel engellerle (refüj, bariyer, bordür gibi) veya yol çizgileriyle, gidiş ve geliş yönleri birbirinden ayrılmış olan kara yoludur.
Bu tanımlar göz önünde bulundurulduğunda şekildeki yolun "İki yönlü kara yolu" olduğu kanısına varılabilir.
Bir kavşakta, karayolunu diğer bir karayoluna bağlayan, iki yönlü veya tek yönlü olabilen, ana yola göre tali yol durumundaki yoldur.
İki yönlü kara yolu:
Taşıt yolunun her iki yönünde karşılıklı olarak taşıt trafiğine aynı platform üzerinden izin verilen yoldur.
Tek yönlü kara yolu:
Taşıt yolunun yalnızca bir yöndeki taşıt trafiğine açık olduğu kara yoludur.
Bölünmüş kara yolu:
Taşıt yolunun, fiziksel engellerle (refüj, bariyer, bordür gibi) veya yol çizgileriyle, gidiş ve geliş yönleri birbirinden ayrılmış olan kara yoludur.
Bu tanımlar göz önünde bulundurulduğunda şekildeki yolun "İki yönlü kara yolu" olduğu kanısına varılabilir.
Soru 8 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Hızlarını artırmaları
- Virajı dar bir kavisle almaları
- Öndeki aracı geçmeleri
A
A) I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
I, II ve III
Yoldaki trafik işareti sola keskin viraj olacağını belirtmektedir. Devamlı yol çizgisi ise geçme yasağını belirtmektedir.
Bu durumda viraja girerken hızı artırmak tehlikelidir. Savrulmaya veya aracın kontrolünü kaybetmeye neden olabilir.
Virajı dar kavisle almak, karşı taraftan gelen aracın şeridine girerek çarpışmaya neden olabilir bu yüzden tehlikelidir.
Öndeki aracı geçmek zaten yasak olarak bildirilmiş, bu yasağa uymayıp geçmeye çalışırsa karşıdan gelen aracı virajda göremeyeceği için çarpışma tehlikesi yüksektir.
Dolayısıyla her üç madde de tehlikelidir.
Bu durumda viraja girerken hızı artırmak tehlikelidir. Savrulmaya veya aracın kontrolünü kaybetmeye neden olabilir.
Virajı dar kavisle almak, karşı taraftan gelen aracın şeridine girerek çarpışmaya neden olabilir bu yüzden tehlikelidir.
Öndeki aracı geçmek zaten yasak olarak bildirilmiş, bu yasağa uymayıp geçmeye çalışırsa karşıdan gelen aracı virajda göremeyeceği için çarpışma tehlikesi yüksektir.
Dolayısıyla her üç madde de tehlikelidir.
Soru 9 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekle göre hangi numaralı araçların, bulundukları şeridi sürekli olarak işgal etmeleri yasaktır?
A
1 ve 2
B
1 ve 3
C
2 ve 3
D
3 ve 4
Sol şerit geçiş (sollama) şerididir ve geçiş için kullanılmalıdır. Sol şerit işgal edildiğinde, hızlı araçların geçişini engelleyebilir ve trafik akışını yavaşlatabilir. Bu nedenle, sol şerit sadece geçiş yapmak veya hızlı seyretmek için kullanılmalıdır.
Gidiş yönüne göre sol şeritte bulunan 2 ve 3 numaralı araçlar bu şeridi sürekli işgal edemezler.
Gidiş yönüne göre sol şeritte bulunan 2 ve 3 numaralı araçlar bu şeridi sürekli işgal edemezler.
Soru 10 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
İnsan faktörünün kazalarda oynadığı rolü belirlemek ve araştırma bulgularından yola çıkarak, kazaları engelleyebilecek önlemler üretmek aşağıdakilerden hangisinin alanına girer?
A
Adli tıp
B
Kazazede
C
İlk yardımcı
D
Trafik psikolojisi
İnsan faktörünün kazalarda oynadığı rolü araştırmak ve bu bulgulardan yola çıkarak kazaları önleyici çözümler üretmek Trafik Psikolojisinin alanına girer.
Trafik psikolojisi, sürücülerin davranışlarını, tutumlarını, dikkat seviyelerini ve risk alma eğilimlerini inceler. Bu bilgilerle, kazaların insan kaynaklı nedenlerini (örneğin, yorgunluk, stres, dikkatsizlik) anlamaya ve bu sorunlara yönelik eğitim programları veya düzenlemeler geliştirmeye çalışır.
Trafik psikolojisi, sürücülerin davranışlarını, tutumlarını, dikkat seviyelerini ve risk alma eğilimlerini inceler. Bu bilgilerle, kazaların insan kaynaklı nedenlerini (örneğin, yorgunluk, stres, dikkatsizlik) anlamaya ve bu sorunlara yönelik eğitim programları veya düzenlemeler geliştirmeye çalışır.
Soru 11 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdaki trafik işaretlerinden hangisinin bulunduğu yola motosiklet girebilir?
A
B
C
D
A) Motorlu ve motorsuz tüm taşıtların bu yola girmesinin yasak olduğunu bildirir.
B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
B) Yolun taşıt trafiğine tamamen kapalı olduğunu, yani motorlu araçların (otomobil, kamyon, otobüs, motosiklet vb.) bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
C) Otomobiller, kamyonlar, otobüsler, minibüsler ve diğer motorlu araçların bu yola girmesi yasaktır. Ancak motosikletler bu yola girebilir.
D) Yolun motosiklet trafiğine kapalı olduğunu, yani motosikletlerin bu yola girmesinin yasak olduğunu gösterir.
Soru 12 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
- Egzoz gazlarının hava kirliliğine neden olması
- Gereksiz yere ya da gereğinden uzun kornaya basılması
- Araçların egzoz borusu ve susturucularında orijinalliğin korunması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
1-Hava kirliliği
2-Gürültü kirliliği
3-Orijinalliğin korunması kirlilik düzeyini azaltır.
1 ve 2. madde kirliliğe neden olduğu için çevre üzerinde olumsuz etkiye sahiptir.
2-Gürültü kirliliği
3-Orijinalliğin korunması kirlilik düzeyini azaltır.
1 ve 2. madde kirliliğe neden olduğu için çevre üzerinde olumsuz etkiye sahiptir.
Soru 13 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Kavşağa yaklaşan bir sürücü, trafik işaret ışığının aralıklarla kırmızı yanıp söndüğünü fark etmiştir.
Bu durumda sürücü nasıl davranmalıdır?
Bu durumda sürücü nasıl davranmalıdır?
A
Durmalı, ilk geçiş hakkını kendisi kullanmalı
B
Hızını sabit tutmalı, kontrollü bir şekilde geçmeli
C
Hızını azaltmalı, kontrollü bir şekilde durmadan geçmeli
D
Durmalı, ilk geçiş hakkını diğer yönden gelen araçlara vermeli
Yanıp sönen kırmızı ışık; dur, yolu kontrol et, yol müsaitse geç anlamına gelmektedir. Dolayısıyla yanıp sönen kırmızı ışığı gören sürücü kesinlikle durmalıdır. Bu ışıklar genellikle tali yoldan ana yola girerken bulunur bu yüzden sürücü ilk geçiş hakkını diğer yönden gelen araçlara vermelidir.
Soru 14 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerin hangisinde dönüş ışıklarının kullanılması yasaktır?
A
Şerit değiştirmelerde
B
Bir aracın geçilmesi esnasında
C
Kavşaklarda sağa ve sola dönüşlerde
D
Sürücülere "geç" mesajının verilmesinde
Dönüş ışıkları (sinyaller), aracın yön değiştireceğini (şerit değiştirme, dönüş vb.) diğer sürücülere bildirmek için kullanılır. Ancak, "geç" mesajı vermek amacıyla dönüş ışıklarını kullanmak yasaktır ve yanıltıcıdır.
Soru 15 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki 1 numaralı araç 80 km/saat hızla seyrederken önündeki araca en fazla kaç metre yaklaşabilir?
A
10
B
20
C
30
D
40
Takip mesafesi normal koşullar altında mevcut hızın yarısı kadar (metre) olmalıdır.
Şekildeki 1 numaralı araç 80km/saat hızla gidiyorsa takip mesafesi en az hızının yarısı kadar yani 40 metre olmalıdır.
Şekildeki 1 numaralı araç 80km/saat hızla gidiyorsa takip mesafesi en az hızının yarısı kadar yani 40 metre olmalıdır.
Soru 16 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi karşıdan gelene yol ver anlamındadır?
A
B
C
D
A) İki yönlü trafik
B) Kamyonlar için geçme yasağı sonu
C) Karşıdan gelene yol ver
D) Geçme yasağı sonu
C şıkkındaki işaret karşıdan gelene yol ver anlamındadır. İşaret üzerindeki kırmızı ok, bizim beklememiz gerektiğini, siyah ok ise karşıdan gelenin geçebileceğini bildirir.
B) Kamyonlar için geçme yasağı sonu
C) Karşıdan gelene yol ver
D) Geçme yasağı sonu
C şıkkındaki işaret karşıdan gelene yol ver anlamındadır. İşaret üzerindeki kırmızı ok, bizim beklememiz gerektiğini, siyah ok ise karşıdan gelenin geçebileceğini bildirir.
Soru 17 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik görevlisinin duruş pozisyonuna göre, aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
A
Görevlinin ön ve arka cephesinde kalan yollar trafiğe açıktır.
B
Görevlinin sağ ve sol kol istikametinde kalan yollar trafiğe açıktır.
C
Yol bütün yönlerdeki trafiğe kapalıdır.
D
Yol bütün yönlerdeki trafiğe açıktır.
Kollar yönündeki trafiğin açık olduğunu belirtir.
Soru 18 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aşağıdakilerden hangisi araçlar için durmaya örnektir?
A
Park etmek
B
Kırmızı ışıkta beklemek
C
Yolcu indirmek ve bindirmek
D
Yük boşaltmak için beklemek
Durma: Bir aracın tamamen durması ve hareket etmemesi anlamına gelir. Durma genellikle trafik ışıklarında, stop levhalarında veya trafik işaretlerinde talimat verildiğinde gerçekleşir.
Duraklama: Duraklama, aracın kısa bir süre için durması ve hareket etmeye devam etmemesi anlamına gelir.
Park Etme: Araçların uzun süreli olarak durması anlamına gelir.
Duraklama: Duraklama, aracın kısa bir süre için durması ve hareket etmeye devam etmemesi anlamına gelir.
Park Etme: Araçların uzun süreli olarak durması anlamına gelir.
Soru 19 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
C, CE, D1 ve D1E sürücü belgelerinden herhangi birini almak isteyenlerde, kaç yaşını bitirme şartı aranır?
A
18
B
21
C
24
D
28
C ve CE sınıfı: Kamyon ve tır gibi ağır yük taşıma araçlarını kullanmak için en az 21 yaşında olmak gerekir.
D1 ve D1E sınıfı: Minibüs ve minibüs+römork gibi küçük yolcu taşıma araçlarını kullanmak isteyenlerin de en az 21 yaşını doldurmuş olmaları gerekmektedir.
D1 ve D1E sınıfı: Minibüs ve minibüs+römork gibi küçük yolcu taşıma araçlarını kullanmak isteyenlerin de en az 21 yaşını doldurmuş olmaları gerekmektedir.
Soru 20 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Aralıklı olarak yanıp sönen sarı ışıkta sürücü ne yapmalıdır?
A
Yavaş ve dikkatli geçmeli
B
Durmalı, yolu kontrol ettikten sonra geçmeli
C
Yolun açık olduğunu bildirdiği için hızlı geçmeli
D
Yolun kapalı olduğunu bildirdiği için bu yola girmemeli
Aralıklı yanıp sönen sarı ışık, sürücülere "Dikkatli geç!" uyarısı verir.
Bu ışıkta durmanız gerekmez, ancak yavaşlamalı ve yaya/araç trafiğine karşı dikkatli olmalısınız. Yolu kontrol ederek güvenli bir şekilde geçiş yapabilirsiniz.
Bu ışıkta durmanız gerekmez, ancak yavaşlamalı ve yaya/araç trafiğine karşı dikkatli olmalısınız. Yolu kontrol ederek güvenli bir şekilde geçiş yapabilirsiniz.
Soru 21 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretinin anlamı nedir?
A
Gevşek şev
B
Dönel kavşak
C
Yandan rüzgâr
D
Gizli buzlanma
D şıkkında yer alan işaret yol üzerinde beklenilmeyen buzlanmalar olabileceğini bildirir. Yolun güneş almayan, yan rüzgarlara açık olan (köprü-viyadük-tepe üstü vb.) kısımlarında önceden fark edilemeyecek buzlanmalar olabileceğini bildirir.
Soru 22 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Şekildeki trafik işaretini gören sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
A
Yolu kontrol etmesi
B
Öndeki aracı geçmesi
C
Aracının hızını azaltması
D
Geçiş hakkını yayalara vermesi
Şekildeki işaret yaya gecididir. Bu işareti gören sürücü yavaşlamalı, yolu kontrol etmeli ve geçitte bir yaya varsa ona yol vermelidir.
Soruda yanlış olan seçenek soruluyor "öndeki aracı geçmesi" yaya geçidinde hatalı bir davranıştır.
Soruda yanlış olan seçenek soruluyor "öndeki aracı geçmesi" yaya geçidinde hatalı bir davranıştır.
Soru 23 : #Trafik ve Çevre Bilgisi
Bölünmüş kara yollarında geçilen araç sürücüleri, geçmek isteyen aracın geçiş işaretini aldığında ne yapmak zorundadır?
A
Sağ şeride geçmek
B
Sığınma cebine girmek
C
Önündeki aracı geçmek
D
Bulunduğu şeridi izlemek ve hızını artırmama
Trafik kurallarına göre geçilen araç sürücüsü, geçişi kolaylaştırmakla yükümlüdür;
* Şerit değiştirmez,
* hızını artırmaz,
* geçişi engelleyecek herhangi bir davranışta bulunmaz.
Bu, kazaları önlemek ve trafiğin güvenli akışını sağlamak için önemlidir.
* Şerit değiştirmez,
* hızını artırmaz,
* geçişi engelleyecek herhangi bir davranışta bulunmaz.
Bu, kazaları önlemek ve trafiğin güvenli akışını sağlamak için önemlidir.
Soru 24 : #İlk Yardım
İlk yardımcı olarak bulunduğunuz güvenli olmayan olay yerinde; kazazedelerden biri başında, boynunda ve sırtında ağrı olduğunu, bacaklarını hareket ettiremediğini söylüyor, ayrıca kazazedenin burnundan ve kulağından kan geliyorsa bu kazazedeyi daha güvenli bir ortama nasıl taşırsınız?
A
Baş-boyun-gövde ekseni bozulmadan düz pozisyonda sürükleyerek
B
Kazazedenin gövdesini sağ omuza yerleştirip ağırlığı dizlere vererek
C
Omuzdan destek verip yürütmeye çalışarak
D
Kazazedeyi kucağa alıp ağırlığı yüklenerek
Baş-boyun-gövde ekseni bozulmadan düz pozisyonda sürükleme, omurga yaralanmalarını en aza indirerek kazazedenin durumunu daha da kötüleştirmeden bir taşıma yöntemidir. Bu yöntemle yaralı, kaza alanından güvenli bir bölgeye taşınabilir.
Soru 25 : #İlk Yardım
Sinir sistemine aittir ve omurga kanalı içinde, boyundan başlayıp kuyruk sokumuna kadar uzanır. Bu organ beyin ve vücut arasında bağlantıyı sağlar ve reflekslerin merkezidir.
Bu bilgi, hangi organa aittir?
Bu bilgi, hangi organa aittir?
A
Beyin
B
Beyincik
C
Omurilik
D
Omurilik soğanı
Vücudumuzdaki sinir sistemimizin en önemli "otoyolu" omuriliktir. Omurilik içinde yoğun sinir yolları vardır. Vücudumuz ile beyin arasındaki bağlantıyı sağlar.
Soru 26 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi burkulan bölgenin şişmesini önlemek amacıyla yapılır?
A
Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yüksekte tutulması
B
Burkulan bölgenin sürekli hareket ettirilmesi
C
Burkulan bölgeye sıcak uygulama yapılması
D
Burkulan bölgeye masaj yapılması
Doğru cevap A) Burkulan bölgenin kalp seviyesinden yüksekte tutulması olmalıdır.
Açıklama:
Burkulmalarda şişmeyi ve ağrıyı azaltmak için R.I.C.E. yöntemi uygulanır:
*Rest (Dinlendirme): Yaralanan bölge hareket ettirilmemelidir.
*Ice (Soğuk Uygulama): Şişmeyi önlemek için buz veya soğuk kompres uygulanmalıdır.
*Compression (Basınç Uygulama): Hafif bir bandajla sarılabilir.
*Elevation (Yüksekte Tutma): Kan dolaşımını azaltarak şişmeyi önlemek için burkulan bölge kalp seviyesinden yukarıda tutulmalıdır.
Diğer şıklar yanlıştır:
B) Sürekli hareket ettirmek, dokuların daha fazla zarar görmesine neden olur.
C) Sıcak uygulama, ilk aşamada şişmeyi artırabilir. (Sıcak, genellikle birkaç gün sonra gevşetme amacıyla kullanılır.)
D) Masaj yapmak, ödemi ve hasarı artırabilir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Açıklama:
Burkulmalarda şişmeyi ve ağrıyı azaltmak için R.I.C.E. yöntemi uygulanır:
*Rest (Dinlendirme): Yaralanan bölge hareket ettirilmemelidir.
*Ice (Soğuk Uygulama): Şişmeyi önlemek için buz veya soğuk kompres uygulanmalıdır.
*Compression (Basınç Uygulama): Hafif bir bandajla sarılabilir.
*Elevation (Yüksekte Tutma): Kan dolaşımını azaltarak şişmeyi önlemek için burkulan bölge kalp seviyesinden yukarıda tutulmalıdır.
Diğer şıklar yanlıştır:
B) Sürekli hareket ettirmek, dokuların daha fazla zarar görmesine neden olur.
C) Sıcak uygulama, ilk aşamada şişmeyi artırabilir. (Sıcak, genellikle birkaç gün sonra gevşetme amacıyla kullanılır.)
D) Masaj yapmak, ödemi ve hasarı artırabilir.
Bu yüzden doğru cevap A şıkkıdır.
Soru 27 : #İlk Yardım
Hangi çeşit kanamada kısa sürede çok kan kaybedilir?
A
Burun
B
Atardamar
C
Kılcal damar
D
Toplardamar
Atardamar (arter) kanamalarında, kalpten pompalanan kan yüksek basınçla ve genellikle fışkırarak çıkar. Bu yüzden çok kısa sürede çok miktarda kan kaybı olabilir ve hayatı tehdit eder.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Burun kanaması: Genellikle kılcal damar kaynaklıdır; çok hızlı ve hayati miktarda kan kaybına yol açmaz.
C) Kılcal damar kanaması: Sızıntı şeklindedir; yavaş olur, kısa sürede çok kan kaybı olmaz.
D) Toplardamar kanaması: Kesik yerden sürekli akar, fakat basıncı düşüktür; atardamar kadar hızlı ve çok kan kaybı olmaz.
Diğer seçenekler neden yanlış:
A) Burun kanaması: Genellikle kılcal damar kaynaklıdır; çok hızlı ve hayati miktarda kan kaybına yol açmaz.
C) Kılcal damar kanaması: Sızıntı şeklindedir; yavaş olur, kısa sürede çok kan kaybı olmaz.
D) Toplardamar kanaması: Kesik yerden sürekli akar, fakat basıncı düşüktür; atardamar kadar hızlı ve çok kan kaybı olmaz.
Soru 28 : #İlk Yardım
- Yaralıya yakın mesafede çalışılması
- Daha uzun ve kuvvetli kas gruplarının kullanılması
- İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Doğru cevap: B) I ve II ✔
Yaralı taşımalarında ilk yardımcının güvenliği ve yaralının zarar görmemesi temel prensiptir.
✅ I) Yaralıya yakın mesafede çalışılması:
İlk yardımcı, yaralıyı taşırken daha iyi kontrol sağlamak ve düşme riskini azaltmak için ona yakın olmalıdır.
✅ II) Daha uzun ve kuvvetli kas gruplarının kullanılması:
Bel yerine bacak ve kalça kasları kullanılmalıdır. Bu, daha az yorulmayı ve yaralının güvenli taşınmasını sağlar.
❌ III) İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması:
Yanlıştır! İlk yardımcı, önce kendi güvenliğini sağlamalıdır. Eğer kendisini riske atarsa, hem kendi sağlığı hem de yaralının güvenliği tehlikeye girer.
Yaralı taşımalarında ilk yardımcının güvenliği ve yaralının zarar görmemesi temel prensiptir.
✅ I) Yaralıya yakın mesafede çalışılması:
İlk yardımcı, yaralıyı taşırken daha iyi kontrol sağlamak ve düşme riskini azaltmak için ona yakın olmalıdır.
✅ II) Daha uzun ve kuvvetli kas gruplarının kullanılması:
Bel yerine bacak ve kalça kasları kullanılmalıdır. Bu, daha az yorulmayı ve yaralının güvenli taşınmasını sağlar.
❌ III) İlk yardımcının kendi sağlığını riske atması:
Yanlıştır! İlk yardımcı, önce kendi güvenliğini sağlamalıdır. Eğer kendisini riske atarsa, hem kendi sağlığı hem de yaralının güvenliği tehlikeye girer.
Soru 29 : #İlk Yardım
“Vücut dokularının oksijen, besin, hormon, bağışıklık ve benzeri elemanlarını taşıyarak yeniden geriye toplayan sistemdir.”
Yukarıdaki açıklama, vücudu oluşturan sistemlerden hangisine aittir?
Yukarıdaki açıklama, vücudu oluşturan sistemlerden hangisine aittir?
A
Hareket sistemi
B
Sindirim sistemi
C
Dolaşım sistemi
D
Boşaltım sistemi
Bu sistem, vücuttaki kanı taşıyan ve dokulara oksijen, besin, hormon ve bağışıklık hücreleri gibi önemli maddeleri ileten sistemdir. Kalp, damarlar ve lenfatik sistemden oluşur. Kan, kalp tarafından pompalanarak arterler yoluyla dokulara taşınır, orada gerekli maddeleri bırakır ve venler aracılığıyla kalbe geri döner. Bu sistem, vücuttaki dengeyi sağlar ve bağışıklık sistemine destek olur. Bu nedenle, verilen açıklama dolaşım sistemine aittir.
Soru 30 : #İlk Yardım
Bir travma sonucu deri ya da mukozanın bütünlüğünün bozulmasına ne ad verilir?
A
Şok
B
Yara
C
Koma
D
Tıkanma
Yara, doku bütünlüğünün travma, kesik veya incinme sonucunda bozulduğu bir durumu ifade eder. Bu tür hasarlar, deri veya mukozanın yüzeyinde oluşan kesi, çatlak veya yırtılmaları içerir.
Soru 31 : #İlk Yardım
Aşağıdakilerden hangisi “kaza sonuçlarının ağırlaşmasını önlemek için olay yerinin değerlendirilmesi” işlemini kapsar?
A
Koruma
B
Bildirme
C
Kurtarma
D
Tedavi etme
Kaza olan yerde yeni bir kaza daha olmaması için kaza yerini güvenli hale getirmeye "koruma" denir.
Örneğin virajın sonunda, görüş açısı dar olan bir yerde kaza meydana gelmişse, arkadan gelen hızlı araçların yeni bir kazaya sebebiyet verme ihtimali vardır.
Bu durumun önüne geçmek için; kazazedeye yardım etmeden önce, arkadan gelen araçları uygun mesafede uyaracak üçgen reflektör koymak, kaza yerini "koruma" altına almaktır.
Örneğin virajın sonunda, görüş açısı dar olan bir yerde kaza meydana gelmişse, arkadan gelen hızlı araçların yeni bir kazaya sebebiyet verme ihtimali vardır.
Bu durumun önüne geçmek için; kazazedeye yardım etmeden önce, arkadan gelen araçları uygun mesafede uyaracak üçgen reflektör koymak, kaza yerini "koruma" altına almaktır.
Soru 32 : #İlk Yardım
Kalp atımları alınamayan yetişkin bir insana, şekildeki gibi pozisyon verilerek yapılan dış kalp masajında, göğüs kemiğine uygulanan baskı ne kadar çökme sağlamalıdır?
A
1CM
B
2CM
C
5CM
D
6CM
Yetişkin bir bireye yapılan dış kalp masajında, göğüs kemiğine uygulanan baskı sonucu göğüs kafesi yaklaşık 5 cm çökme sağlamalıdır.
Doğru cevap: C) 5CM
Ayrıca:
Kalp masajı dakikada 100-120 bası hızıyla uygulanmalıdır.
Göğüs kafesi her basıdan sonra tamamen eski haline gelmelidir.
30 kalp masajına 2 yapay solunum uygulanarak devam edilmelidir.
Doğru cevap: C) 5CM
Ayrıca:
Kalp masajı dakikada 100-120 bası hızıyla uygulanmalıdır.
Göğüs kafesi her basıdan sonra tamamen eski haline gelmelidir.
30 kalp masajına 2 yapay solunum uygulanarak devam edilmelidir.
Soru 33 : #Araç Tekniği (Motor)
Şekilde soru işareti (?) ile gösterilen güç aktarma organının adı nedir?
A
Volan
B
Kavrama
C
Vites kutusu
D
Diferansiyel
Şekildeki soru işareti ile gösterilen parça, motorun gücünü tekerleklere eşit olarak dağıtan ve virajlarda iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlayan bir parçadır. Bu parçanın adı diferansiyeldir.
Soru 34 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın gösterge panelinde şekildeki uyarı lambasının yanıyor olması neyi bildirir?
A
Araçta elektrikli koltuk sisteminin bulunduğunu
B
Yakıt deposu kapağının doğru kapatılmadığını
C
Emniyet kemerinin takılı olmadığını
D
Hava yastığı sisteminde bir arıza olduğunu
Bu lamba, emniyet kemerinin takılı olmadığını veya doğru şekilde takılmadığını gösterir.
Eğer bu lamba yanıyorsa, öncelikle emniyet kemerinizin doğru şekilde takılı olduğundan emin olun. Kemer takılı değilse, derhal takın. Kemer takılı olmasına rağmen lamba hala yanıyorsa, kemerin mekanizmasında veya sensöründe bir sorun olabilir.
Eğer bu lamba yanıyorsa, öncelikle emniyet kemerinizin doğru şekilde takılı olduğundan emin olun. Kemer takılı değilse, derhal takın. Kemer takılı olmasına rağmen lamba hala yanıyorsa, kemerin mekanizmasında veya sensöründe bir sorun olabilir.
Soru 35 : #Araç Tekniği (Motor)
- Aracın farları
- Motor yağ seviyesi
- Cam silecek lastikleri
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Aracı kullanmaya başlamadan önce, aşağıdaki durumların hepsinin iyi olması gereklidir:
Aracın farları: Farlar, gece sürüşü ve zifiri karanlık koşullarda yolun aydınlatılması için gereklidir. Ayrıca, diğer sürücülerle güvenli bir şekilde iletişim kurmak da önemlidir.
Motor yağ seviyesi: Motorun düzgün çalışabilmesi için yağ seviyesi yeterli olmalıdır. Düşük yağ seviyesi motorun aşırı ısınmasına veya zarar görmesine neden olabilir.
Cam silecek lastikleri: Cam silecekleri, yağmur veya diğer hava koşullarında görüşü temizlemek için önemlidir. Lastiklerinin düzgün çalışması, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir.
Doğru cevap: D) I, II ve III
Aracın farları: Farlar, gece sürüşü ve zifiri karanlık koşullarda yolun aydınlatılması için gereklidir. Ayrıca, diğer sürücülerle güvenli bir şekilde iletişim kurmak da önemlidir.
Motor yağ seviyesi: Motorun düzgün çalışabilmesi için yağ seviyesi yeterli olmalıdır. Düşük yağ seviyesi motorun aşırı ısınmasına veya zarar görmesine neden olabilir.
Cam silecek lastikleri: Cam silecekleri, yağmur veya diğer hava koşullarında görüşü temizlemek için önemlidir. Lastiklerinin düzgün çalışması, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir.
Doğru cevap: D) I, II ve III
Soru 36 : #Araç Tekniği (Motor)
Radyatördeki su miktarının azalması aşağıdakilerden hangisine neden olur?
A
Motorun hararet yapmasına
B
Motor devrinin yükselmesine
C
Klimanın düzensiz çalışmasına
D
Akünün kısa zamanda bitmesine
Radyatördeki su miktarının azalması, motorun hararet yapmasına neden olabilir. Radyatördeki su, motorun soğutulması için kullanılır. Eğer radyatördeki su miktarı azalırsa, motorun soğutulması yeterli olmayabilir ve motor hararet yapabilir.
Soru 37 : #Araç Tekniği (Motor)
Aracın farlarında arıza giderme veya far değişimi yapıldıktan sonra hangi ayarın yapılması gerekir?
A
Rot ayarı
B
Far ayarı
C
Supap ayarı
D
Rölanti ayarı
Far değişimi veya onarım sonrası, farların doğru açıyla ve uygun yükseklikte olması gerekir. Doğru far ayarı, sürücünün görüşünü artırır ve karşıdan gelen sürücülerin gözünü kamaştırmaz.
* Rot ayarı, aracın tekerleklerinin yönlendirilmesiyle ilgilidir.
* Supap ayarı, motorun valfleriyle ilgilidir.
* Rölanti ayarı, motorun boştaki devir sayısı ile ilgilidir.
* Rot ayarı, aracın tekerleklerinin yönlendirilmesiyle ilgilidir.
* Supap ayarı, motorun valfleriyle ilgilidir.
* Rölanti ayarı, motorun boştaki devir sayısı ile ilgilidir.
Soru 38 : #Araç Tekniği (Motor)
Süspansiyon sisteminde bulunan ve yay salınım süresini kısaltan parça aşağıdakilerden hangisidir?
A
Rotil
B
Aks
C
Amortisör
D
Şaft
Amortisörler, yayın sıkışmasını ve gevşemesini kontrol eder ve tekerleklerin yolda daha stabil kalmasını sağlar. Bu nedenle, amortisörler süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır ve yay salınım süresini kısaltarak aracın sürüş stabilitesini(düzenliliğini) artırır.
Soru 39 : #Araç Tekniği (Motor)
Motorlu araçlarda eski ve aşınmış lastiklerin kullanılması aşağıdakilerden hangisine sebep olabilir?
A
Motorun yağ yakmasına
B
Motorun sarsıntılı çalışmasına
C
Egzozdan siyah renkte duman çıkmasına
D
Yağışlı havalarda kaza tehlikesinin artmasına
Doğru cevap: D) Yağışlı havalarda kaza tehlikesinin artmasına ✔
Eski ve aşınmış lastikler, yol tutuşunu azaltır ve su tahliyesini zorlaştırır, bu da yağışlı havalarda kayma (hidroplaning) riskini artırır. Sonuç olarak, aracın kontrolü zorlaşır ve kaza yapma olasılığı yükselir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Motorun yağ yakmasına ❌ Lastiklerin motor yağıyla doğrudan bir bağlantısı yoktur.
B) Motorun sarsıntılı çalışmasına ❌ Motorun sarsıntılı çalışması, genellikle ateşleme sistemi veya yakıt karışımıyla ilgilidir.
C) Egzozdan siyah renkte duman çıkmasına ❌ Siyah duman, genellikle yakıt sisteminde bir sorun olduğunu gösterir, lastiklerle ilgisi yoktur.
Eski ve aşınmış lastikler, yol tutuşunu azaltır ve su tahliyesini zorlaştırır, bu da yağışlı havalarda kayma (hidroplaning) riskini artırır. Sonuç olarak, aracın kontrolü zorlaşır ve kaza yapma olasılığı yükselir.
Diğer seçeneklerin yanlış olma nedenleri:
A) Motorun yağ yakmasına ❌ Lastiklerin motor yağıyla doğrudan bir bağlantısı yoktur.
B) Motorun sarsıntılı çalışmasına ❌ Motorun sarsıntılı çalışması, genellikle ateşleme sistemi veya yakıt karışımıyla ilgilidir.
C) Egzozdan siyah renkte duman çıkmasına ❌ Siyah duman, genellikle yakıt sisteminde bir sorun olduğunu gösterir, lastiklerle ilgisi yoktur.
Soru 40 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi, araçta sürüş konforunu iyileştirmek amacıyla yol yüzeyinin yapısından kaynaklanan titreşimleri, salınımları ve ani şokları sönümleyerek yumuşatır?
A
Şarj sistemi
B
Soğutma sistemi
C
Süspansiyon sistemi
D
Direksiyon sistemi
Süspansiyon sistemi, aracın sürüş konforunu artırmak için yol yüzeyinden kaynaklanan titreşim, salınım ve ani şokları sönümleyerek aracın daha dengeli ve rahat hareket etmesini sağlar.
Diğer seçeneklerin yanlışlığı:
A) Şarj sistemi: Araçtaki elektrik sistemlerini besler, konforla ilgisi yoktur.
B) Soğutma sistemi: Motoru aşırı ısınmadan korur, sürüş konforunu doğrudan etkilemez.
D) Direksiyon sistemi: Aracın yönlendirilmesini sağlar, titreşimleri sönümlemez.
Diğer seçeneklerin yanlışlığı:
A) Şarj sistemi: Araçtaki elektrik sistemlerini besler, konforla ilgisi yoktur.
B) Soğutma sistemi: Motoru aşırı ısınmadan korur, sürüş konforunu doğrudan etkilemez.
D) Direksiyon sistemi: Aracın yönlendirilmesini sağlar, titreşimleri sönümlemez.
Soru 41 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi yakıt tüketiminin artmasına neden olmaz?
A
Debriyaj balatasının eskimesi
B
Lastik hava basıncının düşmesi
C
Depodaki yakıt seviyesinin azalması
D
Aracın uygun olmayan devirde kullanılması
Yakıt seviyesi azalınca yakıt tüketimi artmaz. Aracın deposundaki yakıt azalsa bile araç normal tüketimine devam eder.
Ancak diğer şıklardaki durumlar yakıt tüketimini artırır.
Ancak diğer şıklardaki durumlar yakıt tüketimini artırır.
Soru 42 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi dizel motorlarda yakıt sisteminin hava yapmasına neden olur?
A
Depodaki yakıtın bitmesi
B
Supap ayarının bozulması
C
Hava filtresinin kirli olması
D
Yakıt pompasının ayarsız olması
Dizel motorlarda yakıt sistemi, depodaki yakıt bittiğinde veya yakıt azaldığında sistem hava yapar, çünkü yakıt yerine hava dolaşır. Bu da motorun çalışmasını engeller veya zorlaştırır.
Soru 43 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisi araçlarda kirli yakıt kullanılmasının bir sonucudur?
A
Motor rölanti devrinin yüksek olması
B
Yağlama sisteminin görev yapamaması
C
Motorun düzensiz ve tekleyerek çalışması
D
Marş yapıldığında, marş motorunun yavaş dönmesi
Kirli yakıt (içinde su, tortu, pas gibi yabancı maddeler bulunan yakıt), motorun en kritik parçalarından olan yakıt filtrelerini tıkar ve enjektörlere (dizel) veya karbüratöre/yakıt püskürtme sistemine (benzinli) zarar verir.
Bu durum, silindirlere giden yakıt-hava karışımının kalitesini bozar ve miktarı azaltır. Sonuç olarak motor, düzenli yanma sağlayamadığı için düzensiz çalışır, tekleme yapar ve performansı düşer.
Bu durum, silindirlere giden yakıt-hava karışımının kalitesini bozar ve miktarı azaltır. Sonuç olarak motor, düzenli yanma sağlayamadığı için düzensiz çalışır, tekleme yapar ve performansı düşer.
Soru 44 : #Araç Tekniği (Motor)
Aşağıdakilerden hangisinin yapılması araçta yakıt tasarrufu sağlar?
A
Araç üstü tavan bagajı kullanılması
B
Tam gazdan ve ani hızlanmalardan kaçınılması
C
Araçta yapılması gerekli bakım ve ayarların ihmal edilmesi
D
Tavsiye edilmeyen tip ve ebatlarda araç lastiği kullanılması
Aracı sabit bir hızda ve yumuşak bir şekilde kullanmak, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltır. Tam gazda hızlanmak motorun daha fazla güç harcamasına ve dolayısıyla daha fazla yakıt tüketmesine neden olur. Ani hızlanmalar ve frenlemeler de yakıt israfına yol açar.
Soru 45 : #Trafik Adabı
Trafik ortamını paylaşanlarda, aşağıdaki tutum ve davranışlardan hangisinin bulunması hâlinde, trafik düzeni ve güvenliği olumsuz etkilenir?
A
Saygı
B
Uyum
C
Bencillik
D
Hoşgörü
Doğru cevap: C) Bencillik ✔
Trafikte bencil davranışlar (örneğin, geçiş üstünlüğünü zorla kullanmak, diğer sürücülere yol vermemek, hız kurallarına uymamak) trafik düzenini bozar ve kazalara neden olabilir. Diğer sürücülerle uyum içinde hareket etmek, kurallara uymak ve empati göstermek ise güvenliği artırır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Saygı ❌: Trafikte saygılı olmak, düzeni ve güvenliği artırır.
B) Uyum ❌: Trafikte diğer sürücülerle uyum içinde hareket etmek güvenliği sağlar.
D) Hoşgörü ❌: Küçük hatalara karşı anlayışlı olmak, stresi azaltır ve trafik güvenliğini olumlu etkiler.
Trafikte bencil davranışlar (örneğin, geçiş üstünlüğünü zorla kullanmak, diğer sürücülere yol vermemek, hız kurallarına uymamak) trafik düzenini bozar ve kazalara neden olabilir. Diğer sürücülerle uyum içinde hareket etmek, kurallara uymak ve empati göstermek ise güvenliği artırır.
Diğer seçeneklerin yanlış olma sebepleri:
A) Saygı ❌: Trafikte saygılı olmak, düzeni ve güvenliği artırır.
B) Uyum ❌: Trafikte diğer sürücülerle uyum içinde hareket etmek güvenliği sağlar.
D) Hoşgörü ❌: Küçük hatalara karşı anlayışlı olmak, stresi azaltır ve trafik güvenliğini olumlu etkiler.
Soru 46 : #Trafik Adabı
Aşağıdakilerden hangisi, trafik denetim görevlileriyle iletişim kuran sürücünün trafik adabı açısından özen göstermesi gereken davranışlardandır?
A
Empati kurmaktan kaçınmak
B
Dinlemeyi etkin şekilde yapmamak
C
Karşısındaki kişiye saygı duyarak varlığını kabul etmek
D
Karşısındaki kişinin ne demek istediğini gözden geçirmek yerine akıl okumak
Trafik denetim görevlileriyle iletişimde saygı, naziklik ve anlayış önemlidir. Sürücüler, trafik denetim görevlileriyle etkileşimde bulunurken saygılı bir tutum sergilemeli, talimatları anlamaya çalışmalı ve trafik kurallarına uymak için işbirliği yapmalıdır. Bu, trafik adabı açısından önemli bir davranıştır.
Soru 47 : #Trafik Adabı
- Dikkatin dağılması
- Kural ihlallerinin artması
- Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün azalması
A
Yalnız I
B
I ve II
C
II ve III
D
I, II ve III
Trafikte öfke duygusuna kapılan sürücülerin;
Dikkatleri dağılır: Öfke, sürücünün dikkatini yoldan ve çevresinden uzaklaştırarak, olası tehlikelere karşı daha az duyarlı olmasına neden olur.
Kural ihlalleri yapar: Öfkeyle hareket eden sürücüler, hız limitlerini aşma, kırmızı ışıkta geçme, şerit ihlali gibi trafik kurallarını daha sık çiğnerler.
Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün azalması: Öfke, tam tersine sabırsızlığı ve tahammülsüzlüğü artıran bir duygudur.
Dikkatleri dağılır: Öfke, sürücünün dikkatini yoldan ve çevresinden uzaklaştırarak, olası tehlikelere karşı daha az duyarlı olmasına neden olur.
Kural ihlalleri yapar: Öfkeyle hareket eden sürücüler, hız limitlerini aşma, kırmızı ışıkta geçme, şerit ihlali gibi trafik kurallarını daha sık çiğnerler.
Sabırsızlık ve tahammülsüzlüğün azalması: Öfke, tam tersine sabırsızlığı ve tahammülsüzlüğü artıran bir duygudur.
Soru 48 : #Trafik Adabı
Ters yönden gelen bir sürücüye “Bu sokak tek yönlü, herhalde siz girişteki levhayı görmediniz, lütfen daha dikkatli olun.” diyen bir sürücü, trafikte aşağıdaki değerlerden hangisine uygun davranmıştır?
A
İnatlaşmaya
B
Aşırı tepki göstermeye
C
Kaba ve saldırgan davranmaya
D
Trafik kültüründe birbirini uyarmaya
Soruda belirtilen sürücü olumlu bir davranışta bulunmuş ve kibar bir dille başka bir sürücüyü uyarmıştır. Dolayısı ile doğru cevap D şıkkıdır.
Diğer şıklar olumsuz davranışları içermektedir.
Diğer şıklar olumsuz davranışları içermektedir.
Soru 49 : #Trafik Adabı
Görselde, önündeki araç sürücüsüne korna çalarak rahatsız eden sürücüyle ilgili hangisi söylenebilir?
A
Dikkatsiz
B
Uykusuz
C
Huzursuz
D
Sabırsız
Işık yanar yanmaz korna çalıp önündeki aracın hızlıca hareket etmesini isteyen kişinin sabırsız olduğunu ve aceleci bir tutum sergilendiğini rahatlıkla söyleyebiliriz.
Soru 50 : #Trafik Adabı
Trafikte hangi temel değere sahip olan sürücü, kendini yaya olan yol kullanıcısının yerine koyar ve aracını kaldırıma park etmekten kaçınır?
A
Empati düzeyi yüksek
B
Görgü seviyesi düşük
C
Sorumsuz
D
Bencil
Trafikte kendisini yaya olan yol kullanıcısının yerine koyan ve aracını kaldırıma park etmekten kaçınan sürücü, "Empati düzeyi yüksek" bir sürücüdür. Empati, başkalarının duygularını anlama ve onları anlayışla karşılama yeteneği anlamına gelir.